{"title":"Lenker","description":"\u003cp\u003eClip-ons and handlebars from Bonamici Racing, Spider Racing and LighTech — adjustable race clip-ons, riser bars and the geometry your wrists live with every ride.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eClip-on choice is about angle and drop: adjustable race units let you tune wrist angle to your body and your fairing, and replaceable tubes make crash repairs cheap. Match fork diameter exactly — it is the one dimension that permits no compromise — and check bar-end and switch compatibility per listing.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"bonamici-racing-clip-handlebar-bmw-s1000rr-k67-sm55bs1k","title":"Bonamici Racing Stummellenker BMW S1000RR K67 (2019-2026) SM55BS1K","description":"\u003cp\u003eSpeziell für die BMW S1000RR K67 (2019-2026) konzipiert, liefert der Bonamici-Racing-SM55BS1K-Stummellenker eine echte Verbesserung des Alltags-Fahrgefühls — leicht genug, um das Ansprechverhalten beim Pendeln zu schärfen, steif genug, um an einem schnellen Straßentag Vertrauen zu schaffen. Aus Ergal-70\/75-Aluminium in Italien gefertigt, ist dies ein direktes Upgrade gegenüber dem Serienlenker, das sich bei jedem Aufsteigen aufs Motorrad auszahlt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eErgal-70\/75-Aluminiumkonstruktion — merklich leichter als die meisten Serienlenker, bei gleichzeitiger Bewahrung ausgezeichneter Steifigkeit für ein reaktionsschnelles, ermüdungsreduzierendes Fahrgefühl.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntegriertes Anti-Rutsch-Sicherheitssystem hält den Lenker unter harter Beschleunigung oder Bremsung fest, eliminiert ungewollte Drehung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVierpunkt-Montageanordnung — zwei Befestigungspunkte an den Gabelholmen und zwei am Lenker — maximiert Fahrwerks-Feedback und langfristige Stabilität.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e250-mm-Lenkerrohre mit Klemmen im Set enthalten, bereit für eine unkomplizierte Anschraub-Installation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e100 % Made in Italy nach Bonamici Racings strengen Qualitätsstandards — derselbe Hersteller, dem WorldSBK-Niveau-Teams vertrauen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eAlltagstauglichkeit und Verarbeitungsqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer SM55BS1K ist konstruiert, um deine BMW S1000RR im echten Alltag handlicher wirken zu lassen. Die Ergal-70\/75-Legierung hält ungefederte und rotierende Masse niedrig, was sich in leichterer Lenkung auf kurvigen Landstraßen und reduziertem Armpumpen auf längeren Autobahnstrecken übersetzt. Das Anti-Rutsch-System bedeutet, dass du nie die Lenkerposition mitten in der Kurve infrage stellen musst — einmal eingestellt, bleibt sie eingestellt. Die Installation ist unkompliziert: das Kit wird komplett mit Klemmen und den 250-mm-Rohren geliefert, sodass keine Suche nach zusätzlichem Montagematerial nötig ist.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePräzisionstechnik aus Italien\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eJeder SM55BS1K-Lenker wird vollständig in Italien gefertigt, wo sich Bonamici Racing seinen Ruf durch die Belieferung von Rennteams auf höchstem Superbike-Wettbewerbsniveau erarbeitet hat. Dieselbe Aufmerksamkeit für Toleranzen und Materialwahl, die in ihre Renn-Hardware einfließt, ist hier vorhanden und macht dies zu einem Zubehörteil, das die S1000RR verbessert, ohne Kompromisse bei Haltbarkeit oder Sicherheit.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser Lenker ist speziell konzipiert und getestet für die BMW S1000RR K67, deckt die Modelljahre 2019 bis 2026 ab. Das optionale Klemmen-Upgrade ist an der Kasse für Fahrer erhältlich, die zusätzliche Klemmkomponenten neben dem Standard-Kit benötigen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSpezifikationen\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarke: Bonamici Racing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTeilenummer: SM55BS1K\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassform: BMW S1000RR K67 (2019-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Ergal-70\/75-Aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLenkerrohrlänge: 250 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontagepunkte: 4 (2 an den Gabelholmen, 2 am Lenker)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSicherheitssystem: Integriertes Anti-Rutsch-System\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHerkunft: 100 % Made in Italy\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Bonamici Racing","offers":[{"title":"Without Clamps","offer_id":53167172583690,"sku":null,"price":260.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"With Clamps","offer_id":53167172616458,"sku":null,"price":380.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/SM55BS1K.png?v=1780792282"},{"product_id":"bonamici-racing-sm55s1k-clip-handlebar-bmw-s1000rr-k67","title":"Bonamici Racing SM55S1K Stummellenker für BMW S1000RR K67 (2019-2026) – 15 mm Erhöhung, Ergal-Aluminium","description":"\u003cp\u003eDer Bonamici-Racing-SM55S1K-Stummellenker gibt Alltagsfahrern der BMW S1000RR K67 (2019-2026) ein praktisches, vertrauenerweckendes Upgrade, das sich bei einer langen Sonntagsausfahrt genauso zuhause fühlt wie bei einem Trackday. Eine 15-mm-Erhöhung gegenüber dem Serienlenker entlastet Handgelenke und Schultern, während die 6,5°-Abwärtsneigung die Sitzposition lebendig und reaktionsschnell hält — eine Kombination, die sich Runde für Runde und Meile für Meile auszahlt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e15 mm Erhöhung gegenüber dem originalen Lenker liefert eine spürbar entspanntere Sitzposition, ohne sportliche Ergonomie zu opfern.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e6,5°-Abwärtsneigung fügt dynamischen Charakter hinzu und hält das Gewicht über dem Vorderrad für präzises Kurvengefühl.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-Vollmaterial-Fertigung aus hochfestem Ergal-70\/75-Aluminium gewährleistet ein außergewöhnliches Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht und lange Nutzungsdauer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDas Anti-Rutsch-Sicherheitssystem verriegelt den Lenker sicher und verhindert ungewollte Drehung unter harter Bremsung oder starker Belastung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVierpunkt-Montage — zwei Klemmpunkte an den Gabelrohren und zwei am Lenker selbst — verteilt die Last gleichmäßig für maximale Stabilität.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e100 % in Italien gefertigt unter Bonamici Racings strengen Qualitätskontrollen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eGebaut für Straße und Strecke\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBonamici Racing entwickelte den SM55S1K aus Vollmaterial-Ergal-70\/75-Aluminium — derselben luftfahrttauglichen Legierung, die sich durch ihren gesamten Renn-Katalog zieht. Jeder Lenker wird aus einem einzigen Rohling gefräst statt gegossen, was innere Hohlräume und Mikroporosität eliminiert, die die Festigkeit unter wiederholter Belastung beeinträchtigen können. Das Ergebnis ist ein Lenker, der sich geerdet und direkt anfühlt und Eingaben sauber überträgt, ohne Verwindung oder unerwünschtes Feedback. Das eloxierte Finish widersteht Straßenschmutz und UV-Verblassen und hält den Lenker Saison für Saison scharf aussehend.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eErgonomie, die jeden Tag funktioniert\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFünfzehn Millimeter klingen auf dem Papier vielleicht nicht bedeutsam, aber an der S1000RR K67 reduzieren sie die Reichweite zu den Lenkern bei längeren Fahrten spürbar und machen das Motorrad im Verkehr oder bei Touring-Etappen deutlich weniger ermüdend. Kombiniere das mit den optionalen Bonamici-Gabelbrücken-Klemmen — als Zusatz bei der Bestellung erhältlich — und die Installation wird zu einer sauberen Passform in Werksqualität, die die Premium-Ästhetik der S1000RR ergänzt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer SM55S1K ist speziell für die BMW S1000RR K67, Modelljahre 2019 bis 2026, konstruiert. Erhältlich mit oder ohne Bonamici-Racing-Gabelbrücken-Klemmen, passend zu deinem bestehenden Setup.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSpezifikationen\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarke: Bonamici Racing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTeilenummer: SM55S1K (auch als SM55 referenziert)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassform: BMW S1000RR K67, Modelljahre 2019-2026\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Ergal-70\/75-Aluminium, CNC-Vollmaterial gefertigt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErhöhung: 15 mm über Serie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeigung: 6,5° abwärts\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontagepunkte: 2 an den Gabelrohren, 2 am Lenker\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHerkunft: 100 % Made in Italy\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Bonamici Racing","offers":[{"title":"Without Clamps","offer_id":53167172649226,"sku":"SM55","price":260.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"With Clamps","offer_id":53167172681994,"sku":"SM55S1K","price":380.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/SM55S1K.png?v=1780792284"},{"product_id":"spider-racing-clip-handlebar-offset-25-ducati-panigale-v4-s-r-50-25-53","title":"Spider Racing Stummellenker Offset 25 für Ducati Panigale V4\/S\/R (2018-2024) 50.25.53","description":"\u003cp\u003eSpeziell für die Ducati Panigale V4, V4 S und V4 R konzipiert, liefert der Spider Racing Offset-25-Stummellenker eine praktische ergonomische Verbesserung für Straßen- und Streckenfahrten gleichermaßen. Mit einem 25-mm-Offset und einem 6,5°-Schwenkwinkel positioniert er Ihre Hände in eine spürbar natürlichere Fahrposition, ohne jegliche Modifikation am Rest des Motorrads zu erfordern — ein echtes Plug-and-Play-Upgrade, das sich bei jeder Fahrt auszahlt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e25-mm-Offset kombiniert mit 6,5°-Neigung für verbesserten Handgelenks- und Schulterkomfort auf langen Fahrten und anhaltenden Streckensessions\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eØ53-mm-Klemmdurchmesser passt direkt zur oberen Gabelbrücke der Panigale V4 — keine Adapter, kein Aufwand\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErhältlich mit oder ohne Lenkungsdämpferhalterung, sodass Sie einen Werks- oder Nachrüst-Lenkungsdämpfer ohne Kompromisse behalten können\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePräzisionsgefertigt in Italien von Spider Racing nach den Toleranzen, die von einer dedizierten Performance-Marke erwartet werden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUnkomplizierte Passform, kompatibel mit allen Panigale-V4-Varianten von 2018 bis 2024\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eVerarbeitungsqualität und Alltagstauglichkeit\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSpider Racing hat diesen Lenker für Fahrer entwickelt, die messbare Verbesserung von ihrem Zubehör verlangen statt nur kosmetische Änderungen. Der 25-mm-Offset reduziert die Reichweite zum Lenker im Vergleich zum Standard-Panigale-V4-Setup, was sich direkt in weniger Oberkörperermüdung beim Pendeln, bei Touren und Trackdays gleichermaßen übersetzt. Die italienische Fertigung gewährleistet konsistente Oberfläche und Maßgenauigkeit über beide Varianten hinweg — mit und ohne Lenkungsdämpferhalterung — sodass Sie die Version wählen können, die zu Ihrem aktuellen Setup passt, und wissen, dass die Passform präzise sein wird.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAuf der Straße und auf der Rennstrecke\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie 6,5°-Neigung arbeitet zusammen mit dem Offset, um dem Fahrer einen etwas aufrechteren Eingabewinkel zu geben, ohne die aggressive Silhouette zu opfern, für die die Panigale V4 bekannt ist. Ob Sie regelmäßige Straßenkilometer fahren oder das Motorrad für Wochenend-Streckeneinsatz vorbereiten — die Geometrieänderung ist subtil genug, um sich sofort komfortabel anzufühlen, aber spürbar genug, um das Upgrade zu rechtfertigen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassgenauigkeit und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser Lenker ist eine direkte, modellspezifische Passform für folgende Motorräder:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDucati Panigale V4 — 2018 bis 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati Panigale V4 S — 2018 bis 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati Panigale V4 R — 2018 bis 2024\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eSpezifikationen\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpecification\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBrand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpider Racing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOffset\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInclination\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,5°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eClamp diameter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eØ53 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePart number (without steering damper bracket)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50.25.50\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePart number (with steering damper bracket)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50.25.V4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCountry of manufacture\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eItalien\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFitment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati Panigale V4\/S\/R (2018–2024)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Spider Racing","offers":[{"title":"Without bracket","offer_id":53167218327818,"sku":"50.25.53","price":215.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"With steering damper bracket","offer_id":53167218360586,"sku":"50.25.V4","price":271.09,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/RS66025erLenker_c669bba8-6902-4a38-9368-12c71643815e.png?v=1780793308"},{"product_id":"spider-racing-clip-offset-42-ducati-panigale-v4-s-r-part-no","title":"Spider Racing Stummellenker Offset 42 für Ducati Panigale V4\/S\/R (2018-2024) – Teile-Nr. 50.42.53","description":"\u003cp\u003ePräzisionsgefertigt in Italien, liefert der Spider Racing Offset-42-Stummellenker exakt die Fahrposition, die von der Ducati Panigale V4, V4 S und V4 R verlangt wird — er kombiniert rennsporterprobte Geometrie mit der Verarbeitungsintegrität, die Sie von einem spezialisierten italienischen Hersteller erwarten. Ob Sie Rundenzeiten jagen oder die Straßenergonomie verfeinern — dieser Stummellenker ist konstruiert, um das Gefühl Ihrer Panigale ab der ersten Kurve zu verändern.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e42-mm-Offset und 6,5°-Schwenkwinkel speziell auf die Panigale-V4-Plattform abgestimmt, liefern präzise Lenkeingabe und eine natürliche, ermüdungsfreie Fahrposition.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGefertigt in Italien von Spider Racing nach strengen Toleranzen, gewährleistet strukturelle Integrität, konsistente Geometrie und eine Oberfläche, die echte Handwerkskunst widerspiegelt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eØ53-mm-Klemmdurchmesser für eine direkte Plug-and-Play-Passform an die Ducati Panigale V4\/S\/R — kein Bearbeiten, keine Adapter erforderlich.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErhältlich in drei Konfigurationen: ohne Lenkungsdämpferhalterung, mit Halterung für die V4 (Showa-Gabel) oder mit Halterung für die V4 S (Öhlins-Gabel) — wählen Sie das Setup, das zu Ihrem exakten Modell passt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKomplett mit passenden Lenkerrohren geliefert, sodass alles für die Installation Benötigte in der Box enthalten ist.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eVerarbeitungsqualität und Materialien\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSpider Racing hat seinen Ruf auf kompromissloser italienischer Handwerkskunst aufgebaut, und der Offset-42-Stummellenker bildet keine Ausnahme. Jede Einheit ist aus robustem, hochwertigem Material gefräst und auf die Toleranzen veredelt, die für den Wettkampfeinsatz erforderlich sind. Das Ergebnis ist ein Stummellenker, der dort steif ist, wo es zählt — er eliminiert Flex zwischen Lenker und Gabel — bleibt aber leicht genug, um den Leistungscharakter der Panigale zu ergänzen. Die Klemmflächen sind präzisionsgefräst für einen sicheren, klapperfreien Griff am Ø53-mm-Gabelholm, und jedes Detail spricht für ein Bauteil, das für Trackdays und Straßenkilometer gleichermaßen gebaut ist.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGeometrie und Ergonomie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer 42-mm-Offset positioniert Ihre Handgelenke, Ellbogen und Schultern in einer Geometrie, die sowohl aggressives Streckenfahren als auch längere Straßenetappen begünstigt. Der 6,5°-Schwenkwinkel nimmt der reinen Renn-Hocke die Schärfe, ohne die Direktheit zu opfern, die die Panigale V4 so lohnend zu fahren macht. Wenn Sie von den Serien-Lenkern aufsteigen oder ein beschädigtes Set ersetzen, stellt der Spider Racing Offset 42 das Werks-Fahrdreieck wieder her — und verbessert es oft — ohne zusätzliche Modifikation an Bedienelementen oder Schaltereinheiten zu erfordern.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassgenauigkeit und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDucati Panigale V4 – 2018 bis 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati Panigale V4 S – 2018 bis 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati Panigale V4 R – 2018 bis 2024\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDrei Variantenkonfigurationen sind erhältlich, passend zu Ihrer spezifischen Gabelspezifikation: Die Standardversion (Teile-Nr. 50.42.53) passt ohne Lenkungsdämpferhalterung; die Varianten V4 (Showa-Gabel) und V4 S (Öhlins-Gabel) (Teile-Nr. 50.42.V4) enthalten die entsprechende Lenkungsdämpferhalterung. Bitte wählen Sie bei der Bestellung die korrekte Option für Ihr Modell.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSpezifikationen\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpecification\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOffset\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e42 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSweep angle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,5°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eClamp diameter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eØ53 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePart number (without bracket)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50.42.53\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePart number (with bracket)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50.42.V4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFitment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati Panigale V4\/S\/R (2018–2024)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eManufacture\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMade in Italy von Spider Racing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Spider Racing","offers":[{"title":"Without bracket","offer_id":53167218491658,"sku":"50.42.53","price":215.57,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"With steering damper bracket (for V4 with Showa fork)","offer_id":53167218524426,"sku":"50.42.V4","price":271.09,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"With steering damper bracket (for V4 S with Öhlins fork)","offer_id":53167218557194,"sku":"50.42.V4S","price":271.09,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/NEWSC82ClipOns_f0c4f465-9b10-46f4-8492-63484d67c994.png?v=1780793317"},{"product_id":"spider-racing-clip-handlebar-offset-25-ducati-panigale-v4-s-r","title":"Spider Racing Stummellenker Offset 25 für Ducati Panigale V4\/S\/R (2025-2026) – 50.25.53","description":"\u003cp\u003eNach Rennsport-Toleranzen in Italien gefertigt, verändert der Spider Racing Stummellenker mit 25 mm Offset und 6,5° Schwenkwinkel die Sitzposition Ihrer Ducati Panigale V4, V4 S oder V4 R (2025-2026) — für die präzise, ermüdungsarme Lenkpräsenz, die eine souveräne Runde von einer kompromittierten unterscheidet. Jede Abmessung wurde für den Einsatz bei Track-Days und im Wettkampf validiert, was dieses Upgrade zur ersten Wahl verantwortungsbewusster, schneller Fahrer macht.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDie wichtigsten Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePräzisionsgefertigter 25-mm-Offset kombiniert mit einem 6,5°-Winkel optimiert das Sitzdreieck, reduziert die Handgelenksbelastung und schärft das Lenkfeedback bei anhaltenden Kurvenkräften.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGefertigt aus hochwertigem Aluminium-Vollmaterial für ein hervorragendes Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht und die Langzeithaltbarkeit, die wiederholte Streckeneinsätze erfordern.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlemmdurchmesser Ø53 mm exakt abgestimmt auf das Gabelrohr der Ducati Panigale V4 — eine echte Plug-and-Play-Passform ohne Nacharbeit oder Anpassung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErhältlich mit oder ohne integrierte Lenkungsdämpfer-Halterung, sodass Sie Ihren OEM- oder Nachrüst-Lenkungsdämpfer ohne zusätzliches Zubehör weiterverwenden können.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMade in Italy nach den strengen Qualitätsstandards, die Spider Racing auf alle Motorsport-Komponenten anwendet — derselben Disziplin, mit der professionelle Rennteams beliefert werden.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePerformance auf Straße und Strecke\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer 25-mm-Offset zieht den Lenker im Vergleich zu einer Null-Offset-Konfiguration minimal näher und tiefer, was das Einlenkverhalten in engen technischen Passagen schärft und gleichzeitig das Fahrergewicht ausgewogen über dem Vorderreifen hält. Der 6,5°-Winkel sorgt dafür, dass Handgelenk, Ellbogen und Schulter in der Renn-Hocke eine natürliche, belastungsarme Linie einnehmen — das reduziert die Ermüdung über längere Fahrabschnitte, ohne das unmittelbare, direkte Gefühl zu beeinträchtigen, das das Panigale-V4-Chassis belohnt. Ob Sie bei einem Track-Day persönliche Bestzeiten jagen oder in einer eigenen Rennserie antreten — dieser Stummellenker liefert die ergonomische Konsistenz, die Ihnen erlaubt, sich ganz auf das Fahren zu konzentrieren.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVerarbeitungsqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Komponenten von Spider Racing werden vollständig in Italien konzipiert, entwickelt und gefertigt. Die Konstruktion aus Aluminium-Vollmaterial durchläuft eine präzise CNC-Bearbeitung, die Toleranzen einhält und so runde für runde konstante Klemmkraft und Lenkerausrichtung gewährleistet. Die Oberfläche ist robust genug, um den Hitzezyklen und Vibrationsbelastungen des 214-PS-V4-Motors der Panigale V4 standzuhalten, und die Geometrie der Bauteile wird gegen die aktuellen Ducati-Modelljahr-Spezifikationen für die Produktionsjahre 2025 und 2026 geprüft.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser Lenker-Offset wurde speziell für folgende Modelle entwickelt:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDucati Panigale V4 (2025-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati Panigale V4 S (2025-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati Panigale V4 R (2025-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eVorgesehen für den Streckeneinsatz und zur Leistungsoptimierung. Überprüfen Sie die Anzugsdrehmomente vor der Fahrt stets anhand der Montagerichtlinien von Spider Racing.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSpezifikationen\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpezifikation\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpider Racing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOffset\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWinkel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,5°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKlemmdurchmesser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eØ53 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAluminium-Vollmaterial\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHerkunft\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMade in Italy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilenummer (ohne Lenkungsdämpfer-Halterung)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50.25.50\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilenummer (mit Lenkungsdämpfer-Halterung)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50.25.V4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePassform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati Panigale V4\/S\/R (2025-2026)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Spider Racing","offers":[{"title":"Without bracket","offer_id":53168208904458,"sku":"50.25.53","price":215.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"With steering damper bracket","offer_id":53168208937226,"sku":"50.25.V4","price":271.09,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/RS66025erLenker_0b1282a4-cc78-44c8-a3b4-bb238d07c875.png?v=1780808481"},{"product_id":"spider-racing-clip-offset-42-ducati-panigale-v4-s-r-part-no-50","title":"Spider Racing Stummellenker Offset 42 für Ducati Panigale V4\/S\/R (2025-2026) – 50.42.53","description":"\u003cp\u003eDie perfekte Sitzposition zu finden, die Sie Runde für Runde komfortabel hält, ohne bei der Präzision Abstriche zu machen, ist eines der sinnvollsten Upgrades, die Sie an einer Panigale vornehmen können. Der Spider Racing Stummellenker Offset 42 wurde speziell für die Ducati Panigale V4, V4 S und V4 R (2025-2026) entwickelt und kombiniert einen 42-mm-Offset mit einem Schwenkwinkel von 6,5°, um Handgelenke, Ellbogen und Schultern in eine natürlich entspannte Position zu bringen – das reduziert die Ermüdung an langen Trackdays und lässt Sie dabei jederzeit voll die Kontrolle behalten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e42-mm-Offset und 6,5° Neigung, abgestimmt auf ganztägigen ergonomischen Komfort, ohne das Lenkgefühl der Panigale-V4-Plattform zu beeinträchtigen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePräzisionsgefertigte Aluminiumkonstruktion sorgt für die Steifigkeit und Haltbarkeit, die der Rennstreckeneinsatz verlangt, und hält gleichzeitig die Masse am Lenkkopf gering.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug-and-Play-Passform: gefertigt auf den korrekten Klemmdurchmesser von Ø53 mm für eine direkte Montage ohne Modifikationen an 2025-2026er Panigale-V4-Gabeln.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErhältlich mit oder ohne Lenkungsdämpferhalterung – wählen Sie die reine Version (Teilenummer 50.42.53) oder die Halterungsvariante passend zur Showa-Gabel (V4) oder zur Öhlins-Gabel (V4 S).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMade in Italy – gefertigt nach den strengen Standards, die Spider Racing an seine professionellen Rennsportkomponenten anlegt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eErgonomie und Verarbeitungsqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer 42-mm-Offset ist eine sorgfältig gewählte Dimension: groß genug, um den Lenker gegenüber der Serienposition näher und höher zum Fahrer zu bringen und so die aggressive Duckhaltung abzumildern, die bei Sessions in Rennstreckenlänge zu Schulter- und Handgelenksbelastung führt – und dabei bleibt die schnelle, direkte Lenkgeometrie erhalten, für die die Panigale V4 bekannt ist. Der Winkel von 6,5° verstärkt diesen Effekt, indem er die Griffachse in eine neutralere Handgelenkshaltung dreht, sodass Gasbefehle und Bremskräfte durch eine besser ausgerichtete Gelenkkette laufen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer Aluminiumkörper wird gefräst statt gegossen, wodurch die Wandstärken eng toleriert und gleichmäßig bleiben. Es gibt keine Verwindung oder harmonische Vibration, die die Rückmeldung vom Vorderrad abstumpfen würde – bei einem so kommunikativen Motorrad wie der Panigale V4 R zählt diese Transparenz. Die eloxierte Oberfläche schützt vor Bremsflüssigkeit, Kettenschmiermittel und der allgemeinen Beanspruchung im Rennstreckenbetrieb.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eOptionen für die Lenkungsdämpferhalterung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSpider Racing berücksichtigt, dass Panigale V4 und V4 S unterschiedliche Frontpartien verwenden – die Standard-V4 läuft mit einer Showa-Gabel, während die V4 S und höherwertige Varianten Öhlins einsetzen. Entsprechend sind drei Variantenkonfigurationen erhältlich: ohne Dämpferhalterung für Fahrer ohne Lenkungsdämpfer, mit einer auf die Showa-Gabelgeometrie abgestimmten Halterung und mit einer für die Öhlins-Ausführung konfigurierten Halterung. Die Wahl der richtigen Variante sorgt dafür, dass der Dämpfer sauber montiert wird, ohne Freigangsprobleme.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDucati Panigale V4 (2025-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati Panigale V4 S (2025-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati Panigale V4 R (2025-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlemmdurchmesser: Ø53 mm – prüfen Sie im Zweifel den Durchmesser Ihres Gabelrohrs vor der Bestellung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptimiert für Rennstrecken- und sportlichen Straßeneinsatz\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpezifikation\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOffset\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e42 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNeigungswinkel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,5°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKlemmdurchmesser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eØ53 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilenummer (ohne Halterung)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50.42.53\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilenummer (mit Halterung)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50.42.V4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAluminium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHerstellungsland\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eItalien\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePassform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati Panigale V4 \/ V4 S \/ V4 R (2025-2026)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Spider Racing","offers":[{"title":"Without bracket","offer_id":53168208969994,"sku":"50.42.53","price":215.57,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"With steering damper bracket (for V4 with Showa fork)","offer_id":53168209002762,"sku":"50.42.V4","price":271.09,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"With steering damper bracket (for V4 S with Öhlins fork)","offer_id":53168209035530,"sku":"50.42.V4S","price":271.09,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/NEWSC82ClipOns_cf73f0ef-3828-4b10-b322-12094ac30714.png?v=1780808481"},{"product_id":"bonamici-racing-race-handlebar-aprilia-rs-660-sm51a","title":"Bonamici Racing Renn-Lenker für Aprilia RS 660 (2020-2026) SM51A","description":"\u003cp\u003eGefertigt nach den strengen Maßstäben, die das italienische Motorsporterbe von Bonamici Racing prägen, bringt der SM51A-Rennlenker ein geprüft sicheres, präzisionsgefertigtes Upgrade für die Aprilia RS 660. Aus massivem Ergal-70\/75-Vollmaterial CNC-gefräst, mit zwei dedizierten Befestigungspunkten und einem integrierten Anti-Rutsch-Sicherheitssystem ausgestattet, stellt dieser Lenker strukturelle Integrität und Fahrerschutz in den Mittelpunkt seines Designs — ohne dabei auch nur ein Grad an Performance-Geometrie einzubüßen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAnti-Rutsch-Sicherheitssystem und zwei Befestigungspunkte an der Gabel sorgen für eine mechanisch sichere, spielfreie Montage, die den Anforderungen an sportliches Fahren auf Straße und Rennstrecke gerecht wird.