{"product_id":"akrapovic-racing-line-titanium-yamaha-r7-s-y7r14-hapt","title":"Akrapovic Racing Line Titan Komplettanlage Yamaha R7 (2026) – S-Y7R14-HAPT","description":"\u003cp\u003eDie R7 versteckt ihren Auspuff, und diese Anlage lässt ihn versteckt. Akrapovic legt den Vorschalldämpfer unter das Fahrzeug, wo die Verkleidung ihn abdeckt, und lässt nur den Endtopf rechts austreten — dieselbe Anordnung wie ab Werk, ausgeführt in Titan und Edelstahl, mit Katalysator in der Anlage, damit das Motorrad die EG- und ECE-Typgenehmigung behält.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKomplettanlage: Dämpferaußenhülle und Endkappe aus Titan, Krümmer und Verbindungsrohr aus Edelstahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVorschalldämpfer unter dem Fahrzeug geführt und von der Verkleidung verdeckt, Endtopf rechts austretend\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKatalysator im Lieferumfang — nur so bleibt die Anlage Euro-5-konform\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e6,7 kg gegen serienmäßige 7,7 kg: ein Kilogramm und 13 Prozent weniger\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHandgefertigter Hitzeschild aus Carbon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1,5 Nm mehr Drehmoment bei 5.100\/min — tief im Bereich, wo ein 690er Twin tatsächlich gefahren wird\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEG- und ECE-typgenehmigt, Plug-and-play ohne neues Mapping\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDie Zahlen ehrlich gelesen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAkrapovics eigener Werbetext nennt für diese Anlage 2,0 PS und 0,7 kg Ersparnis. Die strukturierte Messaufzeichnung des Herstellers — dieselben Daten, die auch die Technik-Tabelle auf akrapovic.com speisen — nennt 0,8 PS (0,6 kW) bei 9.200\/min und 1,0 kg. Auf dieser Seite stehen die Messwerte, nicht der Werbetext.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Spitzendrehmoment bleibt mit 65,3 Nm gegen serienmäßige 65,4 Nm praktisch unverändert; der Zuwachs von 1,5 Nm liegt bei 5.100\/min. Diese Anlage füllt also die Mitte, statt die Spitze anzuheben — bei einem CP2-Twin die brauchbarere Form.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNeunzig Minuten auf der Bühne\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAkrapovic gibt 90 Minuten Montagezeit an, und diese Zahl beschreibt die Arbeit ehrlich. Es ist kein Dämpfertausch: Krümmer, Sammler und der Serienkatalysator kommen komplett ab, und die Verkleidung muss geöffnet werden, um heranzukommen. Bei einer Racing Line wird der gesamte Abgasweg vom Zylinderkopf nach hinten ersetzt — daher das Gewicht und der Strömungsgewinn, und daher auch, dass die Arbeit einen Nachmittag dauert und keine Kaffeepause.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAn der Motorsteuerung ändert sich dabei nichts. Das Motorrad geht mit dem serienmäßigen Steuergerät und ohne Zusatzmodul wieder zusammen, und die Serienanlage lässt sich wieder montieren, falls die R7 in den Originalzustand zurück muss.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eS-Y7R14-HAPT ist für die Yamaha R7 des Modelljahrs 2026 gebaut und passt an Euro-5+-Maschinen mit zwei Lambdasonden. Die Montage dauert rund 90 Minuten, weil die Krümmer mit ausgebaut werden. Für Maschinen ohne Sozius-Fußrasten ist ein optionaler, schwarz beschichteter Auspuffhalter aus Aluminium erhältlich, P-MBY7R5.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEG-Typgenehmigung und ECE-Typgenehmigung, Euro 5, Bescheinigungen liegen bei und stehen hier zum Download. Der Katalysator bleibt in der Anlage, es wird also nichts aus dem Abgasstrang entfernt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: S-Y7R14-HAPT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEAN: 3831126459505\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePasst an: Yamaha R7 (2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBauart: Racing Line, Komplettanlage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDämpferhülle und Endkappe: Titan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKrümmer und Verbindungsrohr: Edelstahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHitzeschild: Carbon, handgefertigt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKatalysator: im Lieferumfang\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGewicht: 6,7 kg (Serie 7,7 kg, Ersparnis 1,0 kg \/ 13 %)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeistung: 71,3 PS bei 8.900\/min (Serie 70,6 PS, Zuwachs 0,8 PS \/ 0,6 kW bei 9.200\/min)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrehmoment: Zuwachs 1,5 Nm bei 5.100\/min; Spitze 65,3 Nm gegen 65,4 Nm in Serie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeräuschdämpfer-Einsatz: liegt bei\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontagezeit: ca. 90 Minuten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZulassung: EG- und ECE-Typgenehmigung, Euro 5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHerstellungsland: Slowenien\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Akrapovic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53626772947210,"sku":"S-Y7R14-HAPT","price":1187.82,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/01_f4794114-ce7a-4a6b-8711-f3e321c3dc8b.png?v=1788512360","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de-ch\/products\/akrapovic-racing-line-titan-komplettanlage-yamaha-r7","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}