{"title":"Komplette Gabeln","description":"\u003cp\u003eComplete racing forks from K-Tech and Öhlins — cartridge-built front ends up to full FGR-level race forks, plus machined fork hardware from Hesterberg and Spider Racing.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eA complete fork swap is the ultimate front-end answer: consistent damping, full adjustability and spring rates chosen for your weight and use. K-Tech and Öhlins units here range from fast-road cartridge forks to championship-grade race equipment. Model fitment, stanchion diameter and included hardware are detailed per listing.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"ohlins-fgrt-201-upside-down-fork-road-track","title":"Öhlins FGRT 201 Upside-Down-Gabel Road \u0026 Track – Kawasaki ZX-10R (2011–2015)","description":"\u003cp\u003eDie Öhlins FGRT 201 bringt schwedische Präzisions-Fahrwerkstechnik auf Ihre Kawasaki ZX-10R und sorgt für ein Fahrverhalten, das souverän und vertrauenerweckend bleibt — egal ob auf zügigen Autobahnkilometern oder bei intensiven Track-Days. Speziell für die ZX-10R (2011–2015) entwickelt, verbindet die FGRT 201 kompromisslose Performance mit einem Alltagskomfort, den die Serienfederung schlicht nicht bieten kann.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e30-mm-Kartuschenkit als Herzstück — sorgt für konstante und feinfühlige Dämpfung über das gesamte Spektrum an Straßen- und Streckenbedingungen\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eUnabhängige Einstellung von Druck- und Zugstufe — die Druckstufe wird am linken Holm, die Zugstufe am rechten Holm abgestimmt, sodass Sie das Ansprechverhalten exakt und kompromisslos einstellen können\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e120 mm Federweg bei einer Federrate von 10,0 N\/mm — optimiert, damit die ZX-10R bei harter Bremsung und schnellen Schräglagenwechseln satt am Boden bleibt\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e740 mm Gesamtlänge — eine direkte, exakt proportionierte Passform für das Fahrwerk der Baujahre 2011–2015\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTypcode Road and Track — konzipiert für Leistung vom täglichen Straßeneinsatz bis zur Rennstrecke, ohne Kompromisse bei einem der beiden Einsatzzwecke\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eABE-Zulassung (Deutschland) für die Baujahre 2011–2014, die eine straßenzugelassene Montage an in Deutschland zugelassenen Maschinen ermöglicht\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEntwickelt für ambitionierte Fahrer\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eÖhlins hat die FGRT-Serie für Fahrer entwickelt, die echtes Fahrwerksfeedback verlangen statt einer weichgespülten, gefilterten Fahrt. Die Upside-Down-Konstruktion hält die ungefederte Masse niedrig, was die Lenkpräzision schärft und die gyroskopischen Kräfte reduziert, die bei konventionellen Standardgabeln das Feedback am Lenker dämpfen. Die 30-mm-Kartusche sorgt dafür, dass das Dämpferöl mit der Präzision kontrolliert wird, die direkte Rennsportentwicklung erfordert — das Vorderrad bleibt auch bei wiederholten harten Bremsmanövern stabil, ohne die Geschmeidigkeit zu opfern, die für längere Straßenetappen nötig ist.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKomfort trifft Kontrolle\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAnders als reine Rennstreckenfederung, die jede Unebenheit gnadenlos steif überträgt, ist die FGRT 201 auf das Segment Road and Track abgestimmt — sie gleicht Fahrbahnunebenheiten geschmeidig genug aus, um die Ermüdung auf langen Fahrten zu reduzieren, und bleibt dennoch ansprechbereit, sobald das Tempo steigt. Die Feder mit der Teilenummer 04744-10 aus der Baureihe 04744 wurde passend zur Geometrie und Gewichtsverteilung der ZX-10R gewählt und liefert einen neutralen, komfortablen Anfangsweg, der unter Last progressiv straffer wird.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eKawasaki Ninja ZX-10R (2011–2015) — ABE-Zulassung (Deutschland) gültig für die Baujahre 2011–2014\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eTeilenummer\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003eFGRT 201\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eTypcode\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003eFrontgabel R\u0026amp;T\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003ePosition\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003eVorne\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eGesamtlänge\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003e740 mm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eFederweg\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003e120 mm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eFederrate\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003e10,0 N\/mm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eFedern-Teilenummer\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003e04744-10 (Baureihe 04744)\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003ePassend für\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003eKawasaki Ninja ZX-10R (2011–2015)\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eABE-Zulassung (Deutschland)\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003eBaujahre 2011–2014\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Öhlins","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168697639178,"sku":"FGRT 201","price":3224.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/FGRT_20222eeb-edb4-4a13-98f4-b9d8753dd162.png?v=1780811355"},{"product_id":"ohlins-fgrt-205-upside-down-fork-road-track","title":"Öhlins FGRT 205 Upside-Down-Gabel Road \u0026 Track – Suzuki GSX-R 1000 (2012–2016)","description":"\u003cp\u003eGebaut für Fahrer, die zwischen Straße und Rennstrecke keine Kompromisse eingehen wollen, ist die Öhlins FGRT 205 eine rennerprobte Upside-Down-Gabel, die speziell für die Suzuki GSX-R 1000 (2012–2016) entwickelt wurde. Im Herzen dieser Baugruppe sitzt das Öhlins 30-mm-Kartuschenkit — dieselbe Technologie, der man in nationalen Superbike-Meisterschaften vertraut — und liefert die präzise, konstante Dämpfung, die eine gute von einer großartigen Runde unterscheidet.