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefräst aus massivem Ergal-70\/75-Vollmaterial — einer der hochfestesten verfügbaren Aluminiumlegierungen — für außergewöhnliche Steifigkeit und geringe ungefederte Masse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e15 mm Erhöhung kombiniert mit 6,5° Abwärtsneigung positioniert den Fahrer in eine engagierte, sportliche Haltung für ein schärferes Lenkgefühl und weniger Ermüdung auf längeren Strecken.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassgenaue Konstruktion, ausschließlich für die Aprilia RS 660 (2020-2026) entwickelt, für eine direkte, unkomplizierte Anschraubmontage ohne erforderliche Modifikationen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e100 % Made in Italy — jede Komponente wird von Bonamici Racing inhouse gefertigt, nach denselben Toleranzen wie im Rennsport auf höchstem Niveau.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eKonstruktion und Sicherheit\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer SM51A wird aus Ergal 70\/75 massiv gefräst, einer hochwertigen Aluminiumlegierung, die wegen ihres hervorragenden Festigkeits-Gewichts-Verhältnisses und ihrer Ermüdungsbeständigkeit bei zyklischer Belastung ausgewählt wurde. Anstatt auf eine Guss- oder Schweißkonstruktion zu setzen, fräst Bonamici den Lenker direkt aus dem Vollmaterial — dadurch werden innere Lunker und Gefügeunregelmäßigkeiten vermieden, die die strukturelle Integrität mit der Zeit beeinträchtigen könnten. Das Ergebnis ist ein Lenker, der den Belastungen durch starkes Bremsen, Bordsteinkontakt und anhaltende Hochgeschwindigkeitsvibrationen standhält, ohne sich zu verbiegen oder zu verformen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZwei dedizierte Befestigungspunkte an der Gabel und zwei an den Lenkerenden wirken zusammen mit dem Anti-Rutsch-Sicherheitssystem, um den Lenker unter Last fest an Ort und Stelle zu fixieren. Diese Vier-Punkt-Befestigungsphilosophie stammt direkt aus dem Rennsportprogramm von Bonamici, wo eine Lenkerbewegung beim Bremsen schlichtweg keine Option ist.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGeometrie und Fahrervorteil\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie 15 mm Erhöhung und die 6,5° Abwärtsneigung sind sorgfältig gewählte Werte, keine willkürlichen Stilelemente. Die Erhöhung bringt den Lenker bei einer Serien-RS 660 näher an den Fahrer heran, verkürzt die Reichweite und entlastet Handgelenke und Schultern auf längeren Straßenfahrten. Die Abwärtsneigung winkelt den Griff gleichzeitig nach innen und vorne, wodurch sie der natürlichen Linie von Unterarm und Handgelenk folgt, sodass Gas- und Bremskräfte durch das Gelenk hindurch statt gegen es wirken. Zusammen schärfen diese Winkel das für das Chassis der RS 660 charakteristische Lenkverhalten und bieten dennoch genug Komfort für einen ganzen Tag im Sattel.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Bonamici Racing SM51A Lenker ist speziell für folgendes Modell konzipiert und gefertigt:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eAprilia RS 660 — Modelljahre 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eEs sind keine Adapterplatten oder nachträglichen Distanzstücke erforderlich. Die Montage erfolgt über die originale Befestigungsstruktur der RS-660-Gabelbrücke, und sämtliche vorhandenen Bedienelemente, Drosselklappengehäuse und Bremsleitungen behalten ihre serienmäßige Verlegung.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMerkmal\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBonamici Racing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilenummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSM51A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eErgal 70\/75, CNC-gefräst aus massivem Vollmaterial\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eErhöhung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNeigung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,5° abwärts\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBefestigungspunkte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 insgesamt — 2 an der Gabelbrücke, 2 am Lenker\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSicherheitssystem\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAnti-Rutsch-Haltesystem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePassform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAprilia RS 660 (2020-2026)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHerkunft\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100 % Made in Italy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Bonamici Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168725885194,"sku":"SM51A","price":260.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/SM51A.png?v=1780812703"},{"product_id":"bonamici-racing-sm51b-clip-handlebar-aprilia-rsv4-factory-r-rr-rf","title":"Bonamici Racing SM51B Clip-On-Lenker für Aprilia RSV4 \/ Factory \/ R \/ RR \/ RF (2009–2016)","description":"\u003cp\u003eVerbessern Sie die Sitzposition Ihrer Aprilia RSV4, ohne auf Alltagstauglichkeit zu verzichten. Der Bonamici Racing SM51B Clip-On-Lenker wird in Italien aus Ergal-70\/75-Aluminiumlegierung CNC-gefräst — demselben hochfesten Material, das auch Rennsporttechniker bevorzugen — und sorgt für eine spürbare Gewichtsreduzierung gegenüber dem Serienlenker, während die für präzises, souveränes Lenken auf Straße und Rennstrecke nötige Steifigkeit erhalten bleibt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLeichte und dennoch steife Konstruktion aus Ergal-70\/75-Aluminium hält ungefederte und lenkrelevante Masse auf einem Minimum, ohne die Festigkeit zu beeinträchtigen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKomplettset mit Scheiben und 250 mm Lenkerrohren für eine unkomplizierte Montage ohne Anpassungsarbeiten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVier-Punkt-Befestigungssystem — zwei Punkte am Lenker, zwei an der Gabel — sorgt für einen sicheren, klapperfreien Sitz bei starkem Bremsen und in Kurven\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntegriertes Anti-Rutsch-Sicherheitssystem sorgt für gleichbleibenden Halt zwischen Rohr und Klemmung und verhindert ungewollte Verdrehung unter anspruchsvollen Bedingungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassgenaue Konstruktion, ausschließlich für die Aprilia RSV4 \/ Factory \/ R \/ RR \/ RF (2009–2016) entwickelt — keine Adapter, kein Rätselraten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e100 % Made in Italy, nach den strengen Fertigungsstandards von Bonamici Racing\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eAlltagstauglichkeit trifft italienische Handwerkskunst\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWährend viele Nachrüst-Clip-Ons reine Trackday-Werkzeuge sind, schlägt der SM51B einen ausgewogeneren Ton an. Die 250 mm Rohrlänge und die durchdacht gewählte Geometrie ergeben eine Sitzposition, die spürbar sportlicher als die Serie ist und dennoch auf längeren Straßenfahrten komfortabel bleibt. Das Anti-Rutsch-Klemmsystem sorgt dafür, dass der Lenker Sitzung für Sitzung genau dort bleibt, wo Sie ihn eingestellt haben, ohne regelmäßiges Nachziehen. Für RSV4-Besitzer, die unter der Woche pendeln und am Wochenende Rundenzeiten jagen, bietet dieser Lenker ein wirklich sinnvolles Upgrade statt eines Kompromisses.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePräzisionstechnik aus Ergal 70\/75\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eErgal — die in Luft- und Raumfahrt sowie im Motorsport weit verbreitete Aluminiumlegierung der 7000er-Serie — bietet ein hervorragendes Festigkeits-Gewichts-Verhältnis, das gegossene oder minderwertigere Billet-Alternativen nicht erreichen. Jeder SM51B-Lenker wird aus massivem Ergal-70\/75-Stangenmaterial auf Mehrachs-CNC-Anlagen im italienischen Werk von Bonamici Racing gefertigt. Das Ergebnis ist ein Bauteil mit engen Maßtoleranzen, einer sauberen eloxierten Oberfläche und langfristiger Beständigkeit gegenüber den Belastungszyklen, die Straßen- und Rennstreckeneinsatz mit sich bringen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform \u0026amp; Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Bonamici Racing SM51B wurde speziell für folgende Modelle entwickelt und getestet:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAprilia RSV4 (2009–2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia RSV4 Factory (2009–2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia RSV4 R (2009–2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia RSV4 RR (2009–2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia RSV4 RF (2009–2016)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eÜberprüfen Sie vor der Montage stets Ihr Modelljahr und den Gabeldurchmesser. Wenden Sie sich im Zweifel an das Inter-Pace-Team, um dies zu bestätigen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTeilenummer: SM51B\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Ergal-70\/75-Aluminiumlegierung, CNC-gefräst\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLenkerrohrlänge: 250 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBefestigungspunkte: 2 am Lenker, 2 an der Gabel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSicherheitsmerkmal: integriertes Anti-Rutsch-System\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHerkunft: 100 % Made in Italy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassform: Aprilia RSV4 \/ Factory \/ R \/ RR \/ RF, 2009–2016\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Bonamici Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168725917962,"sku":"SM51B","price":260.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/SM51B_b5823348-44dc-4e5f-99a4-c4006908ad8f.png?v=1780812702"},{"product_id":"bonamici-racing-sm51-race-handlebar-aprilia-rsv4-factory-r-rr-rf","title":"Bonamici Racing SM51 Rennlenker für Aprilia RSV4 \/ Factory \/ R \/ RR \/ RF (2009–2016)","description":"\u003cp\u003eAus luftfahrttauglichem Ergal-70\/75-Aluminium gefräst und in Italien nach engsten Toleranzen gefertigt, verändert der Bonamici Racing SM51 Rennlenker die Ergonomie der Aprilia RSV4, Factory, R, RR und RF ohne Kompromisse. Eine 15 mm Erhöhung kombiniert mit 6,5° Abwärtsneigung bringt Ihre Hände in eine schärfere, engagiertere Position — das reduziert Ermüdung bei langen Etappen und schärft gleichzeitig das Lenkverhalten genau dann, wenn Sie es am meisten brauchen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePräzisions-CNC-gefräst aus Ergal-70\/75-Aluminium für außergewöhnliche Steifigkeit und lange Haltbarkeit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e15 mm Erhöhung und 6,5° Abwärtsneigung optimieren die Sitzhaltung und verbessern die Lenkpräzision unter allen Bedingungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVier-Punkt-Befestigungssystem — zwei Punkte am Lenker, zwei an der Gabel — garantiert eine bombenfeste, vibrationsresistente Montage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntegriertes Anti-Rutsch-Sicherheitssystem sorgt für gleichbleibenden Halt und Stabilität selbst unter extremen Fahrbelastungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eModellspezifische Konstruktion gewährleistet eine perfekte Passform ohne Modifikationen für alle RSV4-Varianten von 2009 bis 2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZu 100 % in Italien entwickelt und gefertigt, nach den Wettbewerbsstandards von Bonamici Racing\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePremium-Konstruktion\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eErgal 70\/75 ist eine hochfeste Aluminiumlegierung direkt aus der Luft- und Raumfahrttechnik — derselben Materialfamilie, der man auch in den Fahrerlagern von MotoGP und World Superbike vertraut. Bonamici Racing unterzieht jeden SM51-Lenker einer vollständigen CNC-Fräsbearbeitung statt eines Gussverfahrens, wodurch Porosität vermieden und eine durchgängig gleichmäßige Wandstärke erzielt wird. Das Ergebnis ist ein Lenker, der Belastungszyklen auf Rennstreckenniveau standhält, ohne sich zu verbiegen oder zu ermüden, wie es bei minderwertigeren Legierungen mit der Zeit der Fall wäre.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eErgonomie und Kontrolle\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDie Geometrie des SM51 ist kein Kompromiss zwischen Straße und Rennstrecke — sie ist eine bewusste Rennsport-Spezifikation. Die 15 mm Erhöhung hebt den Lenker so weit an, dass die Handgelenke bei langen Sessions entlastet werden, während die 6,5° Abwärtsneigung das Gewicht über dem Vorderrad hält, wo es ein Superbike wie die RSV4 verlangt. Der Nettoeffekt ist eine verbesserte Rückmeldung über den Lenker, schnellere Richtungswechsel und eine natürlichere Armhaltung geduckt hinter der Verkleidung.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAnti-Rutsch-Sicherheitssystem\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDas markeneigene Anti-Rutsch-Merkmal von Bonamici ist direkt in die Klemmschnittstelle eingearbeitet und verhindert jede Rotationsbewegung unter Brems- oder Kurvenkräften. In Kombination mit der Vier-Punkt-Befestigung — zwei Klemmpunkte am Lenker selbst und zwei weitere Verankerungspunkte an der Gabelbrücke — bleibt der SM51 Runde für Runde exakt dort, wo Sie ihn eingestellt haben.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer SM51 ist ausschließlich für folgende Modelle konzipiert:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAprilia RSV4 (2009–2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia RSV4 Factory (2009–2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia RSV4 R (2009–2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia RSV4 RR (2009–2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia RSV4 RF (2009–2016)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eFür die Montage an keiner dieser Varianten sind Modifikationen erforderlich. Überprüfen Sie vor der Installation stets Ihr genaues Modelljahr.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTeilenummer\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSM51\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBonamici Racing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMaterial\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eErgal-70\/75-Aluminium, CNC-gefräst\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eErhöhung\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e15 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNeigung\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6,5° abwärts\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBefestigungspunkte\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e4 insgesamt — 2 am Lenker, 2 an der Gabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSicherheitssystem\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eAnti-Rutsch-Sicherheitssystem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHerkunft\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e100 % Made in Italy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eAprilia RSV4 \/ Factory \/ R \/ RR \/ RF (2009–2016)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Bonamici Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168725950730,"sku":"SM51","price":260.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/SM51_da8ebb25-418e-48e1-a671-5556d957e81a.png?v=1780812703"},{"product_id":"bonamici-racing-sm51-race-handlebar-aprilia-rsv4-1100-factory-rf-rr","title":"Bonamici Racing SM51 Race-Lenker für Aprilia RSV4 \/ 1100 Factory \/ RF \/ RR (2017-2020)","description":"\u003cp\u003eEin gut gewählter Lenker verändert den Alltag auf dem Motorrad genauso wie die Session auf der Rennstrecke – und genau das leistet der Bonamici Racing SM51 für Besitzer der Aprilia RSV4, 1100 Factory, RF und RR. Mit 15 mm Erhöhung und einer um 6,5° nach unten geneigten Ausrichtung verfeinert er Ihre Sitzposition, ohne radikale Veränderungen vorzunehmen – das entlastet Handgelenke und Schultern auf längeren Fahrten und schärft gleichzeitig die Lenkpräzision, wann immer Straße oder Rennstrecke es verlangen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e15 mm Erhöhung kombiniert mit einer um 6,5° nach unten geneigten Ausrichtung für eine natürliche, ergonomisch verbesserte Sitzhaltung auf Straße und Rennstrecke\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefräst aus Ergal 70\/75, einer Aluminiumlegierung in Luft- und Raumfahrtqualität – außergewöhnliches Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht bei hervorragender Haltbarkeit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIn die Montageschnittstelle integriertes Anti-Rutsch-Sicherheitssystem für sicheren, klapperfreien Halt unter allen Bedingungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVier-Punkt-Befestigung – zwei Fixierpunkte an der Lenkerklemmung und zwei an der Gabel – für maximale Steifigkeit und Fahrvertrauen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDirekter, modellspezifischer Ersatz für Aprilia RSV4, RSV4 R, RSV4 RF, RSV4 RR und RSV4 1100 Factory (2017-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e100 % Made in Italy von Bonamici Racing – einem der angesehensten Namen im italienischen Motorrad-Engineering\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eAlltagstauglichkeit trifft auf rennerprobte Technik\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eClip-ons und Lenker bekommen selten die Anerkennung, die ihnen für ihren Einfluss auf das gesamte Fahrerlebnis zusteht. Für RSV4-Besitzer, die zwischen Pendelfahrten, Wochenendausflügen und gelegentlichen Trackdays wechseln, zahlt sich ein Lenker mit stimmiger Geometrie jedoch bei jeder einzelnen Fahrt aus. Der SM51 hebt den Lenker – im wahrsten Sinne des Wortes – um 15 mm gegenüber dem Serienzustand an und reduziert so die aggressive Vorlage, die reine renntaugliche Clip-ons auf Dauer anstrengend macht. Die um 6,5° nach unten geneigte Ausrichtung hält die Lenkung schnell und direkt, sodass Sie bei sportlicher Fahrweise nichts einbüßen – während die aufrechtere Sitzposition die Handgelenke beim Fahren in der Stadt und auf der Autobahn entlastet.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePräzisionsfertigung, die man spürt\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBonamici Racing fertigt den SM51 aus massivem Ergal-70\/75-Vollmaterial – derselben hochfesten Aluminiumfamilie, die auch in Luftfahrt- und Motorsport-Strukturen zum Einsatz kommt. Durch CNC-Fräsen werden jede Fläche, Bohrung und Montagefläche in engen Toleranzen gehalten, wodurch der Lenker sauber sitzt, exakt ausgerichtet ist und seine Position hält. Das Anti-Rutsch-Sicherheitssystem an der Klemmschnittstelle verhindert jede Drehbewegung unter Last – ein Detail, das besonders dann zählt, wenn Sie hart in eine Kurve bremsen oder bei hohem Tempo mit Turbulenzen kämpfen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassgenauigkeit und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer SM51 wurde ausschließlich für folgende Aprilia-Modelle entwickelt:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAprilia RSV4 (2017-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia RSV4 R (2017-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia RSV4 RF (2017-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia RSV4 RR (2017-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia RSV4 1100 Factory (2017-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTeilenummer: SM51\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Ergal-70\/75-Aluminiumlegierung, CNC-gefräst\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErhöhung: 15 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeigung: 6,5° nach unten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBefestigungspunkte: 2 an der Lenkerklemmung, 2 an der Gabel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSicherheitsmerkmal: Anti-Rutsch-Sicherheitssystem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHerkunft: 100 % Made in Italy\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Bonamici Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168725983498,"sku":"SM51","price":260.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/SM51_565d3ed0-fcfb-4cd2-8146-a000b009a714.png?v=1780812709"},{"product_id":"bonamici-racing-clip-handlebar-sm51b","title":"Bonamici Racing Clip-On-Lenker SM51B – Aprilia RSV4 \/ 1100 Factory \/ RF \/ RR (2017–2020)","description":"\u003cp\u003eEin Upgrade der Clip-ons an Ihrer Aprilia RSV4 oder 1100 Factory zählt zu den Verbesserungen, die sich im Alltag und beim Fahrvertrauen am unmittelbarsten bemerkbar machen. Der Bonamici Racing SM51B liefert direkt ab Werk eine präzise, ergonomische Sitzposition – dank CNC-gefräster Ergal-70\/75-Aluminiumkonstruktion und einem kompletten Montagekit. So erhalten Sie einen echten, aus dem Rennsport abgeleiteten Lenker, ohne zusätzliches Montagematerial besorgen zu müssen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefräst aus Ergal 70\/75, einem Aluminium in Luft- und Raumfahrtqualität – leichter als die meisten OEM-Pendants bei gleichzeitig hervorragender Steifigkeit unter harter Beanspruchung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDas komplette Set enthält Distanzscheiben und 250-mm-Lenkerrohre für eine unkomplizierte Montage ohne zusätzliche Teile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVier-Punkt-Befestigungssystem – zwei Befestigungspunkte am Lenker und zwei an der Gabel – für eine sichere, vibrationsresistente Montage, die auf Straße und Rennstrecke gleichermaßen Vertrauen schafft\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDas integrierte Anti-Rutsch-Sicherheitssystem verbessert Grip und Kontrolle – besonders wertvoll in anspruchsvollen Alltagssituationen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eModellspezifisches Design, ausschließlich für die Aprilia RSV4 \/ 1100 Factory \/ RF \/ RR (2017–2020) entwickelt, für eine exakte, klapperfreie Passform ohne Anpassungsaufwand\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e100 % Made in Italy – gefertigt nach denselben hohen Standards, die Bonamici Racing für das gesamte Programm an Rennstrecken-Komponenten anlegt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eFür den Alltag gebaut, auf der Rennstrecke bewährt\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer SM51B wurde ebenso für den Straßenfahrer wie für den Wochenend-Racer entwickelt. Die durchgängig verwendete Ergal-70\/75-Legierung ist dasselbe Material, das auch in hochwertigen italienischen Motorsport-Komponenten zum Einsatz kommt – Sie erhalten also eine echte Gewichtsreduzierung gegenüber dem Serienlenker, ohne bei der Torsionssteifigkeit Abstriche zu machen, die Sie beim Durchfahren des Verkehrs oder bei spätem Bremsen in die Kurve benötigen. Die im Set enthaltenen 250-mm-Rohre sind exakt auf die Passform-Anforderungen der RSV4-\/1100-Plattform abgestimmt, sodass an der Werkbank nichts gekürzt, angepasst oder improvisiert werden muss.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAnti-Rutsch-System und ergonomische Sitzposition\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEiner der praktischen Vorteile des SM51B gegenüber generischen Nachrüstlösungen ist das eingebaute Anti-Rutsch-Sicherheitssystem. Es hält die Lenkerrohre auch unter Last fest in Position und verhindert ein Verrutschen, das die Lenkrückmeldung mit der Zeit verschlechtern könnte. In Kombination mit der sportlicheren Sitzposition, die der SM51B fördert, ergibt sich eine verbesserte Lenkpräzision und eine direktere Kommunikation zwischen Fahrer und Vorderrad – ein Unterschied, den Sie schon bei der ersten Fahrt spüren und den Sie bei jeder Pendelfahrt oder jedem Trackday zu schätzen wissen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassgenauigkeit und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas Bonamici Racing SM51B Clip-on-Lenkerset wurde speziell für folgende Modelle entwickelt und gefertigt:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAprilia RSV4 (2017–2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia RSV4 1100 Factory (2017–2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia RSV4 RF (2017–2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia RSV4 RR (2017–2020)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAttribut\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBonamici Racing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilenummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSM51B\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eErgal 70\/75, CNC-gefräst\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLenkerrohrlänge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBefestigungspunkte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZwei am Lenker, zwei an der Gabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSicherheitsmerkmal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAnti-Rutsch-Sicherheitssystem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePassform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAprilia RSV4 \/ 1100 Factory \/ RF \/ RR (2017–2020)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHerkunft\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMade in Italy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Bonamici Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168726212874,"sku":"SM51B","price":260.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/SM51B_68e01bc3-60e7-4cbf-a03b-50e48dafe7e6.png?v=1780812715"},{"product_id":"bonamici-racing-sm55-race-handlebar-bmw-s1000rr-k46","title":"Bonamici Racing SM55 Race-Lenker für BMW S1000RR K46 (2009-2018)","description":"\u003cp\u003eEntwickelt für Fahrer, die Trackday-Präzision fordern, ohne bei der Sicherheit Kompromisse einzugehen: Der Bonamici Racing SM55 Lenker ist ein direkt passendes Upgrade für die BMW S1000RR K46 (2009-2018). CNC-gefräst in Italien aus der Aluminiumlegierung Ergal 70\/75 in Luft- und Raumfahrtqualität, hebt er den Lenker um 15 mm an und neigt ihn um 6,5° nach unten – für eine aggressive, kontrollierte Sitzposition, sobald Sie die Boxengasse verlassen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDas integrierte Anti-Rutsch-Sicherheitssystem fixiert die Griffposition bei harten Bremsmanövern und Kurvenfahrten unter hoher Last und reduziert das Risiko einer Lenkerverdrehung in kritischen Momenten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefräst aus der hochfesten Aluminiumlegierung Ergal 70\/75 für außergewöhnliche Steifigkeit und lange Lebensdauer unter Rennbedingungen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e15 mm Erhöhung kombiniert mit einer um 6,5° nach unten geneigten Ausrichtung optimiert die Ergonomie und schärft das Lenkverhalten auf der Geometrie der S1000RR.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVier-Punkt-Befestigungssystem – zwei Klemmpunkte am Lenker und zwei an der Gabel – sorgt für eine bombenfeste, klapperfreie Montage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePräzisionsgefertigte, modellspezifische Passform für die BMW S1000RR K46 (2009-2018); keine Modifikation oder Anpassung erforderlich.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e100 % Made in Italy, gefertigt nach den hohen Qualitäts- und Sicherheitsstandards von Bonamici Racing.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eSicherheit zuerst: Warum sich der SM55 abhebt\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAnders als generische Clip-on-Upgrades basiert der SM55 auf einem eigens entwickelten Anti-Rutsch-Sicherheitssystem, das eine Drehbewegung des Lenkers unter extremer Belastung verhindert. In Kombination mit der Vier-Punkt-Befestigung zwischen Lenkerklemmen und Gabelaufnahmen bleibt die Baugruppe geometrisch stabil – egal, ob Sie an der Rennstrecke mit Trail-Braking in eine Schikane einlenken oder einen Bergpass zügig durchfahren. Die durchgängig verwendete Ergal-70\/75-Legierung bietet ein überlegenes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht gegenüber herkömmlichem 6061-Aluminium und widersteht Verformung selbst nach anhaltender Hochlastbeanspruchung.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eErgonomie und Sitzposition\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie 15-mm-Erhöhung des SM55 positioniert die Hände etwas höher als bei den Serien-Clip-ons, was die Handgelenke bei langen Etappen entlastet und gleichzeitig das Körpergewicht für einen souveränen Kurveneinlenkpunkt über dem Vorderrad hält. Die um 6,5° nach unten geneigte Ausrichtung erhält einen sportlich-vorwärts gerichteten Neigungswinkel, der sich sowohl für kurze Sprint-Sessions auf der Rennstrecke als auch für zügige Landstraßenfahrten eignet – eine der vielseitigsten Lenkergeometrien im Bonamici-Katalog. Das Ergebnis ist ein direkteres, kommunikativeres Lenkgefühl mit verbesserter Kraftübertragung von den Händen bis zur Vorderachse.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassgenauigkeit und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Bonamici Racing SM55 Lenker wurde ausschließlich für folgendes Motorrad entwickelt:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eBMW S1000RR K46 – Modelljahre 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003ePrüfen Sie vor der Bestellung stets Ihren Rahmencode und Ihr Modelljahr. Die Teilenummer SM55 gilt ausschließlich für die K46-Generation; sie ist ohne Modifikation nicht mit der K67 (ab 2019) S1000RR kompatibel.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpezifikation\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBonamici Racing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilenummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSM55\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eErgal-70\/75-Aluminiumlegierung, CNC-gefräst\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eErhöhung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNeigung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,5° nach unten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBefestigungspunkte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 am Lenker, 2 an der Gabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSicherheitsmerkmal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntegriertes Anti-Rutsch-Sicherheitssystem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePassform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW S1000RR K46 (2009-2018)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHerkunft\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMade in Italy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Bonamici Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168726376714,"sku":"SM55","price":260.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/SM51_16334250-89ec-4ffc-a6cc-427bced3e9ad.png?v=1780812724"},{"product_id":"bonamici-racing-clip-ons-sm53pa-ducati-panigale-899-959","title":"Bonamici Racing Clip-Ons SM53PA für Ducati Panigale 899\/959 (2013-2019)","description":"\u003cp\u003eEntwickelt, um den anspruchsvollen Sicherheitsstandards von Rennstrecke und Straße gleichermaßen zu genügen, bieten die Bonamici Racing SM53PA Clip-ons ein Maß an struktureller Integrität und Fahrvertrauen, das der Serienlenker schlicht nicht erreicht. Präzisions-CNC-gefräst aus der hochfesten Aluminiumlegierung Ergal 70\/75 und 100 % Made in Italy, wurden diese Clip-ons gezielt für die Ducati Panigale 899\/959 über alle Modelljahre von 2013 bis 2019 entwickelt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDas in die Klemmenkonstruktion integrierte Anti-Rutsch-Sicherheitssystem sorgt für verbesserten Halt und Stabilität bei extremen Bremsmanövern, schnellen Kurvenfahrten und widrigen Bedingungen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVier-Punkt-Befestigungssystem – zwei Fixierpunkte am Clip-on-Körper und zwei am Gabelrohr – sorgt für eine sichere, klapperfreie Montage ohne seitliches Spiel.