{"product_id":"zcoo-exr-front-brake-pads-moto-guzzi-nevada-750","title":"ZCOO EXR Bremsbeläge vorne Moto Guzzi NEVADA 750 (2003-2016) - Z-B002-EXR","description":"\u003cp\u003eBei der Moto Guzzi NEVADA 750 gehören die Scheiben zur Gestaltung, nicht nur zum Fahrwerk. Der Belag ist der B002, auf 75,5 × 55,0 mm geschnitten, damit er im Brembo-Sattel der NEVADA 750 plan sitzt. EXR ist die Endurance-Mischung, überarbeitet auf Progression, und der B002 ist ihre Form hier.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHält sein Reibniveau über die Temperaturwechsel, die eine NEVADA 750-Vorderachse an einem harten Tag durchläuft\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDas Hebelgefühl der NEVADA 750 bleibt vom ersten Millimeter bis zum vollen Druck linear\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGleiche B002-Geometrie wie die EX-Race-Ausführung, ein Mischungswechsel auf der NEVADA 750 ändert am Einbau nichts\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGelistet für die Moto Guzzi NEVADA 750 über 14 Modelljahre (2003 bis 2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWidersteht dem Verglasen unter Dauerdruck, woran die meisten organischen Beläge auf einer NEVADA 750 scheitern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLasergeschnittene Trägerplatte hält die Reibfläche plan, wenn sich der Brembo-Sattel unter Leitungsdruck aufweitet\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eAufbau und Materialqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer B002 ist ein Rennteil in der Art, wie er gemacht ist, nicht nur in der Art, wie er verkauft wird. Die B002-Platte wird aus einer Legierung geschnitten, die auf Steifigkeit bei Betriebstemperatur ausgewählt ist, nicht bei Raumtemperatur. Für den Fahrer einer NEVADA 750 zeigt sich diese ganze Konstruktion in einem einzigen Punkt: einem Hebel, der bei der letzten Bremsung dasselbe bedeutet wie bei der ersten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWirkung und Gefühl\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie EXC Endurance war für Renndistanz gebaut und benahm sich auch so: stark, sobald heiß, davor unbestimmt. Die bessere Kaltwirkung war die andere Hälfte der Änderung, und auf einer im Straßenbetrieb genutzten NEVADA 750 zählt sie mehr als die Mehrkraft. Das passt zu einer Maschine wie der Moto Guzzi NEVADA 750, die genauso oft sanft wie hart gefahren wird.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFür die Moto Guzzi NEVADA 750, 2003 bis 2016, auf der Brembo-Ausführung. Dieselbe B002-Form deckt 75 weitere Maschinen im Katalog 2026 ab. Nur Vorderachse. Prüfen Sie vor der Bestellung, ob Ihr Sattel einen Belag von 75,5 mm Länge und 55,0 mm Höhe aufnimmt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFür diesen Belag ist keine ECE-R90-Genehmigung dokumentiert. Sie steht weder im ZCOO-Katalog noch auf der Seite des europäischen Distributors, und auf den uns vorliegenden Verpackungsdaten ist keine Genehmigungsnummer angegeben. ZCOO selbst beschreibt die Mischung als gleichermaßen für Renn- und Straßenmaschinen geeignet – das ist eine Beschreibung der Mischung und keine Typgenehmigung. Solange der Distributor keine Genehmigung schriftlich bestätigt, behandeln Sie den Belag als Renn- und Rennstreckenteil: In Deutschland darf ein Ersatzbremsbelag ohne ECE-R90-Genehmigung nicht an einem im öffentlichen Straßenverkehr genutzten Motorrad verbaut werden. Fragen Sie uns vor der Bestellung, wenn Sie das für Ihre Maschine geklärt haben möchten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: Z-B002-EXR (EAN 4950545771766)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBelagcode: ZRM-B002C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMischung: ZCOO EXR – keramisch gesintert, Nachfolgerin der EXC Endurance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBelagmaße: 75,5 × 55,0 × 8,5 mm (L × H × Dicke)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSattelfamilie: Brembo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinbauort: nur Vorderachse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: Moto Guzzi NEVADA 750, 2003–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePackungsinhalt: 1 Satz = 2 Beläge für einen Sattel; eine Maschine mit zwei Scheiben vorn braucht zwei Packungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: keine ECE-R90-Genehmigung dokumentiert – Renn- und Rennstreckeneinsatz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHersteller: Okada Corporation, Japan\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ZCOO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53638558187786,"sku":"Z-B002-EXR","price":142.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/B002-produkt_af1f7041-c56b-46ec-892c-3443d94b74cc.png?v=1788778932","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de-at\/products\/zcoo-exr-bremsbelaege-vorne-moto-guzzi-nevada-750","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}