{"product_id":"zcoo-exr-front-brake-pads-triumph-speed-twin-1200","title":"ZCOO EXR Bremsbeläge vorne Triumph SPEED TWIN 1200 (2021-2023) - Z-B005-EXR","description":"\u003cp\u003eModerne Leistung unter altem Blech ist das, was die SPEED TWIN 1200 ausmacht. Die Nummer ist der B005 – 42,0 mm Reibhöhe über 102,2 mm Länge, auf der Brembo-Ausführung, die die SPEED TWIN 1200 trägt. Neu an der Triumph SPEED TWIN 1200 ist die Mischung – EXR, auf einer eigens dafür festgelegten Trägerplattenlegierung.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGefräst statt gepresst: die B005-Platte ist auf die Brembo-Kontur geschnitten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerträgt sich mit dem serienmäßigen Haltestift und der Feder der SPEED TWIN 1200 – es ist nichts weiter zu kaufen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErstanbiss auf dem Niveau der EXC Endurance, mit progressivem Aufbau, der die Dosierbarkeit zurückbringt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuf die Bremsenergie einer 1200 cm³-Maschine ausgelegt, nicht von einer größeren Nummer heruntergerechnet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBis zu 20 Prozent mehr Bremskraft in der zweiten Bremsphase, wo der Belag auf einer SPEED TWIN 1200 bereits den Großteil seiner Wärme aufgenommen hat\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGleiche B005-Geometrie wie die EX-Race-Ausführung, ein Mischungswechsel auf der SPEED TWIN 1200 ändert am Einbau nichts\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eAufbau und Materialqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer B005 ist ein Rennteil in der Art, wie er gemacht ist, nicht nur in der Art, wie er verkauft wird. Ein Brembo-Sattel weitet sich unter Spitzendruck auf, und eine nachgebende Platte verschiebt den Kontaktbereich auf die Belagkanten. Zusammen beseitigen sie die beiden Dinge, die einen Sinterbelag sonst beenden, und der B005 ist gegen beide gebaut.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWirkung und Gefühl\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZCOO nennt für EXR eine Zahl, die die meisten Belaghersteller gar nicht nennen. EXR behält die Stärke und ändert, wie sie ankommt: Die Kraft baut sich mit dem Hebel auf statt vor ihm. Für einen SPEED TWIN 1200-Besitzer ist das der Unterschied zwischen einer Verbesserung und laufenden Kosten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Listung 2026 setzt den B005 für die Modelljahre 2021 bis 2023 auf die Triumph SPEED TWIN 1200. Dieselbe B005-Form deckt 117 weitere Maschinen im Katalog 2026 ab. Prüfen Sie vor der Bestellung, ob Ihr Sattel einen Belag von 102,2 mm Länge und 42,0 mm Höhe aufnimmt. Ausschließlich Vorderachse – einen B005 für hinten gibt es nicht.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFür diesen Belag ist keine ECE-R90-Genehmigung dokumentiert. Sie steht weder im ZCOO-Katalog noch auf der Seite des europäischen Distributors, und auf den uns vorliegenden Verpackungsdaten ist keine Genehmigungsnummer angegeben. ZCOO selbst beschreibt die Mischung als gleichermaßen für Renn- und Straßenmaschinen geeignet – das ist eine Beschreibung der Mischung und keine Typgenehmigung. Solange der Distributor keine Genehmigung schriftlich bestätigt, behandeln Sie den Belag als Renn- und Rennstreckenteil: In Deutschland darf ein Ersatzbremsbelag ohne ECE-R90-Genehmigung nicht an einem im öffentlichen Straßenverkehr genutzten Motorrad verbaut werden. Fragen Sie uns vor der Bestellung, wenn Sie das für Ihre Maschine geklärt haben möchten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: Z-B005-EXR (EAN 4950545771773)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBelagcode: ZRM-B005C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMischung: ZCOO EXR – keramisch gesintert, Nachfolgerin der EXC Endurance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBelagmaße: 102,2 × 42,0 × 8,05 mm (L × H × Dicke)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSattelfamilie: Brembo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinbauort: nur Vorderachse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: Triumph SPEED TWIN 1200, 2021–2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePackungsinhalt: 1 Satz = 2 Beläge für einen Sattel; eine Maschine mit zwei Scheiben vorn braucht zwei Packungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: keine ECE-R90-Genehmigung dokumentiert – Renn- und Rennstreckeneinsatz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHersteller: Okada Corporation, Japan\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ZCOO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53638639943946,"sku":"Z-B005-EXR","price":142.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/B005-produkt_a9ef0caa-a131-4569-8439-40c1c4358fa3.png?v=1788780167","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de-at\/products\/zcoo-exr-bremsbelaege-vorne-triumph-speed-twin-1200","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}