{"title":"Lenkungsdämpfer","description":"\u003cp\u003eSteering dampers from Öhlins and K-Tech — rotary and linear dampers that keep the bars calm when the front goes light, from fast road riding to superbike grids.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eA damper does not mask setup problems, it manages physics: acceleration over crests and kerbs will always lighten the front. Adjustable damping lets you run light resistance on the road and dial it up for the track. Kits are model-specific with all mounting hardware included.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"ohlins-steering-damper-sd-033-bmw-s1000rr-k46","title":"Öhlins Lenkungsdämpfer SD 033 für BMW S1000RR K46 (2009–2011)","description":"\u003cp\u003ePräzisionsgefertigt aus hochwertigen Materialien nach den kompromisslosen Maßstäben, die Öhlins seit Jahrzehnten setzt, ist der Lenkungsdämpfer SD 033 das definitive Upgrade für die BMW S1000RR K46. Ob auf anspruchsvollen Landstraßenkurven oder im harten Renneinsatz auf der Strecke – er eliminiert unerwünschte Lenkerschläge und sorgt für ein spürbar ruhigeres, präziseres Lenkgefühl.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWichtige Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e68 mm Hub bieten einen großzügigen Dämpfungsweg, der das gesamte Spektrum an Lenkbewegungen auf Straße und Rennstrecke abdeckt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDer weite Einstellbereich erlaubt es, die Dämpfungskraft präzise auf Ihren Fahrstil, die Bedingungen und die Reifenwahl abzustimmen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für die Original-Halterung – der SD 033 wird direkt an der werksseitigen Montageposition der S1000RR K46 verschraubt, ganz ohne Umbauten oder Improvisation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduziert das Risiko von Lenkerschlagen und Instabilität bei hohem Tempo – für mehr Fahrervertrauen und mehr aktive Sicherheit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontageanleitung im Lieferumfang enthalten; für die optimale Funktion empfehlen wir die fachgerechte Montage in einem autorisierten Öhlins Service Center.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHinweis: Der tatsächliche Dämpfer kann je nach Montagekonfiguration und Modellvariante optisch leicht von den Produktbildern abweichen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eVerarbeitungsqualität \u0026amp; Technik\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eJeder SD 033 verlässt das Öhlins-Werk in denselben Fertigungstoleranzen, mit denen auch die Topteams der Rennszene beliefert werden. Die Innenteile werden mit einer Konsistenz gefertigt und montiert, wie sie nur ein spezialisierter Fahrwerkshersteller liefern kann – hier wird nicht am falschen Ende gespart. Das Ergebnis ist ein Dämpfer, der sich über den gesamten Hub linear und progressiv anfühlt, ohne die Spitzen oder toten Punkte, die bei günstigeren Alternativen häufig auftreten. Für eine so potente und schnelle Maschine wie die S1000RR ist ein Lenkungsdämpfer dieser Güteklasse kein Luxus, sondern die logische Grundlage für ein sicheres, agiles Fahrwerk.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAuf der Straße \u0026amp; auf der Rennstrecke\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAuf öffentlichen Straßen nimmt der SD 033 die Nervosität, die bei Autobahntempo oder auf schlechtem Untergrund entstehen kann – Sie konzentrieren sich auf die Fahrt, statt das Vorderrad zu managen. Auf der Rennstrecke, wo die Beschleunigung am Kurvenausgang den Vorderreifen stark belastet und die Stabilitätsreserven bei hohem Tempo schrumpfen, wird die präzise Einstellbarkeit des Dämpfers zum echten Leistungswerkzeug. Weich eingestellt für flüssige, rhythmische Streckenlayouts; straffer für Stop-and-go-Strecken, bei denen aggressive Richtungswechsel maximale Ruhe verlangen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassgenauigkeit \u0026amp; Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Öhlins SD 033 wurde speziell für folgendes Motorrad entwickelt:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eBMW S1000RR K46 – Modelljahre 2009, 2010, 2011\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTeilenummer\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSD 033\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTyp\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eLenkungsdämpfer, Straße und Rennstrecke (R\u0026amp;T)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHub\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e68 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMontageposition\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eOriginal-Halterung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVerpackungseinheit\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eEinzelstück\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePassend für\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBMW S1000RR K46 (2009–2011)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eÖhlins\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Öhlins","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168697901322,"sku":"SD 033","price":464.78,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/SD064.png?v=1780811368"},{"product_id":"ohlins-steering-damper-bmw-hp4-2013-2014","title":"Öhlins Lenkungsdämpfer BMW HP4 2013-2014 – SD 038","description":"\u003cp\u003eEntwickelt für die Anforderungen des Rennstreckeneinsatzes, verbessert der Öhlins Lenkungsdämpfer SD 038 die Lenkpräzision der BMW S1000RR HP4 beim Kurveneingang und auf schnellen, fließenden Passagen, wo unerwünschtes Lenkerschlagen sowohl Vertrauen als auch Rundenzeit kostet. Aufbauend auf Jahrzehnten an Motorsport-Entwicklung liefert diese Road-and-Track-Einheit von Öhlins das dosierte, progressive Dämpfungsverhalten, das ein Fahrwerkspaket auf Meisterschaftsniveau von einer Standardausstattung unterscheidet.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWichtige Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e68 mm Hub bieten einen weiten Arbeitsbereich, abgestimmt auf die aggressive Geometrie und die schnellen Lenkbewegungen der HP4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDer breite Einstellbereich erlaubt es, den Dämpfungswiderstand exakt auf Rennstreckenbedingungen oder den Straßeneinsatz abzustimmen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Road-and-Track-Spezifikation (R\u0026amp;T) bedeutet, dass der SD 038 kompromisslos sowohl für den Rennstreckeneinsatz als auch für sportliches Fahren auf der Straße kalibriert ist\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Original-Halterung sorgt für eine saubere, direkte Montage ohne Umbauten am Rahmen oder am Lenkkopf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEliminiert unerwünschte Lenkervibrationen und Lenkschläge und stärkt so das Fahrervertrauen bei harten Bremsmanövern und in der Kurvenmitte\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontageanleitung im Lieferumfang enthalten; für ein optimales Setup empfehlen wir die Montage bei einem autorisierten Öhlins Service Center\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eLeistung auf der Rennstrecke und Verarbeitungsqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer SD 038 ist als Road-and-Track-Lenkungsdämpfer klassifiziert – das spiegelt die Entwicklungsvorgabe wider: Kontrolle, ohne einzugreifen. Auf der Rennstrecke, wo Reifenrückmeldung und präzises Lenkgefühl keinen Kompromiss zulassen, unterdrückt die Öhlins-Einheit Lenkerschlagen und Pendeln bei hohem Tempo, ohne die Kommunikation zwischen Vorderreifen und Fahrer zu dämpfen. Der weite Einstellbereich erlaubt eine weichere Einstellung für den Straßenbetrieb und ein schrittweises Straffen, wenn Trackday-Sessions intensiver werden und die Geschwindigkeiten steigen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer innere Aufbau von Öhlins folgt derselben Philosophie wie im gesamten Premium-Fahrwerksprogramm: gleichbleibende Dämpfungskraft über den gesamten Hub, kein Nachlassen bei wiederholter Beanspruchung und die Haltbarkeit, die man von einem Bauteil erwartet, das sowohl Rennwochenenden als auch Straßenkilometer erlebt. Der 68-mm-Hub ist gezielt auf den Lenkeinschlag der HP4 abgestimmt, und die Original-Halterung sorgt dafür, dass der Dämpfer exakt in der vorgesehenen Werksposition sitzt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEinsatz auf der Straße\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAbseits der Rennstrecke bleibt der SD 038 genauso zweckmäßig. Auf schnellen Landstraßen oder Alpenpässen, wo Fahrbahnunebenheiten das Vorderrad unvorhersehbar belasten können, glättet der kalibrierte Widerstand des Dämpfers die nervösen Lenkmomente, die weniger ausgereifte Systeme entweder ignorieren oder übermäßig unterdrücken. Das Ergebnis ist ein Vorderrad, das sich unabhängig vom Fahrbahnbelag satt und kommunikativ anfühlt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassgenauigkeit und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Öhlins Lenkungsdämpfer SD 038 ist speziell für folgendes Motorrad konzipiert und ausgelegt:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eBMW S1000RR HP4 (2013–2014)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDie Montage erfolgt an der Original-Halterungsposition – zusätzliche Halterungen oder Rahmenumbauten sind nicht erforderlich. Hinweis: Das tatsächliche Erscheinungsbild des Lenkungsdämpfers kann je nach Montagekonfiguration und Modelljahr leicht variieren.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAttribut\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilenummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSD 038\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLenkungsdämpfer R\u0026amp;T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHub\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e68 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePosition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVorne\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHalterung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOriginal-Halterung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePassend für\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW S1000RR HP4 (2013–2014)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVerpackung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEinzelstück\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Öhlins","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168697999626,"sku":"SD 038","price":464.78,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/SD064_e18c4b5d-403a-4d1d-902e-651a3bd7759f.png?v=1780811375"},{"product_id":"ohlins-steering-damper-bmw-s1000rr-k46-sd-038","title":"Öhlins Lenkungsdämpfer BMW S1000RR K46 (2012-2018) SD 038","description":"\u003cp\u003eGefertigt nach den kompromisslosen Maßstäben, für die der Name Öhlins steht, bringt der Lenkungsdämpfer SD 038 echte, aus dem Rennsport stammende Stabilität auf die BMW S1000RR K46 – ein Motorrad, das präzise Fahrwerkskontrolle belohnt und alles andere gnadenlos bestraft. Ob auf schnellen, weit gezogenen Kurven auf der Straße oder im harten Renneinsatz auf der Strecke: Dieser Dämpfer eliminiert die unerwünschten Schwingungen und das Kopfschütteln des Lenkers, die bei hohem Tempo Vertrauen kosten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWichtige Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e68 mm Hub bieten einen großzügigen Arbeitsbereich, sodass der Dämpfer Lenkbewegungen unter den unterschiedlichsten Fahrbedingungen aufnehmen und neutralisieren kann\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDer weite Einstellbereich erlaubt es, die Dämpfung exakt auf Fahrstil, Beladung und Untergrund abzustimmen – ganz ohne Kompromiss zwischen Straßenkomfort und Streckenpräzision\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKonzipiert für die Original-Montageposition an der BMW S1000RR K46 – für eine saubere, werksgerechte Montage ganz ohne Umbauten oder Sonderhalterungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeeignet für Straße und Rennstrecke – der SD 038 ist damit die perfekte Lösung für Fahrer, die zwischen Alltagsfahrten und Trackdays wechseln\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontageanleitung serienmäßig im Lieferumfang enthalten; für ein optimales Setup empfiehlt Öhlins die Montage bei einem autorisierten Öhlins Service Center\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eVerarbeitungsqualität und hochwertige Materialien\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eÖhlins hat sich seinen Ruf in der MotoGP, der Superbike-Weltmeisterschaft und bei Rallye-Raids durch kompromisslose Materialauswahl und Fertigungspräzision erarbeitet. Der SD 038 macht da keine Ausnahme. Jedes Bauteil wird in Toleranzen gefertigt, die eine gleichbleibende, reproduzierbare Dämpfungskraft über den gesamten Hub gewährleisten – nicht nur im Neuzustand, sondern Kilometer für Kilometer. Die interne Ventilierung ist speziell auf die Fahrwerksgeometrie und Gewichtsverteilung der S1000RR K46 abgestimmt, sodass der Dämpfer im Einklang mit dem Motorrad arbeitet, statt gegen es zu wirken. Das Ergebnis ist eine Einheit, die sich bei dreistelligen Geschwindigkeiten satt und neutral anfühlt und dem Vorderrad genau das ruhige, direkte Gefühl gibt, das der Motor der S1000RR verlangt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLeistung auf Straße und Rennstrecke\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAuf der Straße nimmt der SD 038 Fahrbahnunebenheiten und die nervösen Momente, die bei schnellen Richtungswechseln entstehen können, spürbar die Schärfe – besonders bei Autobahntempo oder auf überhöhten Landstraßen, wo der Vorderreifen stark gefordert wird. Auf der Rennstrecke beweist er seinen Wert beim harten Bremsen in enge Kurven, wo ein nicht stabilisiertes Vorderrad zu Lenkerschlagen führen oder den Fahrer weit tragen kann. Der weite Einstellbereich erlaubt es, die Dämpfung für eine flüssige, technische Strecke weicher und für ein schnelles Layout straffer einzustellen – ganz ohne den Dämpfer vom Motorrad zu demontieren.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassgenauigkeit und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Öhlins SD 038 wurde speziell für folgende Modelle entwickelt:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW S1000RR K46 (2012–2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW S1000RR K46 (2017–2018)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eMontageposition: vorne, Original-Halterung. Dämpferkörper und Montagematerial können je nach Modelljahr und Montagekonfiguration leicht von den Produktbildern abweichen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTeilenummer\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSD 038\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTyp\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eLenkungsdämpfer R\u0026amp;T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHub\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e68 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMontageposition\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eVorne – Original-Halterung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePassend für\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBMW S1000RR K46 (2012–2018)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVerpackung\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eEinzelstück\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMontageanleitung\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eIm Lieferumfang enthalten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Öhlins","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168698065162,"sku":"SD 038","price":464.78,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/SD064_d3efa466-72da-4090-b72d-934f53074536.png?v=1780811380"},{"product_id":"ohlins-steering-damper-sd-064-bmw-s1000rr-k67","title":"Öhlins Lenkungsdämpfer SD 064 für BMW S1000RR K67 (2019–2022)","description":"\u003cp\u003eGefertigt nach den strengen Maßstäben, die das Motorsport-Erbe von Öhlins prägen, bietet der Lenkungsdämpfer SD 064 eine bewährte, rennerprobte Lösung gegen Lenkerpendeln an der BMW S1000RR K67. Ob in schnell gefahrenen Kurven auf der Rennstrecke oder bei anspruchsvollen Straßenbedingungen – der SD 064 liefert genau die präzise, vertrauenerweckende Kontrolle, die die Leistung der S1000RR verlangt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e63 mm Hub sorgen für einen großzügigen, fein einstellbaren Dämpfungsbereich, der sich sowohl für die Straße als auch für die Rennstrecke eignet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÖhlins Road-and-Track-Spezifikation (R\u0026amp;T) – konzipiert für die hohen Anforderungen von Straße und Rennstrecke gleichermaßen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage direkt an der werkseitigen Original-Position der BMW S1000RR K67 – für eine saubere, technisch durchdachte Passform ohne Umbauten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduziert unerwünschtes Lenkerpendeln und Wackeln bei hohem Tempo und verbessert so spürbar Stabilität und Fahrervertrauen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDer breite Einstellbereich ermöglicht eine präzise Abstimmung auf individuellen Fahrstil, Reifenwahl und Streckenanforderungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWird mit Einbauanleitung geliefert; die professionelle Montage in einem autorisierten Öhlins Service Center wird empfohlen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eLeistung und Verarbeitungsqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eÖhlins hat sich seinen Ruf in der MotoGP, der Superbike-Weltmeisterschaft und im Rallyesport mit Fahrwerkskomponenten erarbeitet, die als Maßstab für Konstanz und Kontrolle gelten. Der SD 064 bringt diese gleiche Ingenieurskunst auf die BMW S1000RR K67 und nutzt die bewährte interne Ventiltechnologie der schwedischen Marke, um eine Dämpfung zu liefern, die sanft, progressiv und über eine gesamte Fahrsession hinweg konstant reproduzierbar ist. Die Bezeichnung R\u0026amp;T bestätigt, dass diese Einheit für den Einsatz auf Straße und Rennstrecke validiert ist – und kein einfaches Einsteigerzubehör.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer breite Einstellbereich des Dämpfers ist ein echter Vorteil gegenüber der Serienausstattung: Fahrer können eine leichte Dämpfung für ein flüssiges, ansprechendes Fahrgefühl auf der Straße einstellen und die Einstellung vor einem Renntag erhöhen – ganz ohne Bauteilwechsel. Die Einheit wird an der Original-Aufnahme montiert, sodass keine Zusatzhalterungen oder Bohrungen nötig sind – die technische Integrität des Fahrwerks bleibt vollständig erhalten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEinsatz auf Straße und Rennstrecke\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBei normalem Straßentempo gleicht der SD 064 die kleinen Pendelbewegungen aus, die sich über eine lange Fahrt summieren, verringert die Ermüdung und hält den Fahrer jederzeit in voller Kontrolle. Auf der Rennstrecke, wo Leistungsentfaltung und Reifenbelastung der S1000RR am höchsten sind, verhindert der Dämpfer genau jenes Lenkerschlagen, das selbst erfahrene Fahrer aus der Ruhe bringen kann. Die im Lieferumfang enthaltene Einbauanleitung führt durch die Montage, dennoch empfiehlt Öhlins ausdrücklich, die Einheit in einem autorisierten Öhlins Service Center montieren zu lassen, um korrekte Einstellung und Garantiekonformität sicherzustellen. Bitte beachten Sie, dass das tatsächliche Erscheinungsbild des Dämpfers je nach Montagekonfiguration leicht von den Produktbildern abweichen kann.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer SD 064 ist ausschließlich für folgende Anwendung konzipiert und validiert:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eBMW S1000RR, Rahmencode K67, Modelljahre 2019 bis 2022\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eBitte prüfen Sie vor der Bestellung stets Ihre Fahrgestellnummer (FIN\/Rahmencode). Sollten Sie sich bei Ihrer genauen Variante unsicher sein, kontaktieren Sie zur Bestätigung das Inter-Pace-Team.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMerkmal\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAngabe\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖhlins\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilenummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSD 064\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLenkungsdämpfer R\u0026amp;T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHub\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e63 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMontageposition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVorne, Original-Aufnahme\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLieferform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEinzeln (eine Einheit)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePassform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW S1000RR K67 (2019–2022)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEinbauanleitung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEnthalten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Öhlins","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168698196234,"sku":"SD 064","price":464.78,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/SD064_872d2b9d-d221-4eef-a27a-4563426756d0.png?v=1780811383"},{"product_id":"ohlins-sd-065-steering-damper-honda-cbr-1000-rr-r-sp-sc82","title":"Öhlins SD 065 Lenkungsdämpfer Honda CBR 1000 RR-R \/ SP SC82 (2020–2026)","description":"\u003cp\u003eAusschließlich für den Einsatz auf der Rennstrecke entwickelt, liefert der Öhlins SD 065 Lenkungsdämpfer genau jene Richtungsstabilität bei hohem Tempo, die Podiumsplätze vom Rest des Feldes trennt. Konzipiert als Ergänzung zum messerscharfen Fahrwerk der Honda CBR 1000 RR-R und CBR 1000 RR-R SP (SC82, 2020–2026), handelt es sich um eine Motorsport-Komponente, die das volle Leistungspotenzial des Motorrads genau dann abruft, wenn die Strecke es am meisten fordert.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDie wichtigsten Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e63 mm Hub sorgen für ein präzises, progressives Dämpfungsspektrum, kalibriert für anspruchsvolle Streckenbedingungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHervorragende Einstellbarkeit erlaubt eine Feinabstimmung des Dämpfers auf individuelle Fahrstile, Streckenbeläge und Kurvenprofile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage direkt an der Original-Halterung – keine Rahmenmodifikationen nötig für eine saubere, integrierte Installation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKonstruktion nach Motorsport-Spezifikation, entwickelt mit der Racing-DNA von Öhlins, geschärft in MotoGP-, World-Superbike- und Langstrecken-Programmen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKompatibel sowohl mit der Standard-CBR 1000 RR-R als auch mit der vollen SP-Spezifikation über den gesamten Modelljahrgang 2020–2026\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePerformance auf der Rennstrecke\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBei harten Bremsmanövern und in schnellen Schikanen zählen Lenkerschlagen und Tankslapper zu den gefährlichsten Phänomenen, denen sich ein Streckenfahrer stellen muss. Der SD 065 neutralisiert diese Tendenzen, indem er ungewollte Lenkbewegungen kontinuierlich kontrolliert – so kann sich der Fahrer voll auf seine Bremspunkte und maximales Kurventempo konzentrieren. Die einstellbare Dämpfungsrate bedeutet: Setup-Änderungen zwischen den Sessions dauern Sekunden, nicht Runden.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDa es sich beim SD 065 um ein reinrassiges Rennsport-Produkt handelt, empfehlen Öhlins und Inter-Pace bei der Montage dieses Dämpfers ausdrücklich die Verwendung des Honda Race ECU sowie des zugehörigen Kabelbaums. Ohne das Race ECU kann das Standard-Display einen Fehlercode anzeigen – dies ist ein erwartetes Verhalten und kein Hinweis auf einen Systemfehler. Dieses Produkt ist ausschließlich für den Einsatz auf abgesperrten Rennstrecken konzipiert, geprüft und vorgesehen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform \u0026amp; Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Öhlins SD 065 wird an der Original-Halterung folgender Honda-Modelle montiert:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHonda CBR1000RR-R (2020–2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda CBR1000RR-R SP (2020–2026)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDies ist ein Motorsport-Produkt. Es ist nicht straßenzugelassen und wird ohne Teilegutachten für die Verwendung in Deutschland oder einem anderen Land geliefert. Der Einsatz ist ausschließlich auf abgesperrten Rennstrecken gestattet.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMerkmal\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetails\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilenummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSD 065\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTypencode\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLenkungsdämpfer R\u0026amp;T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHub\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e63 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePosition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVorne\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOriginal-Halterung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVerpackungseinheit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEinzeln\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePassend für\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CBR1000RR-R \/ SP SC82 (2020–2026)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVerwendungszweck\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNur Rennstrecke \/ Motorsport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Öhlins","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168698425610,"sku":"SD 065","price":464.78,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/SD064_0f74efc4-03a7-469f-888f-84817df0b52d.png?v=1780811398"},{"product_id":"ohlins-steering-damper-sd-021-kawasaki-zx-6r","title":"Öhlins Lenkungsdämpfer SD 021 für Kawasaki ZX-6R (2009–2016)","description":"\u003cp\u003eDer Öhlins SD 021 Lenkungsdämpfer sorgt für spürbar mehr Stabilität und Fahrvertrauen im Alltag auf der Kawasaki Ninja ZX-6R (2009–2016) – ob beim Pendeln, auf kurvigen Landstraßen oder beim intensiven Trackday. Dank 65 mm Hub und einer Konstruktion, die auf die Original-Halterung ausgelegt ist, ist die Montage unkompliziert, und die Wirkung im echten Fahrbetrieb ist bereits ab der ersten Fahrt spürbar.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDie wichtigsten Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e65 mm Hub sorgen für ein breites, progressives Dämpfungsspektrum, das Lenkerschlagen bei starker Beschleunigung und auf unebenem Untergrund zähmt, ohne die Manövrierfähigkeit bei niedrigem Tempo einzuschränken.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTypencode R\u0026amp;T (Road \u0026amp; Track) bestätigt, dass diese Einheit sowohl im alltäglichen Straßenverkehr als auch unter anspruchsvollen Streckenbedingungen zuverlässig funktioniert.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage an der Original-Halterung bedeutet: keine Anfertigungen oder Sonderhalterungen nötig – der SD 021 fügt sich in die vorhandenen Befestigungspunkte der ZX-6R ein und ermöglicht eine saubere, werksmäßige Installation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinstellbare Dämpfung erlaubt es Ihnen, das Ansprechverhalten ohne Spezialwerkzeug auf Fahrstil, Beladung und Straßenverhältnisse abzustimmen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie vielseitige Konstruktion eignet sich gleichermaßen für Straße, Rennstrecke und individuelle Umbauten – der SD 021 ist damit eine langfristige Investition, die das Motorrad durch verschiedene Einsatzbereiche begleiten kann.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie ABE-Zulassung (Deutschland) bestätigt die Verkehrssicherheit für straßenzugelassene Motorräder auf dem deutschen Markt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eFür den echten Fahralltag konstruiert\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie ZX-6R ist ein Motorrad, das Präzision belohnt – und der SD 021 wurde genau auf diesen Charakter abgestimmt. Öhlins hat diesen Dämpfer so konstruiert, dass er direkt am Lenkkopf wirkt und die kleinen, schnellen Impulse abfängt, die bei hohem Tempo Tankslapper und nervöses Fahrverhalten verursachen – bleibt dabei aber bei niedrigerem Tempo spürbar transparent, wo das natürliche Lenkgefühl am wichtigsten ist. Das Ergebnis ist ein Motorrad, das über ein deutlich breiteres Spektrum an Bedingungen ruhig und berechenbar bleibt, als es eine Serienabstimmung leisten kann. Ob auf einer schnellen, unebenen Landstraße oder in einer technischen Kurvenkombination – der SD 021 hält das Vorderrad zuverlässig auf Kurs.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAlltagstauglichkeit\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAnders als manches Performance-Fahrwerksupgrade, das eine fachkundige Montage oder häufige Neuabstimmung verlangt, ist der SD 021 wirklich alltagstauglich. Dank der Original-Halterung fügt er sich sauber in die vorhandene Fahrwerksgeometrie der ZX-6R ein, und die Einstellung ist so zugänglich, dass sie sich problemlos vor der eigenen Haustür vornehmen lässt. Dieses Bauteil montieren Sie einmal und fahren einfach los – Anpassungen nehmen Sie vor, wenn sich Ihr Fahrvertrauen oder die Fahrbedingungen ändern, statt ständig nachjustieren zu müssen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform \u0026amp; Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Öhlins SD 021 ist speziell für folgendes Modell geprüft und freigegeben:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eKawasaki Ninja ZX-6R (2009–2016)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eHinweis: Die äußere Erscheinung des Dämpfergehäuses kann aufgrund unterschiedlicher Halterungskonfigurationen zwischen den einzelnen Modelljahren leicht von den Produktbildern abweichen. Die Passgenauigkeit bleibt über den gesamten Produktionszeitraum 2009–2016 konstant.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTeilenummer\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSD 021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTypencode\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eLenkungsdämpfer R\u0026amp;T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHub\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e65 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMontageposition\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eOriginal-Halterung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eZulassung\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eABE (Deutschland)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVerpackung\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eEinzelstück\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePassend für\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Ninja ZX-6R (2009–2016)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Öhlins","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168698556682,"sku":"SD 021","price":464.78,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/SD064_82ddd792-8740-454b-83e9-1af26fe6e8dc.png?v=1780811405"},{"product_id":"ohlins-sd-042-steering-damper-kawasaki-zx-6r-636","title":"Öhlins SD 042 Lenkungsdämpfer für Kawasaki ZX-6R 636 (2013–2026)","description":"\u003cp\u003eVertrauen auf jedem Untergrund, vom täglichen Pendeln bis zur sportlichen Passfahrt – der Öhlins SD 042 Lenkungsdämpfer bringt schwedische Präzisionstechnik auf die Kawasaki ZX-6R 636 und eliminiert das Tankslapper-Risiko, das hart gefahrene Supersportler plagt, ohne dass Sie dafür extra zur Rennstrecke fahren müssen, um den Unterschied zu spüren.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDie wichtigsten Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e63 mm Hub liefern progressiven Widerstand genau dort, wo Sie ihn brauchen, und halten das Vorderrad auch über Unebenheiten in der Kurve, Fahrbahnübergänge und rauen Asphalt ruhig.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTypencode Road and Track (R\u0026amp;T) – ebenso wirkungsvoll im Alltag wie bei höherem Tempo abgestimmt und damit eines der praktisch sinnvollsten Upgrades für straßenorientierte ZX-6R-Fahrer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinstellbare Dämpfung erlaubt es Ihnen, den Widerstand ohne Spezialwerkzeug auf Fahrstil, Beladung und Straßenverhältnisse abzustimmen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Montagebauart Across Mount fügt sich sauber in den Rahmen der ZX-6R 636 ein und sorgt für eine unkomplizierte, sichere Befestigung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWerksseitige Fertigungsqualität von Öhlins – dieselben Materialien und Toleranzen wie in der World Superbike – sorgt dafür, dass diese Einheit viele Reifensätze überdauert.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eWarum ein Lenkungsdämpfer auch auf der Straße Sinn ergibt\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePendelbewegungen und Lenkerschwingungen bei hohem Tempo sind kein Phänomen, das nur auf der Rennstrecke auftritt. Löchriger Asphalt, Fahrbahnübergänge auf der Autobahn und Vollbremsungen setzen das Vorderrad Momenten aus, in denen ein Serien-Lenkkopf nur wenig Schutz bietet. Der SD 042 fügt einen kalibrierten hydraulischen Widerstand hinzu, der diese Impulse abfängt, bevor sie sich zu einem Lenkerschlagen aufschaukeln – das sorgt für mehr Ruhe und weniger Ermüdung auf längeren Fahrten. Da die Dämpfung einstellbar ist, können Sie sie für langsames Fahren in der Stadt weich stellen und straffer einstellen, sobald die Straße freier wird – ein echter Alltagsvorteil, den Systeme mit fester Dämpfungsrate nicht bieten können.