{"title":"Instrumententräger","description":"\u003cp\u003eInstrument and dash holders from Febur and Pierobon — vibration-damped mounts that keep a race dash readable and alive on a bike that spends its weekends at redline.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePurpose-built holders position the display in your natural sightline and isolate it from the vibration that kills electronics. Model- and dash-specific fitment (stock clocks or aftermarket race dashes) is listed on each product.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"febur-aluminium-instrument-bracket-mv-agusta-f3-675-800-fe1383","title":"Febur Aluminium-Instrumenten-Halterung für MV Agusta F3 675\/800 (2012-2026) FE1383","description":"\u003cp\u003ePräzisionsgefertigt aus luftfahrttauglichem Aluminium, spart die Febur-FE1383-Instrumenten-Halterung über 900 g von der Frontpartie deiner MV Agusta F3 675\/800 — eine 67-%-Gewichtsreduzierung, die das Lenkansprechen schärft und unnötige Masse genau dort entfernt, wo sie Rundenzeiten am meisten schadet. Gebaut, um den unerbittlichen Anforderungen des Streckeneinsatzes standzuhalten, ist dies die Halterung, zu der ernsthafte F3-Fahrer greifen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDramatische 902-g-Gewichtsersparnis: bei nur 438 g gegenüber den 1.340 g der OEM-Halterung wird die Massereduzierung sofort in Einlenk-Präzision und gesamter Frontagilität spürbar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e100-%-Aluminiumkonstruktion: jedes Gramm ist in einem Einzelmaterial-Design berücksichtigt, das die gemischte Hardware der Serieneinheit eliminiert, während eine steife, klapperfreie Montage bewahrt wird.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRenn-konstruierte Steifigkeit: speziell für den Streckeneinsatz konzipiert, hält die Halterung das Instrumentendisplay absolut stabil unter harter Bremsung, Hochgeschwindigkeits-Vibration und Bordsteinkontakt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDirekte OEM-Passform: konstruiert, um ohne Modifikation an die MV Agusta F3 675 und F3 800 (2012-2026) anzuschrauben — kein Bohren, keine Adapter, kein Rätselraten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErhältlich in zwei Varianten: wähle die korrekte Version für dein OEM-Display oder dein Magneti-Marelli-Display, gewährleistet einen präzisen, sicheren Sitz für dein spezifisches Instrumenten-Setup.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTeilenummer FE1383: Feburs Renn-Katalog-Referenz für unkomplizierte Bestellung und Garantie-Identifikation.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eVerarbeitungsqualität und Materialien\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFebur hat sich seinen Ruf mit Komponenten erarbeitet, die den strukturellen Anforderungen des Profimotorsports gerecht werden, und die FE1383 bildet da keine Ausnahme. Die Halterung wird vollständig aus hochwertigem Aluminium gefräst — einem Material, gewählt nicht nur für seine geringe Dichte, sondern für sein außergewöhnliches Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht und seine Ermüdungsbeständigkeit unter zyklischer Belastung. Wo sich die Serien-MV-Agusta-Halterung auf schwerere Verbund- und Mischmaterial-Konstruktion verlässt, verdichtet die Febur-Einheit diese gesamte Funktion in ein einziges, sauberes Aluminiumteil, das Verwindung, Korrosion und der konstanten Vibration widersteht, die hochdrehenden Vierzylindermotoren innewohnt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Fertigungstoleranzen sind eng genug, um eine direkte, spielfreie Passform am Lenkschaft der F3 sicherzustellen, und jeder Montagepunkt ist verstärkt, um die dynamischen Lasten zu bewältigen, die bei Vollrennbremsungen entstehen. Dies ist kein Leichtbauteil, das Haltbarkeit gegen Gramm eintauscht — es ist ein Teil, das beides gleichzeitig durch intelligentes Design und präzise Fertigung erreicht.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLeistung und Streckeneinsatz\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAn einem so fokussierten Motorrad wie der MV Agusta F3 liefern Reduzierungen der ungefederten und rotierenden Masse messbare Vorteile. Das Einsparen von über 900 g im Bereich der Instrumenten-Halterung — hoch am Rahmen, nahe der Lenkachse — reduziert die Rotationsträgheit, gegen die der Fahrer bei jedem Richtungswechsel ankämpft. Das Ergebnis ist eine Frontpartie, die sich kommunikativer und weniger widerwillig bei Richtungswechseln anfühlt, besonders in schnellen Schikanen, wo der kumulative Nutzen der Massezentralisierung am deutlichsten spürbar ist. Die FE1383 ist ausschließlich für den Renneinsatz entwickelt und eignet sich am besten für Trackday- und Wettbewerbsaufbauten, bei denen jedes Kilogramm unnötigen Gewichts systematisch eliminiert wurde.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDiese Instrumenten-Halterung ist ausschließlich für folgende Modelle konzipiert:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMV Agusta F3 675 — alle Varianten (2012-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMV Agusta F3 800 — alle Varianten (2012-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eWähle die korrekte Variante zum Zeitpunkt der Bestellung: eine Version ist für das Standard-OEM-Display konfiguriert und eine für das Magneti-Marelli-Display. Die Montage der falschen Variante führt zu einer inkompatiblen Halterung, überprüfe daher deinen Instrumententyp vor dem Kauf.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSpezifikationen\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMerkmal\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFebur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilenummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFE1383\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAluminium (100 %)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e438 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eErsetztes OEM-Gewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.340 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewichtsersparnis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 902 g (über 60 %)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePassform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta F3 675\/800 (2012-2026)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDisplay-Kompatibilität\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOEM-Display oder Magneti-Marelli-Display (Variante wählen)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVorgesehener Einsatz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNur Renneinsatz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Febur","offers":[{"title":"For OEM Display","offer_id":53167160787210,"sku":"FE1383","price":178.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"For Magneti Marelli Display","offer_id":53167160819978,"sku":"FE1319","price":208.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/FE1383.png?v=1780791843"},{"product_id":"pierobon-stk-aluminium-instrument-bracket-ducati-panigale-v4-v4-s-v4-r","title":"Pierobon STK Aluminium-Instrumentenhalter für Ducati Panigale V4 \/ V4 S \/ V4 R (2018–2024)","description":"\u003cp\u003eSpeziell für die Ducati Panigale V4, V4 S und V4 R über die Modelljahre 2018 bis 2024 entwickelt, liefert der Pierobon STK Aluminium-Instrumentenhalter eine zertifizierte, patentierte Lösung, die bis zu 30% Gewicht gegenüber dem Standard-Ducati-Bauteil einspart — ohne Steifigkeit oder Sensorgenauigkeit zu beeinträchtigen. Ob Sie sich auf Trackdays vorbereiten oder Ihre Panigale straßenzugelassen halten — das Zwei-Varianten-Design des STK-Halters deckt Sie ab.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBis zu 30% leichter als der originale Ducati-Instrumentenhalter, reduziert ungefederte Masse und Chassis-Gewicht für schärferes Fahrverhalten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePatentiertes Pierobon-Design mit eingetragenem geistigen Eigentum, das das Engagement der Marke für Qualität und Innovation bei rennsporterprobten Chassiskomponenten widerspiegelt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntegrierte IMU-Halterung für präzise Positionierung des Trägheitssensors, essenziell für genaue Schräglagen- und Traktionskontrolldaten auf modernen Panigales.