{"product_id":"akrapovic-slip-on-line-carbon-kawasaki-z900-a2-s-k9so10-hzc","title":"Akrapovic Slip-On Line Carbon Auspuff Kawasaki Z900 \/ Z900 A2 (2017–2024) – S-K9SO10-HZC","description":"\u003cp\u003eGenau die Hälfte. Der Serienschalldämpfer wiegt 4,2 kg, dieser hier 2,1 kg — und die Messwerte dahinter wurden an der A2-gedrosselten Z900 aufgenommen, also der 35-kW-Version, die in Deutschland ein großer Teil der Fahrer mit Klasse A2 bewegt. Das ist wichtig, denn die meisten veröffentlichten Auspuffwerte stammen vom offenen Motorrad und lassen sich nicht übertragen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2,1 kg gegen serienmäßige 4,2 kg — exakt das halbe Gewicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAn der A2-Version gemessen: 87,3 PS in Serie steigen auf 88,1 PS, dazu 1,1 Nm mehr Drehmoment bei 6.500\/min\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKompakte Form, auf den nackten, sportlichen Auftritt der Z900 gezeichnet, statt über das Heck hinauszuragen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHandgefertigter Carbonkörper mit Endkappe aus demselben Material\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEG- und ECE-typgenehmigt, eine A2-Maschine bleibt also legal und bleibt gedrosselt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeräuschdämpfer-Einsatz liegt bei, Montage rund 30 Minuten ohne neues Mapping\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDeckt die offene Z900 von 2017 bis 2019 und die A2-Version von 2018 bis 2024 ab\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eWarum hier die A2-Werte stehen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAkrapovic hat diese Anlage gegen eine serienmäßige A2-Z900 gemessen, und auf dieser Seite stehen genau diese Messwerte: aus 87,3 PS werden 88,1 PS, aus 87,6 Nm werden 88,7 Nm. Ein gedrosselter Motor reagiert anders auf einen Auspuff als ein offener, und die Zuwächse des offenen Motorrads zu nennen wäre für die Mehrheit der Käufer dieses Teils irreführend.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Typgenehmigung ist die zweite Hälfte davon. Ein nicht genehmigter Auspuff an einer A2-Maschine stellt sowohl die Drosselbescheinigung als auch den Versicherungsschutz in Frage. Dieser hier trägt EG- und ECE-Genehmigung und ändert an beidem nichts.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWohin die zwei Kilogramm gehen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Serienschalldämpfer der Z900 ist ein doppelwandiges Stahlteil, ausgelegt auf die europäischen Geräuschgrenzen an einem 948-cm³-Vierzylinder. Körper und Endkappe durch handlaminiertes Carbon zu ersetzen halbiert ihn, und diese Masse sitzt vollständig hoch und hinter der Hinterachse — dort, wo Gewicht am stärksten beeinflusst, wie schnell ein Naked Bike die Richtung wechselt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKlang, und die Möglichkeit zurückzubauen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer herausnehmbare Geräuschdämpfer-Einsatz gehört zum Lieferumfang. Eingesetzt hält er den Ton nah an dem, was ein A2-Fahrer für den Alltag und für die Hauptuntersuchung will; herausgenommen darf der Vierzylinder das Geräusch machen, zu dem er immer fähig war. Das Herausnehmen ist eine einzige Schraube.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAm Motorrad ändert sich sonst nichts. Der Krümmer bleibt, der Katalysator bleibt, das Steuergerät wird nicht angefasst und ein neues Mapping ist nicht nötig. Der Serienschalldämpfer ist in einer halben Stunde wieder dran — was bei einer geleasten oder finanzierten Maschine zählt, die so zurückgehen muss, wie sie kam.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eS-K9SO10-HZC deckt die Kawasaki Z900 von Modelljahr 2017 bis 2019 und die A2-gedrosselte Z900 von 2018 bis 2024 ab. Ein optionaler Hitzeschild aus Carbon, P-HSK9SO1, ist separat erhältlich.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEG-Typgenehmigung und ECE-Typgenehmigung, Bescheinigungen liegen bei und stehen hier zum Download. Der Dämpfer ist in der Europäischen Union ein legales Ersatzteil für den Straßenbetrieb und berührt die A2-Drosselung nicht.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: S-K9SO10-HZC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEAN: 3831126413736\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePasst an: Kawasaki Z900 (2017–2019), Z900 A2 (2018–2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBauart: Slip-On-Endschalldämpfer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKörper und Endkappe: Carbon, handgefertigt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGewicht: 2,1 kg (Serie 4,2 kg, Ersparnis 2,1 kg \/ 50 %)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeistung: 88,1 PS bei 8.300\/min (Serie 87,3 PS bei 8.150\/min, Zuwachs 0,9 PS \/ 0,7 kW bei 6.700\/min)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrehmoment: 88,7 Nm (Serie 87,6 Nm bei 6.800\/min, Zuwachs 1,1 Nm bei 6.500\/min)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMessgrundlage: A2-Ausführung der Z900\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeräuschdämpfer-Einsatz: liegt bei\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontagezeit: ca. 30 Minuten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZulassung: EG-Typgenehmigung und ECE-Typgenehmigung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHerstellungsland: Slowenien\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Akrapovic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53627143880970,"sku":"S-K9SO10-HZC","price":603.27,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/01_bb171979-70ea-4dc8-84f0-b19bac43c12f.png?v=1788518419","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de-ch\/products\/akrapovic-slip-on-auspuff-carbon-kawasaki-z900-a2","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}