{"product_id":"akrapovic-racing-line-titanium-triumph-660-s-t6r2-cqtbl","title":"Akrapovic Racing Line Titan Komplettanlage Triumph Trident 660 \/ Daytona 660 \/ Tiger Sport 660 (2021–2026) – S-T6R2-CQTBL","description":"\u003cp\u003eTriumph hat dem 660er Dreizylinder ovale Krümmereintritte gegeben, und das ist ein Problem für jeden, der eine Zubehöranlage baut: ein ovaler Kanal braucht einen ovalen Flansch, und ein ovaler Flansch muss irgendwo zum runden Rohr werden. Akrapovic löst das mit Hydroforming — die Krümmerrohre werden auf einer Hydroforming-Maschine von oval nach rund verjüngt statt aus Abschnitten zusammengeschweißt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKrümmerrohre von oval nach rund hydrogeformt, passend zu den ovalen Eintritten des Motors, dazu eigens gestaltete Buchsen und Flansche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3,3 kg leichter als die Serienanlage — eine Ersparnis von 41 Prozent\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchwarz beschichtete Dämpferaußenhülle aus hochwertigem Titan, übrige Teile aus Edelstahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEigens abgestimmter Resonator im Verbindungsrohr, aus dem der tiefe, volle Ton kommt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZuwächse von 3,5 hp (2,6 kW) und 2,5 Nm, beide bei 10.000\/min, gegen eine serienmäßige Trident 660 gemessen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug-and-play ohne neues Mapping, für eine Rennsport-Komplettanlage ungewöhnlich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEin Teil deckt Trident 660, Daytona 660 und Tiger Sport 660 ab\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eHydroforming, und warum es hier steht\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin Rohr von ovalem auf runden Querschnitt umzuformen, ohne dass es Falten wirft, löst man normalerweise, indem man zwei Teile zusammenschweißt und eine Stufe im Gasweg hinnimmt. Hydroforming schafft es in einem Stück, mit innerem Flüssigkeitsdruck, der das Metall in die Form drückt. Das Ergebnis ist ein durchgehender Übergang und keine Schweißnaht an der Stelle, an der das Gas am schnellsten strömt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Resonator im Verbindungsrohr ist das zweite Stück Technik, das eine Erwähnung verdient. Er ist abgestimmt und nicht generisch, und bei einem Dreizylinder trennt genau das einen vollen, tiefen Ton von einem flachen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZwei Einschränkungen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDiese Anlage passt nicht zusammen mit den Triumph-Montageständeraufnahmen — einem originalen Triumph-Zubehörteil. Mit der Triumph-Bugverkleidung passt sie. Und an Euro-5+-Maschinen mit zwei Lambdasonden geht die Motorkontrollleuchte an, sobald das Steuergerät eine Abweichung an den Parametern des Serienkatalysators erkennt; das ist mit dieser Anlage erwartet und kein Defekt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEin Wort zu den Zahlen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAkrapovic veröffentlicht für dieses Teil keine strukturierte Prüfstandsaufzeichnung. Die Gewichts- und Leistungswerte oben stammen aus dem Produkttext des Herstellers und stehen hier als solche.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eS-T6R2-CQTBL deckt die Triumph Trident 660 ab Modelljahr 2021 sowie die Daytona 660 und die Tiger Sport 660 ab 2024 bis einschließlich 2026 ab. Ein optionaler schwarz beschichteter Hitzeschild aus Edelstahl, P-HST6R1, ist separat erhältlich.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKeine. Dieses Produkt erfüllt die Abgasvorschriften für den Straßenverkehr nicht und wurde für Rennstrecken und geschlossene Kurse entwickelt. Der Betrieb an einem zugelassenen Motorrad liegt in der Verantwortung des Halters.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: S-T6R2-CQTBL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEAN: 3831126436094\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePasst an: Triumph Trident 660, Daytona 660, Tiger Sport 660 (2021–2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBauart: Racing Line, Komplettanlage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDämpferaußenhülle: Titan, schwarz beschichtet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÜbrige Bauteile: Edelstahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKrümmer: hydrogeformt, oval nach rund\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerbindungsrohr: mit eigens abgestimmtem Resonator\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGewicht: 3,3 kg leichter als die Serie (41 %, Herstellertext)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeistung: Zuwachs 3,5 hp \/ 2,6 kW bei 10.000\/min (Herstellertext)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrehmoment: Zuwachs 2,5 Nm bei 10.000\/min (Herstellertext)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeues Mapping: nicht erforderlich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinschränkung: nicht mit den Triumph-Montageständeraufnahmen verträglich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZulassung: keine — Rennstrecken und geschlossene Kurse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHerstellungsland: Slowenien\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Akrapovic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53626870923530,"sku":"S-T6R2-CQTBL","price":1247.71,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/01_234b795b-b154-4f4b-b7ff-a2e83661403b.png?v=1788514796","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de-at\/products\/akrapovic-racing-line-titan-komplettanlage-triumph-660","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}