{"product_id":"shoei-glamster06-off-white-retro-helmet","title":"Shoei Glamster06 Helm Off-White – Neo-Retro-Integralhelm ECE 22.06","description":"\u003cp\u003eCremeweiß glänzend. Reines Weiß ist eine moderne Farbe — dies ist kein reines Weiß, und darin liegt der ganze Punkt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFünf SHARP-Sterne \u0026mdash; und welcher Glamster sie verdient hat\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128309; Zuerst die Verwechslungsgefahr, weil sie hier real ist: SHARP führt \u003cstrong\u003ezwei\u003c\/strong\u003e Glamster-Einträge. Der ältere hat \u003cstrong\u003evier\u003c\/strong\u003e Sterne, der \u003cem\u003e„Shoei Glamster 06“\u003c\/em\u003e hat \u003cstrong\u003efünf\u003c\/strong\u003e. Wer die Bewertung nachschlägt, muss auf die 06 achten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; Für diesen Helm gilt: \u003cstrong\u003e5 von 5 Sternen\u003c\/strong\u003e, geprüft \u003cstrong\u003eMai 2025\u003c\/strong\u003e nach ECE 22.06, Prüfgewicht 1,3\u0026nbsp;kg.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eZum Cremeweiß\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eReines Weiß ist eine moderne Farbe; dies ist kein reines Weiß. Den Helligkeitswert ein Stück zurückzunehmen und den Ton leicht zu wärmen, ist genau das, was einen Helm aus den 2020er-Jahren von einem unterscheidet, der aussieht, als sei er 1974 gebaut worden. Bei einem Helm, dessen ganze Gestaltung auf diese Epoche zielt, ist das kein Detail, sondern die Grundlage — mit reinem Weiß wäre der Glamster06 ein moderner Helm in Retro-Form. \u0026#128994; Praktisch behält Cremeweiß fast den ganzen Sichtbarkeitsvorteil von Weiß: Was ein wartender Autofahrer erfasst, ist der Helligkeitsunterschied zum Hintergrund, und der bleibt hoch. Dazu reflektiert eine helle Schale Sonnenlast, die eine dunkle in Wärme im Innenfutter umwandelt — bei einem Helm mit nur einem Stirneinlass ein realer Punkt. \u0026#128309; Der Preis ist die Pflege: Helle Töne zeigen Insektenreste und Kettenfett deutlich, weil beides dunkel ist. Dafür verschwindet Staub darin fast vollständig.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAIM, drei Schalen, Doppel-D und EQRS\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; \u003cstrong\u003eDrei Schalengrößen\u003c\/strong\u003e statt einer sind bei einem Retro-Helm besonders wichtig: Die klassische runde Form lebt von ihren Proportionen, und eine zu große Hülle auf einem kleinen Kopf zerstört genau das, was den Helm ausmacht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Material ist \u003cstrong\u003eAIM\u003c\/strong\u003e-Glasfaserverbund, das Gewicht liegt bei rund \u003cstrong\u003e1300\u0026nbsp;g\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; Verschluss \u003cstrong\u003eDoppel-D-Ring\u003c\/strong\u003e, dazu das \u003cstrong\u003eEQRS\u003c\/strong\u003e-Notfallsystem.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas CPB-1V-Visier \u0026mdash; und die Sonnenblende, die nicht da ist\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128309; Der Punkt, den man vor dem Kauf kennen sollte: Der Glamster06 hat \u003cstrong\u003ekeine Sonnenblende\u003c\/strong\u003e. Das ist keine Sparmaßnahme, sondern eine Gestaltungsentscheidung — eine Blendenmechanik bräuchte Bauraum in der Schale und würde die schlanke Retro-Silhouette zerstören.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; Der Ausgleich läuft über das Visier: Das \u003cstrong\u003eCPB-1V\u003c\/strong\u003e gibt es getönt und selbsttönend, und die \u003cstrong\u003ePinlock\u0026reg;-EVO\u003c\/strong\u003e-Scheibe liegt bei (Ersatz: \u003cstrong\u003eDKS056\u003c\/strong\u003e).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEin Einlass, Aluminiumgitter, keine Schieber\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; \u003cstrong\u003eKein Schieber an den Kinneinlässen\u003c\/strong\u003e — sie stehen hinter einem Aluminiumgitter dauerhaft offen. Das ist ungewöhnlich und passt zur Auslegung: weniger Bauteile, weniger Mechanik, weniger, was klappern oder brechen kann.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eStirneinlass\u003c\/strong\u003e kennt dagegen zwei Stellungen, offen und geschlossen, ohne Zwischenschritte. Der Auslass sitzt am Nacken.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; MCN bewertete die Belüftung mit \u003cstrong\u003e4\/5\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInnenraum, Passform und Brillen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994;\u0026#128994; \u003cstrong\u003eKomfort 5 von 5\u003c\/strong\u003e im Dauertest von \u003cstrong\u003eMOTORCYCLE NEWS\u003c\/strong\u003e — die Höchstnote, und bei einem Helm, der über Monate gefahren wurde, aussagekräftiger als jeder Erstkontakt im Laden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Futter ist vollständig herausnehmbar und waschbar, die Polster in mehreren Stärken erhältlich, der Helm brillentauglich.