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVerarbeitungsqualität und Oberfläche\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eJeder Lenkungsdämpfer von Öhlins wird in Schweden nach demselben Standard gefertigt, den die Marke auch bei ihrem Fahrwerk in Rennspezifikation anlegt. Die inneren Bauteile sind mit engen Toleranzen gefertigt, und das Gehäuse trägt die charakteristische goldene Oberfläche von Öhlins, die längst zum Erkennungszeichen ernsthafter Fahrwerksupgrades geworden ist. Der SD 042 wurde entwickelt, um die vorhandene Geometrie und das Lenkgefühl der ZX-6R 636 zu ergänzen, nicht zu beeinträchtigen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDiese Einheit ist eine direkte, modellspezifische Passform für folgende Varianten:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki Ninja ZX-6R 636 (2013–2016) – ABE-Zulassung erteilt (Deutschland)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki Ninja ZX-6R 636 (2017–2026) – ABE-Zulassung in Vorbereitung (Deutschland)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eBitte beachten Sie: Die tatsächliche Montagehardware des Lenkungsdämpfers kann von den gezeigten Produktbildern abweichen, da sich die Halterungskonfiguration zwischen den Modelljahrgängen unterscheidet. Bitte prüfen Sie Ihr Modelljahr vor der Bestellung.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTeilenummer\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSD 042\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTypencode\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eLenkungsdämpfer R\u0026amp;T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHub\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e63 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMontageposition\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eAcross Mount\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDämpfung\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eEinstellbar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eÖhlins\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePassend für\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Ninja ZX-6R 636 (2013–2026)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Öhlins","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168698687754,"sku":"SD 042","price":777.91,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/SD064_ef0696b8-f896-4733-83bc-9c1b7481adc1.png?v=1780811406"},{"product_id":"ohlins-steering-damper-sd-030-suzuki-gsx-r-600","title":"Öhlins Lenkungsdämpfer SD 030 für Suzuki GSX-R 600 (2003–2019)","description":"\u003cp\u003eKonzipiert für die direkte Montage an der Original-Halterung Ihrer Suzuki GSX-R 600, sorgt der Öhlins SD 030 Lenkungsdämpfer für messbar mehr Lenkstabilität – sowohl im alltäglichen Straßenbetrieb als auch am Trackday. Ob Sie schnelle Kurvenkombinationen durchfahren oder hart in eine Spitzkehre bremsen: Der SD 030 hält ungewolltes Lenkerschlagen in Schach, ohne das präzise, kommunikative Fahrgefühl zu trüben, das die GSX-R 600 so lohnenswert macht.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDie wichtigsten Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e68 mm Hub passen exakt zur Geometrie der GSX-R 600 für eine saubere Montage ohne Kompromisse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDämpfungseinheit vom Typ Road and Track (R\u0026amp;T) – ebenso zuhause auf dem täglichen Arbeitsweg wie auf dem Rennkurs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePasst an die Original-Befestigungspunkte, sodass keine Rahmenänderungen oder Sonderhalterungen nötig sind\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGroßer Einstellbereich erlaubt es Ihnen, die Dämpfungskraft auf Fahrstil, Fahrbahnbelag und Geschwindigkeit abzustimmen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTeil des bewährten Fahrwerksprogramms von Öhlins, dem Werksrennteams und Straßenfahrer weltweit vertrauen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnpassbar an individuelle Umbauten und rennvorbereitete Maschinen, sofern die Passgeometrie es zulässt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eVerarbeitungsqualität und Leistung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eÖhlins fertigt den SD 030 nach denselben Standards wie die Komponenten, die an MotoGP- und World-Superbike-Teams geliefert werden. Im Inneren kommt die für Öhlins charakteristische, präzise ventilierte Hydraulik zum Einsatz, die progressiv auf Lenkbewegungen reagiert, statt gegen sie zu arbeiten. Bei niedrigem Tempo bleibt die Dämpfung leicht und unauffällig, sodass sich Rangieren in der Stadt nie mühsam anfühlt. Mit steigendem Tempo und zunehmenden Kreiselkräften baut der SD 030 den Widerstand sanft auf und verhindert so die Tankslapper-Momente, die selbst erfahrene Fahrer aus der Ruhe bringen können.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAlltagstauglichkeit\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer SD 030 ist im Alltag wirklich unkompliziert. Da er die werksseitige Halterung der GSX-R 600 nutzt, ist die Montage eine reine Anschraubangelegenheit, die die meisten versierten Hobbyschrauber an einem Nachmittag erledigen können. Die Einstellung ist zugänglich, ohne dass die Einheit ausgebaut werden muss, sodass Sie die Dämpfungskraft zwischen einer sportlichen Ausfahrt und einer Trackday-Session ohne Spezialwerkzeug feinjustieren können. Das kompakte, aufgeräumte Profil lässt das Vorderrad seriennah aussehen – eine unterschätzte Eigenschaft für alle, die den Leistungsgewinn ohne offensichtlich modifizierte Optik wollen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Öhlins SD 030 ist für die Suzuki GSX-R 600 der Modelljahre 2003 bis 2019 spezifiziert. Bitte beachten Sie, dass die tatsächliche Optik des Dämpfers je nach genauer Montagekonfiguration und Modelljahr leicht variieren kann. Die Einheit lässt sich zudem an individuelle Umbauten und rennvorbereitete Motorräder anpassen, sofern die Geometrie kompatibel ist – konsultieren Sie die Passformdaten von Öhlins, um die Eignung für nicht-standardmäßige Anwendungen zu bestätigen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTeilenummer: SD 030\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTyp: Lenkungsdämpfer R\u0026amp;T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHub: 68 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontageposition: Original-Halterung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerpackung: Einzelstück\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: Suzuki GSX-R 600 (2003–2019)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Öhlins","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168698720522,"sku":"SD 030","price":582.21,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/SD064_aaae66b6-a7cf-4411-8385-ca8b20f1cbbd.png?v=1780811409"},{"product_id":"ohlins-steering-damper-kawasaki-zx-10r-rr-sd-021","title":"Öhlins Lenkungsdämpfer Kawasaki ZX-10R\/RR (2008–2026) SD 021","description":"\u003cp\u003eDer Öhlins SD 021 Lenkungsdämpfer wurde für die Kawasaki Ninja ZX-10R und ZX-10RR über alle Generationen von 2008 bis 2026 entwickelt und bringt zertifizierte Straßenzulassung und rennerprobte Stabilität in eines der anspruchsvollsten Supersportler der Gegenwart. Mit deutscher Betriebserlaubnis (ABE) für die ZX-10R bis Baujahr 2020 ist dies ein Plug-in-Upgrade, das sowohl die Hauptuntersuchung als auch die Rennstrecke problemlos meistert.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDeutsche ABE-Typgenehmigung für die Kawasaki Ninja ZX-10R (2008–2010 und 2011–2020), die volle Straßenzulassung im öffentlichen Verkehr in Deutschland ohne zusätzliche Dokumentation bestätigt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBreiter Einstellbereich über alle Dämpfungsstufen hinweg, sodass sich das Gerät präzise abstimmen lässt – von der Tourenfahrt bis zum Einsatz auf der Rennstrecke.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTypcode R\u0026amp;T (Road and Track): ein einziger Dämpfer, der ohne Kompromisse zwischen Straße und Rennstrecke wechselt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e65 mm Hub, abgestimmt auf die Geometrie des ZX-10R\/RR-Chassis, für progressive, vertrauenerweckende Rückmeldung bei jedem Tempo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontageposition Original mount – keine Änderungen am Chassis erforderlich; der Dämpfer sitzt exakt dort, wo es der Hersteller vorgesehen hat.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuch als Universaleinheit in mehreren Längen erhältlich und über Montagekits als Zubehör für Rennmaschinen und Sonderaufbauten anpassbar.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eZertifizierte Sicherheit, auf die Sie sich verlassen können\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBeim SD 021 ist die Einhaltung gesetzlicher Vorgaben kein nachträglicher Gedanke, sondern zentraler Bestandteil des Produktdesigns. Die Kawasaki Ninja ZX-10R (2008–2010) und ZX-10R (2011–2020) verfügen über eine vollständige ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis), Deutschlands nationale Typgenehmigung für Nachrüstteile – der Dämpfer ist somit straßenzugelassen, ohne dass eine Einzelabnahme durch einen Sachverständigen erforderlich wird. Für die ZX-10R (2021–2026) befindet sich derzeit ein allgemeines Teilegutachten (Allg. Teilegutachten) in Vorbereitung. Die ZX-10RR (2018–2026) wird ohne deutsches Teilegutachten geliefert; Fahrer sollten vor dem Einbau die örtlichen Zulassungsvorschriften prüfen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnik und Leistung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eÖhlins konzipiert den SD 021 mit einem breiten Einstellbereich, der ihn über verschiedenste Fahrdisziplinen hinweg wirklich nützlich macht. Auf der Straße sorgt eine weichere Dämpfung dafür, dass der Lenker bei niedrigem Tempo natürlich reagiert. Auf der Rennstrecke zähmt mehr Widerstand die Instabilität, die starke Bremsmanöver und Bodenwellen in Schräglage bei einer Maschine der 200-PS-Klasse hervorrufen können. Der Typcode R\u0026amp;T spiegelt genau diesen Doppelzweck wider: ein Gerät, zwei ganz unterschiedliche Einsatzbereiche, ohne dass zwischen den Sessions Teile getauscht werden müssen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer 65 mm Hub ist auf die Lenkgeometrie der ZX-10R-Plattform abgestimmt, sodass der Dämpfer seinen vollen Hubweg nutzt, ohne bei vollem Lenkeinschlag zu blockieren oder bei aggressiven Lenkbewegungen an seine Grenzen zu stoßen. Die Montage an der Original-Position bedeutet, dass Geometrie und Lenkkopf-Versatz werksgetreu erhalten bleiben – ein wichtiger Faktor bei jedem Motorrad, dessen Fahrwerksbalance auf enge Toleranzen abgestimmt ist.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassgenauigkeit \u0026amp; Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki Ninja ZX-10R (2008–2010) — ABE (Deutschland)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki Ninja ZX-10R (2011–2020) — ABE (Deutschland)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki Ninja ZX-10R (2021–2026) — Allgemeines Teilegutachten in Vorbereitung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki Ninja ZX-10RR (2018–2026) — Ohne Teilegutachten (Deutschland)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eBitte beachten Sie, dass das äußere Erscheinungsbild des Lenkungsdämpfers aufgrund unterschiedlicher, modelljahrspezifischer Montagelösungen leicht von den Produktbildern abweichen kann.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTeilenummer: SD 021\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTypcode: Lenkungsdämpfer R\u0026amp;T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHub: 65 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontageposition: Original mount\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMarke: Öhlins\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: Kawasaki Ninja ZX-10R (2008–2026), ZX-10RR (2018–2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: ABE (Deutschland) für ZX-10R 2008–2020\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Öhlins","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168698753290,"sku":"SD 021","price":464.78,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/SD064_ea6afa2a-0bf5-4dba-b6ff-540ce54b88e4.png?v=1780811410"},{"product_id":"ohlins-steering-damper-sd-030-suzuki-gsx-r-750","title":"Öhlins Lenkungsdämpfer SD 030 für Suzuki GSX-R 750 (2003–2019)","description":"\u003cp\u003eGefertigt nach den kompromisslosen Standards, die Öhlins zum Maßstab in der Fahrwerkstechnik gemacht haben, bringt der SD 030 Lenkungsdämpfer rennerprobte Dämpfungspräzision an Ihre Suzuki GSX-R 750. Gefertigt aus hochwertigen Materialien mit einer Verarbeitung, die das schwedische Erbe der Marke widerspiegelt, ist dies kein nachträgliches Zubehörteil – sondern ein ernsthaftes Fahrwerks-Upgrade, das Lenkerschlagen eliminiert und Vertrauen an der Grenze zurückbringt, egal ob Sie durch schnelle Kurvenkombinationen fahren oder hart bremsend in eine Spitzkehre einlenken.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e68 mm Hub bietet einen breiten Dämpfungsweg und erfüllt kompromisslos sowohl Straßen- als auch Streckenanforderungen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDer Typcode Road and Track (R\u0026amp;T) bedeutet, dass diese Einheit sowohl auf öffentlichen Straßen bei hohem Tempo als auch auf der Rennstrecke gleichermaßen zuverlässig arbeitet – für jeden Einsatzbereich der GSX-R 750.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Montage an der Original-Position sorgt für einen sauberen, klapperfreien Einbau ohne Änderungen am Rahmen oder Lenkkopf – die strukturelle Integrität Ihrer Maschine bleibt erhalten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDer breite Einstellbereich erlaubt es, die Dämpfungskraft präzise auf Ihren Fahrstil, die Reifenwahl und den jeweiligen Streckenverlauf abzustimmen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie für Öhlins typische Innenkonstruktion – hochwertiges Legierungsgehäuse, präzisionsgefertigte Innenteile und eine konstante Hydraulikflüssigkeits-Spezifikation – sorgt für eine Haltbarkeit, die günstigeren Alternativen über tausende harte Kilometer überlegen ist.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKompatibel mit zusätzlichen Montagekits, wodurch sich der Dämpfer auch auf Rennmaschinen und Sonderaufbauten jenseits der Standard-GSX-R-Plattform montieren lässt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eVerarbeitungsqualität und hochwertige Materialien\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer SD 030 verkörpert alles, wofür Öhlins bei Materialauswahl und Fertigungspräzision steht. Das Dämpfergehäuse wird aus hochwertiger Aluminiumlegierung gefertigt, wodurch das ungefederte Gewicht und das Fahrwerksgewicht gering gehalten werden, während gleichzeitig die für eine gleichbleibende Dämpfung unter wiederholten Hochlastzyklen nötige Steifigkeit gewährleistet ist. Innendichtungen, Flüssigkeitsspezifikation und die Präzision der Kolbeneinheit werden allesamt nach Toleranzen gefertigt, die den Einsatz der Marke in der MotoGP, der Superbike-Weltmeisterschaft und in den anspruchsvollsten Privatfahrer-Boxengassen der Welt rechtfertigen. Das Ergebnis ist eine Komponente, die über die Zeit keine spürbare Verschlechterung zeigt – die Dämpfungseigenschaften bleiben Rennen für Rennen, Saison für Saison vorhersehbar.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLeistung auf Straße und Rennstrecke\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBei den Geschwindigkeiten, die eine GSX-R 750 erreichen kann, ist Lenkstabilität keine Option, sondern Pflicht. Der SD 030 arbeitet fortlaufend daran, die Mikroschwingungen und Rückschläge zu absorbieren, die bei starker Beschleunigung, beim Bremsen und bei schnellen Richtungswechseln am Vorderrad entstehen. Auf der Straße bedeutet das ein ruhigeres, satter aufliegendes Lenkgefühl, das die Fahrerermüdung über lange Strecken reduziert. Auf der Rennstrecke bedeutet es, dass Sie tiefer in Kurven einlenken und früher wieder beschleunigen können – im sicheren Wissen, dass das Vorderrad nicht ausbricht. Der breite Dämpfungs-Einstellbereich bedeutet, dass ein einziger Dämpfer für Touren weicher und für einen Trackday härter eingestellt werden kann, ohne Teile tauschen zu müssen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassgenauigkeit und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Öhlins SD 030 ist für die Montage an der Original-Position an der Suzuki GSX-R 750 der Modelljahre 2003 bis 2019 konzipiert. Für die Standardmontage sind keine Rahmenänderungen erforderlich. Mit dem passenden Öhlins-Montagekit lässt sich der SD 030 zudem an Rennmaschinen und Sonderaufbauten anpassen. Bitte beachten Sie, dass das äußere Erscheinungsbild des Dämpfers je nach Montagekonfiguration und Modelljahr leicht variieren kann.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eSuzuki GSX-R 750 — 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMerkmal\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖhlins\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilenummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSD 030\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLenkungsdämpfer R\u0026amp;T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHub\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e68 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMontageposition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOriginal mount\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePassend für\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki GSX-R 750 (2003–2019)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVerpackung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEinzelstück\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Öhlins","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168698786058,"sku":"SD 030","price":582.21,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/SD064_6774dc7f-fc15-4ac5-ad94-4e9877b3378e.png?v=1780811413"},{"product_id":"ohlins-steering-damper-sd-030-suzuki-gsx-r-1000","title":"Öhlins Lenkungsdämpfer SD 030 für Suzuki GSX-R 1000 (2003–2023)","description":"\u003cp\u003eDer Öhlins SD 030 Lenkungsdämpfer bringt echtes, alltagstaugliches Fahrvertrauen an Ihre Suzuki GSX-R 1000 – ob auf dem morgendlichen Weg zur Arbeit oder bei zügiger Fahrt auf Ihrer Lieblingsstrecke. Der 68 mm Hub und der breite Einstellbereich bedeuten, dass Sie genau die Dämpfungsstufe wählen können, die zu Ihrem Fahrstil passt – ohne Rätselraten und ohne teures Spezialwerkzeug.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e68 mm Hub mit breitem, leicht zugänglichem Einstellbereich für ein gleichbleibendes Gefühl von entspannten Straßenfahrten bis zu ambitionierten Trackdays\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage direkt an der Original-Befestigungsposition der GSX-R 1000 – für die meisten Anwendungen sind keine speziellen Halterungen oder zusätzliche Bearbeitung nötig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTypcode Road and Track (R\u0026amp;T), sodass die Leistung bei hohem Tempo ebenso überzeugt wie in engen Spitzkehren\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKompatibel mit den Modelljahren 2001 bis 2023 der Suzuki GSX-R 1000 und deckt damit über zwei Jahrzehnte der Plattform ab\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUniverselle Anpassungsmöglichkeiten machen ihn auch für renngetrimmte GSX-R 1000 und Sonderaufbauten geeignet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinzeln erhältlich – so bestellen Sie genau das, was Sie brauchen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eAlltagstauglichkeit und Leistung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWas den SD 030 im Alltag auszeichnet, ist, wie unauffällig er sich verhält, wenn Sie es wollen, und wie wirkungsvoll er wird, sobald die Bedingungen anspruchsvoll werden. Öhlins konstruiert die Dämpfungskurve so, dass sie sanft statt abrupt eingreift, sodass sich das Vorderrad bei Stadttempo weiterhin natürlich und kommunikativ anfühlt. Ein Dreh an der Einstellung, und dieselbe Einheit wird zu einem vertrauenerweckenden Anker gegen Pendeln bei hohem Tempo und Lenkerschlagen auf offener Straße oder Rennstrecke.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Direktmontage beseitigt eine der häufigsten Hürden beim Einbau eines hochwertigen Lenkungsdämpfers: die Notwendigkeit, ein separates Halterungskit zu beschaffen. Der SD 030 wird an den vorhandenen Befestigungspunkten der GSX-R 1000 verschraubt, was die Montage sauber, reversibel und auch für versierte Hobbyschrauber zugänglich macht. Bitte beachten Sie, dass das tatsächliche Erscheinungsbild des Dämpfers je nach Montagekonfiguration und Modelljahr leicht variieren kann.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVerarbeitungsqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eÖhlins fertigt den SD 030 nach denselben kompromisslosen Standards, die für die gesamte Fahrwerks-Produktpalette gelten. Die interne Ventiltechnik ist darauf ausgelegt, auch bei anhaltend hohem Tempo keine Leistungseinbußen zu zeigen, und die äußere Oberfläche ist robust genug, um Straßenschmutz, Witterungseinflüssen und den bei Streckeneinsatz typischen Hitzezyklen standzuhalten. Dies ist eine Komponente, die für die gesamte Lebensdauer der Maschine ausgelegt ist und nicht Saison für Saison ausgetauscht werden muss.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassgenauigkeit und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Öhlins SD 030 ist so konzipiert, dass er über die gesamte Produktionszeit der Suzuki GSX-R 1000 von 2001 bis 2023 passt, einschließlich aller Untervarianten in diesem Zeitraum. Er kann außerdem für Rennmotorräder und Sonderaufbauten angepasst werden, bei denen universelle Montagelösungen erforderlich sind. Prüfen Sie vor dem Einbau stets Ihr genaues Modelljahr und Ihre Montagekonfiguration.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTeilenummer: SD 030\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTypcode: Lenkungsdämpfer R\u0026amp;T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHub: 68 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontageposition: Original mount\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: Suzuki GSX-R 1000 (2001–2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLieferumfang: Einzelstück\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHinweis: Das tatsächliche Erscheinungsbild des Dämpfers kann je nach Montage und Modelljahr variieren\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Öhlins","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168698818826,"sku":"SD 030","price":582.21,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/SD064_5bde6a5f-96e8-4f2a-878e-50022731d033.png?v=1780811413"},{"product_id":"ohlins-steering-damper-yamaha-yzf-r6-rj11-rj15-sd-020","title":"Öhlins Lenkungsdämpfer Yamaha YZF-R6 RJ11 RJ15 (2006–2016) SD 020","description":"\u003cp\u003eDer Öhlins SD 020 Lenkungsdämpfer wird nach den kompromisslosen Standards gefertigt, die Öhlins zum Maßstab in der Fahrwerkstechnik gemacht haben. Speziell für die Yamaha YZF-R6 in den Ausführungen RJ11 und RJ15 entwickelt, liefert dieses Gerät präzise, vertrauenerweckende Lenkstabilität – egal ob Sie schnelle Streckenpassagen fahren oder anspruchsvolle Straßenverhältnisse meistern.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eErstklassige Öhlins-Verarbeitungsqualität mit Materialien und Toleranzen, die über Jahrzehnte im Spitzenmotorsport entwickelt wurden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e63 mm Hub bietet einen breiten wirksamen Dämpfungsweg, geeignet für Fahrstile auf Straße und Rennstrecke gleichermaßen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Montageposition Across Mount fügt sich sauber in die Chassisgeometrie der YZF-R6 ein, ohne die Ergonomie zu beeinträchtigen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTypcode Road and Track (R\u0026amp;T) bestätigt die volle Eignung für den Doppeleinsatz auf zugelassenen Straßenmaschinen und an Renntagen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDeutsche Betriebserlaubnis (ABE) für die Yamaha YZF-R6 gewährleistet straßenzugelassenen Einbau ohne Einzelabnahme des Fahrzeugs in Deutschland\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinstellbare Dämpfungscharakteristik erlaubt die Feinabstimmung der Lenkreaktion auf Fahrstil, Beladung und Streckenanforderungen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eVerarbeitungsqualität und Technik\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eÖhlins setzt seit Langem den Maßstab, an dem sich alle anderen Fahrwerks- und Dämpfungsprodukte messen lassen müssen, und der SD 020 ist ein klarer Ausdruck dieser Philosophie. Jede Komponente wird nach engen Toleranzen gefertigt, aus hochwertigen Materialien, die auf lange Lebensdauer und gleichbleibende Leistung unter wiederholter thermischer und mechanischer Belastung ausgelegt sind. Das Ergebnis ist ein Lenkungsdämpfer, der sich progressiv und linear statt aufdringlich anfühlt – er kontrolliert unerwünschte Schwingungen und Lenkerschlagen, ohne die natürliche Rückmeldung zu dämpfen, für die das YZF-R6-Chassis bekannt ist.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Across-Mount-Konfiguration ist eine bewusste konstruktive Entscheidung für diese Anwendung: Sie führt das Dämpfergehäuse quer zur Lenkachse und maximiert so die mechanische Übersetzung bei kompaktem Gesamteinbau. Beachten Sie, dass das äußere Erscheinungsbild des montierten Geräts leicht von den Produktbildern abweichen kann, da die Montageteile für jedes einzelne Motorradmodell optimiert sind.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLeistung auf Straße und Rennstrecke\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAuf der Straße beseitigt der SD 020 die nervösen, hochfrequenten Lenkerschläge, die Fahrbahnunebenheiten und Seitenwind bei hohem Tempo auslösen können, und reduziert so die Fahrerermüdung auf längeren Strecken. Auf der Rennstrecke sorgt er für eine Lenkkontrolle, die es erlaubt, sich in schnellen Kurven mit echtem Vertrauen auf das Vorderrad zu verlassen – im Wissen, dass der Dämpfer Störungen durch Bordsteine, Unebenheiten und Bremskräfte absorbiert, ohne dass das Vorderrad unberechenbar wird. Für R6-Fahrer, die ihre Maschine in beiden Bereichen einsetzen, stellt diese Doppelzweck-Technik einen echten, praktischen Mehrwert dar.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassgenauigkeit und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eYamaha YZF-R6 RJ11 (2006–2007)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha YZF-R6 RJ15 (2008–2016)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDie deutsche ABE-Typgenehmigung gilt für den straßenzugelassenen Einbau in Deutschland. Fahrer in anderen Märkten sollten die dort geltenden Zulassungsvorschriften prüfen. Bitte beachten Sie, dass das tatsächliche Erscheinungsbild des montierten Lenkungsdämpfers aufgrund modellspezifischer Montagelösungen von den Beispielbildern abweichen kann.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMerkmal\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖhlins\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilenummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSD 020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTypcode\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLenkungsdämpfer R\u0026amp;T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHub\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e63 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMontageposition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcross Mount\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePassend für\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha YZF-R6 RJ11 \/ RJ15 (2006–2016)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eABE (Deutschland)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEinsatzbereich\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStraße und Rennstrecke\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Öhlins","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168698949898,"sku":"SD 020","price":777.91,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/SD064_7e93dd95-660c-4ab6-af9d-48fc1aa45ab0.png?v=1780811418"},{"product_id":"ohlins-steering-damper-yamaha-yzf-r6-rj27-sd-055","title":"Öhlins Lenkungsdämpfer Yamaha YZF-R6 RJ27 (2017–2026) SD 055","description":"\u003cp\u003eDer Öhlins SD 055 ist der ultimative Lenkungsdämpfer für die Yamaha YZF-R6 RJ27, gefertigt nach derselben Spezifikation, die Öhlins zum Synonym für meisterschaftsgewinnende Fahrwerkstechnik gemacht hat. Sein klares, funktionales Design und die präzisionsgefertigte Verarbeitung spiegeln Jahrzehnte an Motorsport-Erbe wider und liefern progressiven Dämpfungswiderstand, der die Hochgeschwindigkeitsstabilität transformiert, ohne das legendäre Vorderradgefühl der R6 zu dämpfen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLenkungsdämpfer vom Typ Road and Track (R\u0026amp;T), speziell für den Einsatz auf Rennstrecke und Straße an der YZF-R6 RJ27 entwickelt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e63 mm Hub bietet einen breiten Dämpfungsbereich und erfasst vollen Lenkeinschlag von Anschlag zu Anschlag unter allen Fahrbedingungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Montage Across Mount hält die Einheit tief und zentral, bewahrt die kompakte Geometrie der R6 und schützt den Dämpfer vor Schmutz auf der Rennstrecke\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTypgenehmigte Passform für Deutschland (ABE), die legalen Straßeneinsatz ohne Einzelabnahme der Komponente gewährleistet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie bewährte interne Ventiltechnik von Öhlins liefert gleichmäßigen, konstanten Widerstand über den gesamten Temperatur- und Geschwindigkeitsbereich\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDesign, Verarbeitung und Erbe\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eÖhlins verfeinert Fahrwerks- und Lenktechnik seit über vier Jahrzehnten und beliefert Werksteams in der MotoGP, der WorldSBK und der Rallye-Weltmeisterschaft. Der SD 055 trägt dieses Erbe in ein straßenzugelassenes Paket: Das Dämpfergehäuse ist im charakteristischen Öhlins-Standard verarbeitet, mit eloxierten Details und einem Profil, das ohne Modifikation bündig mit dem RJ27-Chassis der R6 abschließt. Wo geringerwertige Dämpfer nur nachträglich angeschraubt wirken, fügt sich diese Einheit in die Original-Geometrie des Motorrads ein und erhält so präzise Lenkrückmeldung, statt sie zu überdecken.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLeistung auf Straße und Rennstrecke\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eHochgeschwindigkeitsstabilität und präzise Lenkung schließen sich an der R6 nicht aus – der SD 055 beweist es. Beim Bremsen aus hohem Tempo, bei Richtungswechseln auf technischen Rennstrecken oder beim Überfahren von Fahrbahnunebenheiten in Schräglage absorbiert der Dämpfer die Schwingungsimpulse, die Lenkerschlagen verursachen, sodass sich der Fahrer voll auf Linienwahl und Gasannahme konzentrieren kann. Die Across-Mount-Konfiguration hält die Einheit aus dem Bereich möglicher Sturzschäden heraus, während der 63 mm Hub sicherstellt, dass der Dämpfer bei normalen Lenkbewegungen nie an seine Grenze stößt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassgenauigkeit und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eYamaha YZF-R6 RJ27 (2017–2026) — ABE-Zulassung für Deutschland\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eBitte beachten Sie: Der tatsächliche Lenkungsdämpfer kann aufgrund unterschiedlicher Montagekonfigurationen je nach Motorradmodell im Erscheinungsbild von den Beispielbildern abweichen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpezifikation\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖhlins\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilenummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSD 055\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLenkungsdämpfer R\u0026amp;T (Road and Track)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHub\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e63 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMontageposition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcross Mount\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePassend für\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha YZF-R6 RJ27 (2017–2026)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTypgenehmigung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eABE (Deutschland)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Öhlins","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168698982666,"sku":"SD 055","price":777.91,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/SD064_8b3f8ca5-7344-4e16-8ebb-f49e199f3144.png?v=1780811420"},{"product_id":"ohlins-steering-damper-sd-027-yamaha-yzf-r1-rn12-rn19","title":"Öhlins Lenkungsdämpfer SD 027 für Yamaha YZF-R1 RN12 \u0026 RN19 (2004–2008)","description":"\u003cp\u003eWenn Stabilität beim Herausbeschleunigen aus der Kurve und Vertrauen bei hohem Tempo über einer guten und einer großartigen Runde entscheiden, liefert der Öhlins SD 027 Lenkungsdämpfer genau die präzise, progressive Dämpfkraft, die die Yamaha YZF-R1 RN12 und RN19 am Limit braucht — auf der Rennstrecke wie auf der Straße.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWichtige Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e68 mm Hub, ausgelegt, um Lenkerschlagen und Pendelbewegungen bei hohem Tempo abzufangen, bevor daraus eine kritische Fahrsituation wird\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eType-Code Road and Track — abgestimmt sowohl auf aggressive Trackdays als auch auf anspruchsvolles Fahren auf der Straße, in einer einzigen Einheit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginal-Anbau: fügt sich direkt in die vorhandene Lenkgeometrie der YZF-R1 ein, ganz ohne Umbauten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUniverselle Anpassungsfähigkeit macht ihn ebenso geeignet für individuelle Umbauten wie für dedizierte Rennmaschinen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie bekannte Verstellbarkeit von Öhlins erlaubt es, die Dämpfung präzise auf Fahrervorlieben, Reifenwahl und Streckenlayout abzustimmen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinzeln erhältlich — ein gezieltes, fokussiertes Upgrade für einen spezifischen Fahrwerksbedarf\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eLeistung auf der Rennstrecke\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer SD 027 ist als Road-and-Track-Lenkungsdämpfer eingestuft, das heißt, Öhlins hat die interne Ventilsteuerung so kalibriert, dass sie den heftigen, wiederholten Lenkimpulsen standhält, die entstehen, wenn ein Superbike hart über aggressive Kerbs, Bodenwellen in der Kurve oder Geraden bei hohem Tempo bewegt wird. Der 68 mm Hub gibt der Einheit genug Weg, um selbst extreme Lenkerschlag-Ereignisse zu bewältigen, während das Lenkgefühl natürlich und kommunikativ bleibt — eine Balance, die geringwertigere Dämpfer nur selten erreichen. Fahrer, die die RN12 oder RN19 im Klubsport bewegen, spüren den Einfluss des SD 027 am deutlichsten bei hohem Tempo und bei schnellen Richtungswechseln, wo unkontrolliertes Aufschaukeln durch ruhiges, berechenbares Lenkverhalten ersetzt wird.