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie CNC-gefräste Konstruktion aus der Aluminiumlegierung Ergal 70\/75 vereint außergewöhnliche Zugfestigkeit mit einer Gewichtsersparnis gegenüber der Serienausstattung und reduziert die ungefederte Rotationsmasse an der Gabel.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIm Set enthaltene Lenkungsdämpferhalterung ermöglicht die direkte Montage eines Lenkungsdämpfers für verbesserte Richtungsstabilität und zusätzliche Sicherheitsreserven bei hohem Tempo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDas Set enthält Distanzscheiben und 250-mm-Lenkerrohre für eine vollständige, korrekt beabstandete Montage ohne zusätzliches Montagematerial.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie modellspezifische Geometrie optimiert das Sitzdreieck für eine engagierte, sportorientierte Sitzposition, die sich in einer schärferen Lenkreaktion und besserer Rückmeldung niederschlägt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eKonstruktion und Sicherheit\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Ruf von Bonamici Racing basiert darauf, echtes Renn-Engineering auf straßenzugelassene Komponenten zu übertragen, und der SM53PA verkörpert diese Philosophie. Die Wahl von Ergal 70\/75 – einer Aluminiumlegierung in Luft- und Raumfahrtqualität, bekannt für hohe Streckgrenze und Ermüdungsbeständigkeit – bedeutet, dass diese Clip-ons die wiederkehrenden Belastungszyklen aggressiver Fahrweise aufnehmen können, ohne sich mit der Zeit zu verformen oder Risse zu bilden. Jede Komponente wird in Italien mit engen Toleranzen CNC-gefräst, wodurch die Gusslunker und ungleichmäßige Wandstärken vermieden werden, die bei minderwertigen Nachrüstteilen die Sicherheit beeinträchtigen können.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas in die Klemmschnittstelle integrierte Anti-Rutsch-Sicherheitssystem ist ein besonders wichtiges Detail. Bei den harten Bremsmanövern und abrupten Richtungswechseln, zu denen eine Panigale einlädt, überträgt sich jede Mikrobewegung zwischen Clip-on und Gabelrohr sofort in ein ungenaues Lenkgefühl und im schlimmsten Fall in ein Sicherheitsrisiko. Der Klemmmechanismus des SM53PA ist speziell darauf ausgelegt, diese Drehbewegung zu verhindern, sodass die Lenkerposition unabhängig von den einwirkenden Kräften exakt dort bleibt, wo der Fahrer sie eingestellt hat.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePerformance und Ergonomie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie 250-mm-Rohre bringen den Fahrer näher an die Vorderachse, was die Lenkgeometrie schärft und den Kraftaufwand für Richtungswechsel reduziert. In Kombination mit der mitgelieferten Lenkungsdämpferhalterung kann das Fahrwerk der Panigale so arbeiten, wie es die Konstrukteure vorgesehen haben – agil, ohne nervös zu wirken. Fahrer, die von der Straße gelegentlich auf die Rennstrecke wechseln, spüren einen unmittelbaren Zuwachs an Vertrauen, weil der Lenker unter allen Bedingungen einfach dort bleibt, wo er hingehört.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassgenauigkeit und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer SM53PA wurde ausschließlich für folgende Modelle entwickelt und gefertigt:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDucati Panigale 899 (2013-2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati Panigale 959 (2016-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAttribut\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilenummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSM53PA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBonamici Racing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eErgal 70\/75, CNC-gefräst\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRohrlänge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBefestigungspunkte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 am Clip-on-Körper, 2 am Gabelrohr\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLenkungsdämpferhalterung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIm Lieferumfang enthalten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSicherheitsmerkmal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAnti-Rutsch-Klemmsystem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHerkunft\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100 % Made in Italy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePassform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati Panigale 899\/959 (2013-2019)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Bonamici Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168726442250,"sku":"SM53PA","price":319.16,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/SM53PA.png?v=1780812730"},{"product_id":"bonamici-racing-clip-handlebar-bmw-s1000rr-k46-sm55b","title":"Bonamici Racing Clip-On-Lenker BMW S1000RR K46 (2009-2018) SM55B","description":"\u003cp\u003eWenn Sitzposition, Griffsicherheit und strukturelle Integrität an erster Stelle stehen, setzt der Bonamici Racing SM55B Clip-On-Lenker für die BMW S1000RR K46 (2009-2018) den Maßstab. CNC-gefräst aus dem Luftfahrt-Aluminium Ergal 70\/75 und vollständig in Italien montiert, ist dieser Lenker für den Renneinsatz auf der Strecke ausgelegt und bleibt zugleich ein hochwertiges, straßenzugelassenes Upgrade für S1000RR-Fahrer, die bei Sicherheit und Präzision keine Kompromisse eingehen wollen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefräst aus Ergal-70\/75-Aluminium — einer der hochfestesten verfügbaren Aluminiumlegierungen, die geringes Gewicht mit außergewöhnlicher Steifigkeit und Ermüdungsbeständigkeit verbindet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntegriertes Anti-Rutsch-Sicherheitssystem fixiert den Lenker sicher in der gewählten Position und verhindert ein Verdrehen bei harten Bremsmanövern, in Kurven oder bei Vibrationen im hohen Geschwindigkeitsbereich.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVierpunkt-Befestigungssystem — zwei Fixierpunkte an der Lenkerklemmung und zwei an der Gabel — sorgt für eine absolut stabile, spielfreie Montage, die auch unter Last nicht nachgibt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDas Komplettset umfasst Montagescheiben und 250-mm-Lenkerrohre, wodurch die Montage unkompliziert wird und keinerlei Rätselraten bei der Passform übrig bleibt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeichter als die Serienbaugruppe, ohne bei struktureller Haltbarkeit oder langfristiger Ermüdungsfestigkeit Abstriche zu machen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e100 % Made in Italy — jede Komponente wird im Werk von Bonamici Racing gefertigt und qualitätsgeprüft.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eKonstruktion und Sicherheit\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDem SM55B liegt das Prinzip zugrunde, dass ein Lenker eine sicherheitsrelevante Kernkomponente ist. Ergal 70\/75 ist dieselbe Aluminiumlegierung, die in hochbelasteten Luftfahrt- und Motorsportanwendungen zum Einsatz kommt — sie widersteht Verformung sowohl unter dauerhafter Belastung als auch bei Stoßeinwirkung. Das Anti-Rutsch-Sicherheitssystem ist keine bloße Reibklemmung, sondern ein eigens entwickeltes Sicherheitsmerkmal, das die Drehposition des Lenkers auch dann hält, wenn Chassisverwindung und Vibrationen auftreten, wie sie ein 200-PS-Superbike auf der Strecke erzeugt. Die vier Befestigungspunkte verteilen die Klemmkräfte gleichmäßig über das Gabelbein, schonen die Oberfläche des Gabelrohrs und verhindern gleichzeitig die Mikrobewegungen, die bei Einzelklemm-Konstruktionen langfristig zu Ermüdung führen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePerformance und Ergonomie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie 250-mm-Rohrlänge und die Geometrie des SM55B wurden speziell für das Chassis der S1000RR K46 entwickelt und ermöglichen eine sportlich-fokussierte Sitzposition, die für den Straßeneinsatz nicht unnötig aggressiv ausfällt. Das Ergebnis ist eine direktere Lenkrückmeldung, eine verbesserte Gewichtsverteilung über der Vorderachse und ein aufgeräumtes, klares Cockpit. Ob auf der Rennstrecke oder auf schnellen Passstraßen — der SM55B hält Sie präzise am Motorrad und gibt Ihnen die volle Kontrolle über das Vorderrad.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Bonamici Racing SM55B ist ausschließlich für folgendes Modell entwickelt und getestet:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eBMW S1000RR K46 — Modelljahre 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eFalls Sie nicht sicher sind, ob Ihr Baujahr in diesen Bereich fällt, prüfen Sie den Rahmencode oder wenden Sie sich vor der Bestellung an das Inter-Pace-Team.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSpezifikationen\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMerkmal\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBonamici Racing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilenummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSM55B\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eErgal-70\/75-Aluminium (CNC-gefräst)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLenkerrohrlänge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBefestigungspunkte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 an der Lenkerklemmung, 2 an der Gabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSicherheitsmerkmal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAnti-Rutsch-Sicherheitssystem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHerstellungsland\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eItalien (100 % Made in Italy)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePassform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW S1000RR K46 (2009-2018)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Bonamici Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168726475018,"sku":"SM55B","price":260.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/SM51B_b303f79e-fa38-4fb7-9a80-422688e40b1f.png?v=1780812730"},{"product_id":"bonamici-racing-clip-handlebars-ducati-panigale-1199-1299-sm53pa","title":"Bonamici Racing Clip-On-Lenker für Ducati Panigale 1199\/1299 (2012-2018) SM53PA","description":"\u003cp\u003eGeformt in der Tradition italienischer Rennsportexzellenz, vereint der Bonamici Racing SM53PA Clip-On-Lenker meisterhaft skulpturale Form und funktionale Präzision für die Ducati Panigale 1199\/1299. CNC-gefräst aus der hochfesten Aluminiumlegierung Ergal 70\/75 und vollständig in Italien montiert, sind diese Clip-Ons leichter als die Werksoriginale und vermitteln zugleich ein spürbar direkteres, verbundeneres Gefühl am Vorderrad.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefräst aus der hochfesten Aluminiumlegierung Ergal 70\/75 für ein herausragendes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht, das die meisten Serienlenker unterbietet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEnthält 250-mm-Lenkerrohre und Distanzscheiben für eine präzise Passform und ergonomische Feinabstimmung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntegrierte Lenkungsdämpferaufnahme im Lieferumfang enthalten, für mehr Präzision am Vorderrad bei harten Bremsmanövern und Kurveneinfahrten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnti-Rutsch-Sicherheitssystem direkt in die Klemmfläche eingearbeitet für gleichbleibenden Grip auch unter extremen Fahrbedingungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVierpunkt-Befestigungssystem — zwei Befestigungspunkte an der Lenkerklemmung, zwei am Gabelbein — für eine starre, klapperfreie Montage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e100 % Made in Italy, mit dem Design-Erbe und der Qualitätskontrolle, die Bonamici Racing auszeichnen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDesign, Verarbeitung und Tradition\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBonamici Racing hat sich seinen Ruf auf den Strecken und in den Boxengassen des internationalen Superbike-Sports erarbeitet, und der SM53PA spiegelt dieses Erbe in jeder gefrästen Fläche wider. Das Ergal-70\/75-Halbzeug wird nicht nur wegen seiner mechanischen Eigenschaften gewählt, sondern auch wegen der Art, wie es sich bearbeiten lässt: Das feine Gefüge der Legierung verleiht den Clip-Ons eine klare, zweckmäßige Ästhetik, die die aggressive Verkleidung der Panigale ergänzt, ohne auf übertriebenes Styling zurückzugreifen. Jeder Radius, jede Bohrung und jede Klemmfläche wird auf Mehrachs-CNC-Anlagen maßgenau gefertigt — eine Oberfläche, die für sich genommen von italienischer Handwerkskunst spricht.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWo viele Zubehör-Clip-Ons bei den Details Kompromisse eingehen, umfasst der SM53PA serienmäßig eine eigene Lenkungsdämpferaufnahme — eine Designentscheidung, die die Philosophie von Bonamici Racing widerspiegelt, stets zuerst an die Rennstrecke zu denken. Das Anti-Rutsch-System ist direkt in die Klemmfläche eingearbeitet statt auf Klebstoff oder Gummieinlagen zu setzen, sodass die Verbindung zwischen Fahrerinput und Vorderrad Runde für Runde spürbar und eindeutig bleibt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eErgonomie und Fahrgefühl\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie 250-mm-Rohrlänge und die dazugehörigen Distanzscheiben erlauben es, die Sitzposition sowohl für Straße als auch für Rennstrecke anzupassen. Im Vergleich zu den Serien-Clip-Ons fördert die Geometrie des SM53PA eine entschlossenere, nach vorn geneigte Sitzhaltung, die den Kraftaufwand am Hebel verringert und den Lenkweg bei jedem Steuerimpuls verkürzt — Vorteile, die sofort spürbar werden, wenn eine 1199 oder 1299 durch eine Folge schneller Richtungswechsel geführt wird. Trotz des sportlichen Anspruchs bleibt die Rückmeldung über den Lenker reichhaltig und kommunikativ, was dem Fahrer das Vertrauen gibt, später in die Kurve zu bremsen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer SM53PA ist eine dedizierte Passform, die speziell für folgende Modelle entwickelt wurde:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDucati Panigale 1199 (2012-2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati Panigale 1199 S (2012-2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati Panigale 1199 R (2013-2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati Panigale 1299 (2015-2018)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati Panigale 1299 S (2015-2018)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eEs sind keinerlei Änderungen an den Gabelbeinen oder der oberen Gabelbrücke erforderlich. Die mitgelieferten Distanzscheiben und das Vierpunkt-Befestigungsmaterial gewährleisten eine direkte, spielfreie Montage mit Standardwerkzeug.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSpezifikationen\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTeilenummer: SM53PA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: CNC-gefräste Aluminiumlegierung Ergal 70\/75\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLenkerrohrlänge: 250 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBefestigungspunkte: 2 an der Lenkerklemmung, 2 am Gabelbein\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLieferumfang: Distanzscheiben, 250-mm-Lenkerrohre, Lenkungsdämpferaufnahme\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSicherheitsmerkmal: Anti-Rutsch-Klemmfläche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHerkunft: 100 % Made in Italy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassform: Ducati Panigale 1199\/1299 (2012-2018)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Bonamici Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168726638858,"sku":"SM53PA","price":319.16,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/SM53PA_9010f752-22e1-4deb-8d27-997cd0cd8124.png?v=1780812732"},{"product_id":"bonamici-racing-clip-handlebar-ducati-panigale-v4-s-sm53pv4","title":"Bonamici Racing Clip-On-Lenker für Ducati Panigale V4\/S (2018-2024) SM53PV4","description":"\u003cp\u003eIn der Tradition italienischer Renntechnik geschmiedet, ist der Bonamici Racing SM53PV4 Clip-On-Lenker ein unmittelbarer Ausdruck des Motorsporterbes der Marke — präzisions-CNC-gefräst aus der Aluminiumlegierung Ergal 70\/75 und ausschließlich für die Ducati Panigale V4 und V4 S der Baujahre 2018 bis 2024 entwickelt. Während die meisten Zubehörlenker zwischen Gewicht und Steifigkeit einen Kompromiss eingehen müssen, liefert dieses Set beides: eine leichtere Konstruktion als das Original, die sich weder bei harten Bremsmanövern noch bei schnellen Richtungswechseln verbiegt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefräst aus der hochfesten Aluminiumlegierung Ergal 70\/75 — demselben Luftfahrt-Werkstoff, den italienische Rennteams wegen seines außergewöhnlichen Verhältnisses von Festigkeit zu Gewicht bevorzugen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEnthält 250-mm-Lenkerrohre und Distanzscheiben für eine Montage ohne jede Improvisation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInklusive integrierter Lenkungsdämpferaufnahme, die die Präzision und Stabilität bewahrt, auf die es bei einem Superbike dieser Leistungsklasse ankommt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnti-Rutsch-Sicherheitssystem direkt in die Klemmung eingearbeitet, sorgt bei jeder Fahrbedingung — ob Straße oder Rennstrecke — für gleichbleibenden Grip und Position.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVierpunkt-Befestigungssystem — zwei Befestigungspunkte am Lenker, zwei an der Gabel — sorgt für eine absolut stabile, klapperfreie Passform.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e100 % Made in Italy, gefertigt nach den Qualitätsstandards von Bonamici Racing und speziell für diese Generation der Panigale-V4-Plattform entwickelt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDesign, Verarbeitung und Tradition\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBonamici Racing hat sich seinen Ruf durch die Belieferung von Rennteams in ganz Europa erarbeitet, und jedes Detail des SM53PV4 spiegelt diesen Hintergrund wider. Die Ergal-70\/75-Legierung wird nicht nur wegen ihrer mechanischen Eigenschaften gewählt, sondern auch wegen der Oberflächenqualität, die sie annimmt — die gefrästen Flächen zeigen eine charakteristische Präzision, die am montierten Motorrad sofort ins Auge fällt. Die Optik insgesamt ist schlank und zweckmäßig und ergänzt die kantige Verkleidung der Panigale V4, statt mit ihr zu konkurrieren.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Geometrie wurde entwickelt, um eine entschlossene, sportlich fokussierte Sitzposition zu fördern. Lenkimpulse werden direkter, die Kurveneinfahrt fühlt sich entschiedener an, und das geringere Gewicht im Vergleich zur Serienlenkerbaugruppe macht das Vorderrad spürbar leichter — besonders auf der Rennstrecke, wo diese taktile Rückmeldung Runde für Runde einen echten Unterschied für Vertrauen und Konstanz macht.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKonstruktion und Technik\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas CNC-Fräsverfahren, mit dem der SM53PV4 gefertigt wird, stellt sicher, dass jede Einheit maßlich identisch ist — keine Gussschwankungen, keine Handnacharbeit-Toleranzen. Das in die Lenkerklemmen integrierte Anti-Rutsch-System verhindert Drehbewegungen unter Last — ein Detail, das bei einem Motorrad mit den Leistungswerten der Panigale V4 erheblich ins Gewicht fällt. Die Lenkungsdämpferaufnahme ist kein optionales Zubehör, sondern fester Bestandteil des Sets, da bei den Geschwindigkeiten, die dieses Motorrad erreicht, die Dämpfung ebenso eine Sicherheitsfrage wie eine Leistungsfrage ist.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Bonamici Racing SM53PV4 Lenker ist ausschließlich für folgende Motorräder entwickelt und validiert:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDucati Panigale V4 — Modelljahre 2018 bis 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati Panigale V4 S — Modelljahre 2018 bis 2024\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDie Vierpunkt-Befestigungsanordnung (zwei Punkte an der Lenkerklemmung, zwei an der oberen Gabelbrücke) ist speziell auf die Gabelarchitektur der Panigale V4 abgestimmt. Ein Einsatz außerhalb dieser Anwendung wird nicht empfohlen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSpezifikationen\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBonamici Racing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTeilenummer\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSM53PV4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTyp\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eClip-On-Lenker-Set\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMaterial\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eAluminiumlegierung Ergal 70\/75, CNC-gefräst\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRohrlänge\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e250 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBefestigungspunkte\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2 am Lenker, 2 an der Gabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLenkungsdämpferaufnahme\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eEnthalten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnti-Rutsch-System\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eEnthalten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHerkunft\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e100 % Made in Italy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eDucati Panigale V4\/V4 S (2018-2024)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Bonamici Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168726671626,"sku":"SM53PV4","price":334.15,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/SM53PV4.png?v=1780812733"},{"product_id":"bonamici-racing-handlebar-ducati-panigale-v4-r-sm53pv4r","title":"Bonamici Racing Lenker für Ducati Panigale V4 R (2019-2024) SM53PV4R","description":"\u003cp\u003eLange Sessions auf der Panigale V4 R erfordern einen Lenker, der Ermüdung fernhält, ohne bei der Präzision Abstriche zu machen. Der Bonamici Racing SM53PV4R wurde speziell für die Ducati Panigale V4 R (2019-2024) entwickelt und liefert eine Sitzposition, die sich Kilometer für Kilometer natürlich anfühlt — ob auf kurvigen Passstraßen oder beim intensiven Renneinsatz.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSpeziell entwickelte, ergonomische Geometrie, abgestimmt auf die Ducati Panigale V4 R, für eine natürliche Handgelenk- und Schulterhaltung, die Ermüdung bei langen Etappen reduziert.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAus der Aluminiumlegierung Ergal 70\/75 im Fünfachs-CNC-Verfahren gefertigt für ein außergewöhnliches Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht — leichter als die meisten Serienlenker und dabei bemerkenswert steif.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntegriertes Anti-Rutsch-Sicherheitssystem für gleichbleibenden Grip und ein sicheres Lenkgefühl, auch bei harten Bremsmanövern und aggressivem Kurvenfahren.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEnthält Distanzscheiben und 250-mm-Lenkerrohre, die Ihnen die Verstellbarkeit geben, um Ihre bevorzugte Reichweite und Höhe einzustellen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLenkungsdämpferaufnahme im Lieferumfang enthalten, bereit für einen kompatiblen Dämpfer, um die Lenkpräzision weiter zu schärfen und unerwünschte Schwingungen zu dämpfen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVierpunkt-Befestigungssystem — zwei Befestigungspunkte am Lenker und zwei an der Gabel — sorgt für eine solide, klapperfreie Montage ohne Bewegung unter Last.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eFür ganztägigen Fahrkomfort gebaut\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer SM53PV4R geht über ein einfaches Track-Day-Upgrade hinaus. Die Geometrie wurde entwickelt, um die Belastung von Handgelenken, Unterarmen und Schultern bei längeren Fahrten zu reduzieren, wodurch er sich ebenso gut für sportliches Fahren auf der Straße wie für den Rennstreckeneinsatz eignet. Die 250-mm-Lenkerrohre bieten spürbaren Spielraum bei der Reichweite, sodass Fahrer unterschiedlicher Statur genau die Position finden, die sie frisch und konzentriert hält. Ergal 70\/75 ist eine hochfeste Aluminiumlegierung, die in Luftfahrt und Motorsport wegen ihrer Kombination aus geringer Masse und hoher Ermüdungsbeständigkeit geschätzt wird — genau jene Eigenschaften, die einen Lenker ausmachen, dem Sie Fahrt für Fahrt vertrauen können.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePräzisionshandwerk, italienisches Erbe\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eJeder SM53PV4R wird vollständig in Italien unter der Qualitätskontrolle von Bonamici Racing gefertigt, mit CNC-Frästoleranzen, die eine perfekte Passung mit der oberen Gabelbrücke Ihrer Panigale garantieren. Das Anti-Rutsch-System ist direkt in die Lenkeroberfläche eingearbeitet — nicht als nachträgliche Klebe- oder Gummieinlage —, sodass es unabhängig von Witterung oder Verschleiß voll wirksam bleibt. Die im Lieferumfang enthaltene Lenkungsdämpferaufnahme ist eine durchdachte Ergänzung für Fahrer, die bei hohem Tempo das letzte Wort in Sachen Vorderradstabilität verlangen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses Lenker-Set ist ausschließlich für folgendes Motorrad entwickelt:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDucati Panigale V4 R — Modelljahre 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eEs ist keine Änderung am Rahmen oder an der Gabel erforderlich; die Vierpunkt-Befestigungsanordnung nutzt die werksseitigen Aufnahmepunkte für eine direkte, saubere Montage.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSpezifikationen\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpezifikation\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilenummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSM53PV4R\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBonamici Racing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAluminiumlegierung Ergal 70\/75, CNC-gefräst\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLenkerrohrlänge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBefestigungspunkte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 am Lenker, 2 an der Gabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLieferumfang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDistanzscheiben, 250-mm-Lenkerrohre, Lenkungsdämpferaufnahme\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAnti-Rutsch-System\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntegriert\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePassform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati Panigale V4 R (2019-2024)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHerkunft\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100 % Made in Italy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Bonamici Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168726704394,"sku":"SM53PV4R","price":334.15,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/SM53PV4_aa4b67ba-4034-41f7-b349-ed6d0e05bbc8.png?v=1780812735"},{"product_id":"bonamici-racing-sm48-race-handlebar-honda-cbr-600-rr","title":"Bonamici Racing SM48 Renn-Lenker für Honda CBR 600 RR (2003-2016)","description":"\u003cp\u003eLange Etappen auf der CBR 600 RR verlangen einen Lenker, der Handgelenke, Schultern und Rücken in einer belastbaren Position hält, ohne die scharfe Lenkpräzision zu opfern, für die das Motorrad bekannt ist. Der Bonamici Racing SM48 liefert genau das: Eine Erhöhung von 15 mm kombiniert mit einer Abwärtsneigung von 6,5° formt Ihr Sitzdreieck neu, um die Ermüdung auf langen Fahrten zu reduzieren, während das Vorderrad weiterhin unmittelbar und präzise anspricht. In Italien aus der Aluminiumlegierung Ergal 70\/75 gefertigt, ist dies ein direktes Upgrade ohne Kompromisse für Besitzer einer CBR 600 RR (2003-2016), die viel Zeit im Sattel verbringen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e15 mm Erhöhung und 6,5° Abwärtsneigung passen die Sitzposition für dauerhaften Komfort an, ohne die sportliche Handlichkeit zu beeinträchtigen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefräst aus der hochfesten Aluminiumlegierung Ergal 70\/75 für außergewöhnliche Steifigkeit und lange Lebensdauer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntegriertes Anti-Rutsch-Sicherheitssystem erhält Grip und Stabilität bei anspruchsvollen Kurven- und Bremsbelastungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVierpunkt-Befestigung — zwei am Lenker, zwei an der Gabel — sorgt für eine absolut stabile, vibrationsresistente Montage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePräzisionsgefertigt für eine direkte Bolt-on-Passform an Honda-CBR-600-RR-Modellen der Baujahre 2003 bis 2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e100 % in Italien entworfen und gefertigt, nach den strengen Qualitätsstandards von Bonamici Racing\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eErgonomie und Fahrqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBonamici Racing hat die SM48-Geometrie gezielt für Fahrer entwickelt, die einen natürlicheren Handgelenkwinkel wünschen, als eine herkömmliche Clip-On-Konstruktion bietet. Die Erhöhung von 15 mm hebt die Handposition genau so weit an, dass der Druck auf die Handgelenke bei Autobahnetappen und langen Passfahrten nachlässt, während die Abwärtsneigung von 6,5° den Ellbogenwinkel aggressiv genug hält für sicheres, präzises Lenken auf kurvenreichen Straßen und beim Trackday. Das Ergebnis ist ein Lenker, der in unterschiedlichen Fahrsituationen tatsächlich funktioniert, statt nur eine davon auf Kosten der anderen zu optimieren.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eMaterial und Konstruktion\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eErgal 70\/75 ist eine hochwertige, luftfahrttaugliche Aluminiumlegierung, die von Bonamici Racing wegen ihres herausragenden Verhältnisses von Festigkeit zu Gewicht und ihrer Ermüdungsbeständigkeit gewählt wird. Die CNC-Bearbeitung stellt sicher, dass jeder Lenker das Werk mit identischen Toleranzen verlässt, sodass die Passform stets sauber ist und Hebelarmaturen von Anfang an korrekt sitzen. Das Anti-Rutsch-Sicherheitssystem ist in die Klemmzone eingearbeitet statt nachträglich hinzugefügt, sodass es über die gesamte Lebensdauer des Bauteils wirksam bleibt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer SM48 ist ausschließlich für die Honda CBR 600 RR über alle Modelljahre von 2003 bis 2016 entwickelt. Das Vierpunkt-Befestigungssystem — zwei Punkte an der Lenkerklemmung, zwei an der Gabel — orientiert sich an der Werksarchitektur und benötigt keine zusätzlichen Halterungen oder Adapter für eine saubere, sichere Montage.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSpezifikationen\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBonamici Racing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTeilenummer\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSM48\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CBR 600 RR (2003-2016)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMaterial\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eAluminiumlegierung Ergal 70\/75, CNC-gefräst\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eErhöhung\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e15 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNeigung\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6,5° abwärts\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBefestigungspunkte\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2 am Lenker, 2 an der Gabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSicherheitsmerkmal\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eAnti-Rutsch-Sicherheitssystem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHerkunft\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e100 % Made in Italy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Bonamici Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168726737162,"sku":"SM48","price":260.