{"product_id":"mt-helmets-atom-2-sv-pure-a2-matt-grey-helmet","title":"MT-Helmets Atom 2 SV Pure A2 Klapphelm – Mattgrau","description":"\u003cp\u003eMattgrau, ohne Grafik. Eine von zwei grauen Ausführungen — dies ist die matte und einfarbige.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEin Kinnteil, das sich öffnet \u0026mdash; und die P\/J-Frage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; Eine \u003cstrong\u003eEin-Tasten-Entriegelung\u003c\/strong\u003e ist der praktische Unterschied zwischen einem Klapphelm, den man benutzt, und einem, den man nicht benutzt: Wer beide Hände braucht, klappt das Kinnteil an der Ampel nicht hoch.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128309; Zur offenen Stellung im Fahrbetrieb: Eine \u003cstrong\u003eP\/J-Homologation ist von MT nicht dokumentiert\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eZum matten Grau\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGrau ist der Ton, zu dem viele nach dem zweiten Helm greifen, und die Gründe sind praktischer Natur. Gegenüber Schwarz liegt die Helligkeit weit genug oben, dass sich die Silhouette vor Asphalt und Baumreihe noch abhebt. Gegenüber Weiß bleibt eine Fläche, die Staub und Regenschlieren nicht bei jedem Halt vorzeigt — bei einem matten Lack, der ohnehin schwerer zu reinigen ist, zählt das doppelt. Die zweite graue Fassung im Programm, Highlands C2, ist glänzend und trägt eine Zeichnung; wer beides nicht will, findet hier die Alternative. \u0026#128309; Eine Wetterlage bleibt ungünstig: nasser Asphalt unter bedecktem Himmel, wenn die Fahrbahn selbst grau wird. Dann liegt der Helm im Kontrast dicht an seinem Hintergrund, und Jacke oder Warnweste müssen die Arbeit übernehmen. \u0026#128309; Zur Pflege: Die matte Struktur hält Insektenreste fest und darf nicht poliert werden, weil dabei glänzende Stellen entstehen, die sich nicht mehr angleichen lassen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eHIRP, ECE 22.06 und DOT\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; Zwei Zulassungen auf einem Klapphelm dieser Preisklasse sind nicht selbstverständlich: \u003cstrong\u003eECE 22.06\u003c\/strong\u003e für Europa, \u003cstrong\u003eDOT\u003c\/strong\u003e für die USA. Der eng verwandte Genesis R SV hat nur ECE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Schale ist \u003cstrong\u003eHIRP\u003c\/strong\u003e-Thermoplast mit einem \u003cstrong\u003eHeckspoiler\u003c\/strong\u003e, der den Luftauslass aufnimmt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMT-ESP \u0026mdash; eine Sonnenblende, die den Windabweiser trifft\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; Eine innenliegende Blende hat gegenüber einem getönten Visier zwei Vorteile: Sie geht nicht verloren, und sie lässt sich im Fahren bedienen — bei einem Klapphelm besonders wertvoll, weil ein Visierwechsel dort umständlicher ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBeim Atom 2 SV ist es die \u003cstrong\u003eMT-ESP\u003c\/strong\u003e mit erweiterter Abdeckung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMT-FSOS, MT-ESLS und die Pinlock-Scheibe im Karton\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; Die \u003cstrong\u003eautomatische Antibeschlagstellung\u003c\/strong\u003e des MT-FSOS ist ein Detail, das man im Winter täglich nutzt: Das Visier rastet einen Spalt offen ein, sodass Luft zirkuliert, ohne dass man es ganz öffnen muss.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; Dazu kommt die eigene \u003cstrong\u003eBelüftungsstellung\u003c\/strong\u003e des MT-ESLS und eine beiliegende \u003cstrong\u003ePinlock\u0026reg; DKS512\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Doppelhaken-Verschluss\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEine mikrometrische Ratsche erlaubt feinere Abstufungen als ein Doppel-D-Ring und lässt sich mit Handschuhen bedienen. \u0026#128994; Beim Atom 2 SV kommt die \u003cstrong\u003eDoppelhaken-Verriegelung\u003c\/strong\u003e dazu, die gegen versehentliches Öffnen sichert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Verschluss heißt \u003cstrong\u003eMT-Micrometric+\u003c\/strong\u003e mit \u003cstrong\u003eMT-MDTC\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEin Spoiler, der den Auslass verdeckt\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; Zur Belüftung kommt bei diesem Helm eine zweite Ebene dazu: Das \u003cstrong\u003eMT-ESLS\u003c\/strong\u003e bietet am Visier eine eigene \u003cstrong\u003eBelüftungsstellung\u003c\/strong\u003e — einen definierten Spalt, der Luft einlässt, ohne dass das Visier ganz offen steht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; Der Auslass sitzt verdeckt im \u003cstrong\u003eHeckspoiler\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInnenfutter, Passform und der Windabweiser\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eZur Pflege: von Hand waschen, ein paar Mal pro Saison. Maschinenwäsche verformt die Schaumeinlagen, ein Trockner zerstört sie — das ist der häufigste Grund, warum ein Futter vorzeitig ausleiert und der Helm zu locker sitzt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; Beim Atom 2 SV lässt es sich \u003cstrong\u003ekomplett herausnehmen\u003c\/strong\u003e; Wangenpolster gibt es einzeln.