{"title":"Verkleidungszubehör","description":"\u003cp\u003ePuig bodywork accessories — screen mounting kits, deflectors, hand guards, headlight protectors and the supporting parts around windshields and fairings.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eThe right bracket kit or deflector finishes a screen installation properly and adds function road bikes appreciate: wind relief for the hands, stone protection for expensive headlights. Model-year fitment on every part.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"puig-rear-seat-cowl-fairing-bmw-s1000rr-k67","title":"Puig Heckhöcker-Verkleidung für BMW S1000RR K67 (2023-2026)","description":"\u003cp\u003eVerwurzelt in der jahrzehntelangen Motorsport-Tradition von Puig und in unmittelbarer Nähe des Circuit de Catalunya entwickelt, verwandelt dieser Heckhöcker die BMW S1000RR K67 in einen fokussierten Einsitzer-Racer mit einer Silhouette, die keine Kompromisse macht. Wo das serienmäßige Heck Platz für einen Sozius bietet, schließt diese Verkleidung es mit einer klaren, durchgehenden Linie ab, die die Ästhetik echter Superbike-Rennmaschinen aufgreift.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMonoposto-Umbau für eine kompromisslose Einsitzer-Renn-Silhouette der BMW S1000RR K67\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIntegriertes 4 mm Neopren-Schaumstoffpolster im vorderen Bereich bietet dem Fahrer bei hohen Geschwindigkeiten zusätzlichen Halt\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eErhältlich in mattschwarzem ABS, glänzend schwarzem ABS oder einer 3 mm Carbon-Optik — jeweils leicht und schlagfest\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAerodynamisch optimiertes Profil, das das Heck optisch verschlankt und die gesamte Verkleidungslinie schärft\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eUV-beständige Bauweise sorgt dafür, dass die Oberfläche auch nach Jahren im Straßen- und Streckeneinsatz ihren Charakter behält\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontage an den originalen Befestigungspunkten — kein Bohren, keine Änderung an der serienmäßigen Verkleidung nötig\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVollständig reversibel: in wenigen Minuten demontiert und jederzeit in den Serienzustand zurückversetzt\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDesign, Verarbeitung und Tradition\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePuig beliefert seit den 1970er-Jahren sowohl das Fahrerlager als auch straßenorientierte Enthusiasten, und die Sorgfalt bei Passform und Verarbeitung, für die die Rennverkleidungen der Marke bekannt sind, zeigt sich auch hier. Die Carbon-Optik-Variante verwendet ein 3 mm Laminat, das die Webstruktur und Tiefe des echten Materials bei einem Bruchteil des Gewichts nachbildet — die natürliche Wahl für Fahrer, die einen stimmigen Look neben Carbon-Verkleidungsteilen oder Winglets wünschen. Beide ABS-Varianten — eine matt, eine glänzend — werden im Spritzgussverfahren mit engen Toleranzen gefertigt und so verarbeitet, dass sie bündig und ohne Spalt oder Versatz an den Original-Panels der S1000RR anliegen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas gesamte Bauteil wird in der Nähe von Barcelona gefertigt, wo die Puig-Ingenieure den Circuit de Catalunya als reale Testbahn nutzen. Diese Nähe zum professionellen Motorsport prägt jede Designentscheidung: das spitz zulaufende Heckprofil, den sauberen Abschluss der Sozius-Aussparung und das integrierte Neoprenpolster, das verhindert, dass der Fahrer bei starker Beschleunigung oder Bremsung nach hinten rutscht.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePerformance und Alltagstauglichkeit\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBei Trackdays ist der Monoposto-Look mehr als reine Optik — das aufgeräumtere Heck reduziert visuelle Unruhe und passt natürlich zu Rennsitzbänken, Heckabdeckungen und Aftermarket-Winglets. Auf der Straße wird der Höcker an den vorhandenen Befestigungspunkten der S1000RR montiert, ohne Spezialwerkzeug — ein unkompliziertes Wochenendprojekt. Ebenso einfach lässt er sich wieder demontieren, sodass Trackday- und Straßenkonfiguration jederzeit austauschbar bleiben.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eMaterialoptionen im Überblick\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMattschwarzes ABS: dezent, hochwertig wirkend, schluckt Licht für eine unauffällige Optik\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGlänzend schwarzes ABS: auffälliger Auftritt, ideal in Kombination mit werksseitig glänzenden Verkleidungsteilen\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e3 mm Carbon-Optik: leichtes Laminat mit realistischer Webstruktur; schlagfest und UV-stabil\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDiese Heckhöcker-Verkleidung ist präzise auf folgendes Motorrad abgestimmt:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eBMW S1000RR K67 — Modelljahre 2023, 2024, 2025, 2026\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eSie ist nicht mit früheren S1000RR-Generationen (K46\/K10) kompatibel. Prüfen Sie vor der Bestellung immer Ihren Rahmencode.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eMerkmal\u003c\/th\u003e\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003ePuig\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eProduktart\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eHeckhöcker \/ Soziusabdeckung\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003ePassform\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eBMW S1000RR K67 (2023–2026)\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eVerfügbare Materialien\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eMattschwarzes ABS \/ Glänzend schwarzes ABS \/ 3 mm Carbon-Optik-Laminat\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eIntegriertes Komfort-Feature\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e4 mm Neopren-Schaumstoffpolster (vorderer Bereich)\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eEigenschaften\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eAerodynamisch optimiert, schlagfest, UV-beständig\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eMontage\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eNutzt die originalen Befestigungspunkte; kein Bohren erforderlich\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eReversibilität\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eVollständig demontierbar, ohne Änderung an der Serienverkleidung\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Puig","offers":[{"title":"Black","offer_id":53168547430666,"sku":"21569J","price":241.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Carbon","offer_id":53168547463434,"sku":"21569C","price":241.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/15.png?v=1780808499"},{"product_id":"puig-rear-fairing-extension-honda-cbr-1000-rr-r","title":"Puig Heckverkleidungserweiterung Honda CBR 1000 RR-R (2020-2026) - Monoposto-Sitzhöcker","description":"\u003cp\u003eLange Tage im Sattel verlangen jeden Vorteil, den man bekommen kann — und die Puig Heckverkleidungserweiterung für die Honda CBR 1000 RR-R SC82 (2020–2026) liefert Komfort dort, wo es zählt. Eine 4 mm dicke Neopren-Schaumeinlage stützt den Fahrer präzise bei hohem Tempo und reduziert die Ermüdung auf langen Strecken, während sie das Heck gleichzeitig auf eine klare, zweckmäßige Monoposto-Silhouette direkt aus der Boxengasse reduziert.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eIntegrierter 4 mm schwarzer Neopren-Schaum im vorderen Bereich stützt den Fahrer bei anhaltend hohem Tempo und reduziert die Ermüdung spürbar\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDreiteiliges Monoposto-Design ersetzt die Soziussitzbank für eine aggressive, rennorientierte Hecklinie\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInterne Luftkanäle reduzieren Verwirbelungen zwischen Fahrer und Verkleidung für ein ruhigeres, satteres Fahrgefühl\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e4 mm ABS-Kunststoff (matt schwarz) oder Carbon-Look-Oberfläche — UV-beständig und schlagfest\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePasst direkt auf das originale Verankerungssystem der CBR mit einem zusätzlichen Alfalock-Klettverschluss; kein Bohren erforderlich\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVollständig reversibel — die Serienkonfiguration lässt sich in wenigen Minuten ohne dauerhafte Veränderung wiederherstellen\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eGanztägiges Fahren, Renntag-Optik\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eInspiriert von den Heckpartien hochwertiger Superbikes wie der Ducati Panigale und der Yamaha R1, formt die Puig Heckverkleidungserweiterung die CBR 1000 RR-R zu einer kompromisslosen Solomaschine um. Das Neopren-Schaumpolster — dasselbe Konzept, das auch Rennteams verwenden — stützt den Fahrer bei Tempo und nimmt langen Autobahnetappen oder wiederholten Hot Laps die Härte. Es ist die Art von Detail, die einen sichtbaren, spürbaren Unterschied macht und nicht nur einen rein kosmetischen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAerodynamische Konstruktion\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDie geschlossenen internen Kanäle leiten den Luftstrom sanft um das verkürzte Heck herum und reduzieren die Verwirbelungen, die bei hohem Tempo typischerweise zwischen Fahrer und Verkleidung entstehen. Das Ergebnis ist ein ruhigeres, stabileres Heck, das die ohnehin außergewöhnliche Fahrwerksbalance der Fireblade ergänzt.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eVerarbeitungsqualität und Oberfläche\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003ePuig fertigt die Schale aus 4 mm ABS-Kunststoff in matt schwarzer Ausführung (REF. 20705J) oder aus einem leichten, widerstandsfähigen Carbon-Look-Laminat (REF. 20705C). Beide Varianten sind UV-stabilisiert, um Ausbleichen zu widerstehen, und schlagfest genug für den alltäglichen Straßeneinsatz. Ein optionales Puig Aufkleber-Set ist in Rot, Blau und Weiß für die weitere Personalisierung erhältlich.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Montage dauert etwa 10–15 Minuten und erfordert keine mechanischen Vorkenntnisse. Die Einheit ersetzt die Soziussitzbank unter Verwendung der werkseitigen Verankerungspunkte der Honda, wobei ein Alfalock-Klettsystem für zusätzlichen Halt sorgt. Kein Bohren, keine dauerhafte Veränderung — das Motorrad lässt sich jederzeit ohne Spuren einer Modifikation in die Serienkonfiguration zurückversetzen. Abmessungen: ca. 360 mm breit × 385 mm lang.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform \u0026amp; Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEntwickelt und geprüft für die Honda CBR 1000 RR-R SC82, Modelljahre 2020 bis 2026.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSpezifikationen\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMarke: Puig\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTeiletyp: Heckverkleidungserweiterung \/ Monoposto-Sitzhöcker\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePassform: Honda CBR 1000 RR-R SC82 (2020–2026)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial (schwarz): 4 mm ABS-Kunststoff, matte Oberfläche\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial (Carbon): Carbon-Look-Laminat, leicht und schlagfest\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEigenschaften: Aerodynamisch optimiert, UV-beständig, schlagfest\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKomfortmerkmal: Integrierter 4 mm schwarzer Neopren-Schaum (vorderer Bereich)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAbmessungen: ca. 360 mm breit × 385 mm lang\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstallation: Kein Bohren erforderlich; nutzt das originale Verankerungssystem + Alfalock-Verschluss\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eReferenz — matt schwarz: REF. 20705J\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eReferenz — Carbon-Look: REF. 20705C\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOptionales Zubehör: Puig Aufkleber-Set (Rot, Blau, Weiß)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Puig","offers":[{"title":"Matte Black","offer_id":53168549724426,"sku":"20705J","price":245.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Carbon Look","offer_id":53168549757194,"sku":"20705C","price":248.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/10_26da7981-3ff1-4ed7-b802-16930af8adeb.png?v=1780808499"},{"product_id":"puig-rear-seat-cowl-fairing-kawasaki-zx-6r","title":"Puig Sitzhöckerverkleidung für Kawasaki ZX-6R (2024-2025)","description":"\u003cp\u003eIn der Nähe des Circuit de Catalunya in Barcelona entwickelt und gefertigt, verwandelt die Puig Sitzhöckerverkleidung für die Kawasaki ZX-6R (2024–2025) das Heck in eine klare, aggressive Monoposto-Silhouette, die die Sprache der Rennstrecke spricht. Gefertigt nach den strengen Anforderungen von Puig an Schlagfestigkeit und UV-Beständigkeit, ist diese Verkleidung auf Langlebigkeit ausgelegt — ob bei schnellen Runden oder einfach als Statement auf der Straße.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWesentliche Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSchlagfeste und UV-beständige Oberfläche behält ihr Aussehen über Jahre der Belastung und des intensiven Einsatzes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 mm Neoprenschaum-Polster im vorderen Bereich sorgt für Fahrerkomfort, ohne die sportliche Optik zu beeinträchtigen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAerodynamisch optimierte Form strafft das Heckprofil der ZX-6R für eine schlankere, zielgerichtetere Silhouette\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug-and-Play-Montage über das OEM-ähnliche Befestigungssystem — kein Bohren erforderlich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErhältlich in drei Ausführungen: glänzend schwarz (REF. 21977N), matt schwarz (REF. 21977J) und Carbon-Optik (REF. 21977C)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJe nach Variante ist ein Aufkleber-Set enthalten, das mit dem originalen Farbschema der ZX-6R harmoniert\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eKonstruktion und Materialien\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePuig bietet diesen Sitzhöcker in zwei Materialausführungen an, jeweils ausgewählt für Haltbarkeit und langfristige Formstabilität unter sportlichen Fahrbedingungen. Die Varianten in Glänzend Schwarz und Matt Schwarz werden aus ABS-Kunststoff geformt, einem bewährten Material in der OEM- und Zubehör-Verkleidungsproduktion für seine ausgezeichnete Balance aus Steifigkeit und Stoßdämpfung. Die Carbon-Optik-Variante nutzt ein 3 mm starkes Laminat mit Carbon-Effekt, das eine leichte, vom Motorsport inspirierte Optik liefert, ohne die Kosten von echtem Carbon.