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEinbau \u0026amp; Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eÖhlins hat den SD 027 so konstruiert, dass er in der originalen Position des Lenkungsdämpfers der YZF-R1 montiert wird — es müssen keine Halter angefertigt und kein Rahmen gebohrt werden. Der Anbau ist sauber, in der Montagegeometrie OEM-passend und optisch stimmig auf einer Maschine, die hochwertige Komponenten verdient. Der universelle Verstellbereich eröffnet zudem die Möglichkeit, ihn an leicht modifizierten oder individuell aufgebauten Maschinen auf Basis der R1-Plattform zu montieren, sofern der passende Halter gewählt wird.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform \u0026amp; Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eYamaha YZF-R1 RN12 (2004–2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha YZF-R1 RN19 (2006–2008)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eHinweis: Das tatsächliche Erscheinungsbild des Lenkungsdämpfers kann je nach Montagekonfiguration und Modelljahr leicht vom Produktbild abweichen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTeilenummer\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSD 027\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType-Code\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eLenkungsdämpfer R\u0026amp;T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHub\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e68 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMontageposition\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eOriginal-Anbau\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVerpackungseinheit\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eEinzeln\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha YZF-R1 RN12 \u0026amp; RN19 (2004–2008)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eÖhlins\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Öhlins","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168699146506,"sku":"SD 027","price":464.78,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/SD064_daf194b8-2ab2-4ec9-9c70-10bd43343f73.png?v=1780811428"},{"product_id":"ohlins-steering-damper-yamaha-yzf-r1-m-rn32-rn49-rn65-sd-047","title":"Öhlins Lenkungsdämpfer Yamaha YZF-R1\/M RN32, RN49 und RN65 (2015–2026) SD 047","description":"\u003cp\u003eNach den strengen Maßstäben gefertigt, die Öhlins auf den anspruchsvollsten Rennstrecken der Welt aufrechterhält, bringt der SD 047 Lenkungsdämpfer rennerprobte Präzision und erstklassige schwedische Verarbeitungsqualität direkt an Ihre Yamaha YZF-R1 oder YZF-R1M. Jede Komponente spiegelt den Anspruch von Öhlins an Materialien und Fertigung wider, die Billiglösungen in Haltbarkeit und Leistung übertreffen — das ist Fahrwerkstechnik, die sich ihren Platz auf Straße wie Rennstrecke verdient.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWichtige Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e63 mm Hub bietet einen breiten, fein abgestimmten Dämpfungsbereich für entspanntes Fahren auf der Straße ebenso wie für aggressive Trackdays.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginal-Anbau sorgt für eine saubere, werksgerechte Montage ohne jegliche Umbauten am RN32-, RN49- und RN65-Fahrwerk.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDer Type-Code Road and Track (R\u0026amp;T) liefert die Vielseitigkeit, um alltägliches Pendeln und Streckeneinsatz kompromisslos zu meistern.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePräzise Dämpfungsabstimmung eliminiert unerwünschtes Lenkerschlagen und Pendeln bei hohem Tempo und steigert das Vertrauen am Limit spürbar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie bekannte innere Qualität von Öhlins — enge Toleranzen, hochwertige Dichtungen und hochfeste Legierungen — sorgt direkt für Langlebigkeit und gleichbleibende Leistung über tausende Kilometer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eABE-Zulassung für Deutschland bestätigt den legalen Straßeneinsatz sowohl bei der YZF-R1 als auch bei der YZF-R1M.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eVerarbeitung und Technik\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer SD 047 ist ein Produkt des jahrzehntelangen Erbes von Öhlins im Motorsport-Engineering. Der Dämpferkörper besteht aus hochwertigen Materialien, ausgewählt für ihre Beständigkeit gegen Ermüdung, Korrosion und die thermischen Belastungen, die sportliches Fahren mit sich bringt. Innere Komponenten werden auf Toleranzen gefertigt, die eine gleichmäßige, wiederholbare Dämpfungswirkung über die gesamte Nutzungsdauer der Einheit gewährleisten. Anders als geringwertigere Nachrüstlösungen setzt der SD 047 nicht auf weiche Dichtungen oder locker sitzende Bauteile, die unter Dauerbelastung schnell verschleißen — er ist darauf ausgelegt, seine kalibrierte Leistung zu halten, egal ob Sie sich durch Bergpässe schlängeln oder eine schnelle Schikane hart anfahren.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLeistung auf Straße und Rennstrecke\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBei hohem Tempo zählen die YZF-R1 und R1M zu den leistungsfähigsten und anspruchsvollsten Motorrädern der Supersport-Klasse. Der SD 047 begegnet den Lenkinstabilitäten, die durch Fahrbahnunebenheiten, Reifenrückmeldung und aerodynamische Kräfte bei hoher Geschwindigkeit entstehen können. Indem er unerwünschte Lenkerimpulse absorbiert, ohne das Gefühl des Fahrers für den Straßenbelag zu dämpfen, schärft er das gesamte Fahrerlebnis, anstatt es nur zu verwalten. Ob Sie hart in eine Haarnadelkurve auf der Rennstrecke bremsen oder bei hohem Tempo über eine unebene Fahrbahn fahren — der 63 mm Hub des Dämpfers und die R\u0026amp;T-Abstimmung halten das Vorderrad ruhig und berechenbar.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Öhlins SD 047 ist für folgende Modelle konzipiert und zugelassen. Bitte beachten Sie, dass die tatsächliche Dämpfereinheit aufgrund unterschiedlicher Montagekonfigurationen je nach Modellvariante optisch vom Produktbild abweichen kann.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eYamaha YZF-R1 RN32, RN49, RN65 (2015–2026) — ABE-zugelassen (Deutschland)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha YZF-R1M RN32, RN49, RN65 (2015–2026) — ABE-zugelassen (Deutschland)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTeilenummer\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSD 047\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType-Code\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eLenkungsdämpfer R\u0026amp;T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHub\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e63 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePosition\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eVorne\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMontage\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eOriginal-Anbau\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLieferumfang\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eEinzelne Einheit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha YZF-R1 \/ YZF-R1M (2015–2026)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eZulassung\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eABE (Deutschland)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Öhlins","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168699179274,"sku":"SD 047","price":464.78,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/SD047.png?v=1780811432"},{"product_id":"ohlins-steering-damper-sd-064-bmw-m1000rr-k66","title":"Öhlins Lenkungsdämpfer SD 064 für BMW M1000RR K66 (2021–2022)","description":"\u003cp\u003eWenn jede Stunde im Sattel zählt, hält der Öhlins SD 064 Lenkungsdämpfer den BMW M1000RR K66 ruhig und berechenbar — er glättet Lenkerschläge, damit Hände und Arme frisch bleiben, egal ob Sie eine lange Autobahnetappe absolvieren oder Runde um Runde auf der Rennstrecke drehen. Sein weiter Einstellbereich erlaubt es, genau die Dämpfungsstufe zu wählen, die zu Ihrem Fahrstil und den Straßenverhältnissen passt — damit ist der SD 064 ebenso ein echtes Komfort-Upgrade für den ganzen Tag wie ein Performance-Tool.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e63 mm Hubweg für eine präzise, progressive Dämpfungsreaktion über den gesamten Lenkeinschlag\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWeiter Einstellbereich ermöglicht Feinabstimmung für Landstraßentouren, Trackday-Einsatz oder individuelle Umbauten\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOriginal-Montageposition sorgt für eine saubere, werksmäßige Installation am BMW M1000RR K66 ohne erforderliche Modifikation\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eReduziert Lenkerschlagen und das Risiko von Lenkerflattern, mindert Ermüdung auf langen Fahrten und steigert das Vertrauen im Grenzbereich\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTypcode Road and Track (R\u0026amp;T) — zuhause auf öffentlichen Straßen ebenso wie auf der Rennstrecke\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEinbauanleitung im Lieferumfang enthalten; die Montage durch ein autorisiertes Öhlins Service Center wird für die optimale Einstellung empfohlen\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eVerarbeitungsqualität und Dämpfungsleistung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eÖhlins verfeinert seit Jahrzehnten die Lenkungsdämpfer-Technologie auf höchstem Motorsport-Niveau, und der SD 064 profitiert direkt von diesem Erbe. Der Dämpferkörper ist nach den strengen Toleranzen von Öhlins gefertigt und liefert eine konsistente, ermüdungsfreie Dämpfung unabhängig von Temperatur oder Dauereinsatz. Der weite Einstellbereich ist besonders wertvoll für Fahrer, die zwischen unterschiedlichen Fahrbahnbelägen wechseln oder mit Übersetzung und Fahrwerk experimentieren möchten — wenige Klicks genügen, um das veränderte Lenkgefühl auszugleichen. An der Original-Position montiert, fügt sich die Einheit nahtlos in die bestehende Architektur des M1000RR ein, ohne Bodenfreiheit oder Optik zu beeinträchtigen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVielseitigkeit für Straße und Strecke\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie R\u0026amp;T-Kennzeichnung des SD 064 spiegelt seine echte Doppelfunktion wider. Auf der Straße zähmt er die nervöse, unruhige Tendenz, die Hochleistungsreifen auf unebenem Untergrund verursachen können, und reduziert die Muskelverspannung, die sich über einen langen Fahrtag aufbaut. Auf der Rennstrecke sorgt er für die Stabilitätsreserve, die es Fahrern erlaubt, früher und ohne Angst vor Lenkerflattern bei harten Bremsmanövern in die Kurve zu gehen. Der Dämpfer eignet sich ebenso für individuelle BMW-Umbauten, bei denen die ursprüngliche Lenkgeometrie verändert wurde und zusätzliche Dämpfung nötig ist, um ein sicheres Fahrverhalten wiederherzustellen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Öhlins SD 064 wurde speziell für folgendes Motorrad entwickelt:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eBMW M1000RR, Modellbezeichnung K66, Modelljahre 2021 und 2022\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eBitte beachten Sie, dass Montageposition und Halterkompatibilität je nach genauer Spezifikation des Motorrads variieren können. Prüfen Sie die Passform vor der Bestellung und wenden Sie sich im Zweifel an ein autorisiertes Öhlins Service Center.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSpezifikationen\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTeilenummer\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSD 064\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTypcode\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eLenkungsdämpfer R\u0026amp;T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHub\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e63 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePosition\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eVorne\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMontageposition\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eOriginal-Montage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBMW M1000RR K66 (2021–2022)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVerpackung\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eEinzelstück\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Öhlins","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168715858186,"sku":"SD 064","price":464.78,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/SD064_cb81d81d-eebd-431c-83af-2278b06290d1.png?v=1780812199"},{"product_id":"ohlins-sd-068-steering-damper-ducati-panigale-899","title":"Öhlins SD 068 Lenkungsdämpfer für Ducati Panigale 899 (2013–2016)","description":"\u003cp\u003eVertrauen in jeder Kurve — das bietet der Öhlins SD 068 den Fahrern der Ducati Panigale 899. Als direkt passendes Kit für die Panigale 899 (2013–2016) konzipiert, kombiniert dieser Lenkungsdämpfer einen 68-mm-Federweg mit der Straßen- und Rennstrecken-Dämpfungstechnologie von Öhlins, um den Vorderbau bei starker Beschleunigung, schnellen Richtungswechseln und der Art von anhaltender Kurvenfahrt ruhig zu halten, die jede Schwäche im Fahrwerks-Setup offenlegt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e68-mm-Federweg, speziell auf die Geometrie und die Fahranforderungen der Panigale 899 abgestimmt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoad-and-Track-Typcode (R\u0026amp;T) — ebenso zu Hause bei einer sonntäglichen Passfahrt wie an einem Trackday in Mugello\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginal-Montageposition nutzt die werkseitigen Befestigungspunkte, wodurch die Geometrie erhalten bleibt und die Montage vereinfacht wird\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAls Komplett-Kit geliefert, sodass sämtliches benötigtes Montagematerial enthalten ist, für eine saubere, unkomplizierte Montage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDer präzise Dämpfungskreis von Öhlins reduziert unerwünschte Lenkungsoszillation, ohne die Rückmeldung abzustumpfen oder Ungenauigkeit hinzuzufügen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eGefertigt nach Öhlins-Standard\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eJede SD-068-Einheit wird nach den strengen Toleranzen gefertigt, die Öhlins zur Referenzmarke für Fahrwerkstechnik sowohl in der MotoGP als auch in der Superbike-Weltmeisterschaft gemacht haben. Die Innenteile sind so ausgelegt, dass sie einer vollständigen Rennsession standhalten und gleichzeitig auf der Straße konsistent und vorhersehbar bleiben — genau das, was ein hochdrehender, drehmomentstarker Zweizylinder wie die Panigale 899 von seiner Lenkungskontrolle verlangt. Das Original-Montagedesign bedeutet: keine Anpassungsarbeiten, keine kompromittierten Halterwinkel und kein Rätselraten bei der Einstellung.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAuf der Straße und auf der Rennstrecke\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eBei hohem Tempo werden kleine Störungen und Fahrbahnunebenheiten, die normalerweise unerwünschte Bewegungen in den Lenker einbringen würden, abgefangen, bevor der Fahrer sie überhaupt bemerkt. Das Ergebnis ist ein ruhigeres, satteres Gefühl, das die Ermüdung bei längeren Fahrten reduziert und mehr Präzision ermöglicht, wenn die 899 durch eine Abfolge schneller Kurven geführt wird. Bitte beachten Sie, dass das äußere Erscheinungsbild der Dämpfereinheit leicht von den gezeigten Produktbildern abweichen kann, da die Montagekonfigurationen je nach Motorradmodell variieren.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassgenauigkeit und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDucati Panigale 899 (2013–2016) — ABE-geprüft (Deutschland)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTeilenummer\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSD 068\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTypcode\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eLenkungsdämpfer R\u0026amp;T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFederweg\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e68 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMontageposition\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eOriginal-Montage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLieferumfang\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eZulassung\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eABE (Deutschland)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePassgenauigkeit\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eDucati Panigale 899, 2013–2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Öhlins","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168754688266,"sku":"SD 068","price":484.37,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/SD068black.png?v=1780813612"},{"product_id":"ohlins-blackline-steering-damper-sd-068-ducati-panigale-v2-955","title":"Öhlins Blackline Lenkungsdämpfer SD 068 für Ducati Panigale V2 955 (2020–2024)","description":"\u003cp\u003eDer Öhlins Blackline SD 068 ist ein direkt passender Lenkungsdämpfer, der speziell für die Ducati Panigale V2 955 der Modelljahre 2020 bis 2024 entwickelt wurde. Ob Sie hauptsächlich auf öffentlichen Straßen unterwegs sind oder gelegentlich bei Trackdays das Tempo erhöhen – dieser Dämpfer sorgt für eine spürbare Verbesserung der Lenkstabilität und des alltäglichen Fahrvertrauens, ohne ständige Nachjustierung oder eine Spezialeinstellung zu erfordern.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e68-mm-Hub, abgestimmt auf die Fahrwerksgeometrie der Panigale V2, für präzise Dämpfung ohne Beeinträchtigung des Lenkgefühls\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTypencode Road and Track (R\u0026amp;T) – gleichermaßen geeignet für den täglichen Weg zur Arbeit wie für Trackdays und anpassungsfähig an unterschiedliche Fahrbedingungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassform an der Original-Halterung bedeutet: keine Anfertigungen oder Sonderhalterungen nötig – der SD 068 wird direkt an den vorhandenen Befestigungspunkten der Panigale V2 verschraubt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWird als Komplettset geliefert, sodass alles für eine unkomplizierte Montage im Lieferumfang enthalten ist\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDeutsche Straßenzulassung (ABE) bestätigt für die Ducati Panigale V2 (2020–2024) – für ein sicheres Gefühl im öffentlichen Straßenverkehr\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÖhlins Blackline-Finish – dezente, langlebige Optik, die das italienische Design der V2 unterstreicht, ohne optisch zu überladen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eFür den Alltag gemacht\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eHochwertige Lenkungsdämpfer wirken mitunter wie reine Rennstrecken-Hardware, doch der SD 068 wurde gezielt für die Vielseitigkeit des Alltags entwickelt. Der 68-mm-Hub bietet einen Dämpfungsbereich, der genau die Instabilitäten zähmt, die im alltäglichen Fahrbetrieb am meisten auffallen – Seitenwind auf der Autobahn, Unebenheiten in der Kurvenmitte oder das unangenehme Kopfschütteln bei starkem Bremsen auf unebenem Untergrund. Die Einstellung ist unkompliziert, und da die Original-Montageposition beibehalten wird, bleiben Geometrie und Lenkeinschlag unverändert, sodass das Motorrad seine gesamte Agilität im Straßenbetrieb behält.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePräzisionsdämpfung von einem vertrauenswürdigen Namen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eÖhlins beliefert seit Jahrzehnten MotoGP, World Superbike und die Formel 1 mit Federungskomponenten, und die Technologie, die in die Road-and-Track-Serie einfließt, ist echt und nicht bloß kosmetischer Natur. Die Blackline-Serie überträgt dieses technische Erbe in ein Produkt, das preislich und leistungsmäßig auf ambitionierte Fahrer statt auf komplette Werksteams zugeschnitten ist. Der SD 068 ist keine universelle, angepasste Einheit – er ist ein modellspezifischer Dämpfer, der eigens für die Panigale-V2-Plattform entwickelt wurde, sodass Dämpfungscharakteristik, Hublänge und Befestigungsgeometrie von Anfang an exakt abgestimmt sind.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform \u0026amp; Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Öhlins SD 068 ist für folgende Modelle bestätigt:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDucati Panigale V2 955 (2020–2024) – mit deutscher Straßenzulassung (ABE)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eBitte beachten Sie: Der tatsächliche Lenkungsdämpfer kann optisch von den gezeigten Beispielbildern abweichen, da sich die Montagekonfigurationen je nach Motorradmodell unterscheiden. Überprüfen Sie vor der Bestellung stets Ihr Modelljahr.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMerkmal\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetails\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖhlins\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilenummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSD 068\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTypencode\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSteering Damper R\u0026amp;T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHub\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e68 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMontageposition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOriginal-Halterung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLieferumfang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStraßenzulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eABE (Deutschland)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePassform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati Panigale V2 955 (2020–2024)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Öhlins","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168754884874,"sku":"SD 068","price":484.37,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/SD068black_83983c05-869e-4175-b406-92549e6ab671.png?v=1780813619"},{"product_id":"ohlins-sd-068-steering-damper-ducati-panigale-v4-s","title":"Öhlins SD 068 Lenkungsdämpfer für Ducati Panigale V4 S (2018–2020)","description":"\u003cp\u003eSpeziell für die Ducati Panigale V4 S der Modelljahre 2018 bis 2020 entwickelt, ist der Öhlins SD 068 ein rennsporttauglicher Lenkungsdämpfer, der Lenkerschlagen zuverlässig unterbindet und das Vorderrad auch bei höchsten Kurveneinfahrtsgeschwindigkeiten stabil hält. Ob auf der Rennstrecke im Kampf um Rundenzeiten oder bei zügiger Fahrt auf schnellen Landstraßen – dieser Dämpfer gibt Ihnen das Vertrauen, mehr Tempo in die Lenkung zu bringen, ohne dabei das Gefühl für die Straße zu verlieren.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWichtige Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e68 mm Hub sorgen für einen präzise abgestimmten Dämpfungsbereich, der exakt auf die Fahrwerksgeometrie und den Lenkeinschlag der Panigale V4 S abgestimmt ist\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDer Typencode R\u0026amp;T (Road and Track) macht ihn ebenso souverän an Renntagen wie bei sportlicher Fahrt auf der Straße – ganz ohne Kompromisse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Original-Halterung fügt sich direkt in die werkseitigen Befestigungspunkte der Panigale V4 S ein – für eine saubere, klapperfreie Montage ohne zusätzliche Anfertigungen oder Sonderhalterungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDer Lieferumfang als Komplett-Kit enthält alle Komponenten für eine vollständige, korrekte Montage direkt ab Werk\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerfügt über eine deutsche ABE-Typgenehmigung und ermöglicht damit den straßenzugelassenen Einsatz in Deutschland ohne Einzelabnahme\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDas Motorsport-Erbe von Öhlins stellt sicher, dass die Dämpfungstechnik im Inneren denselben Standards entspricht, die auch in der World Superbike und MotoGP zum Einsatz kommen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePerformance auf Rennstrecke und Straße\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eStabilität bei hohem Kurventempo ist die entscheidende Herausforderung bei der Panigale V4 S. Der Reihenvierzylinder setzt seine Leistung so um, dass das Vorderrad beim Bremsen und in Kurvenmitte unruhig werden kann – ohne einen hochwertigen Lenkungsdämpfer kosten die entstehenden Schwingungen sowohl Tempo als auch Vertrauen. Der Öhlins SD 068 unterbindet diese Schwingungen bereits an der Quelle und dämpft unerwünschte Lenkbewegungen progressiv statt starr, sodass der Fahrer das Lenkgefühl behält, während das Fahrwerk ruhig bleibt. Der 68 mm lange Hub ist so berechnet, dass er den vollen Lenkeinschlag von Anschlag zu Anschlag ermöglicht, den die V4 S in engen Spitzkehren benötigt, und gleichzeitig bei hohem Tempo dort, wo es darauf ankommt, spürbaren Widerstand bietet.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHinweise zu Montage \u0026amp; Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer SD 068 ist für die Original-Montagepositionen an der Ducati Panigale V4 S ausgelegt. Da sich die Montagekonfigurationen zwischen den Motorradmodellen unterscheiden, kann die tatsächliche Dämpfereinheit im Detail von generischen Produktbildern abweichen – der SD 068 entspricht der korrekten Spezifikation für die unten aufgeführte Passung an der V4 S. Die Montage erfolgt mit den vorhandenen Halterungen und Befestigungsteilen; dauerhafte Veränderungen am Rahmen oder an der Verkleidung sind nicht erforderlich.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform \u0026amp; Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDucati Panigale V4 S (2018, 2019, 2020) – ABE-genehmigt für den Straßeneinsatz in Deutschland\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTeilenummer\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSD 068\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTyp\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eLenkungsdämpfer R\u0026amp;T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHub\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e68 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHalterung\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eOriginal-Halterung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLieferumfang\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eStraßenzulassung\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eABE (Deutschland)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eDucati Panigale V4 S (2018–2020)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eÖhlins\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Öhlins","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168755278090,"sku":"SD 068","price":484.37,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/SD068black_b4975733-876c-4545-a782-f9769f694677.png?v=1780813637"},{"product_id":"ohlins-blackline-steering-damper-ducati-panigale-v4-sd-068","title":"Öhlins Blackline Lenkungsdämpfer Ducati Panigale V4 (2018-2024) SD 068","description":"\u003cp\u003eDer Öhlins SD 068 Blackline Lenkungsdämpfer wurde für Fahrer entwickelt, die keine Kompromisse bei Fahrwerkskomponenten eingehen wollen – und die wissen, dass die außergewöhnliche Leistung der Ducati Panigale V4 eine ebenso außergewöhnliche Fahrwerkskontrolle verlangt. Gefertigt nach der anspruchsvollen Road-and-Track-Spezifikation von Öhlins, vereint dieser Dämpfer erstklassige schwedische Ingenieurskunst mit 68 mm Hub und einer direkten Passform in der Original-Montageposition der Panigale V4 – für Souveränität und Präzision, egal ob Sie schnelle Kurven auf der Rennstrecke anvisieren oder jeden Kilometer einer anspruchsvollen Straße auskosten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWichtige Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRoad-and-Track-Spezifikation (R\u0026amp;T) von Öhlins – ein Dämpfer, der konsequent für die Anforderungen von Rennstrecke und sportlicher Straßenfahrt entwickelt wurde und kompromisslose Dämpfungsleistung über ein breites Spektrum bietet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e68 mm Hub, speziell auf die Lenkgeometrie der Panigale V4 abgestimmt, sorgt für progressiven Widerstand, der unerwünschtes Lenkerschlagen und Pendeln bei hohem Tempo dämpft, ohne das Lenkgefühl zu beeinträchtigen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage an der Original-Halterung – keine Umbauten, keine Sonderhalterungen, keine Kompromisse bei der Ausrichtung. Der Dämpfer sitzt exakt dort, wo Ducati ihn vorgesehen hat, und bewahrt so die Fahrwerksbalance.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDas Blackline-Finish verleiht der Einheit eine dezente, hochwertige Optik, die das aggressive Design der Panigale V4 unterstreicht, ohne davon abzulenken.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAls Komplett-Kit geliefert, sodass alles für eine saubere, professionelle Montage in einer Box enthalten ist.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür den Straßeneinsatz in Deutschland zugelassen (ABE) – das schafft rechtliche Klarheit für alle, die die Panigale V4 im öffentlichen Straßenverkehr nutzen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eVerarbeitungsqualität und Technik\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Ruf von Öhlins basiert auf Materialien und Fertigungstoleranzen, die weit über das hinausgehen, was serienmäßige OEM-Komponenten bieten. Jede SD 068 Einheit wird nach demselben Standard gefertigt, der auch Werksteams in der World Superbike und der MotoGP beliefert – präzisionsgefertigte Innenteile, konsistente Ventilpakete und ein abgedichtetes Gehäuse, das den Hitze- und Vibrationszyklen eines V4-Motors bei anhaltend harter Nutzung standhält. Die Blackline-Serie behält diese technische Substanz vollständig bei und präsentiert sich zugleich in einem edlen, dezenten Finish: einem mattschwarzen Gehäuse, das Abplatzungen und Korrosion widersteht, ohne die optische Wucht einer vollständig polierten Einheit.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePerformance auf Straße und Rennstrecke\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEin Lenkungsdämpfer arbeitet unsichtbar, wenn er richtig funktioniert – man spürt Vertrauen, kein Eingreifen. Die R\u0026amp;T-Abstimmung des SD 068 bedeutet, dass die Dämpfungskurve bei niedrigem Tempo und beim langsamen Rangieren nahezu unmerklich ausfällt und mit steigender Geschwindigkeit und stärkeren Lenkbewegungen progressiv zunimmt. Das Ergebnis ist eine Panigale V4, die sauber einlenkt, bei harten Bremsmanövern spurtreu bleibt und auch bei Fahrbahnunebenheiten stabil bleibt, die sonst bei Tempo für Instabilität sorgen würden. Auf der Rennstrecke zeigt sich der Vorteil in messbar gleichbleibender Performance über eine ganze Session hinweg; auf der Straße äußert er sich in einem entspannteren, kontrollierteren Fahrverhalten, ohne die messerscharfe Lenkpräzision zu opfern, die die Panigale V4 so faszinierend macht.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser Lenkungsdämpfer ist für folgendes Motorrad konzipiert und zugelassen:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDucati Panigale V4 – Modelljahre 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 und 2024 (ABE-Zulassung für den Straßeneinsatz in Deutschland)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eBitte beachten Sie, dass das äußere Erscheinungsbild des Dämpfergehäuses und der Befestigungsteile leicht von generischen Produktbildern abweichen kann, da sich die Montagekonfigurationen zwischen den Motorradmodellen unterscheiden. Prüfen Sie die Passform vor der Bestellung immer anhand Ihres konkreten Modelljahrs.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMerkmal\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖhlins\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilenummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSD 068\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLenkungsdämpfer Road and Track (R\u0026amp;T)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHub\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e68 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMontageposition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOriginal-Halterung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFinish\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBlackline (mattschwarz)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLieferumfang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKomplett-Kit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStraßenzulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eABE (Deutschland)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePassform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati Panigale V4 (2018–2024)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Öhlins","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168755310858,"sku":"SD 068","price":484.37,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/SD068black_9dcb3f25-62e6-4499-b382-0b0487a9b1c7.png?v=1780813640"},{"product_id":"ohlins-blackline-steering-damper-sd-068-ducati-panigale-v4-r","title":"Öhlins Blackline Lenkungsdämpfer SD 068 für Ducati Panigale V4 R (2019–2021)","description":"\u003cp\u003eEntwickelt für die Ducati Panigale V4 R und mit ABE-Zulassung für den Straßeneinsatz in Deutschland zertifiziert, ist der Öhlins Blackline SD 068 Lenkungsdämpfer das definitive Sicherheits-Upgrade für Fahrer, die maximale Stabilität ohne Kompromisse bei der Präzision verlangen. Sein 68 mm Hub und der Typencode R\u0026amp;T (Road and Track) machen ihn ebenso souverän auf einer schnellen Trackday-Runde wie auf einem anspruchsvollen Gebirgspass.