{"product_id":"spark-exhaust-titanium-racing-manifold-evo-2023-ducati-panigale-v4","title":"Spark Exhaust Rennkrümmer Titan EVO 2023 Ducati Panigale V4 \/ V4 S \/ V4 R (2018-2024) GDU8838","description":"\u003cp\u003eDer Titankrümmer aus Sparks EVO-2023-Kit für die Panigale V4, einzeln lieferbar. Es ist der Abschnitt zwischen den serienmäßigen Krümmern an den Zylinderköpfen und den Dämpfern - das Teil, das den 102-dB-Wert trägt, um den herum Spark das Kit gebaut hat.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eTitankrümmer für Ducati Panigale V4, V4 S und V4 R.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAus dem EVO-2023-3\/4-Kit mit rechteckigen Dämpfern unter dem Sitz.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eHandgeschweißt im TIG-Verfahren.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWird ohne Dämpfer geliefert.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRennteil, keine Straßenzulassung.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eWas ein 3\/4-Kit ersetzt\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSpark unterscheidet zwischen Komplettanlage und 3\/4-Kit, und der Unterschied liegt darin, wo die Arbeit beginnt. Ein 3\/4-Kit lässt die originalen Krümmer an den Zylinderköpfen sitzen und ersetzt alles dahinter. Das hält den unangenehmsten Teil der Arbeit aus der Werkstatt heraus und den Preis der Übung niedrig.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDieser Artikel ist die Spark-Hälfte davon: der Krümmer allein, ohne die beiden rechteckigen Gehäuse, die das Kit vervollständigen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTitan, von Hand TIG-geschweißt\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSpark bietet diesen Krümmer in Titan und in Edelstahl an und schweißt beide von Hand im TIG-Verfahren. Am kompletten Kit ist die Werkstoffwahl des Krümmers der wichtigste Hebel beim Gewicht: 4,9 kg gegenüber 6,4 der Serienanlage.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTitan ist außerdem die Fassung, die auf Sparks eigener Seite die Bezeichnung EVO 2023 trägt - wichtig, wenn Sie Teile zu einem Kit ergänzen, das bereits am Motorrad ist.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAuf 102 dB hin gebaut\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas Kit, zu dem dieser Krümmer gehört, wurde für Strecken mit Standgeräuschgrenze entwickelt. Spark nennt 102 dB bei 5.500 U\/min ohne dB-Killer und unter 100 dB mit dem optionalen Einsatz. Die Durchmesser des Krümmers gehören dazu, wie dieser Wert erreicht wird - deshalb ändert ein anderer Krümmer mehr als nur das Gewicht.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEinbau\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Krümmer ist der Spark-Abschnitt eines 3\/4-Kits: Die originalen Krümmer an den Zylinderköpfen bleiben am Motorrad, ersetzt wird, was dahinter kommt. Spark gibt an, dass das Kit mit der Originalverkleidung und mit geschlossenen Rennverkleidungen verträglich ist.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAn Euro5-Maschinen muss die Kunststoffabdeckung des Originalkrümmers um einige Millimeter abgefeilt werden, damit der Spark-Krümmer richtig sitzt. Das sollte eingeplant sein, bevor das Motorrad auf den Ständer kommt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform \u0026amp; Verwendbarkeit\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDucati Panigale V4, V4 S und V4 R, 2018 bis 2024, so wie Spark es für diesen Krümmer angibt. Das komplette Kit mit Titankrümmer ist GDU8838T, dasselbe Kit mit Edelstahlkrümmer GDU8848T. Der Edelstahlkrümmer aus Sparks 2-1-Force-Evo-Kit für dasselbe Motorrad ist GDU8840.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eKeine. Spark führt das Kit, zu dem dieser Krümmer gehört, als nicht zugelassen. Nur abgesperrte Strecke.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eArtikelnummer: GDU8838\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBauart: Krümmer\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWerkstoff: Titan\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSchweißung: TIG, von Hand\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGehört zu: GDU8838T, EVO-2023-3\/4-Kit\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLieferumfang: nur Krümmer, ohne Dämpfer\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eStraßenzulassung: keine, Rennstreckeneinsatz\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePassform: Ducati Panigale V4 \/ V4 S \/ V4 R (2018-2024)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eHersteller: Spark Exhaust Technology, Mantova, Italien\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Spark Exhaust","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53610426532106,"sku":"GDU8838","price":1011.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/gdu8838-kruemmer_a8a0061a-ed3d-4b79-9413-89657024a8e2.png?v=1788262510","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de-at\/products\/spark-exhaust-rennkruemmer-titan-evo-2023-ducati-panigale-v4","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}