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128309; Eine \u003cstrong\u003eInterkom-Vorbereitung gibt es nicht\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWie laut er tatsächlich ist\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128309; Ein Helm mit runder, klassischer Form kann nicht so leise sein wie ein moderner Tourenhelm — dafür fehlen ihm Spoiler und Nackenverkleidung, die genau dafür da sind. Das ist der Preis der Silhouette.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; \u003cstrong\u003e4 von 5\u003c\/strong\u003e im MCN-Dauertest zeigen aber, dass der Glamster06 innerhalb seiner Kategorie weit oben liegt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eRund 1300 Gramm \u0026mdash; und der Rest der ehrlichen Liste\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128309; Was man vor dem Kauf wissen sollte: Der Glamster06 hat \u003cstrong\u003ekeine Sonnenblende\u003c\/strong\u003e. Wer das gewohnte Bedienelement am linken Helmrand sucht, wird es nicht finden — der Ausgleich läuft ausschließlich über Visiertönungen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128309; Ebenso fehlt jede \u003cstrong\u003eInterkom-Vorbereitung\u003c\/strong\u003e: keine COMLINK-Schnittstelle, keine Lautsprecheraussparungen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWo er im Shoei-Programm steht\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; Der Glamster06 ist der Beweis, dass Retro-Form und aktuelle Sicherheitstechnik zusammengehen: \u003cstrong\u003efünf SHARP-Sterne\u003c\/strong\u003e, ECE 22.06 und ein EQRS-Notfallsystem in einer Silhouette aus den Siebzigern.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWer dieselbe Technik in moderner Form will, findet sie im \u003cstrong\u003eGT-Air3\u003c\/strong\u003e — mit Sonnenblende und Interkom-Vorbereitung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWenn etwas verschleißt\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; Die Ersatzteilversorgung ist bei Shoei einer der Gründe, warum sich ein Helm dieser Preisklasse über die Nutzungsdauer rechnet: \u003cstrong\u003eVisier, Grundplatten, Pinlock-Scheibe, alle Polster, Kinnriemenbezug und Kinnwindabweiser\u003c\/strong\u003e gibt es einzeln.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128309; Ersatz-Pinlock trägt die Nummer \u003cstrong\u003eDKS056\u003c\/strong\u003e, das Visier heißt \u003cstrong\u003eCPB-1V\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIm Karton\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eShoei Glamster06 Integralhelm \u0026mdash; Off White\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlares \u003cstrong\u003eCPB-1V\u003c\/strong\u003e-Visier, werkzeuglos wechselbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003ePinlock\u0026reg;-EVO\u003c\/strong\u003e-Antibeschlagscheibe mit Ersatzstiften (Ersatz: \u003cstrong\u003eDKS056\u003c\/strong\u003e)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eKinnwindabweiser\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u0026#128309; \u003cstrong\u003eKeine Sonnenblende\u003c\/strong\u003e \u0026mdash; bewusst; Anpassung über getönte oder selbsttönende Visiere\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u0026#128309; Keine Interkom-Vorbereitung \u0026mdash; weder COMLINK-Schnittstelle noch Lautsprecheraussparungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u0026#128309; Kein getöntes Visier \u0026mdash; weitere Tönungen sind als Zubehör erhältlich\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eGrößentabelle\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eGröße\u003c\/th\u003e\u003cth\u003eKopfumfang\u003c\/th\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eXS\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e53–54 cm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eS\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e55–56 cm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eM\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e57–58 cm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eL\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e59–60 cm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e61–62 cm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eXXL\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e63–64 