{"product_id":"spider-racing-rearsets-ducati-panigale-v2-s-890","title":"Spider Racing Rastenanlage für Ducati Panigale V2\/S 890 (2025-2026) – Teile-Nr. 10.D333","description":"\u003cp\u003eWenn auf der Rennstrecke jede Millisekunde zählt, liefert Ihnen das Spider Racing Rastenanlagen-System für die Ducati Panigale V2\/S 890 (2025-2026) die mechanische Präzision und ergonomische Kontrolle, um jede letzte Zehntelsekunde herauszuholen. Ausschließlich für den Rennstreckeneinsatz gebaut und kompromisslos konstruiert, ist dies das Rastenanlagen-Upgrade, auf das ernsthafte Panigale-V2-890-Rennfahrer gewartet haben.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eVollständige CNC-Bearbeitung aus hochfestem Aluminium sorgt für ein außergewöhnliches Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht bei wiederholter Streckenbelastung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVollständig horizontal und vertikal verstellbar — stellen Sie Ihre exakte Fahrposition passend zu Körpergeometrie und Fahrstil ein\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSchalt- und Bremshebel laufen auf Präzisionslagern für ein direktes, spielfreies Gefühl bei jeder Eingabe\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKonfigurierbar für Standard- oder GP-Schaltschema (umgekehrt), sodass Sie Ihr bevorzugtes Rennsetup ohne zusätzliche Teile einstellen können\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAggressive, streckenorientierte Optik, die die scharfen Linien der Panigale V2 unterstreicht\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKomplette linke und rechte Rastenanlage inklusive sämtlichem Montagematerial im Lieferumfang\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCNC-Präzisionskonstruktion\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eJede Komponente dieser Rastenanlage wird aus massivem, hochfestem Aluminium mittels mehrachsiger CNC-Verfahren gefertigt. Das Ergebnis ist ein Bauteil, das über den gesamten Verstellbereich enge Toleranzen einhält, Verwindungen widersteht und auch bei harten Bremsmanövern und aggressiver Kurveneinfahrt ein gleichbleibendes Hebelgefühl bewahrt. Dies ist kein optisches Zubehör-Upgrade — es ist ein funktionales Rennwerkzeug, gefertigt nach demselben Standard wie die Maschine, an der es montiert wird.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVollständige ergonomische Verstellbarkeit\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas Spider Racing Rastenanlagen-System bietet unabhängige horizontale und vertikale Verstellung und ermöglicht es, die Fußrastenposition sowohl vor-zurück als auch auf-ab zu verändern. Ob Sie als kompakter Fahrer eine engere, geducktere Position suchen oder als größerer Fahrer mehr Freiraum und Hebelwirkung beim Kurvenausgang benötigen — dieses System passt sich präzise Ihren Anforderungen an. Der große Verstellbereich macht auch die Feinabstimmung zwischen Strecken mit unterschiedlichen Kurvenprofilen oder Bremsanforderungen unkompliziert.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eVorteile der Verstellbarkeit\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eOptimierte Ergonomie reduziert die Ermüdung bei langen Streckeneinheiten\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVerbesserte Kurvenkontrolle durch bessere Gewichtsverteilung über die Fußrasten\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMehr taktile Rückmeldung vom Fahrwerk beim Bremsen und in der Kurvenmitte\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAnpassbar an individuelle Körperproportionen und streckenspezifische Anforderungen\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePräzise Hebelbetätigung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSowohl Schalt- als auch Bremshebel drehen sich auf Präzisionslagern statt auf einfachen Buchsen. Das eliminiert das Spiel und die Schwammigkeit, die verschlissene Serien-Lagerpunkte mit der Zeit verursachen, und sorgt für eine Schaltbetätigung, die sich mechanisch, unmittelbar und Runde für Runde reproduzierbar anfühlt. Die Reduzierung des Systemspiels führt direkt zu sichereren, präziseren Gangwechseln bei hohen Drehzahlen — genau dort, wo es auf der Rennstrecke am meisten zählt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eStandard- oder GP-Schaltschema\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Rastenanlage 10.D333 lässt sich auf Standard-Schaltschema (1 runter, 5 hoch) oder GP-Schaltschema (1 hoch, 5 runter) konfigurieren. Wenn Sie einen Quickshifter fahren und den GP-Modus bevorzugen, um die Gashand beim Hochschalten nicht unterbrechen zu müssen, oder wenn Sie unter Reglements antreten, die GP-Schaltung vorschreiben, deckt das System beide Konfigurationen ab, ohne separate Bauteile zu benötigen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform \u0026amp; Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDiese Rastenanlage ist speziell für die folgenden Motorräder konzipiert und gefertigt:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDucati Panigale V2 890 — Modelljahre 2025 und 2026\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDucati Panigale V2 S 890 — Modelljahre 2025 und 2026\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eNur für den Rennstreckeneinsatz. Dieses Produkt verfügt über keine Straßenzulassung und ist nicht für die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr zugelassen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSKU\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e10.D333\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSpider Racing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eStraßenzulassung\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eNein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatzzweck\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eRennstrecke\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSchaltschema\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eStandard- oder GP-Schaltung, wählbar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Spider Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53169043079434,"sku":"10.D333","price":555.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/10.D333.png?v=1780820128","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de-at\/products\/spider-racing-rastenanlage-ducati-panigale-v2-s-890","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}