{"product_id":"zcoo-ex-race-front-brake-pads-kawasaki-zx-6r-636","title":"ZCOO EX Race Bremsbeläge vorne Kawasaki ZX-6R 636 (2013-2025) - Z-N004-EX","description":"\u003cp\u003eKawasakis 636er ist der Supersportler, der nie gegangen ist, und sie verbringt mehr Zeit auf Rennstrecken als die meisten ihrer Mitbewerber. Der N004 ist ZCOOs Form für ihren Nissin-Monoblocksattel, und mit 55,3 mm Reibhöhe ist er der höchste Belag der gesamten Nissin-Reihe - eine große Kontaktfläche an einer Maschine, die leicht genug ist, dass üblicherweise der Vorderreifen die Grenze setzt und nicht die Bremse.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e55,3 mm Reibhöhe bei 75,0 mm Länge und 8,0 mm Dicke - der höchste der Nissin-Nummern von ZCOO\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeramisch gesinterte EX-Race-Mischung mit linearer Kraftkurve, damit das Hineinbremsen kontrollierbar bleibt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFadingfrei über 600 Grad Celsius hinaus, eine ganze Session mit spätem Anbremsen lang\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie vierteilige Reibfläche verteilt die Last über den hohen Belag und lässt Wärme zwischen den Blöcken entweichen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBildet einen Keramikfilm auf der Scheibe, statt sie abzutragen wie ein konventioneller Rennsinter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEine Packung deckt einen Sattel ab; die ZX-6R fährt zwei Scheiben vorn, ein kompletter Wechsel braucht zwei Packungen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eAufbau und Materialqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Bauweise ist ZCOOs Rennstandard: keramisches Reibmaterial auf eine lasergeschnittene Metallplatte gesintert, gefügt mit dem Verfahren, das die Okada Corporation entwickelt hat, damit sich die Schicht in der Hitze nicht ablöst. Beim N004 bedeutet die Höhe der Fläche, dass der Belag von der Oberkante zur Unterkante ein erhebliches Temperaturgefälle sieht - genau deshalb ist die Platte aus einer steifen Legierung geschnitten und nicht aus Baustahl: Eine sich verziehende Platte macht aus diesem Gefälle ungleichen Verschleiß.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWirkung und Gefühl\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie EX-Race-Mischung ist ZCOOs Sprintrennrezeptur, und eine 636er auf dem Trackday ist ihr natürlicher Lebensraum. Ihre bestimmende Eigenschaft ist, dass die Bremskraft der Handkraft nahezu linear folgt - der Fahrer entscheidet über die Verzögerung, statt mit dem Belag zu verhandeln. Das zählt am meisten in der Phase, in der die Bremse gelöst wird und das Motorrad in volle Schräglage geht: Ein Belag mit nichtlinearem Lösen lässt die Front anfühlen, als gäbe sie stufenweise nach.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eVon ZCOO gelistet für die Kawasaki ZX-6R 636 Ninja mit und ohne ABS, 2013 bis 2025 beziehungsweise 2026. Dieselbe N004-Form deckt auch die Honda CB1100 und CB1100EX ab. Nur Vorderachse.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFür diesen Belag ist keine ECE-R90-Genehmigung dokumentiert. Sie steht weder im ZCOO-Katalog noch auf der Seite des europäischen Distributors, und auf den uns vorliegenden Verpackungsdaten ist keine Genehmigungsnummer angegeben. ZCOO selbst beschreibt die Mischung als gleichermaßen für Renn- und Straßenmaschinen geeignet – das ist eine Beschreibung der Mischung und keine Typgenehmigung. Solange der Distributor keine Genehmigung schriftlich bestätigt, behandeln Sie den Belag als Renn- und Rennstreckenteil: In Deutschland darf ein Ersatzbremsbelag ohne ECE-R90-Genehmigung nicht an einem im öffentlichen Straßenverkehr genutzten Motorrad verbaut werden. Fragen Sie uns vor der Bestellung, wenn Sie das für Ihre Maschine geklärt haben möchten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: Z-N004-EX (EAN 4950545750075)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBelagcode: ZRM-N004C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMischung: ZCOO EX Race – keramisch gesintert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBelagmaße: 75,0 × 55,3 × 8,0 mm (L × H × Dicke)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSattelfamilie: Nissin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinbauort: nur Vorderachse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: Kawasaki ZX-6R NINJA, 2013–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePackungsinhalt: 1 Satz = 2 Beläge für einen Sattel; dieses Motorrad braucht zwei Packungen für die Vorderachse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: keine ECE-R90-Genehmigung dokumentiert – Renn- und Rennstreckeneinsatz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHersteller: Okada Corporation, Japan\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ZCOO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53637363138826,"sku":"Z-N004-EX","price":80.92,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/N004-produkt.png?v=1788768850","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de-at\/products\/zcoo-ex-race-bremsbelaege-vorne-kawasaki-zx-6r-636","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}