{"product_id":"akrapovic-slip-on-line-titanium-black-bmw-r-1250-gs-s-b12so23-haatbl","title":"Akrapovic Slip-On Line Titan Schwarz Auspuff BMW R 1250 GS (2019–2023) – S-B12SO23-HAATBL","description":"\u003cp\u003eFünf Newtonmeter bei 5.900\/min und dreieinhalb PS bei 7.400. An einem ShiftCam-Boxer sind das große Zahlen für einen Dämpfertausch, und sie liegen in dem Band, das eine beladene GS über einen langen Tag hält.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e5,0 Nm mehr bei 5.900\/min, das Spitzendrehmoment steigt von 132,2 auf 136,6 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3,5 PS mehr bei 7.400\/min, die Spitzenleistung steigt auf 126,6 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4,8 kg gegen serienmäßige 5,2 kg: 0,4 kg und 7,7 Prozent weniger\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTitanaußenhülle mit Carbonteilen, schwarzes Finish\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZwanzig Minuten Montage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEG- und ECE-typgenehmigt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEin herausnehmbarer Geräuschdämpfer-Einsatz liegt nicht bei\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eSchwarz oder naturbelassen — derselbe Dämpfer\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAkrapovic bietet diese Anlage für dasselbe Motorrad in zwei Oberflächen an. S-B12SO23-HAAT ist die naturbelassene Titanversion; diese hier, mit BL in der Artikelnummer, ist schwarz beschichtet. Maße, Gewicht und Messwerte sind identisch.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Wahl richtet sich danach, was zu Ihrer GS passt. An einer Triple Black oder einer Rallye in dunkler Lackierung verschwindet die beschichtete Version in der Maschine; an einer helleren Farbgebung wirkt das naturbelassene Titan besser. Die Beschichtung verbirgt außerdem den Hitzeschimmer, den blankes Titan binnen einer Saison entwickelt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWo das Drehmoment wirklich hilft\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEine R 1250 GS ist lang übersetzt und wird meist beladen gefahren. 5.900\/min im fünften oder sechsten Gang sind ein Überholvorgang auf der Landstraße mit Koffern und Sozius, und 5 Nm sind dort ohne Herunterschalten spürbar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie 7,7 Prozent Gewichtsersparnis sind die kleinere Hälfte der Geschichte, und diese Seite behauptet nichts anderes. BMWs Serienschalldämpfer ist bereits ein recht leichtes Teil; der Grund für dieses hier sind Drehmoment, Klang und Finish.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEines gehört gesagt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin herausnehmbarer Geräuschdämpfer-Einsatz liegt nicht bei. Der Pegel ist der, den der Dämpfer so, wie er gebaut ist, erzeugt — auf diesem Niveau typgenehmigt, aber für eine frühe Abfahrt nicht einstellbar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFünf Newtonmeter sind viel für einen Slip-On\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie meisten Dämpfer in diesem Katalog legen zwischen einem und drei Newtonmeter drauf. Dieser legt fünf drauf, dazu 3,5 PS — Werte, die sonst von einer Komplettanlage kommen und nicht von einem Dämpfertausch.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Grund liegt im Teil, das ersetzt wird. BMWs Serienschalldämpfer der R 1250 GS ist stark bedämpft, um die Geräuschgrenzen an einem 136-Nm-Boxer einzuhalten, und diesen Weg zu öffnen setzt mehr frei als an einem Motorrad mit weniger restriktivem Original.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWas serienmäßig bleibt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKrümmer, Katalysator und Motorsteuerung bleiben unangetastet, ein neues Mapping ist nicht nötig. Der Originaldämpfer ist in zwanzig Minuten wieder dran, wenn die GS im Werkszustand verkauft wird — bei einem Motorrad mit einem so starken Gebrauchtmarkt wissenswert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eS-B12SO23-HAATBL deckt die BMW R 1250 GS von Modelljahr 2019 bis 2023 ab. Für die R 1300 GS ab 2024 sind S-B13SO4-HJGT und S-B13SO4-HJGTBL die passenden Teile — andere Anlagen, die sich nicht übertragen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEG-Typgenehmigung und ECE-Typgenehmigung, Bescheinigungen liegen bei und stehen hier zum Download. Der Dämpfer ist in der Europäischen Union ein legales Ersatzteil für den Straßenbetrieb.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: S-B12SO23-HAATBL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEAN: 3831113566841\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePasst an: BMW R 1250 GS (2019–2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBauart: Slip-On-Endschalldämpfer, schwarzes Finish\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAußenhülle: Titan, mit Carbonteilen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGewicht: 4,8 kg (Serie 5,2 kg, Ersparnis 0,4 kg \/ 7,7 %)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeistung: 126,6 PS (Serie 123,3 PS, Zuwachs 3,5 PS bei 7.400\/min)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrehmoment: 136,6 Nm (Serie 132,2 Nm, Zuwachs 5,0 Nm bei 5.900\/min)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeräuschdämpfer-Einsatz: liegt nicht bei\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontagezeit: ca. 20 Minuten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZulassung: EG-Typgenehmigung und ECE-Typgenehmigung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHerstellungsland: Slowenien\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Akrapovic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53627846033674,"sku":"S-B12SO23-HAATBL","price":1004.96,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/01_24f56447-4060-458d-9d95-ad7920bdf1ee.png?v=1788529820","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de-at\/products\/akrapovic-slip-on-auspuff-titan-schwarz-bmw-r-1250-gs","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}