{"product_id":"akrapovic-slip-on-line-titanium-ducati-monster-797-scrambler-800-s-d8so4-cubtbl-1","title":"Akrapovic Slip-On Line Titan Auspuff Ducati Monster 797 \/ Scrambler 800 (2015–2020) – S-D8SO4-CUBTBL\/1","description":"\u003cp\u003eDiese Anlage hat keine Straßenzulassung. Sie lässt den Vorschalldämpfer vollständig weg — das ist der Grund, warum 60 Prozent des Serienauspuffgewichts verschwinden, und zugleich der Grund, warum die Typgenehmigung mitgeht. Der Betrieb an einem zugelassenen Motorrad liegt in der Verantwortung des Halters.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2,4 kg gegen serienmäßige 6,0 kg: 3,6 kg und 60 Prozent weniger\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurchgehendes Titan-Verbindungsrohr ohne Vorschalldämpfer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3,7 Nm mehr bei 4.150\/min und 2,3 PS bei 7.200\/min — Zuwachs über das ganze Drehzahlband\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKonische Rohre nach Grand-Prix-Vorbild mit schwarz beschichteten Außenhüllen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchärferer Klang, auf den Charakter des luftgekühlten Twins abgestimmt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDeckt die Monster 797 und zwei Scrambler-800-Varianten ab\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeine Straßenzulassung — nur für die Rennstrecke\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eWoher die sechzig Prozent kommen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDucatis Serienanlage an diesen Motorrädern trägt einen Vorschalldämpfer — eine zweite Kammer vor dem Endschalldämpfer, die es allein wegen der Geräuschgrenzen gibt. Sie ist schwer und trägt den größten Einzelanteil an den 6 kg, die die Serienanlage wiegt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese Anlage lässt sie weg und führt ein durchgehendes Titanrohr hindurch. Deshalb erreicht die Ersparnis 3,6 kg an einem luftgekühlten Twin der Mittelklasse — und genau deshalb lässt sich die Anlage nicht typgenehmigen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZuwachs über das ganze Band\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie meisten Slip-Ons finden ihren Zuwachs an einer Stelle. Dieser hebt die Kurve durchgehend an: 3,7 Nm bei 4.150\/min und 2,3 PS bei 7.200. An dem 803-cm³-Luftgekühlten, der seinen Charakter unterhalb von fünftausend zeigt, ist der untere Wert der, den man spürt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDrei Motorräder, ein Motor\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMonster 797 und Scrambler 800 teilen Ducatis luftgekühlten 803-cm³-L-Twin und einen großen Teil des Fahrwerks. Scrambler Icon Dark und Scrambler Classic sind Ausstattungsvarianten derselben Maschine. Alle nehmen diese Anlage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie konische Rohrform stammt aus der Grand-Prix-Praxis und gibt dem Heck eine klassische Silhouette, die dem Retro-Anspruch der Scrambler ebenso steht wie der Monster.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWas das für ein zugelassenes Motorrad bedeutet\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEine Hauptuntersuchung beanstandet ein Motorrad, dessen Auspuff keine Typgenehmigung hat, und ein Versicherer kann eine Maschine anders bewerten, die nicht mehr ihrer Homologation entspricht. An einer Monster 797 oder einer Scrambler, mit der zur Arbeit gefahren wird, ist das eine unverhältnismäßige Folge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAn Trackdays oder auf privatem Gelände trifft nichts davon zu — und 3,6 kg an einem Twin der Mittelklasse sind für das Geld eine große Veränderung. Wer einen Akrapovic an einer zugelassenen Scrambler will, fragt uns: Wir prüfen, welche typgenehmigten Teile es für genau Ihr Modell und Baujahr gibt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eS-D8SO4-CUBTBL\/1 deckt die Ducati Monster 797, Scrambler 800 Icon Dark und Scrambler Classic von Modelljahr 2015 bis 2020 ab. Die Montagezeit ist mit 45 Minuten angegeben.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKeine. Dieses Produkt erfüllt die Abgasvorschriften für den Straßenverkehr nicht.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: S-D8SO4-CUBTBL\/1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEAN: 3831113582636\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePasst an: Ducati Monster 797, Scrambler 800 Icon Dark, Scrambler Classic (2015–2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBauart: Slip-On mit durchgehendem Titanrohr, ohne Vorschalldämpfer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAußenhüllen: Titan, schwarz beschichtet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRohrform: konisch, nach Grand-Prix-Vorbild\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGewicht: 2,4 kg (Serie 6,0 kg, Ersparnis 3,6 kg \/ 60 %)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeistung: 74,5 PS (Serie 72,6 PS, Zuwachs 2,3 PS bei 7.200\/min)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrehmoment: 67,6 Nm (Serie 65,9 Nm, Zuwachs 3,7 Nm bei 4.150\/min)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontagezeit: ca. 45 Minuten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZulassung: keine — nur für die Rennstrecke\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHerstellungsland: Slowenien\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Akrapovic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53627775910154,"sku":"S-D8SO4-CUBTBL\/1","price":825.56,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/01_a2a208ed-884b-47e2-b96e-00980221e68e.png?v=1788528578","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de-at\/products\/akrapovic-slip-on-auspuff-titan-ducati-monster-797-scrambler-800","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}