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAlle Varianten sind auf UV-Beständigkeit ausgelegt, sodass die Oberfläche auch nach längerer Sonneneinstrahlung Tiefe und Farbe behält. Die Struktur ist unter den Belastungen sportlichen Fahrens formstabil und behält über die Zeit eine präzise Passform am Heckteil der ZX-6R.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eFahrerkomfort und trackday-taugliches Design\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer 4 mm Neoprenschaum im vorderen Bereich des Sitzhöckers ist ein durchdachtes Detail, das diese Puig-Einheit von rein dekorativen Alternativen unterscheidet. Er polstert den unteren Rücken des Fahrers bei sportlicher Fahrweise — ein praktischer Vorteil, der das optische Upgrade ergänzt. Die Gesamtform wurde so gestaltet, dass sie das Heck der ZX-6R schärft, die optische Masse des Soziussitzes eliminiert und den Blick entlang einer klareren, schlankeren Linie vom Tank zum Heck lenkt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMontage\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Passform ist auf eine unkomplizierte Montage ausgelegt. Der Sitzhöcker ersetzt den Soziussitz und wird an den vorhandenen oder nahezu identischen Befestigungspunkten des Motorrads positioniert. Es sind keine Spezialwerkzeuge erforderlich, und es sind keine Modifikationen am Rahmenheck oder an der Karosserie notwendig. Je nach Modellvariante kann ein selbstklebendes Aufkleber-Set mitgeliefert werden, das die originale Grafik und das Farbschema der ZX-6R ergänzt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDiese Puig Sitzhöckerverkleidung ist ausschließlich für folgendes Motorrad konzipiert:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eKawasaki ZX-6R — Modelljahre 2024 und 2025\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eSpezifikationen\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePuig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTeilart\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSitzhöckerverkleidung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki ZX-6R (2024–2025)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMaterial (Schwarz \/ Matt Schwarz)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eABS-Kunststoff\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMaterial (Carbon-Optik)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e3 mm Laminat mit Carbon-Effekt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKomfort-Feature\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e4 mm Neoprenschaum (vorderer Bereich)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eOberflächeneigenschaften\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSchlagfest, UV-beständig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMontage\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePlug-and-Play, kein Bohren erforderlich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eReferenznummern\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eGlänzend Schwarz: REF. 21977N | Matt Schwarz: REF. 21977J | Carbon-Optik: REF. 21977C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Puig","offers":[{"title":"Black","offer_id":53168553820426,"sku":"REF.21977N","price":144.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Carbon-Look","offer_id":53168553853194,"sku":"REF.21977C","price":144.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Matte Black","offer_id":53168553885962,"sku":"REF.21977J","price":144.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/3_50d962e5-04e3-4e22-aa4b-b6d5e7f2eba9.png?v=1780808499"},{"product_id":"puig-rear-seat-cowl-fairing-kawasaki-zx-10-r-zx-10-rr","title":"Puig Sitzhöckerverkleidung für Kawasaki ZX-10 R \/ ZX-10 RR (2026)","description":"\u003cp\u003eSpeziell für die 2026er Kawasaki ZX-10 R und ZX-10 RR entwickelt, verwandelt dieser Sitzhöcker von Puig das Heck Ihrer Ninja in eine fokussierte Monoposto-Einheit, die Sie in einer entschlossenen Fahrposition sicher hält. Das 4 mm dicke Neoprenschaum-Polster an der Vorderseite des Höckers fängt die Belastungsspitzen bei harter Beschleunigung und beim Anlegen in die Sportsitzposition bei hohem Tempo ab, wodurch lange Trackdays und zügige Straßenfahrten spürbar komfortabler werden — nicht nur optisch besser.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDer Monoposto-Umbau ersetzt den Soziussitz durch ein renninspiriertes Heckteil und schärft die Silhouette der ZX-10 R deutlich\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDie integrierte 4 mm dicke Neoprenschaum-Front stützt den unteren Rücken des Fahrers bei aggressiver, nach vorn geneigter Sitzposition\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDie optional in Kawasaki-Grün erhältliche Mittelfinne greift die Heckoptik aktueller WorldSBK-Maschinen auf; die Finne lässt sich entfernen, wobei die Öffnung sauber mit dem beiliegenden Abdeckaufkleber verschlossen werden kann, für ein cleaneres Erscheinungsbild\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKein Bohren erforderlich — die Montage erfolgt über die originalen Sozius-Befestigungspunkte für eine echte Plug-and-play-Passform\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eErhältlich in Hochglanz-Schwarz (REF. 20704N), Matt-Schwarz (REF. 20704J) und Carbon-Optik (REF. 20704C) für unterschiedliche Design-Ansprüche\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDie UV-beständige, schlagfeste und kratzfeste Oberflächenveredelung behält ihr Erscheinungsbild auch bei dauerhafter Nutzung\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eFür Performance gebaut, in Streckennähe verfeinert\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePuig entwickelt und fertigt seine Verkleidungsteile in unmittelbarer Nähe des Circuit de Catalunya in Barcelona, wo reale aerodynamische Rückmeldungen in jedes neue Design einfließen. Der Sitzhöcker der 2026er ZX-10 R verfügt über aerodynamisch optimierte innere Kanäle, die Luftverwirbelungen hinter dem Fahrer reduzieren und so für ein saubereres Strömungsprofil bei Geschwindigkeit sorgen. Die ABS-Variante wird in 4 mm Wandstärke gespritzt, die Carbon-Optik-Version verwendet eine 3 mm dicke Schale — beide bieten die nötige Steifigkeit, um bei Autobahn- und Streckengeschwindigkeiten formstabil zu bleiben, ohne zu flattern oder zu vibrieren.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eFahrerkomfort, wo es darauf ankommt\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie ergonomische Wölbung an der Vorderseite des Höckers ist keine reine Optik — sie bietet Ihrem Sitz einen natürlichen Rückhalt, wenn Sie kraftvoll aus langsamen Kurven herausbeschleunigen oder sich auf langen Geraden in die Sportposition legen. In Kombination mit der Schaumstoffpolsterung entsteht so ein Heckteil, das aktiv zum Fahrvertrauen beiträgt, statt lediglich die durch den entfernten Soziussitz entstandene Lücke zu füllen. Für Fahrer, die am selben Tag zur Strecke und wieder zurückfahren, macht dieses komfortorientierte Detail den Unterschied zwischen frischer und erschöpfter Ankunft.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMontage\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Montage dauert etwa 10 bis 15 Minuten und erfordert kein Spezialwerkzeug. Der Ablauf ist einfach: Sitzbank anheben, die Soziussitzeinheit entfernen, den Puig-Höcker auf die originalen Befestigungspunkte aufsetzen und fixieren. Eine vollständige Montageanleitung liegt der Verpackung bei.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser Sitzhöcker wurde speziell für folgendes Modell entwickelt:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eKawasaki ZX-10 R — Modelljahr 2026\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKawasaki ZX-10 RR — Modelljahr 2026\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePuig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProduktart\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSitzhöcker \/ Heckverkleidung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki ZX-10 R \/ ZX-10 RR (2026)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMaterial\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eHochwertiger ABS-Kunststoff (4 mm) oder Carbon-Optik (3 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eOberflächeneigenschaften\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eUV-beständig, schlagfest, kratzfest\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSchaumstoffpolster\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e4 mm Neoprenschaum (Frontbereich)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMontage\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eOriginal-Befestigungspunkte des Soziussitzes — kein Bohren erforderlich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVerfügbare Referenzen\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e20704N (Hochglanz-Schwarz), 20704J (Matt-Schwarz), 20704C (Carbon-Optik)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHerstellerherkunft\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePuig — Barcelona, Spanien\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Puig","offers":[{"title":"Black","offer_id":53168555065610,"sku":"REF.20704N","price":207.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Carbon","offer_id":53168555098378,"sku":"REF.20704C","price":209.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Matte Black","offer_id":53168555131146,"sku":"REF.20704J","price":207.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/3_95893b27-e255-47ae-9ac6-2391d590f18b.png?v=1780808500"},{"product_id":"puig-rear-seat-cowl-fairing-yamaha-yzf-r1-r1m-rn65","title":"Puig Sitzhöckerverkleidung für Yamaha YZF-R1 \/ R1M RN65 (2020–2026)","description":"\u003cp\u003eWer stundenlang auf einem konsequent sportlichen Supersportler sitzt, braucht jedes Detail auf seiner Seite. Genau das liefert die Puig Sitzhöckerverkleidung für die Yamaha YZF-R1 und YZF-R1M RN65 (2020–2026) — eine Monoposto-Hecklösung mit 4 mm dicker Neoprenschaum-Polsterung im vorderen Bereich, die Sie auf langen Fahrten polstert und stützt, während sie gleichzeitig das Heck Ihrer R1 mit einer aggressiven, von der MotoGP inspirierten Silhouette verwandelt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIntegrierte 4 mm dicke Neoprenschaum-Polsterung am vorderen Bereich der Abdeckung für mehr Fahrerkomfort und Halt bei anhaltend sportlicher Fahrweise\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZwei Montagekonfigurationen verfügbar — einteilig für klare, scharfe Linien oder zweiteilig im MotoGP-Stil für ein besonders aggressives, aerodynamisch optimiertes Profil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInterne Luftkanäle reduzieren Verwirbelungen am Heck und sorgen bei hohen Geschwindigkeiten für einen glatteren Luftstrom\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug-and-Play-Montage über die originalen Sitzbankhalterungen — kein Bohren, kein Schneiden, keine Spezialwerkzeuge erforderlich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErsetzt die Beifahrersitzbank in etwa 10–15 Minuten und verleiht dem Bike einen puristischen Solo-Charakter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErhältlich in mattschwarzem ABS-Kunststoff (REF. 20703J) oder in 3 mm starker Carbon-Optik (REF. 20703C), gefertigt nach den Hi-Tech-Kunststoffstandards von Puig\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eKomfort und Kontrolle auf Straße und Rennstrecke\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie in die Vorderkante dieser Sitzhöckerverkleidung integrierte Neopren-Polsterung ist kein kosmetisches Detail — sie verhindert, dass Sie bei starken Bremsmanövern nach vorne rutschen, und reduziert die Ermüdung auf langen Etappen. Ob Sie einen Gebirgspass durchfahren oder eine Session nach der anderen auf der Rennstrecke absolvieren: Diese dünne Schaumstoffschicht macht einen echten Unterschied dabei, wie sicher und gestützt Sie sich fühlen. Die inneren Luftkanäle der Abdeckung ergänzen dies, indem sie Verwirbelungen am Heck kontrollieren, aerodynamische Kräfte berechenbar halten und die Böenempfindlichkeit bei Autobahn- und Renntempo reduzieren.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eZwei Konfigurationen, ein Ziel\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePuig hat diese Hecklösung so konzipiert, dass sie zwei unterschiedliche optische und aerodynamische Ausführungen bietet. In der einteiligen Konfiguration zeigt die Abdeckung klare, ungebrochene Linien — einen dezenten, aber zielgerichteten Monoposto-Look. Wechseln Sie zur zweiteiligen Ausführung im MotoGP-Stil, ändert sich der Charakter vollständig: schärfer, skulpturaler und deutlich von den Rennmaschinen der Königsklasse inspiriert. Sie entscheiden, wie radikal sich Ihre R1 präsentiert.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDiese Sitzhöckerverkleidung von Puig ist speziell für folgende Modelle konzipiert:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eYamaha YZF-R1 RN65 — Modelljahre 2020 bis 2026\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha YZF-R1M RN65 — Modelljahre 2020 bis 2026\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDie Abdeckung ersetzt die serienmäßige Beifahrersitzbank und nutzt direkt die werkseitigen Sitzbankhalterungen. Es sind keine Modifikationen am Heckrahmen oder an der Verkleidung erforderlich.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMerkmal\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePuig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProdukttyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSitzhöckerverkleidung \/ Monoposto-Heckverkleidung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePassform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha YZF-R1 \/ YZF-R1M RN65 (2020–2026)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial — mattschwarze Version\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eABS-Kunststoff, mattschwarze Oberfläche (REF. 20703J)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial — Carbon-Optik-Version\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3 mm ABS-Kunststoff in Carbon-Optik (REF. 20703C)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePolsterung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 mm Neoprenschaum, integriert im vorderen Bereich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFertigung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHi-Tech-Kunststoffverarbeitung von Puig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eErsetzt die Beifahrersitzbank; nutzt OEM-Halterungen; ca. 10–15 Minuten; kein Bohren oder Schneiden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Puig","offers":[{"title":"Matte Black","offer_id":53168558211338,"sku":"20703J","price":223.