{"title":"Spider Racing","description":"\u003cp\u003eOriginal Spider Racing, auf Lager und sofort versandbereit bei Inter-Pace.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"spider-racing-evo-rearsets-ducati-panigale-v4-s-r","title":"Spider Racing EVO Rastenanlage für Ducati Panigale V4\/S\/R (2018–2024) – Teil-Nr. 10.D181","description":"\u003cp\u003eDie Spider Racing EVO Rastenanlage bringt echte, streckenerprobte Verstellbarkeit an Ihre Ducati Panigale V4, V4 S oder V4 R, ohne ein Rennteam-Budget oder eine komplette Werkstattausstattung zu verlangen. Präzisionsgefertigt für eine exakte Passform an allen Panigale-V4-Varianten von 2018 bis 2024, lässt Sie diese Rastenanlage Ihre Sitzposition für Trackdays und spritzige Straßenfahrten mit minimalem Aufwand einstellen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePräzise Passform, speziell für die Ducati Panigale V4, V4 S und V4 R (2018–2024) konstruiert — keine Adapterplatten, kein Rätselraten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMehrere Verstellpositionen in horizontaler und vertikaler Ebene, sodass Sie die optimale Sitzposition für Körpergröße und Fahrstil finden können.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReverse-Shift-kompatibel, macht den Wechsel zur GP-Schaltung für Trackdays unkompliziert.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDas starre Fußrasten-Design liefert direktes, ungefiltertes Kontaktgefühl zwischen Stiefel und Motorrad — genau das, was souveränes Kurvenfahren verlangt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefertigte Oberfläche, erhältlich in eloxiertem Aluminium oder Schwarz, verleiht dem Heck des Motorrads eine zweckmäßige, klare Optik.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug-and-Play-Installation hält die Montagezeit kurz und zugänglich, selbst in der heimischen Garage.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eVerarbeitungsqualität und Design\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSpider Racing fertigt die EVO-Rastenanlage aus hochwertigem Aluminium-Vollmaterial und balanciert dabei spürbare Gewichtsreduktion gegen die strukturelle Steifigkeit, die eine Performance-Ducati verlangt. Jeder Montagepunkt und jeder Verstellschlitz wird mit engen Toleranzen gefertigt, sodass das System bündig sitzt und unter starker Brems- und Kurvenlast an Ort und Stelle bleibt. Die eloxierte Aluminiumoberfläche widersteht Korrosion und Abrieb über eine ganze Streckensaison, während die schwarze Option sich sauber in dunklere Lackierungen oder Carbon-Verkleidungsteile einfügt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAuf der Rennstrecke und auf der Straße\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eObwohl Spider Racing diese Rastenanlage für den Streckeneinsatz spezifiziert, machen Verstellbarkeit und solide Konstruktion sie zu einer starken Wahl für Fahrer, die ihre Zeit zwischen Streckensessions und Straßenfahrten aufteilen. Die Möglichkeit, Fußrasten-Höhe und Vor-\/Zurück-Position neu einzustellen, bedeutet, dass Sie nicht auf eine einzige aggressive Hockposition festgelegt sind — Sie können eine Position finden, die über einen ganzen Trackday ohne Ermüdung funktioniert, oder eine, die sich für längere Straßenetappen zwischen den Sessions eignet. Die Reverse-Shift-Option kann in Standardkonfiguration belassen werden, wenn das Motorrad auf öffentlichen Straßen gefahren wird, und für Rennwochenenden umgeschaltet werden.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassgenauigkeit und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDiese Rastenanlage wurde ausschließlich für folgende Motorräder entwickelt:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDucati Panigale V4 (2018–2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati Panigale V4 S (2018–2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati Panigale V4 R (2018–2024)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eSpezifikationen\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAttribute\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBrand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpider Racing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePart Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10.D181\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProduct Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEVO-Rastenanlage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCNC-gefertigtes Aluminium-Vollmaterial\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFinish \/ Colour Options\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEloxiertes Aluminium (silber) oder Schwarz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAdjustment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMehrere Positionen, horizontal und vertikal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eReverse-Shift Compatible\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFitment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati Panigale V4 \/ V4 S \/ V4 R (2018–2024)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIntended Use\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStreckeneinsatz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Spider Racing","offers":[{"title":"Aluminium","offer_id":53167201124618,"sku":"10.D181.al","price":680.46,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Black","offer_id":53167201157386,"sku":"10.D181.bl","price":680.46,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/NEWpanigale-v4r-web.png?v=1780792692"},{"product_id":"spider-racing-rearset-kit-yamaha-yzf-r6-rj11-rj15","title":"Spider Racing Rastenanlage für Yamaha YZF-R6 RJ11 RJ15 (2006–2016) – Feste Fußrasten","description":"\u003cp\u003eZweckgebunden für den Streckeneinsatz konstruiert, wird die Spider-Racing-Rastenanlage für die Yamaha YZF-R6 RJ11 und RJ15 (2006–2016) nach den strengen Toleranzen gefertigt, die Circuit-Fahren verlangt. Diese Variante mit festen Fußrasten ist für Fahrer konzipiert, die absolute Steifigkeit und Feedback über Klappbarkeit stellen — eine bewusste Wahl für Trackday-Stammgäste und Amateur-Rennfahrer, die verlangen, dass jeder Kontaktpunkt kompromisslos funktioniert.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDie CNC-gefertigte Aluminiumkonstruktion liefert Präzision auf Rennsport-Niveau und eine verfeinerte, zweckmäßige Optik, die an einem Wettkampf-Motorrad zu Hause wirkt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHorizontale und vertikale Verstellbarkeit ermöglicht die exakte Einstellung Ihrer Sitzposition — näher, höher oder weiter hinten, passend zu Körperbau und Fahrstil.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie feste Fußrasten-Konfiguration bietet kompromisslose Steifigkeit und maximales Gefühl unter dem Fuß und beseitigt jede ungewollte Durchbiegung bei starkem Kurvenfahren.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKompatibel mit Standard- und Reverse-Schaltmuster, macht die Anpassung an Ihr bevorzugtes Schalt-Setup unkompliziert.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug-and-Play-Passform: keine zusätzliche Anfertigung oder Modifikation für die Installation an der YZF-R6 RJ11\/RJ15 erforderlich.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntwickelt, um den anhaltend hohen Lasten und Vibrationen des Streckeneinsatzes standzuhalten, gebaut für eine ganze Wettkampfsaison.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eStreckeneinsatz und Sicherheitshinweis\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses Rastenanlage-System ist ausschließlich für den Streckeneinsatz freigegeben und nicht für den Straßeneinsatz vorgesehen oder zertifiziert. Fahrer sollten vor der Montage bestätigen, dass ihre Rennstrecke oder ihr Veranstalter Zubehör-Rastenanlagen akzeptiert. Das Design mit festen Fußrasten priorisiert Steifigkeit und Positionsgenauigkeit und eignet sich daher ideal für Fahrer mit einer bereits etablierten, gleichbleibenden Sitzposition auf der Strecke.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVerarbeitungsqualität und Design\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSpider Racing fertigt jede Komponente aus hochwertigem Aluminium-Vollmaterial, was Teile ergibt, die zugleich leicht und strukturell robust sind. Die bearbeiteten Oberflächen verleihen der Rastenanlage eine klare, technische Optik, und die verstellbaren Montagepositionen bedeuten, dass das Kit vor der Montage konfiguriert werden kann, um Trial-and-Error am Motorrad zu vermeiden. Die festen Fußrasten selbst werden mit strukturierter Grip-Oberfläche gefertigt, um positiven Stiefelkontakt auch bei Nässe oder bei aggressiver Fußdruck-Übertragung mitten in der Kurve zu erhalten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassgenauigkeit und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMotorrad: Yamaha YZF-R6 RJ11 \/ RJ15\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eModelljahre: 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eSpezifikationen\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAttribute\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBrand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpider Racing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFitment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha YZF-R6 RJ11 \/ RJ15 (2006–2016)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCNC-gefertigtes Aluminium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFootpeg type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFest\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAdjustability\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHorizontal und vertikal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eShift pattern compatibility\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStandard und Reverse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIntended use\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNur Streckeneinsatz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Spider Racing","offers":[{"title":"Fixed Footpegs","offer_id":53167201353994,"sku":"10.Y60","price":348.39,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/NEWR6_8e78f5c3-1fa2-4d07-9d8f-55443bd934d3.png?v=1780792704"},{"product_id":"spider-racing-handlebar-offset-15-bmw-s1000rr-k67","title":"Spider Racing Lenker Offset 15 für BMW S1000RR K67 (2019-2026) – 50.15.BMW","description":"\u003cp\u003eLange Tage im Sattel verlangen eine Fahrposition, die Ihr Körper durchhalten kann. Der Spider Racing Lenker Offset 15 für die BMW S1000RR K67 (2019-2026) liefert genau das — eine sorgfältig konstruierte 12-mm-Erhöhung kombiniert mit einem 6,5°-Schwenkwinkel und einem Offset von 15, die Schulter- und Handgelenksbelastung lindert, ohne das präzise Feedback abzustumpfen, das die S1000RR so lohnend zu fahren macht.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e12-mm-Erhöhung positioniert den Lenker näher am Fahrer, reduziert die Reichweite und lindert den Druck auf Handgelenke und Unterarme über lange Strecken.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e6,5°-Neigung trifft eine ideale Balance zwischen ganztägigem Komfort und einer engagierten, sportlichen Fahrhaltung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOffset von 15 bewahrt die messerscharfe Lenkgeometrie der S1000RR und bietet gleichzeitig eine messbar entspanntere Handposition.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlemmdurchmesser von Ø50 mm gewährleistet eine direkte, klapperfreie Schnittstelle mit der oberen Gabelbrücke der K67-Generation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeliefert mit passenden 255-mm-Rohren — alles, was für die Installation benötigt wird, ist in der Box.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e100% Made in Italy von Spider Racing, mit der Materialqualität und den Fertigungstoleranzen, die Sie von einem spezialisierten Fahrwerkshersteller erwarten.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eErgonomie für die lange Fahrt konstruiert\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie meisten Werks-Stummellenker priorisieren reine Rundenzeiten; der Spider Racing Offset 15 erkennt an, dass die meisten S1000RR-Besitzer weit mehr Zeit auf offenen Straßen und Sonntagmorgen-Ausfahrten verbringen als auf der Rennstrecke. Der 12-mm-Höhengewinn mildert die aggressive Fahrerhocke, ohne eine vollständige Überarbeitung der Fahrposition auszulösen, sodass sich das Motorrad immer noch wie ein Superbike anfühlt — es hört einfach nach der ersten Stunde auf, Sie zu strafen. Der 6,5°-Schwenkwinkel winkelt Ihre Hände natürlich nach innen und reduziert die Rotationsbelastung des Unterarms, die sich auf langen Autobahnstrecken aufbaut.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePräzision, wo es zählt\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eKomfortgewinne bedeuten nichts, wenn das Lenkgefühl beeinträchtigt wird. Die Offset-15-Geometrie von Spider Racing hält das Zusammenspiel von Gabel-Nachlauf und Lenkkopfwinkel konsistent mit dem Werks-Setup, sodass Einlenkverhalten und Hochgeschwindigkeitsstabilität intakt bleiben. Der Ø50-Klemmdurchmesser passt präzise zur Bohrung der BMW-Gabelbrücke und eliminiert die Mikrobewegung, die bei schlecht passenden Nachrüst-Lenkern auftreten kann, und bewahrt das direkte, verbundene Feedback, für das das K67-Chassis bekannt ist.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassgenauigkeit und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSpeziell für die BMW S1000RR K67 konzipiert, für die Modelljahre 2019 bis 2026. Das optionale Klemmen-Upgrade integriert die Gabelbrücken-Klemmen in das Kit für eine vollständige Installation mit einer einzigen Bestellung. Teilenummer: 50.15.BMW.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSpezifikationen\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarke: Spider Racing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTeilenummer: 50.15.BMW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassform: BMW S1000RR K67 (2019-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOffset: 15\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeigung: 6,5°\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErhöhung: 12 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlemmdurchmesser: Ø50 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEnthaltene Rohre: 255 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHerkunft: 100% Made in Italy\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Spider Racing","offers":[{"title":"Without Clamps","offer_id":53167218262282,"sku":"50.15.BMW","price":234.08,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"With Clamps","offer_id":53167218295050,"sku":"50.15.BMW + 50.15.203","price":318.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/BMWK67LEnker.png?v=1780793305"},{"product_id":"spider-racing-clip-handlebar-offset-25-ducati-panigale-v4-s-r-50-25-53","title":"Spider Racing Stummellenker Offset 25 für Ducati Panigale V4\/S\/R (2018-2024) 50.25.53","description":"\u003cp\u003eSpeziell für die Ducati Panigale V4, V4 S und V4 R konzipiert, liefert der Spider Racing Offset-25-Stummellenker eine praktische ergonomische Verbesserung für Straßen- und Streckenfahrten gleichermaßen. Mit einem 25-mm-Offset und einem 6,5°-Schwenkwinkel positioniert er Ihre Hände in eine spürbar natürlichere Fahrposition, ohne jegliche Modifikation am Rest des Motorrads zu erfordern — ein echtes Plug-and-Play-Upgrade, das sich bei jeder Fahrt auszahlt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e25-mm-Offset kombiniert mit 6,5°-Neigung für verbesserten Handgelenks- und Schulterkomfort auf langen Fahrten und anhaltenden Streckensessions\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eØ53-mm-Klemmdurchmesser passt direkt zur oberen Gabelbrücke der Panigale V4 — keine Adapter, kein Aufwand\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErhältlich mit oder ohne Lenkungsdämpferhalterung, sodass Sie einen Werks- oder Nachrüst-Lenkungsdämpfer ohne Kompromisse behalten können\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePräzisionsgefertigt in Italien von Spider Racing nach den Toleranzen, die von einer dedizierten Performance-Marke erwartet werden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUnkomplizierte Passform, kompatibel mit allen Panigale-V4-Varianten von 2018 bis 2024\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eVerarbeitungsqualität und Alltagstauglichkeit\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSpider Racing hat diesen Lenker für Fahrer entwickelt, die messbare Verbesserung von ihrem Zubehör verlangen statt nur kosmetische Änderungen. Der 25-mm-Offset reduziert die Reichweite zum Lenker im Vergleich zum Standard-Panigale-V4-Setup, was sich direkt in weniger Oberkörperermüdung beim Pendeln, bei Touren und Trackdays gleichermaßen übersetzt. Die italienische Fertigung gewährleistet konsistente Oberfläche und Maßgenauigkeit über beide Varianten hinweg — mit und ohne Lenkungsdämpferhalterung — sodass Sie die Version wählen können, die zu Ihrem aktuellen Setup passt, und wissen, dass die Passform präzise sein wird.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAuf der Straße und auf der Rennstrecke\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie 6,5°-Neigung arbeitet zusammen mit dem Offset, um dem Fahrer einen etwas aufrechteren Eingabewinkel zu geben, ohne die aggressive Silhouette zu opfern, für die die Panigale V4 bekannt ist. Ob Sie regelmäßige Straßenkilometer fahren oder das Motorrad für Wochenend-Streckeneinsatz vorbereiten — die Geometrieänderung ist subtil genug, um sich sofort komfortabel anzufühlen, aber spürbar genug, um das Upgrade zu rechtfertigen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassgenauigkeit und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser Lenker ist eine direkte, modellspezifische Passform für folgende Motorräder:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDucati Panigale V4 — 2018 bis 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati Panigale V4 S — 2018 bis 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati Panigale V4 R — 2018 bis 2024\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eSpezifikationen\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpecification\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBrand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpider Racing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOffset\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInclination\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,5°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eClamp diameter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eØ53 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePart number (without steering damper bracket)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50.25.50\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePart number (with steering damper bracket)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50.25.V4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCountry of manufacture\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eItalien\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFitment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati Panigale V4\/S\/R (2018–2024)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Spider Racing","offers":[{"title":"Without bracket","offer_id":53167218327818,"sku":"50.25.53","price":215.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"With steering damper bracket","offer_id":53167218360586,"sku":"50.25.V4","price":271.09,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/RS66025erLenker_c669bba8-6902-4a38-9368-12c71643815e.png?v=1780793308"},{"product_id":"spider-racing-clip-offset-42-ducati-panigale-v4-s-r-part-no","title":"Spider Racing Stummellenker Offset 42 für Ducati Panigale V4\/S\/R (2018-2024) – Teile-Nr. 50.42.53","description":"\u003cp\u003ePräzisionsgefertigt in Italien, liefert der Spider Racing Offset-42-Stummellenker exakt die Fahrposition, die von der Ducati Panigale V4, V4 S und V4 R verlangt wird — er kombiniert rennsporterprobte Geometrie mit der Verarbeitungsintegrität, die Sie von einem spezialisierten italienischen Hersteller erwarten. Ob Sie Rundenzeiten jagen oder die Straßenergonomie verfeinern — dieser Stummellenker ist konstruiert, um das Gefühl Ihrer Panigale ab der ersten Kurve zu verändern.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e42-mm-Offset und 6,5°-Schwenkwinkel speziell auf die Panigale-V4-Plattform abgestimmt, liefern präzise Lenkeingabe und eine natürliche, ermüdungsfreie Fahrposition.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGefertigt in Italien von Spider Racing nach strengen Toleranzen, gewährleistet strukturelle Integrität, konsistente Geometrie und eine Oberfläche, die echte Handwerkskunst widerspiegelt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eØ53-mm-Klemmdurchmesser für eine direkte Plug-and-Play-Passform an die Ducati Panigale V4\/S\/R — kein Bearbeiten, keine Adapter erforderlich.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErhältlich in drei Konfigurationen: ohne Lenkungsdämpferhalterung, mit Halterung für die V4 (Showa-Gabel) oder mit Halterung für die V4 S (Öhlins-Gabel) — wählen Sie das Setup, das zu Ihrem exakten Modell passt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKomplett mit passenden Lenkerrohren geliefert, sodass alles für die Installation Benötigte in der Box enthalten ist.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eVerarbeitungsqualität und Materialien\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSpider Racing hat seinen Ruf auf kompromissloser italienischer Handwerkskunst aufgebaut, und der Offset-42-Stummellenker bildet keine Ausnahme. Jede Einheit ist aus robustem, hochwertigem Material gefräst und auf die Toleranzen veredelt, die für den Wettkampfeinsatz erforderlich sind. Das Ergebnis ist ein Stummellenker, der dort steif ist, wo es zählt — er eliminiert Flex zwischen Lenker und Gabel — bleibt aber leicht genug, um den Leistungscharakter der Panigale zu ergänzen. Die Klemmflächen sind präzisionsgefräst für einen sicheren, klapperfreien Griff am Ø53-mm-Gabelholm, und jedes Detail spricht für ein Bauteil, das für Trackdays und Straßenkilometer gleichermaßen gebaut ist.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGeometrie und Ergonomie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer 42-mm-Offset positioniert Ihre Handgelenke, Ellbogen und Schultern in einer Geometrie, die sowohl aggressives Streckenfahren als auch längere Straßenetappen begünstigt. Der 6,5°-Schwenkwinkel nimmt der reinen Renn-Hocke die Schärfe, ohne die Direktheit zu opfern, die die Panigale V4 so lohnend zu fahren macht. Wenn Sie von den Serien-Lenkern aufsteigen oder ein beschädigtes Set ersetzen, stellt der Spider Racing Offset 42 das Werks-Fahrdreieck wieder her — und verbessert es oft — ohne zusätzliche Modifikation an Bedienelementen oder Schaltereinheiten zu erfordern.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassgenauigkeit und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDucati Panigale V4 – 2018 bis 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati Panigale V4 S – 2018 bis 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati Panigale V4 R – 2018 bis 2024\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDrei Variantenkonfigurationen sind erhältlich, passend zu Ihrer spezifischen Gabelspezifikation: Die Standardversion (Teile-Nr. 50.42.53) passt ohne Lenkungsdämpferhalterung; die Varianten V4 (Showa-Gabel) und V4 S (Öhlins-Gabel) (Teile-Nr. 50.42.V4) enthalten die entsprechende Lenkungsdämpferhalterung. Bitte wählen Sie bei der Bestellung die korrekte Option für Ihr Modell.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSpezifikationen\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpecification\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOffset\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e42 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSweep angle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,5°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eClamp diameter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eØ53 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePart number (without bracket)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50.42.53\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePart number (with bracket)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50.42.V4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFitment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati Panigale V4\/S\/R (2018–2024)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eManufacture\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMade in Italy von Spider Racing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Spider Racing","offers":[{"title":"Without bracket","offer_id":53167218491658,"sku":"50.42.53","price":215.57,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"With steering damper bracket (for V4 with Showa fork)","offer_id":53167218524426,"sku":"50.42.V4","price":271.09,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"With steering damper bracket (for V4 S with Öhlins fork)","offer_id":53167218557194,"sku":"50.42.V4S","price":271.09,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/NEWSC82ClipOns_f0c4f465-9b10-46f4-8492-63484d67c994.png?v=1780793317"},{"product_id":"spider-racing-aluminium-engine-case-cover-bmw-s1000rr-k67","title":"Spider Racing Aluminium-Motordeckelschutz BMW S1000RR K67 (2019-2026) – Teil 20.B186","description":"\u003cp\u003eSpider Racings Motordeckelschutz für die BMW S1000RR K67 ist dort, wo italienische Handwerkskunst auf streckenerprobten Schutz trifft. CNC-gefräst aus hochfester Aluminiumlegierung und mit einer hart schwarz eloxierten Beschichtung veredelt, liefert er jene zweckmäßige Optik in Werksqualität, die so ernst aussieht wie ihre Aufgabe: das Motorgehäuse im Falle eines Sturzes zu schützen, ohne Ihrer S1000RR spürbares Gewicht hinzuzufügen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefräst aus massiver hochfester Aluminiumlegierung für präzise Passform und außergewöhnliche strukturelle Integrität.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHart schwarz eloxierte Oberfläche erhöht Oberflächenhärte und Korrosionsbeständigkeit und verleiht dem Deckel gleichzeitig eine klare, sportliche Optik, die die aggressiven Linien der S1000RR ergänzt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpeziell für die BMW S1000RR K67 (2019-2026) konzipiert — eine direkte Installation ohne Modifikation, die das originale Motorgehäuse ersetzt oder abdeckt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeichte Konstruktion fügt spürbaren Sturzschutz hinzu mit vernachlässigbarem Einfluss auf das Gesamtgewicht des Motorrads.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e100% Made in Italy von Spider Racing, einem Hersteller mit tiefen Wurzeln in Präzisions-Aluminiumkomponenten für Straßen- und Streckeneinsatz.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDesign, Oberfläche und Tradition\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSpider Racing hat seinen Ruf auf Bauteilen aufgebaut, die sich ihren Platz am Motorrad durch die Qualität ihrer Fertigung verdienen und nicht nur durch Marketing. Dieser Motordeckelschutz spiegelt diese Philosophie wider: Jede Oberfläche wurde auf CNC-Anlagen auf enge Toleranzen gefräst, dann in Schwarz eloxiert, mit einer Tiefe und Härte, die Kratzern und Oxidation über Jahre intensiven Einsatzes widersteht. Das Ergebnis ist ein Teil, das sich von generischen Nachrüst-Abdeckungen abhebt — die Optik ist konsistent, die Kanten sind scharf, und die Passform ist exakt. Für S1000RR-Besitzer, die auf solche Details achten, liest es sich sofort als echtes italienisches Stück.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSchutz und Zweck\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSelbst ein Sturz bei niedriger Geschwindigkeit an einem Trackday oder ein Umfaller im Fahrerlager kann ein exponiertes Motorgehäuse rissig machen oder verkratzen und einen kleinen Zwischenfall in eine teure Motorausbau-Reparatur verwandeln. Der Spider-Racing-Deckel sitzt über dem verwundbaren Gehäuse, absorbiert und verteilt Aufprallenergie durch seine Aluminiumstruktur, statt direkten Kontakt mit dem darunterliegenden Gussteil zuzulassen. Er schützt eine straßenzugelassene S1000RR auf einer sportlichen Landstraßenfahrt ebenso gut wie ein Trackday-Motorrad, das an seine Grenzen auf der Rennstrecke gebracht wird.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassgenauigkeit und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser Deckel ist ausschließlich für folgendes Modell konstruiert:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eBMW S1000RR K67 — Modelljahre 2019 bis 2026\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eBestätigen Sie vor der Bestellung immer Ihren Fahrgestellcode und Ihr Modelljahr. Wenn Sie sich bei der Kompatibilität unsicher sind, hilft Ihnen das Inter-Pace-Team gerne, die Passform vor dem Kauf zu bestätigen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSpezifikationen\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAttribute\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBrand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpider Racing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePart number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20.B186\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHochfeste Aluminiumlegierung, CNC-gefräst\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSurface finish\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSchwarz eloxiert\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCountry of manufacture\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eItalien\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFitment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW S1000RR K67 (2019-2026)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFunction\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotorgehäuseschutz im Falle eines Sturzes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Spider Racing","offers":[{"title":"Kit (20.B186)","offer_id":53167218852106,"sku":"20.B186","price":432.