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eÖhlins 30-mm-Kartuschenkit: der Maßstab im nationalen Superbike-Rennsport, direkt auf Ihre GSX-R 1000 übertragen\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eUnabhängig einstellbare Druck- und Zugstufendämpfung für exakt abgestimmtes Handling in jeder Kurve und jeder Bremszone\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e725 mm Gabellänge mit 120 mm Federweg und einer Federrate von 10,0 N\/mm — ein leistungsorientiertes Setup, das sowohl die Bremsstabilität als auch den Kurveneingang schärft\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTypcode Road \u0026amp; Track (R\u0026amp;T): ebenso zuhause bei einer sonntäglichen Ausfahrt wie bei einem kompletten Track-Day\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFeder-Teilenummer 04744-10 aus der Baureihe 04744, für die richtige Passform und einfache Wartung in der Zukunft\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDeutsche ABE-Typgenehmigung für die Baujahre 2012–2014; für die Baujahre 2015–2016 gilt das Allgemeine Teilegutachten\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eRennstrecken-Performance für die Straße\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie FGRT 205 trägt die DNA der Öhlins-Rennabteilung in ein Paket, das die Anforderungen der Straßenzulassung erfüllt, ohne dabei ihren Charakter zu verwässern. Das 30-mm-Kartuschensystem bietet ein Niveau an Dämpfungskontrolle, das Serien-Gabeln schlicht nicht erreichen: Der Druckstufenkreis verarbeitet High-Speed- und Low-Speed-Impulse getrennt, während die Zugstufeneinstellung bestimmt, wie schnell sich das Vorderrad nach dem Bremsen oder nach Störungen in Schräglage erholt. Das Ergebnis ist ein Vorderrad, das Vertrauen schafft — egal ob beim Trail-Braking in eine Haarnadelkurve auf der Rennstrecke oder beim Einlenken in eine schnelle Landstraßenkurve.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVerarbeitungsqualität \u0026amp; Technik\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eJede Komponente der FGRT 205 spiegelt Öhlins' kompromisslosen Ansatz bei der Fahrwerksfertigung wider. Die Upside-Down-Bauweise platziert die im Durchmesser größeren Rohre oben, was die ungefederte Masse im Vergleich zu einer konventionellen Standardgabel deutlich reduziert und die Quersteifigkeit für präziseres Lenken erhöht. Die Gabel wird als komplette, einbaufertige Einheit geliefert, gebaut und geprüft im Öhlins-Werk nach den Toleranzen, die professionelle Rennteams verlangen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform \u0026amp; Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eSuzuki GSX-R 1000 (2012–2014) — inklusive deutscher ABE-Typgenehmigung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSuzuki GSX-R 1000 (2015–2016) — Allgemeines Teilegutachten erforderlich\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eBitte beachten Sie: Die ABE-Zulassung gilt ausschließlich für die Baujahre 2012–2014. Besitzer von Maschinen der Baujahre 2015–2016 sollten vor der Nutzung im Straßenverkehr die jeweils gültige regionale Zulassungsdokumentation prüfen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eAttribut\u003c\/th\u003e\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eTeilenummer\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eFGRT 205\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eTypcode\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eFrontgabel R\u0026amp;T\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eGabellänge\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e725 mm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eFederweg\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e120 mm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eFederrate\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e10,0 N\/mm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eFedern-Teilenummer\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e04744-10 (Baureihe 04744)\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003ePassend für\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eSuzuki GSX-R 1000 (2012–2016)\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eZulassung\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eABE (2012–2014); Allgemeines Teilegutachten (2015–2016)\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Öhlins","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168697770250,"sku":"FGRT 205","price":3157.44,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/FGRT_9b064341-a234-48cd-b8d7-2640b0ea55ec.png?v=1780811359"},{"product_id":"ohlins-fgrt-219-upside-down-fork-road-track","title":"Öhlins FGRT 219 Upside-Down-Gabel Road \u0026 Track – Yamaha YZF-R6 RJ27 (2017–2026)","description":"\u003cp\u003eEntwickelt für Fahrer, die ganztägig Vertrauen verlangen — ob beim Pendeln, auf Tour oder beim intensiven Fahren auf der Rennstrecke —, verändert die Öhlins FGRT 219 Upside-Down-Gabel das Handling der Yamaha YZF-R6 RJ27 der Baujahre 2017 bis 2026 grundlegend. Aufbauend auf derselben 30-mm-Kartuschentechnologie, die sich in nationalen Superbike-Meisterschaften bewährt hat, verleiht diese Gabel jeder Fahrt — ob temperamentvoll oder ausdauernd — ein sattes, ermüdungsfreies Gefühl.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e30-mm-Öhlins-Kartuschenkit im Herzen des Dämpfungssystems — rennerprobte Technologie, angepasst für den Einsatz auf Straße und Rennstrecke gleichermaßen\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eUnabhängig einstellbare Druck- und Zugstufendämpfung, sodass sich die Gabel präzise auf Ihren Fahrstil und den Straßenbelag abstimmen lässt\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e745 mm Gesamtlänge mit 120 mm Federweg und einer Federrate von 10,0 N\/mm — ein Ausgleich zwischen Ansprechverhalten auf schlechtem Belag und dem direkten Einlenkverhalten, das R6-Fahrer erwarten\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWird als komplettes Paar mit Typcode FG43 geliefert — ein direktes, einbaufertiges Upgrade ohne zusätzliche Kartuschenbeschaffung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) für die deutsche Straßenzulassung, wodurch die FGRT 219 auf deutschen öffentlichen Straßen voll straßenzugelassen ist\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDie Upside-Down-Bauweise (USD) reduziert die ungefederte Masse am Rad, schärft die Lenkpräzision, ohne den Komfort auf langen Fahrten zu opfern\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eKonzipiert für den Fahralltag\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie FGRT 219 ist keine reine Rennversion, die Sie auf dem Weg zur Rennstrecke leiden lässt. Die unabhängig einstellbaren Dämpfungskreise bedeuten, dass Sie die Gabel morgens für eine entspannte Autobahnfahrt weicher stellen und vor der Boxeneinfahrt wieder straffer einstellen können — ganz ohne Werkzeug außer einem Standard-Einsteller. Die Federrate von 10,0 N\/mm ist auf die Geometrie der R6 abgestimmt und hält das Vorderrad beim Bremsen neutral sowie in langgezogenen schnellen Kurven ruhig, wo sonst Ermüdung einsetzt.