{"product_id":"akrapovic-optional-header-stainless-kawasaki-z900rs-e-k9r3","title":"Akrapovic Optional Header Edelstahl Krümmer Kawasaki Z900RS (2018–2025) – E-K9R3","description":"\u003cp\u003eSechs Komma vier Kilogramm und 10,8 PS. An einem Retro-Roadster ist das ein verblüffendes Zahlenpaar — die Z900RS sieht aus wie ein Motorrad der Siebziger, und Kawasakis Serienkrümmeranlage wiegt auch so: 9,6 kg Stahl mit dem Katalysator im Inneren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e3,2 kg gegen serienmäßige 9,6 kg: 6,4 kg und 66,7 Prozent weniger\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e10,8 PS mehr bei 8.600\/min, die Spitzenleistung steigt von 101,6 auf 112,3 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e6,5 Nm mehr bei 2.900\/min — der Zuwachs zieht sich durch das ganze Drehzahlband\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAus sauber verschweißten Rohren aus hochwertigem Edelstahl gebaut\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerträglich mit dem Kawasaki-Hauptständer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMacht aus der Slip-On Line eine Komplettanlage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeine Straßenzulassung — nur für die Rennstrecke\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eZuwachs an beiden Enden des Bandes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie meisten Krümmer finden ihre Leistung oben und geben unten etwas ab. Dieser legt 6,5 Nm bei 2.900\/min und 10,8 PS bei 8.600 drauf — Akrapovic gibt an, dass der Zuwachs über das gesamte Drehzahlband läuft, und die beiden Messpunkte bestätigen das.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAn einer Z900RS zählt das. Sie wird eher bei moderaten Drehzahlen auf Landstraßen gefahren als ausgedreht, und ein Krümmer, der erst oberhalb von achttausend arbeitet, wäre für sie das falsche Teil.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWo sich 6,4 Kilogramm versteckt haben\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKawasaki verbirgt die Abgasführung der Z900RS gut: Der sichtbare Dämpfer ist kompakt, der Rest verschwindet unter dem Motor. Darunter liegen 9,6 kg doppelwandiger Stahl mit einem großen Katalysator, ausgelegt auf europäische Geräusch- und Abgasgrenzen an einem 948-cm³-Vierzylinder.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZwei Drittel davon zu entfernen verändert neben der Gesamtmasse auch den Schwerpunkt des Motorrads, denn alles davon sitzt tief und mittig.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDer Hauptständer bleibt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKawasakis Hauptständer ist an der Z900RS ein häufiges Zubehör, und Krümmer stehen ihm regelmäßig im Weg. Dieser nicht — Akrapovic gibt die Anlage als verträglich an, die Kettenpflege bleibt also so einfach wie zuvor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWas Sie zusätzlich brauchen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDieser Krümmer ist keine vollständige Abgasanlage. Er macht aus einer Akrapovic Slip-On Line eine Komplettanlage — für die Z900RS ist das S-K9SO5-HBAVTBL für die Maschinen von 2018 bis 2025. Akrapovic weist außerdem darauf hin, dass für beste Leistung, Gasannahme und Haltbarkeit ein spezielles Mapping nötig ist.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNicht dasselbe Teil wie an der Z900\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZ900RS und Z900 teilen sich einen 948-cm³-Motor, aber keine Abgasanlage. Kawasaki führt sie an der RS anders, passend zur Retro-Verkleidung und zur Zweistoßdämpfer-Optik — der Krümmer der einen passt also nicht an die andere.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWer nach Hubraum statt nach Modellnamen sucht, greift hier daneben. Prüfen Sie das Modell, nicht den Hubraum.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eE-K9R3 deckt die Kawasaki Z900RS und Z900RS SE von Modelljahr 2018 bis 2025 ab. Die Montagezeit ist mit 90 Minuten angegeben.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKeine. Dieses Produkt erfüllt die Abgasvorschriften für den Straßenverkehr nicht.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: E-K9R3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEAN: 3831113554268\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePasst an: Kawasaki Z900RS, Z900RS SE (2018–2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTeileart: Optional Header (Krümmer)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWerkstoff: hochwertiger Edelstahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGewicht: 3,2 kg (Serie 9,6 kg, Ersparnis 6,4 kg \/ 66,7 %)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeistung: 112,3 PS (Serie 101,6 PS, Zuwachs 10,8 PS bei 8.600\/min)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrehmoment: 95,4 Nm (Serie 90,7 Nm, Zuwachs 6,5 Nm bei 2.900\/min)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZubehör: verträglich mit dem Kawasaki-Hauptständer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBenötigt: eine Akrapovic Slip-On Line, z. B. S-K9SO5-HBAVTBL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMapping: spezielles Mapping empfohlen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontagezeit: ca. 90 Minuten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZulassung: keine — nur für die Rennstrecke\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHerstellungsland: Slowenien\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Akrapovic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53627942306058,"sku":"E-K9R3","price":650.63,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/01_e0372f23-3403-4552-ac0b-9d52c4cd5d65.png?v=1788531799","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de-at\/products\/akrapovic-kruemmer-edelstahl-kawasaki-z900rs","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}