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInterkom-Vorbereitung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128309; Was der Helm mitbringt, ist die Möglichkeit — nicht die Elektronik. Ein \u003cstrong\u003eInterkom ist ein separater Kauf\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; Für Tourenfahrer ist ein Headset auf einem Klapphelm besonders praktisch: Man kann bei geöffnetem Kinnteil sprechen und trotzdem verbunden bleiben.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWo er im MT-Programm steht\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; Für wen ein Klapphelm die richtige Bauart ist: Pendler, Tourenfahrer, Brillenträger. Ein Klapphelm trägt \u003cstrong\u003e150 bis 250\u0026nbsp;Gramm\u003c\/strong\u003e mehr als ein fester Integralhelm — das ist der Preis für die Bequemlichkeit an jedem Halt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128309; Wer das Kinnteil nie öffnet, zahlt Gewicht ohne Gegenwert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWenn etwas verschleißt\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128309;\u0026#128309; Ein Wartungspunkt, den nur Klapphelme haben: Prüfen Sie \u003cstrong\u003eDrehpunkt und Dichtungen des Kinnteils einmal jährlich\u003c\/strong\u003e. Staub und Wasser sind das, was einen Klappmechanismus festsetzt — nicht Verschleiß.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; Alle übrigen Verschleißteile sind einzeln erhältlich.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIm Karton\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMT-Helmets Atom 2 SV Klapphelm \u0026mdash; Pure A2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlares \u003cstrong\u003eMT-V-35\u003c\/strong\u003e-Visier mit MT-FSOS und MT-ESLS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u0026#128994; \u003cstrong\u003ePinlock\u0026reg;-DKS512-Antibeschlagscheibe\u003c\/strong\u003e \u0026mdash; serienmäßig dabei\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMT-ESP\u003c\/strong\u003e-Sonnenblende, ausklappbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eWindabweiser\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u0026#128309; Kein Interkom \u0026mdash; der Helm ist tauglich, das Gerät ist ein separater Kauf\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eGrößentabelle\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eGröße\u003c\/th\u003e\u003cth\u003eKopfumfang\u003c\/th\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eXS\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e53–54 cm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eS\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e55–56 cm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eM\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e57–58 cm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eL\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e59–60 cm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e61–62 cm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eXXL\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e63–64 cm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eModell\u003c\/em\u003e \u0026mdash; MT-Helmets Atom 2 SV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eArtikelnummer\u003c\/em\u003e \u0026mdash; 133500PA2203\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eFarbe\u003c\/em\u003e \u0026mdash; Pure A2 \u0026mdash; Grau matt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eHomologation\u003c\/em\u003e \u0026mdash; \u003cstrong\u003eECE 22.06\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eDOT\u003c\/strong\u003e; MT gibt an, beide Normen zu übertreffen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003e🔴 P\/J-Doppelhomologation\u003c\/em\u003e \u0026mdash; \u003cstrong\u003evon MT nicht dokumentiert.\u003c\/strong\u003e P\/J ist das, was das Fahren mit hochgeklapptem Kinnteil in weiten Teilen Europas legal macht \u0026mdash; prüfen Sie das Zulassungsetikett im Helm, bevor Sie sich darauf verlassen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003e🔴 Sicherheitsbewertung\u003c\/em\u003e \u0026mdash; keine \u0026mdash; SHARP hat den Atom 2 SV nie geführt, und Klapphelme werden von dem Programm selten geprüft. Kein ADAC- oder Snell-Ergebnis und kein veröffentlichter Fahrtest\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eBauart\u003c\/em\u003e \u0026mdash; Klapphelm, Allround-Touring\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eSchale\u003c\/em\u003e \u0026mdash; \u003cstrong\u003eHIRP\u003c\/strong\u003e (High Impact Resistant Polymer), mit einem Heckspoiler, der den Luftauslass verdeckt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eGewicht\u003c\/em\u003e \u0026mdash; ca. \u003cstrong\u003e1,7\u0026nbsp;kg\u003c\/strong\u003e \u0026mdash; typisch für einen Thermoplast-Klapphelm; die Bauform trägt 150\u0026ndash;250\u0026nbsp;g mehr als ein fester Integralhelm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eGrößen\u003c\/em\u003e \u0026mdash; XS bis XXL (sechs Größen)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eKinnteil\u003c\/em\u003e \u0026mdash; Entriegelung über eine einzelne Taste, einhändig bedienbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eVisier\u003c\/em\u003e \u0026mdash; \u003cstrong\u003eMT-V-35\u003c\/strong\u003e mit \u003cstrong\u003eMT-FSOS\u003c\/strong\u003e-Schnellöffnung samt \u003cstrong\u003eautomatischer Antibeschlagstellung\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eMT-ESLS\u003c\/strong\u003e-Entriegelung mit eigener Belüftungsstellung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eAntibeschlag\u003c\/em\u003e \u0026mdash; \u003cstrong\u003ePinlock\u0026reg; DKS512 serienmäßig im Lieferumfang\u003c\/strong\u003e; die FogOff \u003cstrong\u003eFOG013\u003c\/strong\u003e ist eine kompatible Alternative\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eSonnenblende\u003c\/em\u003e \u0026mdash; \u003cstrong\u003eMT-ESP\u003c\/strong\u003e, ausklappbar, mit erweiterter Abdeckung, die bündig mit dem Windabweiser abschließt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eVerschluss\u003c\/em\u003e \u0026mdash; \u003cstrong\u003eMT-Micrometric+\u003c\/strong\u003e mit zusätzlicher \u003cstrong\u003eMT-MDTC-Doppelhaken-Verzahnung\u003c\/strong\u003e gegen unbeabsichtigtes Öffnen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eInnenfutter\u003c\/em\u003e \u0026mdash; vollständig herausnehmbar und waschbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eEbenfalls dabei\u003c\/em\u003e \u0026mdash; Windabweiser\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eKommunikation\u003c\/em\u003e \u0026mdash; interkomtauglich \u0026mdash; kein System im Lieferumfang\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eAufpralldämpfer\u003c\/em\u003e \u0026mdash; expandiertes Polystyrol (EPS) \u0026mdash; verformt sich einmal und federt nicht zurück; nach jedem echten Aufprall ersetzen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eErsatzteile\u003c\/em\u003e \u0026mdash; Visier, Pinlock-Scheibe, Sonnenblende, Futter, Wangenpolster und Windabweiser sind einzeln erhältlich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eWartung Klappmechanismus\u003c\/em\u003e \u0026mdash; Drehpunkt des Kinnteils und dessen Dichtungen jährlich prüfen \u0026mdash; Staub und Wasser setzen einen Klappmechanismus fest\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eHersteller\u003c\/em\u003e \u0026mdash; MT-Helmets (MT Helmets, Spanien)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eIm Vergleich zum Thunder 4 R SV\u003c\/em\u003e \u0026mdash; jener feste Integralhelm ist rund 200\u0026nbsp;g leichter und lässt sich am Halt nicht öffnen. Beide nutzen HIRP-Schalen; nur der Atom 2 SV trägt neben ECE 22.06 auch DOT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eGrößenhinweis\u003c\/em\u003e \u0026mdash; rund um die breiteste Stelle des Kopfes messen, etwa 1\u0026ndash;2\u0026nbsp;cm über den Augenbrauen. Ein Helm, den Sie mit geschlossenem Riemen nach vorn vom Kopf rollen können, ist zu groß \u0026mdash; und bei einem 1,7-kg-Klapphelm zeigt sich eine schlechte Passform früher als bei einem leichteren Helm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003ePflege\u003c\/em\u003e \u0026mdash; Futter ein paar Mal pro Saison von Hand waschen; Visier und Sonnenblende nie trocken abwischen \u0026mdash; Straßenstaub zerkratzt beide dauerhaft\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eAustausch\u003c\/em\u003e \u0026mdash; nach etwa fünf Jahren unabhängig vom Zustand und sofort nach jedem Aufprall\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"MT-Helmets","offers":[{"title":"XS \/ Pure A2 – Matt Grey","offer_id":53406998757642,"sku":"133500PA2203","price":152.96,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"S \/ Pure A2 – Matt Grey","offer_id":53406998790410,"sku":"133500PA2204","price":152.96,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"M \/ Pure A2 – Matt Grey","offer_id":53406998823178,"sku":"133500PA2205","price":152.96,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"L \/ Pure A2 – Matt Grey","offer_id":53406998855946,"sku":"133500PA2206","price":152.96,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"XL \/ Pure A2 – Matt Grey","offer_id":53406998888714,"sku":"133500PA2207","price":152.96,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"XXL \/ Pure A2 – Matt Grey","offer_id":53406998921482,"sku":"133500PA2208","price":152.96,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/mt-helmets-atom-2-sv-pure-a2-matt-grey-left-side-view.png?v=1784644227","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de-at\/products\/mt-helmets-atom-2-sv-pure-a2-mattgrau-klapphelm","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}