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErhältlich in zwei zweckspezifischen Varianten: ohne Scheinwerferhalterung für reinen Streckeneinsatz oder mit abnehmbarer Scheinwerferhalterung für straßenzugelassene Maschinen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePräzisionsgefräst aus hochwertigem Aluminium, gewährleistet eine direkte, klapperfreie Passform an allen Ducati-Panigale-V4-, V4-S- und V4-R-Rahmen ab 2018.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDesign und Konstruktion\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer STK-Halter ist das Ergebnis von Pierobons umfangreicher Erfahrung in der Entwicklung von Chassis-Anbauteilen für Wettkampf-Ducatis. Die Aluminiumkonstruktion bewahrt die strukturelle Steifigkeit, die die Panigale-Plattform verlangt, während die patentierte Geometrie es dem Instrumentencluster und der IMU ermöglicht, in der korrekten, OEM-spezifizierten Position zu sitzen. Jeder Halter verlässt die Pierobon-Produktionsstätte mit der Oberfläche und Maßgenauigkeit, die ernsthafte Fahrer von einem Bauteil mit eingetragener Designnummer erwarten.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eVielseitigkeit für Strecke und Straße\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDie Wahl der Version ohne Scheinwerferhalterung entfernt jedes Gramm, das auf der Strecke nicht benötigt wird, und hält den vorderen Bereich so leicht, wie es das Klassenreglement erlaubt. Für Fahrer, die zwischen Streckensessions pendeln oder touren, stellt die Variante mit abnehmbarer Scheinwerferhalterung die volle straßenzugelassene Beleuchtungskonformität wieder her, ohne dauerhafte Modifikation — die Halterung löst sich sauber, wenn der Renntag kommt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassgenauigkeit und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser Halter ist ausschließlich für folgende Motorräder konzipiert und gefertigt:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDucati Panigale V4 — 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati Panigale V4 S — 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati Panigale V4 R — 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eEs werden durchgehend direkte OEM-Montagepunkte verwendet — kein Bohren oder Rahmenmodifikation erforderlich.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSpezifikationen\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarke: Pierobon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eModellbezeichnung: STK\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Hochwertiges Aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGewichtsersparnis: Bis zu 30% leichter als das originale Ducati-Bauteil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIMU-Halterung inbegriffen: Ja\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVarianten: Ohne Scheinwerferhalterung \/ Mit abnehmbarer Scheinwerferhalterung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinsatzzweck: Straße und Strecke\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassform: Ducati Panigale V4 \/ V4 S \/ V4 R (2018–2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesign: Patentiertes und eingetragenes Pierobon-Design\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Pierobon","offers":[{"title":"Without Headlight Bracket","offer_id":53167210856714,"sku":"F10400A1002A","price":698.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"With Headlight Bracket","offer_id":53167210889482,"sku":"F10400A0502A","price":818.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/V4Front.png?v=1780792966"},{"product_id":"febur-aluminium-instrument-bracket-ducati-panigale-v4-s-r","title":"Febur Aluminium-Instrumentenhalter für Ducati Panigale V4\/S\/R (2018-2024) – FE1551","description":"\u003cp\u003eDie OEM-Anzeige unter Rennbedingungen sicher zu montieren erfordert mehr als eine gewöhnliche Halterung. Der Febur FE1551 Aluminium-Instrumentenhalter ist präzisionsgefertigt für die Ducati Panigale V4\/S\/R (2018–2024) und sorgt für einen ganztägig sicheren Sitz – egal, ob Sie Session um Session auf der Rennstrecke fahren oder Ihre Panigale für eine komplette Rennsaison vorbereiten. Mit nur 500 g bearbeitetem Aluminium reduziert er überflüssige Masse, ohne bei der Steifigkeit auch nur den geringsten Kompromiss einzugehen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eFederleichte 500 g schwere Konstruktion aus 100% bearbeitetem Aluminium – echte Gewichtsreduzierung ohne Einbußen bei der strukturellen Festigkeit.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSpeziell für die OEM-Anzeige der Ducati Panigale V4\/S\/R konzipiert und sorgt für einen präzisen, klapperfreien Sitz bei jedem Einsatz auf der Rennstrecke.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSpezifikation Nur für den Rennstreckeneinsatz, ausgelegt, um Vibrationen, Hitze und die G-Kräfte des Profi-Wettkampfs standzuhalten.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKonstante, stabile Positionierung der Anzeige, Runde für Runde – kein Verrutschen, keine vibrationsbedingte Fehlausrichtung, keine verlorenen Daten in entscheidenden Momenten.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDie saubere Aluminiumkonstruktion widersteht den korrosiven Einflüssen von Kraftstoff, Kühlmittel und Streckenschmutz über eine komplette Saison.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eFür die Rennstrecke gebaut, nicht für den Showroom\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Ruf von Febur im Fahrerlager beruht auf Teilen, die unter Druck tatsächlich funktionieren. Der FE1551 ist kein kosmetisches Upgrade – er ist ein funktionales Bauteil, das um die strukturellen Anforderungen des Rennstreckensports herum konstruiert wurde. Die Halterung wird auf exakte Toleranzen bearbeitet, damit das OEM-Instrumentencluster genau dort sitzt, wo Ducati es vorgesehen hat – ohne Spiel und ohne unerwünschte Flexion in der Lenkung. Fahrer, die lange Tage auf der Strecke verbringen und mehrere Trainings- und Rennläufe absolvieren, werden zu schätzen wissen, wie die sichere, durchdachte Montage die Ablenkung durch eine vibrierende oder verrutschende Anzeige beseitigt.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAluminium: die richtige Materialwahl\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDie Entscheidung für Aluminium anstelle von schwererem Stahl oder Verbundwerkstoffen bedeutet, dass der FE1551 direkt zur Gesamtgewichtsreduzierung beiträgt – jedes Gramm, das an ungefederter und oszillierender Masse eingespart wird, führt zu schärferem Handling und schnelleren Rundenzeiten auf technischen Strecken. Das hervorragende Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht des Materials macht es ideal für eine Halterung, die eine Anzeige absolut ruhig halten muss, während sie Fahrbahnstöße und Randsteinkontakte abfängt, die zu jedem ernsthaften Rennwochenende dazugehören.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Febur FE1551 ist exklusiv für folgende Modelle konzipiert:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDucati Panigale V4 (2018–2024)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDucati Panigale V4 S (2018–2024)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDucati Panigale V4 R (2018–2024)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKompatibel mit der werkseitigen OEM-Anzeigeeinheit. Nur für den Rennstreckeneinsatz — nicht für die Straßenzulassung vorgesehen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSpezifikationen\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMarke: Febur\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTeilenummer: FE1551\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial: Aluminium (100%)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGewicht: 500 g\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAnzeigenkompatibilität: OEM-Instrumentencluster Ducati Panigale V4\/S\/R\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePassform: Ducati Panigale V4, V4 S, V4 R (2018–2024)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEinsatzzweck: Nur für den Rennstreckeneinsatz\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Febur","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168718151946,"sku":"FE1551","price":273.