{"product_id":"zcoo-ex-front-brake-pads-cfmoto-675sr-r","title":"ZCOO EX Race Bremsbeläge vorne CFMOTO 675SR-R (2025-2026) - Z-B002-EX","description":"\u003cp\u003eBesitzer einer 675SR-R finden die Grenze ihrer Vorderradbremse meist auf einer Straße, die sie nicht kennen. Der Belag ist der B002, auf 75,5 × 55,0 mm geschnitten, damit er im Brembo-Sattel der 675SR-R plan sitzt. EX Race ist ZCOOs Alltags-Rennmischung, und auf einer 675SR-R ist sie ungewöhnlich schonend zu den Scheiben.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFür diese Mischung ist keine ECE-R90-Genehmigung dokumentiert – behandeln Sie den B002 als Renn- und Rennstreckenteil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGleichbleibender Hebelweg, während der Belag abträgt – der Druckpunkt der 675SR-R wandert zwischen zwei Wartungen nicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGleichmäßige Druckverteilung über die 75,5 × 55,0 mm große Fläche, von neu bis zur Verschleißgrenze\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEine Belaggeometrie, die für diese Sattelfamilie gezeichnet wurde und nicht für drei zugleich – deshalb füllt der B002 sein Fenster aus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDer Brembo-Sattel weitet sich unter Spitzendruck auf; die B002-Platte ist steif genug geschnitten, um die Reibfläche dabei plan zu halten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUrsprungsland Japan; ZCOO bezieht sein Reibmaterial nicht von außerhalb des eigenen Werks\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eAufbau und Materialqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer B002 steht auf derselben Plattform wie ZCOOs Endurance-Rennnummern. Wärme tritt beim B002 an der Reibfläche ein und muss durch die Platte wieder heraus – deshalb zählt die Legierung so viel wie die Mischung. Sichtbar ist davon nichts, sobald der B002 im Brembo-Sattel sitzt – und genau das ist der Punkt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWirkung und Gefühl\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEX Race versucht gar nicht, die aggressivste Mischung im Brembo-Sattel zu sein. Die für eine bestimmte Verzögerung nötige Handkraft verändert sich auf der 675SR-R kaum, während im Lauf einer Session Wärme entsteht. Für eine 675SR-R ist das der Unterschied zwischen einer harten Bremsung und einem Schreck.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZCOO katalogisiert den B002 für die 675SR-R der Jahre 2025 bis 2026. ZCOO listet für die 675SR-R keinen Hinterradbelag. Prüfen Sie vor der Bestellung, ob Ihr Sattel einen Belag von 75,5 mm Länge und 55,0 mm Höhe aufnimmt. Dieselbe B002-Form deckt 75 weitere Maschinen im Katalog 2026 ab.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFür diesen Belag ist keine ECE-R90-Genehmigung dokumentiert. Sie steht weder im ZCOO-Katalog noch auf der Seite des europäischen Distributors, und auf den uns vorliegenden Verpackungsdaten ist keine Genehmigungsnummer angegeben. ZCOO selbst beschreibt die Mischung als gleichermaßen für Renn- und Straßenmaschinen geeignet – das ist eine Beschreibung der Mischung und keine Typgenehmigung. Solange der Distributor keine Genehmigung schriftlich bestätigt, behandeln Sie den Belag als Renn- und Rennstreckenteil: In Deutschland darf ein Ersatzbremsbelag ohne ECE-R90-Genehmigung nicht an einem im öffentlichen Straßenverkehr genutzten Motorrad verbaut werden. Fragen Sie uns vor der Bestellung, wenn Sie das für Ihre Maschine geklärt haben möchten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: Z-B002-EX (EAN 4950545750020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBelagcode: ZRM-B002C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMischung: ZCOO EX Race – keramisch gesintert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBelagmaße: 75,5 × 55,0 × 8,5 mm (L × H × Dicke)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSattelfamilie: Brembo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinbauort: nur Vorderachse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: CFMOTO 675SR-R, 2025–2026\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePackungsinhalt: 1 Satz = 2 Beläge für einen Sattel; eine Maschine mit zwei Scheiben vorn braucht zwei Packungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: keine ECE-R90-Genehmigung dokumentiert – Renn- und Rennstreckeneinsatz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHersteller: Okada Corporation, Japan\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ZCOO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53637779751178,"sku":"Z-B002-EX","price":80.92,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/B002-produkt_a0c166f3-f1c0-4e4c-aa8f-4f8ebfcdcece.png?v=1788775793","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de-at\/products\/zcoo-ex-bremsbelaege-vorne-cfmoto-675sr-r","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}