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/SM51_6689a499-8bd2-4b5d-b78a-ccf6a9893ad9.png?v=1780812738"},{"product_id":"bonamici-racing-sm50-clip-handlebars-honda-cbr-1000-rr","title":"Bonamici Racing SM50 Clip-On-Lenker für Honda CBR 1000 RR (2004-2016)","description":"\u003cp\u003eLange Fahrten im Sattel verlangen nach einem Lenker, der mit Ihrem Körper arbeitet – nicht gegen ihn. Die Bonamici Racing SM50 Clip-on-Lenker für die Honda CBR 1000 RR (2004-2016) liefern genau das: Eine Erhöhung von 15 mm in Kombination mit einer nach unten geneigten Schränkung von 6,5° bringt Ihren Oberkörper in eine natürlich entspannte, aber dennoch sportliche Sitzposition – für weniger Ermüdung auf langen Strecken, ohne die Präzision zu opfern, die enge Kurven verlangen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e15 mm Erhöhung und 6,5° Neigung nach unten sorgen für eine ergonomische Sitzposition, die Schultern und Handgelenke auf langen Strecken spürbar entlastet\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCNC-gefräst aus der hochfesten Aluminiumlegierung Ergal 70\/75 für ein außergewöhnliches Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht und dauerhafte Haltbarkeit\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIntegriertes Anti-Rutsch-Sicherheitssystem hält die Lenkerposition auch bei starkem Bremsen und seitlicher Belastung stabil und gibt Ihnen in jeder Situation Sicherheit\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVierpunkt-Befestigungssystem – zwei Klemmungen am Lenker, zwei an der Gabel – sorgt für eine bombenfeste, klapperfreie Montage\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePräzisionsgefertigte Passform speziell für die CBR 1000 RR nimmt jede Unsicherheit und garantiert einen sauberen, direkten Austausch\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e100 % Made in Italy nach den anspruchsvollen Motorsport-Standards von Bonamici Racing\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eErgonomie und Komfort für den ganzen Tag\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Geometrie des SM50 ist das Ergebnis einer Entwicklung, die direkt von der Rennstrecke auf den Alltag übertragen wurde. Der Höhengewinn von 15 mm bringt den Lenker näher an den Fahrer heran und mildert die gestreckte Sitzhaltung, die zu fortschreitender Ermüdung von Armen und Nacken führt. Die dezente Schränkung von 6,5° verteilt das Gewicht gleichmäßig auf die Handflächen, statt die Handgelenke zu belasten, sodass der Komfort auch über einen ganzen Fahrtag hinweg erhalten bleibt. Ob Sie sich durch Gebirgspässe schlängeln oder Autobahnkilometer zwischen den schönen Streckenabschnitten zurücklegen – der SM50 hält Sie länger frisch.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVerarbeitungsqualität und Präzision\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eErgal 70\/75 ist eine Aluminiumlegierung aus der Luft- und Raumfahrt, die wegen ihrer Kombination aus Steifigkeit und geringem Gewicht ausgewählt wurde. Bonamici fertigt den SM50 vollständig im eigenen Haus auf mehrachsigen CNC-Anlagen und hält dabei die engen Toleranzen ein, die ein Präzisionsbauteil von einem Massenprodukt unterscheiden. Die Oberfläche ist sauber und gleichmäßig verarbeitet, und die integrierten Anti-Rutsch-Rillen sind direkt in die Klemmfläche eingearbeitet – kein nachträglicher Zusatz, sondern ein strukturelles Merkmal, das jedes Verdrehen selbst unter den harten Belastungen im Rennstreckeneinsatz verhindert.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Bonamici Racing SM50 Clip-on-Lenker bieten eine direkte, modellspezifische Passform für die Honda CBR 1000 RR über den gesamten Produktionszeitraum von 2004 bis 2016. Es ist keine Modifikation oder Adapter erforderlich. Die Vierpunkt-Befestigung – zwei Lenkerklemmen und zwei Gabelklemmen – sorgt für eine sichere Verbindung, die sich mit gängigem Werkstattwerkzeug montieren lässt.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eHonda CBR 1000 RR — Modelljahre 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eTeilenummer\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003eSM50\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003eBonamici Racing\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eMaterial\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003eErgal 70\/75 CNC-gefräste Aluminiumlegierung\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eErhöhung\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003e15 mm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eSchränkung\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003e6,5° nach unten\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eBefestigungspunkte\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003e2 am Lenker, 2 an der Gabel\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eSicherheitsmerkmal\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003eIntegriertes Anti-Rutsch-System\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eHerkunft\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003e100 % Made in Italy\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003ePassform\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003eHonda CBR 1000 RR (2004-2016)\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Bonamici Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168727163146,"sku":"SM50","price":260.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/SM51_c6302104-29e9-474c-bf9e-ead2c4dd667e.png?v=1780812751"},{"product_id":"bonamici-racing-sm50-race-handlebar-honda-cbr-1000-rr-sc77","title":"Bonamici Racing SM50 Renn-Lenker für Honda CBR 1000 RR SC77 (2017-2019)","description":"\u003cp\u003eGefräst aus der hochfesten Aluminiumlegierung Ergal 70\/75 und mit höchster Präzision gefertigt, verändert der Bonamici Racing SM50 Renn-Lenker die Ergonomie der Honda CBR 1000 RR SC77 ohne Kompromisse. Eine Erhöhung von 15 mm in Kombination mit einer nach unten geneigten Schränkung von 6,5° positioniert den Fahrer tiefer und weiter vorne, was die Präzision der Lenkeingaben schärft und die Ermüdung auf Straße und Rennstrecke gleichermaßen reduziert.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eCNC-gefräst aus der hochfesten Aluminiumlegierung Ergal 70\/75 für außergewöhnliche Steifigkeit und langfristige Haltbarkeit\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e15 mm Erhöhung und 6,5° Neigung nach unten sorgen für eine aggressive, sportlich ausgerichtete Sitzposition mit verbessertem Lenkgefühl\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIntegriertes Anti-Rutsch-Sicherheitssystem hält Griffigkeit und Stabilität auch unter extremer Belastung aufrecht\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVierpunkt-Befestigungssystem – zwei Punkte am Lenker, zwei an der Gabel – sorgt für eine sichere, klapperfreie Montage\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEntwickelt und gefertigt exklusiv für die Honda CBR 1000 RR SC77 – für eine exakte Passform als OEM-Ersatz\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e100 % Made in Italy nach den Motorsport-Fertigungsstandards von Bonamici Racing\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eVerarbeitungsqualität und Materialien\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eErgal 70\/75 ist eine Aluminiumlegierung aus der Luft- und Raumfahrt, die wegen ihres hervorragenden Verhältnisses von Festigkeit zu Gewicht und ihrer Ermüdungsbeständigkeit bei wiederholter dynamischer Belastung ausgewählt wurde. Jeder SM50 Lenker wird aus massivem Vollmaterial CNC-gefräst – nicht gegossen –, sodass Wandstärke, Geometrie und Oberflächengüte von der ersten bis zur letzten Einheit konsistent bleiben. Das Ergebnis ist ein Lenker, der sich an den Clip-ons satt und direkt anfühlt, ganz ohne das Verwinden oder Vibrieren, das günstigere Alternativen bei hohem Kurventempo mit sich bringen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eErgonomie und Sitzposition\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Geometrie des SM50 wurde speziell auf die Chassis-Architektur der SC77-Generation der CBR 1000 RR abgestimmt. Die Erhöhung von 15 mm hebt den Lenker leicht gegenüber der serienmäßigen Clip-on-Position an, während die nach unten geneigte Schränkung von 6,5° den Handgelenkwinkel beim Bremsen neutral und natürlich hält. Das Ergebnis ist eine nachhaltigere, aggressive Sitzhaltung – nützlich für Bestzeiten auf der Rennstrecke und ebenso lohnend auf einer anspruchsvollen Bergstraße. Das in die Lenkeroberfläche integrierte Anti-Rutsch-System hält die Griffe unabhängig von Vibration oder Temperaturschwankungen sicher in Position.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Bonamici Racing SM50 Lenker wurde speziell für folgendes Motorrad entwickelt:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eHonda CBR 1000 RR SC77 — Modelljahre 2017, 2018 und 2019\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDie Teilenummer SM50 ist speziell dieser Passform zugeordnet. Prüfen Sie vor der Bestellung stets die SC77-Fahrgestellbezeichnung, um die Kompatibilität sicherzustellen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003eBonamici Racing\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eTeilenummer\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003eSM50\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eMaterial\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003eErgal 70\/75 Aluminiumlegierung, CNC-gefräst\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eErhöhung\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003e15 mm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eNeigung\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003e6,5° nach unten\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eBefestigungspunkte\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003e2 am Lenker, 2 an der Gabel (4 insgesamt)\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eSicherheitsmerkmal\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003eIntegriertes Anti-Rutsch-System\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003ePassform\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003eHonda CBR 1000 RR SC77 (2017-2019)\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eHerkunft\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003e100 % Made in Italy\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Bonamici Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168727195914,"sku":"SM50","price":260.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/SM51_c56ba72f-fbf6-4047-9d30-1521c5755572.png?v=1780812751"},{"product_id":"bonamici-racing-sm50b-clip-handlebars-honda-cbr-1000-rr-r-sc82","title":"Bonamici Racing SM50B Clip-On-Lenker für Honda CBR 1000 RR-R SC82 (2020-2026)","description":"\u003cp\u003eDie Bonamici Racing SM50B Clip-on-Lenker bringen italienische, im Rennsport verwurzelte Handwerkskunst auf die Honda CBR 1000 RR-R SC82 und schaffen eine Sitzposition, die von echtem Motorsport-Erbe geprägt ist. CNC-gefräst aus der Aluminiumlegierung Ergal 70\/75 und mit der für Bonamici typischen Präzision gefertigt, sind diese Clip-ons ein gezieltes Upgrade für Fahrer, die auf Straße und Rennstrecke mehr von ihrer SC82 verlangen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eCNC-gefräst aus der hochwertigen Aluminiumlegierung Ergal 70\/75 für ein hervorragendes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht gegenüber Serienlenkern\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDas Komplettset umfasst Scheiben und 250 mm lange Lenkerrohre für eine unkomplizierte, präzise Montage\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVierpunkt-Befestigungssystem – zwei Befestigungspunkte am Lenker und zwei an der Gabel – sorgt für einen steifen, klapperfreien Sitz\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIntegriertes Anti-Rutsch-Sicherheitssystem bietet verbesserten Grip und Kontrolle in jeder Fahrsituation – von Trackdays bis zu ambitionierten Ausfahrten auf der Straße\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePräzisionsgefertigt speziell für die Honda CBR 1000 RR-R SC82 (2020-2026) – für eine exakte Passform ohne Modifikation\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e100 % Made in Italy — entwickelt und produziert nach den anspruchsvollen Standards, für die Bonamici Racing bekannt ist\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDesign, Verarbeitung und Erbe\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer SM50B von Bonamici Racing ist das Ergebnis jahrzehntelanger italienischer Rennsportkultur, verdichtet in einem einzigen Präzisionsbauteil. Die Legierung Ergal 70\/75 — eine hochfeste Aluminiumserie, die in der Luft- und Raumfahrt sowie im Motorsport geschätzt wird — wird auf enge Toleranzen CNC-gefräst und verleiht diesen Clip-ons ein klares, skulpturales Erscheinungsbild, das unverkennbar italienisch ist. Jede Kante, jeder Radius und jede Fläche ist eine bewusste Designentscheidung, kein nachträglicher Zusatz. Das Ergebnis ist eine Lenkerbaugruppe, die ebenso durchdacht aussieht, wie sie funktioniert, bündig mit der aggressiven Verkleidung der CBR 1000 RR-R abschließt und die werksseitige Racing-Ästhetik des Motorrads unterstreicht.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLeistung und Kontrolle\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie 250 mm lange Rohrlänge positioniert die Hände des Fahrers optimal für eine engagierte, sportliche Sitzhaltung und reduziert die Ermüdung durch Überstreckung bei längeren Etappen, während die Präzision der Lenkeingaben geschärft wird. Die Vierpunkt-Klemmung eliminiert jedes Verwinden, das die Rückmeldung vom Frontbereich der SC82 abschwächen könnte, und hält den Fahrer in direktem Kontakt mit der Straße oder der Rennstrecke. Das Anti-Rutsch-System sorgt für zusätzliches Vertrauen und verhindert jedes Verdrehen der Rohre bei starkem Bremsen oder aggressiven Kurvenlasten – ein kleines Detail, das am Limit entscheidend wird.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDiese Clip-on-Lenker wurden ausschließlich für die Honda CBR 1000 RR-R SC82 über den gesamten Produktionszeitraum von 2020 bis 2026 entwickelt und decken sowohl die Standard- als auch die SP-Variante dieser Modelljahre ab. Es ist kein Schneiden, Bohren oder Anpassen erforderlich; das Set wird mit allem notwendigen Montagematerial für eine direkte Schraubmontage geliefert.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMarke: Bonamici Racing\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTeilenummer: SM50B\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial: Ergal 70\/75 Aluminiumlegierung, CNC-gefräst\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLenkerrohrlänge: 250 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBefestigungspunkte: 2 am Lenker, 2 an der Gabel\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSicherheitsmerkmal: Anti-Rutsch-Sicherheitssystem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePassform: Honda CBR 1000 RR-R SC82 (2020-2026)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eHerkunft: 100 % Made in Italy\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Bonamici Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168727228682,"sku":"SM50B","price":260.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/SM51B_67d50592-482b-4488-8f1e-986fcf2684b7.png?v=1780812754"},{"product_id":"bonamici-racing-sm50-race-handlebar-kawasaki-zx-6r","title":"Bonamici Racing SM50 Renn-Lenker für Kawasaki ZX-6R (2003–2008)","description":"\u003cp\u003eLange Fahrten im Sattel verlangen nach einem Lenker, der mit Ihrem Körper arbeitet – nicht gegen ihn. Der Bonamici Racing SM50 Renn-Lenker für die Kawasaki ZX-6R (2003–2008) liefert eine Erhöhung von 15 mm in Kombination mit einer nach unten geneigten Schränkung von 6,5° – eine Geometrie, die Handgelenke, Ellbogen und Schultern in eine natürlich sportliche, aber dennoch alltagstaugliche Position bringt: scharf genug für die Rennstrecke, komfortabel genug für die Heimfahrt danach.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e15 mm Erhöhung und 6,5° Neigung nach unten stimmen die Sitzposition auf ganztägigen Komfort ab, ohne die vom Fahrwerk der ZX-6R geforderte Vorlage zu opfern.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCNC-gefräst aus der Aluminiumlegierung Ergal 70\/75 — einem Material aus der Luft- und Raumfahrt, geschätzt für sein außergewöhnliches Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht und seine lange Lebensdauer.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIntegriertes Anti-Rutsch-Sicherheitssystem sorgt für eine feste, klapperfreie Verbindung zwischen Lenker und Fahrereingaben, selbst bei starkem Bremsen und schnellen Kurvenfahrten.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVierpunkt-Befestigung — zwei an der Lenkerklemme, zwei an der Gabel — sorgt für eine steife, vibrationsresistente Montage ohne unerwünschtes Verwinden.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDirekte, modellspezifische Passform, entwickelt für die Kawasaki ZX-6R von 2003 bis 2008; keine Modifikation oder Adapter erforderlich.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e100 % Made in Italy von Bonamici Racing, einem Hersteller, der für präzisionsgefertigte, rennerprobte Komponenten steht.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eErgonomie, die durchhält\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Geometrie eines Lenkers bestimmt maßgeblich, wie sich ein Motorrad langfristig anfühlt. Ein zu tiefer oder zu flacher Lenker bestraft den Fahrer auf längeren Etappen, während ein zu hoch montierter Lenker das Lenkverhalten abstumpft, das ein Supersportler wie die ZX-6R so reizvoll macht. Der SM50 trifft mit seiner spezifischen Erhöhung von 15 mm und der Schränkung von 6,5° genau die richtige Balance: Er verlagert Ihren Kontaktpunkt in eine Position, die den Rumpf statt der Handgelenke belastet, sodass Sie Runde für Runde – oder Kilometer für Kilometer auf offener Straße – präzise Lenkeingaben beibehalten können.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKonstruktion und Präzision\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eErgal 70\/75 ist keine gewöhnliche Legierung, die aus Kostengründen gewählt wurde. Sie gehört zur selben Familie hochfester Aluminiumwerkstoffe, die in der Luft- und Raumfahrt sowie im Motorsport eingesetzt werden, und bietet eine Steifigkeit und Ermüdungsbeständigkeit, die den typischen Guss- oder Strangpress-Alternativen serienmäßiger Lenker weit überlegen ist. Jeder SM50 wird in Italien auf enge Toleranzen CNC-gefräst, wodurch Oberflächen und Befestigungsflächen vor der Montage keine Nacharbeit erfordern. Das Anti-Rutsch-System ist integral in den Lenker eingearbeitet, sodass kein separates Einsatzteil verloren gehen oder ersetzt werden muss.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Bonamici Racing SM50 Lenker wurde ausschließlich für folgendes Modell entwickelt und gefertigt:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eKawasaki ZX-6R — Modelljahre 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eMerkmal\u003c\/th\u003e\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eBonamici Racing\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eTeilenummer\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eSM50\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eErgal 70\/75 Aluminiumlegierung, CNC-gefräst\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eErhöhung\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e15 mm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eNeigung\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e6,5° nach unten\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eBefestigungspunkte\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e2 am Lenker, 2 an der Gabel (4 Punkte insgesamt)\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eSicherheitsmerkmal\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eIntegriertes Anti-Rutsch-System\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003ePassform\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eKawasaki ZX-6R (2003–2008)\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eHerkunft\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e100 % Made in Italy\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Bonamici Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168727261450,"sku":"SM50","price":260.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/SM51_355eef02-af8e-40fa-9c74-11a0fd8f201e.png?v=1780812756"},{"product_id":"bonamici-racing-sm51-race-handlebar-kawasaki-zx-6r-636-rr","title":"Bonamici Racing SM51 Renn-Lenker für Kawasaki ZX-6R \/ 636 \/ RR (2009-2026)","description":"\u003cp\u003eGebaut für die Rennstrecke und konstruiert für Präzision, verwandelt der Bonamici Racing SM51 Lenker die Ergonomie Ihrer Kawasaki ZX-6R, 636 oder RR in eine fokussierte, renntaugliche Plattform. Eine Erhöhung von 15 mm in Kombination mit einer nach unten geneigten Schränkung von 6,5° bringt Sie in eine aggressive, engagierte Sitzhaltung, die Rundenzeiten verkürzt und das Ansprechverhalten beim Kurveneingang schärft — genau das, was ein Mittelklasse-Supersportler verlangt, wenn die Boxengasse schließt und das Rennen beginnt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eRenn-optimierte Geometrie: 15 mm Erhöhung und 6,5° Neigung nach unten sorgen für eine tiefe, aggressive Sitzposition, die Gefühl und Rückmeldung auf der Rennstrecke maximiert.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCNC-gefräst aus Ergal 70\/75, einer Aluminiumlegierung aus der Luft- und Raumfahrt — ausgewählt wegen ihres außergewöhnlichen Verhältnisses von Festigkeit zu Gewicht und ihrer Ermüdungsbeständigkeit bei wiederholten hohen Belastungen.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIntegriertes Anti-Rutsch-Sicherheitssystem fixiert den Lenker bei starkem Bremsen und schnellen Richtungswechseln zuverlässig und eliminiert jedes Verdrehspiel.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVierpunkt-Befestigungssystem — zwei Klemmpunkte am Lenker und zwei am oberen Gabelbereich — sorgt für eine steife, klapperfreie Montage, die unabhängig von den Streckenbedingungen ihre Position hält.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePräzisionspassform, speziell entwickelt für die ZX-6R \/ 636 \/ RR über die Modelljahre 2009 bis 2026; keine Modifikation oder Adapter erforderlich.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e100 % Made in Italy, gefertigt nach den anspruchsvollen Motorsport-Standards von Bonamici Racing.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eLeistung auf Rennstrecke und Straße\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer SM51 ist das direkte Ergebnis des Engagements von Bonamici Racing im Motorradrennsport. Die Erhöhung von 15 mm mag auf dem Papier unauffällig wirken, verlagert aber in Kombination mit der Schränkung von 6,5° das Gewicht weiter nach vorn über das Vorderrad, verbessert die Traktionsrückmeldung am Kurvenscheitelpunkt und reduziert die Ermüdung bei anhaltenden Hochgeschwindigkeitspassagen. Die Konstruktion aus Ergal 70\/75 absorbiert Vibrationen effektiver als serienmäßige Gussbauteile und lässt Sie genau spüren, was der Vorderreifen kommuniziert, statt nur eine gefilterte Annäherung davon.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAuf der Straße zahlt sich dieselbe Geometrie durch mehr Vertrauen und Komfort auf langen, flüssig zu fahrenden Strecken aus — die Sitzposition ist sportlich, ohne unangenehm zu sein, was den SM51 zu einem ebenso sinnvollen Upgrade für Fahrer macht, die gelegentlich die Rennstrecke besuchen, aber jeden Tag ambitioniert fahren.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVerarbeitungsqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eErgal 70\/75 ist eine hochfeste Aluminiumlegierung, die in der Luft- und Raumfahrt sowie im Motorsport breite Anwendung findet. Bonamici Racing fräst den SM51 CNC-gesteuert aus massivem Vollmaterial und erzielt so einen Lenker mit engen Maßtoleranzen, einer sauberen eloxierten Oberfläche und langfristiger Korrosionsbeständigkeit. Jede Einheit verlässt die italienische Fertigung erst nach denselben Qualitätsprüfungen, die auch für die World-Supersport- und Superstock-Komponenten der Marke gelten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform \u0026amp; Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Bonamici Racing SM51 Lenker ist ein direkter Ersatz für folgende Modelle:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eKawasaki ZX-6R (2009-2026)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKawasaki ZX-636 (2009-2026)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKawasaki ZX-6RR (2009-2026)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eSpezifikation\u003c\/th\u003e\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eBonamici Racing\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eTeilenummer\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eSM51\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eErgal 70\/75 CNC-gefrästes Aluminium\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eErhöhung\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e15 mm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eSchränkung\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e6,5° nach unten\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eBefestigungspunkte\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e2 am Lenker, 2 an der Gabel\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eSicherheitsmerkmal\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eIntegriertes Anti-Rutsch-System\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003ePassform\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eKawasaki ZX-6R \/ 636 \/ RR (2009-2026)\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eHerstellungsland\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eItalien\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Bonamici Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168727294218,"sku":"SM51","price":260.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/SM51_b4979698-91b7-4532-b847-3427049554b4.png?v=1780812759"},{"product_id":"bonamici-racing-sm50-clip-handlebar-suzuki-gsx-r-600-750","title":"Bonamici Racing SM50 Clip-on-Lenker für Suzuki GSX-R 600\/750 (2004-2016)","description":"\u003cp\u003eWenn Fahrsicherheit und präzise Kontrolle keine Kompromisse zulassen, überzeugt der Bonamici Racing SM50 Clip-on-Lenker in beiden Disziplinen. Speziell für die Suzuki GSX-R 600\/750 der Baujahre 2004 bis 2016 entwickelt, verfügt dieser zu 100 % in Italien gefertigte Lenker über ein eigens integriertes Anti-Rutsch-Sicherheitssystem, das Ihnen sicheren Grip und präzise Lenkimpulse garantiert – egal ob im dichten Verkehr oder bei sportlichen Rundenzeiten auf der Rennstrecke.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWichtige Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIntegriertes Anti-Rutsch-Sicherheitssystem, das auch unter anspruchsvollsten Fahrbedingungen für Grip und Stabilität sorgt – ein entscheidender Sicherheitsvorteil gegenüber Standardlenkern.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefräst aus der hochfesten Aluminiumlegierung Ergal 70\/75 für außergewöhnliche Festigkeit, Ermüdungsbeständigkeit und lange Lebensdauer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e15 mm Erhöhung kombiniert mit einer 6,5°-Abwärtsneigung optimiert die Sitzposition, entlastet Handgelenke und Schultern und schärft gleichzeitig das Lenkverhalten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVier-Punkt-Befestigungssystem – zwei Klemmpunkte am Lenker und zwei an der Gabel – sorgt für eine bombenfeste, klapperfreie Montage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDirekter Ersatz für das Original, exklusiv konzipiert für die Suzuki GSX-R 600\/750 (2004-2016) – ganz ohne Umbauten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVollständig in Italien gefertigt nach den strengen Qualitätsstandards von Bonamici Racing.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eVerarbeitungsqualität und Leistung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFür den SM50 setzt Bonamici Racing ausschließlich auf Ergal 70\/75, eine aus der Luft- und Raumfahrt bekannte Aluminiumlegierung mit herausragendem Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht. Jeder Lenker wird aus einem massiven Rohling CNC-gefräst, was enge Maßtoleranzen und damit eine reproduzierbare Lenkgeometrie gewährleistet. Die Oberfläche hält den Belastungen des regelmäßigen Rennstreckeneinsatzes stand, und die natürliche Ermüdungsbeständigkeit der Legierung sorgt dafür, dass der Lenker seine strukturelle Integrität Saison für Saison bewahrt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Geometrie des SM50 ist das Ergebnis bewusster konstruktiver Entscheidungen. Die 15-mm-Erhöhung bringt den Lenker in eine natürlichere Handgelenkposition für die sportliche Sitzhaltung, während die 6,5°-Abwärtsneigung den Griff so zum Fahrer hin ausrichtet, dass die Muskelspannung reduziert wird, ohne die aggressive, nach vorn geneigte Haltung aufzugeben, die die GSX-R verlangt. In der Summe ergibt sich ein spürbar agileres Lenkverhalten und ein geringerer Kraftaufwand bei schnellen Richtungswechseln.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAnti-Rutsch-Sicherheitssystem\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAnders als viele Nachrüst-Clip-ons, die sich allein auf das Anzugsdrehmoment verlassen, um ein Verdrehen zu verhindern, verfügt der SM50 über ein eigens dafür entwickeltes Anti-Rutsch-Sicherheitssystem. Dieser Mechanismus wirkt als zusätzliche Sicherung und verhindert ein Verdrehen des Lenkers bei starkem Bremsen oder hochfrequenten Vibrationen – Bedingungen, unter denen sich Standardlenker verstellen und die Lenkpräzision beeinträchtigen können. Gerade für Rennstreckenfahrer ist dies ein handfester Sicherheitsvorteil und kein reines Werbeversprechen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassgenauigkeit und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Bonamici Racing SM50 ist ausschließlich für folgende Modelle konzipiert:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSuzuki GSX-R 600 (2004-2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuzuki GSX-R 750 (2004-2016)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBonamici Racing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilenummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSM50\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eErgal 70\/75 (CNC-gefräste Aluminiumlegierung)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eErhöhung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWinkel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,5° Abwärtsneigung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBefestigungspunkte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 am Lenker, 2 an der Gabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSicherheitsmerkmal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAnti-Rutsch-Sicherheitssystem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePassform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki GSX-R 600\/750 (2004-2016)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHerkunft\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100 % Made in Italy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Bonamici Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168727458058,"sku":"SM50","price":260.