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eMeisterschaftserprobte Kartusche in einem straßenzugelassenen Paket\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eÖhlins hat das 30-mm-Kartuschenkit der FGRT-Serie aus Hardware entwickelt, die in nationalen Superbike-Meisterschaften im Einsatz war. Die dabei gewonnenen technischen Erkenntnisse — gleichbleibende Dämpfung über einen weiten Temperaturbereich, Fading-Resistenz bei wiederholten harten Bremsungen — fließen direkt in die Straßenversion ein. Das Ergebnis ist eine Gabel, die den Fahrer mit spürbarem, progressivem Feedback belohnt, statt mit dem vagen, distanzierten Gefühl, das Serieneinheiten nach Jahren im Einsatz oft plagt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform \u0026amp; Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Öhlins FGRT 219 ist eine direkt passende Upside-Down-Gabel für folgendes Modell:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eYamaha YZF-R6 RJ27 — Baujahre 2017 bis 2026 (ABE-Zulassung für Deutschland)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eWird als Paar geliefert. Prüfen Sie vor der Bestellung stets Ihren Rahmen-Typcode gegen FG43, falls an Ihrer Maschine Änderungen an der Serien-Geometrie vorgenommen wurden.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eTeilenummer\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003eFGRT 219\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eTypcode\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003eFG43\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eKolbendurchmesser\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003e30 mm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eGesamtlänge\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003e745 mm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eFederweg\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003e120 mm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eFederrate\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003e10,0 N\/mm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eFedern-Teilenummer\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003e04744-10\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eFederserie\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003eBaureihe 04744\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eLieferumfang\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003ePaar\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003ePassend für\u003c\/th\u003e\u003ctd\u003eYamaha YZF-R6 RJ27 (2017–2026)\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Öhlins","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168697803018,"sku":"FGRT 219","price":3224.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/FGRT_ccb0c305-de45-44ac-a915-36d065df5640.png?v=1780811363"},{"product_id":"ohlins-fgrt-225-upside-down-fork-road-track","title":"Öhlins FGRT 225 Upside-Down-Gabel Road \u0026 Track – Kawasaki ZX-10R \/ ZX-10RR (2016–2020)","description":"\u003cp\u003eDie Öhlins FGRT 225 ist eine komplette Upside-Down-Gabel für Fahrer, die auch nach Stunden im Sattel volles Vertrauen ins Fahrwerk brauchen – ob auf kniffligen Landstraßenabschnitten oder bei der Jagd nach Bestzeiten auf der Rennstrecke. Mit dem bewährten Öhlins 30-mm-Kartuschenkit, das sich bereits in nationalen Superbike-Meisterschaften bewiesen hat, liefert sie ein ausgewogenes, feinfühliges Fahrverhalten, das auch über lange Distanzen komfortabel bleibt, ohne die Präzision am Limit zu opfern.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWichtige Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eÖhlins 30-mm-Kartuschenkit – dieselbe Technik, der man in nationalen Superbike-Meisterschaften vertraut – sorgt für satte, gleichbleibende Dämpfung, egal ob am Wochenende auf der Landstraße oder beim Trackday.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUnabhängig einstellbare Zug- und Druckstufe ermöglicht es, die Gabel kompromisslos auf Ihr Gewicht, die Reifenwahl und die Streckenbedingungen abzustimmen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e120 mm Federweg mit einer Federrate von 10,5 N\/mm sorgen für die richtige Balance zwischen komfortablem Ansprechverhalten auf langen Fahrten und strammer Rückmeldung bei harten Bremsmanövern.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Upside-Down-Bauweise reduziert die ungefederten Massen für ein direkteres Einlenkverhalten und mehr Stabilität beim harten Verzögern.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Typbezeichnung „Road \u0026amp; Track“ bestätigt, dass die Gabel für Straße und Rennstrecke ausgelegt ist – keine reine Rennversion, die auf Alltagstauglichkeit verzichtet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerarbeitungsqualität auf Rennsport-Niveau im typischen Öhlins-Finish – ein direktes optisches und funktionales Upgrade gegenüber der serienmäßigen Kawasaki-Gabel.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eLeistung \u0026amp; Verarbeitungsqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas Herzstück der FGRT 225 ist das Öhlins 30-mm-Kartuschensystem – eine Plattform, die über zahlreiche Saisons im Spitzen-Superbike-Sport verfeinert wurde. Die Kartusche steuert den Ölfluss unabhängig für Zug- und Druckstufe, sodass Sie die Gabel morgens für eine entspannte Landstraßenausfahrt weicher einstellen und nachmittags für den Trackday straffer machen können – ganz ohne Werkzeug, allein über die externen Einsteller. Die Feder der 08790er-Serie (Teilenummer 04744-05) ist exakt auf die Federrate von 10,5 N\/mm der Gabel abgestimmt und sorgt für ein progressives Ansprechverhalten, das sich in der Kurve sauber aufbaut, statt beim Bremsen abrupt einzutauchen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBei der invertierten Bauweise bleibt das schwerere, im Durchmesser größere untere Standrohr am Rahmen fixiert, während das leichtere obere Tauchrohr mit dem Rad mitbewegt wird. Das Ergebnis ist eine messbar geringere ungefederte Masse im Vergleich zu einer konventionellen Gabel – das Rad folgt Fahrbahnunebenheiten schneller, und das Vorderrad bleibt auch beim späten Bremsen in die Kurve spürbar satter am Boden.