{"product_id":"akrapovic-racing-line-titanium-honda-crf250r-2016-s-h2mr9-qta","title":"Akrapovic Racing Line Titan Komplettanlage Honda CRF250R (2016–2017) – S-H2MR9-QTA","description":"\u003cp\u003eBeide Zuwächse bei 11.600\/min. An einem 250er Viertakt-Motocrosser ist das nahe an der Drehzahl, in der der Motor über den größten Teil einer Runde gehalten wird — und es ist der einzige Drehzahlpunkt, den Akrapovic für diese Anlage veröffentlicht: Leistung und Drehmoment beide an derselben Stelle gemessen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDie Leistung erreicht 37,5 PS aus serienmäßigen 36, genommen bei 11.600\/min\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrehmoment plus 1 Nm bei derselben Drehzahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRohre aus Edelstahl mit Dämpferhülle aus Titan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePräzise Handarbeit, mit geprägter Endkappe aus Titan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHerausnehmbarer dB-Einsatz im Lieferumfang\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNur für den Wettbewerb auf abgesperrter Strecke\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eStahlrohre, Titanhülle\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Racing Line teilt die Werkstoffe nach Aufgabe auf. Edelstahl übernimmt Krümmer und Verbindungsrohre, wo ein Sturz das Gewicht des Motorrads auf die Rohre bringt. Titan übernimmt die Dämpferhülle, wo die Gewichtsersparnis zu holen und die Belastung geringer ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAkrapovic baut für diese Jahre auch eine Evolution Line, S-H2MET9-QTA, durchgehend aus Titan und entsprechend teurer. Dies ist die haltbare Hälfte der Wahl.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKein veröffentlichtes Gewicht\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAkrapovic verzeichnet für diese Artikelnummer kein Gewicht — weder den Serienwert noch den montierten. Die Beschreibung sagt, die Anlage spare gegenüber Serie Gewicht, ohne zu sagen, wie viel.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWir könnten aus der Evolution Line derselben Maschine schätzen, aber eine als Messung ausgegebene Schätzung ist schlimmer als eine ehrliche Lücke. Zählt der genaue Wert für Ihr Klassenreglement, fragen Sie uns — wir holen ihn bei Akrapovic ein.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEine ältere Maschine\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie CRF250R von 2016 und 2017 ist heute ein Trainingsmotorrad oder der erste Viertakter eines jüngeren Fahrers. In dieser Lebensphase ist die Racing Line die angemessene Wahl — die Evolution Line derselben Jahre kostet mehr, als viele dieser Motorräder wert sind.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAchtzig Minuten\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLänger als die Evolution Line an derselben Maschine, weil die Stahlkrümmer einzeln vom Zylinderkopf geschraubt werden müssen, statt als eine Einheit herauszugehen. Rechnen Sie mit anderthalb Stunden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHält die FIM-Geräuschgrenzen ein\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Anlage ist darauf gebaut, mit eingesetztem dB-Einsatz die Geräuschprüfung einer geregelten Veranstaltung zu bestehen. An einem Motorrad auf Clubniveau ist das die praktische Randbedingung und nicht der Leistungswert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEine geprägte Endkappe\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAkrapovic schließt den Dämpfer mit einer Titan-Endkappe ab, die eine Prägung trägt und keinen Aufkleber. An einem Motocrossmotorrad, das nach jeder Veranstaltung mit dem Hochdruckreiniger gewaschen wird, überstünde ein gedruckter Aufkleber die Saison nicht.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWo sie im Programm steht\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUnter der Evolution Line und über der Slip-On Line. Es ist eine Komplettanlage, die Krümmer kommen also herunter — die Rohre sind aber aus Stahl, und das hält den Preis ein Drittel unter der Spitzenlinie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKeine. Nur für den Wettbewerb auf abgesperrter Strecke. Nicht für den Straßenverkehr bestimmt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: S-H2MR9-QTA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEAN: 3831113535830\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbgedeckte Motorräder: Honda CRF250R und CRF250RX, 2016 und 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLinie: Racing Line (Titanium), Komplettanlage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGefertigt aus: Edelstahlrohren, Titan-Dämpferhülle und -Endkappe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGewicht: von Akrapovic nicht veröffentlicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeistung: bis 37,5 PS aus 36 serienmäßig, bei 11.600\/min genommen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrehmoment: bis 25,9 Nm aus 25,5 serienmäßig, bei derselben Drehzahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinsatz: mitgeliefert, herausnehmbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWerkstattzeit: rund achtzig Minuten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZulassung: keine; nur abgesperrte Strecken\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHerstellungsland: Slowenien\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Akrapovic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53628634628362,"sku":"S-H2MR9-QTA","price":954.08,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/01_47192a7c-c775-4d54-bd42-ba324ee13785.png?v=1788545633","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de-at\/products\/akrapovic-racing-line-titan-honda-crf250r-2016","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}