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Carbon","offer_id":53168558244106,"sku":"20703C","price":223.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/1_cec65436-9e1d-47e8-a363-f0f2c546eb78.png?v=1780808524"},{"product_id":"extreme-components-epotex-sbk-tank-cover-ducati-panigale-v4-v4s-v4r","title":"Extreme Components Epotex SBK Tankabdeckung für Ducati Panigale V4 \/ V4S \/ V4R (2018–2021)","description":"\u003cp\u003eDirekt aus der Welt des Superbike-Rennsports entwickelt, bietet die Epotex SBK Tankabdeckung von Extreme Components eine rennerprobte Verarbeitung und Materialraffinesse, die herkömmliche GFK-Verkleidungsteile schlicht nicht erreichen. Speziell für die Ducati Panigale V4, V4S und V4R konstruiert, trägt dieses Bauteil die unverkennbare DNA eines Herstellers, dessen Teile auf den Startaufstellungen der Superbike-Weltmeisterschaft zu finden sind – und sieht dabei genauso überzeugend aus, wie es performt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHochwertige Epotex-Laminatkonstruktion, 30 % leichter als herkömmliches GFK, mit firmeneigener Epoxidharzformulierung für außergewöhnliche Steifigkeit und kontrollierte Flexibilität\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGlänzend schwarze Gelcoat-Außenfläche direkt aus der Form – keine Lackierung nötig, kein zusätzliches Gewicht, werksseitige Qualität von Anfang an\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarbon- und Kevlar-Verstärkungen an jedem Befestigungspunkt sorgen für langfristige Haltbarkeit unter den Vibrationen und Belastungen im Renneinsatz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSaubere, unlackierte Oberfläche, bereit für individuelle Lackierungen oder für die pure, unverfälschte Rennoptik im Originalzustand belassen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpeziell für den Rennstreckeneinsatz entwickelt – ein echtes Rennbauteil, kein von der Straße abgeleiteter Kompromiss\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOhne Schnellverschlüsse geliefert, damit der Fahrer die Freiheit hat, seine bevorzugte Befestigungslösung selbst zu wählen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDesign, Verarbeitung und Erbe\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eExtreme Components hat sich seinen Ruf durch die Belieferung von Teams und Privatfahrern erarbeitet, die sich nicht mit Katalog-Verkleidungsteilen zufriedengeben. Der Epotex-Prozess im Kern dieser Tankabdeckung ist die hauseigene Antwort auf die Gewichts- und Sprödigkeitsgrenzen von herkömmlichem GFK: ein speziell entwickeltes Epoxidharzsystem, das das Laminat zu einer Struktur verbindet, die gleichzeitig leichter, steifer und schlagfester ist als Fiberglas. Das glänzend schwarze Gelcoat ist fester Bestandteil des Formentnahmeprozesses – die sichtbare Oberfläche ist genau jene, mit der das Teil die Form verlässt, ganz ohne Lackierkabine. Das Ergebnis ist eine Tiefe und Gleichmäßigkeit der Oberfläche, die lackierte Teile nur selten erreichen, sowie ein konsequenter Verzicht auf jedes unnötige Gramm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCarbon- und Kevlar-Verstärkungen werden an jeder Befestigungsstelle bereits während des Laminierprozesses eingearbeitet, nicht nachträglich hinzugefügt. Dadurch nimmt die Tankabdeckung die punktuelle Belastung der Montagehardware auf, ohne die Mikrorisse, unter denen minderwertige Verbundwerkstoffteile über eine Saison hinweg leiden. Auch der optische Effekt ist willkommen: Das sichtbare Fasergewebe an den Befestigungspunkten ist ein dezentes, aber unverkennbares Zeichen der dahinterliegenden Ingenieursarbeit.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eRenneinsatz und Verwendung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eHierbei handelt es sich um ein Wettbewerbsbauteil, das ausschließlich für den Einsatz auf abgesperrten Rennstrecken bestimmt ist. Es verfügt über keine Straßenzulassung und sollte nicht an einem straßenzugelassenen Motorrad montiert werden. Für Trackday-Fahrer und Klubsportler, die eine Ducati Panigale V4 der Serie fahren, stellt es den richtigen Ansatz zur Gewichtsreduzierung dar – Masse wird aus der Verkleidung entfernt, ohne die strukturelle Integrität oder die optische Qualität zu beeinträchtigen. Kombiniert mit weiteren Epotex-Verkleidungsteilen von Extreme Components wird die kumulierte Gewichtsersparnis über eine Renndistanz zu einem spürbaren Leistungsfaktor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassgenauigkeit und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDiese Tankabdeckung wurde entwickelt und gefertigt, um ohne Modifikationen an folgende Modelle zu passen:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDucati Panigale V4 – 2018, 2019, 2020, 2021\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati Panigale V4S – 2018, 2019, 2020, 2021\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati Panigale V4R – 2018, 2019, 2020, 2021\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMerkmal\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExtreme Components\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProduktlinie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEpotex SBK\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEpotex-Verbundwerkstoff (firmeneigenes Epoxidharzlaminat)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewichtsersparnis ggü. GFK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCa. 30 % leichter als herkömmliches Fiberglas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVerstärkung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCarbon und Kevlar an allen Befestigungspunkten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOberfläche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGlänzend schwarzes Gelcoat, direkt aus der Form, unlackiert\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBefestigungen enthalten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNein – ohne Schnellverschlüsse geliefert\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVerwendungszweck\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNur Rennsport \/ Rennstrecke – nicht straßenzugelassen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePassform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati Panigale V4 \/ V4S \/ V4R, 2018–2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Extreme Components","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168754360586,"sku":"DUC-19","price":214.02,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/DUC-19.png?v=1780813595"},{"product_id":"feel-racing-electronics-side-fairing-bracket-kit-ducati-panigale-v2-955-fr","title":"Feel Racing FR.03.KIT Elektronik- und Seitenverkleidungs-Halterungskit – Ducati Panigale V2 955 (2020-2024)","description":"\u003cp\u003eDer Umbau einer Panigale V2 für den Streckeneinsatz stellt sofort eine Herausforderung: einen sauberen, logischen Platz für jedes Elektronikbauteil zu finden. Das Feel Racing FR.03.KIT löst dieses Problem in einer einzigen Montage, indem es eine dedizierte Elektronik-Halterung mit DZUS-Schnellverschluss-Seitenverkleidungshalterungen kombiniert, sodass Ihr Aufbau aufgeräumt, wartungsfreundlich und für eine schnelle Boxenstopp-Umrüstung bereit bleibt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eElektronik-Halterung, die den verfügbaren Bauraum rund um ECU, Datenlogger, Sensoren und Kabelbaum optimal ausnutzt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDZUS-Schnellverschluss-Seitenverkleidungshalterungen ermöglichen schnelles Abnehmen und Wiederanbringen der Verkleidung — ideal für Trackdays, technische Abnahmen und Anpassungen zwischen den Sessions\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEin unverzichtbares Extra beim Einsatz eines Aluminium-Racing-Tanks (COD. 58613271A), bei dem die korrekte Bauteilanordnung und Seitenverkleidungspassung entscheidend werden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKonzipiert für wiederholbare, konsistente Befestigungspunkte, auf die sich Teams und Mechaniker über mehrere Aufbau-Sessions hinweg verlassen können\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSämtliches Montagematerial im Kit enthalten — keine zusätzlichen Befestigungsteile separat zu beschaffen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eAlltagstauglichkeit auf der Strecke\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer wahre Mehrwert des FR.03.KIT zeigt sich nicht auf der Rundenzeiten-Tabelle, sondern in der Zeit, die bei jeder Verkleidungsdemontage gespart wird. Eine einfache DZUS-Vierteldrehung genügt, um eine Seitenverkleidung zu lösen und sofortigen Zugang zum Elektronikbereich zu erhalten, ohne Kabel oder Steckverbinder zu berühren. Für Fahrer, die regelmäßig antreten, bedeutet dieser leichte Zugang direkt weniger Stress, schnellere Checks vor der Session und mehr Zeit für die Abstimmung statt für Schrauberei.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Elektronik-Halterungen selbst bringen Ordnung in das, was sonst schnell zu einem Wirrwarr aus Bauteilen wird, die mit Kabelbindern befestigt werden, wo gerade Platz ist. Indem jedes Bauteil — ECU, Logger, Sensoren, Kabelbaum — einen festen Platz erhält, macht das Kit die Fehlersuche schneller und den Wiederzusammenbau nach einem Service völlig unkompliziert. Es ist genau diese Detailgenauigkeit, die einen professionellen Rennumbau von einer hastigen Streckenlösung unterscheidet.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKompatible Komponenten\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas FR.03.KIT ist für Aufbauten konzipiert, die folgende Feel Racing- und OEM-Komponenten umfassen:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRacing-Tank (Aluminium) — COD. 58613271A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZentraler Kabelbaum — COD. FR.163.125\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpannungsregler — COD. 54040301B\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZündspulen — COD. 38040221B\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSteuergerät (ECU) — COD. SW_WSS6_AD2\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePassform \u0026amp; Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDucati Panigale V2 955 (2020–2024)\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eProdukt: Elektronik- \u0026amp; Seitenverkleidungs-Halterungskit FR.03.KIT V01\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMarke: Feel Racing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTeilenummer: FR.03.KIT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFunktion: Organisation und Montage des Elektronikbereichs für ECU, Datenlogger, Sensoren und Kabelbaum\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZusatzfunktion: Seitenverkleidungshalterungen mit DZUS-Schnellverschlüssen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassform: Ducati Panigale V2 955 (2020–2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinsatzzweck: Track \/ Trackday \/ Rennumbau\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Feel Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53169038000394,"sku":"FR.03.KIT","price":518.84,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/ElectronicSideFairingSupport.png?v=1780819943"},{"product_id":"feel-racing-front-battery-holder-worldssp","title":"Feel Racing Batteriehalterung vorne WorldSSP – Ducati Panigale V2 955 (2020-2024) FR.07.KIT","description":"\u003cp\u003eEntwickelt für WorldSSP-inspirierte Streckenumbauten, ist die Feel Racing Frontbatteriehalterung (FR.07.KIT) eine präzisionsgefertigte Halterung für den Batteriekorb, die das Batteriegehäuse nach vorne verlagert — eine bewusste Designentscheidung, die im Rennsport aus dem unermüdlichen Streben nach optimaler Gewichtsverteilung und Packaging-Effizienz entsteht. Speziell für die Ducati Panigale V2 955 entwickelt, trägt dieses Bauteil die Handschrift des Rennsporterbes von Feel Racing: klare Linien, durchdachte Integration und eine Passform, die im Einklang mit dem restlichen WorldSSP-Verkleidungssystem des Herstellers steht.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDie Verlagerung der Batterie nach vorne positioniert das Batteriegehäuse über dem Ansaugschnorchel und befestigt es am vorderen Hilfsrahmen für eine verbesserte Gewichtsbalance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUnterstützt eine optimierte Schwerpunktlage — ein messbarer Vorteil auf der Strecke, wo die Abstimmungsbalance entscheidend ist\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMehrere integrierte Kabelführungen bündeln und verlegen den vorderen Kabelbaum sauber, reduzieren das Kabelchaos und verbessern die Wartungsfreundlichkeit an der Strecke\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKonzipiert zur direkten Integration mit dem Feel Racing Carbon-Frontrahmen COD. FR.495.112.C als Teil eines vollständigen WorldSSP-Umbaus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEnthält serienmäßig das gesamte Montagematerial — einbaufertig direkt aus der Verpackung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDesign, Verarbeitung und Herkunft\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFeel Racing hat sich seinen Ruf durch die Belieferung von WorldSSP-Boxencrews erarbeitet, und das FR.07.KIT spiegelt diesen Hintergrund wider. Jedes Detail dieser Batteriehalterung — von der Montagegeometrie bis zur Platzierung jeder einzelnen Kabelführung — wurde als Teil eines größeren Systems konzipiert, nicht als nachträglicher Einfall. Das Ergebnis ist ein Bauteil, das unter einer vollständigen Rennverkleidung ebenso zuhause wirkt, wo eine ordentliche Verkabelung und durchdachte Bauteilplatzierung ebenso wichtig sind wie die reine Rundenzeit.