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eRoad \u0026amp; Track: vielseitig einsetzbar\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAnders als reinrassige Rennstreckengabeln, die Ansprechverhalten zugunsten maximaler Steifigkeit opfern, sind Feder und Ventilierung der FGRT 225 dank ihrer Road-\u0026amp;-Track-Auslegung auf reale Fahrbahnverhältnisse abgestimmt. Auch nach einem ganzen Tag im Sattel bleibt die Dämpfung konstant, selbst wenn die Öltemperatur steigt – die Gabel verhält sich in Runde zwanzig genauso wie in Runde eins. Das zahlt sich sowohl bei der Rundenzeit als auch bei der Ermüdung des Fahrers aus.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassgenauigkeit \u0026amp; Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie FGRT 225 passt direkt an folgende Kawasaki-Modelle. Bitte beachten Sie: Die ABE-Typgenehmigung für Deutschland befindet sich in Vorbereitung – prüfen Sie den aktuellen Homologationsstatus unbedingt vor der Zulassung.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki Ninja ZX-10R (2016–2020) – ABE in Vorbereitung (Deutschland)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki Ninja ZX-10RR (2018–2020) – ABE in Vorbereitung (Deutschland)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eWichtig: Diese Gabel ist nicht kompatibel mit der SE-Variante (teilaktives Fahrwerk) des ZX-10R oder ZX-10RR der Modelljahre 2018\/2019.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAttribut\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilenummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFGRT 225\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTypkennzeichnung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVordergabel R\u0026amp;T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGabellänge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e740 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFederweg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFederrate\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10,5 N\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFederteilenummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e04744-05\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFederserie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e08790-Serie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKartuschendurchmesser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePassend für\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki ZX-10R (2016–2020), ZX-10RR (2018–2020)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Öhlins","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168697835786,"sku":"FGRT 225","price":3224.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/FGRT_16475d5a-617f-47ba-96fa-75bd1bf0f59b.png?v=1780811365"},{"product_id":"ohlins-fgrt-219-road-track-upside-down-fork-yamaha-yzf-r1-r1m-2015","title":"Öhlins FGRT 219 Road-Track Upside-Down-Gabel für Yamaha YZF-R1 \/ YZF-R1M (RN32, RN49, RN65) 2015–2026","description":"\u003cp\u003eDie Öhlins FGRT 219 ist eine vollständig durchentwickelte Road-Track-Upside-Down-Gabel, die Superbike-Meisterschafts-Know-how direkt an Ihre Yamaha YZF-R1 oder YZF-R1M bringt. Aufgebaut auf dem bewährten Öhlins 30-mm-Kartuschenkit, das in nationalen Superbike-Meisterschaften bereits Siege eingefahren hat, verwandelt diese Gabel das Fahrverhalten der R1-Front mit einer Präzision und Konstanz, die nur ein dediziertes Fahrwerks-Upgrade liefern kann.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWichtige Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRenntaugliches Öhlins 30-mm-Kartuschenkit, bereits in nationalen Superbike-Meisterschaften im harten Renneinsatz erprobt – für zuverlässige, gleichbleibende Dämpfung auch unter extremsten Bedingungen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGetrennte Einstellkreise für Zug- und Druckstufe erlauben es, Fahrverhalten und Bremsstabilität exakt auf Ihre Bedürfnisse abzustimmen – ob Landstraßensprint, Trackday oder komplettes Rennwochenende.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Typkennzeichnung FG43 wurde speziell für die R1\/R1M-Plattform konstruiert und gewährleistet die korrekte Geometrie, den richtigen Achsabstand und die passende Bremssattel-Ausrichtung über alle drei Fahrgestellgenerationen (RN32, RN49, RN65) hinweg.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e120 mm Federweg mit einer Federrate von 10,0 N\/mm, abgestimmt auf Gewicht und Leistungsentfaltung der YZF-R1-Familie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWird als abgestimmtes Paar (745 mm Standrohrlänge) geliefert – für ausgewogene, symmetrische Dämpfung schon ab der ersten Kurve.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDeutsche ABE-Typgenehmigung (Allgemeine Betriebserlaubnis) für den straßenzugelassenen Einsatz in Deutschland – sowohl für die YZF-R1 als auch die YZF-R1M.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDesign, Finish und Tradition\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSeit vier Jahrzehnten prägt Öhlins den Maßstab für Premium-Fahrwerke, und die FGRT 219 trägt dieses Erbe mit der unaufgeregten Souveränität eines Bauteils, das keine Effekthascherei nötig hat. Die Upside-Down-Bauweise – steifer, leichter und verwindungssteifer unter harter Bremsbelastung als konventionelle Gabeln – ist im typischen Öhlins-Standard gefertigt: sauber bearbeitete Oberflächen, präzise Eloxierung und die goldfarbene Optik, die längst zum visuellen Erkennungszeichen ernsthafter Fahrwerkstechnik geworden ist – auf der Startaufstellung wie auf der Straße.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJedes Detail der FGRT 219 spiegelt Entscheidungen wider, die zuerst auf der Rennstrecke getroffen wurden. Die Feder 04744-10 (04744er-Serie) ist gezielt auf das Zusammenspiel mit der 30-mm-Kartusche ausgelegt, nicht als nachträgliche Ergänzung. Das Ergebnis ist eine Gabel, die sich beim Bremsen in Schräglage progressiv anfühlt und in der Kurvenmitte ruhig bleibt – sie vermittelt Fahrbahndetails, ohne Härte zu übertragen. Genau das verdient ein so präzises Chassis wie das der R1.