{"product_id":"carbonin-seat-unit-bracket-kawasaki-zx-10-r-rr-in2201k","title":"Carbonin Halter für Rennheck Kawasaki ZX-10 R\/RR (2021-2026) IN2201K","description":"\u003cp\u003eIN2201K ist die günstigste Position der ganzen Heckbaugruppe und diejenige, die bestimmt, wo alles andere landet. Es ist ein Edelstahlhalter, der das Rennheck CK22300 am Rahmenheck befestigt und damit Höhe und Winkel festlegt, in dem das Heck sitzt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEdelstahlhalter für die Montage der Sitzeinheit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLegt die Lage des Hecks gegenüber dem Rahmenheck fest\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKorrosionsbeständig, setzt sich über Winter nicht im Rahmen fest\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinzeln erhältlich und als Werkstattverbrauchsteil bepreist\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür die Baugruppe CK22300 erforderlich\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eKleines Teil, feste Geometrie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin Heckhalter ist ein Bezugspunkt. Jedes andere Element der Baugruppe — die Abstützung, der Batterieträger, die beiden Seitenflügel, das Polster, auf dem der Fahrer tatsächlich sitzt — nimmt seine Lage davon, wohin dieser Halter die Sitzeinheit setzt. Sitzt er auf einer Seite etwas höher, steht das Heck schief; jedes Teil danach wird beim Anbau zurechtgedrückt, und der Fahrer spürt es als unebenen Sitz, bevor es jemandem optisch auffällt. Es lohnt sich, ihn sorgfältig zu setzen und das Heck auf Flucht zu prüfen, bevor irgendetwas anderes drankommt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWas der Halter nicht leistet\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Arbeitsteilung in dieser Baugruppe gehört klar gesagt, denn die beiden Teile werden verwechselt. Dieser Halter führt das Heck — er bestimmt, wo die Sitzeinheit sitzt, und hält sie dort. Er trägt nicht den Fahrer. Diese Aufgabe gehört der Abstützung CK22310, die die Last über eine breite Fläche ins Rahmenheck verteilt. Den Halter zu montieren und die Abstützung wegzulassen ergibt kein brauchbares Heck, sondern eines, das korrekt positioniert reißt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWarum hier Edelstahl zählt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Halter liegt unter dem Heck verborgen, wo er weder gesehen noch gewaschen wird. Ein verzinktes Stahlteil korrodiert dort still und wehrt sich anschließend gegen jeden Ausbauversuch. Edelstahl kostet einmal ein paar Euro mehr und erspart es, später eine festsitzende Schraube aus einem Rahmenheck zu bohren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür die Kawasaki ZX-10 R und ZX-10 RR, 2021 bis 2026, mit dem Rennheck CK22300.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBestandteil der Rennheckbaugruppe. Es liegt kein Zulassungsdokument bei.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSpezifikationen\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarke: Carbonin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: IN2201K\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBauteil: Halter für das Rennheck\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Edelstahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFunktion: Führt die Sitzeinheit am Rahmenheck\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend zu: Rennheck CK22300\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassform: Kawasaki ZX-10 R \/ ZX-10 RR (2021-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: Keine — ausschließlich für den geschlossenen Rennkurs\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Carbonin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53644170330378,"sku":"IN2201K","price":21.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/IN2201K-platzhalter.png?v=1788853913","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de-at\/products\/carbonin-halter-rennheck-kawasaki-zx-10-r-rr-in2201k","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}