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWichtige Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eABE-zugelassen für den Straßeneinsatz in Deutschland – für rechtliche und sicherheitstechnische Gewissheit auf öffentlichen Straßen ebenso wie auf der Rennstrecke\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDer Typencode R\u0026amp;T bestätigt die Eignung für Straße und Rennstrecke gleichermaßen – eine einzige Komponente für jedes Einsatzszenario\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e68 mm Hub sorgen für fein abgestufte Dämpfung über den gesamten Lenkbereich und reduzieren das Risiko von Lenkerschlagen bei harter Beschleunigung und starkem Bremsen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Montage an der Original-Halterung sorgt für eine direkte, korrekt konstruierte Passform ganz ohne Zusatzanfertigungen oder Improvisation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAls Komplett-Kit geliefert für eine unkomplizierte, professionelle Montage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDas markante Blackline-Finish fügt sich stimmig in das aggressive Design der Panigale V4 R ein\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePerformance und Verarbeitungsqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Blackline-Reihe von Öhlins folgt denselben internen Konstruktionsstandards wie das Motorsport-Sortiment der Marke, verpackt in einem dezenten, dunklen Finish, das zum optischen Charakter der V4 R passt. Der SD 068 nutzt die bewährte Hydraulik-Dämpfungstechnologie von Öhlins, um die hochfrequenten Lenkstörungen zu absorbieren, die durch die enorme Leistungsentfaltung der V4 R entstehen, und hält das Vorderrad auch dann satt am Boden und kommunikativ, wenn sich der Straßenbelag verschlechtert oder in Kurvenmitte die Antriebslasten schnell ansteigen. Da der Dämpfer in der Originalposition montiert wird, bleibt die Lenkgeometrie exakt so, wie Ducati sie vorgesehen hat – Sie gewinnen an Stabilität, ohne Kompromisse bei Gefühl oder Ansprechverhalten einzugehen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEinsatz auf Straße und Rennstrecke\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Bezeichnung R\u0026amp;T ist kein Marketing-Label, sondern eine echte Klassifizierung, die die Abstimmung des SD 068 auf unterschiedliche Bedingungen widerspiegelt. Auf der Rennstrecke zähmt er das aggressive Verhalten des Vorderrads, das starkes Bremsen bei hohem Tempo und kraftvolle Kurvenausgänge hervorrufen können. Auf der Straße glättet er die kleinen, andauernden Störimpulse durch Fahrbahnunebenheiten und reduziert so die Ermüdung des Fahrers auf längeren Strecken. Die ABE-Zertifizierung bedeutet, dass in Deutschland zugelassene V4-R-Besitzer diesen Dämpfer in voller rechtlicher Konformität montieren können – ein wichtiger Aspekt, der den SD 068 von nicht zugelassenen Alternativen abhebt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDucati Panigale V4 R (2019–2021) – ABE-zugelassen (Deutschland)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eHinweis: Das äußere Erscheinungsbild des Dämpfergehäuses kann leicht von Beispielbildern abweichen, da die Befestigungsteile für jedes spezifische Motorradmodell optimiert sind.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMerkmal\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖhlins\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilenummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSD 068\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTypencode\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLenkungsdämpfer R\u0026amp;T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHub\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e68 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMontageposition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOriginal-Halterung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFinish\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBlackline\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLieferumfang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eABE (Deutschland)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePassform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati Panigale V4 R (2019–2021)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Öhlins","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168755441930,"sku":"SD 068","price":484.37,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/SD068black_501ff96b-6024-41d4-b9b2-24c7314816b8.png?v=1780813644"},{"product_id":"ohlins-sd-068-blackline-steering-damper-ducati-panigale-1199","title":"Öhlins SD 068 Blackline Lenkungsdämpfer für Ducati Panigale 1199 (2012–2014)","description":"\u003cp\u003eDer Öhlins SD 068 Blackline Lenkungsdämpfer bringt die jahrzehntelange Motorsport-Erfahrung des schwedischen Herstellers auf die Ducati Panigale 1199 – verpackt in das dezente, schwarz eloxierte Finish, das die Blackline-Serie auszeichnet. Konstruiert für die Original-Montageposition, fügt er sich kompromisslos in das Chassis der 1199 ein und liefert kontrollierte, progressive Dämpfung von der ersten bis zur letzten Kurve.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e68 mm Hub, speziell auf die Geometrie der Panigale 1199 abgestimmt – erhält das Lenkgefühl und eliminiert unerwünschtes Pendeln bei hohem Tempo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDas Blackline-Finish verleiht dem Dämpfer eine zurückhaltende, zweckmäßige Optik, die perfekt zur aggressiven Verkleidung der 1199 passt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Original-Montageposition macht zusätzliche Halterungen oder Anpassungen überflüssig – eine saubere Montage im Werkslook\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTypcode Road and Track (R\u0026amp;T): ebenso zuhause bei der Sonntagsausfahrt wie auf einem dedizierten Trackday\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAls komplettes Kit mit allem für die Montage Erforderlichen erhältlich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGetragen von der Motorsport-Tradition von Öhlins – demselben technischen Erbe, dem MotoGP und die Superbike-Weltmeisterschaft vertrauen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDesign, Finish und Tradition\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eÖhlins hat die Blackline-Reihe für Fahrer eingeführt, die die Leistung einer echten, schwedisch konstruierten Federungskomponente wünschen, ohne dass die traditionelle goldene Optik jedes Detail in den Vordergrund rückt. Das dunkel eloxierte Finish des SD 068 ist kein kosmetischer Nachgedanke – es spiegelt eine bewusste Designentscheidung wider, die zum dramatischen Styling der Panigale 1199 passt. Unter dieser zurückhaltenden Optik stecken dieselben präzisionsgefertigten Innenteile und die gleichbleibenden Dämpfungseigenschaften, die Öhlins über Jahrzehnte im Spitzenrennsport seinen Ruf eingebracht haben.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePerformance auf Straße und Rennstrecke\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBei Autobahntempo und in schnellen Kurveneingängen werden Lenkerschlagen (Tank-Slapper) und Headshake durch den progressiven Widerstand des Dämpfers sanft kontrolliert. Der 68-mm-Hub ist auf den Lenkeinschlag der 1199 abgestimmt, sodass die Einheit nie gegen den Fahrer arbeitet – sie unterstützt das Chassis dabei, kontinuierlich Vertrauen aufzubauen. Die Verstellbarkeit der R\u0026amp;T-Einheit bedeutet, dass sich die Dämpfkraft an individuellen Fahrstil, Reifenwahl oder Streckenlayout anpassen lässt – ein wirklich vielseitiges Upgrade statt eines starren Kompromisses.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform \u0026amp; Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Öhlins SD 068 ist ein direkter Ersatz für folgendes Modell:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDucati 1199 Panigale (2012–2014) – ABE-Zulassung (Deutschland)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eHinweis: Das äußere Erscheinungsbild des Dämpfergehäuses kann aufgrund modellspezifischer Montagekonfigurationen leicht von den Beispielbildern abweichen. Bitte prüfen Sie vor der Bestellung stets Ihr genaues Modelljahr.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMerkmal\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖhlins\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilenummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSD 068\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTypcode\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLenkungsdämpfer R\u0026amp;T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHub\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e68 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMontageposition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOriginal-Montage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFinish\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBlackline (dunkel eloxiert)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLieferumfang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePassform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati 1199 Panigale (2012–2014)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eABE (Deutschland)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Öhlins","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168755638538,"sku":"SD 068","price":484.37,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/SD068black_534eb5b3-7bb8-426e-b63c-e133f971f64c.png?v=1780813657"},{"product_id":"ohlins-steering-damper-ducati-panigale-1299-sd-068","title":"Öhlins Lenkungsdämpfer Ducati Panigale 1299 (2015-2018) SD 068","description":"\u003cp\u003eDer Öhlins SD 068 ist ein präzisionsgefertigter Lenkungsdämpfer für Straße und Rennstrecke, speziell für die Ducati Panigale 1299 entwickelt, und bietet jene zertifizierte, vertrauenerweckende Stabilität, die bei dreistelligen Geschwindigkeiten ein souveränes Chassis von einem nervösen unterscheidet. Für den Straßeneinsatz in Deutschland zugelassen (ABE), handelt es sich um ein direkt passendes Kit, das kompromisslose Öhlins-Performance liefert.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eABE-Typgenehmigung für den Straßeneinsatz in Deutschland – fahren Sie mit vollem Vertrauen legal auf öffentlichen Straßen und auf der Rennstrecke.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e68 mm Hub, konstruiert zur Absorption und Kontrolle unerwünschter Lenkerausschläge bei harten Bremsmanövern, Unebenheiten in Kurven und Instabilität bei hohem Tempo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoad-and-Track-Spezifikation (R\u0026amp;T): abgestimmt für alles vom täglichen Pendelverkehr bis zu aggressiven Rennstreckeneinsätzen auf der Panigale 1299.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginal-Montage – wird bei der Panigale 1299 (2015–2018) ohne Modifikationen direkt an den werksseitigen Befestigungspunkten verschraubt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWird als komplettes Kit geliefert, das alle notwendigen Komponenten für eine saubere, unkomplizierte Montage enthält.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEchte Öhlins-Qualität mit dem technischen Erbe, dem MotoGP- und Superbike-WM-Teams weltweit vertrauen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eKonstruiert für Stabilität und Kontrolle\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLeistungsstarke Superbikes wie die Ducati Panigale 1299 verlangen einen Lenkungsdämpfer, der mit ihrem Leistungspotenzial mithalten kann. Bei anhaltend hohem Tempo und in schnellen, technischen Kurven können schon kleine Fahrbahnunebenheiten oder Bremskräfte direkt auf den Lenker übertragen werden. Der SD 068 absorbiert diese Einflüsse progressiv, hält die Lenkung ruhig und geradlinig und reduziert die Fahrerermüdung auf langen Etappen oder anspruchsvollen Rennstreckeneinsätzen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie R\u0026amp;T-Klassifizierung bedeutet, dass Öhlins diesen Dämpfer sowohl für Straßen- als auch für Rennstreckenbedingungen validiert hat – es handelt sich nicht um ein reines Rennstreckenteil, das künstlich für den Straßeneinsatz umfunktioniert wurde, sondern um eine Einheit, die tatsächlich für das gesamte Einsatzspektrum kalibriert ist, für das die Panigale 1299 konzipiert wurde.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer SD 068 wird an den originalen Werkspositionen der Panigale 1299 montiert, ohne dass individuelle Halterungen oder Modifikationen erforderlich sind. Bitte beachten Sie, dass das Erscheinungsbild der physischen Einheit leicht von den Produktbildern abweichen kann, da die Montagegeometrie je nach Motorradmodell und Baujahr variieren kann.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDucati Panigale 1299 (2015–2018) – ABE-zugelassen (Deutschland)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTeilenummer\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSD 068\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTyp\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eLenkungsdämpfer R\u0026amp;T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHub\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e68 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMontageposition\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eOriginal-Montage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLieferform\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eStraßenzulassung\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eABE (Deutschland)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eDucati Panigale 1299 (2015–2018)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Öhlins","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168755704074,"sku":"SD 068","price":484.37,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/SD068black_fdd6b71d-b52d-4c1d-ad77-74f2ae4cc3e1.png?v=1780813660"},{"product_id":"ohlins-sd-043-steering-damper-yamaha-yzf-r1-m","title":"Öhlins SD 043 Lenkungsdämpfer für Yamaha YZF-R1 M (2015–2023)","description":"\u003cp\u003eDer Öhlins SD 043 ist ein für Rennstrecke und Straße konzipierter Lenkungsdämpfer, der speziell für die Yamaha YZF-R1 M entwickelt wurde und auf Jahrzehnte an meisterschaftserprobtem Fahrwerks-Know-how von Öhlins zurückgreift. Konzipiert für die Montage in Originalposition mit 60 mm Hub, liefert dieser elektronisch geregelte Dämpfer genau das präzise, vertrauenerweckende Lenkgefühl, das das leistungsstarke Fahrwerk der R1 M an jedem Kurveneingang verlangt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eElektronisch geregelte Dämpfung ermöglicht eine präzise Anpassung an Fahrbedingungen und Streckencharakteristik\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e60 mm Hub, abgestimmt auf die Lenkgeometrie der Yamaha YZF-R1 M\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Montage an der Originalaufnahme sorgt für einen sauberen, werksintegrierten Einbau ohne Umbauten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Typenbezeichnung R\u0026amp;T bestätigt die Eignung sowohl für Straße als auch für die Rennstrecke\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBasiert auf dem Öhlins-Motorsporterbe, dem Werksteams in der MotoGP und der Superbike-Weltmeisterschaft vertrauen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinzeln erhältlich — ein gezieltes, direktes Upgrade für Fahrer, die kompromisslose Kontrolle verlangen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDesign, Verarbeitung und Erbe\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eJedes Detail des SD 043 spiegelt die Philosophie von Öhlins wider: Präzisionstechnik ohne Kompromisse. Der Dämpfer trägt die charakteristische Ästhetik der Marke — klare Linien, hochwertige eloxierte Oberfläche und das unaufdringliche Selbstbewusstsein eines Bauteils, das auf den anspruchsvollsten Rennstrecken der Welt entwickelt wurde. An der YZF-R1 M, einem Motorrad, das bereits den höchsten Ausdruck der R1-Baureihe von Yamaha darstellt, wirkt der SD 043 ebenso zweckmäßig, wie er performt. Dies ist kein nachträgliches Zubehörteil, sondern eine Fortführung der ursprünglichen Konstruktionsabsicht, verfeinert im Wettbewerb.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLeistung auf Straße und Rennstrecke\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBei hohen Geschwindigkeiten und starkem Bremsen vor engen Kurven kann unerwünschtes Lenkerflattern sowohl Rundenzeiten als auch das Vertrauen des Fahrers untergraben. Der SD 043 dämpft diese Impulse progressiv und elektronisch, wodurch das Vorderteil ruhig bleibt, ohne der Lenkung eine künstliche Schwere zu verleihen. Ob Sie bei einem Trackday eine persönliche Bestzeit jagen oder schnelle Landstraßenkurven meistern — der Dämpfer arbeitet im Hintergrund und ist nur dann spürbar, wenn er wirklich gebraucht wird.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWichtiger Hinweis\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer SD 043 ist ein elektronisch geregelter Lenkungsdämpfer und verfügt über keine TÜV-Bauteilgenehmigung (Teilegutachten). Er ist daher gemäß StVZO nicht für den Einsatz im öffentlichen Straßenverkehr in Deutschland zugelassen. Fahrer außerhalb Deutschlands sollten vor dem Einsatz auf der Straße die örtlichen Zulassungsanforderungen prüfen. Bitte beachten Sie außerdem, dass das äußere Erscheinungsbild und die Montagedetails des Dämpfers leicht von den Produktbildern abweichen können, da das Montagematerial je nach Motorradmodell variieren kann.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform \u0026amp; Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eYamaha YZF-R1 M (2015–2023) — keine TÜV-Bauteilgenehmigung (Deutschland)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAttribut\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilenummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSD 043\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTypenbezeichnung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLenkungsdämpfer R\u0026amp;T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHub\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePosition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVorne\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMontageart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOriginalaufnahme\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSteuerung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElektronisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLieferung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEinzeln\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePassform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha YZF-R1 M (2015–2023)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Öhlins","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168756556042,"sku":"SD 043","price":484.37,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/SD043.png?v=1780813699"},{"product_id":"ohlins-sd-004-universal-steering-damper-140-mm-stroke","title":"Öhlins SD 004 Universeller Lenkungsdämpfer mit 140 mm Hub","description":"\u003cp\u003eDer Öhlins SD 004 ist ein präzisionsgefertigter, universeller Lenkungsdämpfer für Fahrer, die bei der Fahrwerksabstimmung keine Kompromisse eingehen möchten. Mit 140 mm Hub und einer Einbaulänge, die zwischen 34,5 mm und 375,5 mm einstellbar ist, passt er sich einer bemerkenswert großen Bandbreite an Motorrädern an — vom Custom-Umbau bis zur reinrassigen Rennstreckenmaschine — und liefert dabei die charakteristische Öhlins-Dämpfungsqualität, die seit Jahrzehnten meisterschaftsgewinnende Fahrwerke prägt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e140 mm Hub sorgen für progressive, ermüdungsfreie Dämpfung über den gesamten Lenkbereich\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEinstellbare Einbaulänge von 34,5 mm bis 375,5 mm ermöglicht die Montage an einer Vielzahl von Rahmen und Befestigungskonfigurationen\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDer Typcode R\u0026amp;T (Road and Track) bestätigt echte Doppelfunktion — ebenso zuhause auf der Rennstrecke wie am individuellen Straßenumbau\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDas universelle Design beseitigt modellspezifische Einschränkungen und verschafft Custom-Bauern und Tunern maximale Flexibilität\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDas Motorsport-Erbe von Öhlins sorgt für einen gleichbleibenden Dämpfungscharakter und eine lange Lebensdauer\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDesign, Verarbeitung und Tradition\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eÖhlins steht seit den ersten Grand-Prix-Siegen der Marke als Synonym für hochwertige Fahrwerkstechnik, und der SD 004 trägt dieses Erbe in ein universelles Format. Die klare, zweckmäßige Optik des Dämpfers — gefertigt nach den anspruchsvollen Standards von Öhlins — fügt sich ebenso natürlich in werksnahe Aufbauten wie in individuelle Custom-Projekte ein. Jede Komponente spiegelt die Detailversessenheit des schwedischen Herstellers bei Präzisionsbearbeitung und Oberflächenqualität wider, wodurch der SD 004 optisch ebenso überzeugt wie technisch.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Bezeichnung R\u0026amp;T ist keine reine Marketingfloskel. Sie beschreibt eine Einheit, die auf die thermischen und mechanischen Anforderungen des Rennstreckeneinsatzes abgestimmt ist und gleichzeitig auf öffentlichen Straßen zulässig und vertrauenerweckend bleibt — ein Gleichgewicht, das echtes Engineering erfordert. Ob am Café Racer, am Trackday-Superbike oder am individuellen Chopper verschraubt: Der SD 004 sorgt für eine spürbare Verbesserung der Geradeauslaufstabilität und der Ruhe beim Einlenken in die Kurve.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVielseitigkeit und Einbau\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie große Bandbreite der Einbaulänge bedeutet, dass sich der SD 004 in Konfigurationen montieren lässt, an denen ein modellspezifischer Dämpfer scheitern würde. Wer mit individuellen Rahmen oder ungewöhnlichen Befestigungspunkten arbeitet, wird den Einstellbereich als echten Vorteil zu schätzen wissen. Serienmäßiges Öhlins-Montagematerial und Gabelköpfe sind kompatibel, und die Achse des Dämpfers bleibt über den gesamten Einstellbereich korrekt ausgerichtet, um die vorgesehene Dämpfungsgeometrie zu erhalten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassgenauigkeit und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Öhlins SD 004 ist ein universeller Lenkungsdämpfer. Er wird ohne modellspezifisches Montagekit geliefert und enthält kein Teilegutachten für den Einsatz auf öffentlichen Straßen in Deutschland. Wer diesen Dämpfer an einem in Deutschland zugelassenen Motorrad verwenden möchte, muss eine Einzelabnahme durchführen lassen. Außerhalb Deutschlands gelten die jeweils landesspezifischen Vorschriften für nachgerüstete Lenkungsdämpfer. Bitte beachten Sie, dass die Produktbilder aufgrund der Vielzahl möglicher Montagekonfigurationen vom tatsächlichen Bauteil abweichen können.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSpezifikationen\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eTeilenummer: SD 004\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTypcode: Lenkungsdämpfer R\u0026amp;T\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eHub: 140 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEinbaulänge minimal: 34,5 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEinbaulänge maximal: 375,5 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEinsatzbereich: universell — Motorräder und Custom-Umbauten\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eStraßenzulassung (Deutschland): keine — kein Teilegutachten enthalten\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Öhlins","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168758391050,"sku":"SD 004","price":464.78,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/SD064_db3cfa81-8da3-4971-b860-4566c56601a8.png?v=1780813785"},{"product_id":"k-tech-steering-damper-aprilia-rsv4-r","title":"K-Tech Lenkungsdämpfer für Aprilia RSV4\/R (2012–2018) – Teile-Nr. 055-15.AP10.09","description":"\u003cp\u003eWenn Rundenzeiten zählen und Vertrauen bei der Kurveneinfahrt keine Verhandlungssache ist, ist der Lenkungsdämpfer von K-Tech für die Aprilia RSV4\/R (2012–2018) das Upgrade, das kontrollierte Aggressivität von lenkerinduziertem Chaos trennt. Gemeinsam mit Toby Dampers entwickelt, bringt diese Einheit rennerprobte Dämpfungstechnologie auf eines der anspruchsvollsten Superbikes – auf Rennstrecke oder Straße.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVollständig einstellbare Dämpfung – stellen Sie exakt den Widerstand ein, den Ihr Fahrstil und die Strecke verlangen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeichte Aluminiumkonstruktion hält ungefederte und oszillierende Masse minimal, ohne die Steifigkeit zu opfern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKomplett mit sämtlichem Montagematerial – Halterungen und Schrauben inklusive für einen direkten Einbau ohne Anpassungsarbeiten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVollständig wartungsfreundliches Design gewährleistet langfristige Leistung und einfache Überholung bei Bedarf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDuale Auslegung – zu Hause sowohl auf der Straße als auch im professionellen Rennsport\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eRenntaugliche Dämpfung für die RSV4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie RSV4-Plattform ist berüchtigt für ihre messerscharfe Lenkgeometrie, und im Renntempo kann diese Präzision in nervöses, ermüdendes Lenkerschlagen umschlagen. Die Einheit von K-Tech wurde speziell entwickelt, um diese hochfrequenten Lenkimpulse zu absorbieren – ausgelöst durch Bordsteine, Bodenwellen in der Kurvenmitte und aggressive Bremsmanöver – ohne die gefeierte Wendigkeit der RSV4 zu dämpfen. Das Ergebnis ist ein Lenkgefühl, das direkt und kommunikativ bleibt, aber nie unruhig wird.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIn Zusammenarbeit mit Toby Dampers gefertigt, wird der Dämpferkörper aus Aluminium gefräst, wodurch das Gewicht im gesamten Frontbereich niedrig gehalten wird. Die vollständig einstellbare Konstruktion ermöglicht es dem Fahrer, den Widerstand von einer glatten Nationalstrecke bis zu einer rauen, holprigen Clubstrecke fein abzustimmen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVerarbeitungsqualität und Wartungsfreundlichkeit\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAnders als versiegelte OEM-Dämpfer, die bei nachlassender Leistung einfach ausgetauscht werden, ist die Einheit von K-Tech vollständig wartungsfreundlich. Das Innenleben kann von jedem autorisierten K-Tech Service Center inspiziert, neu ventiliert und überholt werden, was dieses Bauteil zu einer langfristigen Investition statt zu einem Verschleißteil macht. Jede Abmessung – von der 18-mm-Bohrung bis zum 65-mm-Hub – wird nach engen Toleranzen gefertigt, um eine konstante, wiederholbare Dämpfungskraft über den gesamten Einstellbereich zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassgenauigkeit und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser Lenkungsdämpfer ist direkt einsetzbar für die folgenden Motorräder:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAprilia RSV4 (2012–2018)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia RSV4 R (2012–2018)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDer Einbau muss ausschließlich durch ein autorisiertes K-Tech Service Center erfolgen. Spezialwerkzeuge und Fachwissen sind erforderlich, um optimale Leistung und Sicherheit zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eInnendurchmesser\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e18,00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAußendurchmesser\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e8,00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eGesamtlänge\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e250,00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHub\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e65,00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eObere Befestigungsart\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eAuge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSchraubendurchmesser oben\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e8,00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eUntere Befestigungsart\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eAuge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSchraubendurchmesser unten\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e8,00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"K-Tech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168813998346,"sku":"055-15.AP10.09","price":492.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/LKD.png?v=1780816295"},{"product_id":"k-tech-steering-damper-ducati-panigale-899","title":"K-Tech Lenkungsdämpfer für Ducati Panigale 899 (2013–2016) – Teil 055-55.DU12.03","description":"\u003cp\u003eIn Zusammenarbeit mit Toby Dampers konzipiert und mit der Präzisionstechnik veredelt, für die K-Tech bekannt ist, bringt dieser Lenkungsdämpfer das Erbe rennerprobter Fahrwerkstechnologie direkt auf Ihre Ducati Panigale 899. Die klare Aluminiumkonstruktion hält die ungefederte Masse auf ein Minimum und verleiht gleichzeitig jene zweckmäßige Optik, die zu einer Panigale gehört – ebenso zu Hause bei der sonntäglichen Ausfahrt wie am Trackday.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDie einstellbare Dämpfungsrate ermöglicht eine präzise Abstimmung der Lenkstabilität auf Straßen- oder Streckenbedingungen sowie individuelle Fahrervorlieben.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDas leichte Aluminiumgehäuse bietet die strukturelle Steifigkeit, die zum Widerstehen von Lenkerschlägen nötig ist, ohne unnötiges Gewicht hinzuzufügen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntwickelt mit Toby Dampers, aufbauend auf jahrzehntelanger Erfahrung im Motorsport-Fahrwerksbau und realen Renndaten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie vollständig wartbare Konstruktion sorgt für eine lange Lebensdauer und ermöglicht es, das Innenleben zu erneuern, statt die gesamte Einheit zu ersetzen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSämtliches Montagematerial ist im Lieferumfang enthalten – für einen sauberen, sicheren Einbau ohne zusätzliche Beschaffung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObere und untere Augenlager-Befestigungspunkte sind mit engen Toleranzen gefertigt für einen spielfreien, klapperfreien Sitz.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDesign, Verarbeitung und Historie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eK-Tech hat sich seinen Ruf durch die Belieferung professioneller Rennteams und anspruchsvoller Straßenfahrer in ganz Europa mit Fahrwerkskomponenten erarbeitet. Das Modell 055-55.DU12.03 führt dieses Erbe fort – in einer Einheit, die speziell für die Panigale-899-Plattform dimensioniert und geformt wurde. Das Aluminiumgehäuse wird aus dem Vollen gefräst statt in einfacher Bauweise gefertigt, was ihm ein präzises Erscheinungsbild verleiht, das zur eigenen Ingenieurskunst von Ducati passt. Jedes äußere Detail – von den Augenlagern bis zum Einsteller – spiegelt den Einfluss der langjährigen Beteiligung von Toby Dampers an der Entwicklung von Hochleistungsfahrwerken wider.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAuf der Straße und auf der Rennstrecke\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBei hohem Tempo entscheidet ein Lenkungsdämpfer über den Unterschied zwischen souveränem, vertrauenerweckendem Handling und dem beunruhigenden Lenkerschlagen, das entstehen kann, wenn das Vorderrad kurz abhebt und wieder aufsetzt. Die K-Tech-Einheit unterdrückt unerwünschte Lenkimpulse progressiv und erlaubt es dem Fahrer, in schnellen Kurven eine engere Linie zu halten, ohne gegen den Lenker ankämpfen zu müssen. Die einstellbare Dämpfung bedeutet, dass ein und derselbe Dämpfer für die alltägliche Straßenfahrt weicher eingestellt werden kann – wo zu viel Widerstand das Gefühl trübt – und für den Rennstreckeneinsatz, bei dem Hochgeschwindigkeitsstabilität entscheidend ist, straffer. Da die Einheit vollständig wartbar ist, kann sie überholt und neu abgestimmt werden, wenn sich Fahrstil oder Streckenbedingungen ändern.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHinweis zum Einbau\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Einbau sollte ausschließlich durch ein autorisiertes K-Tech Service Center erfolgen. Spezialwerkzeuge und -techniken sind erforderlich, um korrekten Sitz, optimale Leistung und die Sicherheit des Fahrers zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser Lenkungsdämpfer wurde speziell für folgendes Modell entwickelt:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDucati Panigale 899 — Modelljahre 2013, 2014, 2015, 2016\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpezifikation\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilenummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e055-55.DU12.03\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInnendurchmesser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18,00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAußendurchmesser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8,00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGesamtlänge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250,00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHub\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e65,00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eObere Befestigungsart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAuge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBolzendurchmesser oben\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8,00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUntere Befestigungsart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAuge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBolzendurchmesser unten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8,00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"K-Tech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168818815242,"sku":"055-55.DU12.03","price":492.