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLeistung auf Straße und Rennstrecke\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAuf der Straße belohnt die FGRT 219 feinfühlige Fahrer mit verbesserter Rückmeldung und reduziertem Eintauchen beim Bremsen – schnelle Richtungswechsel wirken natürlicher und ermüden auf langen Strecken weniger. Auf der Rennstrecke erlauben die getrennten Einstellkreise für Zug- und Druckstufe ein methodisches Setup-Programm: weicher für eine technische Haarnadelkurve, straffer in der Zugstufe für eine schnelle, wellige Passage – ganz ohne Kompromisse. So wird aus der R1 vom sehr guten Serienmotorrad ein wirklich abstimmbares Fahrwerkswerkzeug.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBitte beachten Sie: Der Einbau der FGRT 219 deaktiviert die Funktion des elektronisch geregelten Fahrwerks, das bei bestimmten YZF-R1M-Varianten verbaut ist. Fahrer sollten dies bei der Planung ihres Setups entsprechend berücksichtigen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassgenauigkeit und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eYamaha YZF-R1 (2015–2026) – Fahrgestellcodes RN32, RN49, RN65 – ABE-genehmigt (Deutschland)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha YZF-R1M (2015–2026) – Fahrgestellcodes RN32, RN49, RN65 – ABE-genehmigt (Deutschland)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAttribut\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilenummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFGRT 219\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTypkennzeichnung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFG43\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKolbendurchmesser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandrohrlänge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e745 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFederweg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFederrate\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10,0 N\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFederteilenummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e04744-10 (04744er-Serie)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLieferumfang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAbgestimmtes Paar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStraßenzulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eABE (Deutschland) – YZF-R1 und YZF-R1M\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Öhlins","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168697868554,"sku":"FGRT 219","price":3224.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/FGRT_dcbb64e2-48af-4ef9-b97c-5306455578ce.png?v=1780811366"},{"product_id":"ohlins-fgrt-231-upside-down-fork-road-track-ducati-panigale-v2","title":"Öhlins FGRT 231 Upside-Down-Gabel Road \u0026 Track – Ducati Panigale V2 955 (2020–2024)","description":"\u003cp\u003eDer Öhlins FGRT 231 ist eine speziell für die Ducati Panigale V2 955 (2020–2024) entwickelte Road \u0026 Track Upside-Down-Gabel, die die serienmäßige Showa-Einheit durch ein Fahrwerk ersetzt, das ganztägigen Komfort auf der Straße mit messerscharfer Präzision liefert, sobald das Tempo steigt. Mit goldenen Standrohren und der bewährten 30 mm Kartusche von Öhlins verändert der FGRT 231 das Vorderradgefühl der Panigale V2, ohne ständige Aufmerksamkeit des Fahrers oder Trackday-Hingabe zu verlangen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDie 30 mm Kartusche von Öhlins sorgt für eine fein abgestimmte Druck- und Zugstufendämpfung, reduziert die Ermüdung auf langen Fahrten und schärft gleichzeitig das Ansprechverhalten bei harten Bremsmanövern.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVollständig einstellbare Druck- und Zugstufe erlauben die Abstimmung der Gabel auf Straßentouren, Trackdays oder alles dazwischen.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGoldeloxierte Standrohre bieten ein markantes, hochwertiges Finish, das zur aggressiven Verkleidung der Panigale V2 passt.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDie Federrate von 10,0 N\/mm (Feder-Teilenummer 04744-10, Serie 04744) sorgt für ein ausgewogenes, progressives Ansprechverhalten vom Stadtverkehr bis zum Streckeneinsatz.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e740 mm Gabellänge und 120 mm Federweg sind exakt auf die Geometrie der Panigale V2 abgestimmt und erhalten Sitzhöhe und Lenkverhalten im Werkszustand.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInklusive deutscher ABE-Betriebserlaubnis, die den straßenlegalen Einsatz in Deutschland ohne zusätzlichen Papierkram bestätigt.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eFür Panigale-V2-Fahrer, die viele Kilometer machen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWährend die serienmäßige Showa-Gabel einen vernünftigen Kompromiss darstellt, setzt der Öhlins FGRT 231 ein klares Statement. Das Luftkammervolumen von 150 mm wirkt zusammen mit der Federrate von 10,0 N\/mm den Fahrbahnunebenheiten und Autobahnwellen entgegen, die sich über einen ganzen Tag im Sattel summieren. Gleichzeitig strafft das Kartuscheninnenleben das Ansprechverhalten des Vorderrads beim Bremsen in Schräglage und gibt Ihnen das Vertrauen, mehr Tempo in Kurven mitzunehmen, ohne das vage, überdämpfte Gefühl, das viele Nachrüstalternativen plagt.