{"product_id":"zcoo-ex-front-brake-pads-triumph-thruxton-900","title":"ZCOO EX Race Bremsbeläge vorne Triumph THRUXTON 900 (2015-2015) - Z-N007-EX","description":"\u003cp\u003eHinter dem Retro-Blech der Triumph THRUXTON 900 steckt ein ernsthaft schnelles Motorrad. Für die Triumph THRUXTON 900 der Jahre 2015 ist das der N007, eine 101,5 × 39,0 mm große Fläche auf lasergeschnittener Trägerplatte. EX Race ist ZCOOs Alltags-Rennmischung, und auf einer THRUXTON 900 ist sie ungewöhnlich schonend zu den Scheiben.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eProgressiv statt digital: auf der Triumph THRUXTON 900 erzeugt der erste Millimeter Hebelweg den ersten Millimeter Verzögerung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWidersteht dem Verglasen unter Dauerdruck, woran die meisten organischen Beläge auf einer THRUXTON 900 scheitern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUrsprungsland Japan; ZCOO bezieht sein Reibmaterial nicht von außerhalb des eigenen Werks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGedeckt durch die ZCOO-Katalogeintragung 2026 für die Triumph THRUXTON 900, 2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBildet im Betrieb einen dünnen Keramikfilm auf der Scheibe, der Scheibenverschleiß der Triumph THRUXTON 900 bleibt damit weit unter dem eines gewöhnlichen Sinterbelags\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePasst in den Nissin-Sattel, mit dem die Triumph THRUXTON 900 das Werk verlassen hat – kein Zubehörsattel nötig\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eAufbau und Materialqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eJede ZCOO-Nummer, der N007 darunter, ist um einen Gedanken herum gebaut: die Reibfläche plan halten. Die Nissin-Ausführung gibt die Kontur vor; alles hinter der Reibfläche des N007 ist ZCOOs eigene Arbeit. Die Wirkung ist ein N007, der der Scheibe nahe der Verschleißgrenze dieselbe Geometrie zeigt wie neu.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWirkung und Gefühl\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZwischen etwa null und 600 Grad hält der N007 einen nahezu konstanten Reibwert. Die für eine bestimmte Verzögerung nötige Handkraft verändert sich auf der THRUXTON 900 kaum, während im Lauf einer Session Wärme entsteht. Und das ohne den Scheibenverschleiß, der sonst zu einer Sintermischung gehört – was zählt, wenn die Scheiben einer THRUXTON 900 zum Erscheinungsbild gehören.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZCOOs Passformdaten geben den N007 für die zwischen 2015 und 2015 gebaute THRUXTON 900 an. Dieselbe N007-Form deckt 70 weitere Maschinen im Katalog 2026 ab. Prüfen Sie vor der Bestellung, ob Ihr Sattel einen Belag von 101,5 mm Länge und 39,0 mm Höhe aufnimmt. Ausschließlich Vorderachse – einen N007 für hinten gibt es nicht.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFür diesen Belag ist keine ECE-R90-Genehmigung dokumentiert. Sie steht weder im ZCOO-Katalog noch auf der Seite des europäischen Distributors, und auf den uns vorliegenden Verpackungsdaten ist keine Genehmigungsnummer angegeben. ZCOO selbst beschreibt die Mischung als gleichermaßen für Renn- und Straßenmaschinen geeignet – das ist eine Beschreibung der Mischung und keine Typgenehmigung. Solange der Distributor keine Genehmigung schriftlich bestätigt, behandeln Sie den Belag als Renn- und Rennstreckenteil: In Deutschland darf ein Ersatzbremsbelag ohne ECE-R90-Genehmigung nicht an einem im öffentlichen Straßenverkehr genutzten Motorrad verbaut werden. Fragen Sie uns vor der Bestellung, wenn Sie das für Ihre Maschine geklärt haben möchten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: Z-N007-EX (EAN 4950545750105)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBelagcode: ZRM-N007ZM_A + ZRM-N007ZM_B\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMischung: ZCOO EX Race – keramisch gesintert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBelagmaße: ZRM-N007ZM_A + ZRM-N007ZM_B 101,5 × 39,0 × 8,0 mm und ZRM-N007ZM_B 101,5 × 39,0 × 8,0 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSattelfamilie: Nissin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinbauort: nur Vorderachse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: Triumph THRUXTON 900, 2015–2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePackungsinhalt: 1 Satz = 2 Beläge für einen Sattel; eine Maschine mit zwei Scheiben vorn braucht zwei Packungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: keine ECE-R90-Genehmigung dokumentiert – Renn- und Rennstreckeneinsatz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHersteller: Okada Corporation, Japan\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ZCOO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53638648234250,"sku":"Z-N007-EX","price":80.92,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/N007-produkt_8e31b5c4-3452-46f3-a14e-8228273d29c5.png?v=1788780350","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de-at\/products\/zcoo-ex-bremsbelaege-vorne-triumph-thruxton-900","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}