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/LKD_f9f0375e-903b-4e7d-9e59-8c4e2151be98.png?v=1780816454"},{"product_id":"k-tech-steering-damper-ducati-panigale-959","title":"K-Tech Lenkungsdämpfer für Ducati Panigale 959 (2016–2019) – Teil 055-55.DU12.03","description":"\u003cp\u003eLange Tage im Sattel einer Ducati Panigale 959 verlangen nach einem Lenkungsdämpfer, der mit dem Fahrer arbeitet, nicht gegen ihn. Der K-Tech Lenkungsdämpfer 055-55.DU12.03 — entwickelt in Zusammenarbeit mit Toby Dampers — bietet voll einstellbare Dämpfung, die Lenkerschläge und Tankslapper glättet, ohne die für die Panigale typische Präzision zu dämpfen — egal ob im morgendlichen Pendlerverkehr oder beim intensiven Fahren an einem Trackday.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWichtige Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIndividuell einstellbare Dämpfung ermöglicht es, genau das Lenkgefühl einzustellen, das zu Ihrem Fahrstil und den Bedingungen passt, und reduziert die Ermüdung bei längeren Fahrten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie leichte Aluminiumkonstruktion hält ungefederte und bewegte Masse auf ein Minimum, während sie die für die Kontrolle schneller Lenkbewegungen nötige Steifigkeit beibehält.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Augen-zu-Augen-Montage an beiden Enden mit 8-mm-Befestigungsschrauben sorgt für eine feste, klapperfreie Verbindung mit dem Chassis der Panigale.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e250 mm Gesamtlänge und 65 mm Hub sind speziell auf die 959-Plattform abgestimmt und ermöglichen vollen, uneingeschränkten Lenkeinschlag in beide Richtungen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVollständig wartbare Innereien bedeuten, dass die Einheit überholt und revalviert statt ersetzt werden kann — das schützt Ihre Investition langfristig.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKomplettes Montagematerial im Lieferumfang enthalten für eine unkomplizierte Installation ohne die Beschaffung zusätzlicher Befestigungsteile.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eGanztägiger Komfort durch präzise Dämpfung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eErmüdung von Handgelenk und Arm bei leistungsstarken Naked Bikes oder verkleideten Motorrädern lässt sich oft auf unkontrollierte Lenkoszillationen zurückführen — die ständigen Mikrokorrekturen, die ein Fahrer vornehmen muss, wenn das Vorderrad auf eine Fahrbahnunebenheit trifft. Indem die K-Tech Einheit diese Impulse abfängt, bevor sie über die Gabel in den Lenker gelangen, kann der Fahrer einen leichteren, entspannteren Griff beibehalten. Das führt unmittelbar zu einem besseren Gefühl, mehr Vertrauen bei schnellen Richtungswechseln und spürbar weniger Verspannung in den Schultern auf längeren Fahrten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVielseitigkeit für Rennstrecke und Straße\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer einstellbare Dämpfungskreis bedeutet, dass eine einzelne Einstellung keine Kompromisse erfordert. Weichere Dämpfung für den Straßeneinsatz — wo ein natürliches, direktes Lenkgefühl am wichtigsten ist — und straffere Dämpfung für den Rennstreckeneinsatz, wo hohe Kurveneingangsgeschwindigkeiten und abrupte Richtungswechsel deutlich höhere Anforderungen an die Stabilität des Vorderrads stellen. Das robuste Aluminiumgehäuse widersteht den Temperaturwechseln und Vibrationen anhaltender Rennstreckennutzung, ohne an Funktion einzubüßen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassgenauigkeit und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser Lenkungsdämpfer wurde speziell für folgendes Motorrad entwickelt und dimensioniert:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDucati Panigale 959 — Modelljahre 2016, 2017, 2018, 2019\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eHinweis zur Installation\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Einbau sollte ausschließlich durch ein autorisiertes K-Tech Service-Center erfolgen. Der korrekte Einbau erfordert Spezialwerkzeug und Fachwissen, um optimale Leistung und Sicherheit zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTeilenummer\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e055-55.DU12.03\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eInnendurchmesser\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e18,00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAußendurchmesser\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e8,00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eGesamtlänge\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e250,00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHub\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e65,00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eObere Befestigungsart\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eAuge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDurchmesser obere Befestigungsschraube\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e8,00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eUntere Befestigungsart\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eAuge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDurchmesser untere Befestigungsschraube\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e8,00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"K-Tech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168819503370,"sku":"055-55.DU12.03","price":492.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/LKD_9283e8f5-916b-4bc8-872f-83b0104e2e7f.png?v=1780816483"},{"product_id":"k-tech-steering-damper-ducati-panigale-1199-s-r","title":"K-Tech Lenkungsdämpfer für Ducati Panigale 1199\/S\/R (2012–2017) – 055-55.DU12.03","description":"\u003cp\u003eIn Zusammenarbeit mit Toby Dampers entwickelt, bringt der K-Tech Lenkungsdämpfer für die Ducati Panigale 1199\/S\/R ein Erbe aus Präzisionstechnik und motorsportlicher Verfeinerung auf eines der ikonischsten Superbikes Italiens. Die klare Aluminiumkonstruktion ist optisch ebenso zweckmäßig wie funktional – eine Komponente, die sowohl ästhetisch als auch dynamisch zur Panigale passt, ganz gleich ob die Maschine auf der Straße oder der Rennstrecke bewegt wird.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDie einstellbare Dämpfkraft ermöglicht es Ihnen, die Lenkstabilität exakt auf jede Umgebung abzustimmen – von engen Bergstraßen bis zu weiten Streckengeraden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie leichte Aluminiumkonstruktion sorgt für maximale Steifigkeit ohne unnötiges Gewicht und erhält so das präzise Handling-Gleichgewicht der Panigale.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Auge-zu-Auge-Montagekonfiguration mit 8,00 mm oberen und unteren Befestigungsschrauben sorgt mithilfe des mitgelieferten Montagematerials für einen präzisen, spielfreien Sitz.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDas vollständig wartbare Design hält den Dämpfer langfristig auf Bestleistung und senkt die Unterhaltskosten über die gesamte Lebensdauer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Doppelverwendbarkeit macht diesen Dämpfer gleichermaßen geeignet für die sonntägliche Ausfahrt und den kompletten Trackday – ganz ohne Kompromisse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Teile-Nr. 055-55.DU12.03 garantiert eine exakte, anwendungsspezifische Passform für die Panigale 1199, 1199 S und 1199 R der Baujahre 2012–2017.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDesign, Verarbeitung und Tradition\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Zusammenarbeit von K-Tech mit Toby Dampers beruht auf jahrelanger Erfahrung in der World Superbike und der British Superbike. Dieses Erbe zeigt sich in der Verarbeitung und den Details jeder Komponente – im gefrästen Aluminiumkörper, den eng tolerierten Augenlagern und der gesamten Bauweise, die an das erinnert, was man in einer professionellen Boxengasse vorfindet. Bei der Ducati Panigale 1199, bei der jede sichtbare Komponente Teil des ästhetischen Gesamtbilds ist, passt ein Dämpfer dieser Qualität perfekt ins Bild.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie kompakte Gesamtlänge von 250,00 mm und der Federweg von 65,00 mm sind sorgfältig auf die Fahrwerksgeometrie der Panigale abgestimmt, sodass der Einbau sauber bleibt und die Gewichtsverteilung unverändert bleibt. Genau solche Details unterscheiden ein sauber konstruiertes Upgrade von einer generischen Nachrüstlösung.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLeistung auf Straße und Rennstrecke\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eInstabilität bei hohem Tempo und Lenkerschlagen sind die Feinde des Vertrauens, und der K-Tech Dämpfer begegnet beidem direkt. Indem er die schnellen seitlichen Impulse absorbiert, die bei starkem Bremsen, über Bodenwellen in der Kurvenmitte und bei Höchstgeschwindigkeit auf der Geraden auftreten, kann sich der Fahrer auf den Scheitelpunkt konzentrieren, statt mit dem Lenker zu kämpfen. Die unabhängig einstellbare Dämpfung erlaubt es, eine Trackday-Abstimmung in Sekundenschnelle für den Straßeneinsatz etwas weicher zu machen – ganz ohne Werkzeug, das über den Inhalt einer Tanktasche hinausgeht.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eHinweis zur Montage\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDer Einbau sollte ausschließlich durch ein autorisiertes K-Tech Service Center erfolgen. Spezialwerkzeug und entsprechendes Fachwissen sind erforderlich, um optimale Leistung und Sicherheit zu gewährleisten. Das Montagematerial für eine unkomplizierte und sichere Befestigung ist im Lieferumfang enthalten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassgenauigkeit \u0026amp; Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser Lenkungsdämpfer ist als direkter Anbau für folgende Modelle konzipiert:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDucati Panigale 1199 (2012–2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati Panigale 1199 S (2012–2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati Panigale 1199 R (2012–2017)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpezifikation\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInnendurchmesser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18,00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAußendurchmesser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8,00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGesamtlänge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250,00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHub\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e65,00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOberer Anschlusstyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAuge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDurchmesser obere Befestigungsschraube\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8,00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUnterer Anschlusstyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAuge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDurchmesser untere Befestigungsschraube\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8,00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"K-Tech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168820683018,"sku":"055-55.DU12.03","price":492.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/LKD_3a255a23-6143-478e-88de-b983d6cedf6b.png?v=1780816532"},{"product_id":"k-tech-steering-damper-ducati-panigale-1299-s","title":"K-Tech Lenkungsdämpfer für Ducati Panigale 1299\/S (2015–2018) – Teil 055-55.DU12.03","description":"\u003cp\u003eOb Sie sich durch den täglichen Verkehr bewegen oder die Panigale bei einem Trackday an ihre Grenzen bringen — der K-Tech Lenkungsdämpfer für die Ducati Panigale 1299\/S (2015–2018) sorgt für ein ruhiges, vertrauenerweckendes Lenkverhalten, das jede Fahrt angenehmer macht. In Zusammenarbeit mit Toby Dampers entwickelt und aus leichtem Aluminium gefertigt, ist dies ein praxisnahes Upgrade, das sich sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke auszahlt, ohne ständige Aufmerksamkeit zu verlangen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEinstellbare Dämpfung lässt Sie exakt den benötigten Widerstand wählen — egal, ob es darum geht, Lenkerschlagen bei hoher Geschwindigkeit auf der Autobahn zu bändigen oder in schnellen Schikanen auf der Rennstrecke die Spur zu halten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie leichte Aluminiumkonstruktion hält die ungefederten Massen niedrig und bietet gleichzeitig die Steifigkeit, die für anhaltenden Einsatz auf Straße und Rennstrecke erforderlich ist.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntwickelt gemeinsam mit Toby Dampers, bringt dieses Bauteil bewährte Motorsporttechnik in eine Komponente, die Sie montieren und danach einfach vergessen können.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDas vollständig wartbare Design schützt Ihre Investition langfristig — überholen statt ersetzen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDas Montagematerial ist im Lieferumfang enthalten, was die Installation unkompliziert macht, wenn sie von einem qualifizierten Techniker durchgeführt wird.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eVielseitigkeit auf Straße und Rennstrecke\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Ducati Panigale 1299\/S ist ein Motorrad, das Präzision belohnt, und der K-Tech Lenkungsdämpfer ist darauf ausgelegt, diesen Charakter zu unterstreichen. Auf der Straße glättet er die unvorhersehbaren Momente — die Bodenwelle mitten in der Kurve, die ausgefahrene Gerade —, die selbst erfahrene Fahrer aus der Ruhe bringen können. Auf der Rennstrecke, wo sowohl die Geschwindigkeiten als auch die Folgen von Instabilität größer sind, erlaubt die einstellbare Dämpfung eine Feinabstimmung auf die spezifischen Anforderungen des jeweiligen Streckenlayouts. Das Ergebnis ist ein berechenbareres Frontverhalten in jeder Situation, was sich direkt in mehr Vertrauen und in ein schnelleres, sichereres Fahren übersetzt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHinweis zur Montage\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Montage sollte ausschließlich durch ein autorisiertes K-Tech Service Center erfolgen. Der korrekte Einbau erfordert Spezialwerkzeug und Fachwissen, um optimale Leistung und Sicherheit zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser Lenkungsdämpfer ist ein direkter Ersatz für folgende Modelle:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDucati Panigale 1299 (2015–2018)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati Panigale 1299 S (2015–2018)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpezifikation\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInnendurchmesser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18,00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAußendurchmesser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8,00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGesamtlänge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250,00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHub\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e65,00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eObere Befestigungsart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAuge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDurchmesser oberer Befestigungsbolzen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8,00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUntere Befestigungsart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAuge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDurchmesser unterer Befestigungsbolzen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8,00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"K-Tech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168821960970,"sku":"055-55.DU12.03","price":492.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/LKD_0b1b5431-8493-4cf4-964c-f566a9c54eab.png?v=1780816582"},{"product_id":"k-tech-steering-damper-ducati-panigale-v2-955","title":"K-Tech Lenkungsdämpfer für Ducati Panigale V2 955 (2020–2024) – Teil 055-55.DU12.03","description":"\u003cp\u003eIn Zusammenarbeit mit Toby Dampers entwickelt, setzt der K-Tech Lenkungsdämpfer für die Ducati Panigale V2 955 mit seinem leichten, aber äußerst robust konstruierten Aluminiumkörper den Maßstab für präzise Lenkerkontrolle. Ob beim Kurvenfahren auf Bergstraßen oder beim Jagen von Rundenzeiten auf der Rennstrecke – dieser Dämpfer eliminiert Lenkerschlagen und Rückmeldungsspitzen, die das Vertrauen des Fahrers untergraben, und sorgt in jeder Situation für ein ruhiges, berechenbares Lenkgefühl.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDie einstellbare Dämpfkraft ermöglicht eine präzise Anpassung des Lenkwiderstands an Straßen- oder Rennbedingungen und gibt Ihnen die volle Kontrolle über den Handling-Charakter Ihrer Panigale V2 955.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie leichte Aluminiumkonstruktion hält ungefederte und rotierende Masse auf ein Minimum, ohne die für den Rennstreckeneinsatz erforderliche strukturelle Festigkeit zu beeinträchtigen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDas komplette Befestigungsmaterial ist im Lieferumfang enthalten und sorgt für einen präzisen, klapperfreien Sitz, ohne dass zusätzliche Befestigungsteile beschafft werden müssen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie vollständig wartbare Bauweise verlängert die Lebensdauer des Dämpfers und ermöglicht eine Instandsetzung statt eines kompletten Austauschs, was die langfristigen Betriebskosten senkt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGemeinsam mit Toby Dampers entwickelt, bringt dieses Bauteil Ingenieurskompetenz auf Rennsportniveau direkt in ein straßenzugelassenes Anbauteil.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Auge-zu-Auge-Befestigungsgeometrie mit 8,00 mm Bolzendurchmesser an beiden Enden fügt sich sauber in die Rahmen- und Gabelbrücken-Architektur der Panigale V2 955 ein.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eVerarbeitungsqualität und Materialien\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eK-Tech hat sich seinen Ruf mit Fahrwerkskomponenten erarbeitet, die echten Rennbedingungen standhalten, und der Lenkungsdämpfer 055-55.DU12.03 spiegelt diese Philosophie auf jeder Ebene wider. Der Außenkörper wird aus Aluminiumlegierung gefräst und verbindet ein hohes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht mit einer Oberflächenveredelung, die über Saisons hinweg Straßen- und Streckeneinsatz korrosionsbeständig übersteht. Die inneren Toleranzen entsprechen dem Standard, den K-Tech über sein gesamtes Fahrwerksprogramm anwendet – die Dämpfungswirkung bleibt somit über Temperaturzyklen und gefahrene Kilometer hinweg konstant, statt wie bei günstigeren Einheiten nachzulassen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBeide Befestigungsenden nutzen eine Augenbefestigung mit 8,00 mm Bolzendurchmesser – eine Geometrie, die gewählt wurde, um die Last gleichmäßig über die Halterungsschnittstelle zu verteilen und das Risiko von Passungsrost bei anhaltender Vibration zu verringern. Der Hub von 65,00 mm und die Gesamtlänge von 250,00 mm sind speziell auf den Einbauraum der Panigale V2 955 abgestimmt, sodass die Passform exakt ist und nicht von einer generischen Einheit abgeleitet wurde.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLeistung auf Straße und Rennstrecke\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAuf der Straße verwandelt ein einstellbarer Lenkungsdämpfer die Ducati Panigale V2 955 von einem Motorrad, das über Unebenheiten in der Kurvenmitte nervös wirken kann, in eines, das Ihrer gewünschten Linie mit beruhigender Souveränität folgt. Auf der Rennstrecke, wo die Reifenkräfte höher sind und Bodenunebenheiten schneller aufeinanderfolgen, wird die Fähigkeit des Dämpfers, impulsive Lenkbewegungen zu absorbieren, ohne die Rückmeldung zu dämpfen, zu einem echten Leistungsvorteil. Da die Dämpfungsrate von außen einstellbar ist, muss eine einzige Einstellung keinen Kompromiss zwischen Straßenkomfort und Streckenpräzision eingehen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser Lenkungsdämpfer ist ein direkter Ersatz und ein Upgrade für folgendes Modell:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDucati Panigale V2 955 – Modelljahre 2020, 2021, 2022, 2023 und 2024\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDer Einbau muss durch ein autorisiertes K-Tech Service Center erfolgen. Der korrekte Einbau erfordert Spezialwerkzeug und Fachkenntnisse; eine unsachgemäße Montage kann Handling und Sicherheit beeinträchtigen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMerkmal\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilenummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e055-55.DU12.03\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInnendurchmesser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18,00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAußendurchmesser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8,00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGesamtlänge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250,00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHub\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e65,00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eObere Befestigungsart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAuge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBolzendurchmesser obere Befestigung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8,00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUntere Befestigungsart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAuge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBolzendurchmesser untere Befestigung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8,00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"K-Tech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168823271690,"sku":"055-55.DU12.03","price":492.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/LKD_2de84bd1-5c43-434d-bab2-c8515e5d4a5a.png?v=1780816643"},{"product_id":"k-tech-steering-damper-honda-cbr-600-rr","title":"K-Tech Lenkungsdämpfer Honda CBR 600 RR (2013–2020) – Teile-Nr. 055-55.HO06.20","description":"\u003cp\u003eIn Zusammenarbeit mit Toby Dampers entwickelt und speziell für die Honda CBR 600 RR der Jahre 2013 bis 2020 konstruiert, verleiht der K-Tech Lenkungsdämpfer ganztägiges Vertrauen – egal, ob Sie sich durch den Verkehr schlängeln oder auf der Rennstrecke an Ihre Grenzen gehen. Seine einstellbare Dämpfungscharakteristik lässt Sie genau das gewünschte Gefühl einstellen und eliminiert Lenkerschlagen und Lenkerflattern, die die Konzentration beeinträchtigen und das Risiko auf jeder Straße und Strecke erhöhen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEinstellbare Dämpfungsrate, abgestimmt auf Ihren Fahrstil – von entspanntem Touring bis zu voller Trackday-Intensität\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeichte Aluminiumkonstruktion hält ungefederte und Fahrwerksmasse auf einem Minimum, ohne die Haltbarkeit zu beeinträchtigen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuge-zu-Auge-Montage mit 8-mm-Befestigungsschrauben oben und unten für eine saubere, klapperfreie Montage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVollständig wartbare Innenteile bedeuten, dass der Dämpfer überholt und instand gesetzt statt ersetzt werden kann, was die langfristigen Betriebskosten senkt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKomplette Montagehardware im Lieferumfang enthalten, sodass vor dem Einbau keine separate Beschaffung nötig ist\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGleichermaßen zu Hause auf der Straße und der Rennstrecke – vielseitig genug für Pendelfahrten und Wettkampfeinsatz gleichermaßen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eGanztägiges Fahrvertrauen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDen größten Beitrag leistet ein Lenkungsdämpfer nicht im ersten, sondern im hundertsten Kilometer, wenn Ermüdung und Konzentration nachlassen. Die K-Tech-Einheit widersteht den hochfrequenten Schwingungen und den langsamen Pendelbewegungen, die lange Fahrten oder anspruchsvolle Streckeneinsätze ermüdend machen. Indem sie plötzliche Lenkimpulse absorbiert – verursacht durch Bodenwellen in der Kurve, Fahrbahnwölbungen oder aggressive Beschleunigung aus der Kurve heraus – hält sie die CBR 600 RR auf Kurs und erlaubt es dem Fahrer, seine Energie auf die Strecke voraus zu richten, statt das Motorrad unter sich zu managen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVerarbeitungsqualität und Einstellbarkeit\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Zusammenarbeit von K-Tech mit Toby Dampers bringt jahrzehntelange Erfahrung im Fahrwerksbau in diese Einheit ein. Der Aluminiumkörper wird auf präzise Toleranzen gefertigt und widersteht Korrosion und Verformung auch unter anhaltender Belastung. Der einstellbare Dämpfungskreislauf reagiert sauber auf Klickeränderungen, ohne tote Punkte oder Unstimmigkeiten zwischen den Einstellungen. Da die Innenteile für autorisierte K-Tech Service Center vollständig zugänglich sind, kann die Einheit gewartet, umventilt oder überholt werden, um sich ändernden Anforderungen gerecht zu werden – ein bedeutender Vorteil gegenüber versiegelten, nicht wartbaren Alternativen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassgenauigkeit und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser Lenkungsdämpfer ist ausschließlich für die Honda CBR 600 RR der Modelljahre 2013 bis 2020 konstruiert. Die Auge-zu-Auge-Montagegeometrie, die Schraubendurchmesser und die Gesamtlänge von 250 mm mit 65 mm Hub sind exakt auf die werksseitigen Rahmen- und Gabelbrücken-Befestigungspunkte dieser Modelljahre abgestimmt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer Einbau muss von einem autorisierten K-Tech Service Center durchgeführt werden. Spezialwerkzeuge und Fachwissen sind erforderlich, um korrekte Passung, optimale Leistung und Fahrersicherheit zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSpezifikationen\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilenummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e055-55.HO06.20\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInnendurchmesser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18,00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAußendurchmesser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8,00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGesamtlänge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250,00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHub\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e65,00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eObere Befestigungsart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAuge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDurchmesser obere Befestigungsschraube\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8,00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUntere Befestigungsart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAuge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDurchmesser untere Befestigungsschraube\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8,00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"K-Tech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168826122506,"sku":"055-55.HO06.20","price":563.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/LKD_e391a084-5a61-495a-9bfc-a6277b1fd765.png?v=1780816786"},{"product_id":"k-tech-steering-damper-honda-cbr-1000-rr","title":"K-Tech Lenkungsdämpfer Honda CBR 1000 RR (2008–2019) – Art.-Nr. 055-55.HO10.08","description":"\u003cp\u003eEntwickelt, um das Risiko von Lenkerschlagen (Tank-Slapper) und Pendelbewegungen bei hohem Tempo zu beseitigen, ist der K-Tech Lenkungsdämpfer für die Honda CBR 1000 RR (2008–2019) ein ernsthaftes Sicherheits-Upgrade für Straße und Rennstrecke. Entwickelt in Zusammenarbeit mit Toby Dampers, vereint diese Einheit ein leichtes Aluminiumgehäuse mit voll einstellbarer Dämpfung für präzise, vertrauenerweckende Lenkkontrolle in jeder Fahrsituation.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDie einstellbare Dämpfung ermöglicht es Ihnen, exakt den richtigen Lenkwiderstand für Straße oder Rennstrecke einzustellen, und behält so die volle Kontrolle über das Fahrverhalten.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDie leichte Aluminiumkonstruktion hält das ungefederte Gewicht minimal, ohne bei Haltbarkeit oder Langzeitzuverlässigkeit Kompromisse einzugehen.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDie Auge-zu-Auge-Montage mit 8 mm Befestigungsschrauben oben und unten sorgt für eine sichere, klapperfreie Installation am Rahmen der CBR 1000 RR.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDas Montagematerial ist im Lieferumfang enthalten, was den Einbau vereinfacht und von Anfang an eine korrekte Installation sicherstellt.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDas voll wartungsfähige Design bedeutet, dass der Dämpfer überholt und gewartet werden kann, was seine Lebensdauer deutlich über die versiegelter Alternativen hinaus verlängert.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGeeignet für den Straßeneinsatz ebenso wie für die Rennstrecke – eine vielseitige Investition für alle, die ihre CBR sowohl im öffentlichen Verkehr als auch an Renntagen nutzen.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eSicherheit und Einbau\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEin Lenkungsdämpfer ist ein sicherheitsrelevantes Bauteil. Die K-Tech Einheit wurde entwickelt, um die plötzliche, unkontrollierte Lenkerbewegung zu verhindern, die bei hohem Tempo zum Kontrollverlust führen kann. Ihre präzisen Dämpfungseigenschaften werden bei der Herstellung festgelegt und beim Einbau durch Feinabstimmung verfeinert – deshalb schreibt K-Tech vor, dass die Montage ausschließlich durch ein autorisiertes K-Tech Service Center erfolgen darf. Spezialwerkzeug und Fachkenntnisse sind erforderlich, um optimale Leistung und Sicherheit zu gewährleisten. Versuchen Sie den Einbau keinesfalls ohne entsprechende Fachkenntnis.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVerarbeitungsqualität und Leistung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer 055-55.HO10.08 entstand aus der Partnerschaft zwischen K-Tech und Toby Dampers – einer Zusammenarbeit, die rennsporterprobte Dämpfungstechnologie in eine passgenaue Anwendung bringt. Das Aluminiumgehäuse ist eng toleriert gefertigt, und der Hub von 65 mm bei einer Gesamtlänge von 250 mm ist speziell auf die Montagegeometrie der CBR 1000 RR abgestimmt. Das Ergebnis ist ein Dämpfer, der sich sauber in das Serienfahrwerk integriert, ohne dass Anpassungen oder Umbauten nötig sind.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassgenauigkeit und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser Lenkungsdämpfer ist ein passgenauer Ersatz für die Honda CBR 1000 RR in den folgenden Modelljahren:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eHonda CBR 1000 RR – 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eSpezifikation\u003c\/th\u003e\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eTeilenummer\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e055-55.HO10.08\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eInnendurchmesser\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e18,00 mm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eAußendurchmesser\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e8,00 mm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eGesamtlänge\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e250,00 mm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eHub\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e65,00 mm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eObere Befestigungsart\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eAuge\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eDurchmesser obere Befestigungsschraube\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e8,00 mm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eUntere Befestigungsart\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eAuge\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eDurchmesser untere Befestigungsschraube\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e8,00 mm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"K-Tech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168827957514,"sku":"055-55.HO10.08","price":563.67,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/LKD_2b494d17-3292-4ea9-8cc6-6069929e6775.png?v=1780816852"},{"product_id":"k-tech-steering-damper-kawasaki-ninja-400","title":"K-Tech Lenkungsdämpfer für Kawasaki Ninja 400 (2018–2023) – Teilenr. 055-55.KA04.07","description":"\u003cp\u003eVertrauen im Sattel entsteht dadurch, dass Sie wissen, dass Ihre Lenkung ruhig und präzise bleibt – ob Sie sich durch den Verkehr schlängeln oder eine Kurve forsch anfahren. Der K-Tech Lenkungsdämpfer für die Kawasaki Ninja 400 (2018–2023), entwickelt in Zusammenarbeit mit Toby Dampers, eliminiert das Pendeln und die Lenkerschläge, die selbst erfahrene Fahrer aus der Ruhe bringen können – und macht die Ninja 400 in jeder Situation zu einer ruhigeren, souveräneren Maschine.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eEinstellbare Dämpfungskraft ermöglicht die Abstimmung des Lenkverhaltens auf Ihren individuellen Fahrstil und die jeweiligen Bedingungen – von entspannten Touren bis zu ambitionierten Trackdays.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDie leichte Aluminiumkonstruktion hält das ungefederte Gewicht und das Gesamtgewicht gering und bietet dennoch die Steifigkeit, die zur Unterdrückung von Hochgeschwindigkeitsschwingungen nötig ist.