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/BMWK67COVERS.png?v=1780793342"},{"product_id":"spider-racing-dry-clutch-cover-airflow-booster-ducati-panigale-v4-r","title":"Spider Racing Trockenkupplungsdeckel mit Airflow Booster für Ducati Panigale V4 R (2019–2024) – 20.D205","description":"\u003cp\u003eEine Trockenkupplung, die auf der Straße oder auf der Rennstrecke hart arbeitet, erzeugt ernsthafte Hitze, und der Spider Racing Trockenkupplungsdeckel mit integriertem Airflow Booster ist konstruiert, um genau das zu bewältigen. Speziell für die Ducati Panigale V4 R (2019–2024) entwickelt, erhöht dieser CNC-gefräste Aluminiumdeckel den Luftstrom zur Kupplung um bis zu 300% und hält die Temperaturen bei jeder Fahrt in Schach — ob das eine sportliche Sonntagsausfahrt oder ein voller Trackday ist.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIntegrierter Airflow Booster leitet bis zu 300% mehr Luft direkt zur Trockenkupplung und liefert eine spürbare Reduzierung der Betriebstemperatur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAus massivem Aluminium-Vollmaterial mit CNC-Präzisionsverfahren gefräst für konsistente Qualität und lange Lebensdauer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerstärkte Strebenkonstruktion an allen Kontaktpunkten reduziert das Rissrisiko im Falle eines Sturzes erheblich.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKonstruiert für Straßen- und Streckeneinsatz gleichermaßen — eine einzige Anschaffung, die sich in jeder Umgebung bewährt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDirekte OEM-Ersatzpassform; keine Modifikationen für die Panigale V4 R erforderlich.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eGebaut für Zuverlässigkeit im Alltag\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAnders als dekorative Abdeckungen, die Optik über Funktion stellen, kombiniert der Spider Racing 20.D205 zweckmäßiges aerodynamisches Design mit struktureller Integrität. Die offenen Gitterabschnitte, die den Airflow Booster antreiben, werden von verstärkten Streben eingerahmt — tragende Rippen, positioniert an den verwundbarsten Kontaktzonen. Das Ergebnis ist ein Deckel, der die Kupplung mechanisch vor Schäden schützt und sie gleichzeitig thermisch vor der Hitze bewahrt, die die Kupplungslebensdauer verkürzt und das Gefühl beeinträchtigt. Für Fahrer, die ihre Panigale regelmäßig nutzen, übersetzt sich diese Kombination aus Schutz und Kühlung direkt in längere Wartungsintervalle und konsistenteres Kupplungsverhalten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLeistung auf Rennstrecke und Straße\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDucatis Trockenkupplung ist eines der charaktervollsten Elemente der Panigale V4 R — das mechanische Rasseln im Leerlauf, das knackige Einkuppeln, die direkte Kraftübertragung. Sie kühl zu halten bewahrt diesen gesamten Charakter. Auf der Rennstrecke, wo Kupplungsbeanspruchung bei Kurveneingängen und Stehstarts unvermeidlich ist, ist die 300%ige Verbesserung des Luftstroms sofort relevant. Auf der Straße verlängert derselbe Vorteil die Kupplungslebensdauer und bewahrt das präzise Hebelgefühl, für das die V4 R gefeiert wird. Spider Racing hat die offene Geometrie des Deckels abgestimmt, um den Luftstrom zu maximieren, ohne die strukturelle Steifigkeit zu opfern, die für zuverlässigen Sturzschutz nötig ist.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassgenauigkeit und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDucati Panigale V4 R — 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eSpezifikationen\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAttribute\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBrand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpider Racing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePart number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20.D205\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAluminium-Vollmaterial, CNC-gefräst\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFunction\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrockenkupplungsdeckel mit integriertem Airflow Booster\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAirflow improvement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBis zu 300% mehr Luftstrom zur Kupplung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConstruction\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVerstärktes Strebendesign an Kontaktpunkten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFitment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati Panigale V4 R (2019–2024)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIntended use\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStraße und Strecke\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Spider Racing","offers":[{"title":"Black","offer_id":53167218884874,"sku":"20.D205-01","price":234.08,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Red","offer_id":53167218917642,"sku":"20.D205-02","price":234.08,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Silver","offer_id":53167218950410,"sku":"20.D205-03","price":234.08,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/BLACKDSC5547-Modifica.png?v=1780793342"},{"product_id":"spider-racing-aluminium-engine-cover-ducati-panigale-v4-s","title":"Spider Racing Aluminium-Motordeckelschutz für Ducati Panigale V4\/S (2018–2024) – Teil 20.D164","description":"\u003cp\u003eWenn Rundenzeiten zählen und jeder Trackday-Zwischenfall echte Kosten verursacht, ist der Schutz des Motorgehäuses der Ducati Panigale V4\/S eine klare Priorität. Spider Racings CNC-gefräster Aluminium-Motordeckelschutz — Teil 20.D164 — ist genau für diesen Zweck gebaut: Aufprallenergie zu absorbieren und abzulenken, damit die Gehäuse darunter intakt bleiben, ob Sie Streckenbestzeiten jagen oder ernsthafte Straßenkilometer auf Ihrer V4 zurücklegen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefräst aus hochfester Aluminiumlegierung für eine präzise Passform in OEM-Qualität und herausragende strukturelle Steifigkeit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchwarz eloxierte Oberfläche widersteht Korrosion, Abrieb und Hitze — bewahrt ihre Optik bei anhaltendem Streckeneinsatz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZweckkonstruiert, um das Motorgehäuse der Panigale V4\/S im Falle eines Sturzes oder Umfallers vor Schäden zu schützen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinimale zusätzliche Masse hält das klassenführende Leistungsgewicht der V4 intakt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePräzisionsgefertigt in Italien von Spider Racing nach strengen Qualitätsstandards\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eStreckenerprobter Schutz für die Panigale V4\/S\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Motor der Ducati Panigale V4\/S ist sowohl das Herz der Maschine als auch eine ihrer teuersten Komponenten zu reparieren. Auf der Strecke kann selbst ein Rutscher bei niedriger Geschwindigkeit oder ein Umfaller im Fahrerlager katastrophale Gehäuseschäden verursachen. Spider Racing hat diesen Deckel aus einer hochfesten Aluminiumlegierung konstruiert — derselben Materialkategorie, die im gesamten wettkampfausgerichteten Katalog der Firma verwendet wird — und dann auf Toleranzen CNC-gefräst, die eine Anschraub-Passform ohne Unterlegen oder Anpassung garantieren.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie schwarze Eloxierung sieht nicht nur zweckmäßig aus: Sie schafft eine harte Oxidschicht, die vor dem Abrieb des Asphaltkontakts sowie der in einer Rennumgebung unvermeidlichen chemischen Belastung schützt. Der Deckel sitzt niedrig am Motor und fügt spürbaren Aufprallwiderstand hinzu, ohne das Volumen oder den Gewichtsnachteil von Nachrüst-Sturzschutzsystemen, die die Kurvenfreiheit beeinträchtigen können.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMade in Italy — gebaut für den Rennsport\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSpider Racing hat seinen Ruf durch die Belieferung der italienischen Rennszene mit Teilen aufgebaut, die den Anforderungen von professionellem und Klub-Wettbewerb gleichermaßen gerecht werden. Der 20.D164-Deckel wird vollständig in Italien gefertigt, mit Qualitätskontrolle, die diese Wettkampf-Herkunft widerspiegelt. Für Panigale-V4\/S-Besitzer, die ihre Motorräder ernsthaft nutzen — Trackdays, Sprint-Meisterschaften, Langstrecken-Events — stellt er eine Investition dar, die um ein Vielfaches kleiner ist als eine einzige Motorgehäuse-Reparatur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassgenauigkeit \u0026amp; Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDucati Panigale V4 — 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati Panigale V4 S — 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eSpezifikationen\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarke: Spider Racing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTeilenummer: 20.D164\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Hochfeste Aluminiumlegierung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFertigung: CNC-gefräst\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOberfläche: Schwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHerstellungsland: Italien\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassform: Ducati Panigale V4 \/ V4 S (2018–2024)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Spider Racing","offers":[{"title":"Kit (20.D164)","offer_id":53167218983178,"sku":"20.D164","price":321.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/SpiderV4Deckel.png?v=1780793347"},{"product_id":"spider-racing-aluminium-engine-case-covers-honda-cbr-1000-rr-r-sc82-20","title":"Spider Racing Aluminium-Motordeckelschutz-Set Honda CBR 1000 RR-R SC82 (2020-2026) 20.H213","description":"\u003cp\u003eAus hochfester Aluminiumlegierung gefräst und mit einer tiefschwarzen eloxierten Beschichtung veredelt, bringen diese Spider Racing Motordeckelschutz-Elemente italienische Handwerkskunst an die Honda CBR 1000 RR-R SC82. Wo Werks-Kunststoffabdeckungen minimalen Schutz bieten, ist dieses CNC-gefräste Kit konstruiert, um Aufprallenergie zu absorbieren und abzulenken — es hält Ihre Motorgehäuse intakt, wenn es darauf ankommt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefräst aus massiver hochfester Aluminiumlegierung für außergewöhnliche Steifigkeit und langfristige Haltbarkeit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchwarz eloxierte Oberfläche bietet eine verfeinerte, werksreine Optik und fügt gleichzeitig eine harte, korrosionsbeständige Oberflächenschicht hinzu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeichte Konstruktion fügt spürbaren Schutz hinzu mit vernachlässigbarem Einfluss auf das Gesamtgewicht des Motorrads\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePräzise Passform, speziell für die Honda CBR 1000 RR-R SC82 konstruiert — keine Modifikation erforderlich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e100% gefertigt in Italien von Spider Racing, einem Spezialisten für CNC-Motorschutzkomponenten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eHandwerkskunst und Oberfläche\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSpider Racings Tradition wurzelt in präziser italienischer Fertigung, und das 20.H213-Kit spiegelt dieses Erbe wider. Jeder Deckel wird aus einem massiven Block Aluminiumlegierung gedreht — nicht gegossen — was konsistente Wandstärke und keine versteckte Porosität gewährleistet. Der harte schwarze Eloxierungsprozess dringt in die Aluminiumoberfläche ein, statt nur darauf zu sitzen, was bedeutet, dass die Optik Kratzern, Korrosion und dem Eindringen von Straßenschmutz weit besser widersteht als eine einfache Lackierung oder Pulverbeschichtung. Das Ergebnis ist ein Set von Deckeln, die so zweckmäßig aussehen, wie sie funktionieren.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSchutz, wo es zählt\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEin Low-Side-Sturz auf Strecke oder Straße kann ein Motorgehäuse augenblicklich zerstören und einen kleinen Zwischenfall in eine teure Reparatur verwandeln. Die CBR 1000 RR-R der SC82-Generation fährt mit kompakten, exponierten Gehäusen, die besonders verwundbar sind. Die Spider-Racing-Deckel umschließen eng die kritischen Motorgehäusebereiche, verteilen Aufprallkräfte über eine breitere Aluminiumfläche und reduzieren die Wahrscheinlichkeit eines rissigen oder durchlöcherten Gehäuses. Da die Deckel aus hochfester Legierung gefräst sind statt aus gepresstem Stahl oder Spritzguss-Kunststoff, bewahren sie ihre strukturelle Integrität durch wiederholte kleinere Kontakte — ideal für Trackday-Fahrer, die gelegentliche Umfaller erwarten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassgenauigkeit und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas 20.H213-Deckel-Set ist ausschließlich für die Honda CBR 1000 RR-R in SC82-Fahrgestellausführung konzipiert. Alle Modelljahr-Varianten von 2020 bis 2026 werden unterstützt. Kein Bohren, Gewindeschneiden oder Anfertigen von Halterungen erforderlich — die Deckel schrauben sich direkt an die Werksmontagepunkte unter Verwendung des vorhandenen Hardware-Musters.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eHonda CBR 1000 RR-R SC82 (2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eSpezifikationen\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAttribute\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBrand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpider Racing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePart number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20.H213\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHochfeste Aluminiumlegierung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFinish\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSchwarz eloxiert\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eManufacturing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCNC-gefräst aus Vollmaterial, 100% Made in Italy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFitment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CBR 1000 RR-R SC82 (2020-2026)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIntended use\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotorgehäuse-Sturzschutz — Straße und Strecke\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Spider Racing","offers":[{"title":"Kit (20.H213)","offer_id":53167219015946,"sku":"20.H213","price":348.39,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/NEWSC82_393353fe-9420-4a46-913f-66d01742dbd6.png?v=1780793347"},{"product_id":"spider-racing-aluminium-engine-cover-guard","title":"Spider Racing Aluminium-Motordeckelschutz – Yamaha YZF-R3 (2015–2026) 20.Y140","description":"\u003cp\u003eSchützen Sie das Motorgehäuse Ihrer Yamaha YZF-R3 ohne Kompromisse. Spider Racings CNC-gefräster Aluminium-Motordeckelschutz ist konstruiert, um Aufprallenergie bei einem Rutscher zu absorbieren und abzulenken, hält kostspielige Gehäuse intakt und fügt vernachlässigbare Masse zum Motorrad hinzu — jene Art von leise beruhigendem Schutz, der Sie Tag für Tag mit vollem Vertrauen fahren lässt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKonstruktion aus hochfester Aluminiumlegierung schützt das Motorgehäuse effektiv bei einem Sturz und fügt der YZF-R3 dennoch kein spürbares Gewicht hinzu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefräst aus massivem Vollmaterial mit Präzisionswerkzeugen für exakte Passform und konsistente Wandstärke durchgehend.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchwarz eloxierte Oberfläche härtet die Fläche gegen Abrieb und Korrosion und verleiht dem Schutz gleichzeitig eine schlanke, zweckmäßige Optik, die zum Styling der R3 passt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDirekte Ersatzpassform — speziell für die Yamaha YZF-R3 über die gesamte Produktionslaufzeit 2015–2026 konzipiert, ohne Modifikationen erforderlich.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e100% Made in Italy von Spider Racing, einem Hersteller, der gleichbedeutend mit präzisionskonstruierten Motorrad-Schutzkomponenten ist.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eGebaut für Langlebigkeit, passgenau dimensioniert\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Schutz wird aus einem einzigen Block hochfester Aluminiumlegierung gefräst, sodass es keine schwachen Nähte oder Gusseinschlüsse gibt, die im schlechtesten Moment zu einem Versagen führen könnten. Die schwarze Eloxierungsbehandlung dringt in die Metalloberfläche ein, statt nur darauf zu sitzen, was bedeutet, dass sie unter der anhaltenden Hitze und Vibration des täglichen Straßeneinsatzes nicht abplatzt oder abblättert. Die Montagepunkte sind exakt auf das originale Schraubenmuster der YZF-R3 gefräst, was die Installation zu einer unkomplizierten Aufgabe mit Standardwerkzeugen macht.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTrackdays und Alltagsfahren\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eOb die R3 zum Pendeln, für Passfahrten oder gelegentliche Trackdays genutzt wird — der Spider Racing Motordeckelschutz verdient sich seinen Platz. Ein einziger Low-Side-Sturz bei einem Trackday kann ein ungeschütztes Motorgehäuse zerstören; die Montage dieses Schutzes kostet nur einen Bruchteil dieser Reparaturrechnung. Auf der Straße widersteht das eloxierte Aluminium Kraftstoffspritzern, Kettenschmiermittel und Straßenschmutz ohne Oberflächenabbau, sodass der Schutz weiterhin seine Aufgabe erfüllt, ohne vernachlässigt auszusehen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassgenauigkeit und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser Motordeckelschutz ist ausschließlich für folgendes Modell konzipiert:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eYamaha YZF-R3 (2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eSpezifikationen\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBrand\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSpider Racing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePart Number\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e20.Y140\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMaterial\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCNC-gefräste hochfeste Aluminiumlegierung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSurface Finish\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSchwarz eloxiert\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eManufacturing\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e100% Made in Italy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFitment\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha YZF-R3 (2015–2026)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFunction\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eMotorgehäuseschutz im Falle eines Sturzes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Spider Racing","offers":[{"title":"Kit (20.Y140)","offer_id":53167219179786,"sku":"20.Y140","price":266.74,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/R3COVERS.png?v=1780793351"},{"product_id":"spider-racing-aluminium-engine-case-cover-yamaha-yzf-r6-rj11-rj15-rj27","title":"Spider Racing Aluminium-Motordeckelschutz Yamaha YZF-R6 RJ11, RJ15 \u0026 RJ27 (2006-2026) – 20.Y151","description":"\u003cp\u003ePräzisionsgefertigt in Italien aus hochfestem CNC-gefrästem Aluminium und mit einer schlanken schwarz eloxierten Beschichtung veredelt, ist der Spider Racing Motordeckelschutz das definitive Schutz-Upgrade für die Yamaha YZF-R6. Er deckt jede zwischen 2006 und 2026 gebaute RJ11, RJ15 und RJ27 ab und verbindet rennsporterprobte italienische Ingenieurskunst mit der klaren, zweckmäßigen Optik, die den Charakter der R6 definiert.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefräst aus hochfester Aluminiumlegierung — außergewöhnliche Steifigkeit ohne spürbare Masse zum Motorrad hinzuzufügen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchwarz eloxierte Oberfläche, die Korrosion und Verschleiß widersteht und gleichzeitig das aggressive Styling der R6 ergänzt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpeziell konzipiert, um das Motorgehäuse im Falle eines Sturzes oder Rutschers vor Aufprallschäden zu schützen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e100% Made in Italy von Spider Racing — einer Marke mit tiefen Wurzeln in streckenorientierten Anbauteilen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDirekte OEM-artige Passform über alle RJ11-, RJ15- und RJ27-Varianten — keine Modifikation erforderlich\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eItalienische Handwerkskunst, rennsportgeprägter Zweck\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSpider Racing hat seinen Ruf auf Bauteilen aufgebaut, die unter den härtesten Bedingungen funktionieren — und dieser Motordeckelschutz bildet keine Ausnahme. Die Vollmaterial-Aluminiumkonstruktion ist auf enge Toleranzen gefräst und gewährleistet, dass der Deckel bündig am Gehäuse sitzt und echten strukturellen Schutz bietet statt nur einer kosmetischen Schicht. Die schwarze Eloxierungsbehandlung fügt der Optik Tiefe und Langlebigkeit hinzu und widersteht Öl, Schmutz und Hitzezyklen, die geringere Beschichtungen schnell abbauen würden. Ob Ihre R6 bei Trackdays oder auf Bergstraßen lebt — dieser Deckel kommuniziert einen Vorbereitungsstandard, der der Maschine selbst entspricht.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLeichter Schutz ohne Kompromisse\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEiner der durchdachtesten Aspekte von Spider Racings Design-Philosophie ist Gewichtsdisziplin. Die Aluminiumkonstruktion hält die zusätzliche Masse vernachlässigbar, sodass die Fahrwerksbalance der R6 vollständig intakt bleibt. Bei Geschwindigkeit oder beim Bremsen werden Sie nichts Anderes bemerken — bis zu dem Moment, in dem Schutz tatsächlich benötigt wird, an dem der Deckel Aufprallkräfte absorbiert und ablenkt, die sonst ein Serien-Kunststoff- oder Legierungsgehäuse aufreißen und Ihre Fahrt sofort beenden würden.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassgenauigkeit \u0026amp; Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser Motordeckelschutz ist ausschließlich für folgende Yamaha-YZF-R6-Varianten konstruiert:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eYamaha YZF-R6 RJ11 (2006-2007)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha YZF-R6 RJ15 (2008-2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha YZF-R6 RJ27 (2010-2016 sowie fortgesetzt über die Facelift-Varianten bis 2026)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eAbdeckung: Modelljahre 2006 bis 2026. Bestätigen Sie vor der Bestellung immer Ihren Fahrgestellcode, wenn Ihr Motorrad modifiziert wurde oder eine Nicht-Standard-Variante ist.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSpezifikationen\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTeilenummer: 20.Y151\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMarke: Spider Racing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: CNC-gefräste Aluminiumlegierung, schwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOberfläche: Schwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassform: Yamaha YZF-R6 RJ11, RJ15, RJ27 (2006-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHerkunft: Made in Italy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFunktion: Motorgehäuseschutz im Falle eines Sturzes\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Spider Racing","offers":[{"title":"Kit (20.Y151)","offer_id":53167219212554,"sku":"20.Y151","price":306.36,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/R6CoversNew.png?v=1780793354"},{"product_id":"spider-racing-aluminium-engine-cover-guard-yamaha-yzf-r1-m-rn32-rn49","title":"Spider Racing Aluminium-Motordeckelschutz Yamaha YZF-R1\/M RN32, RN49 \u0026 RN65 (2015-2026) 20.Y33","description":"\u003cp\u003eGefertigt in Italien und mit einer tiefschwarzen eloxierten Beschichtung veredelt, bringt der Spider Racing Motordeckelschutz echtes Motorsport-Erbe an Ihre Yamaha YZF-R1\/M. Aus einer hochfesten Aluminiumlegierung mit derselben CNC-Präzision gefräst, die Spider Racing auf ihre rennsporterprobten Bauteile anwendet, verbindet dieser Schutz zweckmäßige Optik mit der strukturellen Integrität, die nötig ist, um Ihr Motorgehäuse zu schützen, wenn es darauf ankommt — auf der Straße oder auf der Rennstrecke.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefräst aus hochfester Aluminiumlegierung für maximale Präzision und Widerstandsfähigkeit ohne spürbares Gewicht am Chassis.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchwarz eloxierte Oberfläche: korrosionsbeständig, strapazierfähig und optisch scharf — eine Optik, die den Motorbereich aufwertet, statt ihn nur abzudecken.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpeziell konzipiert, um Aufprallenergie bei einem Sturz zu absorbieren und abzulenken und das Motorgehäuse vor kostspieligen Schäden zu schützen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e100% gefertigt in Italien von Spider Racing — das Markenzeichen einer Marke mit tiefen Wurzeln in italienischer Motorsport-Handwerkskunst.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDirekte, anschraubbare Passform für Yamaha-YZF-R1- und YZF-R1M-Modelle RN32, RN49 und RN65 (2015-2026) — keine Modifikation erforderlich.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDesign, Oberfläche und Tradition\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSpider Racing beliefert seit Jahrzehnten das italienische Renn-Fahrerlager, und diese Herkunft zeigt sich in jedem Detail dieses Motordeckelschutzes. Das Bauteil wird aus massivem Aluminium gefräst — nicht gegossen, nicht gestanzt — mit mehrachsiger CNC-Bearbeitung, die Toleranzen eng genug hält, um eine bündige Passform in Werksqualität zu gewährleisten. Der schwarze Eloxierungsprozess dringt dann in die Oberflächenschicht der Legierung ein, statt nur darauf zu sitzen, und liefert eine Optik, die Absplitterungen, Kratzern und dem ständigen Temperaturwechsel widersteht, dem Motorbereich-Komponenten standhalten müssen. Das Ergebnis ist ein Schutz, der aussieht, als gehöre er zum Motorrad, nicht wie ein nachträglicher Gedanke, der als Notmaßnahme angeschraubt wurde.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSchutz auf Straße und Rennstrecke\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas Motorgehäuse der YZF-R1 und R1M ist eine teure und strukturell wichtige Komponente. Ein Rutscher bei niedriger Geschwindigkeit oder ein Trackday-Umfaller ohne angemessenen Schutz kann das Gehäuse durchstoßen oder rissig machen und einen kleinen Zwischenfall in einen kostspieligen Wiederaufbau verwandeln. Der Spider-Racing-Schutz fängt diesen Aufprall ab, verteilt die Last über seine gefräste Aluminiumfläche und hält das darunterliegende Gussteil intakt. Da er gefräst statt gegossen ist, bewahrt das Teil eine Wandstärke, die Energie effizient absorbiert und dabei nur vernachlässigbare Masse hinzufügt — die R1 fühlt sich weiterhin so scharf an, wie sie sollte.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassgenauigkeit und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser Motordeckelschutz ist ausschließlich für folgende Yamaha-Modelle konstruiert:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eYamaha YZF-R1 RN32 (2015-2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha YZF-R1M RN32 (2015-2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha YZF-R1 RN49 (2017-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha YZF-R1M RN49 (2017-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha YZF-R1 RN65 (2020-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha YZF-R1M RN65 (2020-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eSpezifikationen\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarke: Spider Racing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTeilenummer: 20.Y33\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: CNC-gefräste hochfeste Aluminiumlegierung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOberfläche: Schwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFertigung: Made in Italy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFunktion: Motorgehäuseschutz im Falle eines Sturzes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassform: Yamaha YZF-R1\/M RN32, RN49 und RN65 (2015-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Spider Racing","offers":[{"title":"Kit (20.Y33)","offer_id":53167219245322,"sku":"20.Y33","price":350.52,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/DECKELR1.png?v=1780793354"},{"product_id":"spider-racing-rear-sprocket-carrier-ducati-panigale-v4-s-r","title":"Spider Racing Ritzelträger für Ducati Panigale V4\/S\/R (2018-2024) – Teil 95.187","description":"\u003cp\u003eDer Austausch des Ritzelträgers Ihrer Ducati Panigale V4 war nie unkomplizierter. Spider Racings direkter OE-Ersatzträger für die Panigale V4, V4 S und V4 R (2018–2024) ist CNC-gefräst aus massivem Aluminium und mit einer langlebigen eloxierten Beschichtung veredelt — er liefert eine Passform in Werksqualität mit spürbar sauberer Optik, zu einem Preis, der ihn zu einem vernünftigen Upgrade für Straßenfahrer und Trackday-Enthusiasten gleichermaßen macht.