{"product_id":"akrapovic-slip-on-line-titanium-kawasaki-versys-1000-s-k10so22-hwt","title":"Akrapovic Slip-On Line Titan Auspuff Kawasaki Versys 1000 (2019–2024) – S-K10SO22-HWT","description":"\u003cp\u003eDrei Komma zwei Kilogramm weniger an einem Reisemotorrad, in zwanzig Minuten, ohne Hauptständer und Koffer anzutasten. Mit 54,2 Prozent ist das eine der größten anteiligen Ersparnisse an irgendeiner Reiseenduro in diesem Katalog — und sie kostet nichts an Nutzwert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2,7 kg gegen serienmäßige 5,9 kg: 3,2 kg und 54,2 Prozent weniger\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZwanzig Minuten Montage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDämpferaußenhülle aus Titan mit Endkappe aus Carbon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2,7 Nm mehr bei 5.550\/min und 1,6 PS (1,2 kW) mehr bei 5.450\/min\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerträglich mit dem Kawasaki-Hauptständer und den Seitenkoffern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHerausnehmbarer Geräuschdämpfer-Einsatz liegt bei\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEG- und ECE-typgenehmigt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDie Spitzenleistung sinkt leicht\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSerienmäßig stehen 117,4 PS in der Spitze; mit dieser Anlage hat Akrapovic 117,1 gemessen. Das sind drei Zehntel weniger, und sie stehen hier, statt weggelassen zu werden. Was steigt, ist die Mitte: 1,6 PS bei 5.450\/min und 2,7 Nm bei 5.550.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAn einer Versys ist das der richtige Tausch. Das Motorrad ist auf Strecke übersetzt und trägt Gepäck; der Motor lebt zwischen vier- und sechstausend Umdrehungen, nicht an seiner Spitze bei 9.000. Eine Anlage, die den Verlauf dort anhebt, wo das Motorrad arbeitet, und dafür drei Zehntel bei einer Drehzahl abgibt, die niemand hält, ist für diese Maschine der bessere Auspuff.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHauptständer und Koffer\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Versys ist ein kettengetriebener Tourer — der Hauptständer wird bei jeder Kettenpflege gebraucht, und die meisten dieser Motorräder tragen die Kawasaki-Koffer dauerhaft. Ein Dämpfer, der einem von beiden im Weg stünde, nähme dem Motorrad seinen Zweck. Dieser ist um beide herum bemaßt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eS und SE\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKawasaki verkauft in diesen Jahren drei Versionen: die Basis-Versys-1000, die S mit Tempomat und höherer Scheibe und die SE mit elektronischem Fahrwerk, Kurvenlicht und Schaltautomat. Die Unterschiede liegen in Elektronik und Fahrwerk, nicht im Abgasweg — dieser Dämpfer passt also an alle drei, und unsere Fahrzeugauswahl führt alle drei.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDrei Kilogramm an einem beladenen Motorrad\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEine Versys 1000 wiegt fahrfertig 257 kg, und mit Koffern, Topcase und Tankrucksack liegt sie deutlich über 280, bevor der Fahrer aufsitzt. 3,2 kg am Schalldämpfer werden diese Rechnung nicht umwerfen — die Position aber schon. Alles davon kommt von hoch rechts hinter der Hinterachse, also von der Masse, die bei jedem Verlassen der Senkrechten mit hoch muss und die einem Richtungswechsel am stärksten widersteht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKrümmer und Katalysator bleiben serienmäßig, ein neues Mapping ist nicht nötig, und der Originaldämpfer ist für einen Verkauf in zwanzig Minuten wieder dran.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eS-K10SO22-HWT deckt die Kawasaki Versys 1000, Versys 1000 S und Versys 1000 SE von Modelljahr 2019 bis 2024 ab. Für die Versys 1100 ab 2025 ist S-K11SO1-HGJT das passende Teil.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEG-Typgenehmigung und ECE-Typgenehmigung, Bescheinigungen liegen bei und stehen hier zum Download. Der Dämpfer ist in der Europäischen Union ein legales Ersatzteil für den Straßenbetrieb.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: S-K10SO22-HWT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEAN: 3831113563345\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePasst an: Kawasaki Versys 1000, S, SE (2019–2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBauart: Slip-On-Endschalldämpfer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAußenhülle: Titan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEndkappe: Carbon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGewicht: 2,7 kg (Serie 5,9 kg, Ersparnis 3,2 kg \/ 54,2 %)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeistung: Zuwachs 1,6 PS \/ 1,2 kW bei 5.450\/min; Spitze 117,1 PS (Serie 117,4 PS)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrehmoment: 104,4 Nm (Serie 104,1 Nm, Zuwachs 2,7 Nm bei 5.550\/min)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZubehör: verträglich mit Kawasaki-Hauptständer und Seitenkoffern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeräuschdämpfer-Einsatz: liegt bei\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontagezeit: ca. 20 Minuten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZulassung: EG-Typgenehmigung und ECE-Typgenehmigung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHerstellungsland: Slowenien\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Akrapovic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53627571077386,"sku":"S-K10SO22-HWT","price":605.61,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/01_ecf8c82d-09f9-4897-bef3-c1f3b656a15e.png?v=1788524736","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de-ch\/products\/akrapovic-slip-on-auspuff-titan-kawasaki-versys-1000","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}