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Montageposition am vorderen Hilfsrahmen ist nicht willkürlich gewählt: Die vordere und hohe Platzierung der Batterie über dem Ansaugschnorchel erlaubt es, andernorts Bauraum zurückzugewinnen und die Masse in Fluchtung mit dem Fahrwerk zu zentralisieren. Sowohl bei Trackday-Maschinen als auch bei vollständigen Rennaufbauten kann diese durchdachte Neupositionierung die Balance beim Kurveneingang und das Frontgefühl spürbar beeinflussen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas FR.07.KIT ist ausschließlich für die Ducati Panigale V2 955 konzipiert und deckt die Modelljahre 2020 bis 2024 ab. Es ist für die Kombination mit dem Feel Racing Carbon-Frontrahmen (COD. FR.495.112.C) ausgelegt und wird als Teil eines vollständigen WorldSSP-Frontumbaus empfohlen.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKompatibles Modell: Ducati Panigale V2 955 (2020, 2021, 2022, 2023, 2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend zu: Feel Racing Carbon-Frontrahmen – COD. FR.495.112.C\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMerkmal\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilenummer \/ SKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFR.07.KIT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFeel Racing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProdukt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFrontbatteriehalterung (Halterung für Batteriekorb)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFunktion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVerlagerung des Batteriegehäuses zum vorderen Hilfsrahmen + Kabelmanagement für den vorderen Kabelbaum\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKompatibles Zubehör\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFR.495.112.C – Carbon-Frontrahmen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePassform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati Panigale V2 955 (2020–2024)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Feel Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53169038098698,"sku":"FR.07.KIT","price":297.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/BatterieholderV2.png?v=1780819946"},{"product_id":"feel-racing-pressure-lambda-sensor-bracket","title":"Feel Racing Motordruck- \u0026 Lambdasensor-Halterung – Ducati Panigale V2 955 (2020-2024) FR.829.181","description":"\u003cp\u003eDamit Ihre Ducati Panigale V2 955 an Trackdays aufgeräumt und schnell diagnostizierbar bleibt, muss zuerst die zusätzliche Sensorik richtig montiert sein. Die Feel Racing Druck-\/Lambdasensor-Halterung (FR.829.181) gibt jedem wichtigen Sensor einen festen, stabilen Platz — damit die Verkabelung übersichtlich bleibt, der Zugang schnell erfolgt und Ihr Setup von Session zu Session reproduzierbar bleibt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWichtige Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFeste Montagepunkte für Motordrucksensor, Steuermodul\/Box und Lambdasonde in einer kompakten Halterung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDefinierte, starre Befestigungspositionen verhindern Sensorbewegungen bei Vibrationen und starkem Bremsen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSaubere Kabelführung verkürzt die Diagnosezeit bei der Fehlersuche im Bordnetz zwischen den Sessions\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKonzipiert für die direkte Verwendung mit dem Aviorace-Drucksensor (COD. SP10) und dem Feel Racing Hauptkabelbaum (COD. FR.163.125)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWird mit sämtlichem erforderlichem Montagematerial geliefert — direkt einbaufertig\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eAlltagstauglichkeit auf der Strecke und in der eigenen Werkstatt\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFür Fahrer, die regelmäßig an Trackdays teilnehmen und ein professionelles, reproduzierbares Setup wollen, ohne stundenlang im Fahrerlager Kabel zu entwirren, bietet diese Halterung echten Alltagsnutzen. Die Sensorpositionen bleiben jedes Mal fix und konsistent, wenn die Verkleidung abgenommen wird — das macht Checks vor der Session und die Wartung danach spürbar schneller. Die Halterung nimmt drei zentrale Komponenten auf — Motordrucksensor, Modul und Lambdasonde — und sorgt dafür, dass der gesamte elektrische Bereich im Motorraum durchdacht statt improvisiert wirkt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVerarbeitungsqualität und Integration\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFeel Racing Komponenten werden speziell für den Renneinsatz auf Maschinen der WorldSSP-Klasse konstruiert, und diese Halterung bildet da keine Ausnahme. Die kompakten Abmessungen fügen sich sauber in das bestehende Layout der Panigale V2 955 ein, ohne um Bauraum zu konkurrieren, während das mitgelieferte Montagematerial eine solide, klapperfreie Montage sicherstellt. In Kombination mit dem Hauptkabelbaum FR.163.125 fügt sich die gesamte Sensor-Baugruppe zu einem stimmigen elektrischen Paket in Rennqualität zusammen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform \u0026amp; Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDiese Halterung ist ausschließlich für folgendes Modell konzipiert:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDucati Panigale V2 955 (2020, 2021, 2022, 2023, 2024)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKompatible Zusatzkomponenten:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAviorace-Drucksensor – COD. SP10\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFeel Racing Hauptkabelbaum – COD. FR.163.125\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTeilenummer\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eFR.829.181\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eFeel Racing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFunktion\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eHalterung für Motordrucksensor, Steuermodul und Lambdasonde\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKompatible Sensoren\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eAviorace SP10, Feel Racing Hauptkabelbaum FR.163.125\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatzzweck\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eTrackday, Rennsport, sauberes Sensor-Setup\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLieferumfang\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eDruck-\/Lambdasensor-Halterung inklusive Montagematerial\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Feel Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53169038328074,"sku":"FR.829.181","price":132.09,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/PressurLambdaBracketV2.png?v=1780819959"},{"product_id":"feel-racing-starter-relay-bracket-ducati-panigale-v2-955","title":"Feel Racing Anlasserrelais-Halterung für Ducati Panigale V2 955 (2020-2024) – FR.829.171","description":"\u003cp\u003eBeim Aufbau einer sauberen, wartungsfreundlichen Ducati Panigale V2 955 für Straße oder Rennstrecke sind es die praktischen Details, die sich bei jeder Verkleidungsabnahme auszahlen. Die Feel Racing Anlasserrelais-Halterung FR.829.171 ersetzt die werkseitige Anlasserrelais-Montage durch eine vereinfachte Edelstahllösung — weniger Bauvolumen im Elektrikbereich, einfacherer Zugang bei der Wartung und ein spürbar aufgeräumteres Ergebnis, ohne Kompromisse bei der Zuverlässigkeit.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWichtige Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDie Edelstahlkonstruktion bietet exzellenten Korrosionsschutz und langfristige Haltbarkeit in einer anspruchsvollen elektrischen Umgebung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDas vereinfachte Design reduziert durch eine schlankere, zweckoptimierte Konstruktion das Gewicht gegenüber der OEM-Halterung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie kompaktere Bauweise im Elektrikbereich sorgt für ordentlichere Kabelführung und schnellere Routinewartung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIdeal für die Trackday-Vorbereitung und Rennumbauten, bei denen ordentliche, zugängliche Verarbeitungsqualität zählt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKompatibel mit dem Ducati Anlasserrelais mit der Teilenummer 39740081B\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKomplett mit sämtlichem erforderlichem Montagematerial geliefert — direkt einbaufertig\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eAlltagstauglichkeit und Mehrwert\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNicht jedes Upgrade muss spektakulär sein, um einen echten Unterschied zu machen. Bei jeder regelmäßig genutzten Panigale V2 955 — ob für Trackdays am Wochenende, Rennwochenenden oder als gepflegtes Straßenmotorrad, bei dem die Verkleidung für Wartungsarbeiten abgenommen wird — spart ein aufgeräumter Elektrikbereich Zeit und reduziert Frustration. Das FR.829.171 ist genau die Art von detailverliebtem Bauteil, das sich bei jeder Arbeit am Motorrad auszahlt: Das Relais sitzt korrekt, das Montagematerial ist griffbereit, und der Bereich drumherum bleibt aufgeräumt. Feel Racing hat diese Halterung speziell für die Panigale V2 955 der Baujahre 2020-2024 konstruiert, sodass die Passform präzise ist und keine Anpassung erforderlich ist.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVerarbeitungsqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEdelstahl war hier die richtige Materialwahl. Er korrodiert nicht, verformt sich nicht unter Vibrationen und präsentiert eine professionelle Verarbeitung in einem Bereich des Motorrads, der meist verdeckt ist, aber immer die Sorgfalt des Erbauers widerspiegelt. Die im Vergleich zum Werksteil vereinfachte Konstruktion ist kein Kompromiss — sie ist eine bewusste Reduktion unnötiger Komplexität und liefert eine Halterung, die genau das leistet, was nötig ist, ohne überflüssiges Material oder Gewicht.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDiese Halterung ist ausschließlich für folgendes Motorrad konzipiert und gefertigt:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDucati Panigale V2 955 — Modelljahre 2020, 2021, 2022, 2023 und 2024\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKompatibles Anlasserrelais: COD. 39740081B\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMerkmal\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProdukt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAnlasserrelais-Halterung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFeel Racing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilenummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFR.829.171\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEdelstahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFunktion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVereinfachter, leichterer Ersatz für die OEM-Anlasserrelais-Halterung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKompatibles Relais\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e39740081B\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePassform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati Panigale V2 955 (2020-2024)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLieferumfang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHalterung und sämtliches Montagematerial\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Feel Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53169038393610,"sku":"FR.829.171","price":89.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/ContactorSupportBracket.png?v=1780819960"},{"product_id":"feel-racing-map-pick-up-staubli-sensor-bracket","title":"Feel Racing MAP-\/Pick-up-\/Stäubli-Sensorhalter – Seitenmontage für Ducati Panigale V2 955 (2020-2024) FR.829.132","description":"\u003cp\u003eWenn Sie eine Ducati Panigale V2 955 auf Rennspezifikation trimmen, verlangt jeder verfügbare Kubikzentimeter Bauraum nach einer durchdachten Lösung. Der Feel Racing Sensorhalter FR.829.132 ist ein präzisionsgefertigter Seitenmontage-Träger, der anstelle der Batterie verbaut wird und so ungenutzten Bauraum in eine saubere, strukturierte Montagefläche für Ihren MAP-\/BAP-Sensor, Pick-up-Sensor und Stäubli-Sensor gleichzeitig verwandelt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSpeziell für die Ducati Panigale V2 955 in WorldSSP- und Rennstreckenkonfiguration entwickelt – für exakte Passform ohne improvisierte Befestigungen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Seitenmontage-Bauweise nutzt die werkseitige Batterieposition und schafft so zusätzlichen Platz für weitere Rennkomponenten sowie eine geringere Packaging-Komplexität.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNimmt MAP-\/BAP-Sensor (Ansaugdrucksensor), Pick-up-Sensor und Stäubli-Sensor in einer einzigen, organisierten Baugruppe auf.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBietet definierte, wiederholbare Montagepunkte, die improvisierte Kabelführung überflüssig machen und vibrationsbedingten Verschleiß an den Sensorsteckern reduzieren.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWird komplett mit allem erforderlichen Montagematerial geliefert – sofort einbaufertig direkt aus der Verpackung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusgelegt für die direkte Kombination mit dem Feel Racing Hauptkabelbaum FR.163.125 für ein vollständig integriertes Elektronikpaket.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eVerarbeitungsqualität und Materialien\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFeel Racing fertigt diesen Halter nach den anspruchsvollen Standards, die im WorldSSP-Wettbewerb erwartet werden. Die Montagepunkte sind mit präzisen Toleranzen gefräst, sodass die Sensoren korrekt sitzen und auch unter den anhaltenden Vibrationen im Streckeneinsatz sicher fixiert bleiben. Das mitgelieferte Montagematerial ist exakt auf die Geometrie des Halters abgestimmt, sodass bei der Montage kein Rätselraten nötig ist. Das Ergebnis ist eine Komponente, die ebenso durchdacht aussieht wie sie funktioniert – keine Kabelbinder, keine improvisierten Halterungen, keine unnötige Bewegung im Kabelbaum.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVorteile für Performance und Packaging\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBei einem ernsthaften Rennstreckenaufbau ist das Sensor-Management ebenso wichtig wie die Sensoren selbst. Durch die Zusammenführung von MAP-\/BAP-Sensor, Pick-up-Sensor und Stäubli-Sensor auf einem einzigen Halter an der Batterieposition verbessert der FR.829.132 die Disziplin der Kabelführung erheblich. Die Leitungen verlaufen auf einem vorhersehbaren, wiederholbaren Weg; Techniker können die Sensoren zwischen den Sessions schnell auffinden und prüfen; und der übrige Bauraum in der Verkleidung bleibt frei für Datenlogger, Schnellverschlusskupplungen oder zusätzliche Elektronik. Genau dieses Detail unterscheidet eine professionelle Rennvorbereitung von einer hastigen Umrüstung.