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefräst aus massivem Aluminium-Vollmaterial für konsistente Wandstärke und präzise Toleranzen durchgehend\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEloxierte Oberfläche widersteht Korrosion und Kettenschmiermittel-Verschmutzung und hält den Antriebsstrangbereich länger ordentlich aussehend\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEchter 1:1-OE-Ersatz — schraubt sich direkt ein ohne Modifikation, Distanzstücke oder zusätzliche Hardware\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKonzipiert und gefertigt in Italien nach Spider Racings strengen Qualitätsstandards\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePerfekt proportioniert für die Schwinge der Panigale V4, ergänzt die aggressive Optik des Motorrads\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eAlltagstauglichkeit\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFür Fahrer, die regelmäßig Straßenkilometer sowie gelegentliche Trackdays zurücklegen, verdient sich ein gut gefertigter Ritzelträger still Session für Session seinen Platz. Die eloxierte Aluminiumkonstruktion trotzt Schmutz, Bremsstaub und Kettenschmiermittel, die sich um den Hinterradbereich ansammeln, und die präzise CNC-Fräsung bedeutet, dass die Ritzel-zu-Träger-Passform über Tausende von Kilometern eng und konzentrisch bleibt. Da Teilenummer 95.187 ein direkter Austausch für die originale Ducati-Einheit ist, können Sie die Arbeit mit Standard-Werkstattwerkzeugen und ohne Fachpersonal erledigen — das hält die Gesamtbetriebskosten fest im Griff.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVerarbeitungsqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSpider Racing fräst jeden Träger aus massivem Aluminium-Vollmaterial und trägt Material in einem einzigen durchgehenden Programm ab, um die Porosität und Inkonsistenz zu eliminieren, die Guss verursachen kann. Die anschließende Eloxierungsbehandlung härtet die Oberfläche, bindet die Farbe dauerhaft und fügt eine Schicht Korrosionsbeständigkeit hinzu, die bloßes Aluminium allein nicht bieten kann. Das Ergebnis ist ein Bauteil, das zweckmäßig statt dekorativ aussieht und seine Optik durch echten Einsatz bewahrt, nicht nur für Fotos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassgenauigkeit und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDucati Panigale V4 — 2018 bis 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati Panigale V4 S — 2018 bis 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati Panigale V4 R — 2018 bis 2024\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eSpezifikationen\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBrand\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSpider Racing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePart Number\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e95.187\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMaterial\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCNC-gefrästes Aluminium-Vollmaterial\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFinish\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eEloxiert\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eColour\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSchwarz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFitment Type\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eDirekter OE-Ersatz (keine Modifikation erforderlich)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCountry of Manufacture\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eItalien\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCompatible Models\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eDucati Panigale V4, V4 S, V4 R (2018–2024)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Spider Racing","offers":[{"title":"Black","offer_id":53167219769610,"sku":"95.187.B","price":151.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/KettenradV4.png?v=1780793388"},{"product_id":"spider-racing-rearset-kit","title":"Spider Racing Rastenanlage – Yamaha YZF-R6 RJ27 (2017–2026) | Teile-Nr. 10.Y60","description":"\u003cp\u003eDie Spider Racing Rastenanlage für die Yamaha YZF-R6 RJ27 bietet genau die präzise, verstellbare Fußrastenposition, die lange Trackday-Sessions zu einem wirklich lohnenden Erlebnis macht — ganz ohne die Passungsprobleme oder Kompromisse eines gewöhnlichen Nachrüstteils. Konzipiert für Fahrer, die von ihrer R6 echte Kontrolle verlangen, lässt sich diese CNC-gefräste Aluminium-Baugruppe sauber montieren und bringt Sie schneller aufs Bike.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefräste Aluminiumkonstruktion sorgt für dauerhafte Haltbarkeit und eine starre, vertrauenerweckende Plattform bei starkem Bremsen und am Kurvenausgang.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHorizontale und vertikale Verstellung ermöglicht es Ihnen, die exakte Sitzposition für Ihre Körpergröße und Ihren Fahrstil einzustellen — ganz ohne Spezialwerkzeug.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie feste (starre) Fußrastenkonstruktion maximiert die Stabilität und sorgt genau dort für direktes Feedback über die Fußrasten, wo es am meisten zählt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUnterstützt sowohl die normale als auch die umgekehrte Schaltfolge, sodass Sie die für Sie passende Konfiguration direkt ab Werk nutzen können.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Plug-and-Play-Installation ermöglicht eine unkomplizierte Montage ohne Änderungen am Rahmen oder an der Verkleidung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie vom Rennsport inspirierte Optik verleiht dem Cockpit einen zielgerichteten, professionellen Look, der zum rennstreckenorientierten Charakter der R6 passt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eVerarbeitungsqualität und Alltagstauglichkeit\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSpider Racing fräst jede Rastenanlage aus massivem Aluminium-Vollmaterial, wodurch ein Bauteil entsteht, das sowohl leicht als auch strukturell robust ist. Die eloxierte Oberfläche widersteht Korrosion durch Straßenschmutz und Bremsstaub und hält das Kit über eine ganze Saison hinweg optisch ansprechend. Der Verstellbereich deckt die gängigsten ergonomischen Vorlieben ab — ob Sie eine aggressivere, geduckte Sitzposition oder eine etwas entspanntere Haltung bevorzugen — und der Wechsel zwischen den Einstellungen geht schnell genug, um ihn zwischen zwei Trackday-Sessions vorzunehmen. Das enthaltene Montagematerial bedeutet, dass Sie vor der Montage nichts zusätzlich besorgen müssen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHinweis zur Nutzung auf der Rennstrecke\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDiese Rastenanlage ist ausschließlich für den Einsatz auf der Rennstrecke konzipiert und zugelassen. Sie ist nicht für den Straßenverkehr homologiert. Prüfen Sie vor dem Einbau stets, ob Ihre Trackday-Bestimmungen Nachrüst-Rastenanlagen zulassen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses Kit bietet eine passgenaue, modellspezifische Passform für folgendes Motorrad:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eYamaha YZF-R6 RJ27 (2017–2026)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSpider Racing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTeilenummer\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e10.Y60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePassend für\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha YZF-R6 RJ27 (2017–2026)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMaterial\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCNC-gefrästes Aluminium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFußrastentyp\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eFest (starr)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVerstellung\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eHorizontal und vertikal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSchaltschema\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKompatibel mit normaler und umgekehrter Schaltung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVerwendungszweck\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eNur für den Rennstreckeneinsatz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Spider Racing","offers":[{"title":"Fixed Footpegs","offer_id":53167816147210,"sku":"10.Y60","price":348.39,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/NEWR6_b44eb378-066c-430a-8622-2396e81e301d.png?v=1780802530"},{"product_id":"spider-racing-handlebar-offset-15-bmw-m1000rr-k66","title":"Spider Racing Lenker-Offset 15 für BMW M1000RR K66 (2021-2026) – Teil 50.15.BMW","description":"\u003cp\u003eLange Rennstreckeneinheiten oder ausgedehnte Touren auf der Straße verlangen eine Sitzposition, die mit Ihrem Körper arbeitet – nicht gegen ihn. Der Spider Racing Lenker-Offset 15 für die BMW M1000RR K66 (2021-2026) wurde genau dafür entwickelt: Ein Neigungswinkel von 6.5°, 15 mm Offset und ein Rise von 12 mm sorgen gemeinsam dafür, dass Handgelenke, Schultern und Rumpf in einer Position bleiben, die Sie Runde für Runde ohne Ermüdung durchhalten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWichtige Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDer Neigungswinkel von 6.5° sorgt für eine entspannte und dennoch sportlich-engagierte Sitzposition und entlastet Handgelenke und Schultern bei längeren Etappen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDer Offset von 15 verfeinert die Lenkgeometrie für ein verbessertes Frontgefühl und mehr Vertrauen in Kurven\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDer Rise von 12 mm hebt die Lenkerposition an für einen aufrechteren, ausdauerfreundlicheren Griff, ohne die Kontrolle zu beeinträchtigen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDer Klemmdurchmesser Ø50 sorgt für einen sicheren, klapperfreien Sitz in der oberen Gabelbrücke\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKomplett mit passenden Rohren (255 mm) geliefert — alles Nötige für die sofortige Montage direkt aus der Box\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e100% Made in Italy von Spider Racing — Präzisionsfertigung für maximale Haltbarkeit und Leistung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eGanztägiger Komfort trifft auf renntaugliche Kontrolle\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWas den Offset 15 von einem gewöhnlichen Lenkertausch unterscheidet, ist die Sorgfalt, mit der jede Abmessung gewählt wurde. Der Rise von 12 mm nimmt Druck vom unteren Rücken in den aufrechten Streckenabschnitten, während der Offset von 15 das Vorderrad reaktionsfreudig und kommunikativ hält — Sie gewinnen an Komfort, ohne die präzise Punkt-und-Schuss-Lenkbarkeit zu opfern, auf die die M1000RR ausgelegt ist. Ob vollständiger Track-Day, morgendliche Passfahrt oder Pendelstrecke über Landstraßen — die Position passt einfach.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVerarbeitungsqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSpider Racing fertigt seine Lenkersysteme vollständig in Italien und hält dabei Toleranzen ein, die auch OEM-Zulieferer anerkennen würden. Die Ø50-Klemmschnittstelle ist so gefertigt, dass sie bündig und starr in der oberen Gabelbrücke sitzt und jegliches Spiel oder jegliche Bewegung eliminiert, die die Lenkrückmeldung trüben könnten. Die mitgelieferten 255 mm langen Rohre sind auf die Geometrie des Lenkers abgestimmt, sodass Sie nicht nach passendem Zubehör suchen müssen — das Kit lässt sich als geschlossene Einheit montieren.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassgenauigkeit \u0026 Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser Lenker ist speziell für die BMW M1000RR K66 konzipiert und deckt die Modelljahre 2021 bis 2026 ab. Die optionalen Klemmen für die Gabelbrücke sind bereits bei der Bestellung erhältlich, um unterschiedliche Gabelbrücken-Konfigurationen abzudecken — wählen Sie die Version, die zu Ihrer Gabelbrücke passt. Für eine direkte Passform an kompatiblen Maschinen sollte keine weitere Modifikation erforderlich sein.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarke: Spider Racing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTeilenummer: 50.15.BMW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassgenauigkeit: BMW M1000RR K66 (2021-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOffset: 15\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeigungswinkel: 6.5°\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRise: 12 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlemmdurchmesser: Ø50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMitgelieferte Rohre: 255 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHerkunft: Made in Italy\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Spider Racing","offers":[{"title":"Without Clamps","offer_id":53167817031946,"sku":"50.15.BMW","price":234.08,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"With Clamps","offer_id":53167817064714,"sku":"50.15.BMW + 50.15.203","price":318.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/BMWK67LEnker_ba73dc21-85e7-4143-9667-e4a08a6a42e0.png?v=1780802543"},{"product_id":"spider-racing-aluminium-engine-case-cover-ducati-panigale-v4-v4s","title":"Spider Racing Aluminium-Motordeckel für Ducati Panigale V4 \/ V4S (2025-2026) – Teil 20.D164","description":"\u003cp\u003eDie Motorgehäuse Ihrer Panigale V4 zu schützen, muss weder zusätzliches Volumen noch Kompromisse beim Charakter des Bikes bedeuten. Der Spider Racing Aluminium-Motordeckel für die Ducati Panigale V4 und V4S (Modelljahre 2025-2026) ist ein praktisches Alltags-Upgrade, das einen der verletzlichsten Bereiche Ihres Motors schützt, ohne das Fahrgefühl zu verändern, für das Sie sich das Bike ursprünglich gekauft haben. CNC-gefertigt in Italien aus hochfester Aluminiumlegierung und mit einer klaren schwarz eloxierten Oberfläche versehen, sitzt er mit werksseitiger Präzision direkt auf dem Motorgehäuse und bleibt dort — egal ob bei entspannten Sonntagsausfahrten oder beim ambitionierten Trackday.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePassgenau für Ducati Panigale V4 und V4S, Modelljahre 2025 und 2026 — keine Modifikation erforderlich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefertigt aus hochfester Aluminiumlegierung für einen stabilen, zuverlässigen Schutz vor Stoßschäden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchwarz eloxierte Oberfläche widersteht Korrosion und behält dauerhaft ein zweckmäßiges, dezentes Erscheinungsbild\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVernachlässigbare Gewichtszunahme erhält die Fahrwerksbalance der Panigale vollständig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHergestellt in Italien von Spider Racing, basierend auf echter Motorsport-Ingenieurserfahrung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKomplett mit sämtlichem erforderlichen Befestigungsmaterial für eine unkomplizierte Montage geliefert\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEntwickelt für den Praxiseinsatz\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBordsteinkontakt, aufgewirbelter Schotter und der gelegentliche Low-Side-Sturz gehören zur Realität des Fahrens einer Hochleistungsmaschine. Der Spider Racing Motordeckel liegt exakt dort bündig am Motorgehäuse an, wo die Gehäuse am stärksten exponiert sind, und absorbiert sowie verteilt die Aufprallenergie, bevor sie die darunterliegende Legierung erreicht. Da er gefräst statt gegossen ist, bleibt die Wandstärke durchgehend konsistent — das gibt Ihnen Vertrauen in seine Schutzwirkung, ohne unnötiges Gewicht hinzuzufügen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie schwarz eloxierte Oberflächenbehandlung sieht nicht nur gut aus. Eloxieren erzeugt eine harte, fest integrierte Oxidschicht statt einer Beschichtung, die abblättern oder abplatzen kann — der Deckel sieht also auch nach Saisons des Einsatzes unter wechselnden Bedingungen noch überzeugend aus. Er macht sich ebenso gut auf einem Bike für den täglichen Sporteinsatz wie auf einem, das gezielt für Rennstrecken-Sessions vorbereitet wurde.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVielseitig für Trackday und Straße\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser Motordeckel eignet sich für Fahrer, die vorbeugenden Schutz haben möchten, bevor sie ihn brauchen. Beim Trackday sorgt er für spürbare Sicherheit, sollte es zu Kontakt mit dem Asphalt kommen. Auf der Straße ist sein Nutzen leiser, aber ebenso real — schon ein einfacher Sturz bei niedrigem Tempo auf einem Parkplatz kann ein ungeschütztes Motorgehäuse beschädigen und aus einem kleinen Zwischenfall einen teuren Reparaturfall machen. Die Montage des Spider Racing Motordeckels bereits beim Kauf ist eine unkomplizierte Absicherung gegen genau dieses Risiko.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser Motordeckel ist ausschließlich für folgende Modelle konzipiert:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDucati Panigale V4 — Modelljahre 2025 und 2026\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati Panigale V4S — Modelljahre 2025 und 2026\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eBitte überprüfen Sie Ihr Modelljahr vor der Bestellung. Dieses Teil ist ohne Modifikation nicht mit früheren Panigale-V4-Generationen kompatibel.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSpezifikationen\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAttribut\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpider Racing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilenummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20.D164\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHochfeste Aluminiumlegierung, CNC-gefertigt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOberfläche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSchwarz eloxiert\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHerstellungsland\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eItalien\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePassend für\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati Panigale V4 \/ V4S (2025-2026)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLieferumfang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSämtliche Montageschrauben und Befestigungsmaterialien inklusive\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Spider Racing","offers":[{"title":"Kit (20.D164)","offer_id":53168176660746,"sku":"20.D164","price":321.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/SpiderV4Deckel_65dec95f-d450-4c2f-9dfb-b1c9a3c5d261.png?v=1780804749"},{"product_id":"spider-racing-racing-model-rearsets-ducati-panigale-v4-s-r","title":"Spider Racing RACING MODEL Rastenanlage für Ducati Panigale V4\/S\/R (2025-2026) – Teil 10.D312","description":"\u003cp\u003eEntwickelt für Fahrer, die auf der Strecke Präzision und Kontrolle verlangen, bringt die Spider Racing RACING MODEL Rastenanlage renntaugliche Verstellbarkeit und CNC-gefertigte Aluminiumkonstruktion auf die Ducati Panigale V4, V4 S und V4 R (2025-2026). Ob Sie Ihre Sitzposition für die erste Session einstellen oder sich für ein komplettes Rennsetup entscheiden — diese Rastenanlage liefert die Stabilität und das Feedback, die ernsthafte Rundenzeiten erfordern, und das zu einem Preis, der das Upgrade wirklich zugänglich macht.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDie wichtigsten Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDurchgehend präzise CNC-Bearbeitung sorgt für perfekte Passform am Chassis der Ducati Panigale V4\/S\/R und maximale strukturelle Steifigkeit unter Last.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHorizontale und vertikale Verstellung ermöglicht die kompromisslose Feinabstimmung der Sitzposition an Ihre Körpergeometrie und Streckenvorlieben.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKompatibel mit normaler und umgekehrter Schaltung, wodurch die Rastenanlage eine vielseitige Grundlage für jede Rennkonfiguration bildet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFeste, starre Fußrasten sorgen für absolute Kontrolle und ein konstantes Gefühl bei hohem Tempo — keine Verwindung, keine unerwünschte Bewegung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHochwertige CNC-gefräste Aluminiumkomponenten unterstreichen mit ihrer zielgerichteten Renn-Optik die Verkleidung der Panigale.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErhältlich als reine Rastenanlage oder im Bundle mit dem Spider Racing Bremszylinder-Kit — ein echtes Preis-Leistungs-Angebot, ganz gleich, wie Sie Ihr Motorrad konfigurieren.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eVerarbeitungsqualität und Leistung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSpider Racing fertigt diese Rastenanlage aus hochwertigem Aluminium auf Mehrachs-CNC-Anlagen und erzielt so Bauteile, die maßhaltig sind und frei von den Toleranzschwankungen, die Gussalternativen häufig plagen. Die starre Rastenkonstruktion ist eine bewusste Entscheidung für die Strecke: Steifigkeit übersetzt sich direkt in Feedback und erlaubt es Ihnen, das Motorrad beim Bremsen und in den Scheitelpunkten der Kurven präzise zu platzieren — Bereiche, in denen eine flexible Raste für Unsicherheit sorgen würde. Die verstellbaren Montagepositionen bedeuten, dass Sie nicht auf einen einzigen ergonomischen Kompromiss festgelegt sind — stellen Sie die Position ein, die zu Ihrer Statur und Ihrem Fahrstil passt, und belassen Sie sie dort.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eStreckeneinsatz und wichtige Hinweise zur Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDiese Rastenanlage ist ausschließlich für den Einsatz auf abgesperrten Strecken, bei Track-Days und im Rennsport konzipiert. Sie ist nicht für den Straßenverkehr zugelassen und nicht kompatibel mit OEM-Verkleidungen oder Serien-Auspuffanlagen. Die Rastenanlage benötigt für eine korrekte Passform eine Rennverkleidung und eine Rennauspuffanlage. Entscheidend ist zudem, dass die Montage dieser Rastenanlage auch den Austausch des Bremszylinders mit dem Spider Racing Kit 10.D320 erfordert. Das optionale Bremszylinder-Kit 90.321 ist separat oder als Teil eines Bundles erhältlich — wählen Sie Ihre bevorzugte Konfiguration beim Checkout. Montieren Sie diese Rastenanlage nicht, ohne die Anforderung zum Bremszylinder zu berücksichtigen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDucati Panigale V4 (2025-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati Panigale V4 S (2025-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati Panigale V4 R (2025-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErfordert eine Rennverkleidung — nicht kompatibel mit OEM-Verkleidungsteilen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErfordert eine Rennauspuffanlage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErfordert den Austausch des Bremszylinders mit dem Spider Racing Kit 10.D320\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eSpezifikationen\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarke: Spider Racing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTeilenummer: 10.D312\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdukttyp: Rastenanlage (RACING MODEL)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: CNC-gefrästes Aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFußrastentyp: Fest \/ starr\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerstellung: Horizontal und vertikal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchaltschema: Kompatibel mit normaler und umgekehrter Schaltung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerwendungszweck: Nur Strecke \/ Rennsport\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptionales Zubehör: Bremszylinder-Kit 90.321 (Spider Racing Kit 10.D320 erforderlich)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Spider Racing","offers":[{"title":"Rearsets only","offer_id":53168207429898,"sku":"10.D320","price":691.34,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rearsets + Brake Master Cylinder Kit","offer_id":53168207462666,"sku":"10.D312","price":751.23,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Brake Master Cylinder Kit only","offer_id":53168207495434,"sku":"90.321","price":87.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/10.D312.png?v=1780808481"},{"product_id":"spider-racing-clip-handlebar-offset-25-ducati-panigale-v4-s-r","title":"Spider Racing Stummellenker Offset 25 für Ducati Panigale V4\/S\/R (2025-2026) – 50.25.53","description":"\u003cp\u003eNach Rennsport-Toleranzen in Italien gefertigt, verändert der Spider Racing Stummellenker mit 25 mm Offset und 6,5° Schwenkwinkel die Sitzposition Ihrer Ducati Panigale V4, V4 S oder V4 R (2025-2026) — für die präzise, ermüdungsarme Lenkpräsenz, die eine souveräne Runde von einer kompromittierten unterscheidet. Jede Abmessung wurde für den Einsatz bei Track-Days und im Wettkampf validiert, was dieses Upgrade zur ersten Wahl verantwortungsbewusster, schneller Fahrer macht.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDie wichtigsten Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePräzisionsgefertigter 25-mm-Offset kombiniert mit einem 6,5°-Winkel optimiert das Sitzdreieck, reduziert die Handgelenksbelastung und schärft das Lenkfeedback bei anhaltenden Kurvenkräften.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGefertigt aus hochwertigem Aluminium-Vollmaterial für ein hervorragendes Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht und die Langzeithaltbarkeit, die wiederholte Streckeneinsätze erfordern.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlemmdurchmesser Ø53 mm exakt abgestimmt auf das Gabelrohr der Ducati Panigale V4 — eine echte Plug-and-Play-Passform ohne Nacharbeit oder Anpassung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErhältlich mit oder ohne integrierte Lenkungsdämpfer-Halterung, sodass Sie Ihren OEM- oder Nachrüst-Lenkungsdämpfer ohne zusätzliches Zubehör weiterverwenden können.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMade in Italy nach den strengen Qualitätsstandards, die Spider Racing auf alle Motorsport-Komponenten anwendet — derselben Disziplin, mit der professionelle Rennteams beliefert werden.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePerformance auf Straße und Strecke\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer 25-mm-Offset zieht den Lenker im Vergleich zu einer Null-Offset-Konfiguration minimal näher und tiefer, was das Einlenkverhalten in engen technischen Passagen schärft und gleichzeitig das Fahrergewicht ausgewogen über dem Vorderreifen hält. Der 6,5°-Winkel sorgt dafür, dass Handgelenk, Ellbogen und Schulter in der Renn-Hocke eine natürliche, belastungsarme Linie einnehmen — das reduziert die Ermüdung über längere Fahrabschnitte, ohne das unmittelbare, direkte Gefühl zu beeinträchtigen, das das Panigale-V4-Chassis belohnt. Ob Sie bei einem Track-Day persönliche Bestzeiten jagen oder in einer eigenen Rennserie antreten — dieser Stummellenker liefert die ergonomische Konsistenz, die Ihnen erlaubt, sich ganz auf das Fahren zu konzentrieren.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVerarbeitungsqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Komponenten von Spider Racing werden vollständig in Italien konzipiert, entwickelt und gefertigt. Die Konstruktion aus Aluminium-Vollmaterial durchläuft eine präzise CNC-Bearbeitung, die Toleranzen einhält und so runde für runde konstante Klemmkraft und Lenkerausrichtung gewährleistet. Die Oberfläche ist robust genug, um den Hitzezyklen und Vibrationsbelastungen des 214-PS-V4-Motors der Panigale V4 standzuhalten, und die Geometrie der Bauteile wird gegen die aktuellen Ducati-Modelljahr-Spezifikationen für die Produktionsjahre 2025 und 2026 geprüft.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser Lenker-Offset wurde speziell für folgende Modelle entwickelt:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDucati Panigale V4 (2025-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati Panigale V4 S (2025-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati Panigale V4 R (2025-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eVorgesehen für den Streckeneinsatz und zur Leistungsoptimierung. Überprüfen Sie die Anzugsdrehmomente vor der Fahrt stets anhand der Montagerichtlinien von Spider Racing.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSpezifikationen\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpezifikation\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpider Racing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOffset\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWinkel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,5°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKlemmdurchmesser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eØ53 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAluminium-Vollmaterial\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHerkunft\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMade in Italy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilenummer (ohne Lenkungsdämpfer-Halterung)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50.25.50\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilenummer (mit Lenkungsdämpfer-Halterung)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50.25.V4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePassform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati Panigale V4\/S\/R (2025-2026)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Spider Racing","offers":[{"title":"Without bracket","offer_id":53168208904458,"sku":"50.25.53","price":215.