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/SM51_ad5bf288-c0ce-4974-8371-363640c952ad.png?v=1780812761"},{"product_id":"bonamici-racing-sm50-race-handlebar-kawasaki-zx-10r-rr","title":"Bonamici Racing SM50 Rennlenker für Kawasaki ZX-10R\/RR (2004-2020)","description":"\u003cp\u003eDer Bonamici Racing SM50 Rennlenker ist speziell für die Kawasaki ZX-10R und ZX-10RR aller Generationen von 2004 bis 2020 konzipiert und bringt italienische Präzisionsfertigung auf eine Plattform, die uneingeschränktes Vertrauen des Fahrers verlangt. Eine 15-mm-Erhöhung kombiniert mit einer 6,5°-Abwärtsneigung verlagert Ihr Gewicht genau dorthin nach vorn auf den Vorderreifen, wo es zählt – für schärferes Einlenken und mehr Gefühl in schnellen, engagiert gefahrenen Kurven. Jede Abmessung hat ihren Zweck, und das integrierte Anti-Rutsch-Sicherheitssystem des SM50 sorgt dafür, dass der Lenker auch unter seitlichen Kräften und Bremslasten fest sitzt, bei denen günstigere Alternativen an ihre Grenzen stoßen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWichtige Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIn die Klemmschnittstelle integriertes Anti-Rutsch-Sicherheitssystem, das auch bei extremen Brems- und seitlichen Kurvenkräften für sicheren Halt sorgt – für echte Fahrsicherheit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefräst aus der hochfesten Aluminiumlegierung Ergal 70\/75 – gewählt wegen ihres außergewöhnlichen Verhältnisses von Festigkeit zu Gewicht und ihrer langfristigen Ermüdungsbeständigkeit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVier-Punkt-Befestigungssystem – zwei Befestigungspunkte am Lenker und zwei an der Gabel – verteilt die Klemmkräfte gleichmäßig und verhindert Mikrobewegungen unter Rennbedingungen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e15 mm Erhöhung und 6,5°-Abwärtsneigung sorgen für eine optimierte Sitzposition, die Ergonomie und Lenkpräzision verbessert, ohne die Bodenfreiheit zu beeinträchtigen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntworfen und zu 100 % in Italien gefertigt von Bonamici Racing – einer Marke, der professionelle Rennteams in europäischen Superbike-Meisterschaften vertrauen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDirekte, modellspezifische Passform für die Kawasaki ZX-10R\/RR (2004-2020) – ohne Umbauten, ohne Kompromisse.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eItalienische Ingenieurskunst, der Sie am Limit vertrauen können\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Ruf von Bonamici Racing gründet auf Bauteilen, die genau dann funktionieren, wenn ein Versagen die größten Konsequenzen hätte. Der SM50 wird nicht gegossen, sondern aus Ergal 70\/75 CNC-gefräst – derselben Familie von Luftfahrt-Aluminiumlegierungen, die auch in hochwertigen Motorsport-Komponenten zum Einsatz kommt. Die Fertigung aus dem massiven Rohling beseitigt die Porosität und Inkonsistenz, die Gussteilen eigen sind, und ergibt einen Lenker mit durchgehend gleichmäßiger struktureller Integrität. Das Ergebnis ist ein Bauteil, das Vibrationen absorbiert, unter starkem Bremsen kaum verwindet und seine Geometrie Session für Session beibehält.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGeometrie, die für Fahrer und Maschine funktioniert\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie 15-mm-Erhöhung des SM50 hebt den Lenker relativ zur oberen Gabelbrücke an, entlastet die Handgelenke bei längeren Fahrten und hält gleichzeitig den Schwerpunkt des Fahrers weit vorn über der Vorderachse. Die begleitende 6,5°-Abwärtsneigung ergänzt die aggressive Sitzposition der ZX-10R\/RR, ermöglicht eine freiere Schulterrotation in engen Schikanen und verbessert das Gefühl bei progressiver Kurveneinfahrt. Zusammen ergeben diese beiden geometrischen Entscheidungen eine kontrolliertere und weniger ermüdende Sitzposition – egal ob Sie bei einem Trackday Rundenzeiten jagen oder anspruchsvolle Straßenabschnitte zügig durchfahren.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassgenauigkeit \u0026amp; Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Bonamici Racing SM50 ist ein direkt passender Lenker für folgende Modelle:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki ZX-10R – alle Varianten, Baujahre 2004 bis 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki ZX-10RR – alle Varianten, Baujahre 2004 bis 2020\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTeilenummer\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSM50\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBonamici Racing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMaterial\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eErgal-70\/75-Aluminiumlegierung, CNC-gefräst\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eErhöhung\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e15 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNeigung\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6,5° abwärts\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBefestigungspunkte\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2 am Lenker, 2 an der Gabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSicherheitsmerkmal\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eIntegriertes Anti-Rutsch-Sicherheitssystem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHerkunft\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e100 % Made in Italy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki ZX-10R\/RR (2004-2020)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Bonamici Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168727490826,"sku":"SM50","price":260.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/SM51_532d465e-a98a-4dac-b94b-b2f3a3056e1c.png?v=1780812762"},{"product_id":"bonamici-racing-sm50-race-clip-ons-suzuki-gsx-r-1000","title":"Bonamici Racing SM50 Renn-Clip-ons für Suzuki GSX-R 1000 (2003-2023)","description":"\u003cp\u003eNur wenige italienische Rennsport-Zubehörteile besitzen die Abstammung von Bonamici Racing, und die SM50 Clip-ons bündeln dieses Erbe in einem einzigen, präzisionsgefertigten Bauteil, das exklusiv für die Suzuki GSX-R 1000 entwickelt wurde. Aus massivem Ergal-70\/75-Rohmaterial in einem Fünf-Achs-CNC-Verfahren gefertigt, bieten diese Clip-ons eine 15-mm-Erhöhung und eine 6,5°-Abwärtsneigung, die die Sitzposition der GSX-R verändert – für schärferes Lenkverhalten und eine Fahrerposition, die genau dort sitzt, wo es die Rennstrecke verlangt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWichtige Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefräst aus der hochfesten Aluminiumlegierung Ergal 70\/75 – derselben Güte, die auch in der Luft- und Raumfahrt sowie im Motorsport verwendet wird – für außergewöhnliche Steifigkeit und Haltbarkeit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e15 mm Erhöhung kombiniert mit einer 6,5°-Abwärtsneigung verfeinert die Ergonomie und sorgt in jeder Kurve für ein schnelleres, direkteres Lenkgefühl.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDas in die Klemmschnittstelle integrierte Anti-Rutsch-Sicherheitssystem bietet maximalen Grip und Positionsstabilität bei starkem Bremsen und hohen Kurvenlasten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Vier-Punkt-Befestigung – zwei Punkte am Lenker und zwei am Gabelrohr – sorgt für eine sichere, klapperfreie Montage, die sich auch unter der Belastung eines Renntages nicht verstellt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassgenau entwickelt für die GSX-R 1000 über den gesamten Produktionszeitraum von 2003 bis 2023 – für jede Generation der Plattform.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e100 % Made in Italy, gefertigt in der eigenen Produktionsstätte von Bonamici Racing nach Toleranzen, wie sie professionelle Rennteams erwarten.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDesign, Verarbeitung und Tradition\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBonamici Racing beliefert seit Jahrzehnten italienische Superbike-Teams, und der SM50 spiegelt dieses Erbe in jedem Detail wider. Der Ergal-70\/75-Rohling erhält eine hochwertige CNC-gefräste Oberfläche, die unmittelbar von den Rennsport-Wurzeln des Bauteils zeugt – ohne Füllstoffe, ohne kosmetische Beschichtung, um Ungenauigkeiten zu kaschieren. Die Geometrie – 15 mm Erhöhung, 6,5°-Abwärtsneigung – wurde nicht willkürlich gewählt; sie spiegelt die aggressive, nach vorn geneigte Haltung des Superbike-Rennsports wider und bleibt dabei auch bei langen Rennstreckeneinheiten komfortabel nutzbar. Diese Kombination aus visueller Klarheit und funktionaler Geometrie unterscheidet ein echtes italienisches Rennsportteil von einer Nachbau-Imitation.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLeistung auf Straße und Rennstrecke\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Geometrie von Clip-ons hat einen überproportionalen Einfluss darauf, wie eine Litermaschine über ihr Vorderrad kommuniziert. Die Abwärtsneigung des SM50 belastet den Vorderreifen beim Bremsen gleichmäßiger und drängt das Gewicht des Fahrers bei Richtungswechseln nach vorn – genau die Eigenschaft, die GSX-R-1000-Fahrer fest verwurzelt statt nur aufgesetzt fühlen lässt. Das Anti-Rutsch-System im Klemmkörper sorgt dafür, dass der Lenker unabhängig von Vibrationsfrequenz oder G-Kräften exakt in der eingestellten Position bleibt. Vier Befestigungspunkte verteilen die Klemmkraft gleichmäßig, schonen die Oberfläche der Gabelrohre und verhindern jede Mikrobewegung, die das Lenkfeedback sonst verwischen würde.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassgenauigkeit und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDiese Clip-ons sind als direkter Ersatz für die Suzuki GSX-R 1000 aller Baujahre von 2003 bis 2023 konzipiert und decken jede wichtige Generation ab – von der K3-K8-Serie über die L0-L6-Zwischengeneration bis hin zur vierten Generation ab Modelljahr 2017. Für eine Standardmontage sind keine Änderungen an Gabelrohren oder oberer Gabelbrücke erforderlich.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eSuzuki GSX-R 1000 – 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTeilenummer\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSM50\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBonamici Racing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMaterial\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eErgal-70\/75-Aluminiumlegierung, CNC-gefräst\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eErhöhung\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e15 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNeigung\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6,5° abwärts\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBefestigungspunkte\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2 am Lenker, 2 am Gabelrohr\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSicherheitsmerkmal\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eAnti-Rutsch-Sicherheitssystem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHerkunft\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e100 % Made in Italy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki GSX-R 1000 (2003-2023)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Bonamici Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168727523594,"sku":"SM50","price":260.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/SM51_fb06da6c-2a34-4952-82f7-1ab51d64df77.png?v=1780812769"},{"product_id":"bonamici-racing-sm50b-handlebar-suzuki-gsx-r-1000","title":"Bonamici Racing SM50B Lenker für Suzuki GSX-R 1000 (2017-2023)","description":"\u003cp\u003eIn Italien geboren und von Rennsport-Tradition geprägt, ist der Bonamici Racing SM50B Lenker ein direkt passendes Upgrade für die Suzuki GSX-R 1000 der Baujahre 2017 bis 2023. CNC-gefräst aus der Aluminiumlegierung Ergal 70\/75, bietet er eine edle, zweckmäßige Optik gepaart mit der strukturellen Steifigkeit, die anspruchsvolles sportliches Fahren erfordert – ein echter Schritt nach vorn in Form und Funktion gegenüber dem Serienlenker.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWichtige Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefräst aus der hochfesten Aluminiumlegierung Ergal 70\/75 für ein außergewöhnliches Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeichter als der Serienlenker, ohne bei der für sportliches Fahren und Rennstreckeneinsatz nötigen Steifigkeit Kompromisse einzugehen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKomplettes Set inklusive Unterlegscheiben und 250-mm-Lenkerrohren für eine schnelle, unkomplizierte Montage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVier-Punkt-Befestigungssystem – zwei Punkte am Lenker, zwei an der Gabel – sorgt für einen bombenfesten, klapperfreien Sitz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntegriertes Anti-Rutsch-Sicherheitssystem für zusätzlichen Grip und Stabilität in den anspruchsvollsten Fahrsituationen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePräzisionsgefertigt speziell für die GSX-R 1000 (2017-2023) für eine exakte Passform auf OEM-Niveau\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e100 % Made in Italy – jedes Detail spiegelt die handwerklichen Fertigungsstandards von Bonamici Racing wider\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDesign, Verarbeitung und Tradition\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBonamici Racing hat sich seinen Ruf durch die Belieferung von Rennteams und Privatfahrern erarbeitet, die bei der Qualität keine Kompromisse eingehen. Der SM50B trägt dieses Erbe sichtbar weiter: Sein klares, gefrästes Profil und seine präzise Geometrie zeugen von einer Marke, die genau weiß, was ein GSX-R-1000-Fahrer am Limit erwartet. Die Ergal-70\/75-Konstruktion ist keine bloße Werbeaussage – es handelt sich um dieselbe Legierungsfamilie, der man in der Luft- und Raumfahrt sowie im Motorsport vertraut, hier gewählt wegen ihrer Eignung für enge Fertigungstoleranzen bei gleichzeitig beeindruckend geringem Gewicht.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas Anti-Rutsch-Sicherheitssystem ist von Anfang an in den Lenker integriert und nicht nachträglich angeschraubt – für zuverlässigen Grip bei anhaltenden Vibrationen und starkem Bremsen. Ob die GSX-R einen technischen Streckenabschnitt durchfährt oder zügig über eine Bergstraße bewegt wird: Der SM50B sorgt dafür, dass der Fahrer bei jedem Lenkimpuls die volle, souveräne Kontrolle behält.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMontage\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas Set enthält alle nötigen Unterlegscheiben und 250-mm-Lenkerrohre, sodass für eine Standardmontage kein zusätzliches Zubehör erforderlich ist. Die Vier-Punkt-Befestigung – zwei Klemmen am Lenker, zwei an den Gabelholmen – verteilt die Last gleichmäßig und verhindert die Verwindung, die sich bei minderwertigen Nachrüstlenkern mit der Zeit einschleichen kann. Die Montage ist für jeden fähigen Hobbyschrauber oder jede Werkstatt unkompliziert.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassgenauigkeit und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Bonamici Racing SM50B Lenker ist ausschließlich für folgendes Modell konzipiert:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eSuzuki GSX-R 1000 – Baujahre 2017 bis 2023\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBonamici Racing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilenummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSM50B\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eErgal-70\/75-Aluminiumlegierung, CNC-gefräst\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLenkerrohrlänge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBefestigungspunkte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 am Lenker, 2 an der Gabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSicherheitsmerkmal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAnti-Rutsch-Sicherheitssystem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHerkunft\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100 % Made in Italy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePassform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki GSX-R 1000 (2017-2023)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Bonamici Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168727654666,"sku":"SM50B","price":260.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/SM51B_3a1ba19f-92d2-477e-98b8-dc63e96e9e37.png?v=1780812775"},{"product_id":"bonamici-racing-sm50-race-handlebar-triumph-daytona-675-r","title":"Bonamici Racing SM50 Rennlenker für Triumph Daytona 675\/R (2006-2017)","description":"\u003cp\u003eWenn Sie eine Triumph Daytona 675 oder 675R fahren und eine spürbare Verbesserung von Kontrolle und Komfort im Alltag suchen, ohne dabei auf sportlichen Anspruch zu verzichten, gehört der Bonamici Racing SM50 Lenker zu den praktischsten Upgrades, die Sie montieren können. Eine 15-mm-Erhöhung gepaart mit einer 6,5°-Abwärtsneigung verändert Ihre Sitzposition so, dass sich das Lenkgefühl auf dem morgendlichen Arbeitsweg ebenso verbessert wie an einem Trackday – jeder Kilometer wird involvierender und weniger ermüdend.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWichtige Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e15 mm Erhöhung und 6,5°-Abwärtsneigung sorgen für eine natürlichere, sportlich ausgerichtete Sitzposition, die Komfort und Lenkpräzision im Alltag gleichermaßen verbessert.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGefräst aus der hochfesten Aluminiumlegierung Ergal 70\/75 mittels CNC-Technologie für gleichbleibende Toleranzen und langfristige Haltbarkeit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDas in die Klemmschnittstelle integrierte Anti-Rutsch-Sicherheitssystem bietet zusätzlichen Grip und Stabilität, besonders bei starkem Bremsen oder widrigen Bedingungen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVier-Punkt-Befestigungssystem – zwei Punkte am Lenker, zwei an der Gabel – sorgt für eine sichere, klapperfreie Montage, die Vertrauen schafft.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpeziell entwickelt und gefertigt für die Triumph Daytona 675\/R über den gesamten Produktionszeitraum von 2006 bis 2017 – für eine direkte Passform ganz ohne Umbauten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e100 % Made in Italy nach den strengen Qualitätsstandards von Bonamici Racing.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eSpeziell entwickelte Ergonomie für die Daytona 675\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie serienmäßige Clip-on-Position der Daytona 675 eignet sich für eine konsequente Rennstreckenhaltung, kann auf längeren Straßenfahrten oder bei gemischter Nutzung aber ermüdend werden. Der SM50 begegnet dem mit einer 15-mm-Erhöhung des Lenkers und einer 6,5°-Abwärtsneigung – einer Kombination, die das Sitzdreieck gerade so weit öffnet, dass Handgelenke und Schultern entlastet werden, ohne das Gewicht vom Vorderrad zu nehmen. Das Ergebnis ist ein Lenker, der sich sofort vertraut anfühlt, egal ob Sie sich durch den Stadtverkehr schlängeln oder spät in eine Spitzkehre bremsen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePräzisionsfertigung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBonamici Racing setzt auf Ergal 70\/75 – eine hochfeste Aluminiumlegierung, die im Motorsport breite Anwendung findet – und bearbeitet jeden Lenker auf CNC-Fräszentren. Dieser Fertigungsansatz eliminiert menschliche Schwankungen aus der Gleichung: Jeder SM50 verlässt die italienische Produktionsstätte mit identischer Geometrie und Oberflächenqualität. Das in die Klemmschnittstelle integrierte Anti-Rutsch-System sichert den Lenker unter Last gegen Verdrehen, sodass die auf dem Montageständer eingestellte Position auch am Limit erhalten bleibt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassgenauigkeit und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer SM50 ist ausschließlich für folgende Motorräder konzipiert:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTriumph Daytona 675 (2006–2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph Daytona 675R (2006–2017)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilenummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSM50\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBonamici Racing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eErgal-70\/75-Aluminiumlegierung, CNC-gefräst\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eErhöhung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNeigung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,5° abwärts\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBefestigungspunkte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 am Lenker, 2 an der Gabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSicherheitssystem\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAnti-Rutsch-Klemmschnittstelle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePassform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph Daytona 675 \/ 675R (2006–2017)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHerkunft\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100 % Made in Italy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Bonamici Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168727687434,"sku":"SM50","price":260.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/SM51_eb2ae5fb-ffc7-480f-8de4-0e28c597dc50.png?v=1780812777"},{"product_id":"bonamici-racing-sm47-race-handlebar-yamaha-yzf-r3","title":"Bonamici Racing SM47 Race-Lenker für Yamaha YZF-R3 (2019-2026)","description":"\u003cp\u003eFür Fahrer entwickelt, die auch nach Stunden im Sattel noch Komfort ohne Kompromisse bei einer messerscharfen Sitzposition erwarten: Der Bonamici Racing SM47 Race-Lenker verändert die Ergonomie der Yamaha YZF-R3 grundlegend. Eine Erhöhung um 15 mm in Kombination mit einer 6,5° nach unten geneigten Schwenkung bringt Hände und Oberkörper in eine natürlich aggressive und zugleich dauerhaft komfortable Haltung – und beugt der Ermüdung vor, die an langen Trackdays oder ambitionierten Straßenausfahrten die Konzentration killt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e15 mm Erhöhung und 6,5° Neigung nach unten optimieren die Oberkörperhaltung für weniger Ermüdung und anhaltende Kontrolle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefräst aus hochfester Ergal 70\/75 Aluminiumlegierung für ein außergewöhnliches Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht und lange Haltbarkeit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntegriertes Anti-Rutsch-Sicherheitssystem sorgt für gleichbleibenden Grip und Stabilität bei allen Fahrbedingungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVier-Punkt-Befestigungssystem – zwei Punkte am Lenker und zwei an der Gabel – sorgt für eine absolut feste, klapperfreie Montage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassgenaue Fitment-Auslegung exklusiv für die Yamaha YZF-R3 (2019-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e100% Made in Italy nach den hohen Fertigungsstandards von Bonamici Racing\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eErgonomie und Komfort für lange Tage\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Geometrie des SM47 ist kein Zufallsprodukt, sondern das Ergebnis umfangreicher Tests auf der Rennstrecke. Die 15 mm Erhöhung hebt den Lenker gegenüber der Standard-Stummellenker-Position an und reduziert das Gewicht, das auf den Handgelenken lastet, während die 6,5° Neigung nach unten die Ellbogen in einer entspannten, leicht angewinkelten Position hält, die präzises Straßenfeedback liefert, ohne die Schultern zu verspannen. Ob Rennstrecken-Sessions im Wechsel oder lange Distanzen auf der Straße – der Unterschied ist bereits nach den ersten Kilometern spürbar.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKonstruktion und Materialien\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBonamici Racing fräst den SM47 aus Ergal 70\/75, einer Aluminiumlegierung in Luftfahrtqualität, die wegen ihrer hohen Zugfestigkeit und Biegesteifigkeit unter Last gewählt wurde. Jede Oberfläche wird CNC-gefräst und auf enge Toleranzen gebracht, sodass der Lenker perfekt mit Ihren Gabelbrücken und Gabelholmen zusammenpasst – ganz ohne Unterlegen oder Improvisation. Das integrierte Anti-Rutsch-Sicherheitssystem ist direkt in die Lenkerenden eingearbeitet und hält den Grip auch bei harten Bremsmanövern oder Vibrationen sicher. Die italienische Fertigung bedeutet, dass jede Einheit vor dem Verlassen des Werks geprüft wird.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eFitment und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Bonamici Racing SM47 Lenker ist speziell für folgendes Modell konzipiert und gefertigt:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eYamaha YZF-R3 (2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDie Vier-Punkt-Befestigung – zwei Fixierungen an den Lenkerklemmen und zwei an den Gabelholmen – repliziert die OEM-Befestigungsgeometrie exakt und macht die Montage mit gängigem Werkstattwerkzeug unkompliziert.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSpezifikationen\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBonamici Racing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTeilenummer\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSM47\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFitment\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha YZF-R3 (2019-2026)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMaterial\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eErgal 70\/75 Aluminiumlegierung, CNC-gefräst\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eErhöhung\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e15 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNeigung\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6,5° nach unten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBefestigungspunkte\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e4 (2 am Lenker, 2 an der Gabel)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHerkunft\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e100% Made in Italy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Bonamici Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168727720202,"sku":"SM47","price":260.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/SM51_1004655b-7e90-42c5-abd9-e571fc533c22.png?v=1780812778"},{"product_id":"bonamici-racing-sm50-race-handlebar-yamaha-yzf-r6","title":"Bonamici Racing SM50 Race-Lenker für Yamaha YZF-R6 (2003-2026)","description":"\u003cp\u003eAus einer Aluminiumlegierung Ergal 70\/75 in Luftfahrtqualität gefräst, ist der Bonamici Racing SM50 Lenker eine in Italien gefertigte Präzisionskomponente, die Ergonomie und Lenkverhalten Ihrer Yamaha YZF-R6 grundlegend verändert. Ob Sie sich durch den Verkehr am Trackday schlängeln oder auf Ihrer Lieblingsstrecke Scheitelpunkte jagen – die 15 mm Erhöhung und die 6,5° Neigung nach unten des SM50 bringen Sie ohne Kompromisse in eine zielgerichtete, kontrollierte Fahrposition.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefräst aus hochfester Ergal 70\/75 Aluminiumlegierung für außergewöhnliche Steifigkeit und langfristige Haltbarkeit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e15 mm Erhöhung kombiniert mit einer 6,5° Neigung nach unten sorgt für eine sportlichere, komfortablere Fahrposition und schärferes Lenkverhalten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIn die Lenkerbefestigung integriertes Anti-Rutsch-Sicherheitssystem für gleichbleibenden Grip und Stabilität bei jeder Geschwindigkeit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVier-Punkt-Befestigungssystem – zwei Befestigungspunkte am Lenker, zwei an der Gabel – sorgt für eine sichere, klapperfreie Montage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassgenaue Fitment-Auslegung speziell für die Yamaha YZF-R6 (2003–2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e100% Made in Italy nach den hohen Standards, für die Bonamici Racing weltweit bekannt ist\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eVerarbeitungsqualität und Materialien\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eErgal 70\/75 ist das bevorzugte Material der Top-Rennteams, weil es ein hohes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht mit exzellenter Ermüdungsbeständigkeit verbindet – Eigenschaften, die bei einer Komponente, die ständigen Vibrationen, Kurvenlasten und gelegentlichen harten Landungen ausgesetzt ist, enorm wichtig sind. Jeder SM50 Lenker wird mit engen Toleranzen CNC-gefräst, sodass die fertige Oberfläche sauber ist, die Klemmflächen exakt passen und die Passung an die obere Gabelbrücke Ihrer YZF-R6 präzise sitzt. Dies ist kein Guss- oder Stanzteil, sondern eine aus dem Vollen gefräste Billet-Komponente, die ein ganzes Motorradleben lang hält.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eErgonomie und Fahrleistung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Höhengewinn von 15 mm gegenüber der Standard-Stummellenker-Position verringert den Winkel am Handgelenk und entlastet die Schultern bei langen Ausfahrten auf der Straße, während die 6,5° Neigung nach unten das Gewicht des Fahrers über dem Vorderrad hält – entscheidend, um beim harten Bremsen in eine Kurve das Gefühl für das Vorderrad zu behalten. Das Ergebnis ist ein direkteres, verbundeneres Lenkgefühl, ohne die Unschärfe, die bei schlecht sitzenden Zubehörlenkern auftreten kann. Das Anti-Rutsch-Sicherheitssystem sorgt für zusätzliches Vertrauen, da es jede Drehbewegung unter Last verhindert, sodass Ihre Bedienelemente exakt dort bleiben, wo Sie sie eingestellt haben.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eFitment und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Bonamici Racing SM50 Lenker ist so konzipiert und getestet, dass er über die gesamte Produktionsspanne von 2003 bis 2026 an die Yamaha YZF-R6 passt und alle Marktvarianten des Modells abdeckt. Die Montage erfolgt über zwei Befestigungspunkte am Lenker und zwei an der Gabel für eine stabile Vier-Punkt-Fixierung, die keine Änderungen am Motorrad erfordert.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSpezifikationen\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarke: Bonamici Racing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTeilenummer: SM50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Ergal 70\/75 Aluminiumlegierung, CNC-gefräst\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErhöhung: 15 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeigung: 6,5° nach unten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBefestigungspunkte: 2 am Lenker, 2 an der Gabel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSicherheitsmerkmal: Anti-Rutsch-Sicherheitssystem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFitment: Yamaha YZF-R6 (2003–2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFertigung: 100% Made in Italy\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Bonamici Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168727752970,"sku":"SM50","price":260.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/SM51_b93397b7-afd3-4d10-b504-54498148d634.png?v=1780812780"},{"product_id":"bonamici-racing-sm50b-handlebar-yamaha-yzf-r6-rj27","title":"Bonamici Racing SM50B Lenker für Yamaha YZF-R6 RJ27 (2017-2026)","description":"\u003cp\u003eLange Tage im Sattel verlangen nach einem Lenker, der mit Ihrem Körper arbeitet statt gegen ihn. Der Bonamici Racing SM50B Clip-on-Lenker ist speziell für die Yamaha YZF-R6 RJ27 (2017–2026) konzipiert und sorgt für eine ergonomische Fahrposition, die die Ermüdung auf langen Ausfahrten reduziert und gleichzeitig die Lenkpräzision genau dann schärft, wenn Sie sie am meisten brauchen – auf der Straße wie auf der Rennstrecke.