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKompatible Sensoren und zugehörige Teile\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Halter ist für die Verwendung mit folgenden, separat erhältlichen Sensoren und dem Kabelbaum ausgelegt:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMAP-Sensor – COD. 55243731C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePick-up-Sensor – COD. 55241321C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHauptkabelbaum – COD. FR.163.125\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStäubli-Sensor (Kompatibilität abhängig vom individuellen Stäubli-Setup)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePassgenauigkeit \u0026amp; Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser Halter wurde ausschließlich für folgenden Einsatz entwickelt:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDucati Panigale V2 955 – Modelljahre 2020, 2021, 2022, 2023, 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWorldSSP- und Rennstrecken-\/Renneinsatzkonfigurationen (Seitenmontage an der Batterieposition)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMerkmal\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilenummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFR.829.132\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFeel Racing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSensorhalter – Seitenmontage (MAP\/BAP, Pick-up, Stäubli)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMontageposition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBatterieposition (anstelle der Batterie)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati Panigale V2 955 (2020–2024)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAnwendung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrackday \/ Rennsport \/ Elektronik-Packaging und Kabelmanagement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKompatible Sensoren\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e55243731C, 55241321C, Stäubli-Sensor (setup-abhängig)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Feel Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53169038459146,"sku":"FR.829.132","price":82.11,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/HalterPickUPMapStabuli.png?v=1780819962"},{"product_id":"feel-racing-electronics-side-fairing-bracket-kit-ducati-panigale-v2-955-fr-04","title":"Feel Racing FR.04.KIT – Elektronik- \u0026 Seitenverkleidungs-Halterungskit für Ducati Panigale V2 955 (2020-2024)","description":"\u003cp\u003eBeim Aufbau einer Ducati Panigale V2 955 für den Streckeneinsatz misst sich die Qualität nicht nur an Rundenzeiten, sondern auch daran, wie sauber und durchdacht alles montiert ist. Das Feel Racing FR.04.KIT bringt genau die zielgerichtete Werkstatt-Präzision in Ihr Verkleidungs- und Elektronik-Layout, die einen professionellen Aufbau von einer hastigen Umrüstung unterscheidet – es kombiniert eine Elektronikhalterung mit DZUS-Schnellverschluss-Halterungen für die Seitenverkleidung in einem einzigen, stimmigen Kit, das ganz auf die Anforderungen der Boxengasse zugeschnitten ist.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEigene Elektronikhalterung für eine strukturierte, platzsparende Montage der Elektronik und Kabelbaumführung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeitenverkleidungshalterungen mit DZUS-Schnellverschlussclips für werkzeuglose Demontage und Montage der Seitenverkleidung in Sekunden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUnverzichtbar bei Verwendung eines Aluminium-Renntanks – bietet die passende Montage- und Clip-Schnittstelle, damit die Seitenverkleidung bündig sitzt und vollständig wartbar bleibt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEnthält sämtliches erforderliche Montagematerial für eine komplette, einbaufertige Installation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntwickelt und gefertigt von Feel Racing, dem Spezialisten für rennorientierte Verkleidungs- und Fahrwerkskomponenten für Ducati-Motorräder\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDesign, Verarbeitung und Erbe\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFeel Racing hat sich einen Namen mit Komponenten gemacht, die ebenso präzise aussehen wie sie funktionieren. Das FR.04.KIT spiegelt diese Philosophie wider: Jede Halterung ist mit klaren Linien und einer zweckmäßigen Form konstruiert, die zur reduzierten Ästhetik einer für den Streckeneinsatz vorbereiteten Panigale V2 955 passt. Das Kit trägt die durchdachte Designsprache, die Feel Racing über seine gesamte Rennverkleidungs-Palette hinweg anwendet – nichts Überflüssiges, alles funktional.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas an den Seitenverkleidungshalterungen verwendete DZUS-Schnellverschlusssystem ist ein bewährter Motorsport-Standard, bekannt aus jeder professionellen Boxengasse. Es erspart den Schraubendreher-Marathon bei Reifenwechseln, Datenchecks oder schnellen Reparaturen und ermöglicht es, die Seitenverkleidung ohne Zeitverlust in der Box abzunehmen und wieder anzubringen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePerformance auf der Rennstrecke\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTrackday- und Renneinsatz verlangen, dass sich jede Komponente ihren Platz verdient. Die Elektronikhalterung in diesem Kit bietet Ihnen einen sauberen, definierten Platz für Ihr Elektronikpaket, hält die Verkabelung organisiert und reduziert das Risiko von Scheuerstellen oder Vibrationsschäden über ein komplettes Rennwochenende. Das System der Seitenverkleidungshalterung vervollständigt das Bild: Dank DZUS-Clips kann jeder Mechaniker zwischen den Sessions ohne Werkzeug auf Airbox oder Elektronikfach zugreifen und so das Boxengassen-Tempo über den gesamten Tag halten.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWird ein Aluminium-Renntank (COD. 58613271A) verbaut, ist dieses Kit unverzichtbar statt optional. Die serienmäßigen Verkleidungsmontagepunkte sind mit der Alu-Tank-Konfiguration nicht mehr kompatibel, und das FR.04.KIT liefert die passende Halterungs- und Clip-Lösung, damit die Seitenverkleidung sauber sitzt und über die gesamte Veranstaltungsdauer wartbar bleibt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassgenauigkeit \u0026amp; Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSpeziell entwickelt für die Ducati Panigale V2 955, Modelljahre 2020 bis 2024. Besonders wichtig bei Verwendung des Aluminium-Renntanks COD. 58613271A, bei dem das Seitenverkleidungshalterungssystem zur Voraussetzung für die korrekte Passform wird.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDucati Panigale V2 955 — 2020, 2021, 2022, 2023, 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKompatibel mit Renntank (Aluminium-Renntank) COD. 58613271A\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTeilenummer\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eFR.04.KIT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eFeel Racing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProdukt\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eElektronikhalterung und Seitenverkleidungshalterungskit mit DZUS-Schnellverschlussclips\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnwendung\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eTrackday, Rennsport, serviceorientierte Umrüstung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBesonderheit\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSeitenverkleidungshalterungen mit DZUS-Schnellverschlussclips\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKompatibler Tank\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eRenntank COD. 58613271A (unverzichtbar bei Aluminium-Renntank)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Feel Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53169038622986,"sku":"FR.04.KIT","price":471.24,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/ElectronisFR04Kit.png?v=1780819973"},{"product_id":"feel-racing-side-wiring-harness-support","title":"Feel Racing Seitliche Kabelbaum-Halterung – Linker Rahmen, Ducati Panigale V2 955 (2020–2024) FR.827.181","description":"\u003cp\u003eBei einem ernsthaften Track- oder Racing-Umbau ist sauberes Kabelmanagement kein Kosmetikdetail — es entscheidet über Zuverlässigkeit, Wartungsfreundlichkeit und wie schnell Ihre Mechaniker unter Zeitdruck arbeiten können. Die Feel Racing Kabelbaum-Halterung seitlich (FR.827.181) ist eine spezielle Klebe-Halteplatte, die den zentralen Kabelbaum sauber auf der linken Seite des Ducati Panigale V2 955 Rahmens führt und fixiert — genau dort, wo ein professioneller Racing-Aufbau es verlangt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWichtige Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDie Klebe-Halteplatte wird direkt auf die linke Seite des Rahmens geklebt und sorgt für eine dauerhafte, vibrationsfeste Befestigung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFixiert den zentralen Kabelbaum mit Kabelbindern und verhindert so Bewegung und Scheuern bei intensivem Streckeneinsatz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerringert das Risiko von Kabelfehlern durch Verrutschen oder Scheuern des Kabelbaums — entscheidend im Rennumfeld\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerbessert die Wartungsfreundlichkeit erheblich: Der Kabelbaum ist sofort sichtbar, zugänglich und klar geführt — ideal für schnelle Boxengassen-Checks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür den kombinierten Einsatz mit dem Feel Racing Zentralkabelbaum (FR.163.125) konzipiert — für eine vollständig integrierte Racing-Verkabelungslösung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEnthält sämtliches für die Montage erforderliche Befestigungsmaterial\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eFür die Rennstrecke gebaut\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWenn Sie eine Panigale V2 955 konsequent zur echten Rennmaschine aufbauen, muss sich jede Halterung und jede Kabelführung ihren Platz verdienen. Die FR.827.181 ersetzt improvisiertes Kabelmanagement durch einen gezielt konstruierten Befestigungspunkt. Der Kabelbaum wird mit handelsüblichen Kabelbindern sauber an der Platte fixiert — einfach, robust und deutlich disziplinierter als improvisierte Lösungen. Das Ergebnis ist eine saubere Kabelführung am linken Rahmen mit minimalem Spiel, ohne ungewollte Bewegung des Kabelbaums, und ein Aufbau, der wie eine Werksteam-Vorbereitung aussieht und sich auch so verhält.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVorteil bei der Wartung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBei Trackdays und Rennveranstaltungen zählt jede Minute in der Box. Da der zentrale Kabelbaum in einer definierten Position am linken Rahmenholm fixiert ist, kann jeder Techniker die Kabelführung sofort erkennen, Steckverbinder lokalisieren und Prüfungen durchführen, ohne Kabel durch einen unübersichtlichen Kabelstrang zu verfolgen. In Kombination mit dem Feel Racing Zentralkabelbaum FR.163.125 vervollständigt diese Halterung eine schlüssige, professionelle Verkabelungsarchitektur für den Panigale V2 Racing-Umbau.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKompatibles Zubehör\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eZentralkabelbaum \/ zentrale Verkabelung — Teilenummer FR.163.125\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePassform \u0026amp; Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSpeziell entwickelt und konstruiert für die Ducati Panigale V2 955, Modelljahre 2020, 2021, 2022, 2023 und 2024. Klebemontage auf der linken Seite des Hauptrahmens.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHinweis zur Montage\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFür eine zuverlässige und dauerhafte Verklebung muss die Rahmenoberfläche vor der Anwendung gründlich entfettet und korrekt vorbereitet werden. Lassen Sie die vollständige Aushärtezeit gemäß den Angaben des Klebstoffherstellers oder der Werkstattvorgaben verstreichen, bevor die Halterung Last oder Vibrationen ausgesetzt wird.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAttribut\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProdukt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSeitliche Kabelbaum-Halterung — Halteplatte für den linken Rahmen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFeel Racing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilenummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFR.827.181\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePassform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati Panigale V2 955 (2020–2024)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMontageart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKlebeverbindung mit dem Rahmen, Kabelbaum mit Kabelbindern fixiert\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFunktion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFührung und Fixierung des zentralen Kabelbaums auf der linken Rahmenseite\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKompatibles Zubehör\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFR.163.125 (Zentralkabelbaum)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Feel Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53169038819594,"sku":"FR.827.181","price":86.87,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/Kabelbaum-HalterRahmen.png?v=1780819984"},{"product_id":"feel-racing-worldssp-tail-support-bracket-ducati-panigale-v2-955","title":"Feel Racing WorldSSP Heck-Stützhalterung Ducati Panigale V2 955 (2020-2024) 8301C091A","description":"\u003cp\u003eGefertigt für Aufbauten nach Rennspezifikation, bei denen Verarbeitung und Passform alles entscheiden, bringt die Feel Racing Racing-Heckstütze (8301C091A) von WorldSSP abgeleitete Technik an die Ducati Panigale V2 955. Konzipiert, um Hilfsrahmen und Heckverkleidung präzise miteinander zu verbinden, ist diese Halterung das entscheidende Detail, das einen konsequenten Rennumbau von einem Kompromiss unterscheidet.