{"product_id":"zcoo-exr-front-brake-pads-moto-guzzi-v7-iii-racer-750","title":"ZCOO EXR Bremsbeläge vorne Moto Guzzi V7 III Racer 750 (2017-2020) - Z-B002-EXR","description":"\u003cp\u003eAuf der V7 III Racer 750 wird die Vorderradbremse im Schritttempo genauso oft um Feingefühl gebeten wie um echte Verzögerung. Der Belag ist der B002, auf 75,5 × 55,0 mm geschnitten, damit er im Brembo-Sattel der V7 III Racer 750 plan sitzt. Die Mischung in diesem B002 ist EXR: bis zu zwanzig Prozent mehr Kraft in der zweiten Bremsphase.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHält sein Reibniveau über die Temperaturwechsel, die eine V7 III Racer 750-Vorderachse an einem harten Tag durchläuft\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Wärme verteilt sich über die ganze 75,5 × 55,0 mm große Fläche, statt sich an der Einlaufkante zu sammeln\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür die Modelljahre 2017 bis 2020 der Moto Guzzi V7 III Racer 750 spezifiziert, nicht aus einem Nachbarjahr abgeleitet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDas Hebelgefühl der V7 III Racer 750 bleibt vom ersten Millimeter bis zum vollen Druck linear\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePasst der V7 III Racer 750 auf der Straße ebenso wie auf der Rennstrecke, was die Keramikplattform von einem reinen Rennsinter unterscheidet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWidersteht dem Verglasen unter Dauerdruck, woran die meisten organischen Beläge auf einer V7 III Racer 750 scheitern\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eAufbau und Materialqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer B002 ist ein Rennteil in der Art, wie er gemacht ist, nicht nur in der Art, wie er verkauft wird. Beim B002 wird das Keramikmaterial auf eine lasergeschnittene Metallplatte gesintert, nicht dagegen gepresst. Sichtbar ist davon nichts, sobald der B002 im Brembo-Sattel sitzt – und genau das ist der Punkt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWirkung und Gefühl\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEs gibt zwei Wege, einen Belag stärker zu machen, und beim B002 hat ZCOO beide genommen. Die neu aufgebaute Progression ist das, was die Mehrkraft in voller Schräglage benutzbar hält. Die Moto Guzzi V7 III Racer 750 bekommt moderne Bremsleistung, ohne sie mit Scheibenlebensdauer zu bezahlen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZCOO katalogisiert den B002 für die V7 III Racer 750 der Jahre 2017 bis 2020. Der B002 passt an die Vorderachse der V7 III Racer 750 und sonst nirgends. Dieselbe B002-Form deckt 75 weitere Maschinen im Katalog 2026 ab. Prüfen Sie vor der Bestellung, ob Ihr Sattel einen Belag von 75,5 mm Länge und 55,0 mm Höhe aufnimmt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFür diesen Belag ist keine ECE-R90-Genehmigung dokumentiert. Sie steht weder im ZCOO-Katalog noch auf der Seite des europäischen Distributors, und auf den uns vorliegenden Verpackungsdaten ist keine Genehmigungsnummer angegeben. ZCOO selbst beschreibt die Mischung als gleichermaßen für Renn- und Straßenmaschinen geeignet – das ist eine Beschreibung der Mischung und keine Typgenehmigung. Solange der Distributor keine Genehmigung schriftlich bestätigt, behandeln Sie den Belag als Renn- und Rennstreckenteil: In Deutschland darf ein Ersatzbremsbelag ohne ECE-R90-Genehmigung nicht an einem im öffentlichen Straßenverkehr genutzten Motorrad verbaut werden. Fragen Sie uns vor der Bestellung, wenn Sie das für Ihre Maschine geklärt haben möchten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: Z-B002-EXR (EAN 4950545771766)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBelagcode: ZRM-B002C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMischung: ZCOO EXR – keramisch gesintert, Nachfolgerin der EXC Endurance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBelagmaße: 75,5 × 55,0 × 8,5 mm (L × H × Dicke)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSattelfamilie: Brembo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinbauort: nur Vorderachse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: Moto Guzzi V7 III Racer 750, 2017–2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePackungsinhalt: 1 Satz = 2 Beläge für einen Sattel; eine Maschine mit zwei Scheiben vorn braucht zwei Packungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: keine ECE-R90-Genehmigung dokumentiert – Renn- und Rennstreckeneinsatz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHersteller: Okada Corporation, Japan\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ZCOO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53638562840842,"sku":"Z-B002-EXR","price":142.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/B002-produkt_e6e1ab82-3d3c-4c89-9292-8b92fbb049c6.png?v=1788779121","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de-at\/products\/zcoo-exr-bremsbelaege-vorne-moto-guzzi-v7-iii-racer-750","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}