{"product_id":"akrapovic-track-day-link-pipe-stainless-yamaha-r9-l-y9r1-td","title":"Akrapovic Track Day Link Pipe Edelstahl Verbindungsrohr Yamaha R9 (2024–2026) – L-Y9R1\/TD","description":"\u003cp\u003eEin Teil, das man kauft, um leiser zu sein. Akrapovic hat dieses Verbindungsrohr mit einem Resonator im Inneren gebaut, eigens um das Standgeräusch bei 5.500\/min zu senken — die Messung, mit der die meisten europäischen Strecken entscheiden, ob ein Motorrad fährt oder nach Hause geht.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEingebauter Resonator senkt das Standgeräusch bei 5.500\/min\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür Wettbewerbsstrecken im abgesperrten Bereich entwickelt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Leistung erreicht 119,7 PS aus serienmäßigen 114,4 bei 9.500\/min\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDas Drehmoment steigt auf 98,3 Nm aus 91, bei derselben Drehzahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusführung in Edelstahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür den Einsatz mit der Racing Line (Titanium) S-Y9R21-EET\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeine Straßenzulassung — nur für die Rennstrecke\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eSieben Newtonmeter\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e91 Nm serienmäßig, 98,3 montiert. Das ist der größte Drehmomentzuwachs aller Verbindungsrohre in diesem Katalog — und ungewöhnlich für ein Teil, dessen erklärter Zweck die Geräuschminderung ist: Leiser heißt sonst langsamer.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Grund liegt in dem, was es ersetzt: Der Serienabschnitt zwischen Krümmer und Dämpfer leistet an einer Euro-5+-Maschine den größten Teil der Einengung, und ein Resonator ist ein weit weniger einengender Weg, Geräusch zu beherrschen, als eine gestopfte Kammer.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie R9 ist neu\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eYamaha hat die YZF-R9 für 2024 vorgestellt, gebaut um den 890-cm³-CP3-Dreizylinder der MT-09 in einem vollwertigen Sportfahrwerk. Sie zielt klar auf Trainingstagfahrer und Clubsportler — genau das Publikum, für das es ein Track-Day-Verbindungsrohr gibt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWas es braucht\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAkrapovic gibt dieses Rohr für den Einsatz mit der Racing Line (Titanium) S-Y9R21-EET an. Es ist kein eigenständiges Teil und arbeitet nicht mit der Serienanlage — es ersetzt einen Abschnitt der Rennanlage und nicht einen von Yamahas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSechzig Minuten\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Mittelteil der R9 sitzt unter dem Motor hinter den unteren Verkleidungsteilen. Eine Stunde Werkstattzeit mit dem Motorrad auf dem Ständer — länger als beim R6-Gegenstück, weil die R9 mehr Verkleidung trägt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEs gehört in den Transporter\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas ist ein Teil, das drankommt, wenn die Lärmregel der Strecke streng ist, und danach wieder herunter. Akrapovic hat es genau dafür ausgelegt, und es gehört neben die Reifenwärmer in den Transporter und nicht dauerhaft ans Motorrad.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStandgeräusch bei 5.500\/min\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie meisten europäischen Strecken messen den Schall bei fester Drehzahl mit stehendem Motorrad, einen halben Meter vom Austritt entfernt. 5.500\/min ist der Wert, den Akrapovic nennt — das legt nahe, dass das Rohr gegen genau diese Prüfung entwickelt wurde und nicht gegen ein allgemeines Ziel.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDer größte Drehmomentzuwachs aller Verbindungsrohre hier\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e7,3 Nm sind mehr, als jedes andere Verbindungsrohr in diesem Katalog liefert, auch mehr als die doppelt so teuren aus Titan. Er kommt daher, dass ein Euro-5+-Mittelteil ersetzt wird — und das engt an einer Maschine von 2024 stärker ein als das entsprechende Teil vor fünf Jahren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKeine. Dieses Produkt erfüllt die Abgasvorschriften für den Straßenverkehr nicht.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: L-Y9R1\/TD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEAN: 3831126443214\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbgedeckte Motorräder: Yamaha YZF-R9, 2024 bis 2026\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTeileart: Track-Day-Verbindungsrohr mit Resonator\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGefertigt aus: Edelstahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeistung: bis 119,7 PS aus 114,4 serienmäßig, abgelesen bei 9.500\/min\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrehmoment: bis 98,3 Nm aus 91 serienmäßig, abgelesen bei 9.500\/min\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür den Einsatz mit: Racing Line (Titanium) S-Y9R21-EET\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWerkstattzeit: rund eine Stunde\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZulassung: keine; nur abgesperrte Strecken\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHerstellungsland: Slowenien\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Akrapovic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53628636528906,"sku":"L-Y9R1\/TD","price":362.36,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/01_3272255e-55ac-4871-878c-06991dbc93a6.png?v=1788545754","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de-at\/products\/akrapovic-track-day-verbindungsrohr-yamaha-r9","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}