{"product_id":"carbonin-carbon-left-side-panel-kawasaki-zx-6r-ck27231","title":"Carbonin Carbon-Seitenteil links Kawasaki ZX-6R 636 (2024-2026) CK27231","description":"\u003cp\u003eCK27231 ist die linke Flanke der ZX-6R-Rennverkleidung. Sie läuft von der Maske hinunter zum Bugspoiler und trägt über ihrer Außenseite die Abdeckung CK27236 — ein zweilagiger Aufbau, den man vor der Bestellung verstanden haben sollte.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFlanke über die volle Tiefe für die ZX-6R ab 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVorbereitet für die Abdeckung CK27236\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVom Halterpaar IN2701K geführt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarbon mit Prepreg-Innenlage, im Autoklaven ausgehärtet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSichtcarbon, ohne Klarlack\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eClips gegen Verschlüsse\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie serienmäßigen ZX-6R-Flanken halten Steckclips und kleine Schrauben, und wer sie mehr als zweimal abgenommen hat, kennt den Ablauf: Die Clips brechen, die Schraubenköpfe werden rund, und aus fünf Minuten wird eine Suche in der Ersatzteilkiste. Rennteile nutzen richtige Verschlüsse, weil sie zum Abnehmen konstruiert sind und nicht dazu, einmal am Band montiert zu werden. Ein unspektakulärer Unterschied — und der, den Besitzer als Ersten bemerken.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVor dem Lackierer trocken anpassen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWeil diese Flanke eine eigene Abdeckung trägt, müssen die beiden miteinander stimmen, bevor eine von ihnen lackiert wird. Teil, Halter und Abdeckung einmal in rohem Carbon am Motorrad zusammensetzen und die Spalte prüfen. Ein Paar, das einen Millimeter Überredung braucht, ist jetzt leicht zu richten und nach dem Lackieren teuer — ein fertig lackiertes Teil schleift niemand gern an.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDas Teil, das sagt, was das Motorrad ist\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEs gibt auch einen ehrlichen optischen Punkt. Ein umgebautes Straßenmotorrad mit Serienflanken und Rennsitzbank sieht aus wie ein Straßenmotorrad, dem Teile fehlen; dieselbe Maschine mit richtiger Rennverkleidung liest sich als Rennmotorrad. Das zählt weniger als Rundenzeit und mehr als nichts — Fahrer verhalten sich auf einem fertig wirkenden Motorrad anders, und die Leute in der Box auch.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür die Kawasaki ZX-6R 636, 2024 bis 2026. Das rechte Teil ist CK27232.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin Rennsportbauteil, ohne Zulassungsdokument geliefert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSpezifikationen\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarke: Carbonin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: CK27231\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBauteil: Seitenteil links\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Carbon, Prepreg-Innenlage, im Autoklaven ausgehärtet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOberfläche: Leinwandbindung, glanzpoliert, ohne Klarlack\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbdeckung: CK27236 (separat erhältlich)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHalter: IN2701K (separat erhältlich)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassform: Kawasaki ZX-6R 636 (2024-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: Keine — ausschließlich für den geschlossenen Rennkurs\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Carbonin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53644764250378,"sku":"CK27231","price":430.78,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/CK27231.png?v=1788862198","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de-at\/products\/carbonin-carbon-seitenteil-links-kawasaki-zx-6r-ck27231","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}