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"With steering damper bracket","offer_id":53168208937226,"sku":"50.25.V4","price":271.09,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/RS66025erLenker_0b1282a4-cc78-44c8-a3b4-bb238d07c875.png?v=1780808481"},{"product_id":"spider-racing-clip-offset-42-ducati-panigale-v4-s-r-part-no-50","title":"Spider Racing Stummellenker Offset 42 für Ducati Panigale V4\/S\/R (2025-2026) – 50.42.53","description":"\u003cp\u003eDie perfekte Sitzposition zu finden, die Sie Runde für Runde komfortabel hält, ohne bei der Präzision Abstriche zu machen, ist eines der sinnvollsten Upgrades, die Sie an einer Panigale vornehmen können. Der Spider Racing Stummellenker Offset 42 wurde speziell für die Ducati Panigale V4, V4 S und V4 R (2025-2026) entwickelt und kombiniert einen 42-mm-Offset mit einem Schwenkwinkel von 6,5°, um Handgelenke, Ellbogen und Schultern in eine natürlich entspannte Position zu bringen – das reduziert die Ermüdung an langen Trackdays und lässt Sie dabei jederzeit voll die Kontrolle behalten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e42-mm-Offset und 6,5° Neigung, abgestimmt auf ganztägigen ergonomischen Komfort, ohne das Lenkgefühl der Panigale-V4-Plattform zu beeinträchtigen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePräzisionsgefertigte Aluminiumkonstruktion sorgt für die Steifigkeit und Haltbarkeit, die der Rennstreckeneinsatz verlangt, und hält gleichzeitig die Masse am Lenkkopf gering.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug-and-Play-Passform: gefertigt auf den korrekten Klemmdurchmesser von Ø53 mm für eine direkte Montage ohne Modifikationen an 2025-2026er Panigale-V4-Gabeln.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErhältlich mit oder ohne Lenkungsdämpferhalterung – wählen Sie die reine Version (Teilenummer 50.42.53) oder die Halterungsvariante passend zur Showa-Gabel (V4) oder zur Öhlins-Gabel (V4 S).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMade in Italy – gefertigt nach den strengen Standards, die Spider Racing an seine professionellen Rennsportkomponenten anlegt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eErgonomie und Verarbeitungsqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer 42-mm-Offset ist eine sorgfältig gewählte Dimension: groß genug, um den Lenker gegenüber der Serienposition näher und höher zum Fahrer zu bringen und so die aggressive Duckhaltung abzumildern, die bei Sessions in Rennstreckenlänge zu Schulter- und Handgelenksbelastung führt – und dabei bleibt die schnelle, direkte Lenkgeometrie erhalten, für die die Panigale V4 bekannt ist. Der Winkel von 6,5° verstärkt diesen Effekt, indem er die Griffachse in eine neutralere Handgelenkshaltung dreht, sodass Gasbefehle und Bremskräfte durch eine besser ausgerichtete Gelenkkette laufen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer Aluminiumkörper wird gefräst statt gegossen, wodurch die Wandstärken eng toleriert und gleichmäßig bleiben. Es gibt keine Verwindung oder harmonische Vibration, die die Rückmeldung vom Vorderrad abstumpfen würde – bei einem so kommunikativen Motorrad wie der Panigale V4 R zählt diese Transparenz. Die eloxierte Oberfläche schützt vor Bremsflüssigkeit, Kettenschmiermittel und der allgemeinen Beanspruchung im Rennstreckenbetrieb.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eOptionen für die Lenkungsdämpferhalterung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSpider Racing berücksichtigt, dass Panigale V4 und V4 S unterschiedliche Frontpartien verwenden – die Standard-V4 läuft mit einer Showa-Gabel, während die V4 S und höherwertige Varianten Öhlins einsetzen. Entsprechend sind drei Variantenkonfigurationen erhältlich: ohne Dämpferhalterung für Fahrer ohne Lenkungsdämpfer, mit einer auf die Showa-Gabelgeometrie abgestimmten Halterung und mit einer für die Öhlins-Ausführung konfigurierten Halterung. Die Wahl der richtigen Variante sorgt dafür, dass der Dämpfer sauber montiert wird, ohne Freigangsprobleme.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDucati Panigale V4 (2025-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati Panigale V4 S (2025-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati Panigale V4 R (2025-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlemmdurchmesser: Ø53 mm – prüfen Sie im Zweifel den Durchmesser Ihres Gabelrohrs vor der Bestellung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptimiert für Rennstrecken- und sportlichen Straßeneinsatz\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpezifikation\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOffset\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e42 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNeigungswinkel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,5°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKlemmdurchmesser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eØ53 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilenummer (ohne Halterung)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50.42.53\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilenummer (mit Halterung)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50.42.V4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAluminium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHerstellungsland\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eItalien\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePassform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati Panigale V4 \/ V4 S \/ V4 R (2025-2026)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Spider Racing","offers":[{"title":"Without bracket","offer_id":53168208969994,"sku":"50.42.53","price":215.57,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"With steering damper bracket (for V4 with Showa fork)","offer_id":53168209002762,"sku":"50.42.V4","price":271.09,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"With steering damper bracket (for V4 S with Öhlins fork)","offer_id":53168209035530,"sku":"50.42.V4S","price":271.09,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/NEWSC82ClipOns_cf73f0ef-3828-4b10-b322-12094ac30714.png?v=1780808481"},{"product_id":"spider-racing-rearset-kit-aprilia-rs-660","title":"Spider Racing Fußrastenanlage für Aprilia RS 660 (2020–2026) – Teil 10.A232","description":"\u003cp\u003eAusschließlich für den Renneinsatz entwickelt, wird die Spider Racing Fußrastenanlage für die Aprilia RS 660 (2020–2026) nach den kompromisslosen Standards gefertigt, die der Rennsport verlangt. Die Teilenummer 10.A232 bietet präzise Ergonomie, echte strukturelle Zuverlässigkeit und genau die Verstellbarkeit, mit der Sie Ihre Sitzposition Runde für Runde optimal einstellen können – alles in einem Bauteil, gefertigt mit den höchsten Toleranzen, die die RS 660-Plattform verdient.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eCNC-gefräst aus hochwertigem, leichtem Aluminium für ein kompromissloses Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMehrere horizontale und vertikale Verstellpositionen ermöglichen eine wirklich individuelle Sitzposition auf der Rennstrecke.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKompatibel mit normaler und umgekehrter Schaltfolge und deckt so ein breites Spektrum an Fahrerpräferenzen und Reglements verschiedener Rennserien ab.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePlug-and-Play-Bauweise macht die Montage unkompliziert – Spezialanfertigungen sind nicht erforderlich.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDie steife Fußrastenkonstruktion und die präzise gefertigte Optik spiegeln das Engagement von Spider Racing für langfristige Haltbarkeit und ein stabiles Gefühl bei harten Brems- und Beschleunigungsphasen wider.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eAuf der Rennstrecke entwickelte Leistung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSpider Racing hat den 10.A232 von Grund auf für Rennstreckenbedingungen konzipiert. Jede Abmessung, jeder Befestigungspunkt und jeder Verstellbereich wurde für die Anforderungen der Fahrwerksgeometrie der Aprilia RS 660 validiert, sodass sich die Fußrasten nahtlos einfügen, statt lediglich angeschraubt zu werden. Das Ergebnis ist ein System, das seine eingestellte Position auch unter anhaltender Belastung hält und Kurve für Kurve ein konsistentes Feedback liefert.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie CNC-gefräste Aluminiumkonstruktion hält das ungefederte Gewicht und das Fahrwerksgewicht minimal, während die gefräste Oberfläche dem Abrieb und den thermischen Belastungswechseln standhält, die Trackdays mit sich bringen. Ob Sie eine enge, aggressive Sitzposition oder eine etwas aufrechtere Haltung zur Schonung der Reifen bei längeren Stints fahren – die mehrstufige Verstellbarkeit legt die Kontrolle in Ihre Hände.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSicherheit und konstruktive Integrität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDiese Fußrasten wurden speziell für den Renneinsatz entwickelt und getestet. Die Konstruktionsphilosophie von Spider Racing basiert auf drei Säulen – Langlebigkeit, Steifigkeit und Wiederholgenauigkeit. Jede Einheit verlässt das Werk mit geprüfter Positionsgenauigkeit unter den lateralen und vertikalen Kräften, die eine engagiert gefahrene Aprilia RS 660 auf der Rennstrecke erzeugt. Fahrer können sich darauf verlassen, dass die in der Garage eingestellte Geometrie exakt der Geometrie entspricht, die sie beim harten Bremsen am Ende einer Geraden spüren.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eAprilia RS 660 – Modelljahre 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eMerkmal\u003c\/th\u003e\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eSpider Racing\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eTeilenummer\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e10.A232\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eCNC-gefrästes Aluminium\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eVerstellung\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eMehrere Positionen, horizontal und vertikal\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eSchaltfolge-Kompatibilität\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eNormale und umgekehrte Schaltung\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eEinsatzzweck\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eNur für den Renneinsatz\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eMontage\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003ePlug-and-Play\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003ePassform\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eAprilia RS 660 (2020–2026)\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Spider Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168728408330,"sku":"10.A232","price":860.08,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/NEWRS660.png?v=1780812811"},{"product_id":"spider-racing-rearsets-bmw-s1000rr-k67","title":"Spider Racing Fußrastenanlage BMW S1000RR K67 (2019–2026) – Art.-Nr. 10.B185","description":"\u003cp\u003eAusschließlich für den Rennstreckeneinsatz entwickelt, verleiht die Spider Racing Fußrastenanlage für die BMW S1000RR K67 jeder Session Präzision und strukturelle Stabilität auf Wettbewerbsniveau. CNC-gefertigt aus hochwertigem Aluminium und mit engsten Toleranzen gebaut, ist diese Fußrastenanlage ein direktes Upgrade für Fahrer, die dort Zuverlässigkeit und Kontrolle verlangen, wo es darauf ankommt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDie CNC-gefertigte Aluminiumkonstruktion sorgt für ein hervorragendes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht und langfristige Haltbarkeit unter Rennbedingungen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHorizontale und vertikale Verstellpositionen ermöglichen eine präzise Optimierung der Ergonomie und Körperhaltung des Fahrers.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDas starre Fußrastendesign eliminiert Flex für maximales Feedback und maximale Kontrolle in Kurven und beim Bremsen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKompatibel mit Standard- und umgekehrtem Schaltschema, passend für unterschiedliche Fahrerpräferenzen und Reglements.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Plug-and-Play-Passform ermöglicht eine unkomplizierte Montage ohne spezielle Anfertigungen oder Umbauten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePräzise gefertigte Oberflächen verleihen der S1000RR eine zielgerichtete Motorsport-Optik, die zu ihrem Leistungscharakter passt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eNur für den Rennstreckeneinsatz\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas Spider Racing Fußrastensystem 10.B185 ist ausschließlich für den Rennstreckeneinsatz konzipiert und freigegeben. Diese Einstufung spiegelt das kompromisslose Designkonzept wider — jedes Element stellt Leistung, Verstellbarkeit und Wiederholbarkeit über Straßenkomfort oder Zulassungskonformität. Fahrer, die mit der BMW S1000RR K67 an Rennen oder Trackdays teilnehmen, erhalten mit dieser Fußrastenanlage eine fokussierte, zuverlässige Basis, um ihre Sitzposition Runde für Runde zu verfeinern.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVerarbeitungsqualität und Materialien\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie gesamte Baugruppe wird aus einem Aluminium-Vollmaterial CNC-gefräst — ein Verfahren, das über jede Einheit hinweg konstante Toleranzen garantiert. Anders als gegossene oder geschmiedete Bauteile trägt die CNC-Fertigung das Material computergesteuert und präzise ab, wodurch Oberflächen entstehen, die sowohl maßhaltig als auch optisch hochwertig sind. Das starre Fußrastendesign bedeutet, dass es bei hoher Belastung keine unerwünschte Bewegung zwischen Fuß und Raste gibt — das gibt dem Fahrer eine stabile Basis, egal ob er hart in eine Schikane bremst oder mit hohem Tempo durch eine schnelle Kurvenkombination fährt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVerstellbarkeit\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie richtige Sitzposition auf einem Rennstreckenmotorrad ist kein Luxus — sie ist eine Voraussetzung für Leistung. Das Spider Racing System bietet Verstellung sowohl in der horizontalen als auch in der vertikalen Achse und ermöglicht spürbare Änderungen der Fußposition, ohne dass zusätzliche Teile oder individuelle Anfertigungen nötig sind. Ob Sie eine aggressivere geduckte Haltung oder eine etwas neutralere Position bevorzugen — der Verstellbereich passt sich einer Vielzahl von Körpergeometrien und Fahrstilen an.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDiese Fußrastenanlage ist speziell für die BMW S1000RR der Baureihe K67 konzipiert und deckt die Modelljahre 2019 bis 2026 ab. Für die Montage ist keine Veränderung am Motorradrahmen oder Hilfsrahmen erforderlich.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eBMW S1000RR K67 — 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpider Racing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilenummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10.B185\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePassform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW S1000RR K67 (2019–2026)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCNC-gefertigtes Aluminium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFußrastentyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStarr\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVerstellung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHorizontal und vertikal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchaltschema-Kompatibilität\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStandard und umgekehrt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVerwendungszweck\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNur für den Rennstreckeneinsatz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Spider Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168728441098,"sku":"10.B185","price":597.71,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/NEWK67.png?v=1780812812"},{"product_id":"spider-racing-rearsets-ducati-panigale-v2-955","title":"Spider Racing Fußrastenanlage für Ducati Panigale V2 955 (2020–2024) – Art.-Nr. 10.D252","description":"\u003cp\u003eAus Aluminium-Vollmaterial gefräst und mit einem Finish, das an der Boxengasse für Aufsehen sorgt, ist die Spider Racing Fußrastenanlage für die Ducati Panigale V2 955 (2020–2024) ein Statement italienisch inspirierter Handwerkskunst, das ganz auf Rennstreckenperformance ausgerichtet ist. Jede Oberfläche trägt die unverkennbare Präzision der CNC-Fräsung, und die ergonomische Geometrie ist von echter Rennerfahrung geprägt — nicht von Marketing-Kompromissen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDie CNC-gefräste Konstruktion aus Aluminium-Vollmaterial sorgt für eine hochwertige Rennsport-Optik bei gleichzeitig echter struktureller Stabilität.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMehrere horizontale und vertikale Verstellpositionen erlauben es jedem Fahrer, die Fußrastenposition für eine optimale Körperhaltung auf der Rennstrecke exakt einzustellen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWahlweise starre oder klappbare Fußrasten passend zu Ihrem Fahrstil und den Anforderungen der Strecke.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDas Plug-and-Play-System sorgt für eine schnelle, saubere Montage ohne jegliche Veränderung an der Panigale V2 955.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusschließlich für umgekehrtes Schaltschema konzipiert — speziell für den Rennstreckeneinsatz, bei dem GP-Schaltung Standard ist.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Teilenummer 10.D252 sorgt für eine eindeutige Identifikation und Kompatibilität bei der Bestellung.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDesign, Finish und Tradition\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSpider Racing hat sich einen Ruf für Bauteile erarbeitet, die genauso zielgerichtet aussehen, wie sie performen. Die Fußrastenanlage 10.D252 folgt dieser Tradition konsequent. Die CNC-gefrästen Aluminiumoberflächen werden auf einem Niveau ausgeführt, das weitaus teureren Sonderanfertigungen Konkurrenz macht, und verleihen der Panigale V2 955 am Heck eine unverkennbar rennsportliche Optik. Die Geometrie orientiert sich an dem, was ein professionelles Team vorgeben würde — aggressiv genug, um eine entschlossene geduckte Haltung zu unterstützen, und dabei so ausgereift, dass sie Runde für Runde konsistent bleibt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eRennstreckenperformance und Ergonomie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDiese Fußrastenanlage ist ausschließlich für den Rennstreckeneinsatz konstruiert. Das umgekehrte Schaltschema ist zwingend vorgeschrieben — eine bewusste Designentscheidung, die den Streckenreglements und den Vorlieben von Fahrern entspricht, die über straßentaugliche Setups hinausgewachsen sind. Die Verstellbarkeit in beiden Achsen sorgt dafür, dass das Spider Racing System Ihre Präferenz ohne Kompromisse erfüllt — egal ob Sie eine hohe, geduckte Position oder eine etwas entspanntere Haltung für technische Passagen bevorzugen. Der mitgelieferte komplette Montagesatz sorgt von der ersten Session an für eine saubere, klapperfreie Installation.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDiese Fußrastenanlage ist ausschließlich für folgendes Modell konzipiert und gefertigt:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDucati Panigale V2 955 — Modelljahre 2020, 2021, 2022, 2023 und 2024\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDie Montage erfolgt im Plug-and-Play-Verfahren, ohne dass Änderungen am Fahrwerk nötig sind. Nur für umgekehrtes Schaltschema — nicht geeignet für die Standard-Schaltkonfiguration.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSpider Racing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTeilenummer\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e10.D252\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eDucati Panigale V2 955 (2020–2024)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMaterial\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCNC-gefrästes Aluminium-Vollmaterial\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSchaltschema\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eNur umgekehrtes Schaltschema\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFußrastentyp\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eStarr oder klappbar (wählbar)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVerstellung\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eHorizontal und vertikal, mehrfach verstellbar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVerwendungszweck\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eNur für den Rennstreckeneinsatz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Spider Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168728473866,"sku":"10.D252","price":555.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/V2footrest.png?v=1780812814"},{"product_id":"spider-racing-rearsets-ducati-panigale-v4-s-r","title":"Spider Racing Fußrastenanlage Ducati Panigale V4\/S\/R (2018–2024) – Teile-Nr. 10.D165","description":"\u003cp\u003eAusschließlich für den Rennstreckeneinsatz entwickelt, setzen die Spider Racing Fußrastenanlagen für die Ducati Panigale V4, V4 S und V4 R (2018–2024) den Maßstab für präzisionsgefertigte Fahrerbedienelemente. Jede Komponente wird aus hochwertigem Aluminium mit engsten Toleranzen CNC-gefräst und liefert die strukturelle Steifigkeit sowie Positionsgenauigkeit, die anspruchsvolles Rennstreckenfahren verlangt — ohne jeden Kompromiss bei Sicherheit oder Zuverlässigkeit.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefräst aus hochwertigem Material mit Toleranzen auf Rennsportniveau für maximale Haltbarkeit unter dauerhafter Rennstreckenbelastung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHorizontale und vertikale Verstellung ermöglicht eine präzise Sitzposition, abgestimmt auf die individuelle Fahrergeometrie und die Anforderungen der Strecke.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKompatibel mit Standard- und umgekehrtem Schaltschema, wodurch sich das System für ein breites Spektrum an Renn-Setups eignet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStarre Fußrasten bieten eine unerschütterlich stabile Basis bei harten Bremsmanövern, schnellen Kurvenfahrten und aggressiver Beschleunigung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Plug-and-Play-Montage erfordert keine Veränderungen am Motorrad und minimiert die Vorbereitungszeit in der Box.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDas präzisionsgefertigte Finish verleiht eine zielgerichtete, hochwertige Optik, die zum rennsportlichen Charakter der Panigale V4 passt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eRennstreckeneinsatz — Sicherheitshinweis\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDiese Fußrastenanlagen sind ausschließlich für den Einsatz auf abgesperrten Rennstrecken konzipiert und freigegeben. Sie sind nicht straßenzugelassen und dürfen nicht an Motorrädern montiert werden, die im öffentlichen Straßenverkehr betrieben werden. Montieren Sie sie ausschließlich gemäß der mitgelieferten Anleitung und prüfen Sie vor jeder Session sämtliche Befestigungselemente. Die Sicherheit des Fahrers hängt von einer korrekten Montage und regelmäßigen Kontrollen ab.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVerarbeitungsqualität \u0026amp; Performance\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSpider Racing wendet bei seinen Fußrastenanlagen dieselbe Fertigungsdisziplin an, die Top-Rennteams von ihren Bauteilen erwarten. Der CNC-Fräsprozess entfernt jedes überflüssige Gramm und erhält dabei die strukturelle Integrität, die nötig ist, um den Schockbelastungen eines leistungsstarken Superbikes unter Rennbedingungen standzuhalten. Starre Fußrastenhalterungen eliminieren den Flex, der Feedback und Vertrauen am Limit beeinträchtigen kann — genau dort, wo die Panigale V4 zuhause ist.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eVerstellbarkeit für den ambitionierten Fahrer\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSowohl horizontale als auch vertikale Verstellpositionen stehen zur Verfügung, damit der Fahrer Ferse-Fußspitze-Ausrichtung, Knieanwinkelung und die gesamte Ergonomie einstellen kann, ohne auf individuelle Anfertigungen zurückgreifen zu müssen. Die Unterstützung von Standard- und umgekehrtem Schaltschema bedeutet, dass sich das System ohne zusätzliche Teile an unterschiedliche Rennreglements oder persönliche Vorlieben anpasst.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform \u0026amp; Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDucati Panigale V4 — Modelljahre 2018–2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati Panigale V4 S — Modelljahre 2018–2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati Panigale V4 R — Modelljahre 2018–2024\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpider Racing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilenummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10.D165\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProdukttyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFußrastenanlage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFertigungsverfahren\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCNC-gefräst\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFußrastentyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStarr\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVerstellung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHorizontal und vertikal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchaltschema-Kompatibilität\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStandard und umgekehrt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVerwendungszweck\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNur für den Rennstreckeneinsatz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePassform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati Panigale V4\/V4 S\/V4 R (2018–2024)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Spider Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168728506634,"sku":"10.D165","price":528.03,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/V4Nonevofootrest.png?v=1780812813"},{"product_id":"spider-racing-rearset-system-honda-cbr-1000-rr-r-sc82-10-h212","title":"Spider Racing Fußrastensystem Honda CBR 1000 RR-R SC82 (2020–2026) 10.H212","description":"\u003cp\u003eAusschließlich für den Rennstreckeneinsatz gebaut, bietet die Spider Racing Fußrastenanlage für die Honda CBR 1000 RR-R SC82 (2020–2026) genau die präzise, verstellbare Fußrastenposition, die anspruchsvolle Rennstreckenfahrer verlangen — ohne Kompromisse bei Haltbarkeit oder Passform. Mit der Teilenummer 10.H212 handelt es sich um eine Plug-and-Play-Fußrastenanlage, konstruiert nach den strengen Maßstäben, die wettkampforientiertes Fahren erfordert.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefertigt aus hochwertigem Material für außergewöhnliche Maßgenauigkeit und eine perfekte, OEM-genaue Passform am SC82-Rahmen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHorizontal und vertikal verstellbare Fußrastenpositionen erlauben jedem Fahrer, seine exakte ergonomische Präferenz für eine optimale Körperhaltung auf der Rennstrecke einzustellen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKompatibel mit Standard- und umgekehrtem Schaltschema und bietet Fahrern damit die Flexibilität, ihre persönliche Präferenz oder die Rennreglements zu berücksichtigen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStarre, fest montierte Fußrasten für maximale Stabilität und langfristige Haltbarkeit unter dauerhaften Rennbedingungen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug-and-Play-Montage — keine zusätzliche Anfertigung, keine Bohrungen oder individuellen Umbauten erforderlich.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpezifikation ausschließlich für den Rennstreckeneinsatz, konzipiert für Streckenumgebungen, in denen Leistung und Wiederholbarkeit an erster Stelle stehen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePräzisionstechnik für die SC82\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSpider Racing hat diese Fußrastenanlage speziell für die Rahmengeometrie der Honda CBR 1000 RR-R SC82 entwickelt. Jede Halterung, jeder Drehpunkt und jeder Verstellschlitz wird mit exakten Toleranzen gefertigt, wodurch jegliches Spiel ausgeschlossen wird und ein vertrauenerweckendes Gefühl in jeder Kurve entsteht. Das starre Fußrastendesign eliminiert den Flex, der bei klappbaren oder gummigelagerten Alternativen auftritt, und überträgt die Fahrereingaben direkt in eine Reaktion der Maschine — genau das, was die SC82-Plattform verdient.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eVerstellbarkeit ohne Kompromisse\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDas mehrfach verstellbare System bewegt sich sowohl horizontal als auch vertikal und deckt einen spürbaren Bereich ab, der unterschiedliche Körpergrößen, Lederkombis und Fahrstile berücksichtigt, ohne Spezialwerkzeug oder längere Werkstattzeiten zu erfordern. Auch der Wechsel zwischen Standard- und umgekehrtem Schaltschema ist ebenso unkompliziert, sodass diese Fußrastenanlage sowohl für eine konventionelle Getriebeausrichtung als auch für ein GP-Schaltsetup geeignet ist.