{"product_id":"spark-exhaust-grid-o-silencer-pair-ducati-panigale-v4","title":"Spark Exhaust Grid-O Schalldämpferpaar Ducati Panigale V4 (2018-2024) GDU8839ST","description":"\u003cp\u003eBeide Grid-O-Dämpfer aus Sparks Unter-Sitz-Kits für die Panigale V4, als Paar. Spark führt sie als Ersatzteil — die höfliche Umschreibung dafür, dass man sie bestellt, nachdem das Motorrad gelegen hat oder eine Saison Aufheizzyklen die Dämmung müde gemacht hat.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003ePaar Grid-O-Titandämpfer für Sparks Panigale-V4-Kits unter dem Sitz.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWird zu zweit geliefert, weil man in einer 2-1-2-Anordnung nie einen einzelnen braucht.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGitter-Endkappen und sichtbare TIG-Nähte — das Grid-O-Erkennungszeichen.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTitanhülle, perforiertes Innenrohr und innere Endkappe.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eErsatzteil: kein Verbindungsrohr, kein Sammler, kein Montagematerial.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eWarum paarweise\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEine 2-1-2-Anlage unter dem Sitz speist zwei Dämpfer aus einem Sammler. Wer nur einen tauscht, hat zwei Gehäuse mit unterschiedlicher Dämmdichte, unterschiedlichem Strömungswiderstand und — über einen Turn hinweg — einem messbar ungleichen Klangbild. Spark verkauft sie zusammen, weil nur ein abgestimmtes Paar sich vorhersagbar verhält.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWenn einer beschädigt ist und der andere ein Jahr alt, ist der Tausch beider kein Verkaufstrick. Es ist der Unterschied zwischen einer Anlage, die klingt wie ab Werk, und einer, die es nicht tut.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWann Dämpfer verschleißen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eRenndämpfer sind Verschleißteile. Die Dämmwolle im Inneren setzt sich unter Hitze und Schwingung und baut ab — ein Gehäuse, das neu 105 dB maß, kriecht über eine Trackday-Saison nach oben. Deshalb erwischt die technische Abnahme Motorräder, die im Jahr davor mit demselben Auspuff durchgekommen sind.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSichtbare TIG-Nähte machen die Beurteilung eines beschädigten Gehäuses übrigens leichter: Ein Riss neben einer Naht fällt am Grid-O auf, wie er es an einem polierten Dämpfer nicht täte.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform \u0026amp; Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePasst in Sparks 2-1-2-Kits unter dem Sitz für Ducati Panigale V4, V4 S, V4 R (2018-2024) und Streetfighter V4. Das Dyno-Pendant ist GDU8847ST. In die seitlichen Ein-Dämpfer-Anordnungen passen sie nicht.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eKeine. Wettbewerbsdämpfer ohne eigenes Papier.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eArtikelnummer: GDU8839ST\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTyp: Dämpferpaar, unter dem Sitz\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBauform: Grid-O\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial: Titan, sichtbare TIG-Nähte\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eStückzahl: 2 Dämpfer\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLieferform: Ersatzteil, ohne Verbindungsrohr und Montagematerial\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePassend für: Spark 2-1-2-Kits unter dem Sitz für Ducati Panigale V4 \/ V4 S \/ V4 R \/ Streetfighter V4 (2018-2024)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eStraßenzulassung: keine – nur Rennstrecke\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eHersteller: Spark Exhaust Technology, Mantua, Italien\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Spark Exhaust","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53606159417610,"sku":"GDU8839ST","price":975.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/699426d2d0cf7_dfaf549c-5f65-4fea-8fcd-414a34fe6db5.png?v=1788192697","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de-at\/products\/spark-grid-o-schalldaempferpaar-ducati-panigale-v4","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}