{"product_id":"zcoo-exr-front-brake-pads-kawasaki-ninja-1100-sx-se","title":"ZCOO EXR Bremsbeläge vorne Kawasaki NINJA 1100 SX SE (2025-2026) - Z-B007-EXR","description":"\u003cp\u003eDie NINJA 1100 SX SE macht Strecke, nicht Runden. Die NINJA 1100 SX SE nimmt den B007 auf: 8,0 mm keramisch gesintertes Material über 85,0 × 51,0 mm. Für die NINJA 1100 SX SE ist EXR die neue Spitze des Programms, seit die EXC Endurance ausläuft.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEine Packung enthält die beiden Beläge für einen Sattel – eine NINJA 1100 SX SE mit zwei Scheiben vorn braucht also zwei Packungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuch im Nassen berechenbar, weil die Mischung auf einer NINJA 1100 SX SE keine Temperatur braucht, um zu arbeiten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZwei Beläge je Packung, als Satz für einen Brembo-Sattel aufeinander abgestimmt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGleichbleibender Hebelweg, während der Belag abträgt – der Druckpunkt der NINJA 1100 SX SE wandert zwischen zwei Wartungen nicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Keramikschicht wird auf die Platte gesintert und nicht gegen sie gepresst, was den B007 am oberen Ende seines Temperaturbereichs zusammenhält\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUrsprungsland Japan; ZCOO bezieht sein Reibmaterial nicht von außerhalb des eigenen Werks\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eAufbau und Materialqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAm Zusammenbau eines B007 ist nichts improvisiert. Die Reibschicht des B007 wird mit einem Fügeverfahren gebunden, das die Okada Corporation gegen den häufigsten Ausfall von Sinterbelägen entwickelt hat. Zusammen beseitigen sie die beiden Dinge, die einen Sinterbelag sonst beenden, und der B007 ist gegen beide gebaut.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWirkung und Gefühl\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWo EXR sich lohnt, ist tief in der Bremszone, nicht beim ersten Zug. Auf der Kawasaki NINJA 1100 SX SE zeigen sich die zwanzig Prozent als ein Bremspunkt, der sich verschieben lässt statt verschoben werden zu müssen. Mit Sozius auf der Kawasaki NINJA 1100 SX SE ist berechenbar mehr wert als kraftvoll.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eVon ZCOO gelistet für die Kawasaki NINJA 1100 SX SE, Modelljahre 2025 bis 2026, am Brembo-Sattel. ZCOO listet für die NINJA 1100 SX SE keinen Hinterradbelag. Prüfen Sie vor der Bestellung, ob Ihr Sattel einen Belag von 85,0 mm Länge und 51,0 mm Höhe aufnimmt. Dieselbe B007-Form deckt 111 weitere Maschinen im Katalog 2026 ab.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFür diesen Belag ist keine ECE-R90-Genehmigung dokumentiert. Sie steht weder im ZCOO-Katalog noch auf der Seite des europäischen Distributors, und auf den uns vorliegenden Verpackungsdaten ist keine Genehmigungsnummer angegeben. ZCOO selbst beschreibt die Mischung als gleichermaßen für Renn- und Straßenmaschinen geeignet – das ist eine Beschreibung der Mischung und keine Typgenehmigung. Solange der Distributor keine Genehmigung schriftlich bestätigt, behandeln Sie den Belag als Renn- und Rennstreckenteil: In Deutschland darf ein Ersatzbremsbelag ohne ECE-R90-Genehmigung nicht an einem im öffentlichen Straßenverkehr genutzten Motorrad verbaut werden. Fragen Sie uns vor der Bestellung, wenn Sie das für Ihre Maschine geklärt haben möchten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: Z-B007-EXR (EAN 4950545771780)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBelagcode: ZRM-B007C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMischung: ZCOO EXR – keramisch gesintert, Nachfolgerin der EXC Endurance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBelagmaße: 85,0 × 51,0 × 8,0 mm (L × H × Dicke)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSattelfamilie: Brembo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinbauort: nur Vorderachse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: Kawasaki NINJA 1100 SX SE, 2025–2026\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePackungsinhalt: 1 Satz = 2 Beläge für einen Sattel; eine Maschine mit zwei Scheiben vorn braucht zwei Packungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: keine ECE-R90-Genehmigung dokumentiert – Renn- und Rennstreckeneinsatz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHersteller: Okada Corporation, Japan\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ZCOO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53638162546954,"sku":"Z-B007-EXR","price":149.94,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/B007-produkt_f048c9a9-8862-42d2-bd83-bc7a9083e342.png?v=1788778024","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de-at\/products\/zcoo-exr-bremsbelaege-vorne-kawasaki-ninja-1100-sx-se","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}