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/FE1551.png?v=1780812318"},{"product_id":"febur-aluminium-instrument-bracket-honda-cbr-1000-rr-r-sc82-fe1590","title":"Febur Aluminium-Instrumentenhalterung Honda CBR 1000 RR-R SC82 (2020-2026) FE1590","description":"\u003cp\u003eAus 100 % Aluminium gefräst und nur 200 g leicht, erfüllt die Febur FE1590 Instrumentenhalterung die kompromisslosen Toleranzen, die im professionellen Rennstreckensport gefordert werden. Sie wurde exklusiv für die Honda CBR 1000 RR-R SC82 entwickelt und sorgt für einen sicheren, klapperfreien Sitz des OEM-Displays, ohne unnötiges Gewicht im Frontbereich hinzuzufügen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDurchgehend aus Vollaluminium gefertigt — keine Kompromisse durch Kunststoff, herausragendes Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWiegt nur 200 g und trägt so direkt zu einem geringeren Gesamtgewicht der Maschine und schärferem Handling auf der Strecke bei\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassgenau für das OEM-Display der Honda CBR 1000 RR-R SC82 — keine Umbauten notwendig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusschließlich für den Rennstreckeneinsatz konzipiert und für die Vibrations- und Belastungsspitzen im anhaltenden Hochleistungsbetrieb auf der Strecke ausgelegt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTeilenummer FE1590 — für unkomplizierte Nachbestellung und Garantieabwicklung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eVerarbeitung und Materialqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Ruf von Febur gründet sich auf die Qualität des Ausgangsmaterials und die Sorgfalt der Fertigung, und die FE1590 bildet da keine Ausnahme. Die Halterung wird vollständig aus hochwertigem Aluminium-Vollmaterial gefertigt, das wegen seiner Kombination aus geringer Dichte und struktureller Festigkeit ausgewählt wurde. Jede Fläche und jede Befestigungsstelle wird mit engen Toleranzen bearbeitet, damit das Display auch in den härtesten Bremszonen und bei Bordsteinkontakt fest sitzen bleibt. Das Ergebnis ist ein Bauteil, das sich schon beim ersten Anfassen hochwertig anfühlt und nach der Montage sofort Vertrauen schafft.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePerformance auf der Strecke\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eMit 200 g zählt die FE1590 zu den leichtesten verfügbaren Lösungen für die SC82-Plattform. Diese Gewichtsersparnis mag für sich genommen gering erscheinen, sitzt aber im Frontbereich des Motorrads, wo ungefedertes und rotierendes Gewicht den größten Einfluss auf Lenkgefühl und Handlichkeit hat. Fahrer, die um jede Zehntelsekunde kämpfen, werden eine Halterung zu schätzen wissen, die das Display unter Bremsbelastung absolut ruhig hält und dabei keinerlei überflüssiges Gewicht auf die Waage bringt. Febur hat diese Halterung ausschließlich für den Rennstreckeneinsatz entwickelt — ein fokussiertes Werkzeug für fokussierte Wettkämpfer, kein optisches Upgrade.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassgenauigkeit und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie FE1590 wurde speziell für folgendes Modell entwickelt und gefertigt:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eHonda CBR 1000 RR-R SC82 — Modelljahre 2020 bis 2026\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eSie nimmt das werkseitige OEM-Instrumentendisplay ohne Änderungen auf. Diese Halterung ist nicht für den Straßenverkehr vorgesehen und wird ausschließlich für den Einsatz auf der Rennstrecke und im Wettbewerb geliefert.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eFebur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTeilenummer\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eFE1590\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMaterial\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e100 % Aluminium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eGewicht\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e200 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDisplay-Kompatibilität\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eOEM-Display Honda CBR 1000 RR-R SC82\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CBR 1000 RR-R SC82 (2020-2026)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVerwendungszweck\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eNur für den Rennstreckeneinsatz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Febur","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168718184714,"sku":"FE1590","price":196.35,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/FE1590.png?v=1780812320"},{"product_id":"febur-aluminium-instrument-bracket-kawasaki-zx-10-r","title":"Febur Aluminium-Instrumentenhalterung für Kawasaki ZX-10 R (2011-2015) – FE1318","description":"\u003cp\u003eAusschließlich für den Rennstreckeneinsatz konzipiert, bietet die Febur FE1318 Aluminium-Instrumentenhalterung Kawasaki-ZX-10-R-Piloten eine präzisionsgefertigte, nur 174 g leichte Montagelösung, die das OEM-Display auch unter härtesten Streckenbedingungen sicher fixiert — ohne unnötiges Gewicht im Frontbereich.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAusstattungsmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAus 100 % Aluminium gefertigt für ein herausragendes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht bei nur 174 g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassgenau konstruiert für das OEM-Display der Kawasaki ZX-10 R — kein Umbau erforderlich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReine Rennstrecken-Spezifikation, ausgelegt für die Vibrationen und Belastungen im professionellen Wettkampf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErsetzt die schwerere Serienhalterung und trägt so direkt zur Gewichtsreduzierung und einem verbesserten Fahrverhalten bei\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHochwertige Bearbeitung sorgt für gleichbleibende Passgenauigkeit und lange Lebensdauer über mehrere Rennsaisons hinweg\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eKonstruiert für die Rennstrecke\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFebur hat die FE1318 mit nur einem Einsatzort im Blick entwickelt: der Rennstrecke. Wenn es um Rundenzeiten geht, zählt jedes Gramm, und diese Halterung reduziert das Gewicht im Frontbereich, ohne bei der steifen, klapperfreien Montage Abstriche zu machen, die ein professioneller Fahrer erwartet. Mit 174 g unterbietet sie das Original deutlich, und die Vollaluminium-Konstruktion sorgt dafür, dass Vibrationen über die gesamte Renndistanz sauber aufgenommen und abgeleitet werden.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Halterung nimmt das OEM-Display der ZX-10 R direkt auf, sodass keine Adapter oder Sonderanfertigungen nötig sind. Die Montage ist unkompliziert, und das Ergebnis ist eine Display-Position, die stabil bleibt — egal ob das Motorrad eine schnelle Schikane durchfährt oder hart in eine Spitzkehre abgebremst wird.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNur für den Rennstreckeneinsatz — wichtiger Sicherheitshinweis\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses Bauteil ist ausschließlich für den Rennstreckeneinsatz zugelassen und nicht für den Straßenverkehr vorgesehen. Der Einbau muss von einem qualifizierten Mechaniker vorgenommen werden, der mit rennstreckenpräparierten Maschinen vertraut ist. Fahrer, die im Rahmen einer Rennserie antreten, sollten vor der Montage prüfen, ob Instrumentenhalterungen von Drittanbietern nach dem jeweiligen technischen Reglement zulässig sind.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Febur FE1318 wurde speziell für folgendes Modell entwickelt:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eKawasaki ZX-10 R — Modelljahre 2011, 2012, 2013, 2014, 2015\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMerkmal\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFebur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilenummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFE1318\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100 % Aluminium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e174 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDisplay-Kompatibilität\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOEM-Display Kawasaki ZX-10 R\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVerwendungszweck\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNur für den Rennstreckeneinsatz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePassform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki ZX-10 R (2011–2015)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Febur","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168718217482,"sku":"FE1318","price":166.