{"product_id":"akrapovic-slip-on-line-titanium-ducati-monster-1200-s-d12so8-rtbl","title":"Akrapovic Slip-On Line Titan Auspuff Ducati Monster 1200 \/ 1200 R \/ 821 (2017–2020) – S-D12SO8-RTBL","description":"\u003cp\u003eDiesen Teil zuerst lesen: dieser Dämpfer lässt sich nicht allein montieren. Akrapovic verlangt zwingend, dass zusätzlich entweder das Verbindungsrohr L-D12SO2 oder der Evolution-Krümmer E-D12E1\/1 bestellt wird — und der Evolution-Krümmer passt nicht an die Monster 1200 R. Wer nur den Endtopf bestellt, bekommt ihn nicht ans Motorrad.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1,9 kg gegen serienmäßige 8,2 kg — eine Reduktion von 76,8 Prozent, die größte im gesamten Akrapovic-Programm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3,9 PS (2,9 kW) mehr Leistung bei 9.450\/min und 4,9 Nm mehr Drehmoment bei 4.500\/min\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDämpferaußenhülle aus Titan mit Carbonteilen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e100,2 dB gegen serienmäßige 95,9 dB — das ist ein Rennstreckenauspuff, und die Zahl sagt es\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage in rund 20 Minuten, sobald das erforderliche Verbindungsrohr oder der Krümmer da ist\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDeckt Monster 1200, 1200 S, 1200 R und 821 ab\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptionaler Carbon-Hitzeschild P-HSD12E1 erhältlich\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eWas Sie zusätzlich bestellen müssen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie serienmäßige Monster-Anlage ist eine durchgehende Baugruppe vom Krümmer bis zum Heck. Dieses Akrapovic-Teil ersetzt nur den Dämpfer, also muss auch das Stück zwischen Motor und Endtopf von Akrapovic kommen. Zwei Wege:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Verbindungsrohr L-D12SO2 passt an alle vier Maschinen. Der Evolution-Krümmer E-D12E1\/1 bringt mehr, aber Akrapovic weist ausdrücklich darauf hin, dass er an der Monster 1200 R nicht passt. An einer R bleibt nur das Verbindungsrohr.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSechs Komma drei Kilogramm\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFast jede Seite in diesem Shop nennt eine Gewichtsersparnis irgendwo zwischen zwanzig und fünfzig Prozent. Diese hier nennt 76,8 Prozent, und der Grund ist das Serienteil: 8,2 kg doppelwandiger Stahldämpfer samt Sammler an einem Naked Bike mit 187 kg Trockengewicht. Der Tausch gegen 1,9 kg Titan nimmt mehr als drei Prozent des ganzen Motorrads weg.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie 4,9 Nm bei 4.500\/min sind die zweite lesenswerte Zahl. Bei einem großen luftgekühlten Ducati-Twin im Stadtverkehr ist das der Bereich, in dem der Motor tatsächlich arbeitet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZwanzig Minuten, die kürzeste Arbeit im Programm\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAkrapovic gibt für diese Montage 20 Minuten an — eine der kürzesten Zahlen an irgendeinem Auspuffteil in diesem Katalog. Der Dämpfer der Monster sitzt tief und offen auf der rechten Seite, und darüber liegt nichts: keine Verkleidung, kein Kofferträger, kein Heckteil im Weg. Zwei Schellen und eine Halterschraube.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese kurze Zeit gilt für den Dämpfer selbst. Sie enthält nicht den Einbau des Verbindungsrohrs oder des Evolution-Krümmers, den dieses Teil zwingend braucht — das sind eigene Arbeiten mit eigenen Zeiten. Ein herausnehmbarer Geräuschdämpfer-Einsatz liegt diesem Teil nicht bei.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eS-D12SO8-RTBL deckt die Ducati Monster 1200, 1200 S, 1200 R und 821 von Modelljahr 2017 bis 2020 ab. Das erforderliche Verbindungsrohr beziehungsweise der Evolution-Krümmer ist eine eigene Bestellung — siehe oben.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKeine. Dieses Produkt erfüllt die Abgasvorschriften für den Straßenverkehr nicht, und mit 100,2 dB liegt es deutlich außerhalb des Geräuschfensters für die Straße. Der Betrieb an einem zugelassenen Motorrad liegt in der Verantwortung des Halters.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: S-D12SO8-RTBL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEAN: 3831113553759\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePasst an: Ducati Monster 1200, 1200 S, 1200 R, 821 (2017–2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBauart: Slip-On-Endschalldämpfer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZusätzlich erforderlich: Verbindungsrohr L-D12SO2 oder Evolution-Krümmer E-D12E1\/1 (nicht für die 1200 R)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAußenhülle: Titan, mit Carbonteilen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGewicht: 1,9 kg (Serie 8,2 kg, Ersparnis 6,3 kg \/ 76,8 %)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeistung: 137,2 PS bei 9.450\/min (Serie 133,4 PS bei 9.200\/min, Zuwachs 3,9 PS \/ 2,9 kW)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrehmoment: Zuwachs 4,9 Nm bei 4.500\/min; Spitze 113,8 Nm gegen 113,7 Nm in Serie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeräusch: 100,2 dB (Serie 95,9 dB)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontagezeit: ca. 20 Minuten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZulassung: keine — nur für die Rennstrecke\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHerstellungsland: Slowenien\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Akrapovic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53626953629962,"sku":"S-D12SO8-RTBL","price":505.02,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/01_ebc02ab7-a73a-4a52-a4d6-96aecb6a335b.png?v=1788515607","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de-ch\/products\/akrapovic-slip-on-auspuff-titan-ducati-monster-1200","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}