{"product_id":"akrapovic-catalytic-converter-yamaha-mt-09-tracer-900-niken-p-kat-057","title":"Akrapovic Katalysator Yamaha MT-09 \/ Tracer 900 \/ Niken (2014–2021) – P-KAT-057","description":"\u003cp\u003eSechs Modellnamen unter einer Artikelnummer, und einer davon hat drei Räder. Yamahas 847-cm³-Dreizylinder steckte in MT-09, Tracer 900, XSR900 und der neigbaren dreirädrigen Niken, und alle teilen sich denselben Katalysator.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDeckt sechs Yamaha-Modellnamen ab, darunter die dreirädrige Niken\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVon der Racing Line S-Y9R8-HEGEHT für deren EG-Genehmigung gebraucht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMetallischer Wabenträger mit Edelmetallbeschichtung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcht Modelljahre unter einer Nummer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAkrapovic verzeichnet dazu eine EG-Zulassung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDie breiteste Passung aller Katalysatoren hier\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMT-09, FZ-09, Tracer 900, FJ-09, XSR900, Niken. Yamaha baute sie alle um den CP3-Dreizylinder mit derselben Abgasführung, und ein Katalysator bedient sie von 2014 bis 2021.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Niken ist der Ausreißer, und den sollte man nennen: ein neigbares Dreirad mit zwei Vorderrädern, vom Motor nach hinten mechanisch dasselbe Motorrad. Wer eine fährt, ist es gewohnt zu hören, ein Teil passe an seine nicht. Dieses passt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWas die Racing Line braucht\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAkrapovics Racing Line für die MT-09-Familie ist EG- und ECE-typgenehmigt, und diese Genehmigung ist um einen vorhandenen Katalysator herum geschrieben. Nimmt man ihn heraus, wird die Anlage zum Streckenteil.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWer die Racing Line an ein Straßenmotorrad baut, braucht diese Nummer in derselben Bestellung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eOder das Original ist hinüber\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer andere Grund, warum Leute nach einem Katalysator suchen. An einer MT-09 von 2014 ist das Original heute über zehn Jahre alt, und ein Katalysator ist ein Verschleißteil: Hitzewechsel reißen den Träger, und eine Phase mit zu fettem Gemisch belegt ihn auf eine Weise, die sich nicht rückgängig machen lässt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAnzeichen sind ein Loch bei hohen Drehzahlen, ein Klappern unter dem Motorrad oder eine nicht bestandene Abgasuntersuchung. Keines davon lässt sich mit dem Auge bestätigen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEdelmetalle auf einer Wabe\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Träger ist eine Metallwabe; der arbeitende Teil ist eine darauf gebundene Schicht aus Palladium, Rhodium und Platin. Kohlenmonoxid und unverbrannte Kohlenwasserstoffe hinein, Kohlendioxid und Wasserdampf hinaus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese drei Metalle machen den größten Teil des Preises aus, und sie sind auch der Grund, warum ein gebrauchtes Teil ein Glücksspiel ist — die Beschichtung ist unsichtbar, und ein vergifteter Katalysator sieht makellos aus.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eUm den Durchfluss herum gebaut\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAkrapovic betont, dass die eigenen Katalysatoren leistungsorientiert und nicht universal sind. Ein Widerstand ist unvermeidlich; das Konstruktionsziel ist, ihn klein genug zu halten, damit Klang und Werte der Anlage überleben.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDer Dreizylinder, der ein Jahrzehnt prägte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer CP3-Motor gab Yamaha eine Mittelklassebaureihe, die ab 2014 über mehrere Generationen lief. Sie gehört zu den häufigsten Gebrauchtmotorrädern in Deutschland, und die Teileversorgung dafür zählt mehr als bei den meisten Maschinen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKeine Auspuffanlage\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin Katalysator in der Packung. Kein Dämpfer, keine Krümmer, kein Verbindungsrohr.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür diesen Katalysator ist eine EG-Zulassung verzeichnet. Er hält die Racing Line auf öffentlicher Straße legal.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: P-KAT-057\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEAN: 3831113542951\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbgedeckte Motorräder: Yamaha MT-09, FZ-09, Tracer 900, FJ-09, XSR900 und Niken, 2014 bis 2021\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArt: Katalysator, Einzeleinheit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAufbau: metallischer Wabenträger mit Palladium, Rhodium und Platin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGebraucht von: Akrapovic Racing Line S-Y9R8-HEGEHT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFunktion: wandelt Kohlenmonoxid und unverbrannte Kohlenwasserstoffe um\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Akrapovic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53629422698762,"sku":"P-KAT-057","price":276.67,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/01_8a065f85-f72c-4dbd-8f7a-0d5a2fcac215.png?v=1788563071","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de-at\/products\/akrapovic-katalysator-yamaha-mt-09-tracer-900-niken","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}