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/FE1318.png?v=1780812320"},{"product_id":"febur-aluminium-instrument-bracket-kawasaki-zx-10-r-rr","title":"Febur Aluminium-Instrumentenhalterung für Kawasaki ZX-10 R\/RR (2016-2020) – FE1403","description":"\u003cp\u003eWenn auf der Strecke jedes Gramm zählt, sorgt die Febur FE1403 Aluminium-Instrumentenhalterung für einen sicheren, klapperfreien Halt des OEM-Displays der Kawasaki ZX-10 R\/RR — den ganzen Tag, jede Session, ohne Kompromisse. Vollständig aus Aluminium gefräst und nur 210 g leicht, entfernt sie überflüssiges Gewicht aus dem Cockpit und hält Ihre Instrumente Runde für Runde genau dort, wo Sie sie brauchen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHighlights im Überblick\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUltraleichte 210-g-Konstruktion aus 100 % Aluminium gefräst — spürbare Gewichtsersparnis ohne Einbußen bei der Steifigkeit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpeziell für das OEM-Display der Kawasaki ZX-10 R\/RR konstruiert — keine Adapter, kein Rätselraten, exakte Passform zum direkten Einbau\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRennoptimierte Geometrie hält das Display auch unter dauerhafter Vibrations- und Belastungsbeanspruchung im Wettkampf sicher fest\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHochwertige Aluminiumverarbeitung sorgt für langfristige Haltbarkeit und Widerstandsfähigkeit unter den rauen Bedingungen im Rennbetrieb\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Kennzeichnung „Nur für den Rennstreckeneinsatz\" spiegelt die fokussierte, kompromisslose Konstruktion dieser Halterung wider\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eFür die Rennstrecke entwickelt\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Febur FE1403 ist kein Straßenzubehör im Rennsport-Gewand, sondern ein zweckgebundenes Bauteil, das ausschließlich für den Motorrad-Wettkampfsport entwickelt wurde. Die Vollaluminium-Konstruktion hält die Halterung leicht und verwindungssteif, sodass das Display in Bremszonen, auf schnellen Geraden und in schnell gefahrenen Kurven gleichermaßen stabil und gut ablesbar bleibt. Mit 210 g trägt sie direkt zur Reduzierung des Gesamtgewichts des Motorrads bei, was sich in schärferem Ansprechverhalten und einem direkteren Gefühl vom Cockpit aus niederschlägt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePräzise Passform\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eJede Abmessung der FE1403 ist exakt auf das werkseitige Cockpit der ZX-10 R und ZX-10 RR abgestimmt, sodass sich das OEM-Display sauber und ohne jede Änderung montieren lässt. Die Halterung nutzt die vorhandenen Befestigungspunkte, was die Montage unkompliziert macht und ein sauberes, professionelles Ergebnis liefert — genau die Verarbeitungsqualität, die bei der technischen Abnahme zählt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDiese Halterung passt auf folgende Modelle:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki ZX-10 R (2016, 2017, 2018, 2019, 2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki ZX-10 RR (2016, 2017, 2018, 2019, 2020)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpezifikation\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFebur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilenummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFE1403\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100 % Aluminium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e210 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVerwendungszweck\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNur für den Rennstreckeneinsatz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDisplay-Kompatibilität\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOEM-Display, Kawasaki ZX-10 R\/RR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePassform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki ZX-10 R\/RR (2016–2020)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Febur","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168718250250,"sku":"FE1403","price":166.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/FE1403.png?v=1780812320"},{"product_id":"febur-aluminium-instrument-bracket-suzuki-gsx-r-1000-fe1495","title":"Febur Aluminium-Instrumentenhalterung für Suzuki GSX-R 1000 (2017-2023) FE1495","description":"\u003cp\u003eSpeziell für die GSX-R 1000 der Baujahre 2017 bis 2023 konzipiert, ist die Febur FE1495 Aluminium-Instrumentenhalterung eine rennsporttaugliche Lösung, die überflüssiges Gewicht eliminiert, ohne bei der sicheren, vibrationsresistenten Befestigung Abstriche zu machen, die Ihr OEM-Display auf der Strecke braucht. Mit nur 445 Gramm und aus 100 % Aluminium gefräst, setzt sie den Maßstab für leichte Steifigkeit in ernsthaften Wettbewerbsaufbauten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAusstattungsdetails\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWiegt nur 445 g — eine spürbare Ersparnis gegenüber Serienlösungen aus Stahl, die sich direkt in besserem Ansprechverhalten und Rundenzeitpotenzial niederschlägt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVollständig aus Aluminium gefertigt für ein außergewöhnliches Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht, das auch dauerhafter Vibration und Belastung im Rennbetrieb standhält.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpeziell für das OEM-Display der Suzuki GSX-R 1000 (2017-2023) konstruiert — passgenauer, klapperfreier Sitz ohne jede Umrüstung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Kennzeichnung „Nur für den Rennstreckeneinsatz\" bestätigt, dass diese Halterung auf die Leistungsanforderungen des professionellen Wettkampfs ausgelegt und geprüft wurde — nicht auf Straßenzulassung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlare, funktionale Bauweise, die sich nahtlos in rennvorbereitete Verkleidungs- und Datenlogging-Konfigurationen der GSX-R 1000 einfügt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eFür die Rennstrecke gebaut, nicht für Kompromisse\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFebur genießt in den Fahrerlagern von Superbike und Supersport seit Langem den Ruf, Fahrwerkskomponenten zu bauen, denen Werksteams wie Privatfahrer vertrauen, wenn es um Zehntelsekunden geht. Die FE1495 verkörpert diese Philosophie: Jedes Gramm hat seinen Zweck, und nichts, was nicht zwingend nötig ist, findet seinen Weg in das fertige Bauteil. Die Vollaluminium-Konstruktion widersteht Materialermüdung über eine komplette Rennsaison hinweg, und die Geometrie der Halterung wurde eigens für den Lenkkopf und die Verkleidungsarchitektur der GSX-R 1000 entwickelt — nicht von einem generischen Design abgeleitet.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNur für den Rennstreckeneinsatz — was das bedeutet\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDiese Halterung trägt die Einstufung „Nur für den Rennstreckeneinsatz\". Sie ist ausschließlich für den Einsatz auf abgesperrten Rennstrecken und bei Trackdays bestimmt. Es liegt in der Verantwortung des Käufers, die Einhaltung des jeweiligen Reglements der Veranstaltung oder Rennserie sicherzustellen, in der das Teil eingesetzt wird. Diese Einstufung bedeutet auch, dass die Halterung nicht für die Straßenzulassung geprüft wurde, und Inter-Pace empfiehlt, sie nicht an straßenzugelassenen Maschinen zu verbauen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Febur FE1495 Instrumentenhalterung passt ohne Anpassung auf folgendes Modell:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eSuzuki GSX-R 1000 — Modelljahre 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKonzipiert für die Montage des OEM-Displays. Prüfen Sie vor der Bestellung Ihre Display-Konfiguration, falls anstelle des serienmäßigen Cockpits ein Aftermarket-Dashboard oder Logging-Equipment verbaut ist.