{"product_id":"akrapovic-slip-on-line-titanium-kawasaki-z-h2-s-k10so31-hgitbl","title":"Akrapovic Slip-On Line Titan Auspuff Kawasaki Z H2 (2020–2024) – S-K10SO31-HGITBL","description":"\u003cp\u003eEin typgenehmigter Schalldämpfer für einen aufgeladenen 998-cm³-Motor hat ein schweres Problem zu lösen: Geräusch- und Abgasvorschriften treiben Dämpfer in die Größe, und die Z H2 hat weniger Platz als die meisten. Dieser hier trägt seinen eigenen Katalysator im Inneren und kommt trotzdem 3,2 kg leichter und optisch kleiner heraus als das Teil, das er ersetzt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e4,5 kg gegen serienmäßige 7,66 kg: 3,2 kg und 41,3 Prozent weniger\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKatalysator in der Anlage integriert — deshalb behält sie die volle EG- und ECE-Typgenehmigung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDer erste Akrapovic-Dämpfer in der Formensprache, die auf der EICMA 2019 gezeigt wurde: das Sechseck neu gezeichnet, nicht wiederholt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchwarz beschichtete Titanaußenhülle mit graviertem Logo und Carbonteilen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWirkt kleiner als das Serienteil, obwohl er mehr leistet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1,0 PS bei 10.650\/min an einem Motor, der ohnehin 180 PS abgibt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e45 Minuten Montage, kein neues Mapping nötig\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDer Katalysator bleibt drin\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas ist das Detail, das dieses Teil von einem Rennsportdämpfer trennt. Die meisten Anlagen, die 41 Prozent Gewicht sparen, tun das, indem sie die Abgastechnik weglassen — und das kostet die Zulassung. Hier wandert der Katalysator in die Akrapovic-Anlage, statt zu verschwinden. Das Motorrad behält seine Papiere, und der Halter behält die Möglichkeit, ohne Diskussion durch eine Kontrolle zu kommen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEs erklärt auch den bescheidenen Leistungswert. Eine PS an einem aufgeladenen 180-PS-Vierzylinder ist nicht der Grund für dieses Teil. Gewicht, Form und Klang sind es.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEin neues Sechseck\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer sechseckige Dämpfer ist seit 2005 die Handschrift von Akrapovic. Das hier ist die neu gezeichnete Fassung, erstmals 2019 auf der EICMA gezeigt: dieselbe Familienähnlichkeit, gestrafft, mit enger gezogenen Proportionen, sodass der Dämpfer vor der Karosserie der Z H2 kleiner wirkt. Das läuft der Richtung zuwider, in die die Typgenehmigung das Auspuffdesign drängt — und genau darum geht es.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZ H2, nicht Ninja H2\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKawasaki baut zwei aufgeladene Straßenmotorräder, und die nehmen unterschiedliche Auspuffanlagen. Die Z H2 ist die nackte, 2020 eingeführt, mit für die Straße zurückgenommenem Lader und breitem Lenker. Die Ninja H2 ist die verkleidete Hypersport-Maschine, die seit 2015 gebaut wird — an sie passt dieser Dämpfer nicht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBeide laufen in den meisten Katalogen und in vielen Forenbeiträgen unter „H2\", und genau so wird das falsche Teil bestellt. Ein Blick in die Zulassungsbescheinigung: Steht dort Ninja, ist das hier nicht Ihr Teil.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eS-K10SO31-HGITBL deckt die Kawasaki Z H2 von Modelljahr 2020 bis 2024 ab. Entwickelt und geprüft wurde das Produkt an Maschinen in EU-Ausführung; an Motorrädern für andere Märkte können Passform und Messwerte abweichen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEG-Typgenehmigung und ECE-Typgenehmigung, Bescheinigungen liegen bei und stehen hier zum Download. Der Dämpfer ist in der Europäischen Union ein legales Ersatzteil für den Straßenbetrieb.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: S-K10SO31-HGITBL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEAN: 3831126422226\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePasst an: Kawasaki Z H2 (2020–2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBauart: Slip-On-Endschalldämpfer, Sechseck der neuen Generation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAußenhülle: Titan, schwarz beschichtet, graviertes Logo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWeitere Teile: Carbon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGewicht: 4,5 kg (Serie 7,66 kg, Ersparnis 3,2 kg \/ 41,3 %)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeistung: 181,5 PS bei 10.800\/min (Serie 180,7 PS bei 10.850\/min, Zuwachs 1,0 PS \/ 0,7 kW bei 10.650\/min)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrehmoment: 126,6 Nm (Serie 126,5 Nm, Zuwachs 0,4 Nm bei 7.200\/min)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKatalysator: in der Anlage enthalten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeräuschdämpfer-Einsatz: liegt bei\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMapping: nicht erforderlich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontagezeit: ca. 45 Minuten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZulassung: EG-Typgenehmigung und ECE-Typgenehmigung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHerstellungsland: Slowenien\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Akrapovic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53627292614922,"sku":"S-K10SO31-HGITBL","price":1163.82,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/01_c6b3e747-4ee1-4440-bab4-97ae94e13923.png?v=1788520510","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de-at\/products\/akrapovic-slip-on-auspuff-titan-kawasaki-z-h2","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}