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWichtige Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSpezielle Montagehalterung, die den Racing-Hilfsrahmen mit der Heckverkleidung verbindet — für eine saubere, klapperfreie Montage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpeziell für Heckumbauten nach WorldSSP-Spezifikation an der Panigale V2 955 konstruiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKompatibel mit dem Feel Racing Racing-Hilfsrahmen (47112031B) und dem Heck-Kit (FR.495.113) für einen vollständigen, stimmigen Aufbau\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptimiert für Trackday- und vollen Renneinsatz, wo konstante Passform und schnelle Wartung entscheidend sind\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie präzise Teilenummer 8301C091A sorgt beim Bestellen für exakten Ersatz oder verlässliche Passform bei der Erstmontage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDesign, Verarbeitung und Herkunft\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFeel Racing hat sich seinen Ruf durch die Belieferung von WorldSSP-Teilnehmern mit Verkleidungssystemen und Strukturbauteilen erarbeitet, und jedes Teil der Produktreihe trägt dieses Erbe. Die Heckstütze 8301C091A spiegelt dieselbe Sorgfalt bei Maßgenauigkeit und Oberflächenqualität wider, die Sie an einer vollständig vorbereiteten Rennmaschine in der Boxengasse finden würden. Während eine Standard-Heckverkleidung bei einem Hilfsrahmen-Tausch nachgeben oder ungenau sitzen kann, schafft diese Halterung eine definierte, stabile Verbindung, die ihre Position auch unter der Belastung intensiven Streckeneinsatzes hält.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Halterung wird zwischen dem Racing-Hilfsrahmen und dem Heckbürzel bzw. der Heckverkleidung montiert und schafft so eine sichere Schnittstelle, die die Heckverkleidung Runde für Runde korrekt positioniert hält. Für Aufbauten, die regelmäßig an der Strecke aus- und wieder eingebaut werden, ist diese reproduzierbare Position ebenso ein praktischer Vorteil wie ein optischer.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEinsatz auf Strecke und im Rennsport\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eOb die Panigale V2 955 für den Wettbewerb in der WorldSSP-Klasse oder für ein ambitioniertes Trackday-Programm vorbereitet wird — die Heckpartie verlangt dieselbe Sorgfalt wie jeder andere sicherheitsrelevante Bereich. Diese Stützhalterung ist die Komponente, die den Heckumbau zusammenhält und sicherstellt, dass die Heckverkleidung zwischen den Sessions nicht verrutscht, vibriert oder nachjustiert werden muss. Besonders relevant ist sie, wenn das Feel Racing Heck-Kit (FR.495.113) zusammen mit dem Racing-Hilfsrahmen (47112031B) montiert wird, da die drei Komponenten als aufeinander abgestimmtes System konzipiert sind.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie 8301C091A ist für folgenden Einsatz konzipiert:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDucati Panigale V2 955 (2020-2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZur Verwendung mit dem Feel Racing Racing-Hilfsrahmen – Teilenummer: 47112031B\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZur Verwendung mit dem Feel Racing Heck-Kit – Teilenummer: FR.495.113\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAttribut\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilenummer \/ SKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8301C091A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFeel Racing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBauteiltyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRacing-Heckstützhalterung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEinbauposition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZwischen Racing-Hilfsrahmen und Heckverkleidung \/ Heckbürzel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEinsatzzweck\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRacing, Trackday, Heckumbau\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKompatibler Hilfsrahmen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e47112031B\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKompatibles Heck-Kit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFR.495.113\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePassform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati Panigale V2 955 (2020-2024)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Feel Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53169038983434,"sku":"8301C091A","price":94.01,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/Foto09-05-25_135702.webp?v=1780819986"},{"product_id":"puig-retro-semi-fairing-suzuki-sv650-2016-2026-3170","title":"Puig Retro Semi Fairing – Suzuki SV650 (2016–2026)","description":"\u003cp\u003eDas Puig Retro Semi Fairing beantwortet eine Frage, die sich früher oder später jeder SV650-Fahrer stellt: Wie lässt sich spürbarer Windschutz erreichen, ohne den reduzierten Charakter zu verlieren, der dieses Bike überhaupt erst so reizvoll macht? Durch die Kombination eines deckenden Korpus in Matt- oder Carbon-Optik mit einer Scheibe in klar, dunkel, getönt oder schwarz sorgt dieses Semi Fairing für echten Alltagskomfort und eine Prise Café-Racer-Stil — ganz ohne komplette aerodynamische Neuausrichtung.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWichtige Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDie Konstruktion aus hochbeständigem ABS-Thermoplast absorbiert kleinere Stöße und trotzt jahrelanger Witterung im Alltagseinsatz.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbgerundete Profilkanten erhöhen die Sicherheit des Fahrers bei niedrigem Tempo und verleihen dem Semi Fairing eine stilecht-retro Optik.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie geprüfte aerodynamische Geometrie reduziert Flattern und verbessert die Stabilität bei hohem Tempo, wodurch längere Fahrten spürbar weniger ermüdend werden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDank der Homologation nach ABE KBA 39524 CV8 und DOT 1312 ist das Semi Fairing in Deutschland straßenzugelassen und erfüllt internationale Qualitätsmaßstäbe.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErhältlich in zwei Scheinwerfer-Durchmessern — 195 mm und 180 mm — passend zu unterschiedlichen Lampengrößen; modellspezifische Klebe-Kits und universelle Halterungen sind separat erhältlich.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMit 824 g fügt das Semi Fairing nur minimale ungefederte Masse hinzu und liefert dabei ein optisches wie aerodynamisches Upgrade, das in einem stimmigen Verhältnis dazu steht.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eAlltagstauglichkeit und Verarbeitungsqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWährend viele retro-gestylte Zubehörteile die Optik über die Funktion stellen, verdient sich das Puig Retro Semi Fairing seinen Platz an einem Pendler- oder Wochenend-Bike wirklich. Die ABS-Schale ist mit gleichmäßiger Wandstärke geformt und bietet damit genug Steifigkeit, um Wind und Regen abzuweisen, ohne bei Autobahntempo zu flexen. Das abgerundete Umlaufprofil ist nicht nur kosmetisch — es ist ein bewusstes Sicherheitsmerkmal, das scharfe Kanten aus dem Umfeld des Fahrers entfernt. Der deckende Korpus ist in Mattschwarz oder Carbon-Optik erhältlich, beide Varianten fügen sich harmonisch in die neutrale Silber-Schwarz-Farbpalette der SV650 ein, ohne eine komplette Neulackierung oder farblich abgestimmte Anbauteile zu erfordern.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eScheibenoptionen und optischer Charakter\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Scheibe ist in klar, leicht getönt, dunkel getönt und deckend schwarz erhältlich, sodass Fahrer die Sicht nach vorn und die Reduzierung von Blendung passend zu ihren typischen Fahrbedingungen abstimmen können. Wer früh morgens bei tiefstehender Herbstsonne pendelt, wird eine leicht getönte Scheibe zu schätzen wissen; wer als Wochenendfahrer Wert auf eine uneingeschränkte Sicht auf die Straße legt, greift zur klaren Variante. Die Kombination aus Korpusfarbe und Scheibentönung ergibt eine stimmige Retro-Optik, die an Café-Racer-Verkleidungen der Jahrhundertmitte erinnert, ohne dabei zur bloßen Nachahmung zu werden.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHinweise zu Montage und Passform\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePuig fertigt dieses Semi Fairing in zwei Scheinwerfer-Durchmessern, passend zur jeweiligen Lampengröße Ihres Motorrads. Für die gängigsten Modelle ist eine dedizierte Halterung mit modellspezifischem Klebe-Kit erhältlich. Fahrer, die eine Lösung für eine weniger verbreitete Konfiguration benötigen, können auf das universelle Montage-Kit von Puig zurückgreifen. Prüfen Sie vor der Bestellung den korrekten Scheinwerfer-Durchmesser, und gleichen Sie Ihre Teilenummer mit der Dokumentation zu ABE KBA 39524 CV8 ab, die genau festlegt, welche Motorradvarianten von der deutschen Typgenehmigung erfasst sind. Das ABE-Dokument finden Sie im Dokumentenbereich dieses Angebots.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eSuzuki SV650 (2016–2026)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMerkmal\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHochbeständiges thermoplastisches Polymer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTÜV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eErfüllt die Qualitätsstandards der deutschen TÜV-Zertifizierung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAerodynamik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVerbessert Luftführung und Stabilität\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAbgerundetes Profil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAbgerundete Ausführung für mehr Sicherheit und Ästhetik\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e824 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHomologation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eABE KBA 39524 CV8, DOT 1312\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Puig","offers":[{"title":"Dark Smoke","offer_id":53328678650122,"sku":"3170F","price":239.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Smoke","offer_id":53328678682890,"sku":"3170H","price":239.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Black","offer_id":53328678715658,"sku":"3170N","price":239.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Clear","offer_id":53328678748426,"sku":"3170W","price":239.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/3170W.png?v=1783605322"},{"product_id":"puig-e-r-s-electronic-regulation-system-bmw-f850gs-adventure-2019-2023","title":"Puig E.R.S. (elektronisches Verstellsystem) für BMW F850GS Adventure (2019–2023)","description":"\u003cp\u003eLange Tage im Sattel verlangen nach einem Windschild-System, das mit Ihnen arbeitet, nicht gegen Sie. Das Puig E.R.S. (elektronisches Verstellsystem) für die BMW F850GS Adventure (2019–2023) ermöglicht die Feinabstimmung Ihres Windschutzes während der Fahrt – ein Finger auf dem Taster am Lenker genügt, um die Position zu finden, die Sie Kilometer für Kilometer frisch hält.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDie wichtigsten Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eElektronische Verstellung per Fingerdruck während der Fahrt: Der Taster wird direkt am Lenker montiert und ermöglicht eine sofortige, mühelose Bedienung, ohne den Blick von der Straße zu nehmen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErweiterter Verstellbereich: Das Windschild lässt sich 6 cm höher anheben und 2 cm tiefer absenken als mit dem originalen Hubmechanismus – für echte Vielseitigkeit von der Autobahn bis ins Gelände.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeine zusätzliche Halterung erforderlich: Die Konstruktion des E.R.S. ist direkt ins Motorrad integriert und verbessert spürbar die Steifigkeit der originalen Windschild-Befestigung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKompatibel mit dem Original-Windschild von BMW oder jedem Ersatz-Windschild-Modell von Puig, sodass ein späteres Upgrade des Windschilds nicht den Austausch des Mechanismus erfordert.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Konstruktion aus Stahl und ABS hält das System mit 2.100 g robust – stabil genug für Adventure-Einsätze, ohne unnötigen Ballast.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUnkomplizierte Montage: keine mechanischen oder elektronischen Vorkenntnisse nötig – im Lieferumfang sind eine gedruckte Montageanleitung und ein Video-Tutorial enthalten, damit Sie schnell wieder unterwegs sind.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eKomfort bei jeder Bedingung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eVerstellbare Windschild-Systeme zahlen sich bei Motorrädern wie der F850GS Adventure aus, wo ein einziger Tag von frühmorgendlichen Autobahnkilometern über nachmittägliche Schotterpisten bis zur abendlichen Fahrt zum Hotel reichen kann. Das Puig E.R.S. macht es überflüssig, für jede Änderung des Straßencharakters anzuhalten und das Windschild manuell neu zu positionieren. Bringen Sie es in die Touring-Position für hohes Tempo, wenn die Kilometer nur so vorbeiziehen, und senken Sie es für bessere Sicht und mehr Luftzufuhr auf technischen Trails ab – ganz ohne anzuhalten, mit nur einem Finger. Wer große Distanzen zurücklegt, wird den Unterschied im Ermüdungsgrad am Ende des Tages deutlich spüren.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVerarbeitungsqualität und Integration\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer aus Stahl und ABS gefertigte E.R.S.-Mechanismus ist so konstruiert, dass er Vibrationen, Staub und Feuchtigkeit übersteht, die beim Adventure-Fahren entstehen. Puig hat das System so ausgelegt, dass es die originale Windschild-Befestigung aktiv versteift, anstatt nur zusätzliches Gewicht hinzuzufügen – das Windschild läuft dadurch ruhiger und klappert selbst auf unebenen Untergründen weniger. Der Verzicht auf eine separate Halterung hält die Montage sauber und bewahrt die serienmäßige Optik des Motorrads.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassgenauigkeit und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas Puig E.R.S. wurde speziell für folgendes Motorrad entwickelt:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eBMW F850GS Adventure (2019–2023)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003ePasst an das Original-Windschild von BMW oder an Ersatz-Windschild-Modelle von Puig.