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTeilenummer: FE1495\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMarke: Febur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: 100 % Aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGewicht: 445 g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisplay-Kompatibilität: OEM-Display, Suzuki GSX-R 1000 (2017-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassform: Suzuki GSX-R 1000, 2017-2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerwendungszweck: Nur für den Rennstreckeneinsatz\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Febur","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168718348554,"sku":"FE1495","price":196.35,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/FE1495.png?v=1780812324"},{"product_id":"febur-aluminium-instrument-bracket-yamaha-yzf-r3-fe1405","title":"Febur Aluminium-Instrumentenhalterung für Yamaha YZF-R3 (2015-2018) FE1405","description":"\u003cp\u003eAls klare, kompromisslose Montagelösung für das OEM-Display Ihrer Yamaha YZF-R3 liefert die Febur FE1405 Aluminium-Instrumentenhalterung eine echte Gewichtsersparnis — nur 290 g — ohne bei der Steifigkeit nachzugeben, die für eine exakte Anzeige bei jeder Drehzahl nötig ist. Ob Sie sich auf einen Trackday vorbereiten oder einfach ein abgenutztes Original ersetzen möchten: Diese Halterung passt direkt und erledigt ihren Job zuverlässig.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDas zeichnet die FE1405 aus\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWiegt nur 290 g — eine klare Gewichtsersparnis gegenüber der serienmäßigen Kunststoffkonstruktion, ohne Einbußen bei der Steifigkeit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAus 100 % Aluminium gefertigt für eine dauerhafte Kombination aus geringem Gewicht und hoher struktureller Festigkeit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpeziell für das OEM-Display der Yamaha YZF-R3 konstruiert — passgenau und ohne jede Umrüstung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRennoptimierte Bauweise, die den Anforderungen des professionellen Rennstreckenbetriebs gerecht wird und sich ebenso für Trackday-Fahrer eignet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTeilenummer FE1405 sorgt dafür, dass Sie stets die richtige Halterung bestellen — ganz ohne Rätselraten.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eVerarbeitungsqualität und Alltagstauglichkeit\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFebur fertigt jede Halterung aus massivem Aluminium-Vollmaterial, mit Toleranzen, die so eng bemessen sind, dass das OEM-Display spielfrei und ohne Vibration sitzt. Das Ergebnis ist eine Halterung, die sich schon beim Anfassen hochwertig anfühlt — spürbar leichter als das Serienteil, dabei aber vollkommen verwindungssteif, sobald sie verschraubt ist. Für Clubsport-Fahrer, die Displays zwischen mehreren Motorrädern tauschen oder ein zuverlässiges Ersatzteil brauchen, steht die FE1405 für ehrlichen, unkomplizierten Gegenwert: Sie zahlen für Material und Präzision, nicht für den Markennamen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLeistung auf der Rennstrecke\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAls reine Rennstrecken-Komponente ausgewiesen, wurde die FE1405 gezielt für das Vibrations- und Belastungsprofil des Streckeneinsatzes entwickelt. Die natürliche Dämpfungseigenschaft von Aluminium schützt das Display vor den hochfrequenten Belastungen, die auf anspruchsvollen Rennstrecken üblich sind, während das geringe Gewicht der Halterung zu einer kleinen, aber realen Reduzierung des ungefederten und rotierenden Gewichts im Frontbereich beiträgt. Jedes Gramm, das am Cockpit eingespart wird, muss die Gabel nicht mehr zusätzlich bewältigen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDiese Halterung passt direkt auf folgendes Motorrad:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eYamaha YZF-R3 — Modelljahre 2015, 2016, 2017, 2018\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDie Halterung ist für das serienmäßige OEM-Instrumentendisplay der oben genannten Modelljahre ausgelegt. Falls Ihre R3 mit einem Aftermarket-Dashboard ausgestattet ist, prüfen Sie vor der Bestellung die Display-Maße und den Lochabstand der Befestigung.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eFebur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTeilenummer\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eFE1405\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMaterial\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e100 % Aluminium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eGewicht\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e290 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDisplay-Kompatibilität\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eOEM-Display, Yamaha YZF-R3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha YZF-R3 (2015-2018)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVerwendungszweck\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eNur für den Rennstreckeneinsatz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Febur","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168718381322,"sku":"FE1405","price":154.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/FE1405.png?v=1780812328"},{"product_id":"febur-aluminium-instrument-bracket-yamaha-yzf-r3","title":"Febur Aluminium-Instrumententräger für Yamaha YZF-R3 (2019-2024) – FE1569","description":"\u003cp\u003eAus 100 % Aluminium präzisionsgefräst, befreit der Febur FE1569 Instrumententräger Ihre Yamaha YZF-R3 von unnötigem Gewicht, ohne bei der Steifigkeit auch nur den geringsten Kompromiss einzugehen. Mit gerade einmal 380 g hält er das Original-Display exakt dort, wo es hingehört – fest verankert durch jede Bremszone und jede Schikane eines Renntags.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKomplett aus hochwertigem Aluminium gefertigt, für ein außergewöhnliches Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht, das günstigere Stahlalternativen schlicht nicht erreichen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWiegt nur 380 g und sorgt so für eine spürbare Reduzierung der ungefederten Masse sowie der Masse im oberen Verkleidungsbereich, was das Handling auf der Strecke schärft.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassgenau konstruiert für das Original-Display der Yamaha YZF-R3 – keine Adapter, kein Unterlegen, kein Rätselraten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusschließlich für den Renneinsatz entwickelt und den Anforderungen professioneller Club- und Rennstreckenfahrer gewachsen, die sich keine Display-Vibrationen oder -Bewegungen bei hohem Tempo leisten können.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSauberes, funktionales Finish, das dem Ruf von Febur für rennstreckentaugliche Aluminium-Fahrwerkskomponenten entspricht.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eVerarbeitung und Materialqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBei der Entwicklung des FE1569 verfolgte Febur eine einzige Priorität: renneinsatzbereiten R3-Modellen einen Träger zu geben, der seinen Platz auf dem Gewichtszettel wirklich verdient. Die Aluminiumkonstruktion ist kein nachträglicher Gedanke – jedes am Instrumententräger eingesparte Gramm trägt zur Balance und zum Einlenkverhalten bei, die ein sauber aufgebautes Rennmotorrad von einem Serienmodell unterscheiden. Das Material widersteht den Temperaturwechseln, Vibrationen und gelegentlichen Berührungen, die für Rennstreckenumgebungen typisch sind, sodass Sie sich auf Ihre Rundenzeiten konzentrieren können statt auf die Haltbarkeit des Trägers.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLeistung auf der Rennstrecke\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Renneinsatz verlangt nach Hardware, die auch unter der Belastung durch Bordsteinkontakte, harte Bremsmanöver und anhaltende hochfrequente Vibrationen absolut sicher bleibt. Der FE1569 wird von Grund auf nach genau diesen Maßstäben gebaut und ist damit die naheliegende Wahl für Fahrer, die am Yamaha R3 Cup, im Clubsport oder bei jedem Trackday-Programm antreten, bei dem sich der originale Kunststoffträger bereits als unzureichend erwiesen hat. Zuverlässigkeit auf der Strecke ist nicht verhandelbar, und genau die liefert die Aluminiumkonstruktion von Febur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Febur FE1569 ist für folgendes Motorrad konzipiert:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eYamaha YZF-R3 — Modelljahre 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003ePasst ohne Änderungen auf das serienmäßige Original-Instrumentendisplay der Yamaha YZF-R3. Nur für den Renneinsatz – nicht für die Straßenzulassung vorgesehen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSpezifikationen\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMerkmal\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFebur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilenummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFE1569\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100 % Aluminium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDisplay-Kompatibilität\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOriginal-Instrumentendisplay der Yamaha YZF-R3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePassform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha YZF-R3 (2019–2024)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVerwendungszweck\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNur für den Renneinsatz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Febur","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168718414090,"sku":"FE1569","price":154.