{"product_id":"spark-exhaust-dakar-slip-on-dark-style-yamaha-tenere-700","title":"Spark Exhaust Dakar Slip-On Dark Style Euro5+ Yamaha Ténéré 700 \/ World Raid (2019-2026) GYA1601DOM","description":"\u003cp\u003eDerselbe Dämpfer, dieselbe Zulassung, derselbe Preis — anders ist nur die Farbe. Spark ruft für die dunkle Fassung des Dakar-Slip-Ons 649 Euro auf, genau so viel wie für den Titanartikel. Damit wird die Wahl zwischen beiden zu einer Geschmacksfrage und nicht zu einer Budgetfrage.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eEuro5+ zugelassener Slip-On für Yamaha Ténéré 700 und Ténéré 700 World Raid.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDunkle Ausführung, Dakar-Design.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSpark gibt 2,3 kg für diesen Slip-On an, gegenüber 4,8 kg für das Serienteil.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSerienmäßige seitliche Führung — hoch verlegt ist es GYA1602.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eHauptständer und Seitenkoffer bleiben nutzbar.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDieselben 649 Euro wie der Titanartikel GYA1601TOM.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDark Style ist eine Behandlung, kein Lack\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSparks Dark Style ist eine keramische Oberflächenbehandlung auf Edelstahl und kein schwarzer Lack über Metall. Sie kommt im Werk auf das Teil, sie hält die Hitzezyklen aus, die ein Auspuff durchläuft, und sie hebt sich an den Schweißnähten nicht ab, wie Lack es irgendwann tut.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIm Tageslicht ist es ein tiefes mattes Anthrazit, kein Klavierlackschwarz. Vor den ohnehin dunklen Kunststoffteilen der Ténéré verschwindet der Dämpfer im Motorrad — und genau darum geht es. Diese Fassung ist für den, der den Seriendämpfer loswerden will, ohne es anzukündigen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWelche von beiden\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie beiden Ausführungen sind innen derselbe Dämpfer, mit demselben Verbindungsrohr, derselben Befestigung und derselben Zulassung. Spark nennt für den Artikel so oder so 2,3 kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTitan zeigt seine Maserung und läuft am Auslass nach ein paar hundert Kilometern Hitze goldbraun an. Die dunkle Fassung bleibt dunkel. Keine von beiden ist leiser, keine leistet mehr, keine kostet mehr. Ist das Motorrad ein Arbeitsgerät, das staubig wird, verzeiht die dunkle mehr.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWas nicht weichen muss\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSpark führt diesen Slip-On als verträglich mit Hauptständer und Seitenkoffern. An der Ténéré lohnt es sich, das vor jeder Auspuffbestellung zu prüfen — die serienmäßigen Kofferträger sitzen dicht am Dämpfer, und bei etlichen Zubehörtöpfen für diese Baureihe heißt es entweder Koffer oder Ständer.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDas Papier dazu\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Euro5+-Zulassung hat das italienische Verkehrsministerium nach Geräusch- und Prüfstandsmessungen erteilt. Sie gilt für den Artikel im Lieferzustand: nichts einzusetzen, nichts hinterher zu entfernen. Der Prüfstandsvergleich hinter Sparks Leistungswerten lief an einem serienmäßigen Motorrad, ohne Eingriff ins Steuergerät.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform \u0026amp; Verträglichkeit\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eYamaha Ténéré 700 und Ténéré 700 World Raid, 2019 bis 2026. Die Titanfassung desselben Artikels ist GYA1601TOM. Hoch verlegt: GYA1602DOM in Dunkel, GYA1602TOM in Titan. Der Rennkrümmer GYA8504 ohne Katalysator lässt sich mit diesem Dämpfer kombinieren; an Euro5-Maschinen braucht er das Verlängerungskabel 0CAVO003.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEuro5+ zugelassen, im Lieferzustand straßenzulässig.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eArtikelnummer: GYA1601DOM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTyp: Slip-On-Dämpfer mit Verbindungsrohr\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDesign: Dakar\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOberfläche: Dark Style, keramische Behandlung auf Edelstahl\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGewicht: 2,3 kg (Serienteil 4,8 kg)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFührung: serienmäßig, seitlich\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eHauptständer und Seitenkoffer: verträglich\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eStraßenzulassung: Euro5+ zugelassen\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePassform: Yamaha Ténéré 700 \/ World Raid (2019-2026)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eHersteller: Spark Exhaust Technology, Mantova, Italien\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Spark Exhaust","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53611573903626,"sku":"GYA1601DOM","price":649.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/6879f35dcb24f_3523544a-b1e1-4f35-9270-9b6a59aeee4b.png?v=1788264813","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de-at\/products\/spark-exhaust-dakar-slip-on-dunkel-yamaha-tenere-700","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}