{"product_id":"akrapovic-slip-on-line-titanium-bmw-r-1250-rt-s-b12so21-halagt","title":"Akrapovic Slip-On Line Titan Auspuff BMW R 1250 RT (2019–2024) – S-B12SO21-HALAGT","description":"\u003cp\u003eDas hier ist kein Leichtbauteil, und etwas anderes zu behaupten wäre unehrlich. Der Serienschalldämpfer wiegt 5,19 kg, dieser 5,14 kg — fünfzig Gramm, ein Prozent. Was er liefert, sind 4 Nm bei 3.650\/min und 1,8 PS bei 3.600, und an einem kardangetriebenen Tourer ist das der Bereich, in dem man den ganzen Tag sitzt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e4,0 Nm mehr bei 3.650\/min und 1,8 PS (1,3 kW) mehr bei 3.600\/min\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Spitzenleistung steigt von 128,7 auf 130,0 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDas Spitzendrehmoment bleibt bei 136,6 Nm — der Zuwachs liegt im Verlauf, nicht in der Spitze\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDämpferaußenhülle aus Titan mit Carbonteilen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerträglich mit den BMW-Seitenkoffern, eine voll ausgestattete RT bleibt also ausgestattet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDreißig Minuten Montage, herausnehmbarer Geräuschdämpfer-Einsatz liegt bei\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGewichtsersparnis: 0,05 kg. Das ist die ehrliche Zahl, und sie ist nicht der Grund für dieses Teil.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eWohin 4 Newtonmeter bei 3.650\/min gehen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEine R 1250 RT ist lang übersetzt und wird im höchsten Gang auf Autobahn und Schnellstraße gefahren, meist mit Gepäck und oft mit Sozius. Bei erlaubtem Tempo im sechsten Gang liegt der ShiftCam-Boxer nahe 3.500\/min — und genau dort legt diese Anlage ihr Drehmoment drauf.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Wirkung zeigt sich darin, wie das Motorrad ohne Herunterschalten am Gas hängt: beim Überholen, an einer Steigung mit voller Zuladung. Eine kleine Veränderung an einer Stelle, die ein Tourer ständig benutzt — das ist mehr wert als eine größere dort, wo das Motorrad selten hinkommt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWarum sich das Gewicht kaum bewegt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBMWs Serienschalldämpfer der RT ist bereits ein vergleichsweise leichtes Teil, und der Akrapovic-Ersatz muss dasselbe akustische Volumen und dieselbe Abgastechnik behalten, um innerhalb der Typgenehmigung zu bleiben. Die Titanhülle holt nur zurück, was die Form aufgibt. Fünfzig Gramm sind das Ergebnis, und sie in eine Prozentzahl aufzublasen hieße, sie zu verstecken statt sie zu nennen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAlles bleibt angeschraubt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie RT ist ein vollverkleideter Tourer, und die meisten tragen die BMW-Seitenkoffer dauerhaft. Dieser Dämpfer ist um sie herum bemaßt, es muss also nichts herunter. Krümmer und Katalysator bleiben serienmäßig, ein neues Mapping ist nicht nötig, und das Originalteil ist in einer halben Stunde wieder dran.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWarum wir die 0,05 Kilogramm hinschreiben\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEs wäre einfach, das Gewicht auf dieser Seite wegzulassen. Jede andere Akrapovic-Anzeige führt mit einer Prozentzahl, und ein Prozent will niemand drucken. Aber wer als RT-Fahrer Auspuffanlagen vergleicht, hat ein Recht darauf zu erfahren, dass dies nicht der Weg ist, das Motorrad leichter zu machen — eine leichtere Ausführung dieses Teils gibt es nicht, und eine Anlage, die wirklich Gewicht spart, müsste entweder das akustische Volumen oder die Abgastechnik aufgeben und damit die Typgenehmigung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWas Sie kaufen, ist das Drehmoment bei 3.650\/min, der Klang eines Boxers, den die Serienanlage zurückhält, und Titan und Carbon anstelle einer lackierten Stahlkiste. Ein faires Angebot, offen benannt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eS-B12SO21-HALAGT deckt die BMW R 1250 RT von Modelljahr 2019 bis 2024 ab.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEG-Typgenehmigung und ECE-Typgenehmigung, Bescheinigungen liegen bei und stehen hier zum Download. Der Dämpfer ist in der Europäischen Union ein legales Ersatzteil für den Straßenbetrieb.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: S-B12SO21-HALAGT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEAN: 3831113569224\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePasst an: BMW R 1250 RT (2019–2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBauart: Slip-On-Endschalldämpfer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAußenhülle: Titan, mit Carbonteilen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGewicht: 5,14 kg (Serie 5,19 kg, Ersparnis 0,05 kg \/ 1 %)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeistung: 130,0 PS (Serie 128,7 PS, Zuwachs 1,8 PS \/ 1,3 kW bei 3.600\/min)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrehmoment: Zuwachs 4,0 Nm bei 3.650\/min; Spitze unverändert 136,6 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGepäck: verträglich mit den BMW-Seitenkoffern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeräuschdämpfer-Einsatz: liegt bei\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontagezeit: ca. 30 Minuten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZulassung: EG-Typgenehmigung und ECE-Typgenehmigung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHerstellungsland: Slowenien\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Akrapovic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53627568521482,"sku":"S-B12SO21-HALAGT","price":946.94,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/01_8c7d799d-6236-4971-a1cc-7c335bcd5097.png?v=1788524679","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de-at\/products\/akrapovic-slip-on-auspuff-titan-bmw-r-1250-rt","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}