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/FE1569.png?v=1780812330"},{"product_id":"febur-aluminium-instrument-bracket-yamaha-yzf-r6-rj15-fe1543","title":"Febur Aluminium-Instrumententräger für Yamaha YZF-R6 RJ15 (2008-2016) FE1543","description":"\u003cp\u003eAusschließlich für den Renneinsatz konzipiert, verschafft der Febur FE1543 Aluminium-Instrumententräger Ihrer Yamaha YZF-R6 RJ15 eine saubere, sichere Halterung für das Original-Display – bei einem Gewicht von gerade einmal 256 Gramm. Auf der Rennstrecke zählt jedes Gramm, und dieser Träger liefert genau die strukturelle Steifigkeit, die Sie brauchen, ohne unnötigen Ballast – eine präzise gefertigte Lösung für Fahrer, die von jedem Bauteil am Motorrad absolute Zuverlässigkeit verlangen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFederleichte 256-g-Konstruktion aus 100 % Aluminium für ein maximales Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpeziell für das Original-Display der Yamaha YZF-R6 RJ15 entwickelt, für einen exakten, klapperfreien Sitz ohne jede Modifikation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpezifikation „Nur für den Renneinsatz\" – ausgelegt, um den anhaltenden Vibrationen und Belastungsspitzen im professionellen Rennstreckenbetrieb standzuhalten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie hochwertige Aluminiumkonstruktion widersteht Korrosion und bewahrt ihre strukturelle Integrität über das gesamte Spektrum der Betriebsbedingungen auf der Strecke.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDirekte Schraubmontage ersetzt den Serienträger, ganz ohne Anpassungsarbeiten oder Zuschneiden.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eGebaut für die Anforderungen der Rennstrecke\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Febur FE1543 ist kein Kompromiss für die Straße – er ist ein konsequent für den Rennsport konstruiertes Bauteil. Der Träger wird aus hochwertigem Aluminium gefräst, einem Material, das wegen seines außergewöhnlichen Verhältnisses von Steifigkeit zu Gewicht gewählt wurde. Bei 256 g trägt er im Vergleich zu schwereren Original-Pendants spürbar zur Gewichtsersparnis bei und hilft, die Gesamtmasse im Frontbereich zu senken – ohne bei der festen Montage Kompromisse einzugehen, die ein Display braucht, um auch bei Bordsteinkontakten und Hochgeschwindigkeitsvibrationen ablesbar und unbeschädigt zu bleiben.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFebur hat diesen Träger passgenau auf die Ergonomie und das Cockpit-Layout der R6 der RJ15-Generation abgestimmt. Die Montagegeometrie hält das Original-Display exakt in seiner vorgesehenen Position, bewahrt die Sichtlinien und sorgt dafür, dass sich das Cockpit sauber in jede Rennverkleidung integrieren lässt, die auf der Plattform der Baujahre 2008 bis 2016 verwendet wird.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser Träger ist bestätigt passend für folgendes Modell:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eYamaha YZF-R6 RJ15 — Modelljahre 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eFür die Verwendung mit dem Original-Display konzipiert. Nur für den Renneinsatz – nicht für den Straßenbetrieb vorgesehen oder zugelassen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSpezifikationen\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMerkmal\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFebur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilenummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFE1543\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100 % Aluminium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e256 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDisplay-Kompatibilität\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOriginal-Display, Yamaha YZF-R6 RJ15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVerwendungszweck\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNur für den Renneinsatz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePassform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha YZF-R6 RJ15 (2008-2016)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Febur","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168718446858,"sku":"FE1543","price":190.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/FE1543.png?v=1780812331"},{"product_id":"febur-aluminium-instrument-bracket-yamaha-yzf-r6-rj27-fe1496","title":"Febur Aluminium-Instrumententräger für Yamaha YZF-R6 RJ27 (2017-2026) FE1496","description":"\u003cp\u003eAus massivem Aluminium gefräst und mit gerade einmal 270 g auf der Waage, ist der Febur FE1496 Instrumententräger konsequent für die Yamaha YZF-R6 RJ27 entwickelt – ein kompromissloses Rennsportbauteil, das dem Frontbereich unnötige Masse entzieht, ohne bei der Steifigkeit nachzugeben, die Ihr Original-Display auch bei hohem Tempo braucht.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDie Konstruktion aus 100 % Aluminium liefert ein hervorragendes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht – robust genug für den vollen Renneinsatz, leicht genug, um bei den Rundenzeiten einen echten Unterschied zu machen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWiegt nur 270 g und reduziert damit direkt die ungefederte Masse im Frontbereich, was zu schärferem, präziserem Handling auf der Strecke beiträgt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpeziell für das Original-Display der Yamaha YZF-R6 RJ27 konstruiert, für einen präzisen, klapperfreien Sitz ohne Modifikation oder Adapterplatten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür den Renneinsatz optimiert und den Anforderungen an Haltbarkeit und Vibrationsresistenz im professionellen Streckenbetrieb gewachsen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlare, funktionale Linienführung, die zur aggressiven Verkleidung der R6 passt – Funktion und Form gemeinsam gedacht.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eVerarbeitung und Materialqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Ruf, den Febur sich in der Boxengasse erarbeitet hat, gründet auf Materialauswahl und Fräspräzision, und der FE1496 ist ein anschauliches Beispiel dieser Philosophie. Der gesamte Träger wird aus hochwertigem Aluminium gefertigt – gewählt wegen seiner Korrosionsbeständigkeit, seiner Steifigkeit unter Vibration und der Leichtigkeit, mit der es sich auf enge Toleranzen fräsen lässt. Bei 270 g ist das fertige Teil beeindruckend leicht, zeigt aber keinerlei Flex, wenn das Display montiert ist und das Motorrad den für den Streckenbetrieb typischen Bordsteinkontakten und hochfrequenten Vibrationen ausgesetzt wird. Jeder Befestigungspunkt wird gefräst statt gepresst, sodass die Passform von Einheit zu Einheit konsistent bleibt und das Display über die gesamte Renndistanz exakt dort bleibt, wo Sie es eingestellt haben.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLeistung auf der Rennstrecke\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBei einer streckenvorbereiteten YZF-R6 RJ27 verbessert jedes im Frontbereich eingesparte Gramm die Wendigkeit bei Richtungswechseln und verringert das Trägheitsmoment, das das Einlenkverhalten bremst. Der FE1496 ersetzt schwerere Original-Hardware durch eine schlankere, steifere Alternative, die das Cockpit sicher im Blickfeld des Fahrers hält. Dies ist ein Bauteil ausschließlich für den Renneinsatz, ausgelegt für die erhöhte Belastung durch wiederholtes Bremsen, harte Beschleunigung und die Vibrationsumgebungen auf Rennstrecken – kein kosmetisches Upgrade, das aus Straßen-Hardware umfunktioniert wurde.