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDie Auge-zu-Auge-Montage an beiden Enden mit 8-mm-Schrauben sorgt für eine feste, klapperfreie Verbindung, die auch bei anhaltender Vibration straff bleibt.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDas komplette Montagematerial liegt bei, sodass keine Suche nach ausgefallenen Befestigungsteilen nötig ist – das Kit ist einbaufertig.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVollständig wartbare Innenteile sorgen für eine lange Lebensdauer; der Dämpfer kann bei Bedarf überholt statt ersetzt werden.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGleichermaßen zu Hause auf der Straße wie auf der Rennstrecke – das natürliche Upgrade sowohl für Teilnehmer des Ninja 400 Cup als auch für Alltagsfahrer.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eLeistung auf Straße und Rennstrecke\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Kawasaki Ninja 400 ist ein äußerst fähiges Mittelklassemotorrad, doch bei höheren Geschwindigkeiten oder auf unebener Fahrbahn kann die serienmäßige Lenkgeometrie zu unerwünschtem Pendeln neigen. Der K-Tech Dämpfer liefert einen präzise kalibrierten Widerstand, der diese Impulse abfängt, bevor sie sich aufschaukeln, und verleiht dem Vorderrad ein beruhigend satt aufliegendes Gefühl, ohne die Lenkung bei langsamen Manövern künstlich zu beschweren. Das Ergebnis ist eine Fahrt, die sich den ganzen Tag über ruhiger anfühlt – weniger ermüdend auf langen Straßenetappen und vertrauenerweckender am Limit auf der Rennstrecke.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eVerarbeitungsqualität\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDie Zusammenarbeit von K-Tech mit Toby Dampers bringt motorsporterprobte Technik in ein Bolt-on-Produkt für die Straße. Die Gesamtlänge von 250 mm und der Federweg von 65 mm sind exakt auf die Lenkgeometrie der Ninja 400 abgestimmt, und der Aluminiumkörper ist mit engen Toleranzen gefertigt, um über den gesamten Verstellbereich eine gleichmäßige, ruhige Dämpfung zu gewährleisten. Die augenförmigen oberen und unteren Befestigungen verteilen die Last gleichmäßig über 8-mm-Schrauben und vermeiden so Spannungsspitzen, die bei minderwertigen Konstruktionen zu vorzeitigem Verschleiß führen können.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser Lenkungsdämpfer wurde für folgendes Motorrad entwickelt und geliefert:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eKawasaki Ninja 400 — Modelljahre 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2023\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDie Montage muss durch ein autorisiertes K-Tech Service Center erfolgen. Spezialwerkzeug und Fachwissen sind erforderlich, um die korrekte Passform sowie einen sicheren, optimalen Betrieb des Dämpfers zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eMerkmal\u003c\/th\u003e\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eTeilenummer\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e055-55.KA04.07\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eK-Tech\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eInnendurchmesser\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e18,00 mm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eAußendurchmesser\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e8,00 mm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eGesamtlänge\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e250,00 mm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eFederweg\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e65,00 mm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eTyp obere Befestigung\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eAuge\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eBolzendurchmesser obere Befestigung\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e8,00 mm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eTyp untere Befestigung\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eAuge\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eBolzendurchmesser untere Befestigung\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e8,00 mm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003ePassform\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eKawasaki Ninja 400 (2018–2023)\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"K-Tech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168832938250,"sku":"055-55.KA04.07","price":563.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/LKD_9d0c5477-66a1-4994-85e2-45fec5b5706b.png?v=1780816970"},{"product_id":"k-tech-steering-damper-black-kit","title":"K-Tech Lenkungsdämpfer Black Kit – Kawasaki Ninja 400 (2018–2023) 053-018-150-005","description":"\u003cp\u003eGeprägt von seiner unverkennbar schwarzen Oberfläche und dem technischen Erbe, das K-Tech zu einem Maßstab in der Fahrwerkstechnik gemacht hat, verwandelt dieses Lenkungsdämpfer-Kit die Kawasaki Ninja 400 in eine schärfere, vertrauenerweckendere Maschine – ob im dichten Verkehr oder bei ambitionierter Rennstreckenfahrt. Die durchgängig schwarze Optik ist dabei mehr als nur ein optisches Statement; sie spiegelt die sorgfältigen Oberflächenbehandlungen und hochwertigen Materialien wider, die diesem Dämpfer sein klassenführendes Ansprechverhalten verleihen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDas CSC-System (Constant Safety Control) wirkt aktiv gegen Pendeln und Lenkerschläge und sorgt für ruhiges, berechenbares Lenkverhalten auf Straße und Rennstrecke gleichermaßen.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDie 22-stufige Dämpfungseinstellung erlaubt es, den Widerstand präzise auf Ihren Fahrstil, die Reifenwahl und die Streckenbedingungen abzustimmen.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDie invertierte Dämpferbauweise mit einer einzelnen Ø8-mm-Kolbenstange verhindert Seitenlasten und sorgt für gleichmäßige, lineare Dämpfung über den gesamten Federweg.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDie dreifache Dichtungsanordnung – zwei Öldichtungen plus ein eigener Staubabstreifer – schützt die Innenteile vor Verschmutzung und verhindert Undichtigkeiten.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDas stickstoffbefüllte Reservoir verhindert Schaumbildung und hält die Dämpfungsleistung Runde für Runde konstant.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVollständig wartbare Konstruktion mit gut verfügbaren Ersatzteilen maximiert die Nutzungsdauer Ihrer Investition.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSpeziell für das Kawasaki Ninja 400 Race Kit entwickeltes Montagematerial sorgt für eine präzise, klapperfreie Passform ohne Umbauten.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDesign, Oberfläche und Erbe\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eK-Tech Suspension entwickelt seit Jahrzehnten Dämpfungstechnik auf höchstem Straßenrennsport-Niveau, und jede dort gewonnene Erkenntnis fließt direkt in Produkte wie dieses Black Kit ein. Die dezente schwarz eloxierte Oberfläche ist kein nachträglicher Zusatz – sie ist das Ergebnis einer speziellen Oberflächenbehandlung der Ø8-mm-Kolbenstange, die Reibung reduziert und Korrosion widersteht, sodass die Funktion Saison für Saison gleichmäßig geschmeidig bleibt. Vor der Verkleidung der Ninja 400 wirkt die durchgängig schwarze Optik werksseitig integriert statt nachträglich angebaut – genau das Markenzeichen eines K-Tech-Zubehörteils, das ebenso gesehen wie gespürt werden soll.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLeistung auf Straße und Rennstrecke\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Kawasaki Ninja 400 belohnt Fahrer, die ihre Grenzen ausloten, doch bei höheren Geschwindigkeiten oder auf griffigem Straßenbelag können unerwünschte Lenkschwingungen das Vertrauen sofort untergraben. Das K-Tech CSC-System liefert einen konstanten, geschwindigkeitsabhängigen Widerstand, der die Mikrokorrekturen am Lenker glättet, die sich sonst zu einem regelrechten Pendeln aufschaukeln würden. Der 22-stufige Versteller – nach dem Einbau werkzeuglos zugänglich – deckt alles ab, von einer weichen, komfortorientierten Einstellung für lange Touren bis zu einer straffen, rennstreckenoptimierten Konfiguration für ambitionierte Rundenzeitenjagd. Da das Stickstoffreservoir durchgehend für konstanten Öldruck sorgt, spielt Nachlassen der Dämpfung selbst nach längerer Hochgeschwindigkeitsfahrt keine Rolle.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses Kit ist speziell für die Kawasaki Ninja 400 der Modelljahre 2018 bis 2023 konzipiert. Die mitgelieferte Montagehalterung des Kawasaki Ninja 400 Race Kit (Teilenummer 053-MK-KA04-B002) ist exakt auf die Rahmenbefestigungspunkte dieser Generation gefertigt und erfordert weder Bohren noch Schweißen noch sonstige Umbauten am Rahmen oder Lenkkopf.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Montage muss durch ein autorisiertes K-Tech Service Center erfolgen. Spezialwerkzeug und Fachwissen sind erforderlich, damit der Dämpfer korrekt eingestellt wird und sein volles Potenzial sicher und zuverlässig entfaltet.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eMerkmal\u003c\/th\u003e\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eTeilenummer\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e053-018-150-005\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eK-Tech\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003ePassform\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eKawasaki Ninja 400 (2018–2023)\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eTeilenummer Dämpfereinheit\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e053-DS-075D-NL1-R\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eTeilenummer Montage-Kit\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e053-MK-KA04-B002\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eInnendurchmesser\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e18,00 mm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eKolbenstangendurchmesser\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e8,00 mm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eGesamtlänge\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e220,00 mm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eFederweg\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e45,00 mm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eTyp obere Befestigung\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eAuge\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eBolzendurchmesser obere Befestigung\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e8,00 mm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eTyp untere Befestigung\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eAuge\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eBolzendurchmesser untere Befestigung\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e8,00 mm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eDämpfungseinstellung\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e22 Stufen\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eOberfläche\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eSchwarz\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"K-Tech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168833462538,"sku":"053-018-150-005","price":559.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/LKD2.png?v=1780816984"},{"product_id":"k-tech-steering-damper-black-kit-kawasaki-zx-4rr","title":"K-Tech Lenkungsdämpfer Black Kit für Kawasaki ZX-4RR (2023–2026) – Teile-Nr. 053-023-150-005","description":"\u003cp\u003eWenn es darauf ankommt — im Renntempo auf der Strecke oder auf einer anspruchsvollen Landstraße — liefert das K-Tech Lenkungsdämpfer Black Kit genau die zertifizierte, messbare Sicherheitsreserve, die Ihre Kawasaki ZX-4RR verdient. Speziell für die ZX-4RR (2023–2026) konstruiert, nutzt dieses präzise Dämpfer-Kit das bewährte CSC-System (Constant Safety Control) von K-Tech, um Lenkerschlagen und Pendelbewegungen zu neutralisieren, bevor sie entstehen — so behalten Sie in jeder Kurve die volle Kontrolle.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDie CSC-Technologie (Constant Safety Control) sorgt über den gesamten Lenkeinschlag für eine gleichbleibende, berechenbare Dämpfung — und beseitigt das Pendeln und Lenkerschlagen, das Fahrer in Gefahr bringt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie in 22 Stufen einstellbare Dämpfung lässt Sie den exakt passenden Widerstand für Rennstrecke, Straße oder gemischten Einsatz wählen — ganz ohne Werkzeug, außer dem einfachen Einsteller.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie reibungsarme Ø8-mm-Kolbenstange mit spezieller Oberflächenbehandlung sorgt für einen geschmeidigen, haftreibungsfreien Lauf und ein konstantes Gefühl, Runde für Runde.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Dreifachdichtung — zwei Öldichtungen plus ein eigener Staubabstreifer — schützt die inneren Bauteile vor Verschmutzung und verhindert unter allen Bedingungen das Eindringen von Öl.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDer stickstoffgefüllte Ausgleichsbehälter verhindert eine Aufschäumung der Flüssigkeit, sodass die Dämpfungsleistung konstant bleibt — ob im Alltagsverkehr oder bei voller Belastung auf der Rennstrecke.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie voll wartungs- und überholbare Konstruktion mit Verfügbarkeit original K-Tech-Ersatzteile schützt Ihre Investition auf lange Sicht.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHochwertige Präzisionslager in beiden Befestigungsaugen garantieren eine gleichmäßige, zuverlässige Funktion ohne jegliches Spiel über die gesamte Lebensdauer des Dämpfers.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer S075-CSC-Dämpferkörper basiert auf einer Einzelkolbenstangen-Konstruktion, die alle Kräfte axial ausrichtet und so eine seitliche Belastung von Dichtungen und Stange verhindert — eine häufige Ursache für vorzeitigen Verschleiß bei einfacheren Systemen. Die Ø8-mm-Stange erhält eine eigene Oberflächenbehandlung, die die Reibung auf ein Minimum reduziert, sodass der Dämpfer auf kleine, schnelle Lenkbewegungen reagiert, ohne das Fahrbahngefühl zu verfälschen. Der Stickstoffbehälter wirkt zusammen mit den beiden Öldichtungen und hält die Ölsäule auch unter Hitze blasenfrei, sodass die Dämpfungskurve stabil bleibt — egal ob die Einheit seit dem frühen Morgen kalt war oder nach einer langen Session vollständig durchgewärmt ist.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eEinstellbarkeit und Setup\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eZweiundzwanzig einzelne Dämpfungsstufen geben dem ZX-4RR-Fahrer ein wirklich breites Abstimmungsfenster. Weichere Einstellungen eignen sich für den Straßenbetrieb und nasse Bedingungen, wo etwas Eigenlenkung von Vorteil ist; härtere Einstellungen eignen sich für schnelle Rennstreckeneinsätze, bei denen Stabilität Vorrang hat. Da jeder Klick reproduzierbar und gut abgestuft ist, übertragen sich Änderungen aus der Box direkt in ein spürbares Gefühl auf der Strecke — ohne unklaren Mittelbereich, in dem sich mehrere Klicks gleich anfühlen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSicherheitshinweis\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Einbau darf ausschließlich durch ein autorisiertes K-Tech-Servicecenter erfolgen. Spezialwerkzeug und Fachwissen sind erforderlich, damit die volle Leistung und Sicherheit des Lenkungsdämpfers gewährleistet sind. Ein fehlerhafter Einbau kann Fahrverhalten und Sicherheit des Fahrers beeinträchtigen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassgenauigkeit \u0026amp; Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses Kit wurde ausschließlich für folgendes Modell entwickelt und geprüft:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eKawasaki Ninja ZX-4RR — Modelljahre 2023, 2024, 2025, 2026\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDas passende Montagekit (Teilenummer 053-MK-BM09-O001) ist im Lieferumfang enthalten und sorgt ohne Umbauten für einen präzisen, klapperfreien Sitz.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eParameter\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInnendurchmesser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18,00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAußendurchmesser (Stange)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8,00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGesamtlänge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e230,00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHub\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e55,00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eObere Befestigungsart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAuge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDurchmesser obere Befestigungsschraube\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8,00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUntere Befestigungsart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAuge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDurchmesser untere Befestigungsschraube\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8,00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDämpfungseinstellung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22 Stufen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilenummer Dämpfer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e053-DS-075B-NL1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilenummer Montagekit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e053-MK-BM09-O001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilenummer Kit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e053-023-150-005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"K-Tech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168834412810,"sku":"053-023-150-005","price":438.41,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/LKD2_777512ec-260e-47c5-94b9-00b96e0a4c0a.png?v=1780817021"},{"product_id":"k-tech-road-steering-damper-kit-kawasaki-zx","title":"K-Tech Road Lenkungsdämpfer-Kit – Kawasaki ZX-6R (2009–2019) 055-15.KA06.16","description":"\u003cp\u003eUnkontrollierte Lenkschwingungen – Pendeln und gefährliche Lenkerschläge – gehören zu den bedrohlichsten Momenten, die einem Fahrer auf Straße oder Rennstrecke widerfahren können. Das K-Tech Road Lenkungsdämpfer-Kit für die Kawasaki ZX-6R (2009–2019) ist darauf ausgelegt, solche Momente zu neutralisieren, bevor sie eskalieren, und liefert die präzise, vertrauenerweckende Kontrolle, mit der Sie an die Grenzen Ihres Könnens fahren – nicht an die Grenzen Ihrer Nerven.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDas CSC-System (Constant Safety Control) wirkt aktiv plötzlichen, unkontrollierten Lenkimpulsen entgegen und schützt den Fahrer im Alltag zuverlässig vor Pendeln und Lenkerschlägen.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e22-fach einstellbare Dämpfung ermöglicht die Feinabstimmung über das gesamte Spektrum – von entspannten Touren bis zum ambitionierten Renneinsatz.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDas reibungsarme Design mit einer 8-mm-Kolbenstange und spezieller Oberflächenbehandlung sorgt für ein geschmeidiges, gleichbleibendes Ansprechverhalten über den gesamten Hub.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDie dreifache Dichtungsanordnung – zwei Ölabstreifer plus ein separater Staubabstreifer – schützt zuverlässig vor Ölaustritt und Verschmutzung.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDer stickstoffdruckbeaufschlagte Ausgleichsbehälter verhindert Kavitation und Schaumbildung und hält die Dämpfungsleistung unabhängig von der Betriebstemperatur stabil.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVollständig wartbare und überholbare Konstruktion mit Verfügbarkeit von Original-K-Tech-Ersatzteilen – für eine langfristige Investition.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDurchgehend hochpräzise Lager sorgen für gleichmäßige, zuverlässige Leistung bei jedem einzelnen Hub.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer K-Tech Road Dämpfer nutzt eine Einzelkolbenstangen-Bauweise, die Querbelastungen auf die Innenteile eliminiert, die Lebensdauer verlängert und das Ansprechverhalten linear hält. Die 18-mm-Bohrung wirkt zusammen mit der Ø8-mm-Kolbenstange und einem 45-mm-Hub und erzeugt eine Dämpfungscharakteristik, die progressiv, aber nie aufdringlich ist – Sie spüren die Korrektur, ohne gegen den Lenker ankämpfen zu müssen. Beide Befestigungsaugen nehmen 8-mm-Schrauben auf, und die Gesamtlänge von 220 mm fügt sich ohne jede Änderung sauber in die Rahmenarchitektur der ZX-6R ein.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEinsatz auf Straße und Rennstrecke\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eOb im Stadtverkehr auf schlechtem Asphalt oder mit maximalem Kurventempo auf der Rennstrecke – das CSC-System arbeitet permanent im Hintergrund. Auf der Straße glättet es die scharfen, unvorhersehbaren Lenkimpulse, die durch Unebenheiten, Schlaglöcher und Bodenwellen in Schräglage entstehen. Auf der Rennstrecke erlaubt die 22-fache Einstellung, genau den Widerstand einzustellen, der zum Charakter der Strecke und zum eigenen Fahrstil passt. Anders als Dämpfer mit fester Kennlinie, die immer eine Disziplin zugunsten der anderen kompromittieren, ist diese Einheit wirklich vielseitig.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses Kit ist ein passgenauer Ersatz und ein Upgrade für folgendes Motorrad:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eKawasaki ZX-6R — Modelljahre 2009 bis 2019\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eTeilenummer: 055-15.KA06.16\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eHinweis zur Montage: Der Einbau muss von einem autorisierten K-Tech Service Center durchgeführt werden. Spezialwerkzeug und Fachwissen sind erforderlich, um korrekte Montage, optimale Leistung und den vollen Sicherheitsnutzen des Dämpfers zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eBohrungsdurchmesser\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003e18,00 mm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eKolbenstangendurchmesser\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003e8,00 mm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eGesamtlänge\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003e220,00 mm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eHub\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003e45,00 mm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eObere Befestigungsart\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003eAuge\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eDurchmesser obere Befestigungsschraube\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003e8,00 mm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eUntere Befestigungsart\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003eAuge\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eDurchmesser untere Befestigungsschraube\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003e8,00 mm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eDämpfungseinstellung\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003e22-fach\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eTeilenummer\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003e055-15.KA06.16\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"K-Tech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168835002634,"sku":"055-15.KA06.16","price":438.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/LKD_dc10271f-400b-4558-a8a1-625b4c4011c5.png?v=1780817046"},{"product_id":"k-tech-racing-steering-damper-kit","title":"K-Tech Racing Lenkungsdämpfer-Kit – Kawasaki ZX-6R (2009–2019) 055-55.KA06.16","description":"\u003cp\u003eLange Tage im Sattel oder harte Runden auf der Rennstrecke verlangen unerschütterliches Vertrauen in die Lenkung. Das K-Tech Racing Lenkungsdämpfer-Kit für die Kawasaki ZX-6R (2009–2019) ist darauf ausgelegt, die unberechenbaren, ermüdenden Kräfte am Lenker abzufangen, die sich über die Zeit aufbauen – es glättet Pendeln und Lenkerschläge, damit sowohl Ihre Handgelenke als auch Ihre Nerven in besserer Verfassung am Ziel ankommen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e22-fach einstellbare Dämpfung erlaubt es, den exakten Widerstand für Landstraßentouren, ambitionierte Ausfahrten oder volle Trackdays einzustellen – ganz ohne Kompromisse.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDas CSC-System (Constant Safety Control) bietet kontinuierlichen, progressiven Widerstand gegen plötzliche Lenkimpulse und reduziert so die Fahrerermüdung auf langen Fahrten.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDie reibungsarme Ø8-mm-Kolbenstange mit spezieller Oberflächenbehandlung sorgt für butterweiches, gleichbleibendes Ansprechverhalten über den gesamten Lenkbereich.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDie dreifache Dichtungsanordnung – ein separater Staubabstreifer plus zwei Ölabstreifer – hält Schmutz draußen und Flüssigkeit dort, wo sie hingehört, für dauerhaft gleichbleibende Leistung.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDer stickstoffdruckbeaufschlagte Ausgleichsbehälter verhindert Lufteintrag und Schaumbildung, sodass die Dämpfungscharakteristik stabil bleibt – egal ob Sie sich durch den Verkehr schlängeln oder aus einer schnellen Schikane herausbeschleunigen.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDie vollständig überholbare Konstruktion mit verfügbaren Ersatzteilen macht dieses Kit zu einer langfristigen Investition statt zu einem Verschleißteil.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eVerarbeitungsqualität und Fahrkomfort\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Ingenieure von K-Tech haben den 055-55.KA06.16 um eine Einzelstangen-Architektur herum konstruiert, die die Kolbenlast konsequent axial hält. Das eliminiert die Querbelastung, die herkömmliche Dämpfer vorzeitig verschleißen lässt, und beseitigt vor allem das vage, hakelige Gefühl, das verschlissene Dämpfer verursachen. Das Ergebnis ist eine Lenkung, die durchgehend leicht und natürlich wirkt – ein echter Komfortgewinn über Stunden im Sattel, nicht nur ein Kompromiss für bessere Rundenzeiten.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Präzisionslager an jedem Befestigungsauge tragen zusätzlich zu diesem geschmeidigen, ermüdungsfreien Charakter bei. Jeder Impuls, den die Straße über den Vorderreifen sendet, wird progressiv absorbiert – der Lenker bewegt sich mit Ihnen statt gegen Sie. Auf einer langen Autobahnanfahrt zum Trackday macht sich dieser Unterschied spürbar bemerkbar.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePerformance auf der Rennstrecke\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIm Renntempo bietet der 22-stufige Einstellbereich Fahrwerkstechnikern und erfahrenen Fahrern die nötige Feinheit, um die Dämpfung auf Reifenmischung, Streckenbelag und Fahrstil abzustimmen. Der Stickstoffbehälter sorgt dafür, dass sich die Dämpfungskurve auch bei steigender Betriebstemperatur nicht verschiebt – die fünfzehnte Runde verhält sich genauso wie die erste.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHinweis zur Montage\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Einbau sollte ausschließlich durch ein autorisiertes K-Tech Service Center erfolgen. Die korrekte Montage erfordert Spezialwerkzeug und Fachwissen, damit der Dämpfer seine volle Leistungsfähigkeit erreicht und innerhalb der Sicherheitsparameter arbeitet.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses Kit ist eine direkte, modellspezifische Passform für folgendes Motorrad:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eKawasaki ZX-6R — Modelljahre 2009 bis 2019\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eTeilenummer\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003e055-55.KA06.16\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eInnendurchmesser\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003e18,00 mm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eKolbenstangen-Außendurchmesser\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003e8,00 mm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eGesamtlänge\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003e220,00 mm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eHub\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003e45,00 mm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eObere Befestigungsart\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003eAuge\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eDurchmesser obere Befestigungsschraube\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003e8,00 mm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eUntere Befestigungsart\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003eAuge\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eDurchmesser untere Befestigungsschraube\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003e8,00 mm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eEinstellung\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003e22-fache Dämpfung\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003ePassform\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003eKawasaki ZX-6R (2009–2019)\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"K-Tech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168835100938,"sku":"055-55.KA06.16","price":563.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/LKD_34b8ae7a-c104-4b7a-8abf-8bd78e798fca.png?v=1780817049"},{"product_id":"k-tech-racing-steering-damper-kit-30mm","title":"K-Tech Racing Lenkungsdämpfer-Kit +30mm – Kawasaki ZX-6R (2009–2019) 055-55.KA06.17","description":"\u003cp\u003eEinen ZX-6R bei hohem Tempo zu zähmen erfordert mehr als Talent – es erfordert Technik, die reagiert, bevor Sie es selbst tun. Das K-Tech Racing +30mm Lenkungsdämpfer-Kit für den Kawasaki ZX-6R (2009–2019) bringt echte Stabilität auf Rennstreckenniveau in jede Fahrt, ob Sie sich durch den Stadtverkehr schlängeln oder im letzten Sektor voll am Limit fahren. Mit 22-fach verstellbarer Dämpfung, verlängertem +30mm-Hub und einem stickstoffvorgespannten Ausgleichsbehälter ist dies das Upgrade, das leise seinen Dienst verrichtet – genau dann, wenn Sie es am meisten brauchen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDer verlängerte +30mm-Hub (65mm Gesamtweg) sorgt bei hohem Tempo für mehr Lenkautorität und Kontrolle, wo herkömmliche Dämpfer an ihre Grenzen stoßen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie 22-fach verstellbare Dämpfung erlaubt es, den Widerstand exakt auf Straße oder Strecke abzustimmen – von entspanntem Pendeln bis zum harten Rennstreckeneinsatz.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDas CSC-System (Constant Safety Control) fängt plötzliche Lenkimpulse kontinuierlich ab und reduziert das Risiko von Pendeln und Lenkerschlagen, ohne das Fahrgefühl im Alltag zu dämpfen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie reibungsarme Ø8mm-Kolbenstange mit spezieller Oberflächenbehandlung gleitet über den gesamten Hub geschmeidig – das Einzelstangen-Design sorgt für eine gleichmäßige und konstante Kolbenbelastung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEine Dreifachdichtung – Staubabstreifer plus zwei Öldichtungen – hält Verschmutzung und Leckagen langfristig fern.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDer stickstoffvorgespannte Ausgleichsbehälter verhindert eine Ölschäumung unter hoher Belastung, sodass die Dämpfungsleistung linear und reproduzierbar bleibt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie vollständig wartbare Konstruktion mit verfügbaren Ersatzteilen macht dieses Kit zu einer langfristigen Investition statt einer Wegwerflösung.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eFür Alltag und Trackday am Wochenende gemacht\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWas das K-Tech Racing +30mm Kit von günstigeren Alternativen unterscheidet, ist, dass es in beiden Welten gleichermaßen überzeugt. Der 22-fach-Verstellbereich ist breit genug für eine entspannte Straßeneinstellung, die nie aufdringlich wirkt, und dennoch straff genug für ein Streckensetup, das aktiv gegen Instabilität bei hohem Tempo wirkt. Das CSC-System steuert diese Balance automatisch im Hintergrund, sodass es keinen Kompromiss zwischen Sicherheit und Feingefühl gibt – Sie fahren einfach, und der Dämpfer hält mit.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Auge-zu-Auge-Montagegeometrie (Ø8mm Befestigungsschrauben oben und unten) positioniert den Dämpfer passend zur Lenkgeometrie des ZX-6R und vermeidet jede Querbelastung des Kolbens, die zu Losbrechmoment oder beschleunigtem Verschleiß führen würde. In Kombination mit der Dreifachdichtung toleriert die Einheit Regen, Schmutz und Trackday-Dreck, ohne an Leistung zu verlieren.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnisches Detail\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas interne Design von K-Tech basiert auf einer reibungsarmen Kolbenstange mit engster Oberflächenspezifikation. Das Einzelstangen-Layout – statt eines Kompromisses mit Doppelrohr – sorgt dafür, dass jeder Millimeter des 65mm-Hubs den gleichen konstanten Widerstand liefert. Der Stickstoff-Ausgleichsbehälter hält einen positiven Druck über der Ölsäule aufrecht und verhindert so die Schaumbildung, die bei einer Standard-Hydraulikeinheit unter wiederholten Lenkimpulsen zu Überhitzung oder Kavitation und damit zu inkonsistenter Dämpfung führt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAlle wartbaren Innenteile sind über das Händlernetz von K-Tech als Ersatzteile erhältlich, sodass der Kaufpreis die Kosten der Einheit darstellt – nicht die Kosten eines späteren Austauschs.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassung und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses Kit wurde speziell für den Kawasaki ZX-6R der Modelljahre 2009 bis 2019 entwickelt. Teilenummer: 055-55.KA06.17.