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMaterial\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eStahl + ABS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eGewicht\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2.100 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Puig","offers":[{"title":"Black","offer_id":53329489428746,"sku":"3689N","price":602.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/3689NBMW_F850GS_ADVENTURE_2023_2.png?v=1783588655"},{"product_id":"puig-aluminium-front-plate-yamaha-xv950r-2015-2020","title":"Puig Aluminium-Frontplatte für Yamaha XV950R (2015–2020)","description":"\u003cp\u003eKonzipiert für Fahrer, die der XV950R eine schärfere Linie verleihen und die Luft mit mehr Präzision durchschneiden möchten: Die Puig Aluminium-Frontplatte verschafft dem Bug des Bobbers einen echten sportlichen Vorteil. Gefertigt aus leichtem Aluminium und nach deutschem TÜV geprüft, ist sie im Rahmen der ABE KBA 38007 WS23 zugelassen und fungiert zugleich als Windabweiser und als Halterung für Startnummern – für einen unverkennbar renntauglichen Charakter Ihrer XV950R.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eLeichte Aluminiumkonstruktion mit nur 342 g – maximaler Windschutz bei minimalem Zusatzgewicht\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDoppelfunktion: dient als Windschild und als Halterung für Startnummern im Renn-Look\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZwei erhältliche Ausführungen – Schwarz und Aluminium natur – für eine präzise Abstimmung auf die vorhandene Optik Ihrer XV950R\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVerbesserter Luftstrom und aerodynamische Stabilität bei hohem Tempo, reduziert die Ermüdung auf langen Fahrten und schnellen Geraden\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZwei stabile Befestigungspunkte inklusive universeller Eisenhalterung sorgen für eine feste, klapperfreie Montage\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eErfüllt die deutschen TÜV-Qualitätsstandards; zugelassen unter der ABE KBA 38007 WS23 für den Straßenverkehr\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eFür den rennsportlich inspirierten Straßenfahrer\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Puig Aluminium-Frontplatte folgt demselben Grundgedanken wie das gesamte Racing-Zubehörprogramm von Puig: Luftwiderstand reduzieren, Selbstbewusstsein ausstrahlen und einem Serienmotorrad die visuelle Sprache des Rennsports verleihen. Bei der Yamaha XV950R, einem Modell mit ohnehin aggressivem, reduziertem Charakter, unterstreicht die Frontplatte diese Identität, ohne unnötiges Gewicht hinzuzufügen. Das geformte Aluminium widersteht Korrosion und behält seine Oberfläche über alle Jahreszeiten hinweg – egal, ob Sie Kurven auf Passstraßen fahren oder im Fahrerlager ankommen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eVielseitiges Befestigungssystem\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDie Montage ist dank des Zwei-Punkt-Befestigungssystems und der mitgelieferten universellen Eisenhalterung unkompliziert. Für eine noch passgenauere Lösung bietet Puig zudem modellspezifische Halterungen separat an, falls Ihre genaue XV950R-Konfiguration eine engere Passform erfordert – kontaktieren Sie Inter-Pace vor der Bestellung, um die Kompatibilität der Halterung zu klären.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eSelbstklebende Startnummern\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDie Frontplatte ist mit den gängigen selbstklebenden Startnummern aus dem Puig-Katalog kompatibel, sodass Sie den Rennsport-Look vervollständigen können. Das vollständige Angebot passender Nummernsätze finden Sie im aktuellen Jahreskatalog von Puig.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform \u0026amp; Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDiese Frontplatte ist für folgendes Motorrad ausgelegt:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eYamaha XV950R (2015–2020)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eBitte prüfen Sie die Unterlagen zur ABE KBA 38007 WS23 sorgfältig, um vor dem Einbau zu bestätigen, dass dieses Teil für die Zulassung Ihres konkreten Motorrads freigegeben ist.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSpezifikationen\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpezifikation\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTÜV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eErfüllt die Qualitätsstandards der deutschen TÜV-Zertifizierung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAerodynamik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVerbessert Luftstrom und Stabilität\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAluminium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e342 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHomologation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eABE KBA 38007 WS23\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Puig","offers":[{"title":"Black","offer_id":53338687996170,"sku":"3813N","price":90.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Silver","offer_id":53338688028938,"sku":"3813P","price":90.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/3813N.png?v=1783601383"},{"product_id":"puig-aluminium-front-plate-yamaha-xv950-2015-2020","title":"Puig Aluminium-Frontplatte für Yamaha XV950 (2015–2020)","description":"\u003cp\u003eFür Fahrer entwickelt, deren XV950 auf der Strecke genauso zielstrebig wirken soll wie sie auf der Straße performt, liefert die Puig Aluminium-Frontplatte echtes Windmanagement und eine vom Rennsport inspirierte Optik in einer einzigen, leichten Lösung. Gefertigt aus hochwertigem Aluminium und erhältlich in Schwarz oder Aluminium natur, dient sie zugleich als Windabweiser und als Halterung für Startnummern – für den schlanken, sportlichen Vorsprung, der einen ernsthaften Umbau von einem gewöhnlichen unterscheidet.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eLeichte Aluminiumkonstruktion mit nur 342 g hält die ungefederte Masse minimal, ohne die Steifigkeit zu beeinträchtigen\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRenntaugliche Doppelfunktion: dient zugleich als Windabweiser und als Halterung für Startnummern – für Strecke oder Show\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZwei Ausführungen – eloxiertes Schwarz oder Aluminium natur – passend zu jedem Umbaustil\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZwei Befestigungspunkte inklusive universeller Eisenhalterung für eine unkomplizierte Montage\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eModellspezifische Puig-Halterungen separat erhältlich für eine noch sauberere, passgenaue Montage\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKompatibel mit dem gesamten Angebot an selbstklebenden Startnummern-Grafiken von Puig aus dem aktuellen Katalog\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePerformance \u0026amp; Verarbeitungsqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Frontplatte wurde konstruiert, um den Luftstrom im Bereich des Lenkkopfs zu verbessern, Verwirbelungen bei hohem Tempo zu reduzieren und für ein satteres, stabileres Fahrverhalten zu sorgen. Die Aluminiumschale ist robust genug, um spürbaren Windschutz zu bieten, bleibt dabei aber so leicht, dass kein merkliches Mehrgewicht entsteht – eine Balance, die streckenorientierte Fahrer sowohl bei langen Etappen als auch bei sportlicher Straßenfahrt zu schätzen wissen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Montage ist unkompliziert: Die zwei Befestigungspunkte nehmen die mitgelieferte universelle Eisenhalterung auf, und die Platte sitzt sauber in einer Linie mit dem Frontbereich. Fahrer, die eine engere, modellspezifische Passform benötigen, können separat dedizierte Puig-Halterungen für die XV950 aus dem Puig-Zubehörprogramm beziehen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform \u0026amp; Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDiese Frontplatte ist für folgende Passform konzipiert und zugelassen:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eYamaha XV950 (2015–2020)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eBitte prüfen Sie vor dem Einbau sorgfältig die Unterlagen zur ABE KBA 38007 WS23, um die Eignung für die Zulassung und den vorgesehenen Einsatzzweck Ihres konkreten Motorrads zu bestätigen. Die Einhaltung der örtlichen Straßenverkehrsvorschriften obliegt weiterhin dem Fahrer.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSpezifikationen\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpezifikation\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTÜV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eErfüllt die Qualitätsstandards der deutschen TÜV-Zertifizierung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAerodynamik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVerbessert Luftstrom und Stabilität\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAluminium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e342 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHomologation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eABE KBA 38007 WS23\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Puig","offers":[{"title":"Black","offer_id":53338688192778,"sku":"3813N","price":90.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Silver","offer_id":53338688225546,"sku":"3813P","price":90.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/3813N.png?v=1783601383"},{"product_id":"puig-front-plate-abs-bmw-r-ninet-2015-2024","title":"Puig Frontplatte ABS für BMW R Ninet (2015–2024)","description":"\u003cp\u003eDie Puig Frontplatte ABS für die BMW R Ninet ist so konzipiert, dass sie sich nahtlos in lange Tage im Sattel einfügt, und ergänzt den Retro-Charakter der Maschine ohne Kompromisse. Die leichte ABS-Konstruktion hält die ungefederte Masse gering und verleiht der Front zugleich einen selbstbewussten, ausgewogenen Auftritt — ein Detail, das sich auf der sonntäglichen Ausfahrt genauso stimmig anfühlt wie auf der Wochenendtour.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGefertigt aus hochschlagfestem Acrylnitril-Butadien-Styrol (ABS) für ausgezeichnete Widerstandsfähigkeit gegen Steinschlag und alltägliche Stöße\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErfüllt die deutschen TÜV-Qualitätsstandards, mit offizieller ABE-Zulassung KBA 38007 WS22 — straßenzugelassen und startklar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAerodynamisches Profil verbessert die Luftführung und die Stabilität der Front bei höherem Tempo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFederleicht mit nur 386 g — verleiht der Front Präsenz, ohne spürbares Gewicht hinzuzufügen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErhältlich in Mattschwarz oder Carbon-Optik sowie in symmetrischer und asymmetrischer Form, sodass Sie den Look individuell auf Ihren Umbau abstimmen können\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eModellspezifisches Montagekit im Lieferumfang für eine saubere, klapperfreie Montage an der R Ninet — ohne Adapter, ohne Kompromisse\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTraditionelle Optik, moderne Technik\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Frontplatte hat ihre Wurzeln im Rennfahrerlager, wo Startnummern-Täfelchen die optische Identität von Wettbewerbsmaschinen prägten. Puig hat dieses Erbe aufgegriffen und für das moderne Retro-Segment neu interpretiert — ein Bauteil, das die Ästhetik würdigt, ohne zur bloßen Kopie zu werden. Das Ergebnis wirkt, als hätte es schon immer dazugehört, denn Proportionen und Finish wurden gezielt für die Silhouette der R Ninet entwickelt und nicht von einem universellen Rohling abgeleitet.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSowohl die mattschwarze als auch die Carbon-Optik-Ausführung sind sorgfältig auf die Farbpalette abgestimmt, die BMW über die gesamte R-Ninet-Reihe hinweg verwendet, sodass sich die gewählte Variante harmonisch in das restliche Motorrad einfügt, statt Aufmerksamkeit zu erzwingen. Die Wahl zwischen symmetrischem und asymmetrischem Profil gibt Ihnen zusätzliche Kontrolle über den finalen Look: Die symmetrische Form sorgt für ein klareres, ausgewogeneres Erscheinungsbild, während die asymmetrische Variante eine dezente dynamische Spannung erzeugt, die in der Bewegung besonders gut zur Geltung kommt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eABE-Zulassung — Was das für Sie bedeutet\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas ABE-Gutachten (KBA 38007 WS22) ist die Allgemeine Betriebserlaubnis des Kraftfahrt-Bundesamts für Anbauteile. Es bestätigt, dass die Frontplatte unabhängig geprüft und als straßenzugelassen für Deutschland sowie darüber hinaus für die gesamte EU zertifiziert wurde. Bitte lesen Sie die ABE-Unterlagen sorgfältig durch, um vor der Montage zu prüfen, ob dieses Teil für Ihre genaue Variante und Ihr Modelljahr zugelassen ist.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform \u0026amp; Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDiese Frontplatte ist für folgendes Motorrad entwickelt und zugelassen:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eBMW R Ninet (2015–2024)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eFür diese Passform wird ein modellspezifisches Montagekit angeboten. Puig stellt zudem eine universelle Montagekit-Referenz für Retro-Motorräder ohne spezifische Befestigung her — bitte prüfen Sie vor der Bestellung die passende Referenz für Ihre Anwendung.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMerkmal\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGefertigt aus Acrylnitril-Butadien-Styrol (ABS)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTÜV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eErfüllt die Qualitätsstandards der deutschen TÜV-Zertifizierung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAerodynamik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVerbessert Luftführung und Stabilität\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e386 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHomologation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eABE KBA 38007 WS22\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Puig","offers":[{"title":"Carbon look","offer_id":53349110939914,"sku":"9167C","price":103.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Matt black","offer_id":53349110972682,"sku":"9167J","price":102.