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Febur FE1496 ist ausschließlich für Folgendes konzipiert:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eYamaha YZF-R6, Rahmencode RJ27, Modelljahre 2017 bis 2026\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePasst auf das serienmäßige Original-Instrumentendisplay – kein zusätzlicher Adapter erforderlich\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eSpezifikationen\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eFebur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTeilenummer\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eFE1496\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTyp\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eInstrumententräger\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMaterial\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e100 % Aluminium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eGewicht\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e270 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVerwendungszweck\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eNur für den Renneinsatz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDisplay-Kompatibilität\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eOriginal-Instrumentendisplay der Yamaha YZF-R6 RJ27\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha YZF-R6 RJ27 (2017-2026)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Febur","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168718610698,"sku":"FE1496","price":190.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/FE1496.png?v=1780812341"},{"product_id":"febur-aluminium-instrument-bracket-yamaha-yzf-r1-m-rn65","title":"Febur Aluminium-Instrumententräger für Yamaha YZF-R1\/M RN65 (2020-2026) – FE1583","description":"\u003cp\u003eDer Aluminium-Instrumententräger FE1583 von Febur ist eine präzisionsgefräste, im Rennsport entwickelte Halterung, die den serienmäßigen Cockpitträger der Yamaha YZF-R1 und YZF-R1M RN65 durch etwas deutlich Zweckmäßigeres ersetzt. Mit nur 254 Gramm Gewicht und aus massivem Aluminium gefräst, steht er für genau die kompromisslose Detailarbeit, die einen Trackday-Umbau von einer wirklich rennfertigen Maschine unterscheidet.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWiegt nur 254 g – eine spürbare Ersparnis gegenüber dem Original-Träger, ohne Abstriche bei der Steifigkeit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKonstruktion aus 100 % Aluminium für eine Kombination aus struktureller Festigkeit und minimalem Gewicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür das werkseitige Original-Display konzipiert, für eine saubere Montage ohne Adapter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpeziell für den Renneinsatz entwickelt und den Anforderungen des professionellen Wettbewerbs gewachsen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExakte Passform für Yamaha YZF-R1 und YZF-R1M RN65, Modelljahre 2020 bis 2026\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDesign, Finish und Heritage\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFebur hat sich seinen Ruf mit Komponenten erarbeitet, die genauso durchdacht aussehen, wie sie funktionieren. Der FE1583 spiegelt diese Philosophie wider: Der Aluminium-Rohling wird auf enge Toleranzen gefräst, was dem Träger ein Finish verleiht, das sowohl in der Box als auch bei hohem Tempo genauer Betrachtung standhält. Jede Kante, jede Montagefläche zeugt von einem Unternehmen, das seit Jahren Fahrwerks- und Anbauteile für die Anforderungen des Rennsports verfeinert. Wo minderwertige Träger entweder bei der Optik oder bei der Technik Kompromisse eingehen, weigert sich Febur, die beiden voneinander zu trennen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLeistung im Renneinsatz\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Träger trägt die Kennzeichnung „Nur für den Renneinsatz\", was bedeutet, dass jede Konstruktionsentscheidung mit Blick auf die Rennstrecke getroffen wurde. Das Aluminium widersteht in dieser Anwendung den Vibrationszyklen und Temperaturschwankungen des anhaltenden Streckenbetriebs und hält das Original-Display Runde für Runde sicher und korrekt ausgerichtet. Die Gewichtsersparnis trägt zu einer geringen, aber realen Reduzierung der ungefederten Masse und der Masse im Frontbereich bei, was sich über das Lenkgefühl und die gesamte Handlingbalance bemerkbar macht – genau die Art von Detail, die zählt, wenn es um Rundenzeiten geht.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Febur FE1583 Instrumententräger ist ausschließlich für folgende Modelle konzipiert:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eYamaha YZF-R1 RN65 — Modelljahre 2020 bis 2026\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha YZF-R1M RN65 — Modelljahre 2020 bis 2026\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDer Träger ist für die Montage des serienmäßigen Original-Displays konzipiert. Die Kompatibilität mit Nachrüst-Cockpitsystemen sollte vor dem Kauf geprüft werden.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSpezifikationen\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpezifikation\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFebur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilenummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFE1583\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAluminium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e254 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDisplay-Kompatibilität\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOriginal-Display\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVerwendungszweck\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNur für den Renneinsatz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePassform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha YZF-R1 \/ YZF-R1M RN65 (2020–2026)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Febur","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168718643466,"sku":"FE1583","price":190.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/FE1583.png?v=1780812342"},{"product_id":"febur-aluminium-instrument-bracket-yamaha-yzf-r1-m-rn32-rn49-fe1360","title":"Febur Aluminium-Instrumententräger für Yamaha YZF-R1\/M RN32 RN49 (2015-2019) FE1360","description":"\u003cp\u003eUnnötiges Gewicht loswerden, ohne bei der Steifigkeit Abstriche zu machen. Der Febur FE1360 Aluminium-Instrumententräger ist gezielt für die Yamaha YZF-R1 und YZF-R1M (RN32 \/ RN49, 2015-2019) entwickelt und verschafft Ihnen eine saubere, sichere Halterung für das Original-Display bei einem Gewicht von nur 280 Gramm – ein echtes Alltags-Upgrade, ganz gleich, ob Sie ein Trackbike vorbereiten oder einfach Ihre Straßen-R1 aufgeräumt und zuverlässig halten möchten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAus 100 % Aluminium gefräst, für ein hervorragendes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht bei nur 280 g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpeziell für das Original-Cockpitdisplay der Yamaha YZF-R1\/M konzipiert – kein Adapter, keine Improvisation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie steife, vibrationsresistente Halterung hält das Cockpit auch bei harter Beschleunigung und starkem Bremsen sicher an Ort und Stelle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAus dem Rennsport stammende Bauweise, die sich direkt in reale Haltbarkeit für Straßenfahrer übersetzt, die das Beste wollen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDirekte Schraubmontage an RN32- und RN49-Rahmenvarianten – keine Modifikation erforderlich\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eVerarbeitungsqualität und Alltagstauglichkeit\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFebur hat den FE1360 nach einer einzigen Vorgabe entwickelt: Masse dort entfernen, wo sie nicht gebraucht wird. Der Träger ersetzt das schwerere Original-Teil durch ein komplett aus Aluminium gefrästes Bauteil, wobei die Konstruktion keinerlei Einbußen bei der Steifigkeit zulässt. Das Display sitzt genauso fest wie auf einem Serienmotorrad, was auf der sonntäglichen Ausfahrt ebenso zählt wie in der Box. Bei 280 g ist die Gewichtsersparnis messbar, und die Verarbeitungsqualität spiegelt durchgehend die italienischen Fertigungsstandards von Febur wider.