{"product_id":"akrapovic-heat-shield-stainless-triumph-trident-660-p-hst6r1","title":"Akrapovic Hitzeschild Edelstahl Triumph Trident 660 \/ Tiger Sport 660 (2021–2026) – P-HST6R1","description":"\u003cp\u003eEdelstahl, nicht Carbon. Jedes andere Hitzeschild dieses Katalogs ist ein Verbundteil, dieses ist Metall — schwarz beschichtet, mit dem Akrapovic-Logo eingraviert statt aufgedruckt. Das ist eine bewusste Entscheidung, und sie ändert, wofür das Teil da ist.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSchwarz beschichteter Edelstahl, kein Carbon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAkrapovic-Logo in die Oberfläche graviert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGemacht für die Racing Line der Triumph-660er-Dreizylinder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDeckt Trident 660, Tiger Sport 660 und Daytona 660 ab\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAkrapovic veröffentlicht dazu kein Gewicht\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eWarum hier Stahl\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCarbon ist leichter und wird von Akrapovic fast überall sonst verwendet. Stahl ist schlagfester, gleichgültig gegen Dauerhitze und nimmt eine Gravur an, die Carbon nicht annehmen kann.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAn diesen Maschinen sitzt das Schild tief, wo Straßendreck hinkommt. Ein Stein, der eine Carbonplatte schürfen würde, lässt beschichteten Stahl unbeeindruckt — und an einem ganzjährig gefahrenen Motorrad ist das ein vernünftiger Tausch gegen die zusätzlichen Gramm.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eGraviert, nicht aufgebracht\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Logo ist ins Metall geschnitten. Ein gedrucktes oder geklebtes Emblem auf einer heißen Fläche hebt sich irgendwann an den Rändern; eine Gravur tut das nicht und ist nach einem Jahrzehnt Hochdruckreiniger noch da.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEs ist ein kleines Detail, und es ist der größte Teil des optischen Arguments für dieses Teil.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDrei Motorräder, ein Motor\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTriumphs 660-cm³-Dreizylinder treibt die nackte Trident, die halbverkleidete Tiger Sport und die sportliche Daytona 660 an. Die drei zielen auf völlig verschiedene Fahrer und teilen Rahmen und Abgasführung, ein Schild passt also an alle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAkrapovics eigene Beschreibung nennt namentlich nur die Trident — wissenswert, wenn Sie eine der beiden anderen fahren: Die Passung deckt sie ab, der Werbetext erwähnt sie nicht.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEs gehört zur Racing Line\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Schild ist für die Akrapovic Racing Line dieser Maschinen angegeben und nicht für einen Slip-On. An der Triumph-Serienanlage ist die Aufnahmegeometrie eine andere.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKein veröffentlichtes Gewicht\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAkrapovic nennt keine Zahl, und da es Stahl statt Carbon ist, sollte niemand überhaupt eine Ersparnis gegenüber dem Serienteil annehmen. Es kann ebenso gut gleich viel oder mehr wiegen. Der Grund für den Einbau sind Oberfläche und Haltbarkeit, nicht die Masse.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas offen zu sagen ist nützlicher, als einen Vorteil anzudeuten, den der Hersteller nicht behauptet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSchwarz beschichtet, und warum\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBlanker Edelstahl läuft dort an, wo eine Anlage am heißesten wird — erst strohgelb, dann blau. Eine schwarze Beschichtung verdeckt das und hält die Temperatur aus, und deshalb schreibt Akrapovic sie hier vor, statt das Metall poliert zu lassen wie an manchen Dämpferhüllen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eA2-Maschinen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAlle drei Triumph-660er gibt es in A2-tauglicher Ausführung, und sie sind häufig das erste große Motorrad. Ein Teil, das einen Winter Salz und einen Sommer Splitt übersteht, passt zu diesem Einsatz besser als ein Verbundteil.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNicht einschlägig. Ein Hitzeschild ist weder ein Abgas- noch ein Geräuschbauteil, und was das Motorrad darf, entscheidet die Racing Line dahinter.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: P-HST6R1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEAN: 3831126410384\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbgedeckte Motorräder: Triumph Trident 660, Tiger Sport 660 und Daytona 660, 2021 bis 2026\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArt: Hitzeschild, schwarz beschichteter Edelstahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusführung: graviertes Akrapovic-Logo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGemacht für: die Akrapovic Racing Line\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGewicht: von Akrapovic nicht veröffentlicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZulassung: nicht einschlägig\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Akrapovic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53631024791818,"sku":"P-HST6R1","price":68.72,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/01_440a9f30-7138-4858-81db-da14c7f609e5.png?v=1788601902","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de-at\/products\/akrapovic-hitzeschild-edelstahl-triumph-trident-660","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}