{"product_id":"spark-exhaust-bent-tube-45-degrees-40mm","title":"Spark Exhaust Bogenrohr 45° Ø 40 × 1,0 mm Edelstahl Universal G9102","description":"\u003cp\u003eFünfundvierzig Grad bei vierzig Millimetern. Wenn ein Aufbauer genau einen Auspuffbogen besitzt, ist es statistisch dieser.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDorngeformter 45°-Bogen, Edelstahl AISI 304.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eØ 40 mm außen, 1,0 mm Wandstärke.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGerade Enden an beiden Seiten.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePasst zu Sparks 40-mm-Geraderohr, Artikel G9001.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSpark-Artikelnummer G9102, gefertigt in Mantova, Italien.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eMit einem rechten Winkel kombinieren\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEin 90°-Bogen ab Sammler, gefolgt von einem Fünfundvierziger in die Dämpferposition, ist die Standard-Zweibogen-Strecke und deckt einen erstaunlichen Teil aller Eigenbauten ab. Der Neunziger dreht dort, wo der Platz am knappsten ist; alles danach richtet aus.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEin gerades Stück dazwischen macht aus zwei festen Winkeln eine verstellbare Geometrie: verlängern, und der Schalldämpfer wandert nach hinten; kürzen, und das ganze Heck rückt ein.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMit der Säge halbieren\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFünfundvierzig ist der Winkel, den man auf Lager legt, weil er sich reduzieren lässt. Halbiert ergibt er zweiundzwanzig Grad, um ein Drittel gekürzt dreißig. Umgekehrt geht es nicht \u0026mdash; das Argument dafür, im Zweifel den größeren Winkel zu kaufen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNehmen Sie die Länge aus der Krümmung, nicht vom geraden Ende: Das gerade Ende ist es, woran Sie spannen und schweißen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWas ohne Dorn schiefgeht\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie innere Ferse faltet. Eine Quetschbiegemaschine presst das Rohr in einen Winkel, ohne es von innen zu stützen, und bei vierzig Millimetern in einem Millimeter Wand knickt das Material, statt sich zu strecken. Ergebnis: eine Falte, eine kleinere Bohrung genau dort, wo das Gas drehen muss, und ein Teil, das sich nicht geraderichten lässt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUnrundheit nach dem Umformen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAuch ein guter Bogen ist am Übergang leicht oval. Für eine Stumpfnaht spielt das selten eine Rolle, für eine enge Steckverbindung oft. Zwei Messschieberwerte im rechten Winkel zueinander dauern zehn Sekunden und retten eine Verbindung, die sonst nicht zusammengeht.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eReserve\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eKaufen Sie mehr, als die Zeichnung sagt. Anpassen verbraucht das gerade Ende, ein falsch verdrehter Bogen ist meist Ausschuss, und der Unterschied zwischen einem fertigen Wochenende und einer Woche Warten ist ein Ersatzbogen im Regal.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eBestellen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEin Bogen je Artikel. Spark baut 30°, 45° und 90° in diesem Durchmesser.\u003c\/p\u003e","brand":"Spark Exhaust","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53618175279370,"sku":"G9102","price":35.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/5c0e998e4746a_413880d1-88a3-4248-9da4-851aa089745a.png?v=1788354243","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de-at\/products\/spark-exhaust-bogenrohr-45-grad-40mm","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}