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePräzise Dämpfung, straßenlegale Sicherheit\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDer Typencode FGRT — Front Fork Road \u0026amp; Track — sagt genau, was Öhlins beabsichtigt hat: eine Gabel, die an einem Sonntagmorgen-Ausflug genauso hart arbeitet wie an einem Streckennachmittag. Die Druck- und Zugstufenkreise sind unabhängig voneinander einstellbar, sodass Sie für Touren eine weichere, nachgiebigere Abstimmung fahren und vor einem Streckentag alles straffer stellen können, ohne Bauteile zu tauschen. Die ABE-Zulassung für Deutschland bedeutet, dass die Gabel von den deutschen Behörden als straßenlegal anerkannt ist — das nimmt die Unsicherheit, die bei vielen Hochleistungs-Fahrwerks-Upgrades sonst mitschwingt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassgenauigkeit \u0026amp; Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDucati Panigale V2 955 – Modelljahre 2020, 2021, 2022, 2023, 2024\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePasst für die Basisvariante der Panigale V2 mit originaler Showa-Vorderradgabel\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInklusive deutscher ABE-Straßenzulassung\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eSpezifikation\u003c\/th\u003e\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eTeilenummer\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eFGRT 231\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eTypencode\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eFront Fork R\u0026amp;T\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eGabellänge\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e740 mm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eFederweg\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e120 mm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eFederrate\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e10,0 N\/mm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eFeder-Teilenummer\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e04744-10 (Serie 04744)\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eLuftkammer\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e150 mm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eStandrohr-Finish\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eGoldeloxiert\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003ePassform\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eDucati Panigale V2 955 (2020–2024)\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Öhlins","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168713236746,"sku":"FGRT 231","price":3224.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/FGRT_03989211-88c3-4830-a11c-e5b9ea572278.png?v=1780812095"},{"product_id":"ohlins-fgrt-212-upside-down-fork-black-road-track","title":"Öhlins FGRT 212 Upside-Down-Gabel Schwarz Road \u0026 Track – BMW S1000RR K46 (2009–2018)","description":"\u003cp\u003eDie Öhlins FGRT 212 ist eine vollständig konstruierte Upside-Down-Gabel, die ABE-zertifizierte, aus dem Rennsport stammende Fahrwerkstechnik direkt an die BMW S1000RR bringt. Mit demselben 30-mm-Kartuschenkit ausgestattet, das sich in nationalen Superbike-Meisterschaften bewährt hat, bietet diese Gabel ein Maß an Dämpfungspräzision und Bremsstabilität, das die Serieneinheit weder auf der Straße noch auf der Rennstrecke erreichen kann.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eABE-Typgenehmigung (Deutschland) für die BMW S1000RR Varianten 2008–2016 sowie 2017–2018, was die vollständige Straßenzulassung ohne Modifikation bestätigt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDas aus dem Rennsport abgeleitete 30-mm-Kartuschenkit sorgt über den gesamten Geschwindigkeitsbereich für kontrollierte, gleichbleibende Dämpfung – dieselbe Spezifikation, auf die man sich im nationalen Superbike-Rennsport verlässt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie unabhängige Einstellung von Druckstufendämpfung (linkes Standrohr) und Zugstufendämpfung (rechtes Standrohr) ermöglicht eine präzise, fahrerspezifische Abstimmung ohne Spezialwerkzeug.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie schwarzen Standrohre unterstreichen die aggressive Linienführung der S1000RR und widerstehen dabei Korrosion beim Einsatz bei jedem Wetter.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptimierte Kontrolle des Bremseintauchens und verbesserte Bremsstabilität geben dem Fahrer mehr Vertrauen bei der Kurveneinfahrt – egal ob auf einer schnellen Landstraße oder der Rennstrecke.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e120 mm Federweg und eine Federrate von 10,0 N\/mm bieten eine ausgewogene Balance zwischen kompromissloser Trackperformance und alltagstauglichem Fahrkomfort auf der Straße.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eKonstruktion \u0026amp; Verarbeitungsqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie FGRT 212 gehört zur Road \u0026amp; Track Gabelfamilie von Öhlins – einer Baureihe, die gezielt entwickelt wurde, um die Lücke zwischen anspruchsvollem Straßeneinsatz und Rennstreckenbetrieb zu schließen. Die 30-mm-Kartusche im Kern jedes Gabelholms wurde über zahlreiche Rennsaisons hinweg weiterentwickelt und liefert jene Ansprechempfindlichkeit bei kleinen Unebenheiten sowie Hochgeschwindigkeits-Dämpfungskontrolle, die aus der S1000RR ein wirklich kommunikatives Motorrad macht. Der Federcode lautet 04744-10, Teil der Serie 04744, mit einer Rate von 10,0 N\/mm über den vollen 120-mm-Hub.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEinstellung \u0026amp; Abstimmung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Druckstufendämpfung wird am unteren Ende des linken Gabelholms eingestellt, die Zugstufendämpfung am oberen Ende des rechten Holms. Beide Verstellungen sind klar gekennzeichnet und lassen sich mit einem gewöhnlichen Schlitzschraubendreher einstellen, sodass die gewünschte Abstimmung nur wenige Minuten statt einer ganzen Werkstattsitzung erfordert. Durch die konstruktive Trennung der beiden Dämpfungsfunktionen wirkt sich eine Änderung der Druckstufe nicht auf die Zugstufencharakteristik aus – ein wichtiger Unterschied bei der Feinabstimmung für eine bestimmte Strecke oder einen bestimmten Fahrstil.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWichtige Hinweise zur Passform\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBei BMW S1000RR Modellen mit DDC (Dynamic Damping Control) muss die FGRT 212 zusammen mit einem Öhlins Heckstoßdämpfer verwendet werden. Der Einbau ersetzt die elektronische Steuerung der Dämpfungselemente; die DDC-Funktion steht mit dieser Gabel nicht mehr zur Verfügung. Fahrer sollten vor der Bestellung ihre Modellspezifikation überprüfen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassgenauigkeit \u0026amp; Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW S1000RR (2008–2016) – ABE-genehmigt (Deutschland)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW S1000RR (2017–2018) – ABE-genehmigt (Deutschland)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMerkmal\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilenummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFGRT 212\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTypencode\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFrontgabel R\u0026amp;T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLänge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e740 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFederweg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFederrate\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10,0 N\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilenummer Feder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e04744-10 (Serie 04744)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePosition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVorne\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOberfläche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSchwarze Standrohre\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eABE (Deutschland)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Öhlins","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168754327818,"sku":"FGRT 212","price":3224.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/FGRT212.png?v=1780813593"},{"product_id":"ohlins-fgrt-214-upside-down-fork-road-track-ducati-panigale-v4","title":"Öhlins FGRT 214 Upside-Down-Gabel Road \u0026 Track – Ducati Panigale V4 (2018–2024)","description":"\u003cp\u003eWenn Rundenzeiten zählen und Bremsstabilität keine Verhandlungssache ist, ist die Öhlins FGRT 214 Road \u0026amp; Track Upside-Down-Gabel das Referenz-Upgrade für die Ducati Panigale V4. Direkt aus Hardware entwickelt, die sich in der Superbike-Meisterschaft bewährt hat, bringt diese Gabel echte, rennerprobte Dämpfungskontrolle gleichermaßen auf Straße und Rennstrecke – jedes Eintauchen beim Bremsen, jeder Lastwechsel in der Kurvenmitte wird mit der Präzision gemeistert, für die Öhlins weltweit bekannt ist.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRennerprobtes 30-mm-Kartuschenkit – dieselbe Architektur, die vorne an Superbike-Meisterschaftsmaschinen zum Einsatz kommt, für klassenführendes Dämpfungsansprechen über den gesamten Federweg.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUnabhängig einstellbare Druck- und Zugstufendämpfung ermöglicht eine Feinabstimmung auf Streckenbedingungen, Fahrergewicht und Fahrstil – ganz ohne Kompromisse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptimierte Bremsstabilität hält die Panigale V4 satt und berechenbar bei starkem Trail-Braking in langsame Kurven, wo sich die Qualität des Setups am deutlichsten zeigt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFederrate von 10,0 N\/mm (Federteilenummer 04744-10, 04744-Serie) ist werkseitig auf die Panigale-V4-Plattform abgestimmt – für eine sofortige, präzise Fahrwerksbalance.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Upside-Down-Architektur reduziert die ungefederte Masse für ein schnelleres Ansprechen der Federung und verbesserte Stabilität bei hohem Tempo – entscheidend am Vorderrad eines 200-PS-V4.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDer Typencode Front Fork R\u0026amp;T bestätigt, dass es sich um eine vollwertige Road-and-Track-Einheit handelt und nicht um eine reine Rennstrecken-Umrüstung – daher verfügt sie über die deutsche ABE-Zulassung für den Straßeneinsatz in Deutschland.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eRenn-Erbe, straßenzugelassene Umsetzung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eÖhlins hat die FGRT 214 im Rahmen ihres Road-\u0026amp;-Track-Programms entwickelt – einer Produktlinie, die sich genau zwischen dem Serien-OEM-Ersatz und einer vollwertigen WSB-Spezifikationseinheit positioniert. Das 30-mm-Kartuscheninnenleben wird nach denselben Toleranzen gefertigt und montiert, die Öhlins bei seinen Rennprodukten anwendet, doch die Gabel ist für wiederholte Straßenzyklen, wechselnde Temperaturen und den alltäglichen Straßeneinsatz ausgelegt. Das Ergebnis ist eine Federungskomponente, die diese Lücke tatsächlich überbrückt: schnell genug im Ansprechverhalten, um einen Rennstreckenfahrer auf der Suche nach konstanten Rundenzeiten zufriedenzustellen, und dabei progressiv und kontrolliert genug für eine sportliche Straßenfahrt auf unberechenbarem Untergrund.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePräzise Einstellung für jede Session\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie unabhängig einstellbaren Kreise für Druck- und Zugstufendämpfung geben dem Fahrer – oder seinem Federungstechniker – eine feinabgestufte Kontrolle über das Verhalten der Gabel. Härten Sie die Druckstufe für eine Highspeed-Strecke, auf der die V4 mit maximaler Geschwindigkeit über Kuppen und Bordsteine fährt. Öffnen Sie die Zugstufe für mehr Stabilität auf einer fließenden, technischen Landstraße. Der Einstellbereich ist breit genug, um ein weites Spektrum an Fahrern abzudecken, ohne dass sich die Gabel an einem der beiden Enden des Einstellfensters kompromittiert anfühlt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform \u0026amp; Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Öhlins FGRT 214 ist eine direkt passende Upside-Down-Gabel für folgendes Motorrad:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDucati Panigale V4 (2018–2024) – ABE-genehmigt für den Straßeneinsatz in Deutschland\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTeilenummer\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eFGRT 214\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTypencode\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eFront Fork R\u0026amp;T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePosition\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eVorne\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFederrate\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e10,0 N\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFederteilenummer\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e04744-10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFederserie\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e04744-Serie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKartuschendurchmesser\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e30 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eDucati Panigale V4 (2018–2024)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eStraßenzulassung\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eABE (Deutschland)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Öhlins","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168755245322,"sku":"FGRT 214","price":3224.