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefräst aus Ergal 70\/75 Aluminium in Luftfahrtqualität für eine Kombination aus Steifigkeit und reduziertem Gewicht gegenüber dem Serienlenker\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerbesserte Ergonomie fördert eine natürliche Handgelenk- und Schulterposition und entlastet bei längeren Fahrten, ohne auf sportliches Feedback zu verzichten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKomplettset inklusive Unterlegscheiben und 250 mm Lenkerrohren für eine unkomplizierte Montage ohne Rätselraten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVier-Punkt-Befestigungssystem – zwei Befestigungspunkte am Lenker und zwei an der Gabel – sorgt für einen absolut festen, klapperfreien Sitz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntegriertes Anti-Rutsch-Sicherheitssystem sorgt für gleichbleibenden Grip und Vertrauen selbst unter anspruchsvollsten Fahrbedingungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassgenaue Fitment-Auslegung exklusiv für das RJ27-Chassis entwickelt, sodass von der ersten Schraube an alles passt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e100% Made in Italy – Ausdruck der kompromisslosen Qualitätsstandards von Bonamici Racing\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eKomfort, Kontrolle und Verarbeitungsqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer SM50B ist leichter als der Serienlenker, verliert dabei aber nichts an struktureller Integrität. Ergal 70\/75 – dieselbe Aluminiumlegierungsfamilie, der im Motorsport und in der Luftfahrt vertraut wird – bietet ein exzellentes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht, das sich direkt in ein reaktionsfreudigeres, weniger ermüdendes Lenkverhalten übersetzt. Das CNC-Fräsverfahren gewährleistet eine konsistente Geometrie bei jedem Lenker, sodass das Gefühl der ersten Fahrt bei jeder weiteren Fahrt gleich bleibt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas Anti-Rutsch-Sicherheitssystem ist ein Detail, das vor allem an langen Fahrtagen zählt: Die Griffsicherheit bleibt gleich, ob Ihre Handschuhe trocken, feucht oder abgenutzt sind. Die vier Befestigungspunkte verteilen die Last gleichmäßig über die obere Gabelbrücke und eliminieren das Verwinden und die Mikrobewegungen, die einen günstigeren Lenker nach einer Stunde im Sattel unpräzise wirken lassen können.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMontage\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas Kit wird komplett mit Unterlegscheiben und den 250 mm Lenkerrohren geliefert, sodass keine zusätzlichen Teile beschafft werden müssen. Die maßgeschneiderten Abmessungen sorgen dafür, dass Kabel, Bremsleitungen und die Gasgriffeinheit korrekt und ohne Änderungen verlegt werden können, was Ihre Werkstattzeit auf ein Minimum reduziert.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eFitment und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eYamaha YZF-R6 RJ27 – Modelljahre 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eSpezifikationen\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\u003cth\u003eTeilenummer\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003eSM50B\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003eBonamici Racing\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003cth\u003eMaterial\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003eErgal 70\/75, CNC-gefräst\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003cth\u003eLenkerrohrlänge\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003e250 mm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003cth\u003eBefestigungspunkte\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003e2 am Lenker, 2 an der Gabel\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003cth\u003eSicherheitsmerkmal\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003eAnti-Rutsch-Sicherheitssystem\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003cth\u003eHerkunft\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003e100% Made in Italy\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003cth\u003eFitment\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003eYamaha YZF-R6 RJ27 (2017–2026)\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Bonamici Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168727884042,"sku":"SM50B","price":260.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/SM51B_5c02df25-24cf-44b1-aeec-879296f64cf5.png?v=1780812783"},{"product_id":"bonamici-racing-sm50b-handlebar-yamaha-yzf-r1-m-rn32-rn49-rn65","title":"Bonamici Racing SM50B Lenker für Yamaha YZF-R1\/M RN32, RN49 \u0026 RN65 (2015-2026)","description":"\u003cp\u003eDer Bonamici Racing SM50B Lenker ist ein Meisterstück italienischer Handwerkskunst – CNC-gefräst aus Ergal 70\/75 Aluminium in Luftfahrtqualität und exklusiv für die Yamaha YZF-R1\/M über alle Generationen RN32, RN49 und RN65 von 2015 bis 2026 konzipiert. Seine erhöhte, nach vorn geneigte Geometrie – 15 mm Erhöhung mit einem 6,5° Winkel nach unten – liefert jenes präzise, vertrauenserweckende Lenkgefühl, das das Renn-Erbe von Bonamici prägt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefräst aus hochfester Ergal 70\/75 Aluminiumlegierung für ein außergewöhnliches Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht, das die meisten OEM-Lenker unterbietet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptimierte Geometrie: 15 mm Erhöhung und 6,5° Neigung nach unten verbessern die Ergonomie und schärfen die Lenkpräzision auf Straße und Rennstrecke.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnti-Rutsch-Sicherheitssystem sorgt für zusätzlichen Grip und Stabilität bei starker Kurvenfahrt und extremen Fahrbedingungen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVier-Punkt-Befestigungssystem – zwei Klemmpunkte am Lenker und zwei an der Gabel – sorgt für eine steife, klapperfreie Montage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKomplettes Kit inklusive Unterlegscheiben und 250 mm Lenkerrohren für eine unkomplizierte, werkzeugfreundliche Montage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e100% Made in Italy – Ausdruck der kompromisslosen Fertigungsstandards von Bonamici Racing.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDesign, Verarbeitung und Rennsporterbe\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBonamici Racing hat sich seinen Ruf als Zulieferer von Komponenten für professionelle Superbike- und World-Endurance-Teams erarbeitet, und der SM50B trägt dieses Erbe in ein direkt passendes Upgrade für Straße und Rennstrecke weiter. Die klare, gefräste Aluminiumoptik ist eine Aussage für sich – kein unnötiger Materialüberschuss, keine überflüssigen Linien. Jede Oberfläche entsteht durch mehrachsiges CNC-Fräsen aus einem massiven Ergal 70\/75 Billet, einer Legierung, die wegen ihrer herausragenden Ermüdungsbeständigkeit und Formstabilität unter den anhaltenden Belastungen sportlicher Fahrt ausgewählt wurde. Das Ergebnis ist ein Lenker, der so zielgerichtet aussieht, wie er sich fährt, und sich nahtlos in die aggressive Linie von R1 und R1M einfügt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePerformance und Ergonomie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Geometrie des SM50B wurde speziell mit Blick auf die YZF-R1-Plattform entwickelt. Die 15 mm Erhöhung hebt die Hände des Fahrers gegenüber der Serieneinheit leicht an und reduziert die Handgelenkbelastung bei längeren Ausfahrten, ohne die entschlossene, geduckte Position aufzugeben, die die R1 verlangt. Der 6,5° Winkel nach unten hält gleichzeitig das Gewicht über dem Vorderrad für ein neutrales, berechenbares Einlenkverhalten – eine Balance, die sich direkt in Rundenzeiten auf der Strecke und in Gelassenheit auf einer schnellen Straße niederschlägt. Das Anti-Rutsch-System sorgt dafür, dass der Grip exakt dort bleibt, wo Sie ihn eingestellt haben, egal wie hart gefahren wird.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eFitment und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Bonamici Racing SM50B ist ausschließlich für folgende Modelle konzipiert und gefertigt:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eYamaha YZF-R1 RN32 (2015-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha YZF-R1M RN32 (2015-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha YZF-R1 RN49 (2020-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha YZF-R1M RN49 (2020-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha YZF-R1 RN65 (2024-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha YZF-R1M RN65 (2024-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eSpezifikationen\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTeilenummer: SM50B\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Ergal 70\/75 (CNC-gefrästes Billet-Aluminium)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErhöhung: 15 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWinkel: 6,5° Neigung nach unten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLenkerrohrlänge: 250 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBefestigungspunkte: 2 am Lenker, 2 an der Gabel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSicherheitssystem: Anti-Rutsch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHerkunft: 100% Made in Italy\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Bonamici Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168727916810,"sku":"SM50B","price":260.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/SM51B_e1b615a7-956b-4885-aee5-e5ea6af009b3.png?v=1780812787"},{"product_id":"bonamici-racing-sm50-clip-handlebar-yamaha-yzf-r1","title":"Bonamici Racing SM50 Clip-On-Lenker für Yamaha YZF-R1 (2003–2014)","description":"\u003cp\u003eDer Bonamici Racing SM50 Clip-on-Lenker ist so konstruiert, dass er die hohen Sicherheits- und Leistungsanforderungen erfüllt, die die Yamaha YZF-R1 der Generation 2003–2014 stellt. In Italien aus Ergal 70\/75 Aluminium in Luftfahrtqualität gefertigt und mit engen Toleranzen CNC-bearbeitet, bietet der SM50 ein zertifiziertes Anti-Rutsch-Haltesystem und eine Vier-Punkt-Befestigung – zwei am Lenker und zwei an der Gabel –, sodass der Lenker auch bei härtestem Bremsen und den schärfsten Richtungswechseln fest verankert bleibt. Wenn Ihnen Fahrersicherheit und strukturelle Integrität genauso wichtig sind wie Rundenzeiten, ist dies der richtige Ausgangspunkt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIntegriertes Anti-Rutsch-Sicherheitssystem fixiert die Lenkerposition unter Extrembelastung und bietet ein messbares Plus an Sicherheit gegenüber Standard-Clip-Ons.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVier-Punkt-Befestigungskonfiguration – zwei Klemmpunkte am Lenker plus zwei Befestigungspunkte an der Gabel – verteilt die Belastung gleichmäßig und eliminiert unerwünschte Verwindung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e15 mm Erhöhung gepaart mit einer 6,5° Neigung nach unten verfeinert die Ergonomie, ohne die aggressive, nach vorn ausgerichtete Sitzhaltung der R1 zu beeinträchtigen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Konstruktion aus Ergal 70\/75 Luftfahrtaluminium bietet ein außergewöhnliches Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht sowie langfristige Korrosionsbeständigkeit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVollständige CNC-Bearbeitung gewährleistet Maßgenauigkeit bei jeder Einheit – keine Gussporosität, keine weichen Stellen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e100% Made in Italy, exklusiv für die Yamaha YZF-R1 2003–2014 konzipiert, für eine präzise Passung ohne Änderungen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDesign und Konstruktion\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eErgal 70\/75 gehört zur selben hochfesten Aluminiumlegierungsserie, auf die sich Motorsport- und Luftfahrtanwendungen verlassen. Die Kombination aus Zugfestigkeit und geringer Masse macht sie zum bevorzugten Material, wenn eine Komponente wiederholten dynamischen Belastungen standhalten muss, ohne zu ermüden. Bonamici Racing fertigt jeden SM50 aus massivem Billet-Material mittels CNC-Technologie, sodass die Toleranzen bei jeder Produktionseinheit präzise eingehalten werden. Das Ergebnis ist ein Lenker, der seine Geometrie und Klemmintegrität Saison für Saison beibehält – egal, ob das Motorrad am Wochenende auf der Rennstrecke oder im regulären Straßenbetrieb bewegt wird.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eSicherheit und Stabilität\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDas integrierte Anti-Rutsch-Sicherheitssystem ist ein prägendes Merkmal des SM50 und der Hauptgrund, ihn geringeren Alternativen vorzuziehen. Bei harten Verzögerungen oder Lenkimpulsen in der Kurvenmitte führt ein Lenker, der sich auch nur minimal in seiner Klemmung verdreht, eine unberechenbare Variable ein. Das Anti-Rutsch-Design von Bonamici verhindert jede Drehbewegung und sorgt dafür, dass sich Fahrereingaben jederzeit direkt und berechenbar auf das Vorderrad übertragen. In Kombination mit dem Vier-Punkt-Befestigungssystem bietet der SM50 ein Maß an struktureller Sicherheit, das Fahrer, die ihre R1 hart bewegen, sofort bemerken werden.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eFitment und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer SM50 ist speziell für folgendes Fitment konzipiert und gefertigt:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eYamaha YZF-R1 – Modelljahre 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eEs sind keine Änderungen oder Anpassungen erforderlich. Prüfen Sie vor der Montage stets Ihr genaues Modelljahr und die Spezifikation.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSpezifikationen\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMerkmal\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBonamici Racing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilenummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSM50\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eErgal 70\/75 Aluminium, CNC-bearbeitet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eErhöhung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNeigungswinkel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,5° nach unten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBefestigungspunkte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 am Lenker, 2 an der Gabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSicherheitssystem\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntegriertes Anti-Rutsch-Haltesystem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHerkunft\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100% Made in Italy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFitment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha YZF-R1 (2003–2014)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Bonamici Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168727949578,"sku":"SM50","price":260.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/SM51_2fed72cc-3ab8-46f0-b63b-48655805e481.png?v=1780812789"},{"product_id":"spider-racing-handlebar-offset-42-honda-cbr-1000-rr-r-sc82","title":"Spider Racing Lenker Offset 42 für Honda CBR 1000 RR-R SC82 (2020–2026) – Teil 50.42.50","description":"\u003cp\u003ePräzisionsgefertigt in Italien, ist der Spider Racing Offset 42 Lenker nach höchsten Standards gebaut – für Fahrer, die von ihrer Honda CBR 1000 RR-R SC82 sowohl strukturelle Integrität als auch ausgefeilte Ergonomie verlangen. Jeder Millimeter dieses Lenkers wurde mit italienischer Fertigungsdisziplin entwickelt und liefert ein Bauteil, das sich ebenso zielgerichtet anfühlt wie die SC82, für die es konzipiert wurde.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWichtige Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e42 mm Offset und 6,5° Schwenkwinkel, speziell auf die ergonomischen Anforderungen der CBR 1000 RR-R SC82 abgestimmt – für schärferes Lenkfeedback, ohne auf Komfort bei längeren Etappen zu verzichten.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGefertigt aus robustem, hochwertigem Material für die Steifigkeit und Langzeitstabilität, die man von einem wettbewerbsorientierten Lenker erwartet.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e50 mm Klemmdurchmesser für eine sichere, klapperfreie Verbindung mit der oberen Gabelbrücke – keine Adapter, keine Kompromisse.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePlug-and-Play-Montage, exklusiv für die SC82-Plattform entwickelt, für eine unkomplizierte und präzise Installation.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eHergestellt in Italien von Spider Racing, einem Hersteller mit nachgewiesener Erfahrung in der Produktion von Anbauteilen in Rennqualität für Performance-Motorräder.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eVerarbeitungsqualität und Materialien\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie italienische Produktionsstätte von Spider Racing hält die Bauteilqualität auf dem Toleranzniveau, das man von einer Marke erwartet, die Fahrer auf Strecke wie Straße beliefert. Der Offset 42 Lenker wird gefertigt und veredelt, um den Belastungen harten Bremsens, schneller Richtungswechsel und der ständigen Vibrationslast, die ein Superbike der Liter-Klasse erzeugt, standzuhalten. Das Ergebnis ist ein Lenker, der Vertrauen schafft – ob Sie sich durch eine Schikane auf der Rennstrecke fädeln oder zügig über eine offene Landstraße fahren.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGeometrie und Ergonomie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer 42-mm-Offset positioniert Ihre Hände minimal weiter vorn als die serienmäßige Honda-Einheit und wirkt zusammen mit dem 6,5°-Winkel der Handgelenksbelastung bei Trackday-Sessions entgegen, ohne die aggressive Sitzposition zu opfern, für die die CBR 1000 RR-R bekannt ist. Diese Geometrie wurde speziell für das SC82-Chassis abgestimmt und nicht von einem generischen Lenker übernommen – das bedeutet, dass Lenkbogen, Hebelweite und Körperhaltung vom Moment an, in dem Sie die Boxengasse verlassen, stimmig bleiben.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassgenauigkeit und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eHonda CBR 1000 RR-R SC82 (2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKlemmdurchmesser: Ø50 mm\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eSpezifikation\u003c\/th\u003e\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eOffset\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e42 mm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eWinkel\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e6,5°\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eKlemmdurchmesser\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eØ50 mm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eHonda CBR 1000 RR-R SC82 (2020–2026)\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eTeilenummer\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e50.42.50\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eHersteller\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eSpider Racing\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eHerstellungsland\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eItalien\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Spider Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168737616138,"sku":"50.42.50","price":215.57,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/NEWSC82ClipOns.png?v=1780813176"},{"product_id":"spider-racing-clip-handlebar-offset-25-yamaha-yzf-r6-rj27","title":"Spider Racing Clip-On Lenker Offset 25 für Yamaha YZF-R6 RJ27 (2017-2026) – Teil 50.25.50","description":"\u003cp\u003eSpeziell für die Yamaha YZF-R6 RJ27 entwickelt, liefert dieser Spider Racing Offset 25 Clip-on-Lenker eine Sitzposition, die sowohl für den Rennstreckeneinsatz als auch für die Straße validiert wurde – mit einer Kombination aus 6,5° Neigung und 25 mm Offset für schärferes Lenkverhalten, ohne den Fahrkomfort zu opfern. Vollständig in Italien gefertigt, setzt er den Maßstab für Zubehör-Ergonomie an der R6 der RJ27-Generation.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWichtige Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003ePassgenaue Montage für die Yamaha YZF-R6 RJ27 (2017-2026) – keine Adapter oder Modifikationen erforderlich.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDer 6,5° Neigungswinkel fördert eine wirklich sportliche und zugleich dauerhaft komfortable Sitzhaltung – sowohl für Trackdays als auch für sportliches Fahren auf der Straße.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDer 25-mm-Offset optimiert die Lenkgeometrie für präzises, vertrauenerweckendes Fahrverhalten.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e50 mm Klemmdurchmesser entsprechen den werksseitigen Gabelrohr-Maßen für eine sichere, klapperfreie Montage.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDurchgehend hochfeste Materialien sorgen für außergewöhnliche Steifigkeit und langfristige Haltbarkeit unter Rennbelastungen.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKomplettes Set im Lieferumfang – passende Rohre sind inklusive, sodass Sie alles für die sofortige Montage direkt aus der Box haben.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e100 % Made in Italy von Spider Racing – einem italienischen Hersteller, der für kompromisslose Qualität und rennerprobtes Design steht.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eErgonomie und Leistung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie 6,5° Neigung bringt den Lenker näher an einen natürlichen Handgelenkswinkel und reduziert die Ermüdung bei längeren Sessions, während die aggressive Gewichtsverteilung am Vorderrad erhalten bleibt, die das YZF-R6-Chassis verlangt. In Kombination mit dem 25-mm-Offset hält die Geometrie Nachlauf und Radstand innerhalb der Parameter, die die R6 von Kurve zu Kurve so agil machen. Das Ergebnis ist ein Lenker-Upgrade, das sich sofort vertraut anfühlt – ob Sie sich durch einen technischen Streckenabschnitt fädeln oder sich in eine schnelle Landstraßenkurve legen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVerarbeitungsqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSpider Racing setzt auf hochfeste Materialien, die den wiederkehrenden Belastungszyklen des Wettbewerbseinsatzes standhalten. Die Verarbeitung ist gleichbleibend präzise – genau das, was man von einem Bauteil erwartet, das nach italienischen Zubehör-Standards gefertigt wird. Der 50-mm-Klemmdurchmesser verbindet sich sauber mit den Gabelrohren der RJ27, und die mitgelieferten passenden Rohre vervollständigen die Montage, ohne dass zusätzliches Material beschafft werden muss.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassgenauigkeit und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser Lenker wurde exklusiv für folgendes Motorrad entwickelt:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eYamaha YZF-R6 RJ27 – Modelljahre 2017 bis 2026\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eÜberprüfen Sie vor der Bestellung immer Ihren Rahmencode und Ihr Modelljahr. Wenn Sie sich bei der Kompatibilität unsicher sind, wenden Sie sich zur Bestätigung an das Inter-Pace-Team.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eMerkmal\u003c\/th\u003e\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eSpider Racing\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eTeilenummer\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e50.25.50\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eTyp\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eClip-on-Lenker\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eOffset\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e25 mm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eNeigung\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e6,5°\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eKlemmdurchmesser\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eØ50 mm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eYamaha YZF-R6 RJ27 (2017-2026)\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eHerkunft\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eMade in Italy\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eLieferumfang\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eClip-on-Lenker inklusive passender Rohre\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Spider Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168737779978,"sku":"50.25.50","price":215.57,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/RS66025erLenker.png?v=1780813179"},{"product_id":"spider-racing-handlebar-offset-25-honda-cbr","title":"Spider Racing Lenker Offset 25 – Honda CBR 1000 RR-R SC82 (2020–2026) 50.25.50","description":"\u003cp\u003eDer Spider Racing Lenker Offset 25 wurde exklusiv für die Honda CBR 1000 RR-R SC82 entwickelt und ist das praktische Upgrade, das den Alltagsbetrieb auf der Straße spürbar verbessert, ohne dabei auf Trackday-Ambitionen ausgelegt zu sein. Ein Schwung von 6,5° und ein Offset von 25 mm sorgen für einen natürlicheren Handgelenkswinkel, reduzieren die Ermüdung auf längeren Strecken und halten die Lenkpräzision für sportliches Fahren auf Landstraßen bei — und das alles mit einem Teil, das sich ohne Modifikationen einbauen lässt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e6,5° Neigung und 25 mm Offset sorgen für eine komfortablere, ermüdungsärmere Sitzposition im Alltags- und Wochenendbetrieb.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKlemmdurchmesser von 50 mm, gefertigt aus hochwertigem Aluminium, für eine steife, klapperfreie Passung an der oberen Gabelbrücke der SC82.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZu 100 % in Italien von Spider Racing gefertigt — enge Toleranzen und eine saubere Verarbeitung sind Standard.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePlug-and-Play-Montage: keine zusätzliche Bearbeitung, Bohrungen oder Sonderteile erforderlich.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePassende Rohre sind im Lieferumfang enthalten, sodass Sie mit einem einzigen Kauf alles für den Umbau erhalten.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eVerarbeitungsqualität \u0026amp; Materialien\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser Lenker wird von Spider Racing aus hochwertigem Aluminium-Vollmaterial gefertigt und bietet dabei geringes Gewicht bei gleichzeitig hoher struktureller Steifigkeit, wie sie ein Superbike der Literklasse erfordert. Die 50-mm-Klemmbohrung wird in engen Toleranzen gehalten, sodass der Lenker plan aufsitzt und gleichmäßig klemmt — ohne Unterlegen, ohne Rätselraten. Die Oberfläche ist gleichmäßig und langlebig und eignet sich für den ganzjährigen Straßeneinsatz, bei dem Witterungseinflüsse und Kettenfett unvermeidlich sind.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAlltagstauglichkeit\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWährend sich viele Clip-on- oder Offset-Lösungen ausschließlich an Trackday-Fahrer richten, die bereit sind, auf Komfort zu verzichten, verfolgt der Offset 25 einen ausgewogeneren Ansatz. Der moderate Offset von 25 mm und der Winkel von 6,5° rücken den Lenker im Vergleich zur Serienposition der CBR 1000 RR-R ein Stück näher und etwas höher, was den Druck auf die Handgelenke bei Pendelfahrten und Touren verringert, ohne das satte, frontlastige Fahrgefühl zu schmälern, das die SC82 so lohnenswert macht. Es ist eine vernünftige, langlebige Wahl, die echten Nutzwert zu einem fairen Preis bietet.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassgenauigkeit \u0026amp; Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eHonda CBR 1000 RR-R SC82 — Modelljahre 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSpider Racing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTeilenummer\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e50.25.50\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKlemmdurchmesser\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eØ 50 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eOffset\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e25 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNeigung\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6,5°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMaterial\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eHochwertiges Aluminium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHerstellungsland\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eItalien\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePassgenauigkeit\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CBR 1000 RR-R SC82 (2020–2026)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Spider Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168737812746,"sku":"50.25.50","price":215.57,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/RS66025erLenker_c156be46-1103-4c74-a6fc-9b74c8b46cc6.png?v=1780813179"},{"product_id":"spider-racing-clip-handlebar-offset-42-yamaha-yzf-r6-rj27","title":"Spider Racing Clip-On Lenker Offset 42 für Yamaha YZF-R6 RJ27 (2017-2026) – 50.42.R6","description":"\u003cp\u003eDer Spider Racing Clip-On Lenker Offset 42 wurde exklusiv für die Yamaha YZF-R6 RJ27 (2017–2026) entwickelt und ist ein echtes, trackfokussiertes Upgrade, das die Lenkgeometrie schärft, die Ergonomie des Sitzdreiecks strafft und die präzise Rückmeldung liefert, die ambitioniertes Fahren erfordert. Zu 100 % in Italien nach den strengen Maßstäben von Spider Racing gefertigt, ist dies der Lenker für Fahrer, die ihre Rundenzeiten ernst nehmen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eTrackoptimierte Geometrie: Ein Neigungswinkel von 6,5° in Kombination mit einem Offset von 42 mm verfeinert den Lenkeinschlag für schnellere, präzisere Kurveneingänge und ein besseres Gefühl bei harten Bremsmanövern.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEin Klemmdurchmesser von Ø50 mm sorgt für eine feste, klapperfreie Verbindung zur oberen Gabelbrücke ohne Verwindung unter Rennbelastung.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKomplettset im Lieferumfang: Passende Rohre sind enthalten, sodass die Montage unkompliziert ist und vor dem Trackday keine zusätzlichen Teile benötigt werden.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eHochwertige italienische Fertigung: Jede Einheit wird in Italien von Spider Racing hergestellt, einer Marke mit nachgewiesener Motorsport-Herkunft — Qualitätskontrolle ist fester Bestandteil jeder Komponente.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVielseitige Leistung: Gleichermaßen geeignet für Trackdays und sportliches Fahren auf der Straße, mit einer sportlich-aggressiven, aber dennoch beherrschbaren Sitzposition.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eLeistung \u0026amp; Verarbeitungsqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eOffset und Neigung eines Clip-On-Lenkers sind keine kosmetischen Entscheidungen — sie bestimmen unmittelbar, wie das Motorrad lenkt, wie schnell es zwischen Kurven wechselt und wie komfortabel der Fahrer über eine ganze Session bleibt. Spider Racing hat den Offset von 42 mm und die Neigung von 6,5° speziell für das RJ27-Chassis abgestimmt, sodass sich die Geometrie in die vorhandenen Rahmen-, Gabel- und Gabelbrücken-Maße der YZF-R6 einfügt, anstatt gegen sie zu arbeiten. Das Ergebnis ist ein Lenker, der sich sofort natürlich anfühlt und dennoch die nach vorn geneigte Sitzposition mit hochgestellten Ellbogen bietet, die auf der Rennstrecke belohnt wird.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Konstruktion spiegelt die italienischen Motorsport-Wurzeln von Spider Racing wider. Materialien und Toleranzen sind auf dauerhafte Steifigkeit unter Vibration und wiederholten Kurvenbelastungen ausgelegt — jene Ermüdungsbeständigkeit, die über eine komplette Trackday-Saison zählt, nicht nur in der Ausstellung.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassgenauigkeit \u0026amp; Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser Lenker ist für folgende Anwendung konzipiert und getestet:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eYamaha YZF-R6 RJ27 — Modelljahre 2017 bis 2026\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKlemmdurchmesser: Ø50 mm. Die mitgelieferten passenden Rohre bedeuten, dass für eine unkomplizierte Montage an der oberen Gabelbrücke der RJ27 keine zusätzlichen Teile benötigt werden.