{"product_id":"spark-exhaust-bent-tube-30-degrees-50mm","title":"Spark Exhaust Bogenrohr 30° Ø 50 × 1,0 mm Edelstahl Universal G9116","description":"\u003cp\u003eFünfzig Millimeter durch dreißig Grad. Die runde Zahl, um die die meiste Auspufftechnik herum konstruiert ist, im sanftesten Winkel, den Spark formt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDorngeformter 30°-Bogen, Edelstahl AISI 304.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eØ 50 mm außen, 1,0 mm Wandstärke.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGerade Enden zum Ablängen und Schweißen.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEiner von zwei Durchmessern, die Spark auch durch 180° biegt (Artikel G9165).\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePasst zu Sparks 50-mm-Geraderohr, Artikel G9005.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSpark-Artikelnummer G9116, gefertigt in Mantova, Italien.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDie Schnittstellengröße\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSchellen, Hülsen, Schalldämpfereingänge und Adapter von einem Dutzend Herstellern häufen sich um fünfzig Millimeter. Muss ein Projekt Teile mehrerer Lieferanten zusammenbringen, ist das der Durchmesser, bei dem das am ehesten ohne Adapter aufgeht.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDiese Bequemlichkeit ist der Hauptgrund, eine Eigenbaustrecke auf fünfzig auszulegen, selbst wenn eine leicht abweichende Zahl dem Motor geringfügig besser passen würde.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWofür ein flacher Bogen da ist\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDreißig Grad biegt um keine Ecke. Es neigt eine Strecke \u0026mdash; über ein Rahmenrohr, an einem Federbeinbehälter vorbei, um die Kante einer Schwinge herum \u0026mdash; während der Auspuff im Großen und Ganzen dieselbe Richtung behält.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZwei davon gegeneinander, mit einer Geraden dazwischen, ergeben einen parallelen Versatz. Die Länge dieses Stücks bestimmt, wie weit die Strecke seitlich springt \u0026mdash; ein Bogenpaar ist damit eine Einstellung und keine feste Form.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSpannen ohne Spuren\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEin dünnwandiges 50-mm-Rohr wird in blanken Schraubstockbacken oval, und oval ist das Einzige, was eine Steckverbindung verhindert. Nur am geraden Ende spannen, mit weichen Backen oder einer hölzernen Prismenaufnahme \u0026mdash; nie auf der Krümmung.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEin unrundes Ende lässt sich mit einem Dorn und Geduld retten. Schneller ist es, es nicht zu verursachen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGewicht je Bogen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEin 30°-Bogen in diesem Durchmesser wiegt unter zweihundert Gramm. Eine Zahl, die zählt, wenn eine Anlage im Detail geplant wird: Eine Strecke mit sechs Bögen ist ein Kilogramm Metall, bevor Geraden und Schalldämpfer gezählt sind.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEinen gekrümmten Schnitt anreißen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePapierstreifen um das Rohr wickeln, überlappende Kanten zur Deckung bringen, daran anreißen. Das ergibt eine rechtwinklige Linie auf einer gekrümmten Fläche \u0026mdash; etwas, das Lineal und Stift nicht leisten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eBestellen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEin Bogen je Artikel. Spark fertigt 30°, 45°, 90° und 180° in diesem Durchmesser sowie eine 500-mm-Gerade.\u003c\/p\u003e","brand":"Spark Exhaust","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53618100666634,"sku":"G9116","price":32.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/5c0e93af08474_b21b2910-fe93-4279-b312-5f6ee4f1e2ff.png?v=1788354211","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de-at\/products\/spark-exhaust-bogenrohr-30-grad-50mm","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}