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/FGRT212_519a2d93-3356-4a3e-9759-aa704c08f677.png?v=1780813637"},{"product_id":"ohlins-fgrt-237-upside-down-fork-road-track","title":"Öhlins FGRT 237 Upside-Down-Gabel Road \u0026 Track – Kawasaki ZX-10R \/ ZX-10RR (2021–2026)","description":"\u003cp\u003eDer Öhlins FGRT 237 ist die ultimative Upside-Down-Gabel für die Kawasaki ZX-10R und ZX-10RR, mit der unverkennbaren goldeloxierten Öhlins-Oberfläche und einem Stammbaum, der in nationalen Superbike-Meisterschaften geschmiedet wurde. Dies ist kein gewöhnliches Zubehör-Upgrade – es ist eine rennsporterprobte Road-\u0026amp;-Track-Baugruppe, aufgebaut auf dem gefeierten 30-mm-Kartuschensystem von Öhlins, direkt aus der Boxengasse auf die Straße gebracht, mit vollständiger ABE-Zulassung für Deutschland.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRennsport-Erbe im Design: Das 30-mm-Kartuschen-Kit von Öhlins wurde erfolgreich in nationalen Superbike-Meisterschaften eingesetzt und liefert die Stabilität und Rückmeldung, die Spitzenfahrer verlangen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVoll einstellbare Druck- und Zugstufendämpfung ermöglicht eine präzise Abstimmung für Straßentouren, Trackdays oder den vollen Renneinsatz, ohne Bauteile tauschen zu müssen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e120 mm Federweg gepaart mit einer Federrate von 10,5 N\/mm sorgen für sichere Bremsstabilität und ein progressives Ansprechverhalten über einen weiten Geschwindigkeitsbereich.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEin Luftfederweg von 150 mm gewährleistet ein gleichbleibendes Ölvolumen und Dämpfungsverhalten von der ersten bis zur letzten Session.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeliefert als komplettes Kit – alles, was für eine direkte, passgenaue Installation an der ZX-10R und ZX-10RR benötigt wird.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie ABE-Zulassung (Deutschland) bedeutet, dass der FGRT 237 legal auf öffentlichen Straßen gefahren werden kann, ohne die Betriebserlaubnis des Motorrads zu beeinträchtigen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDesign, Verarbeitung \u0026amp; Erbe\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eÖhlins steht seit den Ursprüngen der Marke im schwedischen Motorsport für Premium-Fahrwerkstechnik. Die FGRT-Serie führt dieses Erbe fort – mit bearbeiteten Aluminiumholmen, präziser Oberflächenveredelung und der ikonischen goldenen Beschichtung, die an jeder Rennstrecke ernsthafte Ambitionen signalisiert. Der FGRT 237 ist nicht nur ein funktionales Bauteil – er ist ein Statement, das die optische Erscheinung des Vorderbaus der ZX-10R verändert und gleichzeitig messbare Leistungsgewinne liefert. Jedes Detail, von den eloxierten Rohroberflächen bis zu den eingravierten Teilekennzeichnungen, spiegelt die hohen Ansprüche wider, die Öhlins seit Jahrzehnten zur ersten Wahl der Werksteams in der Superbike-Weltmeisterschaft und der MotoGP machen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLeistung auf Straße \u0026amp; Rennstrecke\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIm Kern verbindet der FGRT 237 die Steifigkeitsvorteile der Upside-Down-Bauweise mit dem eigenen 30-mm-Kartuscheninnenleben von Öhlins. Die ungefederte Masse wird gegenüber konventionellen Gabeln reduziert, was das Einlenkverhalten schärft und dem Vorderreifen erlaubt, Fahrbahnunebenheiten noch genauer zu folgen. Die unabhängige Einstellung von Druck- und Zugstufe erlaubt es dem Fahrer, genau die Dämpfungscharakteristik einzustellen, die er benötigt – straffer und reaktionsfreudiger für Runden auf der Rennstrecke, komfortabler und satter für zügige Fahrten auf der Straße. Mit einem Federweg von 120 mm und einer Federrate von 10,5 N\/mm (Federteilenummer 04744-05, Serie 04744) bewegt sich die Gabel in einem Bereich, der sowohl für den täglichen Weg zur Arbeit als auch für ein komplettes Rennstrecken-Wochenende geeignet ist, ohne Kompromisse einzugehen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform \u0026amp; Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Öhlins FGRT 237 wurde speziell für folgende Modelle entwickelt:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki Ninja ZX-10R (2021–2026) – ABE-geprüft (Deutschland)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki Ninja ZX-10RR (2021–2026) – ABE-geprüft (Deutschland)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDie Installation nutzt die vorhandenen Befestigungspunkte des Motorrads. Wie immer sollte die Montage von einem qualifizierten Fahrwerkstechniker durchgeführt werden, um die korrekte Einstellung und den sicheren Betrieb zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAttribut\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilenummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFGRT 237\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTypencode\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVorderradgabel R\u0026amp;T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGabellänge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e740 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFederweg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFederrate\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10,5 N\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFederteilenummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e04744-05 (Serie 04744)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLuftfederweg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLieferform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStraßenzulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eABE (Deutschland)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Öhlins","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168756130058,"sku":"FGRT 237","price":3224.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/FGRT_a6b8ed33-4c00-487d-8626-24ef646b4bef.png?v=1780813677"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/collections\/GF108_ZX10_95d3943f-998e-474b-8176-2102ef6f21bf.png?v=1785222971","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de-at\/collections\/komplette-gabeln.oembed","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}