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpezifikation\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpider Racing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilenummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50.42.R6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha YZF-R6 RJ27 (2017–2026)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOffset\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e42 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNeigung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,5°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKlemmdurchmesser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eØ50 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHerstellungsland\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eItalien\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLieferumfang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLenker inklusive passender Rohre\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Spider Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168737845514,"sku":"50.42.R6","price":215.57,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/NEWSC82ClipOns_cd1ac592-63ba-4e7f-a5c9-5b5094a10468.png?v=1780813180"},{"product_id":"spider-racing-clip-offset-25-handlebar-yamaha-yzf-r1-m-rn32-rn49-rn65","title":"Spider Racing Clip-On Offset 25 Lenker für Yamaha YZF-R1\/M RN32, RN49, RN65 (2015-2026) 50.25.R1","description":"\u003cp\u003eAls passgenaues Clip-On-Upgrade, das speziell für die Yamaha YZF-R1\/M über alle Generationen RN32, RN49 und RN65 (2015-2026) entwickelt wurde, findet der Spider Racing Lenker Offset 25 die ideale Balance zwischen Alltagskomfort auf der Straße und konsequenter Trackperformance. Mit einem Neigungswinkel von 6,5° und einem Offset von 25 mm verändert er Ihre Sitzposition, ohne einen kompletten Cockpit-Umbau zu erfordern — und macht ihn damit zu einem der zugänglichsten und lohnendsten Upgrades für die R1-Plattform.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDer Neigungswinkel von 6,5° sorgt für eine natürliche, ergonomisch durchdachte Sitzposition, die sich sowohl für lange Strecken als auch für anspruchsvolle Trackday-Sessions eignet.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDer Offset von 25 mm feintunt die Lenkgeometrie für ein verbessertes Gefühl und mehr Sicherheit, ohne die Agilität der R1 zu beeinträchtigen.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eHochfeste Konstruktion — gefertigt nach den strengen italienischen Produktionsstandards von Spider Racing für dauerhafte Haltbarkeit und Steifigkeit.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKomplettset im Lieferumfang: Passende Rohre sind enthalten, sodass Sie alles für eine unkomplizierte Montage erhalten.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEin Klemmdurchmesser von Ø50 mm sorgt für eine präzise, klapperfreie Passung an den serienmäßigen Gabelholmen aller abgedeckten R1\/M-Generationen.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZu 100 % in Italien von Spider Racing gefertigt — eine Marke, der Straßen- und Trackfahrer vertrauen, die bei jeder Fahrt auf verlässliche Qualität setzen.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eAlltagstauglichkeit und Preis-Leistung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWas den Offset 25 besonders attraktiv für Fahrer macht, die sich zwischen Straße und Rennstrecke aufteilen, ist der geringe Kompromiss, den er verlangt. Der moderate Offset und die moderate Neigung reduzieren die Ermüdung von Handgelenk und Schulter auf längeren Fahrten, während Sie dennoch eine ausreichend aggressive Körperhaltung einnehmen, um sich auf einem Trackday zu Hause zu fühlen. Da passende Rohre im Lieferumfang enthalten sind, entfallen zusätzliche Anschaffungen — das Kit kommt montagefertig. Für Fahrer, die eine spürbare ergonomische Verbesserung ohne exotischen Preis suchen, bietet diese Einheit von Spider Racing ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis im Clip-On-Segment.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVerarbeitungsqualität und italienische Handwerkskunst\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSpider Racing entwickelt und fertigt seine Lenkersysteme vollständig in Italien und legt dabei die gleiche Sorgfalt bei den Toleranzen an den Tag, für die die italienische Motorsportindustrie bekannt ist. Der Offset 25 wird aus hochfesten Materialien gefertigt, die aufgrund ihres Verhältnisses von Festigkeit zu Gewicht ausgewählt wurden, damit der Lenker Verwindungen bei harten Bremsmanövern und schnellen Richtungswechseln widersteht. Die Ø50-mm-Klemmschnittstelle entspricht exakt den OEM-Gabelrohr-Maßen an den Chassis RN32, RN49 und RN65 und eliminiert jedes Spiel, das zu ungenauer Lenkrückmeldung führen könnte.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassgenauigkeit und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eYamaha YZF-R1 RN32 (2015-2016)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eYamaha YZF-R1M RN32 (2015-2016)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eYamaha YZF-R1 RN49 (2017-2020)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eYamaha YZF-R1M RN49 (2017-2020)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eYamaha YZF-R1 RN65 (2021-2026)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eYamaha YZF-R1M RN65 (2021-2026)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eOffset: 25 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNeigungswinkel: 6,5°\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKlemmdurchmesser: Ø50 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePassgenauigkeit: Yamaha YZF-R1\/M RN32, RN49, RN65 (2015-2026)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTeilenummer: 50.25.R1\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eHerkunft: Made in Italy von Spider Racing\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLieferumfang: Clip-On-Lenker inklusive passender Rohre\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Spider Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168738009354,"sku":"50.25.R1","price":215.57,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/RS66025erLenker_6beaf580-736a-4a52-80e0-c19f71965c78.png?v=1780813183"},{"product_id":"spider-racing-clip-handlebar-offset-42-yamaha-yzf-r1-m-rn32-rn49-rn65","title":"Spider Racing Clip-On Lenker Offset 42 für Yamaha YZF-R1\/M RN32, RN49, RN65 (2015-2026) 50.42.50","description":"\u003cp\u003eVollständig in Italien aus hochwertigen Materialien gefertigt, ist der Clip-On-Lenker von Spider Racing mit 42 mm Offset eine Präzisionskomponente, die speziell für die Yamaha YZF-R1\/M der Generationen RN32, RN49 und RN65 entwickelt wurde. Jede Abmessung — vom 42-mm-Offset über den Neigungswinkel von 6,5° bis zum 50-mm-Klemmdurchmesser — wurde so berechnet, dass sie ein sofortiges, vertrauenerweckendes Lenkgefühl liefert, egal ob Sie Rundenzeiten jagen oder Bergstraßen genießen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eZu 100 % in Italien von Spider Racing gefertigt, was die strengen Toleranzen und Materialintegrität garantiert, die sportliches Fahren erfordert.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e42 mm Offset mit einem präzisen Neigungswinkel von 6,5° bringen Handgelenke und Schultern in eine ergonomisch optimale, angriffsbereite Position ohne unnötige Belastung.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKlemmdurchmesser von 50 mm, gefertigt für eine spielfreie, passgenaue Montage an den Gabelholmen der Yamaha YZF-R1\/M über alle drei Generationen.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAls Komplettset geliefert — inklusive passender Rohre —, sodass die Montage unkompliziert ist und keine zusätzlichen Teile beschafft werden müssen.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKonstruiert für Langlebigkeit unter dauerhafter Belastung auf Rennstrecke und Straße, ohne Kompromisse bei Verarbeitungsqualität oder Maßgenauigkeit.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eVerarbeitungsqualität und Materialien\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSpider Racing hat sich seinen Ruf mit Aftermarket-Clip-Ons erarbeitet, die OEM-Maßstandards erreichen oder übertreffen und dabei jene taktile Rückmeldung bieten, die Serienlenker selten liefern. Der Offset 42 bildet da keine Ausnahme: Die Konstruktion aus Aluminium-Vollmaterial wird in engen Toleranzen gefertigt, sodass die Klemmung exakt am Gabelrohr aufsitzt, ohne Unterlegen oder Nacharbeiten. Die im Kit mitgelieferten passenden Rohre werden nach derselben Spezifikation gefertigt, sodass die gesamte Baugruppe als eine einzige zusammenhängende Einheit funktioniert und nicht als Sammlung zusammengesuchter Teile.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePerformance und Ergonomie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Kombination aus 42 mm Offset und 6,5° Neigung ist nicht willkürlich gewählt. Bei der YZF-R1\/M-Plattform — einem Motorrad, das für seine Rückmeldung am Vorderrad und seine Chassis-Balance bekannt ist — hat die Lenkergeometrie direkten Einfluss darauf, wie sich Lenkimpulse in Richtungswechsel übersetzen. Ein korrekt positioniertes Clip-On-Set reduziert den Kraftaufwand beim Einlenken, verkürzt die Rückmeldeschleife zwischen Fahrer und Vorderreifen und ermöglicht eine konsistentere Körperhaltung beim Bremsen und in Kurven. Ob Sie mit einer Serien-R1 Trackdays fahren oder eine trackfokussierte R1M aufbauen — dieser Lenker-Offset stellt ein spürbares und sofort erkennbares Upgrade gegenüber der Serienausstattung dar.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassgenauigkeit und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses Lenker-Set ist für folgende Modelle konzipiert und geprüft:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eYamaha YZF-R1 RN32 (2015-2016)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eYamaha YZF-R1M RN32 (2015-2016)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eYamaha YZF-R1 RN49 (2017-2019)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eYamaha YZF-R1M RN49 (2017-2019)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eYamaha YZF-R1 RN65 (2020-2026)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eYamaha YZF-R1M RN65 (2020-2026)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eTeilenummer: 50.42.50\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOffset: 42 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNeigung: 6,5°\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKlemmdurchmesser: Ø 50 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eHerkunft: Zu 100 % in Italien gefertigt\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLieferumfang: Clip-On-Lenker inklusive passender Rohre\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Spider Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168738304266,"sku":"50.42.50","price":215.57,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/NEWSC82ClipOns_f605868f-e38e-4920-a5e6-3e12ce889b51.png?v=1780813197"},{"product_id":"bonamici-racing-sm48-race-handlebar-honda-cbr-600-rr-pc69","title":"Bonamici Racing SM48 Renn-Lenker für Honda CBR 600 RR PC69 (2024-2026)","description":"\u003cp\u003eDer Bonamici Racing SM48 Renn-Lenker wurde speziell für die Honda CBR 600 RR PC69 (2024-2026) entwickelt und liefert ein zertifiziert sicheres, präzisionsgefertigtes Upgrade, das die Lenkpräzision schärft und eine aggressive Sitzposition fixiert, ohne die Kontrolle zu beeinträchtigen. Vollständig in Italien aus der Luft- und Raumfahrt-Aluminiumlegierung Ergal 70\/75 im vollständigen CNC-Fräsverfahren gefertigt, erfüllt dieser Lenker die strengen Anforderungen, die Trackday-Stammgäste und Rennstreckenpiloten stellen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWesentliche Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eIn das Lenkerdesign integriertes Anti-Rutsch-Sicherheitssystem sorgt für gleichbleibenden Grip und Stabilität in allen Fahrsituationen – auf der Straße wie auf der Rennstrecke.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e15 mm Überhöhung und 6,5° Abwärtsneigung positionieren den Fahrer sportlicher und entschlossener, während die Ermüdung bei längeren Einsätzen reduziert wird.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDie CNC-gefräste Konstruktion aus Ergal 70\/75 liefert das hohe Festigkeits-Gewichts-Verhältnis und die Maßgenauigkeit, die sicherheitsrelevante Bauteile erfordern.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDas Vier-Punkt-Befestigungssystem – zwei Befestigungspunkte am Lenker und zwei an der Gabel – sorgt für eine steife, klapperfreie Montage.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDas modellspezifische Design garantiert eine passgenaue Montage ohne Umbauten an der Honda CBR 600 RR PC69 (2024-2026).\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e100 % Made in Italy, gefertigt unter den strengen Qualitätskontrollen von Bonamici Racing.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eFür Präzision und Langlebigkeit gebaut\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eErgal 70\/75 ist eine im Motorsport geschätzte Aluminiumlegierung, die sich durch außergewöhnliche Zugfestigkeit und Ermüdungsbeständigkeit unter zyklischer Belastung auszeichnet. Die CNC-Fräsung hält Toleranzen ein, die gegossene oder geschmiedete Alternativen schlicht nicht erreichen – jede Montagebohrung, jede Klemmfläche und jede Profilabmessung sitzt exakt dort, wo sie sein muss. Das Ergebnis ist ein Lenker, der sich vom ersten Kurvenausgang an verbunden und vertrauenerweckend anfühlt, egal ob Sie eine Rundenzeit jagen oder sich durch den Wochenendverkehr bewegen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDas Anti-Rutsch-Sicherheitssystem\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas Anti-Rutsch-Feature von Bonamici Racing beseitigt einen der wenigen Schwachpunkte, die bei Nachrüst-Lenkern häufig auftreten – das Verdrehen unter harter Bremsung oder bei hochfrequenten Vibrationen. Indem der Lenker formschlüssig gegen die Klemmfläche fixiert wird, behält der SM48 seine eingestellte Position Runde für Runde bei, sodass die Winkel von Brems- und Kupplungshebel exakt dort bleiben, wo Sie sie eingestellt haben. Genau dieses Detail unterscheidet ein wirklich sicherheitstechnisch durchdachtes Bauteil von einem rein optischen Upgrade.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer SM48 wurde ausschließlich für die Honda CBR 600 RR PC69 der Modelljahre 2024, 2025 und 2026 entwickelt. Adapter oder Umbauten sind nicht erforderlich – die Vier-Punkt-Montagegeometrie entspricht exakt der werkseitigen Spezifikation der PC69-Gabelbrücke.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSpezifikationen\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMarke: Bonamici Racing\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTeilenummer: SM48\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePassform: Honda CBR 600 RR PC69 (2024-2026)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial: Aluminiumlegierung Ergal 70\/75, CNC-gefräst\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eÜberhöhung: 15 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNeigung: 6,5° nach unten\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBefestigungspunkte: 2 am Lenker, 2 an der Gabel\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSicherheitsmerkmal: Anti-Rutsch-Sicherheitssystem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eHerkunft: 100 % Made in Italy\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Bonamici Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168858726666,"sku":"SM48","price":260.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/SM51_474e5af8-6107-4621-8b8b-911a16cb8785.png?v=1780817961"},{"product_id":"spider-racing-handlebar-offset-25-aprilia-rs-660","title":"Spider Racing Lenker Offset 25 für Aprilia RS 660 (2020-2026) – Teilenummer 50.25.239.51","description":"\u003cp\u003eFür Fahrer entwickelt, die auf Rennstrecke und Straße eine renntaugliche, präzise Lenkreaktion verlangen, ist der Spider Racing Lenker Offset 25 ein in Italien gefertigtes Präzisions-Clip-on-Upgrade, das eigens für die Aprilia RS 660 (2020–2026) konzipiert wurde. Mit einem Offset von 25 mm und einem Neigungswinkel von 6,5° positioniert er Ihre Hände exakt dort, wo das Kurvenfeedback maximiert und die Ermüdung bei langen Sessions reduziert wird.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDer fein abgestimmte 25-mm-Offset und die 6,5°-Neigung ergeben eine aggressive und dennoch ergonomisch durchdachte Sitzposition für Rennstrecke und ambitionierten Straßeneinsatz.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDer Klemmdurchmesser von Ø51 mm sorgt für einen präzisen, spielfreien Sitz am Frontend der Aprilia RS 660 – ohne Adapter, ohne Kompromisse.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDie Plug-and-Play-Montage wurde speziell für die RS 660 konzipiert und hält die Einbauzeit zwischen Sessions auf ein Minimum.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIn Italien von Spider Racing nach höchsten Qualitätsstandards gefertigt und vereint bewährte Haltbarkeit mit der Verarbeitung, die man von hochwertigen italienischen Komponenten erwartet.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePassende Lenkerrohre sind im Lieferumfang enthalten, sodass das Kit als komplette, einbaufertige Baugruppe ankommt.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eLeistung auf Strecke \u0026amp; Straße\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Geometrie eines Lenkers wirkt sich direkt darauf aus, wie sich ein Motorrad im Kurvenscheitel verhält. Der 25-mm-Offset von Spider Racing positioniert den Fahrer weiter vorn über der Vorderachse als ein Standardlenker und schärft so das Einlenkverhalten auf der 660-cc-Reihenzweizylinder-Plattform der RS 660. Die Neigung von 6,5° hält den Handgelenkwinkel unter Bremsung und in langsamen Schikanen neutral und reduziert die Muskelermüdung, die sich über einen ganzen Trackday oder eine lange Passfahrt aufbaut. Jede Abmessung wurde speziell für dieses Chassis abgestimmt statt von einem Universalteil übernommen, sodass die Geometrie mit der bestehenden Federung und Lenkgeometrie der RS 660 zusammenarbeitet, statt ihr entgegenzuwirken.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVerarbeitungsqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSpider Racing fertigt diesen Lenker in Italien mit robusten Fertigungsmethoden und engen Fertigungstoleranzen. Die Ø51-mm-Klemmschnittstelle ist so bearbeitet, dass sie sauber mit der oberen Gabelbrücke der RS 660 zusammenpasst und die Mikrobewegung eliminiert, die bei minderwertigen Zubehörteilen das Lenkgefühl trüben kann. Das Ergebnis ist ein Bauteil, das seine Integrität auch bei wiederholter harter Beanspruchung bewahrt – ob durch Bordsteinkontakte auf der Rennstrecke oder die Vibration einer langen Straßentour.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform \u0026amp; Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser Lenker ist ausschließlich für folgendes Motorrad konzipiert:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eAprilia RS 660 – Modelljahre 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKlemmdurchmesser: Ø51 mm. Für eine Standardmontage ist keine Modifikation am Frontend erforderlich.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpezifikation\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOffset\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNeigung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,5°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKlemmdurchmesser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eØ51 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePassform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAprilia RS 660 (2020–2026)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilenummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50.25.239.51\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpider Racing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHerstellungsland\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eItalien\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Spider Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168874684682,"sku":"50.25.239.51","price":215.57,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/RS66025erLenker_5adf0251-2c26-4258-9d7f-7e7504ecc2e5.png?v=1780818147"},{"product_id":"spider-racing-clip-handlebar-offset-25-height-25mm","title":"Spider Racing Stummellenker Offset 25 Höhe +25 mm – Aprilia RS 660 (2020–2026) 50.262.51","description":"\u003cp\u003eSpeziell für den Einsatz auf Rennstrecke und Rundkurs entwickelt, hebt dieser Stummellenker von Spider Racing Ihre Sitzposition um 25 mm an und behält dabei den 25 mm Offset bei — eine Geometrie, die das Kurveneinlenken der Aprilia RS 660 präzisiert, ohne die aggressive Renn-Hocke bei hohem Tempo zu opfern. Präzisionsgefertigt in Italien, ist Teilenummer 50.262.51 das Upgrade, zu dem ambitionierte RS-660-Fahrer greifen, wenn die serienmäßige Ergonomie ihre Rundenzeiten ausbremst.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRenntaugliche Geometrie: 25 mm Offset kombiniert mit +25 mm Höhe hebt die Lenkerposition an und verbessert die Körperhaltung beim Bremsen und in schnellen Schikanen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug-and-Play-Passform: speziell für den Ø51 mm Klemmdurchmesser der Aprilia RS 660 konzipiert, ganz ohne Umbauten oder Adapter.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMade in Italy: gefertigt von Spider Racing nach den engen Toleranzen, die der Motorradrennsport verlangt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRobuste Konstruktion: für die dauerhafte Beanspruchung im Streckeneinsatz gebaut und liefert Runde für Runde ein gleichbleibendes Feedback.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassende Lenkerrohre inklusive: das Kit wird komplett geliefert, sodass Sie es montieren und sofort losfahren können, ohne zusätzliches Material zu besorgen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eLeistung auf der Strecke\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Höhenzunahme von +25 mm nimmt der extremen Hocke der serienmäßigen RS-660-Stummellenker etwas von ihrer Härte, verschafft Ihnen mehr Hebelwirkung beim Einlenken in enge Spitzkehren und reduziert die Ermüdung bei langen Streckeneinheiten. Der 25 mm Offset bewahrt dabei das enge, direkte Lenkgefühl, das die RS 660 am Limit so belohnend macht. Ob Sie in einer Markenpokal-Serie an den Start gehen oder einfach mehr aus Ihren Trackdays herausholen möchten — dieser Lenker von Spider Racing bringt Ihre Eingaben genau dorthin, wo sie hingehören.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVerarbeitungsqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSpider Racing hat sich seinen Ruf mit italienischen Komponenten erarbeitet, die den Anforderungen des professionellen Paddock-Einsatzes standhalten. Teil 50.262.51 spiegelt dieses Erbe wider — jede Einheit wird auf präzise Maßtoleranzen gefertigt, sodass die Ø51-Klemmung sicher in der Gabelbrücke sitzt, ganz ohne Spiel oder Bewegung unter starken Beschleunigungs- oder Bremskräften. Das Ergebnis ist eine Komponente, auf die Sie sich verlassen können, wenn es darauf ankommt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform \u0026amp; Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAprilia RS 660 — Modelljahre 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlemmdurchmesser: Ø51 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMerkmal\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpider Racing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilenummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50.262.51\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOffset\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHöhenzunahme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e+25 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKlemmdurchmesser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eØ51 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePassform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAprilia RS 660 (2020–2026)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHerstellungsland\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eItalien\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Spider Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168874717450,"sku":"50.262.51","price":234.08,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/RS66025LenkerHoch.png?v=1780818147"},{"product_id":"bonamici-racing-sm50b-clip-handlebars-yamaha-yzf-r9","title":"Bonamici Racing SM50B Stummellenker für Yamaha YZF-R9 (2025-2026)","description":"\u003cp\u003eWenn Sie sich von Ihrer Yamaha YZF-R9 ein schärferes Lenkverhalten und eine zielgerichtetere Sitzposition wünschen, ohne dabei eine komplizierte Montage in Kauf nehmen zu müssen, sind die Stummellenker SM50B von Bonamici Racing ein passgenaues Upgrade, das echte Vorteile auf Straße und Rennstrecke bringt. In Italien aus einem massiven Block hochfesten Aluminiums gefräst, ersetzen diese Lenkerstummel die serienmäßige Lenkeranlage durch ein Bauteil, das nach den Toleranzen der Rennabteilung gefertigt ist – und das zu einem Preis für Fahrer, die täglich Qualität erwarten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefräst aus einem einzigen Block hochfesten Aluminiums für maximale Steifigkeit und minimales Gewicht im Vergleich zu Serienteilen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEloxierte Oberfläche widersteht Korrosion und Verschleiß, sodass die Lenkerstummel sowohl im Alltag als auch bei Trackday-Einsätzen gepflegt aussehen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Sportgeometrie positioniert die Hände tiefer und weiter vorn und verteilt den Druck auf Handgelenke und Unterarme gleichmäßiger für dauerhaften Komfort im flotten Fahrbetrieb\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErhöhte Torsionssteifigkeit schärft die Rückmeldung des Vorderrads – ein spürbarer Vorteil beim Kurveneingang auf Straße und Rennstrecke\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDirekte Plug-and-Play-Passform für die YZF-R9 (2025–2026); verwendet Standard- oder mitgelieferte Befestigungsteile, keine Spezialwerkzeuge nötig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMade in Italy – die Motorsportphilosophie von Bonamici Racing in einem anschraubbaren Lenkerstummel, den Sie an einem Nachmittag montieren können\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eAlltagstauglichkeit trifft auf Rennsport-Präzision\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNicht jedes Upgrade muss Trackdays vorbehalten bleiben. Die SM50B-Stummellenker verbessern das Fahrverhalten der YZF-R9 genau in den Situationen, die Sie am häufigsten erleben – geschwungene Landstraßen, enge Stadtkreuzungen und schnelle Wechsel auf der Schnellstraße. Die steifere, direktere Lenkung reduziert das diffuse Verwinden, das sich bei Serienlenkern mit steigendem Tempo aufbauen kann, sodass Sie weniger Energie für Linienkorrekturen aufwenden und mehr Zeit haben, die Fahrt zu genießen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie überarbeitete Handposition fördert eine etwas kompaktere, aggressivere Sitzhaltung, die zur Fahrwerksbalance der R9 passt. Fahrer, die im Alltag zügig unterwegs sind und auf der Rennstrecke noch mehr geben, werden feststellen, dass die Ergonomie in beiden Disziplinen ohne Kompromisse funktioniert. Die eloxierte Oberfläche benötigt keine besondere Pflege und widersteht den unvermeidlichen Steinschlägen und Kraftstoffspritzern des regelmäßigen Straßeneinsatzes.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eRennsportqualität, alltagstaugliche Zuverlässigkeit\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBonamici Racing beliefert seit Jahrzehnten Rennteams in ganz Europa mit Komponenten, und der SM50B trägt dieses Erbe in ein Bauteil, das jeder R9-Besitzer montieren kann. Die Fertigung aus einem einzigen CNC-gefrästen Block eliminiert die Fugen und Toleranzen mehrteiliger Serienkonstruktionen und ergibt einen Lenkerstummel, der sich schon bei der ersten Fahrt spürbar lebendiger anfühlt. Die eloxierte Oberflächenbehandlung sorgt zusätzlich für Korrosionsschutz, sodass das Finish langfristig werksfrisch aussieht.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHinweise zur Montage\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDirekter Ersatz für die originalen Lenkerstummel der Yamaha YZF-R9\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug-and-Play-Passform bestätigt für die Modelljahre 2025 und 2026\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKompatibel mit Standard- oder mitgelieferten Befestigungsteilen – keine Modifikation erforderlich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeine Spezialwerkzeuge erforderlich; Montageanleitung liegt bei\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePassform \u0026amp; Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Stummellenker SM50B von Bonamici Racing sind für folgendes Modell konzipiert und bestätigt:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eYamaha YZF-R9 (2025–2026)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMerkmal\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBonamici Racing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilenummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSM50B\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProdukttyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStummellenker\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCNC-gefräster Aluminiumblock\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOberfläche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEloxiert\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAusrichtung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport-\/rennorientierte Geometrie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePassform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha YZF-R9, 2025–2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHerkunft\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHergestellt in Italien\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Bonamici Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53169034232074,"sku":"SM50B","price":260.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/3_1fabdca8-f544-43a1-b38c-537bfbc8009c.png?v=1780819838"},{"product_id":"spider-racing-handlebar-offset-42-ducati-panigale","title":"Spider Racing Lenker-Offset 42 – Ducati Panigale V2 955 (2020-2024)","description":"\u003cp\u003eWenn jede Millisekunde und jede Kurveneinfahrt zählt, ist Ergonomie kein Luxus — sie ist ein Sicherheitsfaktor. Der Spider Racing Lenker-Offset 42 ist ein CNC-gefräster, in Italien hergestellter Clip-on-Versatz, der speziell für die Ducati Panigale V2 955 konstruiert wurde und Sie in eine entschlossenere, kontrolliertere Fahrposition bringt, die Ihr Gewicht dort über dem Vorderreifen hält, wo es hingehört.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e42 mm Versatz kombiniert mit 6,5° Neigung verbessert aktiv die Fahrerposition für mehr Vorderrad-Gefühl und Vertrauen in der Kurvenmitte\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCNC-gefräst aus hochwertigem Aluminium für maximale Steifigkeit, präzisen Sitz und langfristige Haltbarkeit bei dauerhaftem Streckeneinsatz\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIm Rennsport erprobte Konstruktion sorgt für eine steifere, direktere Verbindung zwischen Fahrereingabe und Vorderrad-Ansprechverhalten\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eErhältlich mit oder ohne Lenkungsdämpfer-Halterung für eine saubere Integration in Ihr bestehendes Setup\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePlug-and-Play-Montage — exakt passende Geometrie, entwickelt für das Fahrwerk der Panigale V2 955 ab Modelljahr 2020\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMade in Italy nach den Motorsport-Qualitätsstandards von Spider Racing\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eFür Sicherheit durch Ergonomie konstruiert\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEin korrekt positionierter Fahrer ist ein sichererer, selbstbewussterer Fahrer. Der 42-mm-Versatz und die 6,5°-Neigung verlagern Ihren Oberkörper nach vorne und unten, erhöhen den Druck auf das Vorderrad und schärfen die Rückmeldeschleife zwischen Reifen und Händen. Am Limit — ob Sie spät in eine Schikane auf der Rennstrecke bremsen oder eine schnelle Kurvenkombination durchfahren — liefert dieses zusätzliche Vorderrad-Gefühl die Information, die Sie brauchen, um Entscheidungen im Bruchteil einer Sekunde sicher zu treffen. Dabei geht es nicht nur um Rundenzeiten, sondern darum, bei den Geschwindigkeiten, die die Panigale V2 955 verlangt, die volle Kontrolle zu behalten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVerarbeitungsqualität und Materialien\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSpider Racing fräst diesen Lenker-Offset aus hochwertigem Aluminium-Rohmaterial auf CNC-Anlagen und erreicht damit die Maßgenauigkeit, die ein gleichbleibendes Gefühl auf beiden Seiten des Lenkers garantiert. Hohe Steifigkeit hält Verwindung aus dem Lenkkreis fern, sodass zwischen Ihrer Eingabe und der Vorderachse nichts verloren geht. Die leichte Aluminiumkonstruktion vermeidet zudem unnötiges ungefedertes Gewicht am Vorderbau — ein Detail, das zählt, wenn das Fahrwerk bereits auf enge Toleranzen abgestimmt ist. Im Rennsport getestete Konstruktion bedeutet, dass das Teil unter den Anforderungen des Wettbewerbseinsatzes validiert wurde, nicht nur bei der Straßenfahrt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePerformance auf Strecke und Straße\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSpeziell für den Performance-Einsatz konzipiert, eignet sich der Spider Racing Offset 42 für Fahrer, die ihre Panigale V2 955 so nah wie möglich an ein echtes Rennsetup annähern möchten. Die aktivere Sitzposition belohnt Fahrer, die das Motorrad fordern: Mehr Druck auf dem Vorderreifen verbessert die Einlenkgenauigkeit, erhöht die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten und schafft das Vertrauen, das nötig ist, um die volle Leistung abzurufen. Ob Sie Trackdays fahren, eine Maschine im Rennspezifikation vorbereiten oder einfach die Ergonomie eines performanceorientierten Straßenmotorrads abstimmen — die Geometrieänderung ist sofort spürbar.