{"product_id":"akrapovic-racing-line-titanium-yamaha-mt-09-tracer-900-s-y9r8-hegeht","title":"Akrapovic Racing Line Titan Komplettanlage Yamaha MT-09 \/ Tracer 900 \/ XSR900 (2014–2021) – S-Y9R8-HEGEHT","description":"\u003cp\u003eSechs Modelle auf einer Artikelnummer, und sie ist straßenlegal. Yamahas 847-cm³-CP3-Dreizylinder trieb zwischen 2014 und 2021 die MT-09 an, die FZ-09, die MT-09 SP, die Tracer 900, die FJ-09 und die XSR900 — und diese Komplettanlage deckt sie alle ab, mit EG-Typgenehmigung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEG-Typgenehmigung, gültig nur mit eingebautem Katalysator\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKomplettanlage für sechs Modellnamen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDämpferhülle aus Titan mit Endkappe aus Carbon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e6,38 kg montiert gegen 8,42 kg serienmäßig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErreicht 112,3 PS, mit 6,7 PS mehr bei 10.100\/min gemessen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePasst auch an die MT-09 SP\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFünfundvierzig Minuten Arbeit\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eLegal, und das ist der Punkt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAkrapovic baut für dieselben Maschinen auch die Racing Line S-Y9R2-AFC. Jene ist leichter und lauter und hat überhaupt keine Straßenzulassung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDies ist die Fassung für einen Halter, der auf öffentlichen Straßen fährt und die Papiere in Ordnung haben will. Sie gibt einen Teil der Gewichtsersparnis auf, um den Katalysator zu behalten — und dieser Tausch ist der ganze Unterschied zwischen beiden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSechs Namen, ein Motor\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie MT-09 ist der nackte Roadster, die FZ-09 ihr amerikanischer Name, die SP die Fassung mit Öhlins-Fahrwerk, Tracer 900 und FJ-09 die Sporttourer und die XSR900 die Retro. Sechs Motorräder, die einander in nichts ähneln, eine Abgasführung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWer über diese Baureihe hinweg gebraucht sucht, sollte von einer Anlage wissen, die zwischen ihnen wandert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFünfundvierzig Minuten\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKurz für eine Komplettanlage, und der Grund ist die Bauform des Dreizylinders: drei Krümmerrohre, von unten erreichbar, ohne den Vorderbau zu zerlegen. An einer Tracer mit Verkleidung muss vorher etwas mehr herunter.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie Bedingung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAkrapovic gibt an, dass die EG-Typgenehmigung nur gilt, solange der Katalysator eingebaut ist. Lassen Sie die Anlage, wie geliefert, gilt die Genehmigung; nehmen Sie den Katalysator heraus, gilt sie nicht.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAcht Modelljahre\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eYamaha hat diese Abgasführung von der MT-09 des Jahrgangs 2014 bis zu den letzten 847-cm³-Maschinen 2021 beibehalten. Die 890er ab 2021 nehmen eine völlig andere Anlage — prüfen Sie das Jahr in den Papieren und nicht den Modellnamen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZwei Kilogramm\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e2,04 kg Ersparnis sind neben der offenen Racing Line derselben Maschine bescheiden, und genau das ist der Punkt: Der Katalysator bleibt, also bleibt sein Gewicht. Was Sie stattdessen kaufen, ist eine Anlage, mit der Sie ohne zweiten Gedanken auf die Straße fahren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAuch die MT-09 SP\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAkrapovic gibt ausdrücklich an, dass die Anlage auch an die MT-09 SP passt — die Fassung mit Öhlins-Federbein und anderer Verkleidung. Das gehört genannt, denn die SP fehlt in Zubehör-Passformlisten häufig.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEG-Typgenehmigung, gültig nur mit eingebautem Katalysator.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: S-Y9R8-HEGEHT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEAN: 3831113541534\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbgedeckte Motorräder: Yamaha MT-09, FZ-09, MT-09 SP, Tracer 900, FJ-09, XSR900, 2014 bis 2021\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLinie: Racing Line (Titanium), Komplettanlage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGefertigt aus: Titanhülle, Endkappe aus Carbon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGewicht: 6,38 kg montiert, 8,42 kg serienmäßig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeistung: bis 112,3 PS aus 110,9 serienmäßig; 6,7 PS mehr bei 10.100\/min\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrehmoment: bis 87,3 Nm aus 87 serienmäßig, abgelesen bei 5.300\/min\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWerkstattzeit: rund fünfundvierzig Minuten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZulassung: EG-Typgenehmigung, nur mit eingebautem Katalysator\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHerstellungsland: Slowenien\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Akrapovic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53628696166666,"sku":"S-Y9R8-HEGEHT","price":866.28,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/01_148e5f34-13fc-46ed-960c-f5c2a1ed2a45.png?v=1788549775","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de-ch\/products\/akrapovic-racing-line-titan-yamaha-mt-09-tracer-900","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}