{"product_id":"carbonin-standard-seat-foam-carbonin-subframe-honda-cbr-600-rr-fm2551h","title":"Carbonin STANDARD Sitzpolster für Carbonin-Hilfsrahmen Honda CBR 600 RR (2024-2026) FM2551H","description":"\u003cp\u003eFM2551H ist die mittlere Stufe für die Sitzbank am Renn-Hilfsrahmen: ein haltbarer Neopren-Textilbezug mit Carbonin-Stickerei, auf derselben Avio-Fibre-Platte, die jedes Polster dieses Programms trägt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNeopren-Textilbezug mit mehr Grip und mehr Haltbarkeit als reines Neopren\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarbonin-Logostickerei\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür die Sitzbank H25300AP am Renn-Hilfsrahmen AL2505H\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTeilt sich die Trägerplatte mit allen fünf anderen PC69-Polstern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNicht mit FM2550H austauschbar, der Serienrahmen-Fassung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEine Platte, sechs Produkte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eJedes Polster dieses Programms — beide Rahmenfamilien, alle drei Stufen — sitzt auf derselben Avio-Fibre-Trägerplatte. Das ist aus zwei Gründen wissenswert. Ein Motorrad kann in der Stufe hoch- oder heruntergehen, ohne dass sich sonst etwas ändert, ein Fahrer kann also mit BASIC anfangen und auf PROFESSIONAL wechseln, sobald er weiß, was er will. Und der Bezug ist das Verschleißteil, nicht die Einheit: Lässt der Grip nach ein paar Saisons nach, ist die Platte darunter unberührt und nur das bezogene Polster wird ersetzt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStickerei ist nicht nur Zierde\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Carbonin-Logo dieser Stufe ist der sichtbare Unterschied zur BASIC-Einheit, und an einem Motorrad mit Sponsorennamen leistet es mehr, als es aussieht. Fotos von einem Rennwochenende landen vor Leuten, die dafür zahlen, dass das Motorrad dort steht, und eine Maschine, die fertig aussieht — passende Verkleidung, eine ordentliche Sitzbank, nichts Improvisiertes —, liest sich anders als eine, die aus dem zusammengesetzt wirkt, was verfügbar war. Für einen selbstzahlenden Fahrer ist das ein Randargument, für jeden mit Unterstützer ein echtes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFür eine Saison bevorraten\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTeams mit mehr als einem Motorrad legen sich genau deshalb auf diese Stufe fest. Ein STANDARD-Ersatzpolster passt auf die Maschine, die es gerade braucht, sofern beide denselben Hilfsrahmen fahren, und es kostet einen Bruchteil eines Maßpolsters, das nur zu einem Fahrer passt. Das entscheidet man besser vor der Saison als in ihr.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür die Honda CBR 600 RR PC69, 2024 bis 2026. mit der Sitzbank H25300AP.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eOhne Zulassungsdokument geliefert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSpezifikationen\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarke: Carbonin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: FM2551H\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBauteil: Sitzpolstereinheit, Stufe STANDARD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür Sitzbank: H25300AP — Carbonin-Hilfsrahmen AL2505H\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBasis: Avio Fibre mounting plate\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBezug: Neopren-Textil, mehr Grip und Haltbarkeit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStickerei: Carbonin-Logo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassform: Honda CBR 600 RR PC69 (2024-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: Keine — ausschließlich für den geschlossenen Rennkurs\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Carbonin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53644579569930,"sku":"FM2551H","price":201.11,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/FM2551H-platzhalter.png?v=1788856727","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de-at\/products\/carbonin-standard-sitzpolster-carbonin-hilfsrahmen-honda-cbr-600-rr-fm2551h","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}