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAus dem Rennsport entwickelt, straßentauglich\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eObwohl der FE1360 als Bauteil für den Renneinsatz gekennzeichnet ist – ein Hinweis auf die Umgebung, in der er entwickelt und erprobt wurde –, eignet sich der Träger ebenso gut für eine straßenzugelassene R1 oder R1M, deren Besitzer an jedem Kontaktpunkt Komponenten in Profi-Qualität wünscht. Die Aluminiumkonstruktion widersteht Korrosion, verkraftet die thermischen Belastungen und Vibrationen des alltäglichen Fahrens und benötigt über die üblichen Kontrollen im Rahmen eines Service hinaus keine Wartung.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Febur FE1360 ist ausschließlich für folgende Modelle konstruiert:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eYamaha YZF-R1 RN32 (2015-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha YZF-R1M RN49 (2015-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKompatibel mit dem serienmäßigen Original-Instrumentendisplay dieser Modelljahre. Prüfen Sie vor der Bestellung immer Ihren Rahmencode, falls an Ihrem Motorrad nicht standardmäßige Modifikationen vorgenommen wurden.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSpezifikationen\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTeilenummer: FE1360\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMarke: Febur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: 100 % Aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGewicht: 280 g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerwendungszweck: Renneinsatz \/ Track\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisplay-Kompatibilität: Original-Cockpit der Yamaha YZF-R1\/M\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassform: Yamaha YZF-R1 RN32 \/ YZF-R1M RN49, 2015-2019\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Febur","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168718676234,"sku":"FE1360","price":190.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/FE1360.png?v=1780812344"},{"product_id":"feel-racing-racing-dashboard-fastener-pin-ducati-panigale-v2","title":"Feel Racing Dashboard-Befestigungspin Racing, Paar – Ducati Panigale V2 890 \/ 955 – FR.821.111","description":"\u003cp\u003eZwei Pins, zwei Gummis — und das Race-Dashboard sitzt. Der FR.821.111 von Feel Racing ist die schnelle Aufnahme für Rennstrecken-Displays, rückseitig M4-gewindet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWarum Gummilagerung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin Display ohne Entkopplung frisst jede Vibration mit, die der Motor über den Rahmen schickt. Die Gummis nehmen genau das heraus — für das Display selbst und, mindestens genauso wichtig, für seine Steckverbinder.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStückzahl\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVierpunkt-Aufnahmen wie beim universellen EcuMaster-Dashboard auf den Produktbildern brauchen 4 × FR.821.111, also zwei Sets. Deine Halterung vorher zählen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDucati Panigale V2 890 \/ V2 S 890 (2025–2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati Panigale V2 955 (2020–2024)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eMerkmal\u003c\/th\u003e\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eArtikelnummer \/ SKU\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eFR.821.111\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eFeel Racing\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eProdukttyp\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eDashboard-Befestigungspin\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eLiefereinheit\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003ePaar, inkl. Gummilagerung\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eGewinde\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eM4, rückseitig\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eTypische Menge\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e4 Stück für Vierpunkt-Dashboards\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003ePassform\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eDucati Panigale V2 890 (2025–2026) \/ V2 955 (2020–2024)\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eEinsatzzweck\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eRennstrecke\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eUrsprungsland\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eItalien\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Feel Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53560844714250,"sku":"FR.821.111","price":9.52,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/DashboardHolderV2.png?v=1787664436"},{"product_id":"gilles-th-speedometer-relocation-kit-yamaha-xsr700-2015-2021-th-xsr700","title":"Gilles TH Speedometer Relocation Kit Yamaha XSR700 (2015-2021) – TH-XSR700","description":"\u003cp\u003eThe XSR700 has a single round instrument, and the Gilles TH-XSR700 holder gives it a new place. According to Gilles, that puts the speedometer more clearly in the rider's field of view and makes the line of the bike more pleasing.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHolder for the speedometer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlaces the speedometer more clearly in the field of view\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCleaner line at the front of the bike, according to Gilles\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBlack\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo registration required, according to Gilles\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eSeen in Gilles' photos\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGilles' photos show the instrument on the black holder above the headlight, angled towards the rider. The kit is listed for the XSR700 of type RM11 from 2015 to 2021; the later model is not in the list.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eA classic front end\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eOn a bike styled after the roadsters of the seventies, a clean, central instrument fits the look. The holder is one part, made for this model only.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eOne model only\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBecause the holder is shaped for the XSR700's front end, it is not a universal part and fits no other bike.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRoad Approval\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFor the Yamaha XSR700, Gilles states that this part does not require any approval. There is no certificate to carry.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eScope of Delivery\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe Gilles TH-XSR700 speedometer holder in black.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFitting\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFit the part as described in the Gilles instructions and tighten the screws evenly. Check after the first ride that everything is still firm.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSpecifications\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBrand: Gilles Tooling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeries: TH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePart number: TH-XSR700\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eType: Speedometer holder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEffect: Speedometer placed more clearly in view\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eColour: Black\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFitment: Yamaha XSR700 (2015–2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoad approval: Not required (Gilles)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Gilles Tooling","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53780888912138,"sku":"TH-XSR700","price":53.14,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/TH-XSR700_1.png?v=1789990697"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/collections\/FE1360.png?v=1785222870","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de-at\/collections\/instrumententraeger.oembed","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}