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMotorrad: Honda CBR 1000 RR-R SC82\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eModelljahre: 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerwendungszweck: Nur für den Rennstreckeneinsatz\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpider Racing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilenummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10.H212\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePassform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CBR 1000 RR-R SC82 (2020–2026)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFertigung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCNC-gefertigt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVerstellung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHorizontal und vertikal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchaltkompatibilität\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStandard und umgekehrtes Schaltschema\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFußrastentyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStarr (fest montiert)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlug and Play — keine Umbauten erforderlich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVerwendungszweck\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNur für den Rennstreckeneinsatz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Spider Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168728539402,"sku":"10.H212","price":457.27,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/NEWSC82Footrest.png?v=1780812813"},{"product_id":"spider-racing-rearset-kit-kawasaki-zx-6r-636-rr","title":"Spider Racing Fußrastenkit für Kawasaki ZX-6R \/ 636 \/ RR (2009–2026)","description":"\u003cp\u003eLange Rennstreckeneinsätze verlangen eine Fußrastenanlage, die mit Ihrem Körper arbeitet statt gegen ihn. Das Spider Racing Fußrastenkit für die Kawasaki ZX-6R, 636 und RR (2009–2026) ist konsequent auf die Ergonomie des Fahrers ausgelegt und bietet horizontale und vertikale Fußrastenverstellung, sodass Sie eine Position einstellen können, die über jede Session hinweg komfortabel und sicher bleibt — egal ob beim fünfzehnminütigen Sprint oder über die volle Renndistanz.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePräzise Passform für die Kawasaki-Modelle ZX-6R, 636 und RR über den gesamten Produktionszeitraum 2009–2026\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie CNC-gefertigte Konstruktion sorgt für ein außergewöhnliches Oberflächenfinish bei gleichzeitig der Steifigkeit, die für den ernsthaften Rennstreckeneinsatz nötig ist\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug-and-Play-Montage — kein Bohren, Schneiden oder Schweißen erforderlich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Fußrastenposition ist horizontal wie vertikal verstellbar und ermöglicht eine maßgeschneiderte Sitzposition passend zu Körpergröße, Fahrstil und bevorzugter Sitzhaltung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWahlweise starre oder klappbare Fußrasten passend zu den Anforderungen der Strecke und Ihren persönlichen Vorlieben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKompatibel mit Standard- und umgekehrtem Schaltschema — umschaltbar je nach Setup\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eFür ganztägigen Komfort auf der Rennstrecke konstruiert\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer in diesem Kit integrierte Verstellbereich ist das Detail, das es von einem starren Austauschteil unterscheidet. Da jeder Fahrer sein Gewicht in der Kurve unterschiedlich verlagert und die Rasten beim Bremsen in einem individuellen Winkel belastet, verändert die Möglichkeit, die Position sowohl nach vorne und hinten als auch nach oben und unten fein abzustimmen, das Fahrgefühl über einen kompletten Trackday hinweg spürbar. Ermüdung sammelt sich in Hüften, Knöcheln und Knien an, wenn die Rasten auch nur leicht falsch positioniert sind; die richtige Geometrie hält Sie gleichzeitig präzise und entspannt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer Ruf von Spider Racing im Bereich präziser Aluminiumbauteile basiert genau auf dieser durchdachten Ingenieurskunst — Bauteile, die leicht, steif und in ihrer Verstellung Session für Session wiederholbar präzise sind. Die Fußrastenanlage wird über die vorhandenen Schraubpunkte am Rahmen montiert, wodurch die Montage unkompliziert und vollständig reversibel ist.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLeistungsabstimmung für Trackdays und Rennserien\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eOb Sie Trackdays, Clubrennen oder eine komplette Meisterschaftssaison fahren — diese Fußrastenanlage gibt Ihnen die Basis, um später zu bremsen, sauberer zu schalten und eine engere Linie durch die Kurven zu halten. Die starre Montage eliminiert den Flex, der Gefühl und Feedback kostet, während die klappbare Rastenoption bei Bodenkontakt einen gewissen Schutz bietet.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses Fußrastenkit ist speziell für die folgenden Kawasaki-Modelle konzipiert:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki ZX-6R — 2009 bis 2026\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki ZX-6R 636 — 2009 bis 2026\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki ZX-6RR — 2009 bis 2026\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eNur für den Rennstreckeneinsatz. Diese Fußrastenanlage ist nicht für die Nutzung auf öffentlichen Straßen zugelassen und verfügt über keine Straßenzulassung.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarke: Spider Racing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnwendung: Kawasaki ZX-6R \/ 636 \/ RR, 2009–2026\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKonstruktion: CNC-gefertigtes Aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFußrastenverstellung: horizontal und vertikal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFußrastentyp: starr oder klappbar (wählbar)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchaltschema: Standard oder umgekehrt (umschaltbar)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage: Plug-and-Play, kein Bohren oder Schweißen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerwendungszweck: nur Rennstrecke\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Spider Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168729227530,"sku":"10.K63","price":348.39,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/10.K63.png?v=1780812824"},{"product_id":"spider-racing-evo-rearset-system-yamaha-yzf-r6-rj27","title":"Spider Racing EVO Fußrastenanlage für Yamaha YZF-R6 RJ27 (2017–2026) – Teilenummer 10.Y145","description":"\u003cp\u003eVon Grund auf für den Rennstreckeneinsatz entwickelt, bringt die Spider Racing EVO Fußrastenanlage CNC-gefertigte Aluminiumkonstruktion in Rennqualität an die Yamaha YZF-R6 RJ27. Jedes Bauteil ist präzisionsgefräst für kompromisslose Steifigkeit und Langlebigkeit und bietet Ihnen die solide, vertrauenerweckende Basis, die ambitionierte Rennstreckenfahrer verlangen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDurchgehend CNC-gefertigte Aluminiumkonstruktion für maximale Festigkeit bei minimalem ungefedertem Gewicht.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHorizontale und vertikale Verstellung ermöglicht die Feinabstimmung der Sitzposition auf Körperbau, Fahrstil und Streckenlayout.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFeste Fußrasten bieten einen unnachgiebigen, feedbackstarken Kontaktpunkt für präzise Körperpositionierung beim Bremsen und in Kurven.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKompatibel mit Standard- und umgekehrter Schaltung, passend für persönliche Vorlieben oder Meisterschaftsreglements.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug-and-Play-Montagesystem sorgt für unkomplizierte Installation ohne Spezialwerkzeug oder umfangreiche Umbauten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZweckmäßige Motorsport-Optik, die die aggressiven Linien der YZF-R6 unterstreicht.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eVerarbeitungsqualität und Materialien\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSpider Racing fertigt die EVO Fußrastenanlage aus massivem Aluminium-Vollmaterial mittels hochpräziser CNC-Fräsung. Das Ergebnis ist ein Bauteil mit engen Maßtoleranzen an jeder Schnittstelle — von den Befestigungswinkeln bis zu den Fußrastenzapfen — und garantiert null unerwünschte Verwindung, wenn Sie hart bremsen oder die Rasten in der Kurve belasten. Die Oberfläche ist robust genug, um den Stößen und Vibrationen regelmäßiger Trackdays standzuhalten, während die Gesamtkonstruktion leichter bleibt als jede vergleichbare Stahlalternative.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLeistung auf der Rennstrecke\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas EVO-System ist ausschließlich für den Rennstreckeneinsatz ausgelegt, was den konsequenten Fokus von Spider Racing bei der Entwicklung dieses Kits widerspiegelt. Die Kombination aus starren Fußrasten und einem breiten Verstellbereich ermöglicht es Ihnen, auf den Geraden eine geduckte, aggressive Sitzposition einzunehmen, ohne die Hebelwirkung beim harten Bremsen in langsame Kurven zu beeinträchtigen. Ob Sie aus Gewohnheit die Standardschaltung nutzen oder auf umgekehrte Schaltung wechseln, um Ihren Knöchel an den Kerbs zu schützen — die Hardware unterstützt beide Konfigurationen ohne zusätzliche Teile.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSpeziell entwickelt und getestet für folgendes Modell:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eYamaha YZF-R6 RJ27 (2017–2026)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarke: Spider Racing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTeilenummer: 10.Y145\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: CNC-gefertigtes Aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFußrastentyp: Fest (starr)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerstellung: Horizontal und vertikal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchaltkompatibilität: Standard- und umgekehrte Schaltung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstallation: Plug-and-Play\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerwendungszweck: Ausschließlich für den Rennstreckeneinsatz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassform: Yamaha YZF-R6 RJ27 (2017–2026)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Spider Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168729260298,"sku":"10.Y145","price":433.31,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/R6Evo.png?v=1780812824"},{"product_id":"spider-racing-rearset-kit-yamaha-yzf-r3","title":"Spider Racing Fußrasten-Kit für Yamaha YZF-R3 (2015-2026) – Teilenummer 10.Y44","description":"\u003cp\u003eAus massivem Aluminium-Vollmaterial gefräst und ausschließlich für den Rennstreckeneinsatz konzipiert, verwandelt das Spider Racing Fußrasten-Kit die Ergonomie der YZF-R3 mit jener Präzision und Steifigkeit, die ambitionierte Rennstreckenfahrer verlangen. Jedes Bauteil der Teilenummer 10.Y44 ist so gebaut, dass es den unablässigen Anforderungen von wiederholtem harten Bremsen, aggressiver Kurvenfahrt und Vollgas-Ausfahrten standhält — Session für Session.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefräst aus hochwertigem Aluminium-Vollmaterial für außergewöhnliche strukturelle Steifigkeit und eine gleichbleibend enge Passgenauigkeit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHorizontale und vertikale Verstellpositionen ermöglichen es dem Fahrer, eine Haltung einzustellen, die Komfort und Kontrolle auf der Rennstrecke maximiert.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFeste, nicht klappbare Fußrasten bieten die kompromisslose Plattform, die anspruchsvolles Rennstreckenfahren erfordert — kein Verwinden, keine ungewollte Bewegung unter Last.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKompatibel mit Standard- und umgekehrter Schaltung, wodurch sich das Kit für ein breites Spektrum an Fahrstilen und Rennvorlieben eignet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug-and-Play-Montage mit sämtlichem Befestigungsmaterial im Lieferumfang — kein Eingriff in Rahmen oder Heckrahmen erforderlich.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlare, zweckmäßige Motorsport-Optik, die die aggressiven Linien der YZF-R3 unterstreicht.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eVerarbeitungsqualität und Materialien\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSpider Racing fertigt die 10.Y44 Fußrastenanlage aus massivem Aluminium, das vollständig durch CNC-Fräsung geformt wird statt gegossen zu werden. Das Verfahren erzielt engere Toleranzen, ein dichteres Materialgefüge und eine Oberfläche, die Wärmezyklen und Abrieb weit besser standhält als ein vergleichbares Gussteil. Das Ergebnis ist eine Fußrastenanlage, die satt und direkt wirkt — die Rückmeldung über die Rasten erfolgt unmittelbar und gibt dem Fahrer präzise Informationen über die Fahrwerksbelastung in jeder Kurve.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVerstellbarkeit und Ergonomie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas zweiachsige Verstellsystem deckt sowohl horizontale als auch vertikale Rastenpositionen ab. Diese Bandbreite an Einstellmöglichkeiten sorgt dafür, dass das Kit Fahrern unterschiedlicher Körpergröße und unterschiedlichen Fahrstils gerecht wird, ohne die Steifigkeit der Befestigung zu beeinträchtigen. Einmal eingestellt, rasten die Positionen sicher ein, sodass sich während der Session nichts verstellt. Die Unterstützung sowohl der Standard- als auch der umgekehrten Schaltung erweitert die Attraktivität des Kits für Clubrennfahrer, die im Rahmen eines umfassenderen Trackday- oder Ausdaueraufbaus mit umgekehrter Schaltung fahren.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Spider Racing Fußrastenanlage 10.Y44 wurde speziell für die Yamaha YZF-R3 über die gesamte Modellreihe von 2015 bis 2026 entwickelt und getestet. Es ist kein Schneiden, Schweißen oder Verändern des Rahmens erforderlich. Sämtliches benötigte Befestigungsmaterial ist im Lieferumfang enthalten.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eYamaha YZF-R3 — Modelljahre 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMerkmal\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpider Racing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilenummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10.Y44\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCNC-gefertigtes Aluminium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFußrastentyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFest (nicht klappbar)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVerstellung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHorizontal und vertikal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchaltkompatibilität\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStandard- und umgekehrte Schaltung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePassform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha YZF-R3 (2015–2026)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVerwendungszweck\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAusschließlich Rennstreckeneinsatz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInstallation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlug-and-Play, Befestigungsmaterial inklusive\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Spider Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168729293066,"sku":"10.Y44","price":348.39,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/NEWR3.png?v=1780812825"},{"product_id":"spider-racing-sprocket-cover-aprilia-rs-660","title":"Spider Racing Ritzelabdeckung für Aprilia RS 660 (2020–2026) – Teilenummer 90.A237","description":"\u003cp\u003eNach höchsten italienischen Fertigungsstandards bearbeitet, bietet die Spider Racing Ritzelabdeckung für die Aprilia RS 660 ein Niveau an Materialqualität und Verarbeitung, das die werkseitige Abdeckung schlicht nicht erreicht. CNC-gefräst aus hochwertigen Materialien und komplett in Italien gefertigt, schützt sie das vordere Ritzel vor Straßenschmutz, Kettenspray-Rückständen und Verunreinigungen und verleiht dem Antriebsbereich zugleich eine wirklich zweckmäßige, renninspirierte Optik.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefertigte Konstruktion aus hochwertigen Materialien für eine präzise Passform und die Art von Langzeit-Haltbarkeit, die einfache Ersatzteile selten erreichen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e100 % Made in Italy — entworfen und produziert im Werk von Spider Racing, mit der Detailgenauigkeit, die man von einem spezialisierten italienischen Hersteller erwartet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWirksamer Schutz des vorderen Ritzels vor Schmutz, Staub und Straßendreck, wodurch der Verschleiß am Antrieb im Alltags- und Rennstreckeneinsatz reduziert wird.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeichte Bauweise, die kein nennenswertes Zusatzgewicht am Motorrad verursacht.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSämtliches benötigtes Befestigungsmaterial ist im Lieferumfang enthalten, sodass die Montage unkompliziert und ohne zusätzliche Teile möglich ist.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGestaltet, um die aggressive Optik der Aprilia RS 660 zu unterstreichen, statt lediglich ein Funktionsbauteil zu ersetzen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eVerarbeitungsqualität und Materialien\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Ruf von Spider Racing gründet auf präziser CNC-Fertigung und einer kompromisslosen Materialauswahl. Die Ritzelabdeckung 90.A237 spiegelt diese Philosophie wider: Jede Fläche ist mit engen Toleranzen bearbeitet, die Kanten sind sauber, und die Passform am Rahmen der RS 660 ist bündig und klapperfrei. Während OEM-Abdeckungen häufig auf Spritzguss-Kunststoff setzen, ist diese Komponente von Spider Racing so robust gebaut, wie es für eine Maschine angemessen ist, die sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke hart beansprucht wird.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eAprilia RS 660 (2020–2026)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarke: Spider Racing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTeilenummer: 90.A237\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFertigungsverfahren: CNC-gefertigt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHerkunft: Made in Italy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassform: Aprilia RS 660, Modelljahre 2020–2026\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBefestigungsmaterial: im Lieferumfang enthalten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKategorie: Ritzelabdeckung \/ Antriebszubehör\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Spider Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168729391370,"sku":"90.A237","price":53.34,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/RitzelabdeckRS660.png?v=1780812831"},{"product_id":"spider-racing-top-yoke-aprilia-rs-660","title":"Spider Racing obere Gabelbrücke für Aprilia RS 660 (2020–2026) – Teilenummer 50.A236","description":"\u003cp\u003eDie obere Gabelbrücke von Spider Racing für die Aprilia RS 660 verändert die Frontgeometrie Ihres Motorrads durch italienisch-ingenieurte CNC-Präzision und liefert genau jenes Maß an Fahrsicherheit, das zählt — ganz gleich, ob Sie auf der Rennstrecke pushen oder eine Bergstraße durchfahren.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefräst aus hochwertigem Aluminium für eine perfekte, das Original übertreffende Passform und außergewöhnliche strukturelle Steifigkeit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeichte Aluminiumkonstruktion hält ungefederte und rotierende Masse auf ein Minimum, ohne die Festigkeit zu beeinträchtigen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKorrosionsbeständige Oberfläche, ausgelegt für die mechanischen und umweltbedingten Belastungen von Straße und Rennstrecke\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e100 % in Italien entworfen und gefertigt von Spider Racing, einer Marke mit starker Tradition im Bereich Aprilia-Performance-Komponenten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDirekte Bolt-on-Passform, speziell für die RS 660-Plattform konstruiert — kein Umbau erforderlich\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eKonstruktion und Verarbeitungsqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie obere Gabelbrücke von Spider Racing wird auf modernen CNC-Bearbeitungszentren gefertigt, die die für eine präzise Gabelausrichtung notwendigen Toleranzen einhalten. Die korrekte Gabelausrichtung ist keineswegs nur eine Frage der Optik — sie ist grundlegend dafür, wie das Vorderrad beim Bremsen spurtreu bleibt, wie das Fahrwerk auf Lenkimpulse reagiert und wie die eigentliche Balance der RS 660 erhalten bleibt. Die für dieses Bauteil gewählte Aluminiumlegierung vereint geringes Gewicht mit hoher Widerstandsfähigkeit gegenüber den Biegekräften, die über die Gabelholme übertragen werden, und sorgt so dafür, dass die Geometrie selbst bei aggressivem Rennstreckeneinsatz erhalten bleibt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLeistung auf Straße und Rennstrecke\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAuf der Straße sind die Vorteile sofort spürbar: Die Lenkung wirkt direkter, und das Vorderrad kommuniziert auf unebenen Oberflächen präziser. Auf der Rennstrecke, wo die RS 660 zunehmend als Klassenwaffe geschätzt wird, wird eine hochwertige obere Gabelbrücke zu einem bedeutsamen Upgrade — sie verstärkt das Vorderrad bei harten Bremsmanövern und sorgt dafür, dass das Fahrwerk bei schnellen Richtungswechseln berechenbar reagiert. Das italienische Erbe von Spider Racing bedeutet, dass dieses Bauteil mit der spezifischen Geometrie und dem vorgesehenen Einsatzzweck der RS 660 fest im Blick entwickelt wurde.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eAprilia RS 660 (2020–2026)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarke: Spider Racing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTeilenummer: 50.A236\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBauteil: Obere Gabelbrücke (Top Yoke)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Aluminiumlegierung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFertigungsverfahren: CNC-gefertigt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHerstellungsland: Italien\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassform: Aprilia RS 660 (2020–2026)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Spider Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168729424138,"sku":"50.A236","price":293.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/BruckeRS660.png?v=1780812833"},{"product_id":"spider-racing-rearset-yamaha-yzf-r1-m-rn32-rn49-rn65","title":"Spider Racing Fußrastenanlage Yamaha YZF-R1\/M RN32, RN49 \u0026 RN65 (2015–2026) – Nur Rennstrecke 10.Y26","description":"\u003cp\u003eAusschließlich für den Rennstreckeneinsatz entwickelt, ist die Spider Racing Fußrastenanlage für die Yamaha YZF-R1\/M (RN32, RN49 und RN65, 2015–2026) ein eigens konstruiertes CNC-gefertigtes Aluminiumbauteil, das die Sicherheit des Fahrers durch präzise Positionierung, starren Halt und eine Passform priorisiert, die ungewollte Bewegung bei hoher Geschwindigkeit ausschließt. Wenn Ihre R1 öfter die Boxengasse als die Landstraße sieht, ist dies die Fußrastenanlage, die sie verdient.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eReines Rennstrecken-Design, ausgelegt für maximale Stabilität und Fahrerkontrolle unter Rennbedingungen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStarre Fußrastenkonstruktion eliminiert Verwindung und ungewollte Bewegung und hält die Füße dort, wo es am meisten zählt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHorizontale und vertikale Verstellbarkeit erlaubt es Ihnen, eine exakte Sitzposition passend zu Ihrer Statur und Ihrem Fahrstil einzustellen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKompatibel mit Standard- und umgekehrter Schaltung, wodurch GP-Shift-Setups ohne Umbau möglich sind.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefertigt aus hochwertigem Aluminium für eine präzise Passform und eine klare, zweckmäßige Optik.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug-and-Play-Installation, konzipiert für unkomplizierte Montage ohne Spezialwerkstattausrüstung.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eVerarbeitungsqualität \u0026amp; Leistung auf der Rennstrecke\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSpider Racing fertigt jede Fußrastenanlage aus CNC-bearbeitetem Aluminium — ein Verfahren, das jegliche Toleranzungenauigkeit beseitigt, wie sie bei Gussbauteilen vorkommt. Jeder Befestigungspunkt ist exakt nach Spezifikation gefertigt, sodass die Baugruppe ohne Unterlegen oder Anpassen an den Rahmen der YZF-R1 und R1M passt. Die starren Fußrasten sind dabei bewusst gewählt: Auf einer streckenfokussierten Maschine, bei der Feedback und Kontrolle über die Rundenzeit entscheiden, ist eine feste Plattform unter dem Stiefel gleichermaßen ein Sicherheits- wie ein Leistungsfaktor.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas mehrstufige Verstellsystem deckt sowohl die horizontale als auch die vertikale Achse ab und erlaubt es Ihnen, die Fußrastenposition zu verändern, um Ermüdung zu reduzieren, die Bremshaltung bei der Kurveneinfahrt zu verbessern oder schlicht die aggressive Sitzposition zu erreichen, die Rennstreckenfahren erfordert. Der Wechsel der Schaltrichtung auf GP-Shift erfordert keine zusätzlichen Teile — das System unterstützt beide Ausrichtungen ohne weiteres Zubehör.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHinweis zum Rennstreckeneinsatz\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Spider Racing Fußrastenanlage 10.Y26 ist ausschließlich für den Rennstreckeneinsatz entwickelt und freigegeben. Sie ist nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Der Einbau dieses Bauteils an einem im Straßenverkehr genutzten Motorrad liegt in der alleinigen Verantwortung des Fahrers; Inter-Pace empfiehlt dringend, es ausschließlich für den geschlossenen Rennstreckenbetrieb gemäß der bestimmungsgemäßen Verwendung des Herstellers einzusetzen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform \u0026amp; Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDiese Fußrastenanlage ist ein direkter Ersatz für folgende Yamaha-Modelle:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eYamaha YZF-R1 RN32 (2015–2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha YZF-R1M RN32 (2015–2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha YZF-R1 RN49 (2017–2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha YZF-R1M RN49 (2017–2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha YZF-R1 RN65 (2021–2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha YZF-R1M RN65 (2021–2026)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpezifikation\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpider Racing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilenummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10.Y26\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCNC-gefertigtes Aluminium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFußrastentyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStarr\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVerstellbarkeit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHorizontal und vertikal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchaltmusterkompatibilität\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStandard und umgekehrt (GP-Shift)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePassform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha YZF-R1\/M RN32, RN49, RN65 (2015–2026)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVerwendungszweck\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAusschließlich Rennstreckeneinsatz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInstallation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlug and Play\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Spider Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168729555210,"sku":"10.Y26","price":433.31,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/R1footrest.png?v=1780812838"},{"product_id":"spider-racing-fork-bridge-clamp-set-bmw-s1000rr-k67","title":"Spider Racing Gabelbrücken-Klemmensatz für BMW S1000RR K67 (2019-2026) – Teil 50.15.203","description":"\u003cp\u003eWenn Sie an Ihrer BMW S1000RR K67 Rennlenker (Clip-ons) montieren, benötigt die serienmäßige Gabelbrücke einen eigenen Klemmensatz, um sicher verschlossen zu werden. Der Gabelbrücken-Klemmensatz von Spider Racing wurde speziell für die K67-Generation (2019-2026) entwickelt und bietet Ihnen eine saubere, sichere und unkomplizierte Lösung – egal, ob Sie Ihre S1000RR für Trackdays vorbereiten oder einfach die Ergonomie für sportliches Fahren auf der Straße auffrischen möchten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWichtige Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003ePassgenaues Design, exklusiv für die BMW S1000RR K67 (2019-2026) entwickelt, um die obere Gabelbrücke korrekt zu verschließen, wenn Rennlenker den serienmäßigen Lenker ersetzen.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMinimales Gewicht von nur 0,100 kg, sodass der Umbau dem Gesamtgewicht praktisch nichts hinzufügt.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLinke und rechte Klemmhälfte werden gemeinsam geliefert, sodass ein einziger Kauf die komplette Montage abdeckt – eine separate Beschaffung ist nicht nötig.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDie robuste Konstruktion aus hochwertigen Materialien sorgt für eine lange Lebensdauer und zuverlässige Klemmkraft über wiederholte Temperaturwechsel und Vibrationen hinweg.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDie unkomplizierte Montage hält die Werkstattzeit kurz – egal, ob Sie zum ersten Mal umbauen oder zwischen Straßen- und Streckenkonfiguration wechseln.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eZweck und Praxisnutzen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Gabelbrücken-Klemmensatz löst ein spezifisches, aber wichtiges Problem: Werden an der K67 S1000RR Rennlenker verwendet, bleibt die serienmäßige Lenkeraufnahme in der oberen Gabelbrücke offen. Der Satz von Spider Racing verschließt diese Öffnungen sauber und sicher, wobei die strukturelle Integrität und ein ordentliches Erscheinungsbild erhalten bleiben. Da die Komponenten speziell für die K67-Plattform gefertigt sind, erfolgt die Montage passgenau, ohne dass Modifikationen nötig wären. Mit 0,100 kg ist der Satz im Kontext eines vollständigen Streckenumbaus praktisch gewichtslos – und dennoch genau das Teil, das die restliche Clip-on-Montage erst richtig funktionieren lässt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEignung für Straße und Strecke\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Satz fühlt sich in beiden Umgebungen gleichermaßen zuhause. Auf der Rennstrecke ist er ein logischer Bestandteil eines durchdachten Ergonomie-Upgrades, der die Gabelbrücke fixiert und dem Fahrer erlaubt, die Clip-on-Position ohne Kompromisse einzustellen. Auf der Straße profitieren Fahrer, die das kompromisslose Gefühl von Clip-ons bevorzugen, vom selben funktionalen Vorteil – einer sauber verschlossenen, klapperfreien Gabelbrücke, die bei harten Bremsungen und schnellen Richtungswechseln Vertrauen schafft.