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer Einbau erfordert Spezialwerkzeug und Fachwissen. K-Tech empfiehlt dringend die Montage durch ein autorisiertes K-Tech-Servicecenter, um die korrekte Einstellung und volle Leistung des Dämpfers sicherzustellen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInnendurchmesser: 18,00mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolbenstangendurchmesser (außen): 8,00mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGesamtlänge: 250,00mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHub: 65,00mm (+30mm verlängert)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObere Befestigungsart: Öse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOberer Befestigungsschraubendurchmesser: 8,00mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUntere Befestigungsart: Öse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUnterer Befestigungsschraubendurchmesser: 8,00mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDämpfungsverstellung: 22-fach\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTeilenummer: 055-55.KA06.17\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"K-Tech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168835166474,"sku":"055-55.KA06.17","price":563.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/LKD_1acbc0b5-fe31-45ab-bb35-9bafd9306463.png?v=1780817051"},{"product_id":"k-tech-race-steering-damper-kit-kawasaki-zx","title":"K-Tech Race Lenkungsdämpfer-Kit – Kawasaki ZX-6R 636 (2013–2026) – Teile-Nr. 055-55.KA06.22","description":"\u003cp\u003eOb Sie die ZX-6R 636 täglich auf der Straße bewegen oder an Trackdays hart rangehen – das K-Tech Race Steering Damper Kit vermittelt genau das ruhige, satte Lenkgefühl, das jeden Kilometer souveräner macht. Speziell für die Kawasaki ZX-6R 636 der Modelljahre 2013 bis 2026 entwickelt, begegnet dieses Kit gefährlichem Lenkerschlagen, Pendeln und Tankslappern, bevor daraus ein echtes Problem wird – ohne unnötiges Gewicht oder zusätzliche Komplexität im Setup.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWichtige Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e22-fach verstellbare Dämpfung erlaubt es, den Widerstand exakt auf Straßenfahrt oder Trackday abzustimmen – ganz ohne Spezialwerkzeug für jede Anpassung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDas CSC-System (Constant Safety Control) fängt plötzliche Lenkimpulse sanft ab und sorgt für ein komfortables, berechenbares Gefühl – ob beim Pendeln oder bei schnellem Kurvenfahren.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie reibungsarme Bauweise mit Ø8-mm-Kolbenstange und spezieller Oberflächenbehandlung sorgt für butterweiche Bewegung mit minimalem Widerstand in der Lenkung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie dreifache Dichtungsanordnung – Staubabstreifer plus doppelte Öldichtung – hält Verunreinigungen draußen und Öl drinnen und schützt so die Leistung langfristig.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDer stickstoffbeaufschlagte Ausgleichsbehälter verhindert Verwirbelung und Schaumbildung, sodass die Dämpfungsleistung Runde für Runde und Kilometer für Kilometer konstant bleibt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie vollständig überholbare Bauweise mit verfügbaren Ersatzteilen macht diesen Dämpfer zu einer langfristigen Investition statt einem Wegwerfprodukt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePräzisionsgefertigt für eine direkte, modellspezifische Passform an der ZX-6R 636 – die Montage gelingt dank mitgeliefertem Befestigungsmaterial unkompliziert.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eAlltagstauglichkeit und langfristiger Wert\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNicht jeder Lenkungsdämpfer wird mit Blick auf den Straßenfahrer entwickelt, doch die K-Tech-Race-Einheit macht sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke eine gute Figur. Der 22-stufige Verstellbereich ist breit genug, um im Alltag eine weichere, nachgiebigere Einstellung zu fahren und sie bei Ankunft auf der Strecke straffer zu setzen – ganz ohne den Dämpfer auszubauen. Besonders im Alltag zahlt sich das CSC-System aus, wo unerwartete Fahrbahnunebenheiten, Fahrbahnmarkierungen oder Seitenwind einen kurzen Wackler auslösen können. Indem er solche Impulse früh und progressiv abfängt, nimmt der Dämpfer der Situation die Dramatik, ohne das Lenkgefühl zu betäuben.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDa die Einheit vollständig überholbar ist und vom Servicenetz von K-Tech unterstützt wird, liegen die Unterhaltskosten über mehrere Jahre deutlich unter denen eines versiegelten Bauteils. Ersatzdichtungen, Interna und Befestigungskomponenten sind separat erhältlich, sodass ein verschlissener Dämpfer eine Sache für die Werkstatt ist und kein Fall für die Tonne.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKonstruktionsdetails\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas Einzelkolbenstangen-Design gewährleistet über den gesamten 55-mm-Hub eine perfekte axiale Ausrichtung und eliminiert die seitliche Belastung, die bei Doppelkolbenstangen-Konfigurationen zu ungleichmäßigem Dichtungsverschleiß führen kann. Die Augenlager an beiden Enden verwenden 8-mm-Befestigungsschrauben, verteilen die Last sauber und halten die Montage kompakt. Die 18-mm-Innenbohrung bietet ausreichend Flüssigkeitsvolumen für eine konstante Dämpfung über ein breites Temperaturspektrum hinweg – relevant, ob Sie durch einen kalten Morgen zur Arbeit fahren oder an einem heißen Nachmittag auf der Strecke unterwegs sind.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHinweis zur Montage\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Montage sollte durch ein autorisiertes K-Tech Service Center erfolgen. Spezialwerkzeuge und technisches Fachwissen sind erforderlich, um maximale Leistung und Sicherheit des Lenkungsdämpfers zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassgenauigkeit \u0026amp; Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses Lenkungsdämpfer-Kit wurde speziell für folgendes Motorrad entwickelt und gefertigt:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eKawasaki ZX-6R 636 – Modelljahre 2013 bis 2026\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eSpezifikationen\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eParameter\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInnendurchmesser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18,00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKolbenstangendurchmesser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8,00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGesamtlänge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e230,00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHub\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e55,00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOberer Anlenkpunkt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAuge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDurchmesser obere Befestigungsschraube\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8,00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUnterer Anlenkpunkt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAuge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDurchmesser untere Befestigungsschraube\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8,00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVerstellung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22-fach\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilenummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e055-55.KA06.22\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"K-Tech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168836182282,"sku":"055-55.KA06.22","price":563.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/LKD_b9f73922-89a8-4c91-aa7a-5410740e9fd6.png?v=1780817102"},{"product_id":"k-tech-road-steering-damper-kit-kawasaki-zx-6r","title":"K-Tech Road Lenkungsdämpfer-Kit – Kawasaki ZX-6R 636 (2013–2026) 055-15.KA06.21","description":"\u003cp\u003eVon Grund auf präzisionsgefertigt, bringt das K-Tech Road Lenkungsdämpfer-Kit echtes Fahrwerksspezialisten-Know-how auf die Kawasaki ZX-6R 636. Gefertigt nach denselben strengen Toleranzen wie die rennsporterprobten Komponenten von K-Tech, eliminiert dieses Kit die Lenkerschläge und Highspeed-Pendelbewegungen, die selbst erfahrenen Fahrern zu schaffen machen, und sorgt für ruhiges, vertrauenerweckendes Lenkverhalten auf Straße und Rennstrecke.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e22-fach einstellbare Dämpfung: Stellen Sie exakt den richtigen Widerstand für Ihren Fahrstil, den Straßenbelag oder die Streckenbedingungen ein.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCSC-System (Constant Safety Control): schützt aktiv vor plötzlichen, unkontrollierten Lenkimpulsen, ohne das alltägliche Lenkgefühl zu beeinträchtigen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie reibungsarme Kolbenstange mit Ø8 mm und spezieller Oberflächenbehandlung sorgt für butterweiche, gleichbleibende Dämpferwirkung über den gesamten Hub.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDreifach-Dichtungsarchitektur — zwei Öldichtungen plus ein eigener Staubabstreifer — hält Schmutz draußen und Öl drinnen und sichert so die Langzeitleistung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDer stickstoffbefüllte Ausgleichsbehälter verhindert Schaumbildung und Kavitation, sodass die Dämpfungscharakteristik auch bei anhaltendem Highspeed-Einsatz konstant bleibt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVollständig überholbare Konstruktion mit Verfügbarkeit von Original-K-Tech-Ersatzteilen: eine einmalige Investition, die gewartet statt ersetzt werden kann.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHochwertige Lager an beiden Befestigungsaugen sorgen für geschmeidige Beweglichkeit und widerstehen den Mikrobewegungen, die den Verschleiß beschleunigen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eVerarbeitungsqualität und hochwertige Materialien\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eK-Tech hat sich seinen Ruf mit Komponenten erarbeitet, die weit über Serienqualität hinausgehen. Der Road Lenkungsdämpfer spiegelt dieses Selbstverständnis auf jeder Ebene wider. Die Einzelkolbenstange mit Ø8 mm wird nach engen Maßtoleranzen gefertigt und erhält eine spezielle Oberflächenbehandlung, um Stick-Slip-Effekte zu minimieren — ein Detail, das einen ausgereiften Dämpfer von einem Billigprodukt unterscheidet. Das Gehäuse ist so bearbeitet, dass es einen stickstoffbefüllten Ausgleichsbehälter aufnimmt, der aktiv der Schaumbildung entgegenwirkt und die Hydraulikflüssigkeit selbst bei langen Trackdays oder ambitionierter Straßenfahrt in optimalem Zustand hält. Beide Befestigungsaugen sind statt einfacher Buchsen mit hochwertigen Lagern ausgestattet, was die Last gleichmäßig auf die Befestigungsteile verteilt und das seitliche Verklemmen verhindert, das das Lenkgefühl mit der Zeit beeinträchtigen kann. Der Dreifach-Dichtungssatz — zwei Öldichtungen im Zusammenspiel mit einem äußeren Staubabstreifer — ist eine Konstruktionsentscheidung, die den Motorsport-Hintergrund von K-Tech widerspiegelt, wo Zuverlässigkeit unter widrigen Bedingungen nicht verhandelbar ist.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eEinstellbarkeit und Setup\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDie 22 Dämpfungsstufen geben Fahrern und Technikern eine ungewöhnlich feine Kontrolle über den Charakter des Lenkungsdämpfers. Bei niedrigeren Einstellungen ist der Dämpfer nahezu unsichtbar und lässt die Lenkgeometrie der ZX-6R bei niedriger Geschwindigkeit frei wirken. Für schnelle Autobahnfahrten oder zügige Rennstrecken, bei denen Stabilität im Vordergrund steht, drehen Sie mehr Dämpfung hinein. Das Einzelstangen-Design hält den Kolben über den gesamten Hub von 55 mm perfekt ausgerichtet und verhindert die seitliche Belastung, die bei Doppelstangen-Konstruktionen zu ungleichmäßigem Verschleiß oder inkonsistentem Gefühl führen kann.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassgenauigkeit und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses Kit wurde speziell für die Kawasaki ZX-6R 636 entwickelt und gefertigt. Die im Kit enthaltenen Halterungen sind exakt auf die Lenkkopf- und Rahmengeometrie der ZX-6R abgestimmt und gewährleisten eine korrekte Ausrichtung ohne Modifikationen.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eKawasaki ZX-6R 636 — Modelljahre 2013 bis 2026\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDie Montage muss von einem autorisierten K-Tech Service Center durchgeführt werden. Spezialwerkzeuge und Fachwissen sind erforderlich, damit der Dämpfer korrekt montiert wird und sein volles Potenzial sicher entfaltet.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTeilenummer\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e055-15.KA06.21\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eInnendurchmesser\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e18,00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKolbenstangen-Außendurchmesser\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e8,00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eGesamtlänge\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e230,00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHub\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e55,00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eObere Befestigung (Typ)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eAuge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBolzendurchmesser oben\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e8,00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eUntere Befestigung (Typ)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eAuge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBolzendurchmesser unten\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e8,00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDämpfungseinstellung\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e22-fach\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki ZX-6R 636 (2013–2026)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"K-Tech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168836280586,"sku":"055-15.KA06.21","price":518.92,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/LKD_d19804e4-e372-4e17-b8b6-3317c6ee7788.png?v=1780817103"},{"product_id":"k-tech-road-steering-damper-kit-kawasaki-zx-10-r-rr","title":"K-Tech Road Lenkungsdämpfer-Kit für Kawasaki ZX-10 R\/RR (2011–2026) – 055-15.KA10.09","description":"\u003cp\u003eDer Alltag auf der ZX-10 R und ZX-10 RR verlangt in jeder Kurve Vertrauen in die Maschine – und genau das liefert das K-Tech Road Lenkungsdämpfer-Kit. Entwickelt, um das unberechenbare Pendeln und die gefürchteten Lenkerschläge zu eliminieren, die leistungsstarke Litermaschinen auf unebenen Straßen plagen, verleiht dieses Kit Straßenfahrern die Stabilität und Ruhe, die früher der Rennstrecke vorbehalten war.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDie wichtigsten Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDie 22-fach einstellbare Dämpfung lässt Sie das perfekte Ansprechverhalten für Ihren Fahrstil finden – von entspannten Touren bis zu ambitionierten Landstraßen-Etappen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDas CSC-System (Constant Safety Control) schützt aktiv vor plötzlichen, unkontrollierten Lenkbewegungen und sorgt so für durchgehendes Fahrvertrauen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie reibungsarme Bauweise nutzt eine 8,00-mm-Kolbenstange mit spezieller Oberflächenbehandlung für sanfte, lineare Dämpfung über den gesamten Federweg.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie dreifache Dichtungsanordnung – Staubabstreifer plus zwei Öldichtungen – hält Schmutz draußen und Öl drinnen und verlängert so die Lebensdauer auf nassen und verschmutzten Straßen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDer stickstoffbeaufschlagte Ausgleichsbehälter verhindert eine Verschäumung des Öls, sodass die Dämpfkraft unabhängig von der Fahrintensität konstant bleibt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie vollständig überholbare Konstruktion mit verfügbaren Ersatzteilen hält die langfristigen Betriebskosten niedrig – eine echte Investition statt eines Verschleißteils.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHochwertige Präzisionslager und ein Einzelstangen-Layout sorgen für perfekte Ausrichtung und verhindern unnötige seitliche Belastung des Kolbens.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eFür die Straße gebaut – nicht nur für die Rennstrecke\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eK-Tech hat die Road-Serie gezielt für Fahrer entwickelt, die im Alltag erstklassige Fahrwerkskontrolle wünschen. Der 22-fach-Versteller deckt ein breites Spektrum an Dämpfungscharakteristiken ab, ohne dass dafür Spezialwerkzeug nötig ist – ein paar Klicks am Straßenrand genügen, und der Dämpfer passt sich von der Autobahnfahrt bis zur kurvigen Landstraße an. Das Kit wird komplett mit sämtlichem Montagematerial geliefert, und die Einbaugeometrie ist exakt auf das Chassis der ZX-10 R und ZX-10 RR abgestimmt, sodass die Montage sauber und unkompliziert verläuft.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eZuverlässigkeit, auf die Sie sich verlassen können\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDas Dreifach-Dichtungssystem und der Stickstoff-Ausgleichsbehälter sind Merkmale, die man in dieser Preisklasse normalerweise nicht findet. Sie spiegeln die Herkunft von K-Tech aus dem professionellen Motorsport wider und sorgen für einen Dämpfer, der gleichbleibend zuverlässig arbeitet – ob bei 5 °C und Nässe oder auf einer langen Tour im Hochsommer. Da das Innenleben vollständig überholbar ist, lässt sich dieser Dämpfer warten und auffrischen statt ihn zu ersetzen – das macht ihn zum wirtschaftlichsten Upgrade für eine vielgefahrene Straßenmaschine.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassgenauigkeit \u0026amp; Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses Lenkungsdämpfer-Kit ist passgenau für folgende Modelle:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki ZX-10 R — 2011 bis 2026\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki ZX-10 RR — 2011 bis 2026\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDie Montage muss von einem autorisierten K-Tech Service Center durchgeführt werden. Spezialwerkzeug und Fachwissen sind erforderlich, um maximale Leistung und Sicherheit zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTeilenummer\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e055-15.KA10.09\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eInnendurchmesser\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e18,00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKolbenstangendurchmesser (außen)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e8,00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eGesamtlänge\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e230,00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFederweg\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e55,00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eObere Befestigung\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eAuge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBolzendurchmesser obere Befestigung\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e8,00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eUntere Befestigung\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eAuge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBolzendurchmesser untere Befestigung\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e8,00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDämpfungseinstellung\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e22 Positionen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"K-Tech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168838803722,"sku":"055-15.KA10.09","price":438.41,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/LKD_a5b7f4b7-ecee-48e1-927b-f6e5a139723b.png?v=1780817130"},{"product_id":"k-tech-race-steering-damper-kit-kawasaki-zx-10-r-rr-055-55-ka10-10","title":"K-Tech Race-Lenkungsdämpfer-Kit Kawasaki ZX-10 R\/RR (2011–2026) 055-55.KA10.10","description":"\u003cp\u003ePräzisionsgefertigt in Großbritannien und auf Rennstandard veredelt, trägt das K-Tech Race-Lenkungsdämpfer-Kit dasselbe handwerkliche Erbe, das K-Tech weltweit auf den Startgittern der Superbike-WM seinen Ruf eingebracht hat. Speziell für die Kawasaki ZX-10 R und ZX-10 RR über den gesamten Modelljahrgang 2011–2026 entwickelt, sorgt dieser Dämpfer für spürbar mehr Stabilität und Fahrervertrauen – egal ob Sie auf der Jagd nach Rundenzeiten sind oder zügig Landstraßenkilometer sammeln.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e22-fach einstellbare Dämpfung ermöglicht die präzise Abstimmung des Widerstands auf Streckenbedingungen, Fahrstil oder Straßenbelag.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDas CSC-System (Constant Safety Control) wirkt aktiv Lenkerschlagen und Pendelbewegungen entgegen und sorgt bei hohem Tempo für ruhiges Lenkverhalten.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDie reibungsarme Kolbenstange mit Ø8 mm und spezieller Oberflächenbehandlung sorgt über den gesamten Federweg für eine gleichmäßige, konsistente Dämpferwirkung.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDie dreifache Dichtungsanordnung – ein Abstreifer plus zwei Öldichtungen – hält Verschmutzungen draußen und die Flüssigkeit dort, wo sie hingehört.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDer stickstoffdruckbeaufschlagte Ausgleichsbehälter verhindert Kavitation und Lufteinschlüsse und erhält die Dämpferleistung Runde für Runde.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDas Design mit einer einzelnen Kolbenstange garantiert perfekte Ausrichtung und verhindert Querbelastungen am Kolben – für eine längere Lebensdauer.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVollständig wartungs- und überholbar, mit verfügbaren K-Tech Ersatzteilen für jahrelangen zuverlässigen Einsatz.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDesign, Verarbeitung und Tradition\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eK-Tech Suspension hat sich seinen Namen über Jahrzehnte im professionellen Motorradrennsport erarbeitet, und der Race-Lenkungsdämpfer spiegelt dieses Erbe in jedem Detail wider. Der Dämpferkörper wird mit engen Toleranzen gefertigt, hochwertige Lager an beiden Befestigungsaugen sorgen für eine spielfreie, geschmeidige Beweglichkeit. Die Oberflächenbehandlung der Kolbenstange entspricht der Spezifikation, die auch in den Wettbewerbseinheiten von K-Tech zum Einsatz kommt – eine bewusste Entscheidung, die die Reibung auf ein Minimum reduziert und die Stange vor den rauen Bedingungen einer belebten Boxengasse oder einer nassen Straßenetappe schützt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie eloxierte Oberfläche und die klare, zweckmäßige Silhouette lassen den Dämpfer optisch ebenso selbstverständlich auf einer rennstreckenvorbereiteten ZX-10 RR wirken wie auf einer straßenzugelassenen ZX-10 R. Jede Komponente steht für Konsequenz statt Kompromiss.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLeistung auf Straße und Strecke\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIm Kern des K-Tech CSC-Systems steht die Erkenntnis, dass ein Lenkungsdämpfer konstant arbeiten muss und nicht nur vorhanden sein darf. Herkömmliche Dämpfer können bei anhaltender Belastung nachlassen; der Stickstoff-Ausgleichsbehälter dieser Einheit hält das Öl frei von eingeschlossener Luft, sodass die 22 Klicks der Einstellung ihren Charakter behalten – egal ob bei der ersten oder der dreißigsten Ausfahrt. Die Plug-and-Play-Befestigung passt exakt auf die OEM-Halterungspositionen der ZX-10 R\/RR, sodass die Montage keine Rahmenänderung erfordert und die korrekte Lenkgeometrie über den gesamten Federweg von 65 mm erhalten bleibt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHinweis zur Montage\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Montage sollte ausschließlich durch ein autorisiertes K-Tech Service Center erfolgen. Spezialwerkzeuge und technisches Fachwissen sind erforderlich, damit der Dämpfer korrekt eingestellt wird und seine volle Leistungsfähigkeit entfaltet. Eine unsachgemäße Montage kann die Sicherheit beeinträchtigen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassgenauigkeit und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses Kit ist speziell für folgende Motorräder konzipiert:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eKawasaki ZX-10 R – 2011 bis 2026\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKawasaki ZX-10 RR – 2011 bis 2026\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eSpezifikation\u003c\/th\u003e\u003cth\u003eAngabe\u003c\/th\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eTeilenummer\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e055-55.KA10.10\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eInnendurchmesser\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e18,00 mm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eAußendurchmesser Kolbenstange\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e8,00 mm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eGesamtlänge\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e250,00 mm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eHub\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e65,00 mm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eOberer Befestigungstyp\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eÖse\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eDurchmesser oberer Befestigungsbolzen\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e8,00 mm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eUnterer Befestigungstyp\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eÖse\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eDurchmesser unterer Befestigungsbolzen\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e8,00 mm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eDämpfungseinstellung\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e22-stufig\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003ePassend für\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eKawasaki ZX-10 R\/RR (2011–2026)\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"K-Tech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168839688458,"sku":"055-55.KA10.10","price":563.67,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/LKD_2974164e-1e9d-44dc-b624-98781f07e456.png?v=1780817140"},{"product_id":"k-tech-road-steering-damper-kit-suzuki-gsx-r-1000-055-15-su10-09","title":"K-Tech Road Lenkungsdämpfer-Kit für Suzuki GSX-R 1000 (2009–2023) 055-15.SU10.09","description":"\u003cp\u003eWenn ein Lenkerschlagen oder Pendeln bei hoher Geschwindigkeit auftritt, entscheiden Millisekunden über Kontrolle oder Katastrophe. Das K-Tech Road Lenkungsdämpfer-Kit für die Suzuki GSX-R 1000 (2009–2023) basiert auf der CSC-Technologie (Constant Safety Control) von K-Tech – einem System, das gezielt entwickelt wurde, um plötzliche, unkontrollierte Lenkbewegungen abzufangen, bevor sie eskalieren, und dem Fahrer so eine echte Sicherheitsreserve auf Straße und Rennstrecke gibt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDas CSC-System (Constant Safety Control) wirkt aktiv gegen Pendeln und Lenkerschlagen und sorgt bei jedem Tempo für ein gleichbleibendes, berechenbares Lenkverhalten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie 22-fach verstellbare Dämpfung erlaubt eine Feinabstimmung der Lenkreaktion – ob für die Landstraße, kurvige Passfahrten oder den Einsatz auf der Rennstrecke\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Ø8 mm Kolbenstange mit reibungsarmer Oberflächenbehandlung sorgt für einen sanften, gleichmäßigen Hub ohne Losbrechmomente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie dreifache Dichtungsanordnung – zwei Öldichtungen plus Staubabstreifer – schützt die inneren Bauteile vor Verunreinigung und verhindert Ölaustritt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDer stickstoffdruckbeaufschlagte Ausgleichsbehälter verhindert Kavitation und Verschäumung der Flüssigkeit und hält die Dämpfungsleistung auch bei anhaltend intensiver Nutzung konstant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Einzelkolbenstangen-Bauweise verhindert Querbelastung auf der Welle und schont Dichtungen und Lager langfristig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVollständig wartungsfreundliche Konstruktion mit gut verfügbaren Ersatzteilen sorgt für eine lange Lebensdauer\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eSicherheit \u0026amp; Montage\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas CSC-System ist das Herzstück der Sicherheitsmerkmale dieses Kits. Indem es über den gesamten Lenkbereich hinweg einen gemessenen Widerstand aufrechterhält – statt zwischen frei und blockiert umzuschalten –, hält es die Front der GSX-R 1000 sicher am Boden, ohne dabei berechtigte Lenkimpulse des Fahrers zu unterdrücken. Die präzisionsgefertigten Augen-Aufnahmen an beiden Enden nehmen 8 mm Befestigungsbolzen auf und positionieren die Einheit vor dem Tank – eine saubere Integration, die mit der werksseitigen Rahmengeometrie harmoniert.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Montage muss durch ein autorisiertes K-Tech Service Center erfolgen. Spezialwerkzeug und Fachwissen sind erforderlich, um die korrekte Geometrie, Vorspannung und Dämpfungseinstellung zu erreichen; eine unsachgemäße Montage beeinträchtigt sowohl Leistung als auch Sicherheit.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVerarbeitungsqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eK-Tech fertigt diesen Dämpfer nach denselben Standards, die im gesamten Fahrwerksprogramm gelten – hochwertige interne Lager sorgen für eine gleichmäßige Lastverteilung und eliminieren Spiel, während der dreifache Dichtungssatz Straßenschmutz und Feuchtigkeit von der polierten Kolbenstange fernhält. Das Ergebnis ist eine Einheit, die gewartet und aufgefrischt statt ersetzt werden kann – eine langfristige Investition in das Fahrverhalten des Motorrads.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassgenauigkeit \u0026amp; Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses Kit ist eine direkte, modellspezifische Passform für folgendes Fahrzeug:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eSuzuki GSX-R 1000 – alle Varianten von 2009 bis 2023\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eTeilenummer: 055-15.SU10.09. Falls Sie unsicher sind, ob dieses Kit zu Ihrem konkreten Modelljahr oder Ihrer Variante passt, kontaktieren Sie bitte vor der Bestellung das Inter-Pace-Team.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpezifikation\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInnendurchmesser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18,00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAußendurchmesser (Kolbenstange)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8,00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGesamtlänge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e220,00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHub\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e45,00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eObere Aufnahme, Typ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAuge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBolzendurchmesser obere Aufnahme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8,00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUntere Aufnahme, Typ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAuge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBolzendurchmesser untere Aufnahme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8,00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEinbauposition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVor dem Tank\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDämpfungsverstellung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22 Positionen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilenummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e055-15.SU10.09\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"K-Tech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168843227402,"sku":"055-15.SU10.09","price":518.92,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/LKD_80116a37-4b75-4081-851d-38415d1a744f.png?v=1780817242"},{"product_id":"k-tech-road-steering-damper-kit-triumph-street","title":"K-Tech Road Lenkungsdämpfer-Kit – Triumph Street Triple 765 RS (2017–2026) 055-55.TR06.08","description":"\u003cp\u003eIn der K-Tech Tradition präziser Fahrwerkstechnik entwickelt, bringt das Road Lenkungsdämpfer-Kit für die Triumph Street Triple 765 RS ein zielgerichtetes, aus dem Rennsport abgeleitetes Design in den alltäglichen Straßeneinsatz. Sein schlankes, kompaktes Profil fügt sich natürlich in das Fahrwerk der Street Triple ein, während das integrierte CSC-System (Constant Safety Control) permanent im Hintergrund arbeitet – es fängt Lenkerschlagen und Pendelbewegungen bei hohem Tempo ab, bevor sie den Lenker erreichen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e22-fach einstellbare Dämpfung – stellen Sie exakt das Ansprechverhalten ein, das Ihr Fahrstil verlangt, von entspannter Tourenfahrt bis zu ambitionierter Landstraßenhatz.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDas CSC-System (Constant Safety Control) bietet durchgängigen Schutz vor plötzlichen, unkontrollierten Lenkbewegungen, ohne das Lenkgefühl zu beeinträchtigen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie 8 mm Kolbenstange mit spezieller Oberflächenbehandlung sorgt bei jeder Dämpfungseinstellung für einen reibungsarmen, seidenweichen Hub.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie dreifache Dichtungsanordnung – Staubabstreifer plus zwei Öldichtungen – hält Verunreinigungen zuverlässig draußen und das Öl sicher drinnen und sorgt so für dauerhafte Leistung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDer stickstoffdruckbeaufschlagte Ausgleichsbehälter verhindert Ölverschäumung und Kavitation und garantiert so eine gleichbleibende Dämpfkraft auch auf langen, anspruchsvollen Fahrten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVollständig wartbares Design mit gesicherter Ersatzteilversorgung – eine Investition, die mehrere Reifensätze überdauert.