{"product_id":"akrapovic-slip-on-line-titanium-kawasaki-z-h2-s-k10so29-asztbl","title":"Akrapovic Slip-On Line Titan Auspuff Kawasaki Z H2 (2020–2026) – S-K10SO29-ASZTBL","description":"\u003cp\u003eSechs Komma eins fünf Kilogramm aus einem einzigen Dämpfer, und zwanzig Minuten Arbeit dafür. Mit 80,4 Prozent ist das die größte Gewichtsreduktion aller Slip-Ons in diesem Katalog — Kawasakis Serienteil an der Z H2 wiegt 7,65 kg, der Akrapovic-Ersatz 1,5.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1,5 kg gegen serienmäßige 7,65 kg: 6,15 kg und 80,4 Prozent weniger\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie größte Gewichtsersparnis aller Slip-Ons in diesem Katalog\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e6,6 PS mehr bei 11.200\/min und 3,2 Nm bei 6.900\/min\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKurzer konischer Dämpfer aus schwarz beschichtetem Titan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZwanzig Minuten Montage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür Märkte gebaut, in denen die EG\/ECE-Typgenehmigung nicht gilt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDie Zeile zur Zulassung genau lesen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAkrapovic gibt an, dass diese Anlage sich unmittelbar an Märkte richtet, in denen die EG\/ECE-Typgenehmigung nicht gilt. Im Klartext: Es ist eine Exportausführung, und in Deutschland und im übrigen Europa ist sie ein Streckenteil.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas ist keine Feinheit, über die wir hinweggehen. Wenn Sie einen straßenlegalen Slip-On für eine Z H2 brauchen, ist das der falsche Artikel, und wir zeigen Ihnen den richtigen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWo sich sechs Kilogramm versteckt haben\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Z H2 ist mit 239 kg die schwerste von Kawasakis aufgeladenen Maschinen, und ein guter Teil des Grundes ist die Abgasanlage. Euro 5 an einem aufgeladenen Liter-Vierzylinder zu erfüllen verlangt einen sehr großen Dämpfer, und Kawasaki hat einen gebaut: 7,65 kg, rechts hinter dem Fahrer hängend.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e6,15 kg aus dieser Lage zu nehmen sind über zweieinhalb Prozent des ganzen Motorrads, und zwar von der ungünstigsten Stelle.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZwanzig Minuten\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin Slip-On ist eine Schelle und zwei Federn, und an der Z H2 muss vorher nichts herunter. Zwanzig Minuten sind für die Arbeit großzügig gerechnet — das macht dies zu einer der schnellsten spürbaren Veränderungen, die einem Z-H2-Halter offenstehen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSchwarz beschichtetes Titan\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAkrapovic beschichtet das Titan schwarz, statt es blank zu lassen. Unbeschichtetes Titan nimmt mit der Zeit blaue und goldene Anlauffarben an — das passt zu einer Maschine wie der Z H2 in Kawasaki-Grün, wirkt aber unruhig gegen die schwarze Verkleidung, die die meisten tragen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Beschichtung verbirgt außerdem Fingerabdrücke und Straßenfilm, was bei einem so großen Teil nicht nichts ist.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSechs Modelljahre, ein Teil\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDieser Dämpfer deckt 2020 bis 2026 ab — die ursprüngliche Z H2 ebenso wie die Euro-5+-Überarbeitung. Zwischen diesen Generationen haben sich die Krümmer geändert, die Dämpferaufnahme nicht. Zwei Krümmer, ein Slip-On.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZwanzig Minuten, und was sie bringen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZweieinhalb Prozent des Fahrzeuggewichts, entfernt in der Zeit, die ein Hinterradwechsel braucht. Es gibt für einen Z-H2-Halter keine andere Einzelmaßnahme mit diesem Verhältnis von Aufwand zu Ergebnis.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eS-K10SO29-ASZTBL deckt die Kawasaki Z H2 und Z H2 SE von 2020 bis 2026 ab — die Maschinen vor Euro 5+ ebenso wie die aktuellen. Für eine Komplettanlage kommt E-K10R6 für 2020 bis 2023 oder E-K10R8 ab 2024 dazu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIn Europa keine gültige. Dieses Produkt erfüllt die hiesigen Abgasvorschriften für den Straßenverkehr nicht.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: S-K10SO29-ASZTBL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEAN: 3831113599795\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePasst an: Kawasaki Z H2, Z H2 SE (2020–2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLinie: Slip-On Line (Titanium), schwarz beschichtet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWerkstoff: hochwertiges Titan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGewicht: 1,5 kg (Serie 7,65 kg, Ersparnis 6,15 kg \/ 80,4 %)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeistung: 186,6 PS (Serie 180,7 PS, Zuwachs 6,6 PS bei 11.200\/min)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrehmoment: 128,0 Nm (Serie 126,5 Nm, Zuwachs 3,2 Nm bei 6.900\/min)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontagezeit: ca. 20 Minuten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZulassung: in Europa keine — Exportausführung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHerstellungsland: Slowenien\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Akrapovic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53628599664906,"sku":"S-K10SO29-ASZTBL","price":614.45,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/01_4ba44476-dfbe-4142-af49-33601255f8e8.png?v=1788543588","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de-ch\/products\/akrapovic-slip-on-titan-kawasaki-z-h2","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}