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassgenauigkeit und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser Klemmensatz ist speziell für folgendes Modell konzipiert:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eBMW S1000RR K67 – Modelljahre 2019 bis 2026\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eBestätigen Sie vor der Bestellung immer Ihren Rahmencode und Ihr Modelljahr. Dieser Satz ist für die Verwendung mit Rennlenkern (Clip-ons) vorgesehen; er wird nicht benötigt, wenn die serienmäßige Lenkerkonfiguration beibehalten wird.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003eSpider Racing\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eTeilenummer\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003e50.15.203\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eTeiletyp\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003eGabelbrücken-Klemmensatz\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003ePassgenauigkeit\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003eBMW S1000RR K67 (2019-2026)\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eGewicht\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003e0,100 kg\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eLieferumfang\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003eLinke und rechte Klemme (Paar)\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eVerwendungszweck\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003eVerschließt die obere Gabelbrücke bei montierten Rennlenkern (Clip-ons)\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Spider Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168737583370,"sku":"50.15.203","price":84.93,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/CLAMPK66.png?v=1780813173"},{"product_id":"spider-racing-handlebar-offset-42-honda-cbr-1000-rr-r-sc82","title":"Spider Racing Lenker Offset 42 für Honda CBR 1000 RR-R SC82 (2020–2026) – Teil 50.42.50","description":"\u003cp\u003ePräzisionsgefertigt in Italien, ist der Spider Racing Offset 42 Lenker nach höchsten Standards gebaut – für Fahrer, die von ihrer Honda CBR 1000 RR-R SC82 sowohl strukturelle Integrität als auch ausgefeilte Ergonomie verlangen. Jeder Millimeter dieses Lenkers wurde mit italienischer Fertigungsdisziplin entwickelt und liefert ein Bauteil, das sich ebenso zielgerichtet anfühlt wie die SC82, für die es konzipiert wurde.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWichtige Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e42 mm Offset und 6,5° Schwenkwinkel, speziell auf die ergonomischen Anforderungen der CBR 1000 RR-R SC82 abgestimmt – für schärferes Lenkfeedback, ohne auf Komfort bei längeren Etappen zu verzichten.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGefertigt aus robustem, hochwertigem Material für die Steifigkeit und Langzeitstabilität, die man von einem wettbewerbsorientierten Lenker erwartet.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e50 mm Klemmdurchmesser für eine sichere, klapperfreie Verbindung mit der oberen Gabelbrücke – keine Adapter, keine Kompromisse.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePlug-and-Play-Montage, exklusiv für die SC82-Plattform entwickelt, für eine unkomplizierte und präzise Installation.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eHergestellt in Italien von Spider Racing, einem Hersteller mit nachgewiesener Erfahrung in der Produktion von Anbauteilen in Rennqualität für Performance-Motorräder.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eVerarbeitungsqualität und Materialien\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie italienische Produktionsstätte von Spider Racing hält die Bauteilqualität auf dem Toleranzniveau, das man von einer Marke erwartet, die Fahrer auf Strecke wie Straße beliefert. Der Offset 42 Lenker wird gefertigt und veredelt, um den Belastungen harten Bremsens, schneller Richtungswechsel und der ständigen Vibrationslast, die ein Superbike der Liter-Klasse erzeugt, standzuhalten. Das Ergebnis ist ein Lenker, der Vertrauen schafft – ob Sie sich durch eine Schikane auf der Rennstrecke fädeln oder zügig über eine offene Landstraße fahren.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGeometrie und Ergonomie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer 42-mm-Offset positioniert Ihre Hände minimal weiter vorn als die serienmäßige Honda-Einheit und wirkt zusammen mit dem 6,5°-Winkel der Handgelenksbelastung bei Trackday-Sessions entgegen, ohne die aggressive Sitzposition zu opfern, für die die CBR 1000 RR-R bekannt ist. Diese Geometrie wurde speziell für das SC82-Chassis abgestimmt und nicht von einem generischen Lenker übernommen – das bedeutet, dass Lenkbogen, Hebelweite und Körperhaltung vom Moment an, in dem Sie die Boxengasse verlassen, stimmig bleiben.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassgenauigkeit und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eHonda CBR 1000 RR-R SC82 (2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKlemmdurchmesser: Ø50 mm\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eSpezifikation\u003c\/th\u003e\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eOffset\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e42 mm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eWinkel\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e6,5°\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eKlemmdurchmesser\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eØ50 mm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eHonda CBR 1000 RR-R SC82 (2020–2026)\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eTeilenummer\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e50.42.50\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eHersteller\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eSpider Racing\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eHerstellungsland\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eItalien\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Spider Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168737616138,"sku":"50.42.50","price":215.57,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/NEWSC82ClipOns.png?v=1780813176"},{"product_id":"spider-racing-clip-handlebar-offset-25-yamaha-yzf-r6-rj27","title":"Spider Racing Clip-On Lenker Offset 25 für Yamaha YZF-R6 RJ27 (2017-2026) – Teil 50.25.50","description":"\u003cp\u003eSpeziell für die Yamaha YZF-R6 RJ27 entwickelt, liefert dieser Spider Racing Offset 25 Clip-on-Lenker eine Sitzposition, die sowohl für den Rennstreckeneinsatz als auch für die Straße validiert wurde – mit einer Kombination aus 6,5° Neigung und 25 mm Offset für schärferes Lenkverhalten, ohne den Fahrkomfort zu opfern. Vollständig in Italien gefertigt, setzt er den Maßstab für Zubehör-Ergonomie an der R6 der RJ27-Generation.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWichtige Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003ePassgenaue Montage für die Yamaha YZF-R6 RJ27 (2017-2026) – keine Adapter oder Modifikationen erforderlich.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDer 6,5° Neigungswinkel fördert eine wirklich sportliche und zugleich dauerhaft komfortable Sitzhaltung – sowohl für Trackdays als auch für sportliches Fahren auf der Straße.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDer 25-mm-Offset optimiert die Lenkgeometrie für präzises, vertrauenerweckendes Fahrverhalten.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e50 mm Klemmdurchmesser entsprechen den werksseitigen Gabelrohr-Maßen für eine sichere, klapperfreie Montage.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDurchgehend hochfeste Materialien sorgen für außergewöhnliche Steifigkeit und langfristige Haltbarkeit unter Rennbelastungen.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKomplettes Set im Lieferumfang – passende Rohre sind inklusive, sodass Sie alles für die sofortige Montage direkt aus der Box haben.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e100 % Made in Italy von Spider Racing – einem italienischen Hersteller, der für kompromisslose Qualität und rennerprobtes Design steht.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eErgonomie und Leistung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie 6,5° Neigung bringt den Lenker näher an einen natürlichen Handgelenkswinkel und reduziert die Ermüdung bei längeren Sessions, während die aggressive Gewichtsverteilung am Vorderrad erhalten bleibt, die das YZF-R6-Chassis verlangt. In Kombination mit dem 25-mm-Offset hält die Geometrie Nachlauf und Radstand innerhalb der Parameter, die die R6 von Kurve zu Kurve so agil machen. Das Ergebnis ist ein Lenker-Upgrade, das sich sofort vertraut anfühlt – ob Sie sich durch einen technischen Streckenabschnitt fädeln oder sich in eine schnelle Landstraßenkurve legen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVerarbeitungsqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSpider Racing setzt auf hochfeste Materialien, die den wiederkehrenden Belastungszyklen des Wettbewerbseinsatzes standhalten. Die Verarbeitung ist gleichbleibend präzise – genau das, was man von einem Bauteil erwartet, das nach italienischen Zubehör-Standards gefertigt wird. Der 50-mm-Klemmdurchmesser verbindet sich sauber mit den Gabelrohren der RJ27, und die mitgelieferten passenden Rohre vervollständigen die Montage, ohne dass zusätzliches Material beschafft werden muss.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassgenauigkeit und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser Lenker wurde exklusiv für folgendes Motorrad entwickelt:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eYamaha YZF-R6 RJ27 – Modelljahre 2017 bis 2026\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eÜberprüfen Sie vor der Bestellung immer Ihren Rahmencode und Ihr Modelljahr. Wenn Sie sich bei der Kompatibilität unsicher sind, wenden Sie sich zur Bestätigung an das Inter-Pace-Team.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eMerkmal\u003c\/th\u003e\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eSpider Racing\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eTeilenummer\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e50.25.50\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eTyp\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eClip-on-Lenker\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eOffset\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e25 mm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eNeigung\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e6,5°\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eKlemmdurchmesser\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eØ50 mm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eYamaha YZF-R6 RJ27 (2017-2026)\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eHerkunft\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eMade in Italy\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eLieferumfang\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eClip-on-Lenker inklusive passender Rohre\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Spider Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168737779978,"sku":"50.25.50","price":215.57,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/RS66025erLenker.png?v=1780813179"},{"product_id":"spider-racing-handlebar-offset-25-honda-cbr","title":"Spider Racing Lenker Offset 25 – Honda CBR 1000 RR-R SC82 (2020–2026) 50.25.50","description":"\u003cp\u003eDer Spider Racing Lenker Offset 25 wurde exklusiv für die Honda CBR 1000 RR-R SC82 entwickelt und ist das praktische Upgrade, das den Alltagsbetrieb auf der Straße spürbar verbessert, ohne dabei auf Trackday-Ambitionen ausgelegt zu sein. Ein Schwung von 6,5° und ein Offset von 25 mm sorgen für einen natürlicheren Handgelenkswinkel, reduzieren die Ermüdung auf längeren Strecken und halten die Lenkpräzision für sportliches Fahren auf Landstraßen bei — und das alles mit einem Teil, das sich ohne Modifikationen einbauen lässt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e6,5° Neigung und 25 mm Offset sorgen für eine komfortablere, ermüdungsärmere Sitzposition im Alltags- und Wochenendbetrieb.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKlemmdurchmesser von 50 mm, gefertigt aus hochwertigem Aluminium, für eine steife, klapperfreie Passung an der oberen Gabelbrücke der SC82.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZu 100 % in Italien von Spider Racing gefertigt — enge Toleranzen und eine saubere Verarbeitung sind Standard.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePlug-and-Play-Montage: keine zusätzliche Bearbeitung, Bohrungen oder Sonderteile erforderlich.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePassende Rohre sind im Lieferumfang enthalten, sodass Sie mit einem einzigen Kauf alles für den Umbau erhalten.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eVerarbeitungsqualität \u0026amp; Materialien\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser Lenker wird von Spider Racing aus hochwertigem Aluminium-Vollmaterial gefertigt und bietet dabei geringes Gewicht bei gleichzeitig hoher struktureller Steifigkeit, wie sie ein Superbike der Literklasse erfordert. Die 50-mm-Klemmbohrung wird in engen Toleranzen gehalten, sodass der Lenker plan aufsitzt und gleichmäßig klemmt — ohne Unterlegen, ohne Rätselraten. Die Oberfläche ist gleichmäßig und langlebig und eignet sich für den ganzjährigen Straßeneinsatz, bei dem Witterungseinflüsse und Kettenfett unvermeidlich sind.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAlltagstauglichkeit\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWährend sich viele Clip-on- oder Offset-Lösungen ausschließlich an Trackday-Fahrer richten, die bereit sind, auf Komfort zu verzichten, verfolgt der Offset 25 einen ausgewogeneren Ansatz. Der moderate Offset von 25 mm und der Winkel von 6,5° rücken den Lenker im Vergleich zur Serienposition der CBR 1000 RR-R ein Stück näher und etwas höher, was den Druck auf die Handgelenke bei Pendelfahrten und Touren verringert, ohne das satte, frontlastige Fahrgefühl zu schmälern, das die SC82 so lohnenswert macht. Es ist eine vernünftige, langlebige Wahl, die echten Nutzwert zu einem fairen Preis bietet.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassgenauigkeit \u0026amp; Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eHonda CBR 1000 RR-R SC82 — Modelljahre 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSpider Racing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTeilenummer\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e50.25.50\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKlemmdurchmesser\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eØ 50 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eOffset\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e25 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNeigung\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6,5°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMaterial\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eHochwertiges Aluminium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHerstellungsland\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eItalien\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePassgenauigkeit\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CBR 1000 RR-R SC82 (2020–2026)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Spider Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168737812746,"sku":"50.25.50","price":215.57,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/RS66025erLenker_c156be46-1103-4c74-a6fc-9b74c8b46cc6.png?v=1780813179"},{"product_id":"spider-racing-clip-handlebar-offset-42-yamaha-yzf-r6-rj27","title":"Spider Racing Clip-On Lenker Offset 42 für Yamaha YZF-R6 RJ27 (2017-2026) – 50.42.R6","description":"\u003cp\u003eDer Spider Racing Clip-On Lenker Offset 42 wurde exklusiv für die Yamaha YZF-R6 RJ27 (2017–2026) entwickelt und ist ein echtes, trackfokussiertes Upgrade, das die Lenkgeometrie schärft, die Ergonomie des Sitzdreiecks strafft und die präzise Rückmeldung liefert, die ambitioniertes Fahren erfordert. Zu 100 % in Italien nach den strengen Maßstäben von Spider Racing gefertigt, ist dies der Lenker für Fahrer, die ihre Rundenzeiten ernst nehmen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eTrackoptimierte Geometrie: Ein Neigungswinkel von 6,5° in Kombination mit einem Offset von 42 mm verfeinert den Lenkeinschlag für schnellere, präzisere Kurveneingänge und ein besseres Gefühl bei harten Bremsmanövern.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEin Klemmdurchmesser von Ø50 mm sorgt für eine feste, klapperfreie Verbindung zur oberen Gabelbrücke ohne Verwindung unter Rennbelastung.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKomplettset im Lieferumfang: Passende Rohre sind enthalten, sodass die Montage unkompliziert ist und vor dem Trackday keine zusätzlichen Teile benötigt werden.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eHochwertige italienische Fertigung: Jede Einheit wird in Italien von Spider Racing hergestellt, einer Marke mit nachgewiesener Motorsport-Herkunft — Qualitätskontrolle ist fester Bestandteil jeder Komponente.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVielseitige Leistung: Gleichermaßen geeignet für Trackdays und sportliches Fahren auf der Straße, mit einer sportlich-aggressiven, aber dennoch beherrschbaren Sitzposition.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eLeistung \u0026amp; Verarbeitungsqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eOffset und Neigung eines Clip-On-Lenkers sind keine kosmetischen Entscheidungen — sie bestimmen unmittelbar, wie das Motorrad lenkt, wie schnell es zwischen Kurven wechselt und wie komfortabel der Fahrer über eine ganze Session bleibt. Spider Racing hat den Offset von 42 mm und die Neigung von 6,5° speziell für das RJ27-Chassis abgestimmt, sodass sich die Geometrie in die vorhandenen Rahmen-, Gabel- und Gabelbrücken-Maße der YZF-R6 einfügt, anstatt gegen sie zu arbeiten. Das Ergebnis ist ein Lenker, der sich sofort natürlich anfühlt und dennoch die nach vorn geneigte Sitzposition mit hochgestellten Ellbogen bietet, die auf der Rennstrecke belohnt wird.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Konstruktion spiegelt die italienischen Motorsport-Wurzeln von Spider Racing wider. Materialien und Toleranzen sind auf dauerhafte Steifigkeit unter Vibration und wiederholten Kurvenbelastungen ausgelegt — jene Ermüdungsbeständigkeit, die über eine komplette Trackday-Saison zählt, nicht nur in der Ausstellung.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassgenauigkeit \u0026amp; Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser Lenker ist für folgende Anwendung konzipiert und getestet:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eYamaha YZF-R6 RJ27 — Modelljahre 2017 bis 2026\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKlemmdurchmesser: Ø50 mm. Die mitgelieferten passenden Rohre bedeuten, dass für eine unkomplizierte Montage an der oberen Gabelbrücke der RJ27 keine zusätzlichen Teile benötigt werden.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpezifikation\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpider Racing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilenummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50.42.R6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha YZF-R6 RJ27 (2017–2026)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOffset\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e42 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNeigung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,5°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKlemmdurchmesser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eØ50 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHerstellungsland\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eItalien\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLieferumfang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLenker inklusive passender Rohre\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Spider Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168737845514,"sku":"50.42.R6","price":215.57,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/NEWSC82ClipOns_cd1ac592-63ba-4e7f-a5c9-5b5094a10468.png?v=1780813180"},{"product_id":"spider-racing-clip-offset-25-handlebar-yamaha-yzf-r1-m-rn32-rn49-rn65","title":"Spider Racing Clip-On Offset 25 Lenker für Yamaha YZF-R1\/M RN32, RN49, RN65 (2015-2026) 50.25.R1","description":"\u003cp\u003eAls passgenaues Clip-On-Upgrade, das speziell für die Yamaha YZF-R1\/M über alle Generationen RN32, RN49 und RN65 (2015-2026) entwickelt wurde, findet der Spider Racing Lenker Offset 25 die ideale Balance zwischen Alltagskomfort auf der Straße und konsequenter Trackperformance. Mit einem Neigungswinkel von 6,5° und einem Offset von 25 mm verändert er Ihre Sitzposition, ohne einen kompletten Cockpit-Umbau zu erfordern — und macht ihn damit zu einem der zugänglichsten und lohnendsten Upgrades für die R1-Plattform.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDer Neigungswinkel von 6,5° sorgt für eine natürliche, ergonomisch durchdachte Sitzposition, die sich sowohl für lange Strecken als auch für anspruchsvolle Trackday-Sessions eignet.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDer Offset von 25 mm feintunt die Lenkgeometrie für ein verbessertes Gefühl und mehr Sicherheit, ohne die Agilität der R1 zu beeinträchtigen.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eHochfeste Konstruktion — gefertigt nach den strengen italienischen Produktionsstandards von Spider Racing für dauerhafte Haltbarkeit und Steifigkeit.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKomplettset im Lieferumfang: Passende Rohre sind enthalten, sodass Sie alles für eine unkomplizierte Montage erhalten.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEin Klemmdurchmesser von Ø50 mm sorgt für eine präzise, klapperfreie Passung an den serienmäßigen Gabelholmen aller abgedeckten R1\/M-Generationen.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZu 100 % in Italien von Spider Racing gefertigt — eine Marke, der Straßen- und Trackfahrer vertrauen, die bei jeder Fahrt auf verlässliche Qualität setzen.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eAlltagstauglichkeit und Preis-Leistung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWas den Offset 25 besonders attraktiv für Fahrer macht, die sich zwischen Straße und Rennstrecke aufteilen, ist der geringe Kompromiss, den er verlangt. Der moderate Offset und die moderate Neigung reduzieren die Ermüdung von Handgelenk und Schulter auf längeren Fahrten, während Sie dennoch eine ausreichend aggressive Körperhaltung einnehmen, um sich auf einem Trackday zu Hause zu fühlen. Da passende Rohre im Lieferumfang enthalten sind, entfallen zusätzliche Anschaffungen — das Kit kommt montagefertig. Für Fahrer, die eine spürbare ergonomische Verbesserung ohne exotischen Preis suchen, bietet diese Einheit von Spider Racing ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis im Clip-On-Segment.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVerarbeitungsqualität und italienische Handwerkskunst\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSpider Racing entwickelt und fertigt seine Lenkersysteme vollständig in Italien und legt dabei die gleiche Sorgfalt bei den Toleranzen an den Tag, für die die italienische Motorsportindustrie bekannt ist. Der Offset 25 wird aus hochfesten Materialien gefertigt, die aufgrund ihres Verhältnisses von Festigkeit zu Gewicht ausgewählt wurden, damit der Lenker Verwindungen bei harten Bremsmanövern und schnellen Richtungswechseln widersteht. Die Ø50-mm-Klemmschnittstelle entspricht exakt den OEM-Gabelrohr-Maßen an den Chassis RN32, RN49 und RN65 und eliminiert jedes Spiel, das zu ungenauer Lenkrückmeldung führen könnte.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassgenauigkeit und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eYamaha YZF-R1 RN32 (2015-2016)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eYamaha YZF-R1M RN32 (2015-2016)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eYamaha YZF-R1 RN49 (2017-2020)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eYamaha YZF-R1M RN49 (2017-2020)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eYamaha YZF-R1 RN65 (2021-2026)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eYamaha YZF-R1M RN65 (2021-2026)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eOffset: 25 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNeigungswinkel: 6,5°\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKlemmdurchmesser: Ø50 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePassgenauigkeit: Yamaha YZF-R1\/M RN32, RN49, RN65 (2015-2026)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTeilenummer: 50.25.R1\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eHerkunft: Made in Italy von Spider Racing\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLieferumfang: Clip-On-Lenker inklusive passender Rohre\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Spider Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168738009354,"sku":"50.25.R1","price":215.57,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/RS66025erLenker_6beaf580-736a-4a52-80e0-c19f71965c78.png?v=1780813183"},{"product_id":"spider-racing-dry-clutch-cover-ducati-panigale-v4-v4-s-v4-r","title":"Spider Racing Trockenkupplungsdeckel für Ducati Panigale V4 \/ V4 S \/ V4 R (2018–2024) – Teil 20.D180.1","description":"\u003cp\u003eWenn ein Sturz auf der Rennstrecke Ihre Ducati Panigale V4 auf die Seite legt, gehört der Trockenkupplungsdeckel zu den ersten Bauteilen, die mit dem Asphalt in Berührung kommen. Der CNC-gefräste Aluminiumdeckel von Spider Racing ist genau für diesen Moment konstruiert — zweckgebaut, um Sturzkräfte aufzunehmen und zu verteilen, statt zu zersplittern, damit Ihr Antriebsstrang intakt bleibt und Ihre Ausfallzeit minimal ist.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eCNC-Bearbeitung aus einem massiven Aluminium-Vollmaterialblock sorgt für Maßgenauigkeit und eine gleichmäßige Wandstärke über den gesamten Deckel.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVerstärkte Stege an jedem kritischen Kontaktpunkt reduzieren das Bruchrisiko bei einem Sturz erheblich — die Konstruktion verteilt die Aufprallkraft, anstatt sie zu konzentrieren.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOptimierte Strukturgeometrie sorgt für zusätzlichen Schutz, ohne unnötige Masse hinzuzufügen, und erhält so die Gewichtsbalance der Panigale V4.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDie präzise Passung an die OEM-Befestigungspunkte bedeutet keine Modifikationen und eine unkomplizierte Bolt-on-Montage.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGleichermaßen geeignet für den Renneinsatz und anspruchsvolles Fahren auf der Straße — gefertigt nach demselben Standard, unabhängig vom Einsatzbereich.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eKonstruktion \u0026amp; Verarbeitungsqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSpider Racing fertigt diesen Deckel aus massivem Aluminium-Vollmaterial im CNC-Fräsverfahren — ein Prozess, der die Porosität und Unregelmäßigkeiten von Gussteilen ausschließt. Das Ergebnis ist ein Bauteil mit engen Toleranzen und einer Oberfläche, die den Beanspruchungen im Motorsporteinsatz standhält. Die verstärkte Stegkonstruktion an den Kontaktzonen ist nicht bloß kosmetisch; sie ist eine kalkulierte Antwort auf reale Sturzmechanik und sorgt dafür, dass der Deckel im entscheidenden Moment nachgibt, statt zu brechen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLeistung auf Rennstrecke \u0026amp; Straße\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFür Panigale-V4-Besitzer, die regelmäßig auf der Rennstrecke unterwegs sind, ist der Schutz der Trockenkupplungseinheit eine praktische Notwendigkeit. Ein beschädigter OEM-Deckel kann einen abgebrochenen Trackday und eine teure Reparaturrechnung bedeuten. Der Deckel von Spider Racing mit der Teilenummer 20.D180.1 ist die unkomplizierte Lösung: einmal montiert, fahren Sie mit der Gewissheit, dass Ihr Kupplungsgehäuse zuverlässig geschützt ist. Auf der Straße gelten dieselben Schutzeigenschaften — der Deckel übersteht alltägliche Belastungen und gelegentliche Missgeschicke mit derselben Widerstandsfähigkeit.