{"product_id":"spark-exhaust-force-kit-titanium-low-mount-ducati-hypermotard-821","title":"Spark Exhaust Force Dreiviertel-Kit Titan tiefe Führung Ducati Hypermotard 821 \/ Hyperstrada (2013-2015) GDU1804TOM","description":"\u003cp\u003eEin Force-Dämpfer, ein 2-in-1-Rohr aus Edelstahl und Katalysatoren im Y-Stück, damit das Ganze seine Zulassung behält. Sparks Kit mit tiefer Führung für die 821 ist die seltene Zubehöranlage, die den Besitzer nicht zwischen Klang und Papieren wählen lässt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eZugelassenes Dreiviertel-Kit für Ducati Hypermotard 821 und Hyperstrada, 2013 bis 2015.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eForce-Dämpfer, Titan.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2-in-1-Rohr aus Edelstahl, tiefe Führung.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKatalysatoren im Y-Stück der zugelassenen Fassung.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eErfüllt die Abgasvorschriften im Lieferzustand.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTitanfassung zu 1.023 Euro; Carbon ist GDU1804COM.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDie Katalysatoren sitzen im Y-Stück\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas ist das Detail, das den Artikel ausmacht. Statt den Serienkatalysator an seinem Platz zu lassen und einen Dämpfer daran zu hängen, baut Spark eigene Katalysatoren in das Y-Stück des Kits.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eHerausgekommen ist ein vollständiger Ersatz des Abschnitts hinter dem Krümmer, der trotzdem die Abgasvorschriften erfüllt, nach denen das Motorrad zugelassen wurde. Spark schreibt das ausdrücklich hin: Die zugelassene Fassung erfüllt die einschlägigen Abgasvorschriften.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTiefe Führung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie 821 wurde mit tief oder hoch verlegtem Auspuff verkauft, und Spark baut für beides. Dieses Kit ist die tiefe Fassung — der Dämpfer liegt an der Flanke und nicht unter dem Heck.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eHat das Motorrad die hohe Führung, ist das nicht das richtige Kit; dafür gibt es einen anderen Artikel, und der Kennzeichenhalter GDUPT12I gehört zu jener Ausführung.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEin Motorrad zehn Jahre später\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eHypermotard 821 und Hyperstrada liefen 2015 aus. Wer heute einen Auspuff dafür kauft, jagt keine Rundenzeit — er hält ein Motorrad auf der Straße, das er mag. In dieser Lage ist ein zugelassener Artikel mehr wert als ein lauter.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGenau das spricht für dieses Kit statt einer Rennanlage: Das Motorrad behält seine Papiere, die Hauptuntersuchung wird kein Gespräch, und der Klang ändert sich trotzdem.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTitan oder Carbon\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDasselbe Kit gibt es mit Carbondämpfer als GDU1804COM zu 1.130 Euro. Hundertsieben Euro trennen sie, und sonst nichts — Rohr, Katalysatoren, Befestigung und Zulassung sind gleich.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTitan ist die schlichtere der beiden Fassungen und diejenige, die am Auslass nach ein paar tausend Kilometern Farbe annimmt. Carbon bleibt schwarz.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDer Dämpfer allein\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSpark verkauft den Dämpfer auch einzeln, als Ersatzteil: GDU1804STOM in Titan zu 566 Euro und GDU1804SCOM in Carbon zu 697. Die passen auf ein Spark-Rohr, das schon am Motorrad ist; ein Kit sind sie nicht, und das Y-Stück gehört nicht dazu.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas Kit zu kaufen und Rohr plus Dämpfer einzeln zu kaufen ist nicht dasselbe Geschäft. Ist das Motorrad serienmäßig, ist das Kit der richtige Artikel.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform \u0026amp; Verträglichkeit\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDucati Hypermotard 821 und Hyperstrada, 2013 bis 2015, in der tiefen Führung. Carbonfassung desselben Kits: GDU1804COM. Ersatzdämpfer: GDU1804STOM in Titan, GDU1804SCOM in Carbon.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZugelassen. Spark führt die homologierte Fassung mit Katalysatoren im Y-Stück, den Abgasvorschriften entsprechend. Im Lieferzustand straßenzulässig.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eArtikelnummer: GDU1804TOM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTyp: Dreiviertel-Kit, Dämpfer mit Rohr\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDesign: Force\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWerkstoff: Titandämpfer, Rohr aus Edelstahl\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRohr: 2 in 1, tiefe Führung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKatalysatoren: im Y-Stück verbaut\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAbgas: erfüllt die Vorschriften im Lieferzustand\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eStraßenzulassung: zugelassen\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePassform: Ducati Hypermotard 821 \/ Hyperstrada (2013-2015)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eHersteller: Spark Exhaust Technology, Mantova, Italien\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Spark Exhaust","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53611937628426,"sku":"GDU1804TOM","price":1023.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/gdu1804tom-titan-render_6edbbe35-e8af-41be-8e91-c1ed80fbb37b.png?v=1788366508","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de-at\/products\/spark-exhaust-force-kit-titan-ducati-hypermotard-821","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}