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassgenaues Befestigungsmaterial im Lieferumfang sorgt für eine saubere, korrekt ausgerichtete Montage ohne jegliche Anpassungsarbeiten.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDesign, Verarbeitung und Tradition\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eK-Tech Suspension ist seit Jahrzehnten fester Bestandteil der professionellen Rennsport-Boxengassen und beliefert Teams in der British Superbike-Meisterschaft, der Superbike-Weltmeisterschaft und darüber hinaus mit Dämpfungstechnik auf Werksniveau. Die Road-Serie überträgt dieses Erbe in Bauteile, die auf einem Serienmotorrad genauso hochwertig aussehen und sich genauso hochwertig anfühlen. Der Road Lenkungsdämpfer folgt demselben durchdachten konstruktiven Ansatz wie die Wettbewerbsmodelle von K-Tech: eine einzelne, zentral geführte Kolbenstange, die seitliche Belastung der Dichtungen ausschließt, hochwertige Lager an beiden Befestigungsaugen für ein geschmeidiges Ansprechen unter Last sowie eine Oberflächenveredelung, die Witterung, Kettenfett und Vibrationen standhält, ohne zu korrodieren oder zu verblassen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAuf der Straße\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDie Street Triple 765 RS zählt zu den direktesten Naked Bikes ihrer Klasse in Sachen Lenkverhalten – eine Eigenschaft, die erfahrene Fahrer belohnt, aber bei Autobahntempo oder auf unebenem Fahrbahnbelag in Kurvenmitte das Vertrauen erschüttern kann. Der Einbau des K-Tech Road Lenkungsdämpfers dämpft diese Agilität nicht; er setzt lediglich eine Untergrenze gegen Instabilität. Die 22 verfügbaren Klick-Positionen erlauben es, die Dämpfung für vertraute kurvige Strecken weicher einzustellen und für lange Autobahnetappen oder Trackdays straffer zu machen. Dank des fahrzeugspezifischen Halterungssystems ist die Montage unkompliziert, wobei K-Tech den Einbau durch ein autorisiertes K-Tech Service Center empfiehlt, um korrekte Ausrichtung und Anzugsmomente sicherzustellen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassgenauigkeit und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses Kit wurde speziell für folgendes Modell entwickelt und gefertigt:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eTriumph Street Triple 765 RS – Modelljahre 2017 bis 2026\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eParameter\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInnendurchmesser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18,00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKolbenstangen-Außendurchmesser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8,00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGesamtlänge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e220,00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHub\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e45,00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eObere Befestigungsart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAuge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBolzendurchmesser oben\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8,00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUntere Befestigungsart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAuge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBolzendurchmesser unten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8,00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDämpfungseinstellung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22 Positionen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilenummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e055-55.TR06.08\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch2\u003eHinweis zur Montage\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Montage sollte ausschließlich durch ein autorisiertes K-Tech Service Center erfolgen. Spezialwerkzeug und Fachwissen sind erforderlich, um die korrekte Ausrichtung zu erreichen und die volle Leistungsfähigkeit sowie die Sicherheitsreserven des Dämpfers zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e","brand":"K-Tech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168844079370,"sku":"055-55.TR06.08","price":599.06,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/LKD_c6a0506e-75b9-4da5-acd6-7c2b486b4246.png?v=1780817282"},{"product_id":"k-tech-road-steering-damper-kit-yamaha-yzf","title":"K-Tech Road Lenkungsdämpfer-Kit – Yamaha YZF-R3 (2015–2018) 055-15.YA03.01","description":"\u003cp\u003eDer K-Tech Road Lenkungsdämpfer ist das praktischste Upgrade, das Sie Ihrer Yamaha YZF-R3 (2015–2018) für mehr Fahrsicherheit im Alltag gönnen können. Konstruiert, um Lenkerflattern und gefährliche Tankslapper schon im Ansatz zu unterbinden, sorgt dieses anschraubbare Kit für spürbar mehr Geradeauslaufstabilität und Kurvenruhe – ob beim Pendeln, auf Tour oder bei einer flotten Wochenendausfahrt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWichtige Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e22-fach verstellbare Dämpfung erlaubt es Ihnen, exakt den Grad an Kontrolle einzustellen, den Sie brauchen – von entspannter Tourenfahrt bis zu anspruchsvollen Landstraßenetappen.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDas CSC-System (Constant Safety Control) bietet durchgehenden Schutz vor plötzlichen, unkontrollierten Lenkbewegungen, ohne die Alltagstauglichkeit einzuschränken.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eReibungsarmes Design: Die 8 mm starke Kolbenstange erhält eine spezielle Oberflächenbehandlung für ein geschmeidiges, gleichbleibendes Ansprechverhalten über den gesamten Einstellbereich.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDreifach-Dichtung – zwei Öldichtungen plus ein Abstreifer – hält Schmutz draußen und Öl drinnen für lange Wartungsintervalle.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDer stickstoffbefüllte Ausgleichsbehälter verhindert Schaumbildung und Kavitation und sorgt so für gleichbleibende Dämpfungsleistung unabhängig von den Fahrbedingungen.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVoll wartbares Bauteil mit gut verfügbaren Ersatzteilen macht den Langzeitbesitz kosteneffizient.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePräzisionsgefertigte Augenlager an beiden Enden gewährleisten die korrekte Ausrichtung und verhindern eine seitliche Belastung der Kolbenstange.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eFür die Straße gebaut, bereit für die Rennstrecke\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eK-Tech hat die Road-Serie gezielt für Fahrer entwickelt, die rennerprobte Technik ohne den Preis reiner Rennstrecken-Komponenten wollen. Die YZF-R3 ist ein agiles, leichtes Motorrad, das begeistert auf Fahrwerks-Upgrades reagiert – ein hochwertiger Lenkungsdämpfer gehört zu den wirkungsvollsten Ergänzungen, die Sie anbauen können. Bei höherem Tempo oder auf schlechtem Untergrund, wo das Vorderrad unerwartet ausbrechen kann, fängt die K-Tech-Einheit diese Impulse ab, bevor sie über den Lenker zurückschlagen – für einen ruhigen Fahrstil und ungebrochenes Vertrauen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer 22-stufige Einsteller ist werkzeuglos zugänglich und deckt einen breiten Bereich an Dämpfungsraten ab, sodass dieselbe Einheit am Montag für eine Tour mit Sozius und am Samstag für eine sportlichere Solofahrt taugt. Hochwertige Lager im Inneren sorgen für ein vorhersehbares Ansprechverhalten über den gesamten 55 mm Hub, und die Einzelstangen-Bauweise verhindert Verkanten bei Druck- oder Zugstufe.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHinweis zum Einbau\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFür maximale Leistung und Sicherheit sollte der Einbau durch ein autorisiertes K-Tech Service Center erfolgen. Spezialwerkzeug und Fachwissen sind erforderlich, damit der Dämpfer korrekt montiert wird und wie vorgesehen funktioniert.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform \u0026amp; Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses Kit wurde gezielt für folgendes Motorrad entwickelt:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eYamaha YZF-R3 – Modelljahre 2015, 2016, 2017, 2018\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eTeilenummer\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003e055-15.YA03.01\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eInnendurchmesser\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003e18,00 mm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eKolbenstangendurchmesser\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003e8,00 mm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eGesamtlänge\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003e230,00 mm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eHub\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003e55,00 mm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eObere Befestigungsart\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003eAuge\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eDurchmesser obere Befestigungsschraube\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003e8,00 mm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eUntere Befestigungsart\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003eAuge\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eDurchmesser untere Befestigungsschraube\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003e8,00 mm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eDämpfungsverstellung\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003e22-fach\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"K-Tech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168845029642,"sku":"055-15.YA03.01","price":518.92,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/LKD_56efb4be-7c0f-4063-9972-40ec40902d88.png?v=1780817329"},{"product_id":"k-tech-race-steering-damper-kit-yamaha-yzf","title":"K-Tech Race Lenkungsdämpfer-Kit – Yamaha YZF-R3 (2015–2018) 055-55.YA03.02","description":"\u003cp\u003eIn Großbritannien von K-Tech Suspension mit höchster Präzision gefertigt, schöpft dieses Race Lenkungsdämpfer-Kit für die Yamaha YZF-R3 (2015–2018) aus jahrzehntelanger Motorsport-Erfahrung, um genau jene Lenkerstabilität zu liefern, die einen souveränen, flüssigen Fahrstil von einem tagesbeendenden Tankslapper-Moment trennt. Jedes Maß, jede Oberflächenbehandlung, jede Dichtungswahl spiegelt den kompromisslosen Anspruch von K-Tech an Fahrwerkstechnik wider – das hier ist kein generisches Zubehörteil, sondern eine echte Rennkomponente, angepasst für Straße und Rennstrecke auf der R3.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWichtige Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e22-fach verstellbare Dämpfung erlaubt es Ihnen, exakt den richtigen Widerstand für Rennstrecke, Straße oder alles dazwischen einzustellen.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDas CSC-System (Constant Safety Control) fängt plötzliche Lenkbewegungen aktiv ab und neutralisiert Flattern und Tankslapper, bevor sie eskalieren.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDie reibungsarme 8 mm Kolbenstange mit spezieller Oberflächenbehandlung sorgt für einen geschmeidigen, gleichbleibenden Hub über den gesamten Bewegungsbereich des Dämpfers.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDie Dreifach-Dichtung – Abstreifer plus zwei Öldichtungen – hält Verunreinigungen draußen und Flüssigkeit drinnen, selbst bei Nässe oder Schmutz.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDer stickstoffbefüllte Ausgleichsbehälter verhindert Schaumbildung und sorgt für eine gleichbleibende Dämpfungsleistung, Runde für Runde.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDie voll wart- und überholbare Konstruktion mit verfügbaren K-Tech-Ersatzteilen macht dieses Kit zu einer langfristigen Investition statt zu einem Verschleißteil.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eVerarbeitung, Finish und Erbe\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eK-Tech Suspension wurde mit dem Anspruch gegründet, dass championatserprobte Fahrwerkstechnik ambitionierten Fahrern auf jedem Niveau zugänglich sein sollte. Der Race Lenkungsdämpfer trägt diese Philosophie bis ins letzte Detail: Das Gehäuse wird nach denselben strengen Maßstäben gefertigt wie Komponenten, die in der British-Superbike- und World-Supersport-Klasse zum Einsatz kommen. Die Auge-zu-Auge-Montage nutzt präzise gefertigte 8 mm Befestigungsschrauben oben und unten, damit der Dämpfer exakt entlang der Lenkachse ausgerichtet sitzt – ein Einzelstangen-Design, das die seitliche Belastung und den ungleichmäßigen Verschleiß minderwertiger Doppelstangen-Konstruktionen ausschließt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBei 250 mm Gesamtlänge und 65 mm Hub wurde die Geometrie gezielt auf das Chassis der YZF-R3 berechnet, sodass der Dämpfer über den gesamten Lenkeinschlag hinweg in seinem optimalen Arbeitsbereich agiert. Der 18 mm Bohrungsdurchmesser liefert das nötige Verdrängungsvolumen für echtes Renn-Ansprechverhalten, ohne dem Frontbereich des Motorrads unnötiges Volumen hinzuzufügen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLeistung auf Rennstrecke und Straße\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eOb Sie die R3 bei einem Trackday bewegen, im Yamaha R3 Cup antreten oder einfach zügig auf Landstraßen unterwegs sind – die Folgen eines unkontrollierten Lenkerschlagens können gravierend sein. Das CSC-System von K-Tech ist so kalibriert, dass sanfte, beabsichtigte Lenkbewegungen nahezu widerstandsfrei durchgehen, während die plötzlichen, hochfrequenten Schwingungen eines echten Flatterns abgefangen und ausgelöscht werden. Der 22-stufige Einstellbereich macht diese Abstimmung denkbar einfach: Ein Schlitzschraubendreher am Einsteller genügt, um zwischen weicheren Straßeneinstellungen und strafferen Streckenkonfigurationen zu wechseln.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHinweis zum Einbau\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Einbau sollte ausschließlich durch ein autorisiertes K-Tech Service Center erfolgen. Die korrekte Montage erfordert Spezialwerkzeug und Fachwissen, damit der Dämpfer wie vorgesehen funktioniert und das Motorrad sicher bleibt. Ein Einbau durch nicht qualifiziertes Personal kann sowohl Leistung als auch Sicherheit beeinträchtigen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses Kit wurde speziell für folgendes Modell entwickelt und getestet:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eYamaha YZF-R3 – Modelljahre 2015, 2016, 2017 und 2018\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eTeilenummer\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e055-55.YA03.02\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eBohrungsdurchmesser\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e18,00 mm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eKolbenstangendurchmesser\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e8,00 mm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eGesamtlänge\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e250,00 mm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eHub\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e65,00 mm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eObere Befestigungsart\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eAuge\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eDurchmesser obere Befestigungsschraube\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e8,00 mm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eUntere Befestigungsart\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eAuge\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eDurchmesser untere Befestigungsschraube\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e8,00 mm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eDämpfungsverstellung\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e22-fach\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003ePassform\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eYamaha YZF-R3 (2015–2018)\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"K-Tech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168845160714,"sku":"055-55.YA03.02","price":563.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/LKD_40d9bc3d-5d1a-44db-9c1e-274f9eeb46d0.png?v=1780817334"},{"product_id":"k-tech-race-steering-damper-kit-yamaha-yzf-r3","title":"K-Tech Race Lenkungsdämpfer-Kit für Yamaha YZF-R3 (2019–2026) – 055-55.YA03.03","description":"\u003cp\u003ePräzises, ermüdungsfreies Lenkgefühl ist der Unterschied zwischen einem langen, entspannten Tag auf der Yamaha YZF-R3 und einem anstrengenden – und genau das liefert das K-Tech Race Lenkungsdämpfer-Kit (Teilenummer 055-55.YA03.03). Speziell für die YZF-R3 über den gesamten Modelljahrgang 2019–2026 entwickelt, eliminiert es Lenkerschlagen und Pendelbewegungen, die Ihnen die Konzentration rauben – egal ob Sie sich morgens durch den Verkehr schlängeln oder beim Trackday an Ihre Grenzen gehen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e22-fach einstellbare Dämpfung ermöglicht eine präzise Abstimmung der Lenkstabilität auf Fahrstil und Bedingungen – Straße oder Rennstrecke.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDas CSC-System (Constant Safety Control) bietet durchgehenden Schutz vor plötzlichen, unvorhersehbaren Lenkimpulsen, ohne das natürliche Lenkgefühl zu dämpfen.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDie reibungsarme Ø8-mm-Kolbenstange mit spezieller Oberflächenbehandlung sorgt unter allen Lasten für butterweiche Dämpferbewegung.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDreifach-Dichtungssystem – doppelte Öldichtung plus Staubabstreifer – hält Schmutz draußen und Öl drinnen, für gleichbleibende Langzeitperformance.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDer stickstoffdruckbeaufschlagte Ausgleichsbehälter verhindert Kavitation und Schaumbildung und erhält die Dämpfungsleistung Runde für Runde.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDie Einzelkolbenstangen-Geometrie eliminiert Querbelastung und sorgt für gleichmäßigen Verschleiß über die gesamte Lebensdauer.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVollständig wartbare Konstruktion mit verfügbaren Ersatzteilen – die Investition lohnt sich weit über eine einzelne Saison hinaus.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eGanztägiger Komfort durch intelligentere Lenkkontrolle\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie YZF-R3 belohnt engagiertes Fahren, doch unkontrollierte Lenkschwingungen – selbst kleine Pendelbewegungen – ermüden schnell. Der K-Tech Race Lenkungsdämpfer setzt genau hier an. Sein 22-stufiger Einstellbereich erlaubt eine weichere Abstimmung für entspanntes Fahren auf der Straße, wo ein natürliches Lenkgefühl im Vordergrund steht, und lässt sich für Trackdays straffer einstellen, wenn Stabilität bei hohem Tempo Priorität hat. Das CSC-System arbeitet unauffällig im Hintergrund und greift nur bei einem gefährlichen Lenkimpuls ein, sodass sich die Lenkung nie künstlich schwer oder diffus anfühlt.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnische Details\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDie 18-mm-Bohrung der Einheit nimmt die Ø8-mm-Kolbenstange bei einer Gesamtlänge von 250 mm auf, was einen Hub von 65 mm ergibt – Abmessungen, die sich sauber ins Frontend der R3 einfügen, ohne Änderungen am Rahmen zu erfordern. Die Augenlager an beiden Enden, jeweils für 8-mm-Befestigungsschrauben ausgelegt, machen die Montage unkompliziert und reduzieren Spannungsspitzen an den Befestigungspunkten. Sämtliches Montagematerial ist im Lieferumfang enthalten, und das Kit ist für eine direkte, fitmentspezifische Installation ausgelegt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform \u0026amp; Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses Lenkungsdämpfer-Kit passt für folgendes Motorrad:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eYamaha YZF-R3 – Modelljahre 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eHinweis zur Montage\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Montage darf ausschließlich durch ein autorisiertes K-Tech-Servicezentrum erfolgen. Spezialwerkzeug und Fachwissen sind erforderlich, um optimale Leistung und Sicherheit des Lenkungsdämpfers zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpezifikation\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilenummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e055-55.YA03.03\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBohrungsdurchmesser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18,00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKolbenstangendurchmesser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8,00 mm (außen)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGesamtlänge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250,00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHub\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e65,00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOberer Anschlusstyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAuge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDurchmesser obere Befestigungsschraube\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8,00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUnterer Anschlusstyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAuge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDurchmesser untere Befestigungsschraube\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8,00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDämpfungseinstellung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22-fach\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePassform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha YZF-R3 (2019–2026)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"K-Tech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168845848842,"sku":"055-55.YA03.03","price":563.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/LKD_44e03677-57e5-4fb3-bf9d-df56d6dd4830.png?v=1780817365"},{"product_id":"k-tech-road-steering-damper-kit-yamaha-yzf-r6","title":"K-Tech Road Lenkungsdämpfer-Kit – Yamaha YZF-R6 (2006–2007) 055-15.YA06.16","description":"\u003cp\u003eMit der Präzision und dem Erbe entwickelt, die den Ruf von K-Tech im professionellen Motorsport begründen, bringt das K-Tech Road Lenkungsdämpfer-Kit für die Yamaha YZF-R6 (2006–2007) echte, aus dem Rennsport stammende Dämpfungstechnologie auf Straße und Rennstrecke. Das klare, zweckmäßige Design wird vor dem Tank montiert und fügt sich unauffällig ein – ebenso durchdacht in der Optik wie in der Funktion.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e22-fach einstellbare Dämpfung ermöglicht es, genau das Maß an Lenkstabilität einzustellen, das Ihr Fahrstil und die Straßenverhältnisse verlangen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDas CSC-System (Constant Safety Control) wirkt aktiv gegen Pendel- und Lenkerschlag-Effekte und hält das Vorderrad bei harter Beschleunigung und über Unebenheiten im Kurvenscheitel ruhig.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Dreifach-Dichtungskonstruktion – doppelte Öldichtung plus dedizierter Staubabstreifer – hält Verunreinigungen draußen und Öl drinnen und bewahrt so die Langzeitleistung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDas stickstoffvorgespannte Reservoir verhindert Ölschäumen und sorgt für eine gleichbleibende Dämpfkraft Runde für Runde oder Kilometer für Kilometer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie reibungsarme Kolbenstange mit Ø 8 mm und spezieller Oberflächenbehandlung bewegt sich ohne Losbrechmoment, sodass das leichte Lenkgefühl nie beeinträchtigt wird.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie voll wartbare Bauweise mit gut verfügbaren Ersatzteilen sorgt für eine deutlich längere Lebensdauer als bei einer typischen versiegelten Einheit.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDesign, Verarbeitung und Erbe\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eK-Tech hat sich seinen Namen durch die Belieferung von Teams der World Superbike und British Superbike mit Fahrwerkskomponenten erarbeitet, und die Road-Dämpfer-Reihe überträgt dieselben Fertigungswerte auf straßenzugelassene Hardware. Der Aufbau mit einer einzelnen Kolbenstange eliminiert die Seitenbelastung, die bei weniger durchdachten Konstruktionen zu ungleichmäßigem Dichtungsverschleiß führen kann, während die präzisionsgefertigten Augenlager an beiden Enden für eine saubere, spielfreie Montage sorgen, die Verwindungen widersteht. Das Ergebnis ist eine Komponente, die sich ihren Platz an der YZF-R6 nicht nur durch Funktion, sondern auch durch das unaufdringliche Vertrauen sauber konstruierten Metalls verdient.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLeistung auf Straße und Rennstrecke\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie spritzige Lenkgeometrie der YZF-R6 belohnt Fahrer, die ihre Agilität ausnutzen können, doch genau diese Eigenschaft, die sie so reaktionsfreudig macht, verstärkt auch Instabilität, sobald der Grip gestört wird. Der 22-stufige Verstellbereich des K-Tech Road Dämpfers erlaubt es, ohne Werkzeug zwischen einer weichen Einstellung für entspanntes Pendeln im Straßenverkehr und einer strafferen Einstellung für Trackdays zu wechseln. Die Montageposition vor dem Tank hält den Dämpfer weit weg von Kraftstoff- und Verkleidungswärme, und die Stickstofffüllung hält den Betriebsdruck unabhängig von Temperaturschwankungen während einer langen Session konstant.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEinbau und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses Kit ist als direkte, modellspezifische Passform für folgendes Motorrad konzipiert:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eYamaha YZF-R6 – Modelljahre 2006 und 2007\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDer Einbau muss von einem autorisierten K-Tech Service Center durchgeführt werden. Spezialwerkzeug und Fachwissen sind erforderlich, um sicherzustellen, dass der Dämpfer korrekt eingestellt und sicher im Gebrauch ist.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTeilenummer\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e055-15.YA06.16\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eInnendurchmesser\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e18,00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKolbenstangen-Außendurchmesser\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e8,00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eGesamtlänge\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e220,00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHub\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e45,00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eObere Aufnahme, Typ\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eAuge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eObere Aufnahme, Bolzendurchmesser\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e8,00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eUntere Aufnahme, Typ\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eAuge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eUntere Aufnahme, Bolzendurchmesser\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e8,00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMontageposition\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eVor dem Tank\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinstellung\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e22-fach\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha YZF-R6 (2006–2007)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"K-Tech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168847257866,"sku":"055-15.YA06.16","price":518.92,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/LKD_c2f60e34-d0a9-4d96-9e3d-9fde25ef6c2f.png?v=1780817432"},{"product_id":"k-tech-race-steering-damper-kit-yamaha-yzf-r6","title":"K-Tech Race Lenkungsdämpfer-Kit – Yamaha YZF-R6 RJ11 RJ15 (2006–2016) 055-55.YA06.18","description":"\u003cp\u003eWenn Rundenzeiten zählen und Stabilität keine Verhandlungssache ist, liefert das K-Tech Race Lenkungsdämpfer-Kit für die Yamaha YZF-R6 RJ11 RJ15 (2006–2016) genau die präzise Kontrolle, die einen souveränen Kurveneinlenkpunkt von einem gefährlichen Lenkerschlag trennt. Von Grund auf für den Renneinsatz entwickelt und ebenso zu Hause auf der Straße, eliminiert dieser Dämpfer das unvorhersehbare Pendeln, das Fahrer sowohl Selbstvertrauen als auch Zehntelsekunden kostet.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e22-fach einstellbare Dämpfung ermöglicht es, das Lenkverhalten genau auf Ihren Fahrstil, den Streckenbelag oder die Straßenverhältnisse abzustimmen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDas CSC-System (Constant Safety Control) hält über den gesamten Hub eine gleichbleibende Leistung und schützt bei jedem Tempo vor plötzlichen Lenkausschlägen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie 8 mm Kolbenstange mit reibungsarmer Oberflächenbehandlung sorgt für eine glatte, lineare Bewegung, ohne bei Ansprechverhalten oder Gefühl Kompromisse einzugehen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Dreifach-Dichtungskonfiguration – doppelte Öldichtungen plus Staubabstreifer – hält Verunreinigungen draußen und Öl drinnen, auch nach langen Renntagen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDas stickstoffvorgespannte Reservoir verhindert Flüssigkeitsbelüftung und Kavitation, sodass die Dämpfung Runde für Runde stabil und wiederholbar bleibt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie voll wartbare Bauweise mit dauerhaft verfügbaren Ersatzteilen schützt Ihre Investition langfristig.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHochwertige Lager an beiden Befestigungsaugen sorgen für gleichmäßige, spielfreie Leistung unter Last.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eLeistung auf Rennstrecke und Straße\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie R6 in der Ausführung RJ11 und RJ15 ist ein Chassis, das Engagement belohnt, doch Instabilität bei hoher Geschwindigkeit und Pendeln im Kurvenscheitel können auftreten, sobald Reifenverschleiß, Fahrbahnwölbung oder eine ungleichmäßige Bremsbelastung das Vorderrad einseitig belasten. Die K-Tech Race-Einheit wird werksgerecht vor dem Tank montiert, wodurch die Masse zentriert und die Fahrwerksbalance erhalten bleibt. Der 22-fach-Versteller ist werkzeuglos zugänglich, sodass Einstellungsänderungen zwischen den Sessions Sekunden statt Minuten dauern. Auf der Straße bleibt das CSC-System bei normalen Lenkbewegungen passiv und aktiviert sich erst, wenn ein Ausschlag die sicheren Grenzwerte überschreitet – Sie erhalten Schutz ohne künstliche Schwergängigkeit.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVerarbeitungsqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eK-Tech fertigt diesen Dämpfer nach denselben Standards wie die Fahrwerkskomponenten für Maschinen der World Supersport. Die Bohrung mit 18 mm, die 8 mm Kolbenstange und der 45 mm Hub sind exakt auf die Montagegeometrie der YZF-R6 abgestimmt, sodass die Stange nie in einem Winkel arbeitet, der Seitenbelastung oder vorzeitigen Dichtungsverschleiß verursachen würde. Beide Befestigungsaugen, oben und unten, nehmen 8 mm Hardware auf und sind eng toleriert gefertigt für eine spielfreie Montage. Jede Einheit wird vor der Auslieferung auf dem Prüfstand getestet.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEinbau \u0026amp; Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses Kit ist eine direkte, modellspezifische Passform für folgende Motorräder:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eYamaha YZF-R6 RJ11 (2006–2007)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha YZF-R6 RJ15 (2008–2016)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eMontageposition: vor dem Tank. Der Einbau erfordert Spezialwerkzeug und Fachwissen; die Montage durch ein autorisiertes K-Tech Service Center wird dringend empfohlen, um eine korrekte Einstellung und die volle Sicherheitskonformität zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTeilenummer\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e055-55.YA06.18\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBohrungsdurchmesser\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e18,00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKolbenstangendurchmesser\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e8,00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eGesamtlänge\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e220,00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHub\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e45,00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eObere Aufnahme, Typ\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eAuge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eObere Aufnahme, Bolzendurchmesser\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e8,00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eUntere Aufnahme, Typ\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eAuge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eUntere Aufnahme, Bolzendurchmesser\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e8,00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMontageposition\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eVor dem Tank\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinstellung\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e22-fach\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"K-Tech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168847356170,"sku":"055-55.YA06.18","price":563.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/LKD_8fc9a026-28d6-496c-bf06-95fc1b28d9eb.png?v=1780817438"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/collections\/LKD_4e6beb6a-fce3-4dc5-b471-6fa46f346c97.png?v=1785222978","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de-at\/collections\/lenkungsdaempfer.oembed?page=2","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}