{"product_id":"akrapovic-slip-on-line-titanium-cfmoto-800mt-x-s-cf8so3-hftt","title":"Akrapovic Slip-On Line Titan Auspuff CFMOTO 800MT-X (2025–2026) – S-CF8SO3-HFTT","description":"\u003cp\u003eBeide Zuwächse bei 3.500\/min — 1,0 PS und 2,4 Nm. Das ist an einem 799-cm³-Parallel-Twin kaum über Leerlauf, und genau dort arbeitet eine Reiseenduro an einer Steigung, im Schotter oder beim Anfahren mit voller Zuladung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2,7 kg gegen serienmäßige 5,13 kg: 2,4 kg und 47,4 Prozent weniger\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2,4 Nm und 1,0 PS mehr, beides bei 3.500\/min\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTitan für Außenhülle, Endkappe und Dämpferhalter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerbindungsrohr und Innenstruktur aus Edelstahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarbon-Hitzeschild am Verbindungsrohr, schützt Fahrer und Ausrüstung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEin eigens gestaltetes Oberflächenprofil bringt Festigkeit, wie an Rallye-Raid-Maschinen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZwanzig Minuten Montage, EG- und ECE-typgenehmigt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDas Oberflächenprofil kommt aus dem Rallye-Raid\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAkrapovic gibt an, dass das in die Dämpferoberfläche gepresste Profil Festigkeit und Haltbarkeit bringt, und nennt Rallye-Raid-Motorräder als Herkunft der Idee. An einem Motorrad, das den Asphalt verlassen soll, ist das der praktische Teil: Eine profilierte Wand steckt einen Umfaller im Schritttempo oder einen hochgeschleuderten Stein besser weg als eine glatte gleicher Stärke.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSie gibt dem Dämpfer außerdem einen Auftritt, der zur Karosserie der MT-X passt — der zweite Grund, warum sie da ist.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMT-X, nicht MT\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCFMOTO verkauft zwei 800er-Reiseenduros, die eng verwandt aussehen. Die 800MT ist die straßenbetonte Maschine; die 800MT-X kam 2025 mit mehr Federweg, deutlicherem Geländeanspruch und geänderter Abgasführung. Dieses Teil ist für die MT-X.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFür die 800MT ist S-CF8SO4-HFTT das passende Teil, und die beiden sind nicht austauschbar. Die Namen unterscheiden sich um einen Buchstaben — prüfen Sie die Zulassungsbescheinigung und nicht die Tankgrafik.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTitan sogar am Halter\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAußenhülle, Endkappe und Aufnahme sind allesamt Titan; nur Verbindungsrohr und Innenstruktur bleiben Edelstahl, dort, wo Temperaturwechsel und Vibration am stärksten sind. Diese Aufteilung holt fast das halbe Gewicht heraus, ohne die Haltbarkeit an einem Motorrad aufzugeben, das auf schlechtem Untergrund hart gefahren wird.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWas serienmäßig bleibt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKrümmer, Katalysator und Motorsteuerung bleiben unangetastet, ein neues Mapping ist nicht nötig, und der Originaldämpfer geht wieder dran. An einem so neuen Motorrad ist das etwas wert: Eine 800MT-X, die in den ersten Jahren weiterverkauft wird, ist mit den Serienteilen im Karton mehr wert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eS-CF8SO3-HFTT deckt die CFMOTO 800MT-X für die Modelljahre 2025 und 2026 ab. Die Montagezeit ist mit rund 20 Minuten angegeben.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEG-Typgenehmigung und ECE-Typgenehmigung, Bescheinigungen liegen bei und stehen hier zum Download. Der Dämpfer ist in der Europäischen Union ein legales Ersatzteil für den Straßenbetrieb.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: S-CF8SO3-HFTT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEAN: 3831126449698\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePasst an: CFMOTO 800MT-X (2025–2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBauart: Slip-On-Endschalldämpfer, profilierte Oberfläche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAußenhülle, Endkappe und Halter: Titan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerbindungsrohr und Innenstruktur: Edelstahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHitzeschild: Carbon, am Verbindungsrohr\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGewicht: 2,7 kg (Serie 5,13 kg, Ersparnis 2,4 kg \/ 47,4 %)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeistung: 86,6 PS (Serie 86,1 PS, Zuwachs 1,0 PS bei 3.500\/min)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrehmoment: 79,5 Nm (Serie 79,2 Nm, Zuwachs 2,4 Nm bei 3.500\/min)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeräuschdämpfer-Einsatz: liegt bei\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontagezeit: ca. 20 Minuten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZulassung: EG-Typgenehmigung und ECE-Typgenehmigung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHerstellungsland: Slowenien\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Akrapovic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53627714470154,"sku":"S-CF8SO3-HFTT","price":664.91,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/01_56d79868-e298-4868-8872-0c70c9d90b77.png?v=1788526831","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de-at\/products\/akrapovic-slip-on-auspuff-titan-cfmoto-800mt-x","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}