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassgenauigkeit \u0026amp; Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDucati Panigale V4 — Modelljahre 2018 bis 2024\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDucati Panigale V4 S — Modelljahre 2018 bis 2024\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDucati Panigale V4 R — Modelljahre 2018 bis 2024\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMerkmal\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpider Racing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilenummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20.D180.1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKomponente\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrockenkupplungsdeckel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCNC-gefrästes Aluminium-Vollmaterial\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKonstruktion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVerstärkte Stege an den Sturz-Kontaktpunkten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati Panigale V4, V4 S, V4 R (2018–2024)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEinsatzbereich\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStraße und Rennstrecke\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Spider Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168738173194,"sku":"20.D180.1","price":190.53,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/DUCAbdeckung.png?v=1780813192"},{"product_id":"spider-racing-clip-handlebar-offset-42-yamaha-yzf-r1-m-rn32-rn49-rn65","title":"Spider Racing Clip-On Lenker Offset 42 für Yamaha YZF-R1\/M RN32, RN49, RN65 (2015-2026) 50.42.50","description":"\u003cp\u003eVollständig in Italien aus hochwertigen Materialien gefertigt, ist der Clip-On-Lenker von Spider Racing mit 42 mm Offset eine Präzisionskomponente, die speziell für die Yamaha YZF-R1\/M der Generationen RN32, RN49 und RN65 entwickelt wurde. Jede Abmessung — vom 42-mm-Offset über den Neigungswinkel von 6,5° bis zum 50-mm-Klemmdurchmesser — wurde so berechnet, dass sie ein sofortiges, vertrauenerweckendes Lenkgefühl liefert, egal ob Sie Rundenzeiten jagen oder Bergstraßen genießen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eZu 100 % in Italien von Spider Racing gefertigt, was die strengen Toleranzen und Materialintegrität garantiert, die sportliches Fahren erfordert.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e42 mm Offset mit einem präzisen Neigungswinkel von 6,5° bringen Handgelenke und Schultern in eine ergonomisch optimale, angriffsbereite Position ohne unnötige Belastung.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKlemmdurchmesser von 50 mm, gefertigt für eine spielfreie, passgenaue Montage an den Gabelholmen der Yamaha YZF-R1\/M über alle drei Generationen.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAls Komplettset geliefert — inklusive passender Rohre —, sodass die Montage unkompliziert ist und keine zusätzlichen Teile beschafft werden müssen.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKonstruiert für Langlebigkeit unter dauerhafter Belastung auf Rennstrecke und Straße, ohne Kompromisse bei Verarbeitungsqualität oder Maßgenauigkeit.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eVerarbeitungsqualität und Materialien\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSpider Racing hat sich seinen Ruf mit Aftermarket-Clip-Ons erarbeitet, die OEM-Maßstandards erreichen oder übertreffen und dabei jene taktile Rückmeldung bieten, die Serienlenker selten liefern. Der Offset 42 bildet da keine Ausnahme: Die Konstruktion aus Aluminium-Vollmaterial wird in engen Toleranzen gefertigt, sodass die Klemmung exakt am Gabelrohr aufsitzt, ohne Unterlegen oder Nacharbeiten. Die im Kit mitgelieferten passenden Rohre werden nach derselben Spezifikation gefertigt, sodass die gesamte Baugruppe als eine einzige zusammenhängende Einheit funktioniert und nicht als Sammlung zusammengesuchter Teile.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePerformance und Ergonomie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Kombination aus 42 mm Offset und 6,5° Neigung ist nicht willkürlich gewählt. Bei der YZF-R1\/M-Plattform — einem Motorrad, das für seine Rückmeldung am Vorderrad und seine Chassis-Balance bekannt ist — hat die Lenkergeometrie direkten Einfluss darauf, wie sich Lenkimpulse in Richtungswechsel übersetzen. Ein korrekt positioniertes Clip-On-Set reduziert den Kraftaufwand beim Einlenken, verkürzt die Rückmeldeschleife zwischen Fahrer und Vorderreifen und ermöglicht eine konsistentere Körperhaltung beim Bremsen und in Kurven. Ob Sie mit einer Serien-R1 Trackdays fahren oder eine trackfokussierte R1M aufbauen — dieser Lenker-Offset stellt ein spürbares und sofort erkennbares Upgrade gegenüber der Serienausstattung dar.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassgenauigkeit und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses Lenker-Set ist für folgende Modelle konzipiert und geprüft:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eYamaha YZF-R1 RN32 (2015-2016)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eYamaha YZF-R1M RN32 (2015-2016)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eYamaha YZF-R1 RN49 (2017-2019)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eYamaha YZF-R1M RN49 (2017-2019)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eYamaha YZF-R1 RN65 (2020-2026)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eYamaha YZF-R1M RN65 (2020-2026)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eTeilenummer: 50.42.50\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOffset: 42 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNeigung: 6,5°\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKlemmdurchmesser: Ø 50 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eHerkunft: Zu 100 % in Italien gefertigt\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLieferumfang: Clip-On-Lenker inklusive passender Rohre\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Spider Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168738304266,"sku":"50.42.50","price":215.57,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/NEWSC82ClipOns_f605868f-e38e-4920-a5e6-3e12ce889b51.png?v=1780813197"},{"product_id":"spider-racing-quick-release-fuel-cap-aprilia-rs-660","title":"Spider Racing Schnellverschluss-Tankdeckel für Aprilia RS 660 (2020–2026) – Teil 60.A01","description":"\u003cp\u003ePräzisionsgefertigt aus hochwertigen Materialien, ist der Schnellverschluss-Tankdeckel von Spider Racing für die Aprilia RS 660 (2020–2026) genau die Art von Detail, die eine perfekt vorbereitete Maschine vom Rest abhebt. Mit 70 % weniger Gewicht als der Original-Tankdeckel sorgt er für eine spürbare Gewichtsersparnis, ohne bei der Dichtheit Kompromisse einzugehen – genau das, was trackorientierte RS-660-Fahrer erwarten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e70 % leichter als der Serien-Tankdeckel – eine echte Gewichtsreduzierung für Rennstrecke und Straße.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVierteldrehungs-Schnellverschluss: Der Deckel öffnet und schließt mit einer einzigen, sicheren 1\/4-Drehung – ganz ohne Werkzeug und ohne Aufwand.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDirekter Ersatz für das Original an der Aprilia RS 660 (2020–2026); keine Umbauten oder Adapter erforderlich.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWird komplett mit Montageschrauben-Set und Gummidichtung geliefert – für eine sichere, dichte Montage direkt aus der Verpackung.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGefertigt nach den hohen Standards, die Spider Racing bei seinem gesamten renntauglichen Zubehörprogramm anlegt – langlebig, robust und auf Dauerhaltbarkeit ausgelegt.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eVerarbeitungsqualität und Materialien\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSpider Racing hat sich seinen Ruf mit Bauteilen erarbeitet, die den Belastungen des Rennstreckeneinsatzes standhalten, und der 60.A01-Tankdeckel bildet da keine Ausnahme. Die Konstruktion setzt auf leichte Steifigkeit und verwendet hochwertige Materialien, die den Beanspruchungen durch wiederholte Vierteldrehungen und den Kontakt mit Kraftstoffdämpfen standhalten. Die mitgelieferte Gummidichtung ist speziell für diese Anwendung geformt und sorgt für einen gleichbleibend kraftstoffdichten Verschluss – egal ob das Motorrad in der Boxengasse steht oder mit voller Fahrt eine schnelle Runde dreht. Das Ergebnis ist ein Zubehörteil, das sich ebenso hochwertig anfühlt, wie es aussieht – eine Klasse über allem, was werkseitig verbaut wird.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePraxisnutzen auf Strecke und Straße\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Vierteldrehungs-Verschluss ist mehr als nur eine optische Spielerei: Bei einem Boxenstopp oder schnellen Nachtanken spart er tatsächlich Zeit an der Tanksäule. Fahrer, die die RS 660 an Trackdays einsetzen, werden zu schätzen wissen, wie der Mechanismus das lästige Hantieren mit herkömmlichen Schraubdeckeln überflüssig macht, während Straßenfahrer von genau demselben Alltagskomfort profitieren. Da der Deckel direkt gegen das Original getauscht wird, ist die Montage einfach und reversibel – ein sauberes Upgrade ohne Kompromisse.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eAprilia RS 660 (2020–2026)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eMerkmal\u003c\/th\u003e\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eSpider Racing\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eTeilenummer\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e60.A01\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eTyp\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eSchnellverschluss-Tankdeckel\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eGewichtsersparnis\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e70 % leichter als der Original-Tankdeckel\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eÖffnungsmechanismus\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1\/4-Drehung Schnellverschluss\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003ePassform\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eAprilia RS 660 (2020–2026)\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eLieferumfang\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eMontageschrauben-Set und Gummidichtung\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eMontage\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eDirekter Ersatz für das Original, keine Umbauten erforderlich\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Spider Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168738337034,"sku":"60.A01","price":102.34,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/NEWDSC0225-1_283306ba-6007-41ff-9c02-2da874dbbe1a.png?v=1780813199"},{"product_id":"spider-racing-aluminium-engine-cover-guard-aprilia-rs-660","title":"Spider Racing Aluminium-Motordeckelschutz für Aprilia RS 660 (2020–2026) – Teil 20.A225","description":"\u003cp\u003eStürze gehören bei Trackdays und sportlicher Fahrweise auf der Straße einfach dazu – der Aluminium-Motordeckelschutz von Spider Racing für die Aprilia RS 660 (2020–2026) ist die clevere, leichte Verteidigungslinie, die aus einem Sturz keinen teuren Austausch des Motorgehäusedeckels werden lässt. In Italien aus hochfester Aluminiumlegierung CNC-gefräst und mit einer harten, schwarz eloxierten Beschichtung versehen, ist Teil 20.A225 speziell für die Motorarchitektur der RS 660 konstruiert und bietet direkt aus der Verpackung eine passgenaue, klapperfreie Montage.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eCNC-gefräst aus einem massiven Block hochfester Aluminiumlegierung für maximale strukturelle Stabilität und eine präzise, spaltfreie Passform an der Aprilia RS 660.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDie harte, schwarz eloxierte Oberfläche bildet eine korrosionsbeständige Barriere, die Straßenschmutz, Kettenfett und Streckendreck standhält – und behält ihr gutes Aussehen auch langfristig.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSpeziell dafür konstruiert, Schäden am Motorgehäuse bei einem Rutscher oder Umfaller zu minimieren, und senkt so das Risiko einer teuren Demontage samt Reparaturrechnung erheblich.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDie leichte Aluminiumkonstruktion bietet spürbaren Schutz, ohne die Gewichtsverteilung des Motorrads messbar zu beeinflussen.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZu 100 % in Italien gefertigt von Spider Racing – einer Marke, der Straßenfahrer wie Clubracer gleichermaßen vertrauen, wenn es um präzisionsgefertigten Motor- und Rahmenschutz geht.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDas modellspezifische Design fügt sich stimmig in die sportliche Optik der RS 660 ein, statt wie nachträglich angebaut zu wirken.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eKonstruktion und Verarbeitungsqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSpider Racing fertigt Teil 20.A225 aus einem vollen Block hochwertiger Aluminiumlegierung, sodass keine gussbedingten Porositäts-Schwachstellen entstehen können, die die Abdeckung bei einer Schlagbelastung gefährden würden. Der CNC-Prozess hält durchgehend enge Toleranzen ein, sodass der Schutz exakt an den Original-Befestigungspunkten der RS 660 ausgerichtet ist – kein Bohren, kein Nacharbeiten, keine Kompromisse. Der harte Eloxalprozess dringt in die Aluminiumoberfläche ein, statt nur darauf zu liegen, und schafft so eine Oberfläche, die wirklich verschleißfest ist und nicht nur dekorativ.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAuf der Straße und auf der Rennstrecke\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eOb Sie Ihre RS 660 als tägliche Waffe auf Landstraßen einsetzen oder zu Trackdays mitnehmen – das Motorgehäuse gehört bei einem Sturz zu den am stärksten gefährdeten Bauteilen: Schon ein Umfaller bei geringer Geschwindigkeit kann den Original-Deckel zerbrechen und das Öl auslaufen lassen. Die Montage des Motordeckelschutzes von Spider Racing zählt zu den Sicherheitsmodifikationen mit dem besten Kosten-Nutzen-Verhältnis, die Sie vornehmen können: Der Preis des Teils ist nur ein Bruchteil dessen, was eine Reparatur des Motorgehäuses an Teilen und Arbeitszeit kostet. Gerade für den Streckeneinsatz empfehlen oder verlangen viele Rennstrecken und Trackday-Veranstalter zusätzlichen Motorschutz, und eine speziell dafür gefertigte Aluminiumabdeckung dieses Standards erfüllt diese Anforderungen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser Motordeckelschutz ist ausschließlich für folgendes Modell konstruiert:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eAprilia RS 660 – Modelljahre 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDirekte Anschraubmontage an den werkseitigen Befestigungspunkten. Am Motorrad sind keine Umbauten erforderlich.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003eSpider Racing\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eTeilenummer\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003e20.A225\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003ePassform\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003eAprilia RS 660 (2020–2026)\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eMaterial\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003eHochfeste Aluminiumlegierung, CNC-gefräst aus dem massiven Block\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eOberfläche\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003eSchwarz eloxiert\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eHerstellungsland\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003eItalien\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eMontage\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003eDirekte Anschraubmontage, keine Umbauten erforderlich\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Spider Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168738369802,"sku":"20.A225","price":430.04,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/RS660Dekcel.png?v=1780813199"},{"product_id":"spider-racing-quick-release-fuel-cap-bmw-s1000rr-k46","title":"Spider Racing Schnellverschluss-Tankdeckel für BMW S1000RR K46 (2009-2018) – Teil 60.B02","description":"\u003cp\u003eDas Tanken an einem vollen Trackday oder im Alltag verändert sich grundlegend, wenn eine einzige Vierteldrehung genügt, um den Tankdeckel zu öffnen oder zu schließen. Der Schnellverschluss-Tankdeckel von Spider Racing für die BMW S1000RR K46 (2009-2018) reduziert das Gewicht der Serieneinheit um 70 % und passt ohne Umbauten direkt – ein wirklich sinnvolles Upgrade, egal ob Sie zur Arbeit oder auf die Rennstrecke fahren.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eVierteldrehungs-Schnellverschluss: Öffnen und Schließen in einer mühelosen Bewegung – ideal für schnelle Boxenstopps und praktisch im Alltag.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e70 % Gewichtsreduzierung gegenüber dem Original-Tankdeckel von BMW – eine spürbare Ersparnis an einer präzise ausbalancierten Maschine.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eExakte Passform für die BMW S1000RR K46 (2009-2018); kein Zuschneiden, Bohren oder Anpassen erforderlich.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontagematerial und Gummidichtung liegen bei, sodass der Austausch von Anfang an unkompliziert und dicht verläuft.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDie leichte, langlebige Konstruktion verleiht dem Tankbereich eine saubere, funktionale Optik, ohne aufdringlich nach Tuningteil auszusehen.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eFür Alltagsfahrer und Streckenbegeisterte gleichermaßen gemacht\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSpider Racing hat den 60.B02 für beide Zielgruppen entwickelt. Der Schnellverschluss macht sich besonders an der Tankstelle bezahlt – kein Herumfummeln am Serienteil nach einer langen Autobahnfahrt – bewährt sich aber genauso in der Box, wo jede Sekunde eines Stopps zählt. Die mitgelieferte Gummidichtung bewahrt dieselbe Kraftstoffdichtheit wie das Original, sodass kein Kompromiss zwischen Praxistauglichkeit und Leistung nötig ist.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eMühelose Montage\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDa der 60.B02 nach den Original-Maßen konstruiert ist, dauert die Montage nur wenige Minuten. Entfernen Sie den Serien-Tankdeckel, setzen Sie das Teil von Spider Racing ein, sichern Sie es mit den mitgelieferten Schrauben – fertig. Die Gummidichtung sitzt schon beim ersten Mal korrekt und sorgt für eine saubere, wasserdichte Montage.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser Tankdeckel ist ausschließlich für die BMW S1000RR der Generation K46 konstruiert und deckt die Modelljahre 2009 bis 2018 ab. Wenn Sie sich beim Baujahr nicht sicher sind, prüfen Sie das Typenschild am Rahmenkopf – jede S1000RR der K46-Plattform in diesem Zeitraum ist kompatibel.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMarke: Spider Racing\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTeilenummer: 60.B02\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTyp: Schnellverschluss-Tankdeckel\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePassform: BMW S1000RR K46, 2009-2018\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGewichtsersparnis: 70 % gegenüber dem Original-Tankdeckel\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eÖffnungsmechanismus: Vierteldrehung (90°)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLieferumfang: Montageschrauben und Gummidichtung\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Spider Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168738402570,"sku":"60.B02","price":102.34,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/NEWDSC0225-1_54a36175-3fc5-4496-89ea-5a47dfaabd91.png?v=1780813201"},{"product_id":"spider-racing-quick-release-fuel-cap-aprilia-rsv4","title":"Spider Racing Schnellverschluss-Tankdeckel – Aprilia RSV4 \/ 1100 Factory \/ RF \/ RR (2017–2026) 60.A02","description":"\u003cp\u003eTanken auf der Rennstrecke oder auf Tour sollte nie zum Gefummel werden. Der Schnellverschluss-Tankdeckel von Spider Racing ersetzt den Original-Deckel der Aprilia RSV4 durch einen eleganten Vierteldrehungs-Mechanismus, der mit einer einzigen, sicheren Bewegung öffnet und schließt – und dabei gleichzeitig 70 % des Gewichts des Original-Deckels einspart. Speziell für RSV4, RSV4 1100 Factory, RF und RR der Baujahre 2017 bis 2026 konzipiert, passt er ohne Umbauten direkt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eVierteldrehungs-Schnellverschluss für schnellen, werkzeuglosen Zugang zum Tank – auf der Rennstrecke oder unterwegs\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e70 % Gewichtsersparnis gegenüber dem Original-Tankdeckel von Aprilia – eine echte Reduzierung der rotierenden Masse\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDirekter Ersatz für das Original: passt in die werkseitige Tanköffnung, ganz ohne Bohren oder Adapter\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWird komplett mit Montageschrauben-Set und Gummidichtung geliefert – für eine druckdichte, auslaufsichere Passform\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLanglebige, leichte Konstruktion, ausgelegt für den motorradtypischen Einsatz bei hohen Temperaturen und starken Vibrationen\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEntwickelt für Fahrer, die mehr erwarten\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWährend der Serien-Deckel mehrere Umdrehungen verlangt, belohnt Sie das Teil von Spider Racing mit einem Zugang in nur einer Bewegung, der das Nachtanken beim Boxenstopp mühelos macht. Der Vierteldrehungs-Mechanismus ist auch auf langen Straßentouren willkommen – Handschuhe an, Visier beschlagen, keine Gedanken nötig. Die mitgelieferte Gummidichtung sorgt jedes Mal für ein sattes, klapperfreies Schließen und schützt Ihr Kraftstoffsystem vor Staub und Spritzwasser, egal ob auf der Rennstrecke oder im Alltag.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVerarbeitungsqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSpider Racing fertigt diesen Deckel aus leichtem, hochfestem Material, das gezielt auf Verträglichkeit mit dem Kraftstoffsystem und lange Haltbarkeit ausgelegt ist. Die eloxierte Oberfläche widersteht Kraftstoffspritzern und UV-Einstrahlung und sorgt dafür, dass der Deckel neben der aggressiven Karosserie der RSV4 stets passend aussieht. Jeder Deckel wird mit vollständigem Schraubenset und einer neuen Gummidichtung geliefert, sodass Sie den Austausch ohne einen Griff in die Schraubenkiste erledigen können.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform \u0026amp; Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser Deckel ist als direkter Ersatz für folgende Aprilia-Modelle konzipiert:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eAprilia RSV4 (2017–2026)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAprilia RSV4 1100 Factory (2017–2026)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAprilia RSV4 RF (2017–2026)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAprilia RSV4 RR (2017–2026)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eWenn Sie sich nicht sicher sind, ob dieser Deckel zu Ihrem genauen Modelljahr passt, kontaktieren Sie bitte vor der Bestellung das Inter-Pace-Team.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMarke: Spider Racing\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTeilenummer: 60.A02\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePassform: Aprilia RSV4 \/ RSV4 1100 Factory \/ RF \/ RR (2017–2026)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMechanismus: Vierteldrehungs-Schnellverschluss\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGewichtsersparnis: 70 % gegenüber dem Original-Tankdeckel von Aprilia\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLieferumfang: Schnellverschluss-Tankdeckel, Schraubenset, Gummidichtung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontage: Direkter Ersatz für das Original, keine Umbauten erforderlich\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Spider Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168738500874,"sku":"60.A02","price":102.34,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/NEWDSC0225-1_c55f8646-443a-412a-83b6-29f3b37e958b.png?v=1780813204"},{"product_id":"spider-racing-quick-release-fuel-cap-ducati-panigale-v4-v4-s-v4-r","title":"Spider Racing Schnellverschluss-Tankdeckel für Ducati Panigale V4 \/ V4 S \/ V4 R (2018–2024)","description":"\u003cp\u003eTanken auf der Straße oder auf der Rennstrecke war noch nie so schnell erledigt. Der Schnellverschluss-Tankdeckel von Spider Racing für die Ducati Panigale V4, V4 S und V4 R ersetzt den Serien-Deckel durch eine federleichte Alternative, die 70 % weniger wiegt als das Original und sich mit einer einzigen Vierteldrehung öffnen lässt – weniger Zeit fürs Hantieren, mehr Zeit zum Fahren.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eVierteldrehungs-Schnellverschluss für sofortigen, werkzeuglosen Zugang zum Tank\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e70 % leichter als der Original-Tankdeckel von Ducati – eine spürbare Gewichtsersparnis an entscheidender Stelle\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDirekter Ersatz für das Original: keine Umbauten, keine Adapter, kein Bohren erforderlich\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWird mit vollständigem Montageschrauben-Set und Gummidichtung geliefert – für eine sichere, dichte Montage\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTeilenummer 60.D06 – einfach zu bestellen und zuzuordnen\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eAlltagstauglichkeit trifft auf Trackday-Komfort\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eOb Sie zwischen Wochenendausfahrten an der Tankstelle nachtanken oder bei einem Trackday einen schnellen Boxenstopp einlegen – der Schnellverschluss-Deckel von Spider Racing verdient sich seinen Platz an jeder Panigale V4. Die Vierteldrehung fühlt sich satt und bewusst an – sicher genug, um sich auf der Straße nicht von selbst zu lösen, und schnell genug, dass ein Boxenstopp nie auf einen widerspenstigen Deckel warten muss. Die deutliche Gewichtsreduzierung gegenüber dem Serienteil ist ein willkommener Bonus für Fahrer, die unnötige Masse am Motorrad wo immer möglich vermeiden wollen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVerarbeitungsqualität und Passform\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSpider Racing konstruiert den Deckel als echten direkten Ersatz für das Original-Bauteil von Ducati. Die mitgelieferte Gummidichtung sorgt von Anfang an für einen ordentlichen, kraftstoffdichten Verschluss, und das beiliegende Schraubenset bedeutet, dass alles Nötige für die Montage bereits in der Verpackung enthalten ist. Bei der Passform gibt es nichts Proprietäres – ließ sich der Original-Deckel sauber abnehmen, passt dieser genauso problemlos wieder drauf.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform \u0026amp; Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser Tankdeckel ist mit folgenden Ducati-Modellen kompatibel:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDucati Panigale V4 – 2018 bis 2024\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDucati Panigale V4 S – 2018 bis 2024\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDucati Panigale V4 R – 2018 bis 2024\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMarke: Spider Racing\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTeilenummer: 60.D06\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTyp: Schnellverschluss-Tankdeckel\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eÖffnungsmechanismus: Vierteldrehung (90°)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGewichtsersparnis: 70 % leichter als der Original-Deckel\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePassform: Direkter Ersatz für das Original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLieferumfang: Montageschrauben-Set, Gummidichtung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKompatibilität: Ducati Panigale V4 \/ V4 S \/ V4 R, 2018–2024\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Spider Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168738533642,"sku":"60.D06","price":102.34,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/NEWDSC0225-1.png?v=1780813205"},{"product_id":"spider-racing-quick-release-fuel-cap-ducati-panigale","title":"Spider Racing Schnellverschluss-Tankdeckel – Ducati Panigale V2 955 (2020-2024) 60.D06","description":"\u003cp\u003eSpider Racing steht seit Langem für rennsportlich inspiriertes Fahrwerkszubehör, das ebenso durchdacht aussieht wie es funktioniert – und der Schnellverschluss-Tankdeckel 60.D06 bündelt dieses Erbe in einem einzigen, fein gefertigten Bauteil. Als direkter Ersatz für die Ducati Panigale V2 955 der Modelljahre 2020 bis 2024 konzipiert, reduziert er das Gewicht des Original-Tankdeckels um 70 % und verwandelt jeden Tankstopp in eine einzige Vierteldrehung.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWichtige Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDie Vierteldrehungs-Verriegelung öffnet und schließt den Deckel in einer einzigen, fließenden Bewegung – kein Herumfummeln, weder auf der Rennstrecke noch auf der Straße.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e70 % Gewichtsersparnis gegenüber dem originalen Ducati-Tankdeckel, was zu einem spürbar leichteren Gesamtpaket beiträgt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDirekter Ersatz für das Original – passt ohne jegliche Modifikation und bewahrt die werksseitig saubere Optik.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKomplettes Kit im Lieferumfang: Befestigungsschrauben-Set und Gummidichtung inklusive, sodass der Deckel direkt aus der Verpackung montiert werden kann.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDas rennsportlich geprägte Design von Spider Racing verleiht dem Tank der Panigale einen markanten, sportlichen Blickfang, der die aggressive Linienführung der V2 unterstreicht.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDesign und Verarbeitung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer 60.D06 trägt das Markenzeichen von Spider Racing: raffinierte italienische Ingenieurskunst mit einer detailversessenen Verarbeitung, die sich auf einer Panigale in der Boxengasse ebenso gut macht wie bei einer sonntäglichen Ausfahrt. Die Bearbeitung ist präzise, das Profil schließt bündig mit der Tankoberfläche ab, sodass keinerlei optische Kompromisse entstehen. Dank der Erfahrung von Spider Racing in der Fertigung von Komponenten für den Renneinsatz ist die Oberfläche so ausgelegt, dass sie Kraftstoffkontakt, Hitzezyklen und wiederholtes Handling ohne Verblassen oder Korrosion übersteht.