{"product_id":"akrapovic-slip-on-line-titanium-cfmoto-450mt-s-cf4so2-hftt","title":"Akrapovic Slip-On Line Titan Auspuff CFMOTO 450MT (2024–2026) – S-CF4SO2-HFTT","description":"\u003cp\u003eDie 450MT ist das kleine Reiseenduro-Modell, mit dem CFMOTO in Europa ernst genommen wurde, und sie wird so gefahren, wie der Name es nahelegt: Schotter, Waldweg, der lange Weg. Der Akrapovic-Slip-On dafür ist auf diesen Dienst gebaut und nicht auf den Boulevard — bis hin zu einer profilierten Titanoberfläche, die genau dort Steifigkeit bringt, wo ein umgefallenes Motorrad aufschlägt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2,51 kg gegen serienmäßige 3,75 kg: 1,24 kg und 33,1 Prozent weniger, abgenommen von der hohen Außenseite eines Motorrads, das man von Hand aufhebt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProfilierte Titanaußenhülle — das Oberflächenmuster ist tragend und gibt der Hülle mehr Beulwiderstand als eine glatte Wand derselben Stärke\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEndkappe und Hitzeschild aus Carbon gehören zum Lieferumfang, sie sind kein Zubehör\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1,0 PS bei 8.100\/min und 1,5 Nm bei 4.400\/min, das Drehmoment tief genug, um auf losem Untergrund etwas zu bedeuten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePasst an die CFMOTO 450MT und an die 450 IBEX, dasselbe Motorrad unter seinem anderen Marktnamen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEG- und ECE-typgenehmigt nach Euro 5+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeräuschdämpfer-Einsatz liegt bei, Montage rund 30 Minuten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFür losen Untergrund gebaut\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie 1,5 Nm liegen bei 4.400\/min. An einem 449-cm³-Parallel-Twin ist das genau der Bereich, in dem sich ein Enduro-Fahrer an einer Steigung oder im tiefen Schotter aufhält — weit unter der Leistungsspitze, dort, wo die Gasannahme darüber entscheidet, ob das Vorderrad dorthin läuft, wohin man gezielt hat.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie profilierte Oberfläche ist die zweite Entscheidung, die aus dem Geländeeinsatz kommt. Eine glatte Titanhülle sieht sauberer aus; eine profilierte übersteht einen Umfaller im Schritttempo besser, weil das Muster wie eine Sicke wirkt und den Knick verhindert, den eine flache Wand davonträgt. Akrapovic argumentiert an seinen Rallye-Raid-Teilen genauso.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eGewicht an der falschen Stelle\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e1,24 kg sind auf dem Papier nicht viel. An einer 175 kg schweren Reiseenduro sind sie der Unterschied im Kraftaufwand, wenn die Maschine auf der Seite liegt und wieder hoch muss, denn diese Masse sitzt am höchsten und am weitesten vom Schwerpunkt entfernt — an der denkbar ungünstigsten Stelle, und genau dort sitzt der Serienschalldämpfer.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWarum der Hitzeschild dabei ist\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTitan wird außen heißer als der doppelwandige Stahl, den es ersetzt, und an einer Reiseenduro sitzt der Schalldämpfer genau dort, wo eine Softbag, eine festgezurrte Jacke oder die Innenseite eines Stiefels landet. Der Carbon-Hitzeschild liegt deshalb im Karton und nicht der Optik wegen — und er ist einer der wenigen in dieser Preisklasse, der nicht separat verkauft wird.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eS-CF4SO2-HFTT deckt die CFMOTO 450MT von Modelljahr 2024 bis 2026 ab, ebenso die CFMOTO 450 IBEX, die dasselbe Motorrad unter einem anderen Namen in anderen Märkten ist. Der Carbon-Hitzeschild gehört zum Satz.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEG-Typgenehmigung und ECE-Typgenehmigung nach Euro 5+, Bescheinigungen liegen bei und stehen hier zum Download. Der Dämpfer ist in der Europäischen Union ein legales Ersatzteil für den Straßenbetrieb.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: S-CF4SO2-HFTT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEAN: 3831126447335\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePasst an: CFMOTO 450MT und 450 IBEX (2024–2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBauart: Slip-On-Endschalldämpfer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAußenhülle: Titan, profilierte Oberfläche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEndkappe und Hitzeschild: Carbon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGewicht: 2,51 kg (Serie 3,75 kg, Ersparnis 1,24 kg \/ 33,1 %)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeistung: 45,0 PS bei 8.900\/min (Serie 44,2 PS bei 8.800\/min, Zuwachs 1,0 PS \/ 0,7 kW bei 8.100\/min)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrehmoment: 41,0 Nm (Serie 40,0 Nm bei 6.400\/min, Zuwachs 1,5 Nm bei 4.400\/min)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbgasnorm: Euro 5+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeräuschdämpfer-Einsatz: liegt bei\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontagezeit: ca. 30 Minuten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZulassung: EG-Typgenehmigung und ECE-Typgenehmigung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHerstellungsland: Slowenien\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Akrapovic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53627145683210,"sku":"S-CF4SO2-HFTT","price":460.73,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/01_dfb6bcd9-8888-47f4-b06d-a3e9bfae4312.png?v=1788518479","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de-ch\/products\/akrapovic-slip-on-auspuff-titan-cfmoto-450mt","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}