cm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eModell\u003c\/em\u003e \u0026mdash; Shoei Glamster06\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eArtikelnummer\u003c\/em\u003e \u0026mdash; 11.19.003.2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eFarbe\u003c\/em\u003e \u0026mdash; Off White \u0026mdash; Cremeweiß glänzend\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eHomologation\u003c\/em\u003e \u0026mdash; ECE 22.06\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eSicherheitsbewertung\u003c\/em\u003e \u0026mdash; \u003cstrong\u003eSHARP 5 von 5 Sternen\u003c\/strong\u003e (geprüft Mai 2025, ECE 22.06, gemessen bei 1,3\u0026nbsp;kg) \u0026mdash; Eintrag \u0026bdquo;Shoei Glamster 06\u0026ldquo;; der ältere Glamster ist ein eigener Eintrag mit 4 Sternen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eBauart\u003c\/em\u003e \u0026mdash; Integralhelm, Neo-Retro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eSchale\u003c\/em\u003e \u0026mdash; AIM (Advanced Integrated Matrix), Glasfaser-Verbund; drei Schalengrößen (XS\u0026ndash;M \/ L \/ XL\u0026ndash;XXL)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eGewicht\u003c\/em\u003e \u0026mdash; ca. 1300\u0026nbsp;g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eGrößen\u003c\/em\u003e \u0026mdash; XS bis XXL (sechs Größen)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eVisier\u003c\/em\u003e \u0026mdash; CPB-1V, klassisch runde Form, weites Sichtfeld, neu konstruierter Mechanismus, werkzeugloser Wechsel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eAntibeschlag\u003c\/em\u003e \u0026mdash; \u003cstrong\u003ePinlock\u0026reg;-EVO-Scheibe im Lieferumfang\u003c\/strong\u003e, mit Ersatzstiften \u0026mdash; Ersatz: \u003cstrong\u003eDKS056\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003e\u0026#128309; Sonnenblende\u003c\/em\u003e \u0026mdash; keine \u0026mdash; bewusst weggelassen; stattdessen ein getöntes oder selbsttönendes CPB-1V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eAufpralldämpfer\u003c\/em\u003e \u0026mdash; mehrdichtiges EPS aus Elementen unterschiedlicher Aufnahmefähigkeit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eVerschluss\u003c\/em\u003e \u0026mdash; Doppel-D-Ring\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eNotfallsystem\u003c\/em\u003e \u0026mdash; EQRS \u0026mdash; die Wangenpolster lassen sich von Rettungskräften herausziehen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eBelüftung\u003c\/em\u003e \u0026mdash; ein Stirneinlass (offen\/geschlossen, ohne Zwischenstufen), zwei Kinneinlässe hinter Aluminiumgitter ohne Schieber, Auslass am Nacken\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eInnenfutter\u003c\/em\u003e \u0026mdash; vollständig herausnehmbar und waschbar; Wangen- und Kopfpolster in mehreren Stärken; brillentauglich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eKopfform\u003c\/em\u003e \u0026mdash; intermediate oval\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003e\u0026#128309; Kommunikation\u003c\/em\u003e \u0026mdash; keine COMLINK-Schnittstelle und keine Lautsprecheraussparungen \u0026mdash; keine Interkom-Eignung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eUnabhängiges Urteil\u003c\/em\u003e \u0026mdash; MOTORCYCLE NEWS Dauertest \u0026mdash; Komfort 5\/5, Belüftung 4\/5, Geräusch 4\/5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eErsatzteile\u003c\/em\u003e \u0026mdash; Visier, Grundplatten, Pinlock-Scheibe, sämtliche Polster, Kinnriemenbezug und Kinnwindabweiser sind einzeln erhältlich\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Shoei","offers":[{"title":"XS \/ Off White","offer_id":53398011969802,"sku":"11.19.003.2","price":469.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"S \/ Off White","offer_id":53398012002570,"sku":"11.19.003.3","price":469.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"M \/ Off White","offer_id":53398012035338,"sku":"11.19.003.4","price":469.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"L \/ Off White","offer_id":53398012068106,"sku":"11.19.003.5","price":469.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"XL \/ Off White","offer_id":53398012100874,"sku":"11.19.003.6","price":469.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"XXL \/ Off White","offer_id":53398012133642,"sku":"11.19.003.7","price":469.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/GLAMSTER_OffWhite_Front.png?v=1784533366","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de-at\/products\/shoei-glamster06-helm-off-white","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}