{"product_id":"akrapovic-optional-noise-damper-bmw-s-1000-rr-v-tuv111","title":"Akrapovic optionaler Geräuschdämpfer BMW S 1000 RR \/ M 1000 RR (2019–2026) – V-TUV111","description":"\u003cp\u003eVier Dezibel, und Akrapovic nennt eine Zahl dazu: 104,8 dB mit eingebautem Dämpfer. Von den acht Geräuschdämpfern dieses Katalogs ist er der einzige, für den der Hersteller ein Messergebnis veröffentlicht, statt nur zu sagen, dass der Pegel sinkt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSenkt den Messwert um 4 dB auf 104,8 dB\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePasst an die Evolution Line und die Racing Line (Titanium)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDeckt vier BMW-Modellnamen über acht Modelljahre ab\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEin optionales Teil — die Anlagen funktionieren auch ohne\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDer einzige Akrapovic-Geräuschdämpfer hier mit veröffentlichtem Wert\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eWas vier Dezibel bringen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eStrecken legen ihre Standgeräuschgrenzen selbst fest. 105 dB ist in Deutschland und weiten Teilen Europas eine verbreitete Schwelle, und eine Evolution Line ohne diesen Dämpfer liegt darüber. Mit ihm beträgt der Wert 104,8.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZwei Zehntel Dezibel sind wenig Spielraum, und ein Messgerät an einem warmen Tag liest anders als eines an einem kalten Morgen. Aber es ist der Unterschied zwischen einer Diskussion an der Einfahrt und einer Session auf der Strecke.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZwei Anlagen, ein Dämpfer\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAkrapovic nennt die Evolution Line (Titanium) und die Racing Line (Titanium) der S 1000 RR. Welche der beiden auch am Motorrad sitzt — das hier ist der Dämpfer.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWissenswert beim Zusammenstellen: Die Anlagen, die Akrapovic im Text nennt, sind die Basis-Artikelnummern, und dieser Shop führt von beiden die überarbeiteten Fassungen. Die Anlagen sind dieselbe Konstruktion unter neuerer Nummer, und der Dämpfer gehört dazu — kam die Anlage an Ihrem Motorrad aber von anderswo, klären Sie es vor der Bestellung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVier Modellnamen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Superbike S 1000 RR, das Homologationsmodell M 1000 RR sowie die um denselben Motor gebauten Roadster S 1000 R und M 1000 R. BMW hält den Auspuffaustritt über die Baureihe gleich, ein Dämpfer bedient sie also alle ab 2019.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eOptional heißt optional\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBeide Anlagen sind auch ohne dieses Teil vollständig und nutzbar. Im Karton fehlt nichts; den Dämpfer gibt es, weil manche Veranstalter einen niedrigeren Wert verlangen, als die Anlage ab Werk liefert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWer seine Maschine nur auf der Straße oder an Strecken ohne Standgeräuschgrenze bewegt, hat keinen Grund, einen zu montieren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKaufen, bevor man ihn braucht\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer praktische Punkt. Ein Dämpfer ist ein kleines Teil, das kein Händler im Fahrerlager vorrätig hat, und wer bei der Abnahme abgewiesen wird, hat Nenngeld und Anfahrt schon hinter sich.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrüfen Sie die Ausschreibungen der Veranstaltungen, die Sie fahren wollen, und bestellen Sie im Voraus, statt zu hoffen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEr kostet Durchfluss\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eJede Drossel im Austritt tut das. Akrapovic veröffentlicht zum Dämpfer keinen Leistungswert, hier wird also keiner genannt — aber eine leisere Anlage atmet auch weniger frei, und das ist der Handel, den jede Geräuschregel verlangt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIm üblichen Sinn nicht einschlägig. Es geht um Streckengrenzwerte und nicht um Straßenlegalität, und die Anlagen, an die er passt, sind Wettbewerbsanlagen ohne Typgenehmigung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: V-TUV111\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEAN: 3831095075744\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbgedeckte Motorräder: BMW S 1000 RR, M 1000 RR, S 1000 R und M 1000 R, 2019 bis 2026\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArt: optionaler Geräuschdämpfer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWirkung: 4 dB weniger, auf 104,8 dB\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePasst zu: Evolution Line S-B10E10-APLT und Racing Line S-B10R5-APLT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZulassung: keine; es geht um Geräuschgrenzen im Wettbewerb\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Akrapovic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53631144886538,"sku":"V-TUV111","price":46.41,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/01_2530b0b4-b7b6-4a5e-853f-0f191bdf8687.png?v=1788604314","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de-at\/products\/akrapovic-geraeuschdaempfer-bmw-s-1000-rr","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}