{"product_id":"carbonin-dashboard-holder-2013-oem-honda-cbr-600-rr-al2502h","title":"Carbonin Aluminium-Cockpithalter für Serieninstrument 2013 Honda CBR 600 RR (2024-2026) AL2502H","description":"\u003cp\u003eDieser Halter trägt das ältere Instrument der 2013er-Generation an einem PC69-Fahrwerk. Das klingt nach einer sonderbaren Kombination, bis man ein paar Rennmotorräder gesehen hat, wie Rennmotorräder tatsächlich entstehen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMontiert das Instrument der CBR600RR von 2013 an der Maschine von 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGefrästes Aluminium, nachstellbar für Kabelbaum oder Lenkungsdämpfer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNutzt Carbonins Rohr 2024, ALU2501H, separat bestellt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlternative zu AL2501H, der das 2024er-Instrument aufnimmt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDieselbe Schnittstelle wie die anderen drei Halter des Programms\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eWarum jemand ein älteres Instrument verbaut\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDrei Gründe, alle praktisch. Ein Team, das seit Jahren 600er fährt, hat 2013er-Displays im Regal und einen Fahrer, der das Layout ohne Nachdenken kennt. Ein aus Teilen aufgebautes Motorrad — eine verunfallte PC69, um das herum aufgebaut, was verfügbar war — endet oft mit einer Mischung aus Generationen. Und ein Display ist ein empfindliches, teures Ding, das im Sturz kaputtgeht, weshalb ein austauschbarer Ersatz, der auf denselben Halter passt, an einem Rennwochenende etwas wert ist.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDasselbe Rohr, andere Schnittstelle\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAlle vier PC69-Cockpithalter sitzen auf demselben Carbonin-Rohr 2024. Das macht einen Instrumentenwechsel zu einer Frage von einem Teil statt eines Umbaus des Vorderbaus — und es erlaubt einem Team, an einer Maschine das 2024er-Display und an einer anderen das von 2013 zu fahren, mit derselben Verkleidung und demselben Rohr an beiden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWas dieser Halter nicht löst\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas ältere Instrument zu montieren ist eine mechanische Lösung, keine elektrische. Ob das 2013er-Display mit dem Kabelbaum der PC69 und ihrer IMU-basierten Elektronik spricht, ist eine eigene Frage mit einer eigenen Antwort, und diese Halterung beantwortet sie nicht. Wer diesen Weg plant, klärt zuerst die Elektrik und kauft dann den Halter.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür die Honda CBR 600 RR PC69, 2024 bis 2026. mit einem Instrument der Generation 2013.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin Rennsportteil, ohne Zulassungsdokument geliefert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSpezifikationen\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarke: Carbonin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: AL2502H\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBauteil: Cockpithalter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür Instrument: Honda-Instrument der CBR600RR von 2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZusätzlich nötig: Carbonin-Rohr 2024 (ALU2501H) — nicht im Lieferumfang\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassform: Honda CBR 600 RR PC69 (2024-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: Keine — ausschließlich für den geschlossenen Rennkurs\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Carbonin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53644578554122,"sku":"AL2502H","price":185.64,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/AL2502H-platzhalter.png?v=1788856704","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de-at\/products\/carbonin-cockpithalter-serieninstrument-2013-honda-cbr-600-rr-al2502h","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}