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser Lenker-Offset wurde ausschließlich für das folgende Modell entwickelt:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDucati Panigale V2 955 — Modelljahre 2020, 2021, 2022, 2023, 2024\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSKU\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e50.42.XX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSpider Racing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVersatz\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e42\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatzzweck\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eRennstrecke\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Spider Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53169043177738,"sku":"SY-LENKEROF-09C100-01","price":215.57,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/NEWSC82ClipOns_dfcd6262-e28f-4908-a0ad-97fc319b8fed.png?v=1780820132"},{"product_id":"spider-racing-handlebar-offset-25-ducati-panigale","title":"Spider Racing Lenkerversatz 25 – Ducati Panigale V2 955 (2020–2024)","description":"\u003cp\u003eEine Sitzposition zu finden, die Ihnen Runde für Runde Komfort bietet, ohne das messerscharfe Gefühl fürs Vorderrad zu opfern, ist die eigentliche Herausforderung bei der Ducati Panigale V2 955. Der 25-mm-Lenkerversatz von Spider Racing schafft genau diese Balance — eine durchdachte, ergonomisch abgestimmte Anpassung, die Handgelenke und Schultern entlastet und gleichzeitig die Rückmeldung vom Vorderrad schärft, den ganzen Tag über, auf der Straße wie auf der Rennstrecke.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWesentliche Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e25 mm Versatz mit 6,5° Neigung sorgen für eine spürbar verbesserte Sitzposition, die die Belastung reduziert, ohne das Gewicht aggressiv nach vorne zu verlagern\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCNC-gefräst aus hochwertigem Aluminium für maximale Steifigkeit und langfristige Haltbarkeit bei minimalem Gewicht\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePlug-and-Play-Passform bei Ø53 mm — direkte Anschraubmontage ohne jegliche Umbauten\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eErhältlich mit oder ohne Lenkungsdämpferhalterung, passend zu Ihrem individuellen Setup\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVerbessert die Einlenkpräzision, die Rückmeldung vom Vorderrad und die Linienstabilität im mittleren bis hohen Geschwindigkeitsbereich\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMade in Italy — das Gütesiegel italienischer Rennsport-Handwerkskunst\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eGanztägiger Komfort ohne Kompromisse\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eUnter den verfügbaren Lenkerversatz-Optionen für die Panigale V2 955 nimmt die 25-mm-Variante eine besonders ausgewogene Stellung ein. Während größere Versätze den Fahrer in eine kompromisslose, reine Rennstrecken-Hocke zwingen, bringt dieser Versatz eine sanftere Geometrieänderung mit sich — spürbar genug, um den Druck auf Handgelenke und Arme bei langen Ausfahrten deutlich zu reduzieren, aber dennoch wirkungsvoll genug, um das Fahrgefühl zu verbessern. Die 6,5°-Neigung wirkt zusammen mit dem Versatz und bringt die Hände in einen natürlicheren Winkel, was die Ermüdung sowohl bei langen Straßenausfahrten als auch bei aufeinanderfolgenden Trackday-Runden reduziert.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAusgewogene Ergonomie für Fahrer, die feinjustieren\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDas ist der Versatz für Fahrer, die ihr Setup verfeinern statt komplett neu erfinden wollen. Die 25-mm-Anpassung bewahrt die ursprüngliche Geometrie der Panigale und bringt gleichzeitig spürbare Verbesserungen: mehr Rückmeldung vom Vorderrad beim Einlenken, ruhigeres Linienhalten bei hohem Tempo und ein Sitzdreieck, das sich über längere Strecken schlicht nachhaltiger anfühlt. Im Vergleich zu größeren Versätzen ergibt die 25-mm-Option auch für Fahrer mehr Sinn, die ihre Zeit zwischen sportlichen Straßenausfahrten und Trackdays aufteilen, da die Sitzposition in beiden Umgebungen wirklich praxistauglich bleibt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCNC-Präzisionsfertigung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSpider Racing fertigt diesen Lenkerversatz aus hochwertigem Aluminium-Vollmaterial im CNC-Verfahren — ein Prozess, der Maßgenauigkeit, gleichbleibende Klemmkraft und eine Oberfläche garantiert, die wiederholtes Ab- und Anbauen unbeschadet übersteht. Das Ergebnis ist ein Bauteil, das präzise passt, unter Belastung zuverlässig arbeitet und dem Vorderbau kein unnötiges Gewicht hinzufügt. Ob Sie eine persönliche Bestzeit jagen oder einfach nur Ihre Samstagmorgen-Ausfahrten angenehmer gestalten möchten — die Verarbeitungsqualität rechtfertigt sich sofort selbst.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform \u0026amp; Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser Lenkerversatz von Spider Racing wurde speziell für folgendes Motorrad entwickelt und gefertigt:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDucati Panigale V2 955 (2020, 2021, 2022, 2023, 2024)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKlemmdurchmesser: Ø53 mm. Lieferung als komplettes Set für links und rechts zum direkten Austausch. Kompatibel mit oder ohne Lenkungsdämpferhalterung — bitte geben Sie Ihre Anforderung bei der Bestellung an.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSKU\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e50.25.XX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSpider Racing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVersatz\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e25\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatzzweck\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eRennstrecke\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Spider Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53169043439882,"sku":"SY-LENKEROF-511F8A-01","price":215.57,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/RS66025erLenker_841055a8-802d-4c87-99b5-ccef398b00cb.png?v=1780820138"},{"product_id":"spider-racing-handlebar-offset-42-ducati-panigale-v2","title":"Spider Racing Lenkerversatz 42 – Ducati Panigale V2 890 (2025-2026)","description":"\u003cp\u003eWenn auf der Rennstrecke jede Zehntelsekunde zählt, ist Ihre Sitzposition ebenso entscheidend wie Ihre Reifen. Der Spider Racing Lenkerversatz 42 stellt die Geometrie Ihrer Ducati Panigale V2 890 auf eine renntaugliche Haltung um — verlagert Ihr Gewicht nach vorne, belastet das Vorderrad und liefert die präzise, messerscharfe Rückmeldung, die aggressives Einlenken erfordert.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWesentliche Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e42 mm Versatz kombiniert mit 6,5° Neigung für eine wirklich renntaugliche Ergonomie\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eErhöhte Vorderradlast für schärferes Einlenken und mehr Vertrauen am Limit\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCNC-gefräst aus hochfestem Aluminium — maximale Steifigkeit bei minimalem Zusatzgewicht\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSpeziell für den Ø53-mm-Klemmdurchmesser der Ducati Panigale V2 890 konzipiert — für eine direkte Plug-and-Play-Montage\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRennsporterprobte Konstruktion und Qualität — Made in Italy von Spider Racing\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLieferung als komplettes Lenker-Set für links und rechts, einbaufertig\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eErgonomie für die Rennstrecke\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer 42-mm-Versatz verschiebt die Stummellenker im Vergleich zur Serienposition nach vorne und innen und zieht den Fahrer in eine entschlossenere, aktivere Hockposition. Bei 6,5° Neigung bleibt der Handgelenkswinkel unter Last natürlich, sodass Griff und Eingabequalität Runde für Runde erhalten bleiben, ohne dass Ermüdung Ihre Präzision beeinträchtigt. Das Ergebnis ist ein spürbar direkteres Lenkverhalten, verbesserte Stabilität bei Höchstgeschwindigkeit und deutlich bessere Rückmeldung vom Vorderrad in jeder Kurvenphase.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWas sich auf der Rennstrecke ändert\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMerklich präziseres Einlenken beim schnellen Wechsel durch Schikanen\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMehr Kontrolle und Ruhe in schnell gefahrenen Kurven\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBesseres Gefühl fürs Vorderrad für frühere, sicherere Bremspunkte\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSatteres, stabileres Verhalten am Ende der Geraden\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCNC-gefertigte Aluminiumkonstruktion\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSpider Racing fertigt diesen Versatz aus hochwertigem Aluminium auf CNC-Bearbeitungszentren und hält dabei durchgehend enge Toleranzen ein. Das Verfahren liefert ein Bauteil, das unter Last wirklich steif ist — kein Flex, keine Ungenauigkeit — bei minimalem Gewichtszuwachs. Oberfläche und Maßgenauigkeit spiegeln jahrzehntelange Erfahrung in der italienischen Rennsportteile-Fertigung wider, und jedes Set ist für den wiederholten harten Einsatz auf der Rennstrecke gebaut.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser Lenkerversatz wurde ausschließlich für folgendes Modell entwickelt:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDucati Panigale V2 890 — Modelljahre 2025 und 2026\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKlemmdurchmesser: Ø53 mm. Keine Umbauten oder Adapter erforderlich — das Set wird direkt an den werkseitigen Gabelbrücken mit dem originalen Schraubenbild montiert.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eIdeale Einsatzbereiche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eTrackdays und Rennstreckeneinsatz\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePerformance-orientierte Umbauten und ergonomische Upgrades\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFahrer, die maximale Kontrolle und Rückmeldung vom Vorderrad suchen\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSportbike-Setup-Arbeiten für eine aggressive, tiefe Sitzposition\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50.42.XX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpider Racing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVersatz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e42 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNeigung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,5°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKlemmdurchmesser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eØ53 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCNC-gefrästes Aluminium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEinsatzzweck\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRennstrecke \/ Rennsport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHerkunft\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMade in Italy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Spider Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53169043538186,"sku":"SY-LENKEROF-FF1DDA-01","price":215.57,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/NEWSC82ClipOns_5a3f2652-b222-4c4c-993d-949a0ec664a6.png?v=1780820142"},{"product_id":"spider-racing-handlebar-offset-25-ducati-panigale-v2","title":"Spider Racing Lenkerversatz 25 – Ducati Panigale V2 890 (2025-2026)","description":"\u003cp\u003eIn Italien entwickelt und präzisionsgefertigt aus hochfester Aluminiumlegierung, ist der Spider Racing Lenkerversatz 25 das durchdachte, sicherheitsbewusste Upgrade für Fahrer der Ducati Panigale V2 890, die mehr Rückmeldung vom Vorderrad und mehr Kurvenvertrauen wollen, ohne die Geometrie ihres Motorrads grundlegend zu verändern. Speziell für die Modelljahre 2025-2026 konzipiert, sorgt dieser Stummellenker-Versatz für eine spürbare ergonomische Veränderung, die Sie bei jedem Tempo sicher, stabil und unter Kontrolle hält.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWesentliche Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e25 mm Versatz mit 6,5° Neigung für eine entschlossenere Sitzposition und schärferes Einlenken — eine Geometrie, die Sie satt am Boden und in Kontrolle hält\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCNC-gefräst aus hochfester Aluminiumlegierung: maximale strukturelle Steifigkeit bei minimalem Gewichtszuwachs\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eØ53 mm Klemmdurchmesser — direkte Plug-and-Play-Passform für die Ducati Panigale V2 890 (2025-2026) ohne Umbauten\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVerbessert die Rückmeldung vom Vorderrad und die Linientreue und reduziert das Rätselraten, das bei hohem Tempo zu Fahrfehlern beiträgt\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAusgewogener Versatzwinkel eignet sich sowohl für sportliches Fahren auf der Straße als auch für Trackdays — nicht so aggressiv, dass die Sicherheit im Straßenverkehr leidet\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMade in Italy: die kompromisslosen Qualitätsstandards von Spider Racing vom Rohmaterial bis zum fertigen Bauteil\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eErgonomie, Kontrolle und Sicherheit\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer 25-mm-Versatz positioniert die Stummellenker so, dass mehr Gewicht des Fahrers über der Vorderachse liegt, was Gefühl und Vorhersehbarkeit in Kurven direkt verbessert. Der Neigungswinkel von 6,5° ist sorgfältig gewählt: aggressiv genug, um das Handling zu schärfen und Rundenzeiten auf der Rennstrecke zu senken, aber gleichzeitig moderat genug, um die Handgelenksermüdung oder Instabilität zu vermeiden, die bei extremen Vorlage-Setups auftritt. Für Fahrer der Panigale V2 890, die mehr Vertrauen statt einer radikalen Umgestaltung wollen, ist dies der richtige Versatz.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIm Vergleich zu Varianten mit größerem Versatz aus dem Sortiment von Spider Racing setzt der Versatz 25 auf ausgewogene, sichere Ergonomie. Sie profitieren von:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003ePräziserem Einlenkverhalten\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVerbessertem Gefühl und Rückmeldung vom Vorderrad\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGrößerer Kurvenkontrolle und konstanterer Linienführung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eStabilem Handling bei Tempo, ohne den Oberkörper übermäßig zu belasten\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eKonstruktion und Verarbeitungsqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSpider Racing fertigt diesen Lenkerversatz aus hochfester Aluminiumlegierung auf mehrachsigen CNC-Fräsanlagen. Das Ergebnis ist ein Bauteil mit engen Maßtoleranzen, einer sauberen Oberfläche und der strukturellen Steifigkeit, um den Belastungen wiederholter harter Bremsungen und schneller Richtungswechsel standzuhalten. Die leichte Bauweise vermeidet zudem unnötige ungefederte oder bewegte Masse an der Lenkeinheit — ein Aspekt, der sowohl für das Handling als auch für die langfristige Sicherheitsreserve wichtig ist.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Montage\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Ø53 mm Klemmbohrung entspricht direkt dem Gabelrohrdurchmesser der Ducati Panigale V2 890. Es sind keine Adapterhülsen, keine Bearbeitung und keine zusätzlichen Teile erforderlich. Montieren, mit dem vom Hersteller vorgegebenen Drehmoment anziehen und losfahren. Das Set wird als aufeinander abgestimmtes Paar geliefert — links und rechts —, sodass sich beide Seiten Ihres Setups identisch ändern und die symmetrische Balance erhalten bleibt, auf die sicheres, vorhersehbares Lenkverhalten angewiesen ist.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform \u0026amp; Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDucati Panigale V2 890 — Modelljahre 2025 und 2026\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSKU\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e50.25.XX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSpider Racing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVersatz\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e25\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatzzweck\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eRennstrecke\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Spider Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53169043570954,"sku":"SY-LENKEROF-86B7FA-01","price":215.57,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/RS66025erLenker_aad27eee-1df9-46a0-8951-1315df8e5edd.png?v=1780820144"},{"product_id":"spider-racing-handlebar-offset-42-ducati-panigale-v2-s-890","title":"Spider Racing Lenkerversatz 42 für Ducati Panigale V2 S 890 (2025-2026)","description":"\u003cp\u003eWenn Sie sich eine schärfere, entschlossenere Sitzposition auf der Ducati Panigale V2 S 890 wünschen, ohne das Fahrwerk komplett zu überholen, ist der Spider Racing Lenkerversatz 42 eines der kosteneffizientesten Upgrades überhaupt. Ein 42-mm-Versatz kombiniert mit 6,5° Neigung verlagert Ihr Gewicht nach vorne auf das Vorderrad und verändert das Ansprechverhalten des Motorrads vom ersten Einlenkmoment an.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWesentliche Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e42 mm Versatz und 6,5° Neigung verlagern das Gewicht des Fahrers nach vorne für eine aktivere, vorderradlastigere Sitzposition\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSpürbar direkteres Einlenken und schärferes Lenkverhalten in jeder Kurve\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVerbesserte Rückmeldung vom Vorderrad in Schräglage — mehr Vertrauen beim harten Bremsen und Trail-Braking\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCNC-gefräst aus hochwertigem Aluminium für eine präzise Passform und ein exzellentes Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMade in Italy von Spider Racing — Spezialist für Performance-Lenkerkomponenten\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLieferung als komplettes, einbaufertiges Set für links und rechts\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eAlltagstauglichkeit und praktischer Nutzen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNicht jeder Fahrer, der zu einem Trackday fährt, möchte sich gleich auf ein komplettes Rennstrecken-Geometrie-Kit festlegen. Der Spider Racing Versatz 42 trifft einen praktischen Mittelweg: Er verbessert Handling und Fahrer-Feedback spürbar und bleibt dabei ein unkompliziertes Anbau-Upgrade. Da er innerhalb der bestehenden Stummellenker-Anordnung der Panigale V2 S 890 funktioniert, ist die Montage auch ohne spezialisierte Werkstattzeit machbar, und die Veränderung ist auf der Straße oder direkt bei der Ausfahrt aus der Boxengasse sofort spürbar.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie CNC-gefräste Aluminiumkonstruktion hält das Gewicht im Zaum und widersteht dem Verwinden unter harter Bremslast, sodass die eingestellte Geometrieänderung Runde für Runde konstant bleibt, statt sich unter Belastung zu verschieben.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePerformance auf der Rennstrecke und bei sportlicher Straßenfahrt\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAuf der Rennstrecke zieht die 6,5°-Neigung den Oberkörper tiefer und weiter über die Vorderachse. Die Bremsstabilität verbessert sich, das Vorderrad kommuniziert seine Haftgrenze deutlicher, und das Motorrad wechselt in engen Schikanen mit spürbar weniger Kraftaufwand die Richtung. Fahrer, die ihre Rundenzeiten verbessern wollen, werden feststellen, dass die Geometrieanpassung die Arbeit an Reifendruck und Fahrwerkseinstellung ergänzt, statt ihr entgegenzuwirken.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAuf der Straße belohnt die entschlossenere Sitzposition Fahrer, die gerne auf Bergpässen oder schnellen Landstraßen zügig unterwegs sind, wo präzises Einlenken und Vertrauen ins Vorderrad einen spürbaren Unterschied für Fahrspaß und Kontrolle machen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser Lenkerversatz wurde speziell für folgendes Modell entwickelt und gefertigt:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDucati Panigale V2 S 890 (2025-2026)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50.42.XX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpider Racing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVersatz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e42 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNeigung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,5°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCNC-gefrästes Aluminium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHerkunft\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMade in Italy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEinsatzzweck\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRennstrecke\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Spider Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53169043833098,"sku":"SY-LENKEROF-19EFDE-01","price":215.57,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/NEWSC82ClipOns_74bc7dd5-e567-4f3e-a5e1-21b4aa140f55.png?v=1780820146"},{"product_id":"spider-racing-handlebar-offset-25-ducati-panigale-v2-s-890","title":"Spider Racing Lenkerversatz 25 für Ducati Panigale V2 S 890 (2025-2026)","description":"\u003cp\u003eIn Italien geboren und mit höchster Präzision gefertigt, ist der Spider Racing Lenkerversatz 25 ein durchdachtes Stück ergonomischer Ingenieurskunst für die Ducati Panigale V2 S 890. Während stärkere Versätze den Komfort am Handgelenk beeinträchtigen und das fein austarierte Fahrwerk aus der Balance bringen können, bewahrt diese 25-mm-Einheit die natürliche Souveränität der Panigale und schärft zugleich die Verbindung zwischen Fahrer und Vorderreifen — eine Verfeinerung, die dem Motorrad, für das sie gemacht ist, würdig ist.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e25 mm Versatz mit 6,5° Neigung sorgt für eine spürbar sportlichere Sitzposition, ohne in Unkomfort umzuschlagen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerbessertes Feedback vom Vorderrad und präziseres Einlenken, das sich direkt in mehr Vertrauen in der Kurvenmitte niederschlägt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStabile, konstante Linienführung sowohl in schnellen Kurvenkombinationen als auch in technischen Passagen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeringere Belastung der Handgelenke im Vergleich zu größeren Versatz-Optionen, wodurch die Ermüdung auch bei längeren Etappen gering bleibt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefräst aus hochwertigem Aluminium für eine leichte und zugleich strukturell steife Konstruktion\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMade in Italy von Spider Racing — einer Marke mit tiefen Wurzeln im italienischen Rennstrecken-Zubehör\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDesign, Verarbeitung und Herkunft\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie italienische Herkunft von Spider Racing zeigt sich deutlich in der Ausführungsqualität. Der Clip-on-Versatz wird CNC-gefräst aus hochwertigem Aluminium und erreicht dadurch eine maßliche Präzision, die gegossene Teile schlicht nicht erreichen können. Die resultierende Oberflächenveredelung ist sauber und zweckmäßig — die Art von Detail, die sich natürlich in die werkseitigen Komponenten der Panigale V2 S 890 einfügt, statt wie ein nachträglicher Zusatz zu wirken.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer Wert von 25 mm Versatz ist bewusst gewählt. Spider Racing hat dieses Teil für Fahrer entwickelt, die eine messbare ergonomische und dynamische Verbesserung wünschen, ohne die Geometrie grundlegend zu verändern. Mit 6,5° Neigung führt der Lenkerbogen kontrolliert und progressiv zu einer sportlicheren Haltung, verschafft dem Fahrer mehr Kontrolle über das Vorderrad und hält die Oberkörperposition sowohl über eine komplette Trackday-Session als auch bei einer flotten Straßenfahrt beherrschbar.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePerformance auf Straße und Rennstrecke\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer wichtigste Gewinn ist das Fahrgefühl. Ausgehend von der serienmäßigen Lenkergeometrie der Panigale V2 S 890 sorgt dieser Versatz für eine schärfere, direktere Lenkreaktion — früheres Einlenken, weniger Kraftaufwand beim Richtungswechsel und spürbar mehr Information, die über den Lenker von der vorderen Kontaktfläche ankommt. In der Praxis bedeutet das, dass Sie das Motorrad präziser platzieren und sich mit mehr Vertrauen auf eine Linie festlegen können.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIm Vergleich zu größeren Versatz-Alternativen bewahrt die 25-mm-Ausführung außerdem ein vernünftiges Maß an Komfort: Der Handgelenkswinkel bleibt beherrschbar, die Schulterspannung wird reduziert, und das ergonomische Dreieck aus Lenker, Sitz und Fußrasten bleibt in einem Bereich, der sowohl für ausgedehnte Trackdays als auch für sportliche Straßenfahrten geeignet ist. Der Versatz wird von Spider Racing primär für den Rennstreckeneinsatz gelistet, doch sein ausgewogener Charakter macht ihn ebenso praxistauglich auf der Straße.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassgenauigkeit und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser Lenkerversatz ist speziell für folgendes Modell entwickelt und gefertigt:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDucati Panigale V2 S 890 (2025-2026)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eJedes Set enthält eine linke und eine rechte Versatz-Einheit (1x Lenker-Set). Teilenummer: 50.25.XX.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSKU \/ Teilenummer\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e50.25.XX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSpider Racing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVersatz\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e25\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatzbereich\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eRennstrecke\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Spider Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53169043996938,"sku":"SY-LENKEROF-2F5F4D-01","price":215.57,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/RS66025erLenker_38c8ee59-9d1e-4586-8f6c-3e3233274037.png?v=1780820154"},{"product_id":"spider-racing-handlebar-offset-42-suzuki-gsx-r-1000","title":"Spider Racing Lenkerhälften Offset 42 für Suzuki GSX-R 1000 (2017–2023) – Artikel 50.42.50","description":"\u003cp\u003ePräzisionsfertigung aus Italien: Die Spider Racing Offset 42 bringt ein echtes Rennsport-Bauteil an die Suzuki GSX-R 1000. Es ist dasselbe Teil, das Spider Racing für die Honda CBR 1000 RR-R und die Yamaha YZF-R1 liefert — Artikelnummer 50.42.50 — gefertigt auf das Ø50-mm-Klemmmaß, das diese Maschinen mit der GSX-R ab 2017 teilen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAuf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e42 mm Offset bei 6,5° Kröpfung — die längere der beiden Spider-Racing-Geometrien, die Griffe wandern nach vorn für eine kompromisslose Sitzposition mit Gewicht über dem Vorderrad.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC aus dem vollen Block gefräst, für die Steifigkeit, die ein Wettbewerbslenker braucht: kein Nachgeben beim harten Bremsen, kein Wandern in der Klemmung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eØ50 mm Klemmdurchmesser sitzt direkt auf dem Gabelrohr — ohne Adapter, ohne Distanzhülsen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLieferung paarweise mit passenden Lenkerrohren.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHergestellt in Italien von Spider Racing.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e42 oder 25 — welcher Offset\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Offset beschreibt, wie weit der Griff vor dem Gabelrohr sitzt. \u003cstrong\u003e42 mm\u003c\/strong\u003e streckt dich weiter nach vorn und tiefer: mehr Last auf dem Vorderreifen, direkteres Einlenkgefühl, die Wahl für Streckenfahrer, die die aggressive Haltung wollen. \u003cstrong\u003e25 mm\u003c\/strong\u003e hält den Griffabstand kürzer und die Handgelenke über eine ganze Session hinweg entspannter. Keiner ist besser — es hängt von deiner Statur ab und davon, wie lange du auf dem Motorrad sitzt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eSuzuki GSX-R 1000 (2017–2023)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEinsatz auf der Rennstrecke\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eClip-On-Lenker verändern die Sitzposition und die Freigängigkeit am Lenkanschlag. Vor der ersten Fahrt prüfen, ob Hebel, Züge und Leitungen über den vollen Lenkeinschlag frei laufen, und die Klemmungen mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\u003cth\u003eMerkmal\u003c\/th\u003e\u003cth\u003eAngabe\u003c\/th\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eSpider Racing\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eArtikelnummer\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e50.42.50\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eOffset\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e42 mm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eWinkel\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e6,5°\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eKlemmdurchmesser\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eØ50 mm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003ePassform\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eSuzuki GSX-R 1000 (2017–2023)\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eHerstellungsland\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eItalien\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Spider Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53572629627146,"sku":"50.42.50","price":215.57,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/NEWSC82ClipOns_fd9927d6-bd77-4a1d-8f51-d22f63e5c553.png?v=1787752515"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/collections\/RS66025erLenker_bbcc6d1c-bf8e-4ffd-a550-c260225941a9.png?v=1785222951","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de-at\/collections\/lenker.oembed","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}