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/9167J.png?v=1785399061"},{"product_id":"puig-front-plate-abs-bmw-r-ninet-urban-s-2021-2024","title":"Puig Frontplatte ABS für BMW R Ninet Urban S (2021–2024)","description":"\u003cp\u003eVerwurzelt in der Tradition klassischer Rennfahrerlager, fängt die Puig Frontplatte für die BMW R Ninet Urban S diese unverwechselbare Retro-Rennästhetik ein und übersetzt sie in ein straßenzugelassenes Zubehörteil mit echten deutschen Zulassungsnachweisen. Wo einst Startnummern-Täfelchen die Maschinen auf dem Grid identifizierten, prägt dieses ABS-Bauteil heute den Charakter eines modernen Neo-Klassikers — ohne auch nur eine Linie der Designsprache der R Ninet zu kompromittieren.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGeformt aus Acrylnitril-Butadien-Styrol (ABS) für ausgezeichnete Schlagfestigkeit und dauerhafte Formstabilität\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerfügt über die vollständige deutsche Typgenehmigung — Homologation ABE KBA 38007 WS22 — und ist somit direkt startklar für die Straße\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErfüllt die strengen Qualitätsstandards der deutschen TÜV-Zertifizierung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntwickelt, um Luftführung und aerodynamische Stabilität an der Front des Motorrads zu verbessern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErhältlich in Mattschwarz oder Carbon-Optik sowie in symmetrischem und asymmetrischem Profil für unterschiedliche Stilvorlieben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eModellspezifisches Montagematerial im Lieferumfang für eine präzise, klapperfreie Passform an der R Ninet Urban S\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDesign, Finish und Tradition\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBei der Entwicklung dieser Frontplatten-Serie hat sich Puig direkt von den Startnummern-Täfelchen inspirieren lassen, die Rennmaschinen seit Jahrzehnten zieren. Das Ergebnis ist ein Zubehörteil, das authentisch statt rein dekorativ wirkt — ein Teil, das echtes Motorsport-Erbe in den Alltag bringt. Die Ausführungen in Mattschwarz und Carbon-Optik unterstreichen jeweils diese Verbindung zu klassischen Rennmaschinen, egal ob der Fahrer ein dezent verdunkeltes Erscheinungsbild oder eine zeitgemäßere Oberflächenbehandlung bevorzugt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMit nur 386 g fügt die Platte der Front der R Ninet Urban S praktisch kein zusätzliches Gewicht hinzu, während die ABS-Konstruktion dafür sorgt, dass sie kleineren Stößen und den Temperaturwechseln des alltäglichen Straßenbetriebs standhält. Die symmetrische und die asymmetrische Form geben Besitzern eine echte Wahlmöglichkeit, wie ausgeprägt oder dezent die Retro-Renn-Identität zum Ausdruck kommt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologation und Straßenzulassung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePuig hat diese Frontplatte so entwickelt, dass sie den deutschen Zulassungsstandards vollständig entspricht. Die Homologation ABE KBA 38007 WS22 bedeutet, dass die Platte nach deutschem Straßenverkehrsrecht anerkannt ist — ein wichtiger Aspekt für alle, die ihre R Ninet Urban S in Deutschland oder in Ländern, die die ABE-Zulassung anerkennen, im öffentlichen Straßenverkehr nutzen. Prüfen Sie stets die vollständigen ABE-Unterlagen, um die Eignung für Ihre spezifische Zulassung und Ihren Markt zu bestätigen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDiese Frontplatte ist speziell für folgendes Motorrad entwickelt und wird mit einem dedizierten Montagekit geliefert:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eBMW R Ninet Urban S (2021–2024)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eFür Retro-Modelle ohne dedizierte Befestigung bietet Puig zudem eine universelle Montagekit-Variante an — die entsprechende Referenz finden Sie separat.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMerkmal\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGefertigt aus Acrylnitril-Butadien-Styrol (ABS)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTÜV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eErfüllt die Qualitätsstandards der deutschen TÜV-Zertifizierung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAerodynamik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVerbessert Luftführung und Stabilität\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e386 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHomologation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eABE KBA 38007 WS22\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Puig","offers":[{"title":"Carbon look","offer_id":53349111202058,"sku":"9167C","price":103.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Matt black","offer_id":53349111234826,"sku":"9167J","price":102.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/9167J.png?v=1785399061"},{"product_id":"puig-front-plate-abs-bmw-r-ninet-urban-g-2021-2024","title":"Puig Frontplatte ABS für BMW R Ninet Urban G (2021–2024)","description":"\u003cp\u003eDie Puig Frontplatte destilliert Jahrzehnte an Rennsport-Erbe in ein einziges, zielgerichtetes Zubehörteil und überträgt die ikonische Optik der Wettbewerbs-Startnummern-Täfelchen auf die BMW R Ninet Urban G — mit Finish und Form, die sich vollkommen stimmig in den Retro-Charakter des Modells einfügen. Erhältlich in Mattschwarz oder Carbon-Optik, verleiht sie der Front eine durchdachte, unverwechselbare Identität, ohne die klassische Seele des Motorrads zu kompromittieren.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGefertigt aus hochschlagfestem ABS (Acrylnitril-Butadien-Styrol) für zuverlässige Widerstandsfähigkeit gegen Steinschlag und gelegentliche Stöße\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErhältlich in zwei aufeinander abgestimmten Ausführungen — Mattschwarz und Carbon-Optik — jeweils passend zu unterschiedlichen Interpretationen der Retro-Ästhetik\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErhältlich in symmetrischer und asymmetrischer Form, wodurch Fahrer die visuelle Balance der Front gezielt steuern können\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerbessert Luftführung und Stabilität und ergänzt damit die starke gestalterische Aussage um eine dezente aerodynamische Funktion\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerfügt über die ABE-Zulassung KBA 38007 WS22 und erfüllt die deutschen TÜV-Qualitätsstandards — straßenzugelassen in Deutschland und darüber hinaus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpezifisches Montagematerial für die R Ninet Urban G erhältlich, für eine saubere, klapperfreie Passform ohne Umbauten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTradition trifft Präzisionstechnik\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas Frontplatten-Konzept von Puig hat seinen Ursprung auf der Rennstrecke, wo Startnummern-Täfelchen über Generationen hinweg die Formsprache von Wettbewerbsmotorrädern prägten. In der Erkenntnis, dass sich dieser rohe, zweckmäßige Look perfekt auf die heutigen Retro-inspirierten Maschinen übertragen lässt, hat Puig eine straßentaugliche Interpretation entwickelt, die jede prägende Linie bewahrt. Das Ergebnis ist ein Zubehörteil, das wie Original- statt Nachrüstausstattung wirkt — klare Kanten, durchdachte Proportionen und eine Verarbeitungsqualität, die auch genauer Betrachtung standhält. Mit nur 386 g verleiht sie Präsenz, ohne Gewicht zu kosten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDeutsche Zulassung — Sicher unterwegs\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eMit der Homologation ABE KBA 38007 WS22 und gefertigt nach TÜV-Qualitätsstandards ist diese Frontplatte weit mehr als nur ein Stylingteil. Sie wurde unabhängig geprüft und erfüllt die gesetzlichen Anforderungen für den Straßenbetrieb, sodass Sie sich bei Verkehrskontrollen oder der Hauptuntersuchung keine Sorgen machen müssen. Puig empfiehlt, das ABE-Dokument vor der Montage sorgfältig zu prüfen, um die Eignung für Ihre spezifische Zulassung zu bestätigen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform \u0026amp; Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses Angebot bezieht sich auf die spezifische Montageversion für folgendes Motorrad:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eBMW R Ninet Urban G (2021–2024)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003ePuig bietet zudem eine universelle Montagekit-Variante für Retro-Modelle ohne dedizierte Befestigung an — bitte prüfen Sie vor der Bestellung die passende Referenz für Ihr Motorrad.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMerkmal\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGefertigt aus Acrylnitril-Butadien-Styrol (ABS)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTÜV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eErfüllt die Qualitätsstandards der deutschen TÜV-Zertifizierung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAerodynamik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVerbessert Luftführung und Stabilität\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e386 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHomologation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eABE KBA 38007 WS22\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Puig","offers":[{"title":"Carbon look","offer_id":53349111398666,"sku":"9167C","price":103.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Matt black","offer_id":53349111431434,"sku":"9167J","price":102.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/9167J.png?v=1785399061"},{"product_id":"puig-front-plate-abs-bmw-r-ninet-pure-2017-2024","title":"Puig Frontplatte ABS für BMW R Ninet Pure (2017–2024)","description":"\u003cp\u003eVerwurzelt in der Tradition klassischer Rennvorbereitung, verwandelt die Puig Frontplatte die ohnehin ausdrucksstarke Silhouette der BMW R Ninet Pure in etwas, das wirkt, als gehöre es auf ein sonnengebleichtes Fahrerlager-Grid. Puig hat den essenziellen Charakter eines Wettbewerbs-Startnummern-Täfelchens aufgegriffen und zu einem Zubehörteil verfeinert, das perfekt zu Retro-Maschinen passt — zweckmäßig, sauber verarbeitet und unverkennbar durchdacht in seiner Gestaltung.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGefertigt aus schlagfestem Acrylnitril-Butadien-Styrol (ABS) für dauerhafte Beständigkeit im Alltagsbetrieb.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErhältlich in zwei unterschiedlichen Ausführungen — Mattschwarz und Carbon-Optik —, sodass sich die Platte dem Styling der R Ninet Pure anpassen oder bewusst davon abheben kann.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErhältlich in symmetrischem und asymmetrischem Profil, sodass die Optik aus jedem Blickwinkel genau wie beabsichtigt wirkt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie aerodynamische Formgebung verbessert die Luftführung und trägt zu mehr Stabilität der Front bei höherem Tempo bei.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerfügt über die deutsche Homologation ABE KBA 38007 WS22 und erfüllt die TÜV-Qualitätsstandards — straßenzugelassen für den Einsatz in Deutschland und darüber hinaus.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie schlanke, leichte Konstruktion mit nur 386 g sorgt dafür, dass sich die Ergänzung im Fahrverhalten praktisch nicht bemerkbar macht.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDesign-Erbe und Finish\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Frontplatte ist ein Konzept, das Puig mit einem klaren Gespür für Geschichte neu aufgegriffen hat. Rennmotorräder tragen seit den Anfängen des Rundstreckensports Startnummern-Täfelchen, und diese Formsprache hat längst Einzug in die Straßenkultur gehalten — besonders bei den Retro-Maschinen, die dieses Erbe am offensivsten zelebrieren. Die R Ninet Pure ist genau das Motorrad, für das dieses Zubehörteil konzipiert wurde: Ihre reduzierte Ästhetik lädt geradezu zu Detaillösungen ein, die den Charakter unterstreichen statt verwässern.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBeide erhältlichen Ausführungen sind darauf ausgelegt, sich einzufügen statt zu kontrastieren. Die mattschwarze Variante tritt bei dunkleren Lackierungen zurück oder setzt bei helleren einen dezenten grafischen Akzent. Die Carbon-Optik bringt eine performanceorientierte Textur ins Spiel, ohne eine komplette optische Überarbeitung zu verlangen. So oder so wirkt das Teil wie Serienausstattung und nicht wie ein nachträglicher Gedanke.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Straßenzulassung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFür die BMW R Ninet Pure liegt ein spezifisches Montagekit bei, wodurch die Montage unkompliziert gelingt, ohne eine universelle Anpassung der Befestigung zu benötigen. Puig bietet zudem eine universelle Montage-Referenz für Retro-Modelle ohne dediziertes Kit an, falls Sie dieselbe Optik auch auf andere Maschinen in Ihrer Garage übertragen möchten.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Platte ist unter der Homologationsreferenz ABE KBA 38007 WS22 zugelassen. Bitte prüfen Sie die ABE-Unterlagen sorgfältig, um vor der Montage die Eignung für Ihr spezifisches Motorrad zu bestätigen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eBMW R Ninet Pure (2017–2024)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMerkmal\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGefertigt aus Acrylnitril-Butadien-Styrol (ABS)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTÜV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eErfüllt die Qualitätsstandards der deutschen TÜV-Zertifizierung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAerodynamik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVerbessert Luftführung und Stabilität\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e386 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHomologation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eABE KBA 38007 WS22\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Puig","offers":[{"title":"Carbon look","offer_id":53349111595274,"sku":"9167C","price":103.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Matt black","offer_id":53349111628042,"sku":"9167J","price":102.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/9167J.png?v=1785399061"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/collections\/3813N.png?v=1785223281","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de-at\/collections\/verkleidungszubehoer.oembed","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}