{"product_id":"jetprime-pair-system-eliminator-cover-triumph-daytona-675-2006-jp-es-060","title":"JetPrime SLS\/AIS-Verschlussplatte für Triumph Daytona 675 \/ 675 R (2006-2018) – JP ES 060","description":"\u003cp\u003eDiese Platte deckt die Daytona 675 über beide Generationen ab, von 2006 bis 2018 — eine größere Spanne als jedes andere Sekundärluft-Teil für dieses Motorrad.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFür Daytona 675 und 675 R, 2006–2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDreizehn Modelljahre, beide Generationen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGefräste Aluminium-Platte mit Dichtung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginalgewinde, nichts wird geändert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrößere Passform als der elektronische Eliminator\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVollständig rückrüstbar\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDreizehn Jahre auf einem Teil\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer elektronische Eliminator und der komplette Satz für die Daytona 675 beginnen 2013. Diese Platte reicht zurück bis 2006. Wer ein Motorrad der ersten Generation hat, kann die Kopföffnung damit verschließen und die elektronische Hälfte nicht kaufen — Öffnung und Magnetventilkreis haben sich zu unterschiedlichen Zeitpunkten geändert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWas das in der Praxis heißt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAn einer Daytona vor 2013 ist der sinnvolle Weg, die Zungenventilgehäuse auszubauen und diese Platten zu montieren, während Magnetventil und Verkabelung angeschlossen an ihrem Platz bleiben. Das Motorrad bleibt in der Diagnose still und der Kopf ist ordentlich verschlossen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie Gehäuse einer alten Rennmaschine\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDiese Motorräder sind fünfzehn bis zwanzig Jahre alt, und viele waren den größten Teil davon auf der Rennstrecke. Die originalen Zungenventilgehäuse sind meist korrodiert, manchmal fest. Eine flache Platte beendet die Frage, statt ein neues wieder einzubauen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTriumph Daytona 675 (2006–2018)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph Daytona 675 R (2011–2018)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKeine. Ausschließlich für geschlossene Strecken und den Rennsport.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarke: JetPrime\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: JP ES 060\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBauart: SLS\/AIS-Verschlussplatte\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFunktion: verschließt die Sekundärluft-Öffnung am Zylinderkopf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage: auf den originalen Befestigungspunkten, kein Bohren\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: Triumph Daytona 675 \/ 675 R (2006–2018)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: keine — ausschließlich für geschlossene Strecken und den Rennsport\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"JetPrime","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53628546711818,"sku":"JP ES 060","price":78.68,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/44_00_bd8c5093-1347-4a6e-aa80-0979fedd829d.png?v=1788542193","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de-at\/products\/jetprime-sls-ais-verschlussplatte-triumph-daytona-675-daytona-675-r-es-060","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}