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLeistung und Praxistauglichkeit\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAuf der Rennstrecke zählt jede Sekunde beim Boxenstopp. Eine Vierteldrehung genügt, um vom geschlossenen Deckel zum vollen Tank zu gelangen – damit ist der 60.D06 neben seinem optischen Beitrag auch ein echtes funktionales Upgrade. Die deutliche Gewichtsreduzierung – 70 % leichter als das Ducati-Originalteil – ist dabei keine reine Marketingzahl: Bei einem so gewichtssensiblen Motorrad wie der Panigale V2 955 trägt jedes Gramm, das an einer hoch und zentral gelegenen Stelle eingespart wird, zur Balance der Maschine bei. Die mitgelieferte Gummidichtung sorgt sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke für einen zuverlässigen, dichten Verschluss.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Spider Racing Schnellverschluss-Tankdeckel 60.D06 wurde ausschließlich für folgendes Modell entwickelt:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDucati Panigale V2 955 — Modelljahre 2020, 2021, 2022, 2023 und 2024\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eSollten Sie sich nicht sicher sein, ob der Deckel zu Ihrer spezifischen Variante passt, kontaktieren Sie bitte das Inter-Pace-Team, bevor Sie bestellen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMerkmal\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetails\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpider Racing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilenummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60.D06\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePassform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati Panigale V2 955 (2020-2024)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMechanismus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVierteldrehungs-Schnellverschluss\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewichtsersparnis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e70 % leichter als der originale Ducati-Tankdeckel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLieferumfang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSchnellverschluss-Tankdeckel, Befestigungsschrauben-Set, Gummidichtung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEinsatzbereich\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStraße und Rennstrecke\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Spider Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168738566410,"sku":"60.D06","price":102.34,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/NEWDSC0225-1_9421e49a-1954-4b50-9359-833e523f58bf.png?v=1780813205"},{"product_id":"spider-racing-quick-release-fuel-cap-honda-cbr-1000-rr-sc77-60-h03","title":"Spider Racing Schnellverschluss-Tankdeckel Honda CBR 1000 RR SC77 (2017-2019) 60.H03","description":"\u003cp\u003eDer Schnellverschluss-Tankdeckel von Spider Racing ist ein durchdachtes Upgrade für die Honda CBR 1000 RR SC77, das rennerprobte Technik mit einer Optik verbindet, die in der Boxengasse ebenso überzeugt wie auf der Straße. Aufbauend auf dem Erbe von Spider Racing im Bereich leichter Motorsport-Komponenten spart dieser Tankdeckel 70 % Gewicht gegenüber dem Original und ersetzt die serienmäßige Befestigung durch einen eleganten Vierteldrehungs-Mechanismus, mit dem Sie in Sekunden zurück auf die Strecke – oder zurück auf die Straße – kommen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWichtige Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVierteldrehungs-Schnellverschluss für schnelles, unkompliziertes Tanken auf der Strecke oder auf der Straße\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e70 % leichter als der originale Honda-Tankdeckel, für ein saubereres, fokussierteres Fahrerlebnis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDirekter Ersatz für das Original – keine Modifikation erforderlich, passt perfekt in die werksseitige Tanköffnung der SC77\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWird mit einem vollständigen Montageschrauben-Set und Gummidichtung geliefert, für eine sichere, dichte Installation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMarkantes Design von Spider Racing, das der Verkleidung der SC77 eine zielgerichtete, wettbewerbsinspirierte Optik verleiht\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDesign, Verarbeitung und Tradition\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSpider Racing hat sich seinen Ruf durch die Belieferung von Clubracern und ambitionierten Straßenfahrern in ganz Europa mit leichtem Zubehör aufgebaut, und der Tankdeckel 60.H03 verkörpert diese Philosophie. Das Bauteil ist optisch und funktional exakt auf das Original von Honda abgestimmt, doch der Vierteldrehungs-Verschluss und die deutliche Gewichtsreduzierung heben es sofort ab. Die Verarbeitung ist scharf gezeichnet und zielgerichtet und verleiht dem oberen Tankbereich der CBR einen Wettbewerbscharakter, den der Serien-Tankdeckel schlicht nicht erreicht.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eVierteldrehungs-Mechanismus\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eWährend der Original-Tankdeckel mehrere Umdrehungen und einen Schlüssel benötigt, reicht bei der Spider Racing Einheit eine 90-Grad-Drehung zum Öffnen oder Schließen. Bei einem Boxenstopp am Trackday macht sich dieser Unterschied deutlich bemerkbar; im Alltag ist er schlicht komfortabler. Die im Set enthaltene Gummidichtung sorgt dafür, dass der leichtere Deckel jederzeit vollständig sicher und witterungsbeständig verschließt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Spider Racing Schnellverschluss-Tankdeckel 60.H03 wurde ausschließlich für die Honda CBR 1000 RR SC77 der Baujahre 2017 bis 2019 entwickelt. Er ist ein direkter Ersatz für den Original-Tankdeckel und erfordert weder Bohren, Zuschneiden noch zusätzliche Halterungen. Das mitgelieferte Schrauben-Set deckt alle Befestigungspunkte ab.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eHonda CBR 1000 RR SC77 — 2017, 2018, 2019\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMerkmal\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetails\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpider Racing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilenummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60.H03\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSchnellverschluss-Tankdeckel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVerschlussmechanismus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVierteldrehung (90°)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewichtsersparnis ggü. Original\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e70 %\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePassform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CBR 1000 RR SC77 (2017-2019)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLieferumfang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSchnellverschluss-Tankdeckel, Montageschrauben-Set, Gummidichtung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Spider Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168738795786,"sku":"60.H03","price":102.34,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/NEWDSC0225-1_c6c8c9ac-5334-447d-bba0-26d16644b735.png?v=1780813216"},{"product_id":"spider-racing-quick-release-fuel-cap-yamaha-yzf-r6-rj11-rj15-rj27-60","title":"Spider Racing Schnellverschluss-Tankdeckel Yamaha YZF-R6 RJ11, RJ15 \u0026 RJ27 (2006-2026) 60.Y01","description":"\u003cp\u003eWenn in der Boxengasse jede Sekunde zählt, genügt eine Vierteldrehung. Der Schnellverschluss-Tankdeckel von Spider Racing ist ein unverzichtbares Trackday-Upgrade für die Yamaha YZF-R6: Er spart 70 % des Gewichts des Original-Tankdeckels ein und lässt Sie mit einer einzigen Handbewegung tanken und wieder verschließen – kein Herumfummeln, keine Verzögerung, keine Kompromisse.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWichtige Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e70 % leichter als der serienmäßige Yamaha-Tankdeckel, reduziert die ungefederte Masse und trägt zu einer aufgeräumten, rennsportlichen Optik bei.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Vierteldrehungs-Verriegelung öffnet und schließt in einer schnellen Bewegung – entscheidend beim Tanken im Rennformat.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDirekter Ersatz für das Original – kein Bohren, keine Anpassungsarbeiten, einfach den Original-Deckel austauschen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKomplett geliefert mit einem eigenen Schrauben-Set und Gummidichtung, sodass die Installation vollständig in sich abgeschlossen ist.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür Langlebigkeit im wiederholten Renneinsatz ausgelegt, mit robuster Konstruktion, die Vibrationen und Kraftstoffkontakt standhält.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eFür die Rennstrecke gebaut, für die Straße verfeinert\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSpider Racing hat den 60.Y01 gezielt für Fahrer im Streckeneinsatz entwickelt. Der Vierteldrehungs-Mechanismus stammt direkt aus der Motorsportpraxis, wo jede in der Box gesparte Sekunde über ein Ergebnis entscheiden kann. Abseits der Rennstrecke gilt dieselbe Logik: Sowohl Trackday-Fahrer am Wochenende als auch Alltagspendler profitieren bei jedem Tankstopp von der mühelosen Bedienung. Die mitgelieferte Gummidichtung sorgt für einen sicheren, dichten Verschluss – ob das Motorrad auf dem Grid steht, auf einem Anhänger transportiert wird oder in der Garage parkt.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eInstallation\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDer Deckel wird mit dem mitgelieferten Schrauben-Set in der vorhandenen Tanköffnung der Chassis RJ11, RJ15 und RJ27 montiert. Eine Modifikation von Tank oder Verkleidung ist nicht erforderlich. Die Gummidichtung ist passgenau auf den Durchmesser des Deckels abgestimmt und sorgt sofort für einen druckdichten Sitz.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform \u0026amp; Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser Tankdeckel ist für folgende Modelle bestätigt:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eYamaha YZF-R6 RJ11 (2006-2007)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha YZF-R6 RJ15 (2008-2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha YZF-R6 RJ27 (2017-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTeilenummer: 60.Y01\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGewichtsersparnis: 70 % ggü. Original-Tankdeckel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerriegelungsmechanismus: Vierteldrehung (90°)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassform: direkter Ersatz für das Original\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKompatibilität: Yamaha YZF-R6 RJ11, RJ15, RJ27 — 2006 bis 2026\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLieferumfang: Schnellverschluss-Tankdeckel, Schrauben-Set, Gummidichtung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Spider Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168738894090,"sku":"60.Y01","price":102.34,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/NEWDSC0225-1_c2755a0a-36c3-4054-957a-a91b85cf6986.png?v=1780813220"},{"product_id":"spider-racing-quick-release-fuel-cap-yamaha-yzf","title":"Spider Racing Schnellverschluss-Tankdeckel – Yamaha YZF-R1\/M RN32, RN49 \u0026 RN65 (2015-2026) 60.Y01","description":"\u003cp\u003eSpeziell für die Yamaha YZF-R1\/M der Chassis-Codes RN32, RN49 und RN65 entwickelt, erzielt der Schnellverschluss-Tankdeckel von Spider Racing eine nachgewiesene Gewichtsreduzierung von 70 % gegenüber dem Original-Anbauteil – erreicht durch einen Vierteldrehungs-Verriegelungsmechanismus, der in der Boxengasse ebenso schnell und sicher funktioniert wie auf der Straße. Es handelt sich um ein direktes Bolt-on-Upgrade ohne erforderliche Modifikation.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWichtige Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e70 % leichter als der originale Tankdeckel, was zu einer spürbaren Reduzierung der Frontmasse und einer aufgeräumteren Optik beiträgt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDer Vierteldrehungs-Schnellverschluss ermöglicht schnelles, unkompliziertes Öffnen und Schließen – ideal für das Tanken am Trackday und im Alltag.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGarantierte Passform: als direkter Ersatz für den Original-Tankdeckel konzipiert, passend für alle RN32-, RN49- und RN65-Varianten von 2015 bis 2026.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKomplette Montagehardware im Lieferumfang enthalten – Befestigungsschrauben-Set und Gummidichtung liegen bei, sodass der Austausch von Anfang an unkompliziert und dicht gelingt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGefertigt aus widerstandsfähigen, hochwertigen Materialien, die auf Langlebigkeit unter wiederholter thermischer Belastung und Kraftstoffdampf-Einwirkung ausgelegt sind.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eFür Straße und Rennstrecke gebaut\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSpider Racing genießt seit Langem einen ausgezeichneten Ruf bei Clubracern und Straßenfahrern gleichermaßen für Fahrwerkszubehör, das zielgerichtet aussieht und ohne Kompromisse funktioniert. Der Tankdeckel 60.Y01 spiegelt diese Philosophie wider: Jedes hier eingesparte Gramm arbeitet am Kurveneingang zu Ihren Gunsten. Die Vierteldrehung bedeutet, dass unter Zeitdruck kein Herumfummeln mit einem herkömmlichen Deckel nötig ist, und die integrierte Gummidichtung sorgt für einen zuverlässigen, dampfdichten Verschluss – egal, ob das Motorrad in einer beheizten Garage steht oder auf einem glühend heißen Grid.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser Tankdeckel ist ein direkter Ersatz für das Original und kompatibel mit folgenden Yamaha-Modellen und Chassis-Codes:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eYamaha YZF-R1 RN32 (2015-2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha YZF-R1M RN32 (2015-2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha YZF-R1 RN49 (2017-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha YZF-R1M RN49 (2017-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha YZF-R1 RN65 (2020-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha YZF-R1M RN65 (2020-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTeilenummer: 60.Y01\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMarke: Spider Racing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGewichtsersparnis: 70 % gegenüber dem Original-Tankdeckel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerschlussmechanismus: Vierteldrehungs-Schnellverschluss\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassform: Yamaha YZF-R1\/M RN32, RN49, RN65 (2015-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLieferumfang: Tankdeckel, Befestigungsschrauben-Set, Gummidichtung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Spider Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168739025162,"sku":"60.Y01","price":102.34,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/NEWDSC0225-1_35e0a097-3b97-4783-af39-ca429bf8536f.png?v=1780813222"},{"product_id":"spider-racing-quick-release-fuel-cap-mv-agusta-f3-675-800","title":"Spider Racing Schnellverschluss-Tankdeckel für MV Agusta F3 675\/800 (2012-2026) – Teilenummer 60.M03","description":"\u003cp\u003eWenn in der Box jede Sekunde zählt, ist ein Vierteldrehungs-Tankdeckel kein Luxus, sondern ein sicherheitsbewusstes Upgrade, das das Herumfummeln mit einem herkömmlichen Deckel unter Zeitdruck beseitigt. Der Schnellverschluss-Tankdeckel von Spider Racing (Teilenummer 60.M03) wurde speziell für die MV Agusta F3 675 und F3 800 über die gesamte Produktionszeit von 2012 bis 2026 entwickelt und bietet eine präzise Passform in OEM-Qualität gepaart mit rennerprobter Zuverlässigkeit. Für wiederholten harten Einsatz gebaut, kommt er als Komplettset, sodass die Montage von der ersten Fahrt an sauber und sicher gelingt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWichtige Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDie Vierteldrehungs-Verriegelung ermöglicht sicheren, schnellen Zugang zum Tankeinfüllstutzen in Sekunden – kein Risiko des Überdrehens und keine ausgerissenen Gewinde\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKomplettes Kit mit Befestigungsschrauben-Set und Gummidichtung im Lieferumfang, für eine dichte, sichere Installation bei jeder Montage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassgenaues Design für MV Agusta F3 675 und F3 800 (2012–2026) – passt ohne jede Modifikation direkt an die OEM-Position\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpürbar leichter als der werksseitige Tankdeckel, was zu einer aufgeräumten, sportlich geprägten Optik beiträgt, die zum Rennsportcharakter der F3 passt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHochwertige Konstruktionsmaterialien sorgen für gleichbleibende Dicht- und Verriegelungsleistung, selbst unter anspruchsvollen Trackday- und Rennstreckenbedingungen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eGebaut für die Rennstrecke, zugelassen für die Straße\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEin Schnellverschluss-Tankdeckel muss zuverlässig abdichten, bevor er schnell öffnen kann. Spider Racing stattet den 60.M03 mit einer eigens entwickelten Gummidichtung aus, die bei jedem Schließen einen zuverlässigen, druckbeständigen Verschluss bildet – entscheidend sowohl für die Straßenzulassung als auch für die Sicherheit auf der Rennstrecke, wo die Dichtheit des Tanks keine Kompromisse duldet. Der Vierteldrehungs-Mechanismus verriegelt fest in geschlossener Stellung und verhindert ein versehentliches Öffnen durch Vibration oder Kurvenlast, erlaubt aber weiterhin den autorisierten Zugriff in einer einzigen, bewussten Bewegung. Genau dieses Gleichgewicht aus schneller Bedienung und sicherer Verriegelung verlangen Technische Kommissare und erfahrene Fahrer gleichermaßen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eInstallation und Verarbeitungsqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDa der 60.M03 exakt auf die Tanköffnung der MV Agusta F3 675 und F3 800 zugeschnitten ist, gestaltet sich die Montage unkompliziert. Das mitgelieferte Schrauben-Set und die Gummidichtung enthalten alles, was für den Austausch nötig ist, ohne nach zusätzlicher Hardware suchen zu müssen. Es gibt keinen Universaladapter, mit dem hantiert werden muss, und kein Risiko einer Fehlausrichtung. Einmal montiert, reduziert die leichtere Baugruppe die ungefederte Masse am oberen Tankbereich und verleiht dem Cockpitbereich die zielgerichtete, renntaugliche Optik, die zum italienischen Sporterbe der F3 passt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMV Agusta F3 675 — Modelljahre 2012 bis 2026\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMV Agusta F3 800 — Modelljahre 2012 bis 2026\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMerkmal\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetails\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpider Racing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilenummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60.M03\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProdukttyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSchnellverschluss-Tankdeckel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVerschlussmechanismus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVierteldrehung (¼ Drehung)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePassform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta F3 675 \/ F3 800 (2012–2026)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLieferumfang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTankdeckel, Schrauben-Set, Gummidichtung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEinsatzbereich\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStraße und Rennstrecke\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Spider Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168739057930,"sku":"60.M03","price":102.34,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/NEWDSC0225-1_85266714-326b-43ea-9e48-8a51d6349144.png?v=1780813222"},{"product_id":"spider-racing-quick-release-fuel-cap-yamaha-yzf-r3","title":"Spider Racing Schnellverschluss-Tankdeckel für Yamaha YZF-R3 (2015-2026) – Teil 60.Y01","description":"\u003cp\u003eDer Spider Racing Schnellverschluss-Tankdeckel besteht aus hochwertigen Leichtbaumaterialien und wird mit äußerster Präzision gefertigt. Er verwandelt eines der am häufigsten benutzten Bauteile Ihrer Yamaha YZF-R3 in ein Performance-Upgrade der Extraklasse. Mit 70 % weniger Gewicht gegenüber dem Original und einer Öffnung per einfacher Vierteldrehung bietet er genau die durchdachte Funktionalität, die man von einem auf den Rennstreckeneinsatz spezialisierten Zubehörhersteller erwartet – für Straße und Rennstrecke gleichermaßen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDrastische Gewichtsreduzierung von 70 % gegenüber dem serienmäßigen Tankdeckel – für ein leichteres Frontend und ein direkteres Fahrgefühl.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVierteldrehungs-Schnellverschluss ermöglicht das Öffnen und Schließen in einer einzigen, sicheren Bewegung – kein Herumfummeln an der Zapfsäule oder in der Box.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDirekter Ersatz für das Original: konzipiert zum Austausch des serienmäßigen Tankdeckels an der Yamaha YZF-R3 (2015–2026) ganz ohne Umbauten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWird komplett mit passendem Befestigungsschrauben-Set und Gummidichtung geliefert, sodass die Montage von der ersten Ausfahrt an sauber und dicht ist.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHochwertige Verarbeitung sorgt für langanhaltende Haltbarkeit und eine Oberflächenqualität, die Kraftstoff, UV-Einstrahlung und alltäglicher Beanspruchung standhält.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eVerarbeitungsqualität und Materialien\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSpider Racing hat sich einen Namen mit Bauteilen gemacht, die minimales Gewicht mit maximaler struktureller Stabilität verbinden. Der Tankdeckel 60.Y01 spiegelt diese Philosophie wider: Das Gehäuse ist so gefertigt und verarbeitet, dass es bündig mit der Verkleidung der YZF-R3 abschließt, während die mitgelieferte Gummidichtung unter allen Bedingungen einen zuverlässigen, kraftstoffdichten Verschluss gewährleistet. Jedes Detail – von der knackigen Vierteldrehungs-Mechanik bis zu den präzise geschnittenen Gewindebohrungen der Befestigungspunkte – zeugt von einem Hersteller, der genau versteht, was Fahrer wirklich von ihrem Equipment erwarten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLeistung und Praxistauglichkeit\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eOb auf Trackdays oder bei zügiger Fahrt über Landstraßen – die Vierteldrehungs-Mechanik macht sich bezahlt. Während ein herkömmlicher Bajonettverschluss mehrere Umdrehungen und festen Griff erfordert, öffnet und schließt der Spider Racing Tankdeckel mit einer einzigen, gezielten Drehung. Fahrer, die schnell tanken möchten und weniger Zeit am Tank verbringen wollen, spüren diesen Unterschied sofort. Die Gewichtsersparnis von 70 % mag für sich genommen bescheiden wirken, ist aber genau die Art von kleinem Zugewinn, die sich summiert, wenn Sie den leichtestmöglichen Aufbau Ihrer R3 anstreben.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser Tankdeckel wurde speziell für die Yamaha YZF-R3 über den gesamten Modelljahrgang von 2015 bis 2026 entwickelt. Er ist ein direkter Ersatz für den werksseitigen Tankdeckel und erfordert weder Bohren noch Sägen noch Adapter. Das mitgelieferte Schrauben-Set und die Gummidichtung sorgen für eine vollständige, in sich geschlossene Montage.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eYamaha YZF-R3 — Modelljahre 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMerkmal\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpider Racing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilenummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60.Y01\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePassform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha YZF-R3 (2015–2026)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewichtsersparnis ggü. Original\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e70%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVerschlussmechanismus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVierteldrehungs-Schnellverschluss\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLieferumfang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSchnellverschluss-Tankdeckel, Befestigungsschrauben-Set, Gummidichtung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDirekter Ersatz für das Original, keine Umbauten erforderlich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Spider Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168739090698,"sku":"60.Y01","price":102.34,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/NEWDSC0225-1_03db82dd-f015-4b12-8a12-948fc8e01e3d.png?v=1780813223"},{"product_id":"spider-racing-quick-release-fuel-cap-honda-cbr-1000-rr-r-sc82-60-h03","title":"Spider Racing Schnellverschluss-Tankdeckel Honda CBR 1000 RR-R SC82 (2020-2026) 60.H03","description":"\u003cp\u003eDer Spider Racing Schnellverschluss-Tankdeckel für die Honda CBR 1000 RR-R SC82 (2020–2026) bietet eine nachgewiesene Gewichtsersparnis von 70 % gegenüber dem Serientankdeckel bei gleichzeitig sicherer, renntauglicher Dichtheit — ein echtes Upgrade für Fahrerinnen und Fahrer, die sowohl Trackday-Effizienz als auch Alltagstauglichkeit erwarten. Eine Vierteldrehung genügt zum Öffnen, sodass das Tanken an der Box schnell und unkompliziert bleibt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWichtige Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e70 % leichter als der originale Honda-Tankdeckel — eine spürbare Reduzierung der ungefederten Masse für Rennstrecke und Straße.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDer Schnellverschluss mit Vierteldrehung öffnet und schließt in einer einzigen, sicheren Bewegung.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePlug-and-Play-Passform — direkter Ersatz für den Serientankdeckel, keine Modifikation erforderlich.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRobuste Gummidichtung im Lieferumfang enthalten und sorgt unter allen Bedingungen für einen leckagefreien, kraftstoffdampfdichten Verschluss.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBefestigungsschrauben im Lieferumfang enthalten — alles Notwendige für die Montage ist inklusive.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePräzisionsgefertigte Konstruktion aus widerstandsfähigen Materialien, ausgelegt für wiederholte Nutzung und Kraftstoffkontakt.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDesign und Verarbeitungsqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSpider Racing hat den 60.H03-Deckel so konstruiert, dass er den Anforderungen von Rennstreckenfahrern gerecht wird, ohne die auf der Straße erwartete Dichtheit zu beeinträchtigen. Das Vierteldrehungs-Verschlusssystem ist auf enge Toleranzen gefertigt, sodass nach dem Schließen kein Spiel und kein Klappern auftritt, während die Bedienung dennoch leicht genug ist, um sie mit Handschuhen auszuführen. Die Gummidichtung liegt gleichmäßig um die Tanköffnung an und verhindert selbst bei starker Beschleunigung oder streckentypischen Schräglagen jegliches Austreten von Kraftstoff.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas Plug-and-Play-Design bedeutet, dass der 60.H03 direkt in die werkseitigen Befestigungspunkte der Honda CBR 1000 RR-R SC82 passt. Kein Bohren, keine Adapter, kein Rätselraten — einfach den Serientankdeckel entfernen und die Spider-Racing-Einheit mit dem mitgelieferten Schraubensatz montieren.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eHonda CBR 1000 RR-R SC82 — Modelljahre 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eMerkmal\u003c\/th\u003e\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eSpider Racing\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eTeilenummer\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e60.H03\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eTyp\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eSchnellverschluss-Tankdeckel\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eGewichtsersparnis\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e70 % gegenüber Serientankdeckel\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eÖffnungsmechanismus\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eVierteldrehung (1\/4 Drehung)\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eDichtung\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eGummidichtung (im Lieferumfang enthalten)\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003ePassform\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eHonda CBR 1000 RR-R SC82, 2020–2026\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eMontage\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003ePlug and Play, keine Modifikation erforderlich\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Spider Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168774250762,"sku":"60.H03","price":102.34,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/NEWDSC0225-1_56566e9e-180f-4f34-a443-0786ae950a7f.png?v=1780814527"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/collections\/15.D325_8a16b132-7a14-4833-a7ae-f381679720bd.png?v=1785222594","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de-at\/collections\/spider-racing.oembed?page=2","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}